银保监会:险企两全保险产品应以5年期及以上业务为主

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济南金盈泰化工公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价好琴庐:10.9万 车辆总价(含增值税)遂律凯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垢剿辈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件廉贿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夺头,当然这些选装件也个个价值不菲卿诵边。毫无疑问埃孩,我测试的MacanS同样选装了不少配置独岁,加上所有的选装件之后苫,车辆的总价也达到了79.79万吵提。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碉浦努,轴距为2807mm与奥迪Q5相同街急汤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盆架疚,比中低配车型长了18mm宫揽判。从数据上看桔,MacanS除了高度和轴距之外肉,都要比Q5大一些朵仆,但是由于MacanS车身足够低矮才,所以从视觉效果上来说矛,MacanS的车身显得更加紧凑目,也更加运动东。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder划。如果光看前脸的话揉懊镁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo检盯泰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聚标光,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惺透。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挂簧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19导。如果不选装的话冈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18北。   MacanS紧凑剔茶堂、简洁的尾部设计吝涟倍,充分体现出了它的运动风格操喂,简单的尾部线条用最平实的设计语言雄鞍画,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型类。同样运动的还有它的尾灯惨品吩,狭长法、扁平的尾灯造型龟,与尾部线条搭配极为和谐琴趣额,起到了画龙点睛的作用链涝忻。   内饰方面诬叙痴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挨,运动中不失豪华感功籍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搞项吝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颊骂贤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你发赤菏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慑坪逛。但是有些遗憾的是觅京叮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬评,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溪玩,感受并不算太好眯莲。   Sport Chrono组件弘臼际,包含了中控台最上方的计时钟耸寸酒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厢份。只有选装了Sport Chrono组件穿,车辆才可以进行弹射起步航抱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惋盘,但就算是为了那个做工精致的计时钟跑沙,选装Sport Chrono组件也是值得的淳,毕竟1.8万元的价格腿,对于保时捷车主来说也并不算贵梗奉。   换挡杆周围密密麻麻的按键譬,对于接触Macan时间不长的人来说凉辛赌,绝对是个噩梦灸,想要记清楚它们的准确位置辞劳校,真的不是件简单的事情屎碾矮。起码在我开Macan的一段时间里阶,每次操作我都要低头确定按键的位置魂散驼,真的不太方便沥。" "  在国内提到奥迪劳头哎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脑垃溺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揣叙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型埠博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈崛榕摇,这其中就包含SUV以及小型车侥亩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泻叹溶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚊安宝?   在外观方面人板斧,奥迪A3延续了家族外观设计缕曙刚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渺绥,用在这样一款小车上显得更有气势肖存侮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抱涕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庙付暴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哗氢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倪想,辨识度非常高绩憋拌,同时大灯下部还带有清洗器雌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搜随。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顿搽此,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胃烈,至少看起来没那么晃眼泰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腥梆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多系劲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幢褥潍,起到了很好的效果潦荣。侧面的造型上在A柱位置最高讳拈袄,整个车型几乎以平直收尾害陇擂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褪撵吃,同时让整车侧面看起来更大一些券蹦。   A3的车顶采用了黑白色的设计滑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大病,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痘叙逃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扫廷伺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎论结藏,轮胎尺寸为225/45R17绞拧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓢吕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂洗故斑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现改。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碎熊蔫,整体呈现梯形结构碱烧,尾窗底部与腰线持平拔惕饰,尾窗面积最大化保证后方的视野箍澜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秋欠,不过内部也采用了普通灯泡光源晨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱叱ぃ好擦苍惰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亲绅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钨汇捻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大书。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸酣,S80L自进入中国之后靠叮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品聚骏夹,但它所具备的那种低调内敛的气质烯闹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选判教椿。   2014款S80L通过对细节设计的改变膝喊,让自身在没有经历换代的前提下休,进一步提升了性价比坊叼卢。面对强手如云的豪华C级车市潮骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼎潞挞,想要抢占主流豪华车的市陈С哟Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赴叉版,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力退。   新款S80L对前部进行了细微的整容绍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稿,同时也紧随时代的脚步滦。相对保守的前大灯设计半,已经不再能够满足时代的需求年勃罕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯函浮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曹怜,但至少与时代接上了轨扑肯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陪脑,近5米的车长和近3米的轴距表现杏丹谷,让它在尺寸上并不会有劣势般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质八。外后视镜新加入的镀铬设计唉埂录,虽然是新款S80L最显著的改变之一秋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萌兔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盲,沃尔沃式的家族化尾灯造型沸僧,成为S80L尾部最显著的标志性设计帮舌票。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击阜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撑慑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钞煤被。   本文导航   分享到墩肝茫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煞钮艰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绵瘦剂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短该,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈备凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市竭。不过旗下的产品线也过于单一汉泥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佰起赣,所以便下探市惩煜棠,推出了紧凑级的GA3车型蓄捂丧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驹败硼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酚恐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痘从抛,也可以看作是GA3的升级版车型污挎嫌,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓉揪。但是作为升级版车型勃,GA3S在外观设计方面有所升级嘲毫咀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉复。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型现,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堤扫撮,使整车显得稳重而不失时尚感挤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笑仿礁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音际抛。此外到,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疆被害,为双五幅铝合金轮毂童。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大杀灰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调誓垂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斯狸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型避估饰,传祺GA3S的造型设计并不落后瘫雀趟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手店瘫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妥伶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靡竭坪,12万出头的价格或许已经超出你的预算疽类,但是无论是从配置还是动力来说可艾,值得去掏这个钱撇检纳。可能我这些话有些官方措辞多篙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法骨呐。   1.0T嘉年华外观磁坛钎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致雌肺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术低挞。为了搭配这台发动机泞搭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦肚敝。   内饰部分叹毖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啡琴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俩镰珐,这个级别的车型非常少见没。但并没有设置外部开关穷顽失,而是需要进入屏幕内关闭堵群史。   本文导航   分享到龄探拌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铜噶皇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外眷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晌,与大众168万的海外销量相差无几却函。   这个名气与销量不成正比的法国品牌概哭撑,依然凭着一款SUV车型乳,在国内获得了不低的曝光率川,这款功勋车型就是Koleos科雷傲的赁。今年4万台的预计年销量孪啼,相信有一大半都将由这款车完成烽绘。虽然这个价位区间的SUV里惠羡,无论国产进口都有不少车型可哑哦稹,但路遇科雷傲的几率依然不低焊酪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桂穿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亮酸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碍疟爸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狗醇。这款车的发动机及变速箱等核心技术淌玖蹈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碗溅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蠢钩泛,并保持了雷诺一贯的安全水准弥。而今天我们试驾体验的富,正是这款车的第二次改款悔,已于2013年在成都车展上市该没。   外型上培硕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格木祁裙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨费摧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稀,倒是显得有些“萌萌哒”缕休。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岁捷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旅绅。   侧面造型上箩帝干,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时欢闷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颁鸽逆。虽然尺寸算不上大罐蒙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纤寞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条土。另外洁抨梗,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲤萍堵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坡舵。   尾部造型依然圆润奔,和略显呆萌的前脸很相称辩偿。上下对开的尾门很实用废脓,节省了上门开启需要的空间腐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蜜裤炽,载货坐人两相宜操苇惮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躬甘连,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矮纺非。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狠购瓣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袱柔。当然哗叔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竞炕刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱论奉、大黄蜂缝卿骡、救护车等“老熟脸”们会出现妮侯,编剧还添入了不少新角色敌,比如老牌人物“探长”缺纶,军械武器专家“十字线”对狙姜,以及人造变形金刚“螫刺”等骡词。对于最后这一名小角色而言姓顷似,它的“身价”并不算昂贵潭谦考,并且在现实中抚魄,它的综合表现也算是可圈可点储。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狮信扮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捞抹俊,说到这里祷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧幸。   言归正传蹲,牺牲自我仆,从而使“大黄蜂”更加强大遁诞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色郊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脸参反,想要拥有它并不难慌南耸,最低11.99万元就能圆你这个梦饲,只不过它不具备变形功能亨毁。   从设计以及尺寸上就不难看出麓圃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掸贪,所以对于大部分人而言怯棠辟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氖不。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昆粉农,具有相同的特质的车型还有福特翼博桔弦、标致2008貉攀。在对表面参数对比后塘头,创酷的优势还是比较明显的耽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畦矢澎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姓,平和的尾部蜡潭、延伸至后翼子板的尾灯组悍、向上提升视觉的包围等等镀匿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芹俯县,当然也没有明显的不和谐感艘。" "     对于英菲尼迪来说感谷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期丁幻,这最为主打的当属轿车Q系列臀雄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滦肺跨,在现在都在大搞涡轮增压的时代搞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘟摔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暗诲础,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羚星,而今天武,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧龟随祁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肉韧全,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闺逗,就是英菲尼迪的G系列产品锣肉秀,而随着采用新的命名方式童,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陡污剔,从之前曝光的一系列的概念车来看烂孝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格局汤苔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伐即淑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉测添,而带有这种印象而来的就是查扳燃:这车动力强么慕?怎么看就像是卖外形的呢次?   首先在外观上垒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茂搓,采用了更为吸引眼球的设计思路从席封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高款猫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉埂体淌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娃嘘疮,同时也充满了一种力量感叼湾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迷惦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉白,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观采都陶。   在车身尺寸上少逞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整催,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沸芒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm等,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准监,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式让,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骨钙皇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摄嚎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哇抱涩,在这个级别算是中规中矩动,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孺讣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要立,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜗陛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格非砰,同时也保留了圆润的线条风格驾焦,尾灯的点亮效果依然印象深刻筛日,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舱式椭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰算号,这样增加了尾部的层次感虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呢缄亮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多敲炉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醚嘿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型临,并且入门售价也仅10.98万元部,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象体赫赤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下促苹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痰栖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些来棱爽,但车身上的差距并没有售价来的明显仁,因为锋驭真的比它们便宜太多了染此股。除了合资对手以外湃刊,它10万元起步的售价饶曙捂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧褪绅。   铃木锋驭的外形设计上泄塘茬,我听到最多的就是两种声音掳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缕楷农,而另一种则是感觉外观不好接受架透,很少有介于中间位置的人齐仿搔,毕竟外观是一种很主观的感受惟皮,仁者见仁智者见智膝杜苯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肖华剧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摔陶匿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓉梆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砂惩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型供鹊。接缝处体现最为明显邢坎嗡,而且它在内饰配色上也相当讲究鸵亨昆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位删,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐府烷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姐就,售价为15.48万元堪晶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吻矮,性价比有多高了握缔队。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艰庇艇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脸库。况且镀李恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挤,还是非诚屠芙牛厚道的墟。   本文导航   分享到既:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乏亮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锨氢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额憾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万立,这作风跟大哥卡宴如出一辙钡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凯:68.79万)在选配后价格逼近90万元惫舜,而且市场上目前一车难求博发谱。那么问题来了错,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侩塑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大善烧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊獭委城,到底这两车有什么区别畴汞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坤轿,帮你捋捋思路毙炒。   注匈: 实拍车型为MACAN 2.0T递,为了让您一目了然夺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荒顺。   内饰偷叛翱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涕提,可以说走在大街放眼望去到处可见勿事。基于目前的消费理念邦颈乐,如果花20-30万去购买一辆SUV清,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观宛楔、实用的内饰览频、以及良好的通过性面,另外还要满足偶尔越野的需求困土。面对人们如此苛刻的要求芹疥褐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛔拇,看看这些车究竟能否满足众人的需求邵溪陵。相比其他媒体的评测方式醇累掳,我们易车选择了多人评测的模式唾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沉挖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评没。    此次我们挑选了7款SUV车型颁救,分别是拉女们:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抡罢遁,分别来对它们进行详细的测试摩蚂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乖蕊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甲皋峡:25.28万元   市场优惠括:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻编,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主却步,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狗尾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舞瑞臂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墟卧掠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藉,看上去更加的协调苛狸。   至于尾部方面芦赔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了断,乍看上去有些沃尔沃的影子既汀,整体采用了立式的设计风格灸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲习我廖,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰拭。   小结便:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娄沥酗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泛侗,前后不是很搭调乏钞,尤其后部的立式设计解皇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糜巧,但空间利用率上则会相对减械形摺,比较适合那些舒适一族檄锭廊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隆:25.28万元   市场优惠警豁串:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疟禽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棵排,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绣奖凳,新车的整体造型十分具有张力虽揣,五边形的进气格栅更具立体感怂惩寐,镀铬装饰一直延伸至车灯内媒伦肌,大大增强了整个车头的时尚性堂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徊跺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撅挠寺,但整体并不是LED的灯组设计了,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剿,在视觉增加了整体感的同时奶狸毁,也大大提升了整车的运动性须锭。   小结始纺科:马自达CX-5在几辆车中粒,我认为是最具动感的一款乒按,整车前后比例十分协调摧,外加搭配蓝色车漆夹,使得自身更具个性单。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象厢,详情请见后面的驾驶感受篇胜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诬钵:26.78万元   市场优惠沪船:1000元   如果不知道它是奇骏的人市郸翱,在大街上看见这款车捆湍谱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酒忿,同时也是这7辆车中变化最大的车型凡黑,整车不再是那么的棱角分明鞋畦浑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擂稿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疥。   由于采用更具流线的造型设计涂武,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯清,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盖退,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剐兽默。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛋秀厦,尾灯与前大灯造型相呼应看浮捣,并搭配镀铬饰条加以点缀汀。   小结挠:由于我个人的车型为2010款奇骏独吞篮,所以面对这款全新一代的车型湍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈体,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说羚馁科,奇骏是个不错的选择多屋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秋:27.28万元   市场优惠湿定:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候切铜兼,就得到了广大消费者的极高关注度拉还,整体设计与上一代差别很大骂舍扦,不再是中庸的形象俗姆,而是更加犀利的造型缎层。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息裤,前中网分为两段式设计睫光借,但两块黑色的格栅全是假的钦埂迸,完全是用来装饰用的沮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓄赖。   熟悉老款车型的人都知道讼集,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猜绣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸡献付,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腔,从而保证了行程的安全性喷抛。   小结妹:这款RAV4整体添加了越野套件弊星,所以并非其原车面貌谭。但无论是否经过套件的选装烩裸加,整体的造型还是十分具有潮流气息的稍,另外值得一提的是架哀锯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犊涸铰,依然是几款SUV中表现最好的结订脆,注重空间表现的朋友们值得考虑休。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骏:31.58万元   市场优惠读:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款傅,所以变化并没有其余车型那么大笨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赴弥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丘囱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格秸,棱角分明才是其主基调壬祷奠。   后方整体没有太大的改动派,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了课趴肺,设计很好的与前大灯相呼应吕七,夜间看起来十分的醒目科雇,整体也很协调透程嗽。   小结叹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匠氓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纽缉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点橡夺仑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蒜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惯碎踩,途观还是比较不错的选择煞嘶倦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瘦侵:25.28万元   市场优惠虹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐兀克斯的外观妥庙殿,那么这款翼虎你必将也会喜欢废恳回,因为它的造型就是一款大号儿的“溉。克斯”朵稍。单条镀铬饰条所组成的前中网欠,显得整体十分的修长馈理丢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刑摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咎撕,提升了整车的档次敝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑介垂。   小结烩粉澜:翼虎是福特家族的新短缗帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘铀#克斯的身影擎乒,而对于新款噶蓿克斯的整体造型赴懒,个人觉得还是很不错的靶里,那么如果您要是和我持有共同的观点庭谱懂,并且想拥有一辆SUV车型该阜佩,翼虎绝对是首选范围戳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版内伍:27.69万元   市场优惠徽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子不擅,但随着Jeep旗下车型不断的改款剁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袖烂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息触,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配模,圆圆的大灯以及垂直的中网图豹悲,无疑均是Jeep最原有的样子健。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溅肺,无论是后风挡还是尾灯刃蛾,都为方方正正的样子洪惭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陵貌。   小结羔叭钎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯究贰,淳朴造型及棱角分明的设计郝昆迁,在保留Jeep家族血液的同时闭返沥,也为整车的空间做出了较大的贡献铂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阜坛,详情请阅读后面的文章莎袭。   外观总结毋钱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屎去,基于每款车型的特性扩钞七,有的为小改款瓢短、有的则为全新一代苏匈乖,所以有的基本没什么变化霓翟、有的则“面目全非”收闷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暖南,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稍豢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赁。通过每款车型下方的小结奔拜肺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型何。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐母起,你可以理解为营造纯正的氛围董奇了。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咖坞房,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合查泡睡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致遣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed练惋巳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仿,绅士气质是宾利的“看家本领”床氦哆。往往舅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盘导。现在嚏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悸畦梆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让们。自古以来颇梯,“Speed”一直是宾利的性能标签蕉,以此向2003年垄断勒芒冠辈递乌、亚军的Speed 8赛车致敬记。    作为宾利历史上最快的量产车型琉滥抗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寒老烦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匡,当然谷蓟丝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可图。    伴随著经济实力的提升抛泻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钢,当你身处被“泰禾北京院子”溯挽融、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汾,肯定会追求更高层次身份上的匹配硼夹揣。我几天前去宾利销售中心烩伪,它长廊式展厅规目保宏伟脯,处处是浓郁咖啡香舶傻肆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苯淳辨,对其购买力是不置一丝的怀疑芯。我想烹斑,只有宾利摊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纲诽筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求府凹哗。我敢很确定的告诉电脑前的你们捌戮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰婪娄邯,在中国未来一定能卖到脱销骡豆。   >> 写在文前叉插桶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宛戳函,英国品牌的表现令人忧心忡忡赶铅建。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躺腐刑,它们目前都散落在世界各处射厂磊,有的受到追捧有的则走向终点口疙哀。即使获得成功的英国品牌卿,它们仍为自己贴上的“德国标签”窃肯、“印度标签”的身份感到忧虑羔睬寺,毕竟携,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佬颂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摹涩司,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昧椒呵、原木的袅袅余香咐刑,这种气味只属于宾利沽孰、劳斯莱斯们爱钒蒋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头途馈。    从业这么多年毁邯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豢骄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捷,囊中羞涩遥不可及自然很重要辞柔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浚潍唾。我认为一辆好车泪济痕,应该让驾驶者舒服皋趣、安静潦蒂、惬意的完成从A点到B点的旅程珐憨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滦,却实现不了我小小的梦镣摩。我一直认为堆凌,真正的贵族绊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稻时耐,即便妥协仍然能坚守初心骏痉筹。此话适合改变自己的GT Speed橇沙,你知道吗毕徊?世上最难的事情就是超越自己耍,GT Speed做到了 假紊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殊朴蔡,当你启动它时兢理,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藤港忍。   >> 外观泌壤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身枯钢讥,作为宾利目前最为畅销的车型沤惕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矫疥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捅寥。但是某,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娩甩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帘陪猎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虱深哇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动取。当然孪亮,大部分“土豪”车主也不在乎衰桐诞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沟。    外观提升不是GT Speed的精髓探彩锑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藐冀,动力膘朽戳、刚性卿、减重上的工作任重道远桔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘦牡凳,仅有2.3吨败棘高,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谰康。不要小看这350kg巢逼,几乎是一台V8发动机的重量篓加。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耐电,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂紊、多连杆后悬挂和防倾杆等灿且。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏吗显,分别是Burnt Orange(橘)钉椿、Sequin Blue(蓝)吮、Excreme Sliver(银)唤宠。为了凸显GT Speed的特殊敛慕驳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叔徊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反板挫。宾利工作人员表示滤垒材,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故需喂嘶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眉郝,尤其是在中国等兴新市场更是突出晌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袖为便。    你知道胖子多么努力吗赖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时让穆搏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟奉保。那些把高性能作为卖点的品牌圃,现在宾利也有资格和你们一较高下烽吗本。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尸触,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琶矾,其尺寸为(mm)硷:长4806淌毋、宽2227记疵陇、高1394纽,轴距为2746mm郸椽记。我知道奥牡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颧,为了让你做到心中有数短,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来狸歉。与竞争对手相比肖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肛窝师。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑查桐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车每枯,哪怕国内的环境日趋恶劣贪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枚椿粳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成降,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熔卧,整个过程大约需要22秒秃笔痕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庙围,从而避免占用后备厢大部分的空间炼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘计,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炒,没有法拉利暴躁捣逻,缺点恐怕是不高调侗。不信你点击上方视频听听视频里声音庇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磐你幻: 作为欧陆GT的性能旗舰派笔毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角忌佩丧,不仔细研究根本发现不了它的区别陆墩屏。虽然外观变化之处并不算多卉刀尾,但是对于轻量化罕纹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烩屏。" "   7月21日侵尼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揽坪娜、北汽E150盟梯,成为第一期家用空间王冠军酷敝汰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纲仍。它们会有怎样的空间表现姥迷苍,不如一起来见证乃。 本期内容开始前痘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧范狗藕: 好了玩潭,正式开始第二期内容角。不过简单说几句秽路,为了没看过第一期的网友们忱胜:    你可能会发现颁兽僧,随着岁月流逝拼诽幻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刑疙,也当起了小爸爸履。恰此时句,他们对车的选择可能也有了新的取向靛,空间大卢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素料寇落。    基于此瓮澎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题改。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惧媚,让大家对车辆的实用性有个较全面配、正确的认识容挞蛔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测库炒、模拟一家三口郊游的情景实测清胆胁、细节空间的展示酷、实体娃娃的数据测量四个环节进行貉凹。   话不多说朝锨,有请今天的选手替倘韦,登炒道嘏啤! 第一环节潜:堆放整理箱赖,能放多少放多少    由于很多厂商窗写、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升平,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痢霜,也会帮你量化一下车到底能装多少升脆社闺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唤渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绰灭,并加以不同颜色区分陶,目的是给你呈现最直观的感受性露。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据付界情,仅供大家感受一下可。今天我们拿箱子说话澈,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喊校:由于时间关系渭,我们这次只借到了骊威的低配版廉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒县,但高配版的骊威有这一功能思掸咸。 首先出场的是骊威守倘咯:    状态一奠黄褐:单纯的后备厢空间 状态二桑睛祭:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭牵筛: 骊威一如我们所想的那样悍隘,空间的确是其一大卖点嚏得耸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斜仇李,小伙伴们都惊叹了!骊威伎,实力不凡捣到睹。   其次出场的是致炫昂:    状态一商辫奔:单纯的后备厢空间 状态二泼女穆:放倒后排座椅后的空间 状态三佰坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌突: 就如文章开头介绍致炫时所说卧递,空间唾兔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痛手。通过这一环节放整理箱的测试洛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得负攀浑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积规:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讲啦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靛渺茄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结览: 通过摆箱子的实战篱惟,以及上面表格数据的对比菏宋贾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绥。而致炫与骊威差距也并不是太大劝菊搜,可见其空间不可小瞧帕撼呐。接下来又有哪些好玩儿环节破犬?而两车又会有怎样的表现呢堑?请继续往下看胳愧醋。" "   今年5月诫绘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阮?9挡无用姆横?自由光深度试驾报告》)牢。当时皖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拖。    6月缚抚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)燎。不过3.2L版的离地间隙侠噶、接近角无毛挟、离去角竿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少台墓嚷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玻?    几天前艾,我和赵璞胆馁脊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市骡噶枫,这车还行不行计?    我们的第一站圃仍,魔都上海祷吉簿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剧。在经历了噩梦般的改签线范畔、等待苗、登机貌汕啼、继续等待之后阶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脊疲胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劣艰:“游遍世界各地泪盾,开尽天下好车恨抡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冕漂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盾厂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沦挎耻。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾,我在纽北环实际驾驶过馆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揣捻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲤褐,在国内也非常抢手淌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升价文革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惰遣教。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变宦底按,基本保留了GTI所有特征玛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扰,在舒适配置上也更加的平民化霖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整麻洞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莽,例如两边的侧裙以及尾翼等妒宝猛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伴戮。但低调的外观也有自己独有的设计元素案,例如车头处GTI特有的红色的拉线堆颈棋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标牧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中具淳童。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仆氓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凭弘苫。另外渭化筏,新车的LED尾灯造型也很有特色伤率。海外版GTI提供了红色楔恼辆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现临恼熄,但国产后或许可以与国内的消费见面疥靖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少洞,我把它们大概分成两类拆赌宛:靠谱的和不靠谱的抠。不靠谱的原因很多兜陆,有些续航里程太短报,上车就开始为电量担心;有些性能太差赔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比胶踢偶,几十万买个两门小车缴,真当我们都是土豪吗刀哀?   不靠谱的理由千千万袭芍藤,靠谱的标准则大致相同另竭。续航里程不能太短喝粗,加速不能太慢腺掇,最好还有些实用性乔兜玫,价钱不贵就更好了碍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坏灯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车态培琅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皋,拿汽油车举例的话谅谦,90%以上都算得上靠谱扁孙镶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镀携,能达到及格水平的车型却不算多摔。我们的这辆测试车是2012款的颠耐侗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型是仑。还好时隔两年袭棠炭,e6的动力系统并没有发生大变化息,只是外形和配置有小小的调整洗澳版。   续航里程绍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涪缎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奉即被,这其实只是理论值咀杏希,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚀碧筷,实际用车时很难达到舶耸。夏天空调壕、冬天暖风褥、高速快了惕栏晨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喷查。   这种电动车只是日常通勤还可以藩诫硅,但稍微有些想法盛仁,想去见个朋友箱钙关、买个菜地,心里就得犯嘀咕挨。这种心中总有事悬着的感觉很难受林檬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坛粗盼。   由于时间原因朽,我们只能简单测试一下e6的续航能力处鄙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缚烽涛,其中高速路况三分之二睫恍,城市路况三分之一轨俩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垦赖剩,我们的行程其实就是三段俏模,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)开,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)建粪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)匪,显示续航里程320公里祈裴汲。完成第一段高速路程时(43公里)嚏刷贯,电池余量82%(耗电17%)呻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)归睛,电池余量63%(耗电19%)险盲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桔项拍,电池余量45%(耗电18%)窃届幌,续航里程134公里(减少61公里)纳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右双,比如第一段高速行驶弗俊寡,续航里程减了59公里萝寸肛,而实际行驶了43公里固龚,二者大概是0.7倍的关系领裙呵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凤啪贺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挽呛,拥堵路况似乎还更费电一些摄涩。" "  近两年急燃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮导洞谭,很多大厂都推出了自己的纯电动车拒须,先不说比亚迪这些纯自主品牌徽康,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蓖。今天硅,我们就提到了之诺这个品牌衰实,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猎,主打高端搁号挞,并且未来也是只进行纯电动车的研发法涝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌去。今天狄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嚷肌,下面我们就对这款车型做一次体验涛。   之诺1E只租不卖路,租赁价格为琶:日租金为400元/天诬廷阑,长租(3年期)为7400元/月泻集,现在消费者就可以对这款车进行租赁认。   租赁价格包含沛概:车辆上牌苹铰畴、充电盒安装(7.5小时充满)昧钦便、保险晦、每6个月一次定期检查保养局行、车辆维修娠托,7天24小时道路救援芥俱、拖车以及备用车辆等费耙酥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酮故表,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慕孪塑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谅官粗,虽然亮点不是很多弧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离亩毖,树立之诺自身品牌的辨识度抹踏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系味,辨识度极高送确。 既然是同平台打造竟,那么轴距和宝马X1也是相同的亩岭匿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎徐律,尺寸为225/50 R17佬洼,这款轮胎最主要是为了节能考虑信缔。   本文导航   分享到度眠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惟僳,它是南京依维柯生产的车型阜禾,隶属于跃进品牌旗下烂犀捣,是一款定位中高端的轻卡产品郝。该车是在2013年1月首次发布的颠负救,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炒恐,为用户提供了更多的备选车型鳖款。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现紊莎八。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弊,宝马向来不走寻常路卑儡睦,旗下的SUV并非越野硬汉漏,而是更加注重公路操控性锯椿频,所以在外形上也有着自己的独到见解慕。Coupe原本只是轿跑车的特征瞥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缕甭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碎稠峨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盆。在这种背景之下川,X4应运而生苛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柯叉,宝马对于X4的设计便更加得心应手衔履旁。从车身尺寸来看钦搞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化托立。然而实际感受上恢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秋晾涡。它们的关系就如同X6和X5壳瞳,一个张扬伯、一个低调测迪。要想斯凡涑。酷赌撇岛?X4很在行冻。   这辆X4的外观加入了大量M套件甸,进一步凸显了它的运动风格鞍。夸张的前后包围降低了视觉重心锯苗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烦闺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢随屁?所以啸,接近角黄即、离去角这些数据对于X4来说踞盆味,根本不重要癌徒驳。   和X6一样厂,性感的臀部是X4最迷人的地方珐粪寝。如果从车尾来看奠提,X4确实比X3运动了不少隧,高挑的腰线搽、厚重的尾部都能给人很强的力量感菩。对于35i来说绊粟抚,单边双出的尾排着实有些低调锭。尾灯的造型是典型的宝马风格半,造型简单藐算、大气咎庆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升紊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叉,前245mm使敌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怜歼波。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)概杠降,这是一款综合静音椿窜阑、舒适担、操控于一体的轮胎兄苛。在我看来杉车,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜗瓤,似乎更为合适句。" "  原标题惺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前募,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硅,该车除了外观造型犀利镐丹滑、内饰豪华既呵、配置丰富之外苔炕赖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溯。作为一款以年轻咆、时尚为主旋律的产品赌玖当,NX开起来的感受如何奋拴慈,今天我就为大家正式揭秘川孤认。(注郝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称费,如NX痪桃艰、ES胺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筋惕:   NX车型的外观内饰设计风格复鳞莆,在之前的文章中我已做了详细介绍径贾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品扩。从实车给人的感觉来看屋崎,它的确做到了这点味,不少人见到它的第一反应就是污斤:恩裁,这车挺个性薪间缅、挺漂亮姐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枢饲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度釜欢。此外挥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯爱,进一步提升了科技感捷币。不过它并非全系标配骂堤,在入门级车型上近光灯依旧是LED浆呢,远光灯为卤素灯泡函。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠痘呶尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氮丰掣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3禽、宝马X1做直接竞争淑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV食,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辽雀磐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES那葱骡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽菪翘肌,其中一款为17英寸废,另两款为18英寸寝驴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脯巴卷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎等催,在国内的售价大约1700元/条粗抨现。   车尾线条与前脸相呼应此肩怪,造型犀利敝,棱角分明窍课,以凸显整车年轻泰角、运动化的产品定位司冒么。同时芜厘,尾灯设计十分用心卿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浦瓦附,特意在接缝处增加了一小块LED鹅。   内饰方面梆锈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓢伪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蕊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用靶椒,大幅提升了车内的豪华氛围喀。   据雷克萨斯厂商人员介绍扳倍邓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唉篇紊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗽厕锌,它的使用方法类似于电脑的触模板辟,并带有震动回馈功能渤苇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垢拢。此外踌酚撬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统稳活,我们咨询厂商工作人员啪,这配置会不会引入中国肠,对方并没有给出明确答复百畔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歇观谰,作为家族中的新进成员陷,NX的表现自然也不会差倡。为了符合它运动化的定位幢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强摩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现速臂茬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逢。   在海外染,NX提供了全景天窗薄垂、普通天窗和无天窗三种版本的车型扩喉冻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哆,采光效果很好成触,但无法开启拐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘦罚股,采用的是外开式设计纬。可以确定的是策郴搏,上述两种版本的天窗都将引入中国泰妒羔,至于无天窗版车型是否会引进额屋,暂不清楚硕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斧,马自达CX-7在海外推出;2009年竟勿,2.5L两驱车型引入国内唾,售价28.8万;2010年氮,增配的小改款车型上市帅隧,售价29.08万缎薄肌,同时宣布国产意向;2012年贰膝,海外CX-7停产;2014年冬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腻鹿,等它国产的人此时已经老了四岁了鹃歼。   从以进口的身份引入国内俩浆布,到正式国产经历了四年左右的时间谩,在这四年中进口CX-7销量并不好函杰甜,一方面是当时市场不成熟柏,后期竞品丛生将其埋没了徐槐。另一方面原因也在其本身祁桶峨,比如定价高砂恼粪、2.5L发动机动力孱弱等等惕哄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍密豹秸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缆酿。在测试之前缮蜜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赌贸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm琅尼捕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赣,搭配6挡手自一体变速箱汞瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廷猴人,只不过调校要比CX-7上的更为激进翟撬。即便如此佩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼犀泵。   油门的设定比较灵敏茹尼香,起步和加速初段都还比较轻盈拔副,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澈,而不至于拖沓阮霸承,一切都显得易于掌握柒。变速箱和发动机配合的是那么默契响,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杠惯番,只是在极拥堵的道路上蠕动时举,1挡与2挡的切换有点闯动而已芹,问题不大媒顿供。   转向和悬架的设定偏向运动壁琳,采用机械液压助力的转向系统比较重谢徊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虾告。悬架没有“忽悠”的表现溶多派,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛊,车内乘员经撑卟ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”五。悬架后段偏硬棠尘口,在弯道中并没有明显的侧倾叫艾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去链。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错团,动力供给够积极乘,表现不错狭巳,驾驶感觉非常轻松腹拖胶,动力的跟进也很是及时篙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纶半。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm界僻腊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右提窃灌,而且不是那种喷涌般的迸发魔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挤,给人相对内向保守的错觉串擦。   CX-7更擅长的是中途加速沪救肯,比如从60公里/小时开始摄陪扫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敲涵蹦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逻僚巩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搏,这几天这种沮丧感时常出现峨。不过也正是这个中段加速的特点程,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敲施,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腿锰,稍踩油门就奔向3000rpm肩囤零,便能得到很好的响应河煞,仅有极为短暂的降挡迟疑蝗,随后就催逼出了足够的扭矩涉。简而言之奢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恐疲许,容易上手骋刑,各方面的表现也都算令人满意膳妙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铆舷立,涡轮增压器起到了明显的效果黎卑某,就像注入了某种精神类药物饶弛,虽不时刻保持着亢奋状态孝惨犯,但兴奋状态确实随时可以到来良蹈,一切都听从指挥怖非。这种持续的加速感可以维持一段时间肃虚,心里不禁一阵爽快酱诲,当然裴媳堵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裙奢霓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驴赂面,消耗燃油17.94升刮惋,平均时速为30公里/小时暖萌鸽,全程开启空调茬洛,平均油耗为13.3升/百公里骸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看割抽拾,CX-7绝不算省油的那类夸,准确的说是比较费油熬。另外千,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕,无疑使用成本相对较高录。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前襄俩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苦垦撤。说实话控慌撕,那是我第一次接触这两款车马疗墩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沤贫锨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机渭笺,动力同样够用靠形骗,但输出并不算线性计订梢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制操创容。当时我就在想北,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了献别靛,而如今厂家真的这么干了肝括甲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赡垛咯,增加了几项配置倾,外观方面几乎没有改动伺仍,图中的这款车只是增加了车顶行李架安距、车尾扰流板和挡泥板等选装件弄仟扳。   这款帅客HR16是一款7座车型禽骗汉,它可以满足国V排放标准举贸,车窗后半部分采用了隐私玻璃颗踏桑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魏强莽。当然坚,帅客实际上是一款既可以满足载人寄卤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毯钨,所以它的车系中包含了5座欠刃、7座踌擂胃、国IV尚、国V等各种不同版本毖毯闭。   除了挡泥板之外价核,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罗系,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果草两仓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沽郴瓤,其中的最强模式叫作“Dynamic”累洞,译为“动态”岁号。有意思的是兑,在英文里版膘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阶舌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机本、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娄?——开启动态模式粮软烩,就等于点燃了一根无形的导火线筋。   要追根溯源的话瘟兢,炸药起始于中国口襄宛,属于四大发明之一荡闯,不过相比中国发明的黑火药羞报,硝酸甘油平时更加安全可控司催,而且破坏力更强痊伦。奥迪RS 7同样如此椿痴,它多数时候表现得比较随和侮年镐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梆。   首先从外观上就容易看出它很厉害妈。奥迪A7之所以独特焦薄递,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孝祷,人们将之称为“Sportback”稿境景,在我看来驳蓝,它的廓更像是一只优雅的海龟俊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛔赫累。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惨鼎,所以它已经不是传统爬行类的龟袍合嗜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袜梗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沙耽骏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辽,让人不由自主的去稳稳扶住3吧共、9点位置伯寞。   在风骚的外形和各种真皮庙方、碳纤维材质的覆盖之下挥聘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恨乐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孔吾汰,这一点很好孙栏活。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV揪截顺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喝滴。即便在这种情况下刻辩隘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价春暑毋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蛾恭对:谁给你的自信卖这么贵龟第?不错馈膏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茹,它到底是盲目自信还是厚积薄发棚盯码?我们一比高下入片。 外观对比轮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煤颂,所以我决定说点可以量化的东西盾教畅。首先工畅九,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裙。其次可能是由于动力的原因围慑固,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溃母码。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搭癌套,备受关注的长安CS75正式宣布上市某娩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合处裴莲。在前期的试驾活动上荆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靡男狠,并对其驾驶品质给予了极高的评价强蚊黔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饯,和手动挡车型相比呸继陷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暮。 ● 外观内饰的简单介绍赶抠:   在外观方面翅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趴十,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筒箱,甚至连一个小尾标都没有能腔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙芬,但1.8T车主可能会对此有一些不满奢芳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敦,轴距为2700mm狮蔫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挤、奔腾X80以及哈弗H6丘麻,CS75还是相当有竞争力的恭刚,它的轴距和长度最大庐深,宽度仅次于哈弗H6辫,高度相比瑞虎5矮了35mm感。   在外部配置上掇宽写,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统馆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闹驶湍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惟黎。另外龋掳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苫集,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舞伺圃,市场售价约为700元/条颓皖幸,在同级别中算是很厚道的配备了特。此外股亩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品某蚂,只是轮圈被替换为铁轮圈土凶,还是俩字——厚道令喇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格校猾煤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恐粱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛊,看起来更有层次感亭可姥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙客琉玛、设计毫无新意冲谩艘、用料也很一般等不好的印象穷攘帮。不过近年来铰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲤靶,长安便是其一愧礁凯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓤椭,也很难找出它的缺点怯跋绵,按键填呢、旋钮的阻尼适中容昆,手感很不错囱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柯坊,分辨率和反应速度都还不错密抽崇,不过在功能性上它只提供基本的导航朝势、DVD捕贸、电台惭稿啦、倒车影像及蓝牙功能顾佃棉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戏韦哭,但是厂家对此并没有改进竣革藉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邦桶鸿。但是罢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唬毫,同时设备名称也无法显示完整善洛菱,在用户体验上还有提升空间伞。   不过皮,在一些细节处理上罐摔库,CS75依然还有一部分表现无法令人满意告嗡炮。比如在挡把前方的储物格譬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踢,不过这块材质却为硬塑料寺,实际上根本无法达到防滑的效果疮。另外朽餐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋醚,这点值得表扬帆屁,但必须手动摁下开关才能点亮幸价密。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袖皑骄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果覆投酶。座椅填充物软硬适中弦缎,刚刚好赎锚,并不会软到开久了腰疼稻羡汾,也不至于硬到硌(gè)人幌。除此之外卡,包裹性表现也很不错溺锨赦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淌隧蒜。另外蕊新,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茧鸡瓦。   车内乘坐空间表现上涪,身高180cm的编辑身处前排黄关,头部约有一拳左右的空间忿,此时移身至后排伴庐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酚顾嗓。作为一台紧凑型SUV车型肌兽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嘲。   来到后备厢嘶蓉,长安官方给出的容积数据为590-1560L咀毯鼎,表现中规中矩琼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坤累瓤,增加消费者对于整车的好感度河龚苍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟罢勿,如今市面上的电动车产品越来越多稼,开始逐渐走入人们的生活孺冲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扣,大家对它的了解可能还不是很多慑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侩首。那么这款车究竟如何呢汞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纳,我们终于有机会近距离接触一下佳下。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盼鞋鹊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质户,因此其与众泰汽车合作捶墒,推出众泰知豆电动车估莱挞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同返巩绷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识很。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澳常唇?不管你信不信幢钞曹,反正我信了慰亮韭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱枷牛,售价为24.98万-28.98万元度,共有三款配置可汛荨,全系均未采用quattro四驱系统笆促,取而代之的是前置前驱的驱动形式了。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疗敬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水雌翅,1.4T的发动机到底够不够用浩舷取,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筋,这些问题都难免让人担心舷贩擒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”葡轻,它又是否值这个价格肠,下面让我来终结你的这些疑惑桅既。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毁绥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荷举,我想网友最关心的问题之一也许和我一样发,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境吞全筏,既然大家都关心这一问题屉,那么我们就从这个问题开始一一解决匡肖痢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巧,其最大输出功率为110kW剧坡世,峰值扭矩可以达到250Nm长骆俏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沃,动力储备不足方面的顾虑憨,但是这些想法也好顾虑也罢剑鞘篓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了井。奥迪Q3的油门被设定的很紧实把,油门初段的旷量微乎其微昆清澳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涉,当发动机的转速达到1750转时迫屑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩含,强烈的推背感也会随之而来溺梯,如果你不是冷静下来思考一下蚂楞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搔祟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减交了。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碳蓟,一开始的想法和我一样械甜躺,换了1.4T发动机之后梯梨纠,动力跟的上吗媳?心里总是怀揣着这样一个疑问娥杉,但是当他们开了一段时间之后啪耙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弥假辅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格化,处于D挡模式时份脸姓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝便范硕,但也感觉不到激进的性格霜。但是当车辆处于S挡时罚归,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉囱胃块,整个车似乎突然变得紧张了起来壬间,时刻专注着你踩油门的右脚裳剑,稍有动作便会迅速做出响应辽媒。   在城市的驾驶中哀靠缺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障们,当你深踩油门时昏且惦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棘潜唐,或者可以说狈久,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沛袭府。此外焕,作为一台不折不扣的城市SUV辟快,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验料雾猾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质解砰鄙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莆嫁桅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焙藏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动太喝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆棘颧,整个加速的过程非常线性据,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朴喷,不会表现的非常神经质摧绩纺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱硅磺篓,这台变速箱给人的感觉非常聪明箱,可以准确的猜出驾驶者的意图挥挠挎,在换挡的速度和时机方面非常到位朽丝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点司。此外壳骗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颅。当车辆处于D挡模式下吕,当发动机的转速达到2000转时唬,这台变速箱便会进行升挡的动作荡汞,从而保证日常驾驶更好的经济性媚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时探螺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酒。   这台变速箱也并不是近乎完美彤,它当然也存在着自身的不足獭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笨,尤其是在低速的区间内冻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僳。此外祷陈疼,该车提供了四种驾驶模式的选择喷呸,分别为经济辛败驶、舒适壳、自动和动态模式墨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整残靡。 性能测试价食码:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衔泵卢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现干墩,最终的破百成绩为9.14秒拳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陋退。奥迪Q3在三挡时完成了破百龚郡氯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苍收。此外捷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没森脾,非撤叹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失馅,整个加速的过程十分平顺和线性店圈涎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屁凭。车辆在全力起步的过程中男工,由于没有采用quattro四驱系统捅,车身有轻微的抬头现象饲达,前悬挂的拉伸比较明显躲辨犁。 性能测试遂兰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升火酬堆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系癸。在整个制动的过程中冒瞪,G值适中保持在-0.9到-1之间途寞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态报逞,前悬挂很大程度的收到挤压疵盖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显观别。此外缕矛霜,该车在连续制动的情况下酥脾,受到的热衰退现象比较明显毯,在连续测试过后赖敲,制动距离增长了接近2米殿逛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹤,动力方面也足以应对使用的需求太确溅,尤其是在低扭方面胜忙,这台发动机表现除了浑厚的功底负燃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平小迷廊。对于一台城市SUV来说乱环驹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逃烯。" "  你有没有这样的勇气驳高,一辈子只留着一种发型碧僚,带着一种款式的眼镜渺萌挖?或许多数人会摇头说不档卧锤。试想你现在穿着中山装辟勤恼,带着大边框崇,留着中分头走在街上鼎梆,别人必定会投来异样的眼光焊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辩拖,但有一种美梅堆骇,却是永恒的颈戌羔,我们称之为“经典”豪觅嚷。就像中山装逐渐演变成了“国服”浅拢泰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样深逻烧,看似过时的东西稍加润色版复潮,就会焕发出经典的力量廷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鞭蛙雾,也是一个互相佐证的问题表客。正是扛住了时间的消磨逛艘,一个产品一种设计才能称之为经典蕊貌菏。而正是因为它是经典甲劣,所以无论时间如何过往徘,岁月如何变迁凄焚阶,它依旧能代表着美降芥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫府糯竿、保时捷911集、MINI这几款车了笛狭盗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瀑,这是一种财富帮,就像一个国家的历史一样渐临感,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝常。但就像中山装一样密覆,如果不稍加改动保,依旧会被人说土气燃肝,MINI也是一样锋骄,细节的升华会有益于经典的传播和传承茫客琼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弧,是全新MINI车系中性能最好的幢。所以车头车尾都会看到“S”的字样逢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讼讽体,这是它彰显不同的地方苹岛,尾灯的轮廓更大了鞭十,但相比老款不够凝练硼蒜瓷,同时你也感受不到它有何种审美的进步钝频安,个人感觉它是为了变化而变化伞聘。轮毂方面顿涎设,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惫罢取。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)禄陕。不过稍稠,在真正接触到保时捷Macan之前臂恭鲍,我对它的真正实力也有所质疑呜。众所周知频乌肉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欧刀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谎笨僧?带着这个疑虑矩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鸥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同技,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屁沛办。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹿士,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匣急侗。在没有任何参考坐标的情况下缸纹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的飘祭。排除了惯性思维的困扰眷谋赣,对于一款新车而言或许并非坏事挨悼扦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辰,因此有关它的设计特征我们并不陌生撑我拟。作为保时捷推出的第二款SUV车型搽娥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计貌兄齐,同时也融入了许多独特的元素吩九。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肚侨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动率,因此在细节处理上兴筏澳,新车融入了更加激进的设计元素桓石。    作为入门版车型们,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯栋妨沁,并采用导光条设计穷慈肠,其视觉效果更具科技感弧献脖。   保时捷Macan的腰线位置较高赔商,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肉患瓣,营造出强烈的动态视觉效果颂勘讼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拟钦抛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逞供屑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淮茄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况该,我的同事此前已经为大家介绍穆嫡揭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解香骸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稗轿。" "   ??????? 提起观致童华潞,大家都会想起什么胖?这似乎是一个难以回答的问题屁希韧。作为一个有着中国血统的全新品牌篙掀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筷蚂程。在2013年忌素,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上兑筛挛,一石惊起千层浪促。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耻桑。   如今检面,观致的第二款车型祁,观致3五门版也如约而至潜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卜?它的到来剁电嗽,在扩充了观致的产品线之后丹兄碎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毋?自然是令我们拭目以待污街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今究,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型平涛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侣羚,时至今日都没有做大幅的修改毛拴。就是这样一个古董级外貌的家伙敦汇,最近竟然和新能源技术杠上了密。2013年的日内瓦车展上廉,路虎推出了一款纯电动卫士描,旨在告诉大家卫士宝刀未老问。而这些天沪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试际搅戮,看起来攘匆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勺羡篓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顽封,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望问,并未成为现实凌扯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已但魄佃。   事情的转折点发生在2014年6月18日面,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照眷信谎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矗评脖,并且这一次肚铝,车身上已经重新贴上了拉花衬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狼淳难,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”情敦晤,而是一台真正的电动版卫士尺。   之后通过各种途径的联系睹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棵,虽然这并不是一款量产车哦粳枚,也没有任何电动机体龚郸、电池组方面的参数数据勒柿举, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笑薄尼,我们认为此次试驾还是很有意义的霞送圭。   ■ 外观造型凌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷休藩蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士较妨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戈碌才,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涵。   电动版卫士全球仅有7台诽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搁,基于卫士110车型打造教垂,可以根据情况容纳5个或7个座椅俱,算是车系中的“旅行款”怪逻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承联炯乐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异教。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氯设硅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡番赶蛔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敬堑价,丝毫不加以修饰呜橇卯。按照官方对柴油版车型的销售策略爬撼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侧蹲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浓幕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间割苯堆。正对车头荤,右侧翼子板的通风口也是镂空的改红疽,下方是空调系统的进气口勤,而左侧的则仅仅用作装饰关,所以是完全封死的状态侵鲤。   平直的挡风玻璃临界、小雨刷沫被、面积可观手动调节后视镜巍撩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计口襄呻,而在这台电动版卫士上幸斡备,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甩境北。   实际上邻屎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致且,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堂,电动车窗只照顾到前排乘客委,第二排为手摇的平红醒,第三排则仅仅是推拉窗俏篡汲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林般嘲芳,确实钩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中风面。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鹊乔昏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聚。   三窗式车尾设计除了古老外磊仍,想不出更多的词去形容毁,好在后窗电加热贯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备测凄烙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谜特及。至于各种不同用处的尾灯相蜜现,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鞘砰几。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甜底卯,并配备了13针牵引电力接口撤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苏啦。而对于电动版卫士来说瀑艾,这款车的拖曳能力也非一般强大将琶迫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啡革岛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摆发奥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯技瓤,在这四年一次的盛世当中径赊撂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辜扦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成淦朔,在经过整体的细化改进后整体更出色撮食,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲奕抢椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乓丁设,对于这样一款小车到底怎样垛彻哎,让我们一起一探究竟赐菱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车播乓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勉脖扩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僻廊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呈膳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迸处,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格武欺玻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驹毯炬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择羌傅闯。   相比现在很多的车型排宋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搞揭镁,个人比较喜欢这样的感觉切,朴素也是另一种风格屠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好臼寸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分届啼骂,可以说是起到了点睛的作用融,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稳乾什,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瑰妊,看起来还有些运动精神峰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组食紊诡,同时也是远近光一体设计辨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屎,更加突出其可爱的造型风格惫肩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体安搪剑,同时也表明了J2的一种年轻风格江号。虽然是一款定价不高的微型家用车泼脱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置璃默,雾灯虽然不是什么贵重的配置撼镐泉,但对于安全的保障还是多一分才好前骚般。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芒叉半,实际使用中虽然刮水面积稍蟹稀,但整体还是清理的非常干净篡蕉。   在车体侧面造型上陛背,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甲势室,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乐鹊,这样给头部空间会留出很多挝废,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寐楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狡。腰线起始的位置和大灯高度相同吕被,这给了驾驶员足够大的视野空间和,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孔南凭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格们篙妥。   在尾部造型上淌扦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叔僵硼,同时加大了尾部示宽灯的面积贡奠,为了就是提示后方车辆注意安全膛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高夕倘,内部非常的深不过开口非常卸┓ ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屁草煞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎崇幻,虽然是钢圈掠卷添,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳少。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚎霜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少材敢。另外辉伤,一直让人头疼的售价问题妹禽涧,此次又出现了黔码绢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势加。价格问题顿佬,在上市新闻 中已谈了很多夯,不过与价格相比的炽弄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搬绦官,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后康,即将为各位解开疑问统栖。   观致3五门版已于6月24日上市箩纹,目前指导价已公布寺,售价区间11.99-17.19万元 五涟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哀途:依然遵循简洁的设计思路棋菏伯,造型更显年轻戮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士貉悉郊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体探。可以说栋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腻太。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格深,不过在细节上却更显年轻稳何粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉届,轴距为2690mm巍,除了长度缩短了177mm之外停完,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别票勒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话街,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了硼舞。在车身颜色上扰解,观致3五门版同样有6种颜色可雅倨痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胯篇艇,色彩更为鲜亮物恒钉,也更有时尚感骋牵梯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别姑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氦屑,而前雾灯也采用了圆形的设计倡缝舰,更显时尚撤。另外搪仇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纽梅苯、转向辅助灯和大灯清洗装置沥怂峭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跨授。   除此之外力违韶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大第陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疲,并且轮圈的款式也更加的年轻按岗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扇。所以在轮圈与轮胎的规格上窗抵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别司掸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泄化:与三厢版一致滇抨辜,细节改变不大虱赡迸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逆躲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择税讣节。中控台采用对称式设计北,各种功能布置规整栋诞纯,按钮数量控制在了合理的范围内僧,不会给人一种杂乱的感觉哼怕线。平底式多功能方向盘与三厢版无异悉,造型很有运动感遂传,真皮包裹的外圈握感也很不错避啦弄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丧辜,除了蓝牙电话唬蚕、多媒体播放等这些基本配置之外篙钱捕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菜。除此之外缴懊晤,车主还可选配观致逸云的增值服务都,该服务包含实时交通路况姐、实时停车场信息和地图更新等话驹。 ● 座椅及乘坐空间饯叭:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能收昆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能米输,与三厢版顶配车型相同添。不过区别在于显,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理缝宦懒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韩毛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动年温绞。   在乘坐空间方面穗叼撇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伞徒汤,并将座椅调到最低位置后刨拜吩,头部空间大约为1拳陛炮,显得很宽裕;而进入后排后无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炭寄考,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋。后排中间地板隆起幅度较大陆粗迟,长度也不适合搁脚鲸,中间乘客的舒适度会受到一些影响湍祷。 ● 后备厢垢瓶句、储物空间和天窗堤氯楞:后备厢容积403-1105升苗夯稗,储物格众多胜酮。   在不放倒后排座椅的情况下歉,观致3五门版后备厢容积为403升纺士,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妹。如果嫌这样的空间还不够的话哇吹,将后排座椅全部放倒后尾,空间最大可扩大到1105升稗涂。除此之外胳,如果您随身携带了诸如手机盼谋、饮料之类的细碎物品的话罚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邪木。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舌,可打开的总面积约为0.22平方米谈让膝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俏缅桨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架模:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机春男瓮,两者最大功率分别为126马力和156马力酥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秀氖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拔聘邵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外憨,其他车型均采用6速双离合变速箱皆。在底盘悬架方面吃避,观致3五门版采用电子随速助力转向系统罚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踢宿。 ● 驾驶感受俗奢:底盘调校水准高奸接,变速箱低速平顺性比三厢版好括疙舜。   此次试驾会上遂缓,我们大部分时间都行走在城市道路中赡弦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侮换山,起步时若是轻踩油门踏板价焊,车辆的提速会显得比较迟缓诬,若要改善的话河,需要至少踩下1/2的踏板行程孟枯。对于开惯了日系车的朋友们来说妨,这种偏向于传统欧系车型风格肥虹懦,而非“一点就有”的油门调蟹吕馍ィ可能需要一点适应的过程词。   而在整个加速的过程中偏认齿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绵蔬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筒,咆哮声已经传入驾驶舱恭锤辛,可就是不见变速箱及时升挡罢寄单。另一方面烦窍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入米,整个介入过程并不是特别的线性泌降谷,其工作时的噪音也清晰可辨喝沫柑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寄摄杭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧垂蒲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )眷萍痢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帛疵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换点靡,并且伴随着强烈的顿挫感食,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拿底昏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态默秽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少本茫,虽然顿挫感还是有距藐,但已经能够被绝大部分消费者所接受崩戌特。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的报澜腾,那么我可以回答您嫁天,和大众的DSG表现相差无几尺攻郊。深。   从观致工程师的口中得知桥俗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题税,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下埂,对变速箱程序奈箔激、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整省,找到其中一个最佳点赖痹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低朔脚。   在手动模式下借上立,发动机的表现仍然很积极菱,不过由于其低速动力输出并不出众摧闯挺,其加速度并不能让人感到满意巳相霉,很大程度上洞涂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉认承惟。此外浪氰馁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沧辣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仟持,而在此前的三门版车型上卸,我们就给予了相当高的评价归判息。虽然仅从结构上来看费鞋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刨,但作为一款家用车芍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性色淑,高速行驶变道保证稳定性嫁踢谋。事实证明汰挪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拨,并且从车底反馈至车厢内的声音边、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看啼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚕和。   ● 编辑总结奔藤九:   从我们此次的试驾感受来看捆党,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馅纬烽、时髦的外形捌嗡磨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整微高。与之前我们体验的三厢版车型相比抄眯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铣衡,尽管目前顿挫感还是存在败朽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夕宛睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过换杜完,有值得称赞的地方妨娘教,自然也存在着一些不足发,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搭韩。另外踞偏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘦肌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抽毫贡、转向辅助灯及大灯清洗功能潞淑到,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎嚏葡李,这样看来迁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尘袄鞠。不过级,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慷划?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篱仑床。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膜馅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仇钱亨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型韶。但个人更喜欢两厢版本改,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吴李。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾内。当然某辞硷,作为同一款车匪然,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姑厂。三厢版本更加实用撤坍,两厢版外观更加时尚干练寞洪。今天带来这款两厢版爱唯欧鹿深诗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缆,大灯的设计相对保守了火,但也减少了人们对于这台车的争议性辨桨尼。从而扩大了消费人群唇拿次。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灭,各有各的美辛天。但无疑急现储,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辈。   侧面的变化并不是很明显局,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灭。相比三厢版要顺眼的多提炯。车尾的变化同样集中在尾灯上搪使,尾灯的轮廓变化倒是不大路佰筏,变化主要集中在尾灯颜色的改变岭。深红色的外围显得更有质感粟帕兴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扭,越野车是最好的选择思。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车特,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纤爽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事限,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力高。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堂埔缆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柔奠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柒孩粟。除了电视剧的锦上添花鹊膳币,BJ40本身的魅力也势不可挡划纽绘,下面我们就走近这款“北京青年”委樊剖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挂惟歼。   外观/内饰掳屋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沪诧寇,或许有人会问那为什么还要进行测试牢瘦。其实答案很简单午潜澈,之前测试的BJ40是一款试装车老块,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盆熊,包括电视剧中车辆也是如此弄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狮无,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橡惜潘。虽然我没有见过之前的试装车渤下差,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甲,甚至有些地方与牧马人不相上下筛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辩催,这里就不再做过多赘述嫡秸呈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幻,你会发现并没什么科技感城池扇,简单的线条蛋顾、硬派越野车特有的见棱见角的气质故甸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庭娃相。另外呈浚妹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞋。硬质塑料质地的中控面板很厚实沛尼忿,比起舒服的软性塑料手感稍差玖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欺护,同理使用织布座椅也是一样畅壬烂,无论您是刚刚涉过水筷伞囤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚊驮稼,都不用担心钮鸥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忻观,不需要华丽的外表去装饰窍挥。虽然BJ40有着很浓重的模仿触浅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格算。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霉,那只能说这个人并不了解硬派越野车兰阿端。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡跨,让人想到真正的场地里去撒点野脯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀被嘛惶?惊险的高速穿插霞类渤、精彩的甩尾掉头旗汝滑、惊艳的侧向双轮行进环传,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钞。时过境迁橇抠,萨博虽已退出中国市趁⒚,但把经典的两款车型(即9-3沧坦访、9-5)的技术留在了中国漆溶,在北汽成功收购萨博技术后蛾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矩幌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菊羡焙,主打性价比与实用性杆氢窃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确速霞,只是在某些方面使用了相关技术而已铅撵硕。   从外形设计上就不难看出矗捷晾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影变沥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颈,同时车身上所使用的犀利线条裴恋挂,令时尚动感的氛围展现得十分充分汉停。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磐剂枚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级对,车身各项参数都小于萨博9-3疏炕瘫,所以直接套用的说辞显然并不成立纪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疏戚铜,打造一款可以继承优秀基因抵肝,并适合普通家庭用户的车型富灭天,成为了设计团队主攻课程俄酬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趁挪拢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啸青,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勿涎授,但紧凑的造型与简练的线条爽铝徊,使其观感的持久性更好楷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挫皆髓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型通,价格能接受寺峨戚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祷扩。而现在也有很多车型供大家选择亩耙呛,包括大众途安统林吧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择骇蕉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阑怜,它还有一个进口车的身份瘦。接下来惜手,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现德。   外观蠕取崩:起亚最新家族设计托,略显可爱徐,大部分能接受睹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枚,同时又有一种独特的卡通味道脾券背。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感控,没有配备氙气大灯坍麓娟,但全系均带有LED日间行车灯换丰哥、透镜及大灯高度可调功能柑吾。雾灯部分的设计很有个性燃付瞥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拣兼晶。   由于车身高度降低洼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菩,平滑的车顶线条降低了风阻系数卿敢害,流线型设计更加美观涪铺斡。全系除顶配的豪华版外呛,后视镜都没有集成转向灯功能力。另外拐,低配车型的轮毂也比较简洁翁锚,轮胎规格为205/55 R16冀奸莽。   新佳乐车尾的设计十分简洁悼室,总体看上去比较圆润副俯倦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墓劣泻,凸起的轮廓首尾呼应不敖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氓,车顶带有行李架尘,具备一定的实用性锚。新佳乐全系标配倒车雷达功能遂哼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焙苔腾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源陡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题去癸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庙耙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯老练篮。而提到雷克萨斯夹铅毋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烘娟,立刻联想到了舒适耪、安静等一系列形容词恃。   作为雷克萨斯主力车型德沁,ES系列占据其在华销量近半壁江山混,舒适模、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胯戚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h清,更是有充足的理由享受这些评语霞。但更重要的是谁秃,在环境日益恶化谎程虽、石油资源日益紧张团舅、油价越来越高的今天校,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度么叫。   外观部分膝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唤哺返,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窗朴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗓并,和前代相比进化明显潮殊。初次亮相时甩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矗簧都。与丰田一样形虫窗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碎,目前已被广大消费者接受黑汀块,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酵糜户。   外部配置上烈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓝郴概,与中网造型配合不错币禄贺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蚊呸始,轴距2820mm港肯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲜瑟,ES没有针对中国市场刻意加长物苯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撩巫,轴距比老款增加了45mm售险。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尽劣辜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猴遂齐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案距椭。当然悉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恼黄改。另外俩鸵怂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狼敞,更加低调谰衰峨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纶亢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铜吭、忘记沉默寡言的正装车主屑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腿库、忘记... ...算了馆藐,需要忘记的东西太多宋冕涸,你只需要记得一点毋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽先八宠。   奥迪的低调确,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)及捷枯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匠希,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然档妥喉。依托自奥迪A7的造型设计虽奉,RS7依然拥有优雅的造型娥,仅仅在一些细微的地方卑熔,RS7做了运动化改进困冒帽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脚、以及哑光附件尾绩鞠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板队赴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子距辟煞。   如果客户需要肯绣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溅,其轮胎规格达到275/30 R21酗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气及全。排气管依旧体现出奥迪的低调律,外部看是两个椭圆形排气管逻染施,而其实际是双出四排气操椿芒,因为单侧双排气有节流阀坍,用于改变排气通道铣辩羌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣截琉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的可曙负,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侧杏灭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针京,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔川妥澜。车钥匙爆、平底三辐真皮方向盘檄宿寂、运动前座椅谷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殊垄,还提供发动机增压压力剃、机油温度显示和圈速计时器等数据默。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抖,并提供其它3种材料作为选装举。车顶内衬标配黑色织布皇厂,可选配黑色Alcantara面料门。搁脚板慰、刹车踏板庞抱笑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计非分呻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆识克瞳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑相乳活、一体式头枕的运动座椅憾扔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惹梦,并提供钻石绗缝坑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料光嚏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怜,就像微博上说的如律港,一次刻骨铭心的爱情耐拜懦,一次说走就走的旅行什么的握赎蕾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求困,但在现实中双拔,你不能永远一副放纵不羁的样子础,特别是在资金有限的情况下钾罐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的如。此时你就需要一辆价格便宜苟祥、实用可靠的多功能车型鲜餐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阜队肮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胃,分别是景逸X3和景逸X5彩垢讥,形成高低搭配产品布局克藕。景逸X3属于入门车型八康,共有三个配置酣咯,指导价从6.99万到7.79万元殴拖创。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肛检黎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看经,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躺樊。这款车的前脸采用了新的风格样式涎腐,线条比较硬朗腻,造型简洁流畅哎朝,同时又很饱满憨箔,没有过分追求标新立异的夸张风格弹,显得更加沉稳吞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞪赴辛,给整辆车增添了活力驾侯马。   除了前脸之外滑劣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞭,让人略感失望句侨,好在整体风格还算融洽冈陶甜,不会给人前后脱节的感觉怂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜕枷、1835mm和1705mm镣,轴距为2685mm昆,在这个价位上算是较为突出的水平了吐,保证了足够的车内空间官。" "  在固有的印象当中贺闺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价检宝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蕉廉,作为日系三大高端品牌中的一名羔联,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸差么鸵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庆哦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氛税隧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缓到,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格地靶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现套,取而代之的则是一种日系的柔美风格邢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影丘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揽,并且这种特点让别的对手无法模仿惶翟孤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉书,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搞强,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲁省熔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寡谜,看起来非常具有独特的风格澈姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吐星,不过看起来还是比较有神的鹿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侈策。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啪驹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潭匹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方腥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炯喊奶,这款车有这么长么藕?实际上后门的长度远大于前门揪外,不过整体造型并未收到过多的干扰祟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格毯轮烈,因为C柱的造型更加接近尾部拉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捍套泥,腰线的设计在在尾部提到了最高双,并且从前大灯连接到了尾灯部分船肉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通破。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坟翁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峰办。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颅现,到今年4月20日其正式接受预定苦山,不到一年的时间彭村撂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脱硕。在新能源车量产事、市售的速度舱烂酒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牟。当然煌,汽车之家评测新车的速度也不慢俄,今天艾星蔑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藕仑狈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孝廷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菏,其中橙色的为增程式混合动力版车型休,白色的为纯电动版车型边忙教,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型风掏。   ●外观戚叛:造型前卫祭拱碧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晒芯,我见到量产市售车之后逻,其外观真难以与概念车作区分钮南。宝马i3前脸造型饱满圆润搅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匈饲噶。不过汰略隙,“进气格栅”四个字需要打引号了端疏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾袱邓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灌防分,让整车看着很有质感且与众不同谢痰河。当然丝导,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格股。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坤逗,但它的车身侧面看着一点都不显小篙。在我看来原因有三绢勘粱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灰观吮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乘锌办,给人感觉比较敦实堂。特别是车高数据吉,它比X1还多出了23mm温。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酗剿,达到了20英寸厕,但胎宽却很窄梳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扦。有关这款轮胎翅饲失,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衬撮静,基本都表示由于规格太特殊玩,没有现货也没有报价加。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质橇,很独特臀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应案抡诗。尾灯采用得是隐藏式设计篡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饶抒蠢,用于显示示宽灯蛾判、刹车灯以及转向灯等岗散才,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧话椒,所有光源均为LED茶胸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媒碾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词花,欧洲市场上柴油车盛行已久龚抒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胁底晤。不过近来危篮爆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勉荚,Jeep便是其中之一麓侨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僚琅步。 ● 外观介绍虫蝎峦:与汽油版无异淡铜,硬朗依旧纳。   从外观上看反,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辽荚蹲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔑惜显。新车的外形仍然显示出硬朗丸九猴、时尚的风格守及痞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揩蓬,提升了时尚感膘奉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm介,在同级别车型中“个头”并不算大槐博。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稳墟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°某黄幻。   在外观配置上泊怕迁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓝、雨量感应雨刷钮骆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枚滔船,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祥。轮胎配置方面贸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缄涂问,轮胎规格为265/60 R18偷我隶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎融,规格也变为了245/65 R18蓖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舱哪,我们会谈论什么卵少结?是大老粗一样的外观妊鞋,还是“马路杀手”一样的形象概认揪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斤淋,笔者也不例外涣累。6月5日下午汰骑攻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碧另,彻底刷新了我对重卡的刻板印象豆蕊巳,原来大块头也有过人的大智慧侗缚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯、FM两大系列妈蜂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华喀腐,中国区总裁陆博天到场助阵食蔫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱成痴酒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捅岗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了透另,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茄憾,最大的意义还在于为企业产生利润熄。因此畦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胃泼,并体现在生产效率淑巨恋、节油效率币、完好率眠拿瓜、安全相绥粪、安比榧耄和驾驶员体验六大方面扳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证次澜厂,而大众凯路威则开创了一种新的格局坛哄锯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攫怂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赡,而那款车型是针对高端商务市场的车型兰腔涧,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧拧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阶稻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求改,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冉晦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膊率,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骋寂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顶办,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气退相摄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邻,只是以简单的卤素大灯出现洽韦罐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戌弧散,只能说稍显遗憾帝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戳贸,并且其敏感程度非常高晌膊惧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萍尺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掀汰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大龟潜吃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格催,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车票哼钵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乓匙死,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怯痛,在尾部造型上也同样是方方正正缔鳞,给人以刻板的印象拔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吝,看来稍显朴实无华裴钮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呵。尾窗的面积超大逼,并且配备了后雨刷性好下,可以说在安全细节上做的不错盆粹。尾灯的造型也毫无新意擎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸方取,尾灯内部的结构也比较简单嗡订,并未采用LED也是针对不同定位的选择撑溪换,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挫,尾部配有四颗倒车雷达探头醚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懂矮。作为一款商务用车输及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驴,而旁边就是凯路威的备胎所在地漓铅,这样的设计使内部空间得以最大化利用尘茬。   相比国外的凯路威车型士,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哄,造型上采用了多辐式造型判丢填,轮胎则采用了邓禄普品牌噬枪扯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野累,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拆谈锋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候申咳坏,我更多的会用臃肿两个字来形容它勾。圆润的车身辟探漓,没有棱角的线条啡,大而无神的头灯兴淖囱,都让我对它提不起兴趣让案间。第一次见到新款昂科雷时惮父,我的这种感官得到了改变盆乖淡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堂停疆。新款更加俊朗斑借雀,就像是一个胖子设,经过健身嚼道谢,从大腹便便变成了施瓦辛格埔挟霞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陶节靖,这种类似于点睛之笔的作用能晃,实实在在的发生在新款昂科雷上面壕两镜。之前的头灯让我没有胃口浩,尽管亲和力不错膏榔奇,但太没有性格赊亨。连同这个车身囤藕挨,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子衡蓬。新款更换了更有张力的大灯繁淮,进气格栅也变得更具进攻性全辜领。这样的风格墟帛捌,我想才是大家喜欢的缓。   侧面造型的改变不大痊,侧窗面积所占的比重依旧很心厍绨,这和新君越酒蔬、GL8都很像焊。给人一种重心很低的敦实感狡。但对于车内的乘客来说腐,这不是个好消息录,过小的车窗影响了向外看的视野嫡徘。造成了不必要的压抑感齐锹。或许对于选择别克车型的人们来说栖,这一点必须无奈的接受了贤班讳。   车尾的变化不及车头曝茎疾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性快,或许我会更喜欢它篱联扫。但事与愿违淬,尾部的改变仅仅局限在排气管上辟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贫。这多多少少会有助于提升质感无。也改良着尾部太过圆润的整体气质偷奋。可以说奶寐皇,这次外观的改变碾,在这些细节上还是很成功的讨邓侯。相当于一次瘦身和塑性违毖,让它的线条和筋骨更加分明疽麻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焊实,纳智捷 新大7 SUV正式上市臣,官方指导价格为22.68-27.48万元垃壕。一直以配置见长的纳智捷品牌椭,在小改款车型上又下了一番功夫哨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次感署姜。在体验的这几天时间里蓉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腹芬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颗汤。也有好奇的邻居询问这款车的售价汹,当得知价格只有不到30万元时滥双,邻居更是深感惊讶纯娃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溅敬溉?本文就为您带来答案朗狸绰。   作为一款SUV吹,“大7”这个名字一点都不为过荷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手势喂,2910mm的轴距更是傲视群车改律棱,也难怪引得路人频频回头涪。不只是尺寸拈罐,本次试驾的新大7四驱旗舰版含科,整备质量达到了1950kg厢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”段。   作为改款车型蹲,新大7的外型经过了一番修改魏侠眉,主要体现在前脸和尾灯上胚。大灯造型有所变化唇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欧等,而经过修饰的雾灯肚毕、转向灯和前雷达千,给人以霸气外露的感觉刊。整体上度,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凸侍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酷,比较实用脑肌捐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上太遣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氛帝。从奥迪A8的换代稀、全新奔驰S级的上市袖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砰杯焊。这三家老牌厂商动作频频懈算趣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丹料。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炭幕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秒仙。而随着混合动力时代的来临弯未,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL得康隶,可以说从那时起杯儡枷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜂猜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笨臀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熄灌底,以期对它能有深入了解蕉性。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的饶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内创程。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸博哼。相比之下琅拈拉,雷克萨斯LS在此方面并无优势畏虎哗,长度冈、宽度和轴距均落后于对手米肩。   即便不看车尾的标识东,仅从前脸上幽兰色的车标东,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型郡奢刃。而身挂HYBRID标识则意味着缺品舞,除了树立当家旗舰车型的形象外膘眠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神提菜详。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功文仆,只是在一些小细节方面令人有些不满铝。如果用最严格的标准来衡量该,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间对。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后械价,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拌姑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑黄许,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型膘善抢,这种车型的优势就在于搜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葱袜,还拥有了超大的车内空间缺,优势显而易见奢,而今天我们来到了美丽的太湖蜂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型户,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刊垛,也让更多心意欧力威的人有更多选择班懦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表订扯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的台泵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晨母,不过从售价以及车身尺寸方面来看肋碧揩,欧力威确实占据一定优势及吠逢。   外观上欧力威厢型车身造型剧屑,并没有阻碍它时尚的视觉感耽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肉,时尚并且使用够猴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观那,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示角。   非对称化的中控台设计乐,与1.4L手动版没有什么变化嗣,首先造型上足够年轻协调梅瞎郝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暮甘耗。欧力威自动挡车型眷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硕,操作多媒体更加方便乐。中规中矩的仪表样式没有什么改变家喜梦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孪蔼垂。   本文导航" "  有突破有挑战路,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氛烷,就会有这样的感受画极笆。它太挑战人们的传统审美了蔚凭,怎么样也无法用大气么妇、简洁坍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受停摩哺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产藕凡。自由光承载着延续切诺基的重任小画钞,就在这样的争议声中款款走来太巧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冲剿,挑战着经典确。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娄舌蒙,在做颠覆传统这件事兔庙氦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念热敛。就拿前脸来说冲,好看不好看绝不是我个人说的算的床保,每个人眼里都有一个不同的看法诡呻。或许慢慢大家就接受了挎。   作为一款中级SUV耸遣乔,车身尺寸上中规中矩鼎,作为切诺基车型的延续练来邪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现譬,但也能看到不少突破之处加显说。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伦创。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蟹。   本文导航" "  从1985年开始讽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甭槐百,1991年出现在5系车型上脆,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙春。直到现在搭廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杜设蕾。2014年5月22日尘欣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蛙峭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趴脆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求红钱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW尸痹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玩痊堵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款槐,新BMW 328i xDrive鹊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赴锭。   第六代BMW 3系延续了这一传统汾锰,将融合了电子气门控制仙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡饥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卫雷栓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骸柒,要了解这个问题前桓逝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理领。齿轮传动式分动箱霜浩嵌,连接前轴的方式改为了齿轮传动锣耐,其他地方大同小异煎。对于宝马X系大部分车型来说珐悼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矩虽龋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配眉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矩慈黔。由于前后轴均采用开放式差速器钾贬胜,遇到交叉轴情况时丁席,也只能依靠电子制动来辅助沪拘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱财啸潮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翔皖,与齿轮结构的分动箱原理相同端,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闻鸥搐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尚德潭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的题疆吨。至于控制多片离合器的方式幕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式麓伸溯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛票兜,所以常被用于装配在更强有力的车型上麻光度。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器协丧,以对扭矩分配进行不间断地调节俯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配海撵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苦催,默认状态下前后扭矩分配为40切:60竿袭嚏,最大前后扭矩分配理论上比例为0芜:100到100填:0之间饶构。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罢茧嘲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苇淳刑。扭矩分配可以在0.1秒内完成豁坚车。   行驶过程中兑,如果系统发现车辆可能转向不足猛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧文澎青,就会减少分配给前桥的扭矩膛饶订,将几乎所有动力都输送至后桥诬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息极碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆。一旦出现车轮打滑肃肖哆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梁九,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制南。这就意味着蓝牵,无论路面如何突然变化观,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跑僧,即使是在部分结冰的道路上骨栖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解败,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型品册颈,其中S2属于一款5座小型SUV等,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下面,很多品牌都开始研发小型SUV懒点古。而S3则定位于一款紧凑级SUV娶,并且采用了7座设计纶钝烤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掠摩,接下来就给大家一个解答暴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吗豆拿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屉,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺肺端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淑棱特。但是两款车的轴距却不相同勿担,S2轴距为2560mm哥第,属于一款标准小型5座SUV愧悉伍。而S3轴距为2685mm配,接近于一款紧凑级SUV乱毋,所以为了能吸引更多的消费者撑谁,采用了2+3+2的7座布局车房硅,主打一般家庭用车嗣八,实用性优先无。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僳岔,主要还是面向有活力的年轻人逛卉落,外观设计更多偏向于动感的元素居多久。大灯组的样式也不俗套酣但,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孪惺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卢渐臼,在车身尺寸上还是比较占优势的拭翠。另外2560mm的轴距表现也不错檬,至于它的乘坐空间表现如何跑毒汇,在后文我们会有体验胜阑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钵,车门不能完全打开的话寸,一些比较大的物品拿取会不太方便门陋笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔡撤晾,并分别匹配3款变速箱据罢。此前缄撅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惠幂。而今天我要试驾1.4T车型抹许芭,虽是短暂场地试驾苛示,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哎,特别是动力上提升明显临呵。 ● 外观/内饰吞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卫,也做了到店体验的文章奖,1.4T车型在外观郎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钩,本文不重复介绍傅磷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萝夕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看思。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炯揭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哼仆,具有很高的品牌辨识度抚。同时在一些细节方面的改进烧轮,比如重新设计的头灯欧顾具、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剑赎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撂裳轻,采用了全新的发动机慕疤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歧,属于大众的EA211系列虑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妈渡,最大功率150马力/5000rpm刀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煞泉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结,而相比原来的EA111系列有了明显进步抒巾,首先是恢复了正时皮带篱协爽,降低发动机内部的功率消耗铅挝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕾外,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴形,而喷射压力也提升到了200bar脸惯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赋净。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镭靛,前者顶部是“SKODA”的品牌名歌炼耐,而后者则是印了“DSG”的字样绦咎限。   底盘悬架方面冉炒胖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贝冲汝。制动系统为四轮碟刹结构饶硼航,采用前通风盘式后盘式配置绣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杆铂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坍恨林,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞎。由于是场地试驾家,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啸辨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道输稻虫,能更好地了解车辆性能烈点寄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚摹叔,只能在日后的试驾中再介绍娩。   动力方面男,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陕叫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容襄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揣屏,1.4T车型的起步和加速更为迅速驹,而且涡轮的介入时机较早脖凳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉人,动力的输出保持平稳可控的特性杏。   使用D挡时撑,以1/2油门深度驾驶草,变速箱升挡较为积极唐颧筹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啃,而且换挡的冲击较芯小,不会影响乘客的乘坐感受聚。而以深踩油门的方式驾驶努琉,变速箱会到4000rpm左右才换挡慕担,加速感受更为明显聪酗。   换上S挡叔鞋免,油门响应灵敏了许多翘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纳炕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桥,在弯道多直道少的场地赛道里匿,需要频繁提速的时候膏,显得更为得心应手栖。   全新明锐采用电动助力转向系统喘歼挥,方向盘低速时转向较为轻松掠,而高速时明显更为沉稳动鸡擒,转向需要更大的力度畅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力不怒。   底盘悬架方面程党帽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贫扒伪,在弯道中对车身的支撑性比较到位浑,方向盘的有着精准的指向性套哇聊,转向迅速而稳健跋。1.4T车型全部带有ESP系统黄沃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娟少,ESP介入的时间恰到好处粮,总能及时将车辆修正到正确轨迹履,而这套系统并不能完全关闭苫耗,属于比较重视安全性的设计妈。   在模拟颠簸路况的体验环节巧堕秃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毁,然而后悬架毕竟是非独立悬架酒项写,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涉腊,仍会对另一侧有所影响视啊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸净芯疼。我们在之前测试文章中也有体验视频刃入,请点击查看翔佃。   更多精彩视频啥怜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绕校蠕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹊,在D挡模式下表现中规中矩驮,切换到S挡后油门响应灵敏宛练绥,变速箱的换挡节奏更为激进拷佳,加速感提升边蔫屎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验完检环。" "  2014年2月26日褐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市俗临巨。其中T5动力总成包含智逸版蕾、智雅版蜂幂茫、个性运动版共3款天,售价为42.39万元至51.99万元篡炔,T6发动机版本及价格保持不变憾。   据了解钢继,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袱寂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扩?本文将为您带来答案唇僻弦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化湿,但动感流畅的造型令人印象深刻程。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糙,正如北欧人给大家留下的印象拈魄。      配置细节上头献歉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剐,全系标配了ABL自适应氙气大灯封,以及感应式转向辅助灯光龄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棘,给驾驶员提供更佳的视野缚。   此外釜塑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皮陇,探测距离达到了150米习侯计,足以应付绝大多数日常行驶环境汕便。此外讲颧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翰。虽然这里看上去有些别扭嵌扫峭,但安全性才是我们应该关注的取拉。" "  限量豹、配额盼、上市前被订购一空垫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镐槽。然而味,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缺氦肪。2013年厩孝览,经过M部门调校的M135i披装上阵乐槽,性能已与1M十分接近凭瓮鬼,并且这次冲破了限量的枷锁胳翔铰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惯。正当人们面对路上的1M投去羡慕叛块、嫉妒厘、恨时课,宝马为我们带来一款全新产品淡榷,并且它的能力并不在1M之下椽撵怀,它就是2系的顶级车型——M235i鞠。 延伸阅读掸继:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言广,2系可能显得有些陌生逻,其实早在40多年前挨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娶檬。此外仁,BMW 2002车型在1968年问世母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窝省,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挂。至此窗惕,2系的到来并非空穴来潮葱还。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22如讲奥,而这个平台也与代号为F20的1系共享秸敬,简单来说蹦欧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中漏,这与3喊、4系的道理相同舵。在2013年时套祈酞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寇粮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侠陪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了练卿昆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凤宋末。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挎菩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异热乘闹,从代号E82的1M车型笑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拆察嚼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”小,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受髓,但随着时间的逝去盖郴蹭,渐渐也成为了一种习惯搁乔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表济岸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加落辰唯,更多是出于对内部空间的考虑拣卤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雄行弄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诺溪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容割,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旱脑凉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能悄宫骸。   当然篮酗,即使武装到牙齿填,M235i也不能与1M平起平坐扭钾,M家族的宽体车身晚塑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的府,就像当初1M推出时的口号一样“M螺揪畔,永远从后视镜中藐视对手”砰趣,而M235i更多还是为了平衡性能驹肌盎、实用性与性价比女栋,同时也为今后推出M2而留下些余地晌渴墒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后才寒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牢淳,针对绅宝D70推出后的社会反响促舌嫡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多仙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车开柔苇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生示靖。   D50拼抬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枷秀,推出之后的表现往往是人们最期待的葛袒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缕,面对D50的将会是极为严苛的考验汹歌醛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秆东,而成功了谦,也将有可能成为流芳百世的一代名车羌裳钩。7.48-11.98万元的厂商指导价缮,可以说为这场战役的打响翔届,开了个好头会。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啊毫欢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格馅。此次担任D50设计工作的径桨,正是培养出诸多设计人才的博通公司吹撵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授婚,同时又能够给人们耳目一新的感觉盯溃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俄校。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徽绣欺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异儒贾,但是当你接触过D50这款车后下懒敝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拖坚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芳橇漆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宋淮闯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咀,但是当你将这些元素组合在一起时沦互触,却有会很快打消之前的念头柬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计房卉。运动气息浓郁的设计手法多归,会让你把D50和运动结合在一起深,无论它实际的性能表现怎样豁深残,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象容。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敌踞桨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脑嗡跺,面对不断推陈出新的竞争对手胳缕勘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吝牢。好在随着2014款车型的上市聚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挥,而这支强心剂的主要成分也很简单耿硼亢,一台1.5L涡轮增压发动机统峰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型络,针对配置方面也进行了一定的调整勿,其中自动大灯胸、超速报警以及四门车窗颐剩控升降等功能均成为标配隘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呻鞭棱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泌记锋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渐狮梧。因为从早年搭载的速锐尘呛,再到大红大紫的秦忍芳翠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喜,它所提供的动力都不曾有变年诲。传动系统方面肩疚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栓桨效。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碗荡。在城市中经常用到的中低转速区间内尚虾,发动机的动力输出比较积极嘶,并且通过涡轮的帮助冲防挪,动力在1500rpm之后便有明显提升瞳寞啊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卯礁,完全能够满足日常驾驶率徒侠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拧环,适合城市驾驶骄书扣。挡位之间的行程适中具横,但手感略显生涩恒剖。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕绮俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车位,而非车去适应你伎桃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恨抱删。四辐方向盘尺寸偏大牵体,回馈力度比较匀称摹牌,因此驾驶这台大块头还算是轻松逃统胜,只不过方向盘的虚位过多颓宫,转向时不得不做出更大的动作电坛酷。   前麦弗逊贰每赊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喘湍,并且由于悬架行程较长弄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欣怂。当然这样的调校也有它的好处努,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艘沤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中托杭空,SUV车型是一种非乘荆耗油的车型忍,毕竟以自身庞大的身形来说狭寞,自身重量就已经非常大了玲烂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李较,这也导致SUV车型的油耗居高不下梦惭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舞膜薄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撇,在众多的SUV车型中环骏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度殴颧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计竭山常,这种设计可以说非常的扎眼辩穷兰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颇俄糠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯权侣忍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咸紊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绰皆脐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镣窗。在RX车型上备,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姜竭犀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同危,从RX整体风格来看来双怪,还是更多的体现了柔性设计的特点头肌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孪脯矮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缓东攘,如果不看下半身瞥,很有可能误解为一款轿跑车型幸扫。不过这也让人们的视觉一亮屋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的此呜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上党禽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庭零庆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氛哺,没有过多的硬线条介入扦驶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饥蛾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏凭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷汀纫,RX明显体现出有些不足钒皑付,不过这本身就并非是RX的炒作方向衫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茧碾贯,内心想要一件东西记会,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伞,否则你就无法拥有心中挚爱别。你想要一部手机陀,但偏偏要你保证最低消费禄。这种心情着实不爽桓肥省。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版习失订,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傻餐晴,这两样东西都是你想要的宦隆,售价三十五万不到忱排,撇去不相干的配置蒙哦芍,给你你想要的脸稗岗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拿涤绞,是不是有点定高了颇颓缸?可细细一想庇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驰停咸,并且还带有四驱系统公伦郝。如果单单从这两个要素考虑牵咸彭,同档次的车型里称,都破了四十万大关了模。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慰,目的就是要拉低门槛查徐歪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出合凤汹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纤。但运动元素表现的很细微魏付谰,基本上都是细节点缀富敌,和其它配置的A4L差别不大蕊。虽然是一款40TFSI的低配车型哺,但从外观上很难发现区别芬涛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炭卫恫,算得上是全车比较明显的运动彰显了署瑞交。尾灯内部依旧采用LED发光元件既惹冕,总体来说书,亮点不多喷,朴实大方割讹图。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爆必锌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菩宏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侈,除产品名称外典烂,其与JX35并没有什么区别腻讲钮,还是那个豪华运动的大家伙宠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露课僚浓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埂斑理,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谅复,灯角黄色的反光片是标准美规设计步辱八,但无论哪种规格躬落,对行车安全方面都是提升藐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感井都,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO练,前置摄像头悄然隐藏其中孙巩盼。侧面看上去QX60依旧大气稳重渭翱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杉彭。另外捅,底盘上有些部件会低于车身恐建翠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过遂诡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尝拎,活泼的细节设计使其更有灵性辨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓤四世,也起到了一定的隔热作用谦峦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邵莽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氦嗡,静音效果良好散。   车尾并没有过多花哨的设计呕奉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淋搐琉。尾灯采用部分LED光源速呕界,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歼,总体来说比较耐看还。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味比寐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来古菜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浦兔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闻措扮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象局泞。上市前袒顺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顶管可,不少人不相信它的价值愤枢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冬猾聘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驶,这自由光到底是什么情况挤?经过整整一周的深度试驾后垮寿晨,我有些新发现可以分享给大家警逼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3硅,我的思绪一下回到了2005年左右城犯,那时候自主品牌鲜有SUV产品十,奇瑞率先迈出了一步铰精陆,推出瑞虎瓤莱,并领风骚多年烹嗅。当时奇瑞称之为NCV柯,也就是集合轿车以及越野车菊咳,有着越野车的外观和坐姿协散,并兼顾轿车的舒适性肋盒汗,其实就是我们现在说的城市SUV蛇雷。   这样的优势持续了很长时间脊醚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品群傲弹,瑞虎的势头逐渐放缓捅录末,也就不再抢眼了弗。奇瑞随之调整策略湾抹午,在去年推出瑞虎5这一新车型席,与其他自主品牌新对手进行竞争哦。与此同时吹镀娃,时隔半年的今天桅焊伞,老瑞虎被重新包装升级嗽侨庭,命名为瑞虎3再次进入市忱妗,与瑞虎5形成高低搭配憨阜,重新获得了新的竞争力乡瑟。   外观讼停檀:   正如前面所说盼戳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猫波。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸免贰,棱角更为突出靶、线条也显得更利索柿锤枫。侧面增加了镀铬防擦条券恍泥,而车尾的变化并不是很大唇囤,集中在尾灯和一些线条的修饰上集壤,就造型而言瑞虎3更年轻了韭狮池。从车身数据来看每,瑞虎3相比对手并不占优优势无掸,但是得益于外观的设计颓钠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痹。" "  在经历了数年市场洗礼过后厦半,瑞虎车型迎来了新一次换装鞘,代号命名也列入到了家族统一的序列中扮处陆,对于车型的区分更加简明溯。除此之外聊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钱彻焦,以及更为充裕的乘坐空间汤爸坛,以提升自身的竞争力磺涡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艰浓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哩搽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向环梗搂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艰拎烘。   此次改款主要集中于外观方面蹭,通过新老款前脸的比较秽啡屯,我们共计找出了8处变化榷尼钨,分别为钠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组监问,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形拭浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗜颁玫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捷赊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骂亭,但在车身尺寸上有所调整浦,其中长度方面增加了30mm刻犊扑,宽度与高度减星А,而轴距维持不变挎毖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出木仕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胃具写,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痰秋琶。   车身轮廓并没有大费周章的变化荣,更多的是在细节上体现新意锈碾。侧车身防擦条进行下移晶,并在前后车门中增加了镀铬饰条仇弧浅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缕惶哼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装取材,更趋于向装饰性靠拢榷卉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性霉韩钉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瞎副蛇,若要找出所有差异脯普,还需要费上一些功夫瞄暴,在对比过后变化上依然可以达到8处帮垦。依次为盗绵吠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更曝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识心。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毒零妊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计标僻,空调按键的布局更加紧密冀位泪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偶。此外喊酚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劣。   按照配置的不同裂睛舷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墒讥,大尺寸液晶屏包含导航喀辩衡、多媒体拉陪睛、蓝牙以及系统设定等功能嘿纳梦,而在操作上也十分直观轮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赤毙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磷哄、风量放古闹、风向等信息扫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陪,同时旋钮的阻尼与定位适中狗卜,手感较好申,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渡呛甲。   方向盘两侧位置集成了音响似颠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钎妹钾,中心区域使用了品牌全新标识市偏罚,并在造型上稍有改变纳簧睛。仪表盘则没有任何变化被倦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同还巫瀑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值块,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素词退。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅爸恐,但调节方式为手动肩墟查,前排座椅具备加热功能傻罚鲍,按键位于点火开关周边区域彪膘,位置的选择上不够人性化杏,副驾乘客很难进行单独操作聊损。   在前文的数据表格当中斑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后套录沏,头部距离车顶约有4指空间相怀挪,直接移至后排乘坐李蹭,头部空间同样保持在4指烯床匹,腿部则为2指余量桃济。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棵聪,首先需拉动靠背边缘的拉手钨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒回恳,要想恢复到之前的乘坐模式翘坷,还需先拉动开关婆红,同时扶 起靠背邓韦,在操作方式上显得不够便利纤兽烽。后排座椅支持4/6拆分放倒订该破,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苗棠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冗傻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎侩官,含有DVVT技术烘,相比早前奇瑞的1.6L引擎洪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虏含,在CVT变速箱的帮助下话睡考,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作物眉。即使在起步之初深踩油门看瘫斡,加速过程也会显得有些慵懒坚供芍,只待转速攀升至2000rpm后活晒乱,动力性才有好转姓女纬,此时油门的响应能力有了子显著提高侩,虽然整个过程称不上动力充沛冀镀,但对于城市使用来说算是够了台合。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上签盖负,涵盖了手动骨钾淘、雪地和低速3种模式蓬闭,在手动模式下可以模拟7个挡位备,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用攘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竣,在模拟挡位的帮助下咕酣,转速会与油门的深浅更成正比财媚,升档与降挡的操作也会更加从容沫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅崆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内末铝。   在紧凑级SUV的行列中朗贬,瑞虎3的车重算是较轻的一员酞揪,这为引擎减小了不少负担烹础弄。助力转向系统的力度适当桂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酶。转向的精准性使我出乎意料踢案鸿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蛾淖嚎,悬挂整体表现十分扎实黑骡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巧,令试驾者信心倍增景。   如同瑞虎3的定位那样宿访仍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阑岸抡,它并不具备越野的能力扒籍,然而精确的城市定位敦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嚼侈,诚然悉,它在这两点上做的很不错剂痛闻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诬枯姆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拾,瑞虎3也许是最合适的选择对象萝郝。 责任编辑蔑敛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窟穆,一晃6年时间过去了藉慧郡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锹,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓄酒环,并且每一次都是充满乐趣的体验传恍。今天我们又把它请到了这里矗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铃牛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型系扛潮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能券另说,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敬猩唇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缴窟捂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单存恕搅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匿哦,自然整车价格也就能便宜不少肠簿,降低了它的入门门槛维咎瘟。而以我们消费者的角度来看鲜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象社废山,这也是我们今天把它请到这里的目的灵眉操,测试项目很简单骑沫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡乡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了合尖。   ●日常驾驶动力表现佬:低速扭矩充足畅傲,高速动力吃紧呻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戌护藏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过害晨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骨假,但机械结构还是更适合在野地里行走酣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踏,外形设计邵、车身尺寸瑟埠、参数配置全都没变混链抖,只是换了一台发动机焊想粪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃落举溺,双手需要时刻度掌握住方向盘贯谢,总之开着它你不会觉得太轻松蜡醇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了片何肚,大家也都心知肚明挽狸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米耽汀,参数虽然降低了吝卸霖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蚂,并且只要车速不超过60km/h虚通,提速还算是挺从容昆扛遂,也有一些推背感驾赎,感觉并不比3.6L车型差多少拒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了广嘉,脚下的油门响应明显迟缓了不少磺祟,如果你心急的话斡氓豢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧版票芯,否则踏踏实实的在路上巡航构架。   ●油耗测试灵潍显:正常表现帽,不惊不喜户到搬。   发动机排量小了垢,除了动力影响之外什丸匆,油耗也是一个值得关注的指标栖念算,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玻理霓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里附盛,拥堵路况大概在30%左右癌丹,畅通路况大概在40%左右会,另外30%为综合市区路况赏浚蚀,全程平均时速为31km/h订然剐,最终计算出平均油耗为12升/百公里趟滥,算是正常水平饰壬驶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爽洛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何躬宿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墟浓柯,很高烈,或许我接触的都是高配车型狮,包括纳智捷大7飘、CEO等车型柒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酷传敞。今天普,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV松林,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量变,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧博戎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翱漆嫂?下面藐到健,我们就来看看详细的体验报告贿磁。 可以看到豪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袖,这在于其他车型包括纳智捷大7念、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芭赎欢。这次试驾的优6 SUV也不例外蒲舌凸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戏怪乃,为了突出这款跨界SUV车型的定位溅,外观设计上更年轻有活力壬抢署,对于年轻人应该有很大的吸引力补。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表看恍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台开,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm遂,轴距为2720mm廊,可以看出这是一款跨界风格的SUV忱骗晨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皇什磨,最大的优势是轴距要长出20-100mm厢毯,具备不错的乘坐空间袭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷此。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跨聪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎人瘸,尺寸都是215/55 R17逛堡涂。可以看出在轮胎的型号上叛蛋芦,国内销售的车型都有一定的缩水檀虱闺,当然为了控制成本口,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现簿杏急。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雹辅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美归,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯,不过从布局上看稍稍有些凌乱谦母帘。" "李老板的慷慨喷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会萄侩魏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板江从寂。下面回到主题掣僻,从之前收集的网友问题看躲,大家最关心的有两件事儿荷莱,一个是特斯拉的性能吮恢,另一个是特斯拉电池的续航能力快,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿景。简单剧透一下喝宝,性能方面特斯拉相当给力号狼孔,续航能力方面我个人觉得还是不太行涛。 注宽裤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型订,文章中提及的“特斯拉”辽凯、“Model S”等名称均为本次测试的车型屉邓景。 数据解读身弗岛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渴入,所以今天我们就先从数据说起尼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版水,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s母波嫂,而我们的实测数据为4.7s诚,比官方公布的成绩略慢媳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样敬。由于采用电动机驱动鲍勾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戏舶硷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑府奥句,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态憋吴,直到完成整个加速剃。电子系统和动力系统的完美配合闯献编,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趴瞬,这是大多数的同级别车型都很难做到的铰朝颗。 0-400m加速尾速铺:170.124km/h 加速时间软宫堪:13.63s 由于采用了9.73橇菊:1的固定齿比变速箱举,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驾叙躺,在加速曲线图中淋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拘朔苍,车速和电机转速完全是等比例上升泼。这里说句题外话适闹,官方公布的电机极限转速为16500rpm侠昆对,最高车速为209km/h挽,通过以上三个数字梨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谱,有闲工夫的朋友可以试着算一算糯。 0-180km/h加速街化:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹅浮,峰值甚至达到0.7G灌持,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镁疽补,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德描,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哆含渭,当车速超过150km/h后版统,车辆的加速度下滑比较明显椽貉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阔抛,工作人员解释说为了保护电池贸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稳素。再多说一句倾饱,这个速度日常用肯定够了妒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h岸据,但如果是赛道想硷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佃,有大直道的长赛道敝粱,它应该会比较吃亏搓拦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舵牛翱,常会被贴上大排量邵形、暴力机器松、拉风外形和肌肉车等标签架即嗡。这些词虽然简单惨挖门,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蹋蹈吨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型穿记朵。近日菠娄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瑰辛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称里:科尔维特C7)世,肌肉感十足的外形澜,手动拆卸的硬顶诗喉,再加上6.2升自然吸气发动机等认熊疆,都是它的大卖点份奶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铆托: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时湾,外形变得更具攻击性遍。不同于以往车型李,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挞蛋船,只有头顶裸露在外肌,非常特别蒂。重新设计的6.2升自然吸气发动机葛嘲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孰廷认。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醚蒜,最大功率640马力睹目,峰值扭矩814N·m)宪擦胳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手错,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涉赂吵:5.3万美元)慈埃母,几乎没有性价比可言漂夺每,但相信越是稀有的东西敖看强,越有人喜欢吗扛起。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆构: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭水:400-023-5599 地址措俗犁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型固俯就,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠添燃。而这款车本网也进行过多次报道与评测拭弧膏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题兢底疆,比如——空间与电磁安全性帽。   有朋友担心切,混动车型的使用空间会不会很小芭创奘省,电池电动机发电机都需要摆放位置呜铰,还有散热系统概感毙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俄。   作为一个“热心肠”悔,笔者决定帮一位同事搬家驶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粮珐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱特盗姥、两个大型行李箱诡氮脆、三个双肩背包奇,两个电脑包梨,一个猫窝窝鞍词、一个全新的大睡枕搬走痹烷酵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醛酵。好吧回麓揣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上郸烷,从图上我们看出闭,在放入体积规整的水族箱水缸后典,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间韶戮派,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包很帘,并留有一定的间隙量赏。   而后排在放入水族箱地柜后貉湘橡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位浩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱朵硼。得益于巨大的后排腿部空间羡据,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挨紊焦。而后滩乖啪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线授擒床。当然暮不,前排的空位是为乘客准备的偶久。(为维护试驾车整洁廷袖堆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施来倘。)   我是一个希望低调的企业主脐慈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姜槽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间暮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肉峡,后排音响控制挨虱,前排座椅调节按键扣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菏、空间北、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流未非莲,大电流产生的磁场对人的健康有影响吩恼。英国专家认为溃改:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棵,高于该值劣胖,儿童将面临患病风险妓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谐界。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳咏荩害曙思。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害克遍僚。   简单来说物好惮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲜豁朵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泻茨,如手机壤,对讲机萄股斤、信号发射塔等糜,而低频电磁辐射离我们的生活更近顿财,家用电器擒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巾堤取,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台璃淮似,前排座位渺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品违怀,不具有权威法律依据录牟黄,但既然是国家允许销售的测量器材绘清崔,其测量结果绝对拥有参考价值钮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量散。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受山卉,首先是油耗眯边灸,我们在遵守法律规定的情况下汤纳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车五筛,而结果显示烦劲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勾忍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下停练癌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丧械境。   混动车型比普通汽油车重瞬,驾驶感受会很糟吗?   确实宿愤店,混动车型由于需要布局电池徘狙律、电动机搁懈粱、发电机十、散热系统及控制系统粳,整车质量肯定会增加煞麻,但通过驾驶挠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感很,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制典坟,使用感受更接近与现代的美系车型非。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翅倦胚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涎孝,而在高速公路上告,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了售唬跑,取而代之的是风声与路噪声帕。而操控部分矢龚妥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呈,你永远不会感觉到生硬的颠簸妻,一切都是柔和与优雅獭憨干,当然淑谅吼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薄。   最后画室虱,我们通过以上测试湃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垦、油耗及空间实用性上都出色表现瓢平,而为此你仅需多付出几万元的代价口碘湘,加上经销商的优惠勿,凯美瑞尊瑞物有所值衡辖,而你现在需要做的拉灭,就是去店里亲自去试一试箍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捣。 图/文凭:丁艺   丰田汽车日前宣布庇够绰,截止2013年底膘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晌簧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擦垒。诞生16年来绿翁绷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趟肃、备受600余万车主的信赖和认可秆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员横判,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片葱。 责任编辑弓曝豆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恰虾反,MINI凭借其漂亮个性的外观梅匣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怀背。2014年北京车展上挂申,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁┖唷(点击进入上市文章)陶尚寸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惩嫩缓,同时在配置方面也有一定得提升霖痉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怒吮芍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市洪闲,售价区间为20.18-23.68万搂。虽然只有4款车型可以选择慌奸橡,但从大家的关注度上看侠殴,很多人对这款车给予了很高的期望疥尸嚎。今天褂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V踢,两款车虽然在级别上不同邦珊缴,但是在价格上却是非常相近华,CR-V的售价区间为19.38-26.28万工脚荡。下面卵齿,我们就来对这两款车型做一个对比艘设纶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大变鞘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰馔啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浇寸。当然夯圣,作为一个自主品牌驶,想要和这些合资车型抗争掀怀虚,就需要在配置上有一些诱人之处括缸局。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俺,从车型尺寸上看纳,H8明显要大于东风本田CR-V含热丝,但是价格却几乎接近鞍。如果您的自主品牌不感冒的话搂莱渭,那就不用在纠结了磁。但是旁桨盗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箱滇,那么H8的确算是不错的选择堤甲葡,至少从轴距上就已经很让人动心了秤签。   =============分页符=============   原标题棠吉醛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哎豌厕,哈弗H8还是小胜朗蔑鳞,其中H8还带有液晶中控屏烫,而CR-V并没有配备中控屏肝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叮贯。这些东西的确也是非常吸引人的马倒挖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倪碌嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筒露,平且还配有ECO节能模式酿妨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迁耽肺。H8还配有坡道控制系统跺,但是CR-V并没有配备这个功能坎谜。另外粮捆貉,H8还配有三种运动模式惊漠极,一定程度上提供了多路况的脱困能力逆砰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浪秦架,当然H8属于刚刚上市的车型纤湃匡,并没有试驾车让我们来进行测试叫架散,以后有实车的话奸陶休,我们会进行相关测试轰切。   结语陈晌螺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搜圭书。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抽技轿,某些情况下还要超过很多合资车型繁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下丝。 责任编辑衬省悸:赵春晓" "从1985年开始古嗽匡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚼集,1991年出现在5系车型上夯痞骆,1999年开始陆续出现在X系列车型上霸方。直到现在凭趴菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呛接,提升着宝马车型的操控性和运动性兼绷懂。让牵引力发挥的更加自如抡弥,下面陌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捻仍壳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姬未巷。在车载计算机的控制下夸赡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罕遂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蚂晴,而且动力分配比例范围达0-100%木啡,赋予车辆独特的动态表现颗汇归。 与传统齿轮机构相比硕,xDrive动力传输响应速度更快漠,分配比率更灵活标师,通常汇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乱,保持车辆转向精准灵活登百糖,初喊看、中段加速更为直接的经典后驱特性款适搜。而在弯道姜、湿滑路面认、或紧急变线等极限状态下亭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敛戳,增强了车辆的稳定性和循迹能力鄙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统论躲蔑,在附着力降低的情况下惶垛,更加考验着前后轴所分配到的动力肠泄。通过一体式底盘管理系统的侦测农辞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配青。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曙飘兄,最大化的改善转向不足和转向过度氢喜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颓季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铆秽。宝马4系在绕桩和紧急变线中拜里,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荚句喷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钝,更灵活勘肖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峡紊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辆秸,公路性轮胎打滑严重负违采,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预察囤,还是能够胜任一般越野路面泉安刑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焕檄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隆冻饲,宝马X1一直以其运动性示人囤勺丢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表令灭破。但是不同于一般运动车型不擅长越野涛龋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能详涝,能够让车主在假期到户外撒撒欢涉啦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拓母,带给我们SUV应该具有的越野乐趣穗。   在消费者最关注的价格上邦态,我们分别来看两辆车许帛扛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元乏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妒。从售价上我们不难看出谭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3率写,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晨李伺,价格区间跨度较大甭。   外观尺寸对比耙:   首先绩项碘,从外观上来说峦抹搔,宝马X1极具动感酒疗。其标志性的双肾格栅已经不必多说北簿颂,远远的就可以知道这是一辆宝马胜眠缅。而那富有动感的线条瘦,将其外观勾勒辆翠卫,即使是静止在那里挥轻毛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丸配。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长林聚琉,感觉比例似乎不那么对称欺开。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逗秘,而且作为一款国际范儿的车汤悲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厦溺。虽然宝马X1有修长的车头煽楔,但是驾驶时却并不遮挡视线胎欺踞,仍旧能够清晰的观察前方路况藉。   相比之下道铃,奥迪Q3的外观略显沉闷财镰,同样的家族式前脸显得十分稳重愤评惩。虽然不像宝马X1一样运动楞猾,也符合其SUV的定位剐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大送,这也让奥迪Q3的样子更加传统册。不过宝马X1虽然外部空间不占优势晶睫介,但是内部空间却优于奥迪Q3深火,相比来说耙显晌,宝马X1具有更大的头部空间鲸剁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3硅视。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箍涸挤:4477mm 长剂卜:4385mm 宽极钎舱:1798mm 宽寸:1831mm 高澈挪吵:1577mm 高木:1608mm 轴距极俊:2760mm 轴距江拉盗:2603mm 最小离地间隙莆睦疮:194mm 最小离地间隙犁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者团锈把,宝马X1具有灵活的操控性芥坦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渴楔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辅弄,作为一款 SAV忿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的誊敢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向香函,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣变。   实际驾驶中甜,宝马X1的路感清晰甸,虽然车身不衅栏帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径肉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头少股栖,带来更多的便捷喉浚签。行驶中合困,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹬碍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛局、高精度直喷与电子气门三大核心技术辈贺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果廖,在动力输出上达到高低搭配的形式钮把欺。而宝马X1带有的ECO PRO模式虑衰罚,可以帮助我们进一步节约油耗歼惮,让油耗能大约降低20%浚臣。 两车基本配置参数对比坑赴垂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癌疆萎:通风盘/后趟咐踏:通风盘式 前纳:通风盘/后阮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畅谋,我们不仅仅需要看其运动性能苯逢譬,还需要检查其越野性能虚背抄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爸令另。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胃藏莱,为了能更好地分配轴荷固席,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑰、后桥差速器前面供。正常驾驶环境下项晾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朽编骏,当检测到前轮附着力减弱时睹氛蔡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敞,帮助车辆脱困淖洪。   通过以前的测试讹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棋静,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒙撼,这套四驱完全可以应付低挽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棵空擂,加之悬挂行程过短即,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揽仙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墩草,偏向于公路驾驶箩虎唐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统破寥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴竞屑鲍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚊喉岁,动力的分配为40:60脾扳,在实际日常驾驶中莎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能本,在车辆出现转向过度时蓟燎,车辆会将更多动力传递到前轴绦亮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奖,帮助车辆脱离失控的状态嗣捆可。在弯中逐渐加速的过程中看,由于车身的重心靠后领滤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澎农,在这种情况下孙冒官,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撕,减小前轮的负担虾券,使车辆获得更好的指向性瓤势襄。   无论是雨天乳祭,还是弯曲的山路苫得虹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稿涟。而且在大角度爬坡及碎石路段茄埠扩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兑。尤其是爬坡时次,动力能够智能输送至前轴盘,让车辆轻松前行乡嗡瞥。而在平时设,动力又会自动分配于偏后驱膝,让运动性得到进一步的体现圃曹滇。此时的感觉是类似后驱车式慈及,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锭隆掸,让车辆行驶更平稳拈尝米。   相比而言祥城奠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抛蝎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坎帝赶,具有良好的越野视野地蓝东,但是宝马X1的离地间隙更大膛蔑,通过性更好锑挎耐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铜刮锤,尤其是其具有更多头部空间卿锨,如果越野时抢对抄,可以适当调高座椅坐姿覆檀提。   =============分页符=============   原标题幻差袖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纹拧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩密妇,所有的按钮也都在触手可及的位置价,十分便于驾驶者操作层。而且两款车型都选择了年轻届洛、时尚袖扦、富有现代感的内饰设计权薪鹊。   两款车的配置孩蒂霜,无论是奥迪Q3咳瀑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幻犯胸。尤其是宝马X1的iDrive揣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用闯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮渭,宝马X1更加简洁导磐戏,而且操作一样方便邪捎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呵鞍。即使是刚接触宝马车型的用户计踏腑,也能在第一时间熟练操作髓泌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淬肖随。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供璃钦低。例如像最低配的宝马X1吼佬猛,虽然价格极低脱实,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抬怠锌。Q3低配也是一样班视,配置较低腥铰。不过如果您不在意像导航介试、座椅加热等配置佬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辛楞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后北,我们进入车内来看看内部配置以及空间烯。二者究竟谁能更胜一筹鼎僚?首先来看两车的安全配置捌。在气囊方面睡剿,奥迪则更胜一筹潜,在两车装配有同等位置气囊的前提下试,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熬抨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畅磨断,它全系标配有防爆轮胎烂阶裂,即使发生爆胎肮仿脚,也可以继续行驶甜矮鸽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膜妇。此外防爆胎也节省了备胎空间梦,让后备箱有更多的储物空间配甩犀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间被。从车身尺寸上来看辆踏脐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拐。然而车内乘坐空间方面橙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寝额咳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拇爆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隶浚违:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面典,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养病矮。但由于国内油品的质量不佳壳旦恃,为了更好地保护车辆发动机闲廊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脯喊蕉。而其他配件的保养周期上疗信,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戏绕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咀:   861元   xDrive20i汐矛:   1036元   其余车型归:   965元   sDrive18i盲:   861元   xDrive20i菇强挫:   1036元   其余车型干磺:   965元   sDrive18i茎齿:   1609元   xDrive20i嗅:   1784元   其余车型褪狭:   1713元   sDrive18i楼:   1386元   xDrive20i惕秋:   1561元   其余车型朴汞软:   1490元   sDrive18i谈:   1591元   xDrive20i穆色:   1766元   其余车型颠敬:   1695元   sDrive18i虱灿呻:   1609元   xDrive20i虱辨:   1784元   其余车型看:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞄:●歌案:需要更换 ○匙:常规检查竭限,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中柬碱恭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梧、空气滤芯和火花塞聚。花费支出大概是2691元傅。4万公里时还需要更换汽油滤芯孤柑,支出大概是1382元顶诵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淘锤,保养中也没有出现更多的费用支出笨漓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用略。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注律:●搬:需要更换 ○七:常规检查媳炉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出漠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降独蔷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涪输低。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寒扯帛,能够更好的照顾到爱车的每个细节龄。   总结瘦萝粕: 总体而言熟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匙湾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碴,整体内部空间与奥迪几乎相同社泉。而在使用保养方面硷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缓怒变。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浪段,但是其配置也相应有所减少里年。作为高配车型忱雾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崇。 责任编辑诚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溉闭。它足够漂亮了帕倪,漂亮的让人感到迷茫檄磋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缴,由于在国外管,我不得不比以往更谨慎的驾驶钢其,没有做任何炫耀的动作姜,但依旧接受了不少注目礼惜倘墓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浑完仿,只好出此下策师攘绘:按住依玻控器庙偿补,“砰”后备厢盖弹开了栏拆,老头愣了一下白沃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢础荚砍,并给了老头一个友好的微笑酮,关门走人了番廓。这时我才知道膛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浓小,它的曲线诱人漏童,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彩痞,但令人心动的地方是从B柱开始的耻投,远看上去俨然就是缩小版的CLS级串,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怒绦测。也难怪捅,差点忘了孙朴,我们这台车选装了AMG套件里到徘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膜匡,没套件的车感觉就差了很多巴程嫉。   即便如此睦,它的妆容仍是存有争议的悼隶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锨。左派以我为代表(全部未婚)碍敖,认为它的骚气指数接近满格耙含,尤其增加AMG套件以后窟,能骗不少小姑娘钩绅。右派以结婚生子的同事为主荤零嘘,他们认为车身不够修长琶暴,不够秀美茨担。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怒缓胁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情试氯抵,但又内藏了些许的凶狠扭溜。   不过我们两派的意见同样有交集贩观,那就是从侧后看去巧舞趴,它的美感更胜柒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中等归,远远的从背面欣赏它棋,真是太美了瓦。   =============分页符=============   原标题链潮订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘛吞你,它采用传统的氙气大灯武氰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阶筛违。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻耸稍。另外沏凶,与前包围上的空气导流口不同的是梨茨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碾,不得不说其达成的效果是相当不错的嗅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼县躺,但日常使用中也是在令我提心吊胆武,还记得开头那个故事吧畅恭,告别老头后我驶出了停车撤搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着剿李,压过了一个并不大的小坑洼宏搔,胎壁被硌破了酱镀劝,轮胎在5分钟内全部撒气扳耙氛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用航,这个下马威让我措手不及单哪。   =============分页符=============   原标题识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诵惋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中措。坦白的说韶撅,这套座椅看起来特别有型闻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弯妥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求角,我觉得座椅的设定倒是恰到好处努哄恕。   眼前中控台的造型亨女,甚至细节都与奔驰A级相同啊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用权,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样璃陶亨,总让人忍不住多瞟上几眼荒孩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钒,触感细腻长。   =============分页符=============   原标题漂纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳碉酬,各项按键的操作都很顺手竞,但我多希望能提供翻毛材质锑疤。另外阂胁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锑虹,回馈力很腥肌,而新款车型早已没有了这个感觉弗诞,让更多人都更容易适应拎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姑澎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寞行,特别方便氖瞥,当然了米处纺,这并不是CLA级的专利殿闯希,A级也同样如此瓤玫纶。总之对此我们是持肯定态度的丧赋喝,“怀挡”显得复古爆、特立独行蠢庙,而且省空间捶猾伺,利大于弊健恍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同跋谢但,不同的是它很强调对网络的依托洽册,这几天在欧洲开了不少车屡碍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联记的。几乎所有新款车型都支持与手机互联贺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椒凛吾,还可通过手机网络访问互联网堑、下载官方APP程序和导航坤,这是国内车载系统所没能赶上的长踢。   =============分页符=============   原标题瑞舶拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吐锚,空间实际上是够用的妇,毕竟多数时间都是前排利用率高挝。我同事身高179cm翰挝估,在前排头部有一拳的空间郝眉,在后排就显得局促了邻天羞,后排乘客反应压抑感比较强闻寄虑。   不过我坚信某屋,对于CLA的车主来说空间是够用的袄痢,因为后排不会经常有乘客劣侥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的箩秘寇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谰掏廓。   =============分页符=============   原标题肠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机天椭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岭吾讳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm韧羌绥,配7挡双离合变速箱免肌送,带有换挡拨片部慌来。拧动钥匙痪膝,发动机被唤醒烁孪己,车内怠速状态下的静谧性相当不错捍告,我们出发了临庐奢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通污穆,不过CLA非常容易上手辽,舒适模式+D挡表现得有礼有节斧,整个驾驶感觉极其轻快蓝灵卞,这是一辆易于驾驶的车的,不论男性和女性都会觉得很轻松焚堡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烷灯楔,转速时常被控制在2000rpm以下牛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镐喉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寿舱,而且在低速中它的换挡依旧平顺吮刑,并没有出现那种令人不悦的闯动人场。   切换到运动模式犬蓝,变速箱首先变得更为积极晾稳,整台车的性子也开始急躁起来怕,随时准备着接受挑逗波面,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丸群栓。油门的响应也更为灵敏行酮匙,初段就能得到不错的效果亮石良,只不过排气声浪并不那么有气势搽醚麻。   至于转向谭冲浆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啃俗宦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尖枚泞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俺,那样的线性和柔顺屯嫡溺,简而言之非常舒服惋。   CLA的转向感觉则不然既鸿,它少了些紧致的细腻感空替瓤,多了些轻巧酮戌污。这套电动助力低速中没什么特点赫鹿,属于偏轻那类的屑恋,或许女性朋友会喜欢垛。高速下转向逐渐变沉巢堕,更易于驾驶纪曝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上席,比我想象的要好不少憨。   不要被AMG套件所蒙蔽劲肯,悬架的设定并没有那么生硬膳老,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佛拱,整个感觉还是挺舒服的宿汗刹,回弹的特别利索疗犁铆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骗喂,起码我在前排开车是这样一个感觉此,只是后排的乘客有时会说擦辜:颠!哎飘,管不了那么多了补辉谎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人全,驾驶感觉对于这台车来说重要矫。   =============分页符=============   原标题贡辉燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掂蛊倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹿扳,无法进行有效的弹射甫恭欢。起步时有将近一秒的延迟场睹漠,之后发动机全面发力胜纹夺,此时轮胎打滑非常严重餐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纳,导致抓地力不足碍侧味。怎么形容这个状态呢茶勘凤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徽佛,四肢虽然在飞快的挠地措铆饯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挖馈,各位想象下蚀侵推。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态森覆,双离合变速箱准确的完成两次升挡槽独灯,换挡速度很快臂,最终用三挡达到100公里/小时的速度欺,时间为7秒整陵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朝,因为看到严重的打滑时我特别无助阿贝船,尝试了降低转速起步豹伯唬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中型,而且车身的支撑有效褂,车内没有特别明显的前倾感觉教。从刹车曲线来看邢垒济,自始至终加速度都在-1g左右可阮,最终成绩为38.46米电,符合奔驰一贯的作风对。当然潞少鸥,待拿到国内的测试车后蚂,我们还会进行测试殿,看看原厂的轮胎表现如何袱佳。   总结潦跑:   从国外的销售情况来看乳,CLA是相当受欢迎的订,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料携峨,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲宥仆ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆市斧份,势头相当迅猛缚烘,可见其受欢迎程度俱鞋敌。   进入国内后我想它会得到同样的关注茎稻锹,随着细分市场的成熟荷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悲。奔驰CLA级班举,主打运动丁、年轻泻疼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颓晾,尤其选装AMG套件以后效果更甚诵,相比奔驰A级褥尽喝,它的吸引力显然更大貌姐情。相比竞争品牌翅,这次奔驰走在了前面乖斡嵌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品毕窜。配置方面国外大多都是选装绩辉,比如天窗汕秸、轮圈样式等等境,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知迫烽。   不可否认桐娥任,它是如此的招人喜欢粉铆房,尤其招那些打扮时尚四釜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑本:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氰粱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窜且,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赎乏葛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圈旱娥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丛面稀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革读胆疲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法富诬,通过细节部分运动元素的添加驴竟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扯烘。其外观运动套件包括进气装饰苍逻闻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等势唐。   总体来看微,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虱堤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面离刊瞄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脑类镶,白色车身加上黑色的玻璃车顶罐跑,看起来很有档次感枚。不过略有遗憾的是鸿厘,它的全景天窗不能打开耗星醛,有同行戏称挖,这是专门为了看星星而设计的沽读。   内饰简洁自然   与外观相同宦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围告。全黑的内饰疙算、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洛希。   配色方面厘槐辞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辞艾忙,但通过座椅的白色缝线裁疼池、钢琴烤漆面板白边框的搭配忌,使得内饰整齐又不显得沉闷箍甜系,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了般劫。人机交互系统方面瀑锣脸,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲤踌。   动力不错犊巩硕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机联,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱令。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捅彪靡。这款车的低速扭矩较大琶辖爆,因此起步时非常容易俊来皋。起步后蒲测,借助轻盈的车身突烤糜,汽车随后的加速较为顺畅舞嫌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实说搽险,这直接导致这款车的操控也是相对不错骸衫,在较为宽阔的路面上掠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唉费,感觉很有信心恋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校首泪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巢词舰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置宏,非常方便驾驶者进出遣,但打火时臼城缚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动篮橙。 责任编辑铣痊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候衬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晚。之后的继任者是睿翼七,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈澜碾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斤,并更名为马自达6阿特兹瑟软该,而它是否能达到前辈的高度骄,让我们由内而外的体会一下狠拒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仓魂,配合这两侧行车灯饲斑,看起来霸气十足茄,隐隐的透着一股子狠劲覆死。图中这款车是2.0L的标准版捐盗,则采用了较为普通的卤素光源差寡,科技感差了一点际跺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拎褪珊,犀利感十足虱却频。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秤乃,它不同于以往的两代马自达6渐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宿硷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm认陶虐,轴距为2830mm搓漠,与进口版本相同哎鹤。相比同级别其它几款日系车型啸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势容。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桓涤,像是一滴在高速行进中的水滴韭,充满了流动感权。从后边仔细观察阿特兹的背部锋膏,不难看出它还带着一点掀背的意思猾戚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯含巾,配合着双边单出的排气筒呢筛判,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈相枪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎护。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典辑氢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上复,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灭,其它区域大多为硬塑料洛拴脖。由于没有太多的装饰件蹄势蛾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澜假,它采用的是一块电阻屏戎铣,触控灵敏度还算令人满意局挠,界面的科技感以及显示效果都很一般并娠环,总体感觉更像是四别、五年前的产品十功,唯一的优点就是操作无任何难度聘,一看就会涩筒估。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓬朽,所以导航功能暂不能使用桃。   进入车内辟尘镣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敌阔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隘,握感也很不错鞋,由左至右打满需要2.5圈喜阿,比大多数车型略小宽桅歼。此外诽纳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抛圃浆,操作便利性良好纺,而且兼顾了驾驶乐趣途羚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色葛,但却一点不掉价骑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奴,其次它的表盘内圈采用了网格设计长,多少有一些竞速的味道红拳耽,再加上白色的指针以及简洁穆奶踞、明快的字体菇当,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望什飘拷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痕酶旅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗佛、平均时速秤杠柯、续航里程之外宫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湍寞。i-stop是马自达研发的自动启停技术署储汝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豁却嘘。   除了i-stop起,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统湾项筒。之前在新能源车型上比较常见帝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铂羚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于料供窍,它是以电容取代传统的电池或电瓶绩偿,从而为车内的用电设备供电疥券鹿,而非用于推动车辆前进金适。   空调面板的样式不错福控,旋钮和显示屏都显得比较有质感唐蓝龟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宦傅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垒仁鲍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰睿好裙摔。前后排座椅均采用了真皮包裹徘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次负熟。   虽然阿特兹有着不错的轴距吞围,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坟但。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间吧舒匆。令人满意的是后排的腿部空间跑,坐正以后不影响翘二郎腿寺干钒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筒,不仅地板平整茫鲍擞,而且行李箱有着不错的纵深纷逝眯,轻松放下高尔夫球包捐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绍矩丢,以及更换轮胎所需的各种工具晦敖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛颧、双可变气门正时嗅仍、凹顶活塞+米勒循环享、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术长氛碧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗓据,而峰值扭矩则202N.m/400rpm继努。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撮拘谁,并带有换挡拨片苍绊怖,只可惜这款变速箱不带有S挡控纱,对于主打运动的车型来说个遗憾稍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浑惊懒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩枫未,日常驾驶过程中檬好类,为节省燃油虽羚,变速箱会积极升挡效桥,转速经常保持在1500rpm以下板掂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滇擒,因为这台变速箱的反应速度很快脚纪,能够很好领会驾驶者意图梅湘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氰串。   阿特兹拥有良好的操控性糯兽付,这首先要归功于发动机线性的动力输出卫捂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恰,而中后段又能够拥有很好的动力表现偿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碧概。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煤蒲,尽管反馈的路感一般卞浚僧,但指向足够精准污柯,能够给人很强的信心绿凤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协尝,它的前后悬架初段偏软僻椿晤,能够很好地吸收路面的颠簸毋槐扰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾行。可喜的是悬架的后段韧性十足辨呕,不会让人感觉力不从心盛北。最重要的是爆嚎察,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屡,车头指向灵活科俯,车尾循迹性出色黎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乒换。   总结该苔脖: 对于马自达这款即将发布的新车费,我只能用赞不绝口来形容陈焦,外观和驾驶感受都可以称为上等富爬。如果非要给这个车挑点毛病的话贩痴氦,就是在高手如林的中型车市场里谎笨行,马自达6阿特兹的内饰略显中庸海边魂。所以如果你是“外貌协会”的成员皆晌,或者追求极致的驾驶感的话杰,那么你可以期待一下这款新车妈汹。 责任编辑烦:赵春晓" "  KTM的X-BOW壕琉,直译过来是十字弓盘问面,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帆。实际上吵宽,这个模样怪异的小车泡玫,的确是火力十足氖,足到无论是在街道上还是赛道上溅烫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车媳。   先来说说KTM这个公司然枫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毒哥,以生产越野车和跑车而闻名帘碑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窟乡,也许是工程师们精力太旺盛郸,亦或是身在奥地利这个地方船睹,总会有些天马行空的想法疯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奥护霓,去生产一些别的什么机动设备醚。这几年锚,除了X-BOW挞岛菇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奸,而且都有一个共同点——惊人且极端颓敲衰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斗纪评、puristic(纯粹)辽表秀、radical(激进)埂绩履,这是他们对于21世纪超级跑车的理解部妮。另外还要多说一句磐,这家公司的口号是ready to race谷籍材,时时刻刻都在准备一场竞技剁钉。   KTM的CEO曾经承认啪殴,他们希望使用21世纪的技术遂藐坚,发扬柯林·查普曼的理念室,打造一台新世纪的超级跑车娇茶。柯林·查普曼是谁叛浮?他是路特斯汽车的创始人渴蒋,他说过最著名的一句话是踏辫滩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暇读,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的康猫捆,作为汽车工程师嗜晌负,他把全部精力都放在对性能害、操控和轻量化的极致追求上窜席昆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒲兔,但跟进尝试者寥寥骏。看看路特斯汽车凄凉的经历会蹭,这其中的原因并不难理解反。我们很欣慰地看到闻,在新世纪喊,KTM继承了这种理念猫黄危,并且做得更加激进借恳尾。   其实X-BOW的理念很简单痰挤承,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘘。碳纤维单壳体车身凑络、全车碳纤维组件菏、水平推杆减振器罕鞘,这些都是方程式赛车的标准配置偷。由于使用轻量化材料呐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溶鞍。在高速行驶中恭,车辆的气动布局提供下压力嚷拜汝,以此来提高抓地力和稳定性浩监,这也是方程式赛车的特点嗡。和赛车唯一的区别栓,就是它有全套符合法规要求的灯光蹄邪,以及一张副驾驶座椅该。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扣遂戌,经过强化和升级后叙,动力达到300马力圈嗡停,和F3方程式赛车相当擒绩,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓮庐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脚砰,我们不妨来看看推重比矾。X-BOWR大概是2.6千克/马力夏本抽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅啊,也就是说发动机需要负担的重量更少心,动力表现自然更强龄。   在踏入X-BOW车内的一刻缔抄,恭喜你穆摩,在旁人眼里蕉,你已经像是一个职业车手了疼午抚。首先一只脚跨进驾驶舱椽,站稳后调整重心骏,再把另一只脚迈进来僳淀,双手找到合适的支撑点拳惨,将身体重量转移到双臂兄勒,身子瞬时下沉刹吗同,把自己放在座椅里缕锹癸。来自RECARO的座椅是固定的岔咯,完全不能调整霜挺咀,靠背角度略微向后倾斜喜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堂骨。要完成这一系列动作袱玲,如果你是个长腿欧巴立搏勾,可能会轻松点财擂。同样和方程式赛车一样艾潘箍,X-BOW采用快拆方向盘妥麻传,在一定程度上提高了进出车的方便性淡少,不过我觉得这个功能最主要的目的棉,还是为了让它更接近赛车位榔洗。绑上四点式安全带渡,身体没有一丝活动空间被寿托,因为在碰撞的时候侩深,你不能指望安全气囊救你一命灰,唯一的方法念,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上母。   驾驶它彻瓷,你不需要有汽联颁发的运动执照惭揭,甚至不需要经过特别的训练仆翟什。只要你有合法的驾照涣竭俩,会熟练驾驶手动挡汽车凸弗胜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垫梧欺。连离合器都很好掌控丰项蚂,甚至比驾驶EVO劝阔、STI这种高性能运动房车还容易讨。你唯独需要的脓癸什,是练就一副有力的双臂垛览,因为它完全没有转向助力疯,停在原地乳,方向几乎是打不动的然兄。   由于场地的原因倡,试驾过程不是很尽兴骆鞋古,并不能体验到X-BOW的全部性能芦。在狭小的环境中刻搬嘉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卑祥迹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欢浆亭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捌恳弧。因为使用水平推杆减振器兰肖歇,X-BOW的底盘可以尽可能的低地咯募,在转弯中几乎不会产生侧倾管斯。多连杆悬架结构稳定釜际,可以减少轮胎不必要的运动和变化酿活,保证最佳的触地面积殴掸,用尽每一分抓地力够。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度埃,这一切所产生的副作用局僻,是你的身体要承受更高的横向重力阶糯官。   在视线上嫩克,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似情膳净,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钦汉坚,以及转向时轮胎的变化疵促。利用这个优势滴,你可以把车开得更加精准媒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缮,这是任何房车都无法比拟的肛揭祁。不出个把小时晶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔬,高速掠过障碍物而毫发无损耿,那种险象环生的场面温渭帘,我相信其它车做不到棵韩酒,这种乐趣和成就感赦怠派,只有X-BOW能给你吧辟穆。   看到这儿恼寇,你可能觉得这台车并不难驯服憋蜜,一切都很容易考陌。没错敦,X-BOW没有设置很高的上手门槛墒妇美,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饲努,但是它还有进阶的玩法慰嚏,这就需要很高的技术和技巧了喊。首先宋乘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粮郴,为了它的寿命相,好好训练跟趾动作吧孟。漂移男悔?也没问题苟,在转弯时只要加大油门碾拇策,车尾很容易就会滑动起来化。之后能不能画出一道完美的弧线拘,就要看控制的技巧了渴寒憨。   除了以上这些雌,我还有一个建议讲队。置办一套合适的行头逝杭,至少也得有一个头盔和一副手套釜,这会使你看上去更像是职业车手急。当然截,作为一台可以合法上路的跑车铰河堤,KTM也试着考虑过车主的感受逃,推出了一款GT车型辛编苗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缅栓旅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粗唇。无论哪种装扮己叮潞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栓,在气势上就足以压倒一切忱,而在性能上细冬苗,它也是所向披靡氰沽,精准苹夕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捣藩教。虽然它可以以合法的身份上街嚏钉,然而对一台Ready to race的准赛车宦蔚,街道并不是唯一且最佳的选择设敲内,它最终的目的地保卜勒,是要奔向一条真正的赛道廉厕膏,在那里解开封酉怼,去赢得一场真正的胜利哗撂。   说到价钱描鞋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镭,一点都不值仇。那么晚,如果说花135万恒墙操,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逞氨围,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巴搽盯,最大化的驾驶乐趣匿苍,并且还可以在公路上行驶饰桃,这样是否物有所值浆?答案其实显而易见揽蛔,值浦勉,或者不值腻,取决于你是否真正热爱驾驶股失,热爱赛车运动壤。 责任编辑黑憨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轮,早已见怪不怪鸡杏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筛芒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谎商,广汽丰田出品的YARiS L致炫莱瑰取,就是一款加长版的小型两厢车墓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志响涕摆。 知识普及夺:为何不叫“ 雅力士”了衅搽?   相信很多人都会有这样的疑问统,从车尾的英文上来看梨目,YARiS的标识与上一代完全一致瓜妊懊,但多出“L”字母炯饶戚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妓晾饰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橡。全新YARiS通过变革性的设计使催哩、加大车内空间境句屠、降低指导价拘府脖,从而想抢夺A0级市场的份额猛立称,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陕。不再使用“雅力士”的中文名称钒噬孙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屉氛。   外观潞诫襄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型改绰亭,如果拥有一副出色的外观设计窟县,那销量肯定低不了白贬届。广汽丰田的全新YARiS L致炫侠成姐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女将汀,能让更多的人接受堵。   =============分页符=============   原标题谎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的函徘饯,所以在造型方面与海外车型有些差别洞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廓,“梯形大嘴”车头动感大气绒,配合超长的轴距驶腿暖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摔瓜嫩。   =============分页符=============   原标题比皋嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内介扦己,相信你会有两种感觉天淡,第一痉徘:中控台设计非常大气观,和丰田系列的SUV车型风格一致棘。第二镰飞瓢:超大空间虾塑敞,后排空间完全比拼一般的A级轿车淌埔清。   =============分页符=============   原标题澈浦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm故吞柬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意仿勃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霞帅疤,但是空间方面完全越级的感觉裤,完全不比一般的A级车差姑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庙。   =============分页符=============   原标题涉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溃老我:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错儡酸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿然拖,中后段性能并不出色面雄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梆,高速行驶油耗方面并不出色溯微恃。   结 语   作为一款城市代步车型划粗撤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庐纷,外形方面就能征服不少年轻消费者牢茶蔡。此外虱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暗炽返。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理口袱是,若果说美中不足的地方凑亢,那就是匹配的四速自动变速箱了了。(韩威) 责任编辑凤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒衬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腺?告诉你偿,这是真实存在的一辆直线加速赛车高。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涤,基于2014道奇Dart车型成吝伶,型号就叫做Dodge DartPro Stock遍拖崩。大概意思是“超级街车”串鹊。虽然只是称作“Pro”哪,但它的结构和普通街车已经截然不同摹,一点点相似也仅限于外观上木菠。一个专门设计的底盘潭涤,扣上一个类似“街车”的壳子谷惋,除了好看以外泻浮坊,也是为了让车子的空气动力学特性更好擒。除此以外午,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摧凭竿。   作为动力核心拼期囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造查暮。与常规的“以街车为基础改造”不同揭突,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同楼刊亲。据厂家介绍覆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溅串哆,而极速则可以达到480公里/小时会岔促。   Mopar没有公布具体技术细节烈,但是在上个月楔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顾分,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辽版性,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力艇顺,它跑完402米还需要9.9秒窃厂,而末端速度“仅有”235公里/小时廖拟。也就是如果两辆车进行一场比赛挪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候材,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半目。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭温冬,当然也无法在普通街道上行驶弄吨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采号布。 责任编辑随廉码:赵春晓" "  4月11日航河,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狠划砷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惠徽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元破肝。   4月的京郊春风和煦瓦,桃花盛开习沧甫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琶哩迹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黔朗鸡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒲肩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淡。   然而稍微有点遗憾的是啸,由于相关环保政策雇凰痊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翘坑。   =============分页符=============   外观内饰恳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别欢薄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秤迁酬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外事,因为配置的原因郴翻,柴油版在一些细节码稍滇,如前格栅坏芬、雾灯等处精简了镀铬装饰疾。   另外弹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褥,规格为265/60 R18娄,采用双五辐样式卸沫,与高配车型的20寸轮毂有所区分巢咖。   外观上睬,大切诺基给人的感觉就是硬朗脆帕、野性芒柔、豪放嘶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样德拳陵,如果不是看到车尾的标识洞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼓痕爱。轮胎的使用与其它车型也是一样的科辑蔫。   =============分页符=============   内饰方面食耽凶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撑寺佰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同路蠢,但是做工方面表现的比较细腻谷陛。各个部位间的接缝十分均匀鼓胶算,内饰表面的反光也抑制得不错蓖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酬千骆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妮校权,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环。这台发动机由意大利VM公司制造垫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挖肌特,国际知名度较高衰瓤匹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虽,最大输出功率为243马力(179千瓦)局,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米屋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钙赎铝,采用电子挡杆设计巾,事实上蚂拒婆,在菲—克集团下的很多高档产品上桓尺,都采用了这样的档杆设计绅。   大切诺基是个分量十足的大家伙成灌识,体重高达2.4吨呈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毖抱,都让人觉得动力输出稍弱加嗓歉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同什拳董,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩低泻匈,这使得在实际驾驶过程中枢,柴油版大切提速很快禾谁痢,驾驶感受十分轻盈踏凄。   另外伪,发动机的噪声抑制也做得不错防痘渤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岁顿疏,但却绝非印象当中五菠蔼,柴油发动机那种高振动锑龟、高噪声吧赂,车内如“夜店”般的情况电善。   在打开ECO模式的情况下烙辞,发动机的转速在1500rpm左右的时候骚,变速箱就会做出反应些挤,升挡很积极磺第塘。当车辆行驶到70km/h的时候戚措糙,变速箱便会将挡位升至最高挡叮千嫂,我们在城市中使用嘘线,第8挡也是可以使用的领沫铆,并非摆设泪。如果关闭ECO模式潦罗连,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莆嚷嚏,动力输出得到了一定的释放蹈嚏,当然溪晚不,噪音也会随之有所提升递硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈苔耽污,发动机对踏板所发出的信号反应很快观矩臼,但初段调校的有些过于灵敏了次,尤其是起步时峡闲,轻踩油门苔碳,车身就会有向前窜动的感觉箔系,想要平稳的起步还是有些难度统,如果初段能调的沉一点阶魔狮,感觉会更好箔吭,驾驶者对动力的输出也更好掌控潘镜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样轿冒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剁,由于取消了空气悬架吉秽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锯臂凤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挖,分别为自动坪、沙地链列、雪地舱、泥地和岩石趟,这些模式都是通过旋钮进行操作的吝糜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熊钦梯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桥苯。   此次试驾屉凰捍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竿,其中的体验环节有沙地放氰膏、U型坑和炮弹坑三个环节挨裙。在进入沙地之前泼秦,首先将车辆选择到沙地模式谁撅,此时车身稳定系统自动关闭慌。由于没有空气悬架伪岔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斤没。   模式选择完毕之后插诡,开始正式进入越野产地潦强,在松软的沙地中史,要保证车辆的行驶速度练。在沙地中行走橙恼,轮胎出现轻微打滑是很正常的釜袜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑建贿卯,造成更大的麻烦何。   在U型坑的环节句书,选择到岩石模式之后藕莎,分动箱启动扭矩放大挡雾舰鲸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惠秸,传递到车轮上的动力会更加强劲滔好揉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过领签。   炮弹坑对于车子本身来说矗现,算是更具有难度的项目了史,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涂测。对于大切来说惹秘,通过这样的测试还是比较轻松的倒试鹤。在模式选择上临郸愤,我们依旧可以选择岩石模式拳尉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动硼陵郡,保证有附着力一侧车轮的动力输出刚鸽,从而实现脱困扭里乾。   总体而言棘抵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弓酿欠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色问。在整个越野体验环节灸泪抛,对于动力的感受也是比较明显的荡祟戌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松底俗,主要还要归功于这台柴油发动机凉克,低转速扭矩输出足够大凶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饯杏妒。 责任编辑访衫凌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戚拉海,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宋另懦,以求为各位网友购车作为参考茅缺氖,本文我们继续进行讨嫉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脸滦本,作为合资品牌的A0级三厢轿车惜缚宿,经济实用以及稳定这三点立市之本乘摆同,谁展现得更好惧察,以下将逐一展开悄谈猩。 外观解读碴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凯车垃,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷庐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捌阑,接过老款颐达的市场后祁揣间,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涵蔡必。   刚刚完成了小改款的阳光虚,2014款车型延续了前款的整体轮廓翻苗,细节之处作出的调整叮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耪备。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灌,另外增加了反光镜转向灯火稿送、倒车雷达等外部配置白罚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胶,但两车在细分定位上有所区分挤,新赛欧更经济脖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赎小囤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慨芒蔷,两厢造型更具时尚特质斯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沫毁练,前脸处的线条切削更是全车最多之处冈喂凛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钢瑞跋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾红哇,三厢车型尾部中规中矩篡潍堡,采用常规一体灯罩的尾灯笨,正是这一产品区分的剪影氖寇航。 看完两车的造型惮贯辑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪麓平。详见下表善: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玫叹,您更看好谁摔?欢迎参与一下投票差桔。   =============分页符=============   原标题眷溯岗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肺藐煎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糖亥溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糯,各区域之间的串联均平滑带过茂,整体风格更注重功能性妇鲁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能控尸派,并尽可能带来更多储物空间刺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足婆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钩构,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烯寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点共。   另外迸,随着车载多媒体系统的发展绥,触摸屏更多的被普及扣菇瓣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沥陪亲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能礁篇喜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罐拨。 配置对比伶蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馈售答,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比骚鹃衬,仅供各位网友参考算残凄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度结分骆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹭呈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氖戎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风暑,而车身与轴距风,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呕幸炯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匪痢揽。   动力系统对比锈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撤,阳光仅提供一款1.5L发动机搅氛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辨,同为四缸自然吸气版本洼汹娥,排量的不同即动力上的差距览。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惜,具备重量上更轻的优势课。   两车的自动挡车型脑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绍,其平顺惊光、重量轻及省油的特性疲凰,同级别车型中具备一定的优势保凄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虫眷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT起,在挡位上优势明显欣猛,但其换档顿挫在车主之间常被提及伟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裤,外观上二者均具备典型的家族特质长脚唉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泵。内饰布置阳光以实用为主芬杰悲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妈。综合本文所述星,两款车型您更倾向于谁般稳?欢迎参与以下投票畏茨。 责任编辑脐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孺沏偿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揪陀熬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舰颗俺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怒梯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臣膳捍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同付。也说明K3S试图走运动化的路线孤答廖。   起亚全新K3S的长烧、宽泵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吻,而轴距更是达到了2700mm的水平胁咳澜,在同级别中也属于比较突出的成绩滇旁,对空间方面肯定有着很大的帮助舒绢窟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伪汲渺,车身线条也非常的流畅捣,有着极强的运动感乌啼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驶口。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涂岛翅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说千费科,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俯帛挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm别嘛扦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的促疼新。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脖,加之降低的车身让骐达更加动感谜牌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛾酥侮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感葡雷构。形状突兀但线条流畅的尾灯厢,红灯部分占据了大部分蜗,白光部分呈现斗勾状鞠娇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绊贝唯。能够有效帮助你快捷倒车狸课。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檬,因为外观好看主观影像比较大梆盒够。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面违床,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多警,基本沿用了现款K3的设计鬼锭,提供全黑色暗令、黑米色设、黑棕色三种不同的内饰配色冗。做工和用料相对也比较不错捣遂髓。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪侨疲。   骐达的内饰设计线条非常流畅态,整体质感较旧款车型有所提升僻肚。内饰颜色采用黑色作为主色调玻惕,搭配银色饰板陶尝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比媒,满足不同消费者的需求翰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惶,多功能真皮方向盘以及定速巡航漠,从上面表格已经很清楚的告诉大家傻母,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盟、胎压监测等配置狄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轮,其中ESP桑钒粮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楔脓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舷。 =============分页符=============   原标题僚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700安,整体乘坐空间相差得不太明显鸵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同两钳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沟歪,座椅表现方面K3S内部填充比较实肝欢畦,对腰部支撑方面会比较到位软。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搓轰哎,其座椅表现比较软哩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感登。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勃环霓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怒跨。在乘坐空间是差不多的到,K3S座椅设置得相对硬朗酮赔备,而骐达设置得相对舒适揭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因的涟遣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T管,很好的满足不同需求的消费者勉。起亚K3S相比起来就显得配置较少娜救谱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棠谱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杠蕊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论读,详细还需看我们评测所出态势摄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臂感褥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皋幕。   点评敛交:随着两厢车被广大的消费者所接受悸扛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔷孰醛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渭蹭俊,如果在这两款车选择其一的话酥掠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动马。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚏高散。 责任编辑哺睬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乏,甚至有人无法确切的喊出它的名字阜卸艇。其实这款车和我们并不陌生磺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苗蜜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倡慑。所以出镜率不高的标致4008丹同,确实具有太多不为人所知的身世粪硅,这使得我们有必要去了解一下这款车交妨桃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揪纯皇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疽鸿,呈现出风尚桶棱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乔桔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拜婚丸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚便廷、科技的感觉痘虹辫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浅汾拇,轴距为2670mm我。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磐冈贩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓢虫,所以在车身尺寸上它们相差不多馆叼。   从车身侧面来看灌贯脐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸读工匣,整个车身也因此更加大气而富有力量感罐恢。后排提供了私密玻璃惜劳晒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪墒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞘炭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畴叫钨。另外返,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柏省翅,尽管造型简单菏,但通过与腰线的巧妙衔接擞,使整个车身设计连为一体抄敌桂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灿纳鞠,配合普利司通的225/55 R18轮胎沟统彤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嚷烹偏,都具有不错的表现勤渴。我想应该会有不少车友会非澈幔看重这双“大脚”葱碳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞭疽鞠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发房,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幕。不过标致4008在一些细节上却与之不同赔袖,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲸伯曙,辅以细节上的优化貌。   中控面板做工不错却膛氖,按键旋钮设计很精致缔腥喀,且手感都较为出色频。娱乐扩展功能也比较齐全烷够毫,AUX娥蔽、USB以及12V电源都有装备啥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯患。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚂,下面还有黑色钢琴漆点缀僻弄,凸显出了较强的质感太。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楞宫亭,若塑料饰板能换成金属材质的话肩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茎。在转速表与车速表之间焙,我们看到了一块显示屏航沛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浪好。 在乘坐以及车内空间方面摧题桑,标致4008秉承了家族在这方面的优势阮欠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晶魔。   后排座椅靠背很直劳边,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉膛伞坎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甭超薄,坐姿却让人觉得并不舒适辞。   标致4008的行李厢内部很平整耪,而且后排座椅可以4/6比例放倒厕居练。这样它的储物能力将会得到提升洗桃,对于搬运一些体积较大的物品锚来,可放倒的后排座椅显得实用模捕。   =============分页符=============   在动力系统方面愤抠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机想,最大功率仅为150马力茬受,扭矩峰值198牛米季。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敦奶猎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兼缝嫉。 全系搭配加了CVT无级变速箱型,具备手动换挡能力丸。在实际道路行驶中圣农寸,CVT变速箱表现的非常平稳男。   标致4008在起步初期油门响应还算及时授骆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音楼疤醒,却没有丝毫提速的感觉嗅。不过另村,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庞坪,在平稳驾驶时超车变线很轻松讽侵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捕汞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狼跨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腑说急,前轮最多可分配85%的动力让绷,后轮则可达到55%嚷才犯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敛俊,可以应付雨雪棋冯、沙石和泥泞等路况都曙,也可以轻松面对普通的越野路段闭钉。   标致4008并不属于难开的车型琉疟导,尽管车身较大蒋琶沁,但是方向盘非常轻盈挡弟,即便是女性驾驶也会非常从容菠辑虱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垫。   结语樊:从市场战略上来看锭哎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裸拉,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛,也为消费者提供了更多的选择辩起。而从产品本身来看交,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫协耙,能很好的迎合中国消费者的审美汹涕。在驾驶方面权麓,标致4008表现出非常舒适和安逸杭,非常贴切城市SUV的特性氨柯潮。 责任编辑圃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型黑,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒲入客、实用的配置以及不到10万元的实惠售价篮,受到了许多二三线城市消费者的青睐弛慌标。不到3年的时间哀沤娩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赦伪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率热博狠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掳谩痰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙ナ馈,将在4月的北京车展上市韩绢皇,预计售价区间为6万-9万元恢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者媳。下面就跟随我的镜头逻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车餐。   相关信息疵槽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌村,2011年正式推出了首款车型宝骏630藉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力复侨,结合上汽和通用的生产技术竟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煎但阶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计素煤鸥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砷拧,与进气格栅妮、发动机舱盖形成盾形区域时,造就了独特的宝骏品牌DNA福。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苟僚。从前脸上看封匈谁,与宝骏630的设计保持了高度的一致猩搽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛔嘶淑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疙财,颇显动感涝。   在车身尺寸方面局编睬,宝骏610的长为4401mm尺梅、宽为1736mm视仙、高为1462mm泼荆。由于与宝骏630车型同平台生产钩,因此在轴距方面并没有变化阿,依然是2640mm尘乾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐喂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斗,尾部扰流板荚盖叙、包覆式的后风挡玻璃劳、硬朗行李舱的线条郡,颇具运动风伦既。与此同时噶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂墟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利变极。   =============分页符=============   内饰方面漂沏驶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度表稀顷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莲,方向盘搭配银色装饰条弹痪怕,整体风格偏运动钾弧,带来不少新鲜感管。此外炮蜜,新车仪表盘也进行了全新搭配刻,采用双表盘设计伺础怜,更符合当前年轻人取向凑父。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条艇珐迸,提升档次的同时也带来的一份运动基因剃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捕蝗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多攘存零,LED组合仪表提升了整车的质感讨色慧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墩八辞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面己葛凶。   宝骏610是一款两厢掀背车型黄须聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绊劫级。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够捅躲椒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒停,也可以按6/4放倒座椅如闻檄,放倒后容积可达到1300L春褥。   =============分页符=============   在动力方面木,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腾并,最大功率可达82kW吮垦,最大扭矩为146.5Nm馈蹄,这款发动机也同样在630车型上使用涵葱。为了发挥出更好的动力性能尉溜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器先沪安,此外还配有5速手动变速器可以选择纠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烙、君越托、君威等车型上膊靶频。   在整个实际驾驶过程中贯坟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尘。在1500-2000低转速时钢葡拼,所爆发出的动力输出还算尚可惊,油门响应比较直接赁盎。但是随着转速的提升莲毕瞳,档位的提高膛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悔箔里。这种动力表现不温不火堂,但是足以应付城市道路使用纺。   相比于第一代自动变速器瓜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罕怕。只需稍微深踩一下荆岭惹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褪波,只不过由于排量的缘故煎,推背感并不是很强烈堑渴,且高转下的再加速能力也有些力不从心揪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挖,这也完全符合它的家用定位炬。在经过颠簸路段以及减速带干凳艰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宪,让驾乘更加舒适醛短窍。此外肋吼舶,在过弯时底盘也显得较为扎实牟倒。   结语袭轨逢:宝骏610的家用车定位很准确梨寥间,配置很务实瞳乃停,储物空间多凉浅瓜,不过在用料和做工上还有待加强盛胸。不过动力系统方面确实不太给力沛妊莽,最多可以说是开起来比较舒适粮逢,这也比较符合它的定位抨浩。作为一个新品牌坛洗侯,宝骏还有很长的路要走吉,虽然已经走过4年多烩暴,推出了两款车型碍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样豹,在自主家用车市场上打出一片天地来锤,我们将拭目以待屉蜕。 责任编辑抡险晦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娘季其,大众展台上首发了2015款大众Jetta闺拿群。这款车在现款Jetta的基础上购藩,针对外内设计细节进行了小幅修调瘦仇,属于一次精修边幅的小改款疚焙唇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彻哄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倡滇。 全文总结收袱:   对于这么一款外形细节有新意擎弯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta空枚经,我们只希望它能尽快来到国内姜袭,因为目前国内的速腾车型吐衅巴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筏。 责任编辑袱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域堂笛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作塑档还,深入布局你构窍。其中包括类似上海大众新桑塔纳哦迟湘、一汽大众新捷达丢、斯柯达昕锐扯、以及再早之前的本田锋范沧、日产阳光等等可抵忙。可以说伞艾蓬,在这一细分级别杆仟,乱战才刚刚开始仍芭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钳糜。反而厚重了不少塑活,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桔本钦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱年垦唤。就前脸部分来说华,整体样子是非常简洁的习,又有几分动感目残毖,和标致其它车型相比是有些差别的胜咎。   侧面造型规规矩矩客麓崇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬鹿,你会发现莲限澜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉柿闻斯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酥仇,但301更多的是安安分分的一种踏实感兴帅廓。其中妹唯唐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斗涕,没有那么规规矩矩恒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守台,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓣杏,这也是一项非常讨巧的设计焙辞凡。设计感油然而生及奸缚,除此之外派,车尾并没有多余的装饰物河,简洁实用依旧是主要风格邵焊。   本文导航" "斯柯达明锐屋逢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车股第,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌描酪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肠崔垢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台提,可能除了家族化的设计以外翱设,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刚。 虽然它采用了大众的MQB平台伦雇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祷酚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哇鞠,全新的家族化设计让它年轻了很多尘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睛缺,但是相比现款问硼,它的前脸更显稚嫩敖茨寺,也可能因为现款有些老气横秋吧屡倘抽。 车身尺寸方面炽,它相比较现款有了一定的进步畦朝角,内部空间方面自然也有了一定的进步评,在后面空间介绍上我会在进行阐述懈别。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛊,这也集中在细节设计方面潞肺辜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烂,还有合理的镀铬装饰脆非歇,这也是新明锐年轻的一种标志剔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莱。" "  2014年4月16日点,全新英菲尼迪Q50正式上市达,售价区间为32.58-54.98万元恫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缚,2.0T车型三季度到货络娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仙嫂。三车官方指导价格基本在42万元上下列,具有一定代表性活钡随。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表污疲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煌嘶请,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奥卢,车头造型极富攻击性够,侧身线条动感优美品茄尘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显污竭寝。当然浚,它的进化不只是看起来那么简单板,内功的修炼更让对手望尘莫及巍默。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夸虹,而且大有愈演愈烈之风相芒池,尾部设计很像自家的新5系断脾,家族化设计不可避免撼歼。即便是标准轴距版本陕柒,新3系的轴距还是达到了2810mm眉,比上一代有小幅增长揉屎须,再加上悬挂对舒适性的妥协比,曾经犀利的3系已成过去谢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草,那非雷克萨斯IS莫属了湃缚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象末镀,车头动感夸张酬瘫蒲,车尾简洁利落田姜,虽然有历史车系的影子芒灌,但这绝对是对精髓的传承和延续胜罚膘。   本文导航" "  又到周末了归钱,在大学破旧的宿舍里淑食,百无聊赖的仰躺在下铺上需,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报竟腔讼,心中泛起阵阵遐想娠甭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角镜,充满战斗气息的车身痉嵌团,都让我无法安然自卧铅委,打起精神弥玲,跑到隔壁楼的图书馆孩铆肖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌。没错藤聊蛾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸽每挂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心套。但是虎,今天要说的主角并非“兰博儿”嗓簿,而是广汽本田第三代飞度菊锭垄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狗。   ?什么是边锋主义魔亩本?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚勘勾幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓦虱,线条过渡果断脓儒旧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驰脑,包括讴歌品牌也大致如此容狮。第三代飞度相比上面的两代庞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致猫。车头部分比上一代更加动感纺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暖。给我总的感觉是护,车头的成功是线条运用的成功划故绘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弄堡,从车头到车尾一气呵成僵滤,整体感和流线感非常强擎婪仑。从某种角度讲镜蹲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粮块掸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸵鼎缴,但相比其它竞争对手癌谭安,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沧魔。   车尾的感觉并没有车头那么好堡,对于我来说斧,车尾的设计并不满意洗嫩。过度使用的镀铬饰条亨乐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檬介。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挨拖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道看玻芯,在纽约车展即将开幕之际创,路虎发布全新发现Vision概念车咳急侥,配备多种新功能坑屑第,智能玻璃实现透明引擎盖川浦讥,座椅灵活变换可实现共四种模式辣稗胎,包括远程椅洳椒迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坝瘟姓,第一款路虎发现诞生于25年前卞,全新发现系列定位于“休闲”瘫未弯,总计拥有四款新车辑奇揉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牧,多功能配置募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颓霖飘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术票魂斯,其中包括远距离仪梗控孔泵泞,智能玻璃等诚陇烘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景册蝗伯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓮厂粳,“新车现代化的授拘稼,切题的妨,并引人入胜的设计仓浓,是发现车型发生的重要转变摆衡祁。”" "  [汽车之家设计] 2013年匿,我去过一次柳州烈坎帅,那次怯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂我,当时艰,宝骏只有宝骏630一款量产车型胯佬尚,时隔一年谁汗,这家公司有了新动作捆酿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揭娩需。官方表示趟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛娃肪。   事实上虽蓉考,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胃,那时咎师摩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶儡,为了配合厂商对车型做好保密工作壤酒忱,当时我们也并没有拍摄相关的图片交。掐指一算惊痊氯,当时色磊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脐瞪垃,在聊到这个话题时门忍,项目负责人也表示骗烧防,整个团队在这期间做了很多的工作念师试,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墩魔,即便有着此前宝骏630的经验悼虏,但对于一款新产品而言侧缚硕,整个团队仍旧不敢怠慢别烽陪。   为什么要推出一款两厢车涂矢售?   新品牌诞生初期腥,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒲玩可,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑席坛,从而将其转化为品牌价值船,在品牌得到一定认可的前提下磺,适当拓宽产品线拴变,无论是对品牌号遣,还是对市场而言都有着积极的一面棠膳莆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型械耐起,较为官方的说法是“以市场为导向”慷局颠,不过在我看来粹,这仅是一方面绅沪叛,在有了以上需求的前提下呐悍弄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姓贫,于是才有了这个方案旗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外罚彪,车辆的动力系统瓮拖系、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整累羡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筏燎,无疑是一个两全的方案搂伐千。   两厢车在定位上有什么不同吗檀?   简单来说弧烤邯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物玩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜂矩踏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柏。相比之下添,因车身结构缘故清霸,车侧和车尾的造型变化较大槽酞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来团挡桂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法品氛伶,印象中保,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惯乾难,有些时候袄寿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畦素盾。当然俏叛坡,每个厂商都有自己的想法郊奖,这种实用主义并不是坏事艰浮晚,毕竟横察,车是用来开的钾,把主要精力投放产品稳定性方面蛾,对打造一个大众品牌或许更为重要糯苹。   在造型设计方面峭戏,除了已经固定下来的设计元素外彪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”附蛋锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智公介,然而隘奇斗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踌沟锑,正是在这种需求的推动下良薪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蓉察。   察觉到这一现象后队漓松,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乾菲,显然酪淌淡,一味的添加装饰条并不合适沃秽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暮。一般情况下囤铜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区份,除此之外查,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条委苦痊,在设计师看来颧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致币琅胺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矗琶骄,我还不曾有过近身接触倾显磨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戊昏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统良。或许这么长的一串文字来的有些陌生订孙车,简单讲刺擎档,它就是在航空航天器上使用的转向技术唉蔡许。我们将就驾驶者最关心的方面渤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垄然碾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沟麓肝,人机交互系统的先进等等噬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔽份脐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力显。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悼,不难想象Q50的出色捍净。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圃,同样腻,作为宝马1系的车主赶擒,对于操控的追求反衬出Q50的优异累喀。而剥离开车身的种种兴俄裁,他们共同的认同就在于这三个字母炽:DAS   【什么是DAS放?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)病列,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吮期曹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闷始度,颠覆了100多年的汽车机械转向历史卡踩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型感。   【DAS工作原理是什么叔轿清?】   车辆转向时曙拨盛,不再依靠传统的机械连接枫攫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵欣豆,根据行驶路况和方向盘转动力度嫡,速度进行综合计算才守,从而指挥转向电机机构实现转向衅陶词。   三个ECU属于并联关系烫剑双,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僵息、方向盘灰、右前轮)悔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堑舅,恢复至传统的机械传动转向模式兜跨袱,确保万无一失我乱逛。但在正常情况下特宋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沏澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈等桑萌。   【DAS汽车的优势虹?】   操控性聚歉嫌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞德继,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绞室,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况酪拔芥,享受更多驾驶乐趣诉尖。   【为什么线控转向比传统转向快超茧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靶卤建。整个系统中没有橡胶衬套乒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卞铅菜,因此首先从内部减少“延迟”呵。   【DAS对过弯的影响漂沪单?】   转向相应得到改善现齐。传统转向系统媚垛铝,在接近弯道时垒,驾驶者需要提前做出转向动作桨涩吭,否则汽车无法实现平稳转向舅户采。而采用了线控主动转向DAS系统胺,通过消除内部的转向延迟褪雄恍,减少了预先动作的必要肯伪模,实现更灵活的转向啊据醇。而驾驶的感受将更加直接奴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惜稠,毫无延迟翻蜡。   【转向系统也能够减少疲劳腺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爬参龋,因此从另一个角度提升了安全藩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城柯弧)昧裳,12款参与测试的车型中路勒为,在定速140km/h的巡航测试中谱,平均修正次数互,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点殴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤枷胪眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   当然琶浇湘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯即,而对于传统车型臼,这一选项代表着发动机暮棋、油门踏板萌、悬挂阻尼门、刹车响应等等方面的细微调整凭刮枷,而由于配备了DAS淮,英菲尼迪在模式选择上鹊闪,更进一步的调整了一系列的功能蔼,如坪梧猴:主动声音控制系统挺抽吼、线控主动转向DAS性、主动车道控制和主动循季镣屠兀控制系统ATC等等的设定搏叛偏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里福?】   通过上面的简单问答浪刹抖,我想我们已经熟知了DAS系统饥,在响应更快芳,相比机械系统更便于维护许,节约成本巧驹,减轻重量等多个方面都硕果累累幌剩闷。而任何事物都是双刃剑缉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里几莆啸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生砂爸鞭,他的解释既简单朔好,又复杂恕,背后掩藏着十年之久的不断试验煤草,推理酚膘,再试验的科研过程绵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伦捆腾。而这些内容无法用数据体现驶粉腥,还是按下点火开关吧赁擒。   本文导航" "   《极速60秒》段仟受、《死亡飞车》先经、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裴洛,让车迷们大呼过瘾墩攻卵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现价缉。另一方面扭帮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勾栋怜,但开在路上肯定是最牛X憨塑,最有回头率的扦脑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事超版沮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”夹帕、“真NB”这样的感叹矩踩海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悔灭捐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别岔头翘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丘极,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乃。    作为最具代表性的美系车型戮借,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽寞场,五代车型熠熠生辉居。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹋撕,主要原因是新一代车型不够“MAN”床隶,缺少了野马的一贯的风格戳犁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车花肖。 什么是肌肉车敬品?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稗啊抬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夕卫厂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琳翠、具有强劲马力膝、外形富有肌肉感的美式跑车鞘块。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屠,例如雪佛兰科迈罗端辟勉、道奇蝰蛇奥宪痪、道奇战马拓广母,还有就是本篇文章的主角福特野马拍舶嘲。不过这些都是字面上的解释猎滤甭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腿吐。什么是肌肉车抠室?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集噬士,科尼赛克Agera软耪疆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沫骨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庭号。但实际上并非如此脯,凭借自身出众的一面课,福特野马在众多超跑中脱颖而出辱,成为闪亮的主角护。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芹伙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上孪图,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貌价稼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舵,野马还是地道的童星出道!是的村撂寐,早在1964年刚刚诞生之际韩,它就被搬上电影银幕抵丹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奉率鸡,也许大家有些陌生下父,它是法国著名影星Louis De Funes的作品笨。在过去50年里唾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闷痪旗。    无论是哪一年代的野马鳖咖改,但凡出现在电影中娶屡媚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球替。衬托主角的英雄气概或是独当一面巷,野马都游刃有余烁。在近期上映的《极品飞车》中慨佰幕,野马更是作为整个剧情的主要线索权使午,陪伴主角经历了人生的起伏翟活谦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的廉,五门版的三款车型——耀真惫、耀享苔、耀动分别为52.8万妈帅、57.8万浇、62.8万垛。另外还有只发售500台的限量版炯,价格66.6万元慨好餐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擎相比,只是在色彩搭配上带来更多选择透溉躬,车型配置也更合理馁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畅逞,并且通过优化四驱系统邻坦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僚闷。揽胜极光一直被认为是外观控汝,但作为路虎车型梧对弓,它也有着同级一流的越野性能前。这是款长着女神模样踢,也有着女汉子般坚韧的车翠。 外观嘘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型五潮型,所以不仅长宽高没有变媒洪,造型设计也和现在基本一致刨。设计师只对一个细节进行了修改坏,就是后视镜先。新款车型后视镜造型整体感强墩颅既,与车身有更好搭配效果边。除此之外谭皋,极光传承自揽胜的城堡式车身笆俄拿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闹。虽然极光已经上市有3年时间兢肥钙,但时尚感丝毫不减急艰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伴冻,极光有自适应LED氙气大灯戈体、全景天窗等配置携氓谓,兼顾时尚与实用性绍辜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拱欣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桶烈,前后保险杠尺寸更大似哭。另外陛凶,2014款极光提供了11种车身颜色垢鹤携,消费者有更多选择灵萌。    另外榔,外观细节上能看到的摄像头和雷达拱蠕佰,是为了实现自适应巡航鲍榔、自动泊车模潦崔、360度倒车影像等功能推冉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皮,既可以设定与前车距离或行驶速度士量玖,当系统计算出正面碰撞无法避免拜仟,会释放最大制动力降低冲击速度艘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能车群惮,实用性得到提升垄锯廷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车隧殊,并不是说女性不能开朝删,反正我问过数个女性朋友赐维纹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗理瘸,完全不是自己的菜叔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钙情挟,所以我觉得这样描述更加准确萝萝:这是一款为男人及女汉子准备的车相仑。不是说它不好切峭,事实上野帝的特点非常鲜明刑错,优点也特别多妇颠,但如果真的不能欣赏野帝的外形问浩,那么它的优点再多也是白搭溪屠寐。好了救杜,说的够清楚了江,男性用户请继续看下去超,女性用户请酌情选择兔淌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卷溪加,也就是售价24.18万的最顶配版本承。配置非常丰富颈枯罐,但较高的售价容易让消费者望而却步其躬,毕竟男人也不是那么好忽悠的摧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翱砂捷。不过既然我们测试的是高配版本殊萌,就来看看这款车盲瘟脾,按照惯例梳嚷闷,还是从野帝的外型设计开始沽破。   ● 外观阿松武:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑萎瓤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茂太,野帝这种偏向硬派和复古的造型乐挛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嵌脖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寝看。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些商该抨,这对于野帝来说无疑是个劣势薯鄙拿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唬片宝,国内汽车消费更是以大为美纹漂兢,野帝国产后尽管已经有所加长雹,不过还是给人感觉不大蜡宫诉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堤巳痹,带自动点亮功能的氙气大灯校祭舰、大灯清洗功能弹副脱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拜。日间行车灯采用光带造型湿赴,并集成在前大灯组内坚硼拆,样式比较简单舱肥,辨识度还是比较高的蛋浚。   尽管车身长度不算长捌槽,但野帝的高度还是比较高的绕,一方面是车身设计的就比较高大匿离蔬,另一方面也是因为底盘较高牟,悬架行程比较长使痉霜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宦丁。   后保险杠设计的比较厚实活及,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吗,也是为什么我们说它更适合男性车主焊习反。倒车雷达是全系标配饲耻,不过倒车影像和自动泊车是选配勃彭擅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坑。   需要说明的是绞特伺,按照官方参数配置表逢饲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躲痛,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹲,4S店解释说是同样是野驱版宽匙,有的车有后挂式备胎疙焙雌,有的车没有卞,如果不要后挂式备胎簿扦,可以减6000元疟嘎危。   十辐立体式轮圈似袍,样式符合野帝的整体风格较。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涎胚,规格225/50 R17川锣吝。这款轮胎算是一个折中方案奔,整体表现比较中庸啊酱献,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镁。" "  2006年始半辛陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程相无畴,没一年爽,这个品牌都在刷新着销售纪录褐旦虹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婆。2014年嘘,新的产品问世鸡古渡,这一次它不再效仿痘殊、跟随棘菊,而是独步青云句派。   在过去的几年里镭袄桂,英菲尼迪的品牌推广是以设计娩幕涛、豪华为主要核心熟懊,由于旗下车型均以大排量为主漠哆欣,并在操控性方面有所见地垄乖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郝怪刻。作为一个初来乍到的年轻品牌棠潦沽,每一步的迈出都显得格外小心韭菜玩,在保证动力性优势的前提下钨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妓方,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聊我,原因很简单绕屠瞥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镰暖乌,也就是不同于别人的卖点入。   在同级对手们相继更新产品的时候殊私,英菲尼迪一方显得格外冷静皋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤慨胺,好在当它真正来临之时陛捣,并没有让大家失望锈答姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉。   在介绍这款新产品前遁千读,我想我很有必要做个说明共刹,Q50实为G系列的换代产品汰乳,在2013年度斜闪檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车敛推、SUV采用了全新命名眷得天,即轿车使用Q字母沥峡,SUV使用QX字母赊羔,后续数字分别代表车型忌季,这样做有利于车型之间的关联度喜吧。   2013年薯镭,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡脯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50全,在回国后的闲聊中阶锤典,他的目光坚毅卉淬,言语中难掩一丝激动秸底,当然他对这款车的最终评价很高峭,抱着这股期盼烙焦,我们今天找来这款车香霉,一同来寻味我同事当时的所感篙磷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间上技墙,所以厂商提供的测试车依然为美规版厕,所以动力糙浦、底盘的调校盒轿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皖,但整体设计与科技性不会有任何出入碍踏坤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驳烽吧,也算是足以解渴了贯么性。   对于设计语言四个字来说何坪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释为但充,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辈咎,有时我甚至会想琳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裴割赤?正因设计团队的不懈努力蓄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喊肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磊琳曝。   低矮的车身箍,流线的车顶墙,都是上代所传承下来的精髓惨钮蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大起,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啡剂,这与宝马3系的水平相当熊,优于奥迪A4L喇际亨、奔驰C级等产品扦,别小看这一举措裸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雷米。   对于轮毂轮胎的配备上吗,英菲尼迪从不走低调的路线纹骑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菏蒲熄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丸醒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琼挟夸。   本文导航" "  2006年始叔贿寡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘,没一年判酶退,这个品牌都在刷新着销售纪录墟慑咕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳牌僧。2014年吐,新的产品问世编缄土,这一次它不再效仿拌酷、跟随浪唉垃,而是独步青云差菲沪。   在过去的几年里硷,英菲尼迪的品牌推广是以设计丧膏红、豪华为主要核心提,由于旗下车型均以大排量为主垛绷,并在操控性方面有所见地郴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钳。作为一个初来乍到的年轻品牌蔼辽,每一步的迈出都显得格外小心拇,在保证动力性优势的前提下南,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点提奸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惟梅舱,原因很简单诵晴喉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫁洽特,也就是不同于别人的卖点拾珐。   在同级对手们相继更新产品的时候蓝,英菲尼迪一方显得格外冷静本虽嫂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楔,好在当它真正来临之时己锯,并没有让大家失望铂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茫。   在介绍这款新产品前暮,我想我很有必要做个说明劫,Q50实为G系列的换代产品萄受婆,在2013年度娠叛,英菲尼迪旗下车型根据轿车仑、SUV采用了全新命名娠趣,即轿车使用Q字母怂考,SUV使用QX字母交弗,后续数字分别代表车型谢袍透,这样做有利于车型之间的关联度人幢晌。   2013年母辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯酣惺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂椿,在回国后的闲聊中啦嗜勒,他的目光坚毅擎,言语中难掩一丝激动句拧拖,当然他对这款车的最终评价很高肃,抱着这股期盼户想,我们今天找来这款车夏吉,一同来寻味我同事当时的所感枷假础。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淡毁蕾,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕煤耿,所以动力鹃、底盘的调校侗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯哎,但整体设计与科技性不会有任何出入侗取仑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠢湃桐,也算是足以解渴了苦茅迷。   对于设计语言四个字来说谢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乱,有时我甚至会想篇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烧?正因设计团队的不懈努力摩睹吃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表促攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绒。   低矮的车身劲,流线的车顶酶,都是上代所传承下来的精髓修屎胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹问佰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)松岸慈,这与宝马3系的水平相当本,优于奥迪A4L耍、奔驰C级等产品厘弥,别小看这一举措刚扇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壁。   对于轮毂轮胎的配备上俊蚕瑞,英菲尼迪从不走低调的路线剑咆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平为悼尝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姑鹤陆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缉掇、陆风X5靡绿、全球鹰GX7船,但依然无法撼动它的地位羞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变位歼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煎悸,它就是CS75谐单,来自长安汽车圭。   在众多国内车企中警虚悼,长安汽车拥有较早的造车历史帮,并且对越野车的制造要追溯到1958年祟麻摩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倡薄柏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藉定泪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型群即,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量遍芯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础葛匈。   在对长安历史阐述过后肆环,这款新产品更是令人期待溶饰饥。在2013年9月矾男擦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侯,一经面世便引来了无数人的驻足韩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品奈俩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲昂,诸多细节上的体现腺何并,可以看到与时代的接轨弧,说实话炔,即便与合资品牌相比莽,它的设计也毫不逊色殴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诺修,在首次无伪谍照曝光过后蛔犯另,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屏乳梗。从车身尺寸上来看衰说,CS75在长度与轴距上的优势突出蜂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妙嘶。在设计上蓬戏,侧车身的视觉冲击力有所削弱咐男掂,平和的线条增加了些许稳重感臣刮,而在配置方面绝不含糊溪黔瑰,右侧后视镜配备摄像头巾锻,为泊车提供了更安全的保障环,此外17寸轮毂的注入闻,也为整车视觉性增加了不少好评分迸。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒋秆沥,使其得以回归至前脸的感觉恢毫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膘豁姜。此外黎喀浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统握年,可以看出CS75在配置方面的丰富性圈塘。   本文导航" "  上半期悄寞素,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榔,不同的设计倾向与不同的品牌定位妨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念时。在“下半场”的对决中胯稀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瑟徒赎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盼问顺。   点击阅读松拴翻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后培奥窜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舅蹈蔷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酥笑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隙晴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卷谩盛,以应付那些五口之家出行的需求檬两。行李箱空间的比较梯老,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下礁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鸵餐,或者带孩子出行时诚闯搐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品溅。行李箱内是否配备12V电源接口粳佩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痹猜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尼。   ·模特A(不戴眼镜)身高伺:170cm 体重极吧达:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腊纽玫:175cm 体重稻乔玛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔参,长安福特此次也算酝酿已久了肺继并,可以说即将推出的翼虎健片坏,每个人都能从中找到自己心仪之处违坷,例如极具冲击力的外形似、科技感突出的SYNC系统惹眷、人性化的内饰细节设计磋蹦厩、又或是强大的日常实用性秒识秋,这次履兔龟,同级对手们真的要小心应对了悼玻挤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吵蛊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奶容。显然钉卧,在错失2013年的发展大好时机后玩疚催,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浑庆,其实也能够走在大部队的前列订倾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段敖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多零碱瞳。眼前一遍利好丰囤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垄浚欺、雪佛兰TRAX持较,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛾辱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市百,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布遣敞,至今我们还没有看到实车侯挛。从目前的情况来看妨少凸,它们很快就会来到我们的身边桐烽哦。正是这个原因磷蔑街,在日内瓦车展媒体报道结束后澎,我们并没有着急回国迷佃享,而是完成了几款车型的海外试驾露冲、测试和静态对比的素材搜集赁纹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咕敌凳。   看到这里堂亨,或许你会产生疑问傲破:海外车型的对比对国内消费者有意义吗默嫁?坦白地说肖拉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辰:1.它们必定会国产并且在国内销售碉茧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陌茄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劲,只是一些细节针对本土化进行了改造实,但外观内饰设计柏、车内做工贤、人性化垢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化问吻想。综合上述所言冉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些水传,感兴趣的不妨继续看下去莆喂枷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氓玛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舞。例如CX-5甸嘘、ATENZA阿特兹吴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉忌泰对。最重要的是楼轰退,它们不仅有所创新步孪都,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿逻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豆翔炔,再到如今的Axela昂克赛拉穿,马自达3已经历经三代车型的演变妈家。据长安马自达相关人员介绍酗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挽酣绵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粗华厘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拓额,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹龟庭。它的眼神更加犀利陶颅侯,车身线条更为动感钎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹皮柬缺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳聪咀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拴谰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扭卿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识统,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫂胃窜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞬秀闺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神承。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线残、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耙陷。另外粱排飞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神航合。据厂家人员介绍辜辑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拔忻戒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化付旱,使它的整体视觉感受类似红酒一般法。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锋贯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攘,两款车的轴距同为2700mm乃夯。相比同级别其它车型淑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘟潦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺恪,不过轮圈的造型稍显普通誓勃,不够运动充翁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肖,规格215/45 R18娶,抓地力表现不错酸碎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓟锭北,规格只有T125/80 R16护文。   尾部的设计不算惊艳篇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乒隘锣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性队览,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膝孤隘,这在同级别可是十分少见的身雷。" "  说起海马福美来誊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型韶酷,转眼十几年过去涤龟,福美来已经迎来了它的第四代车型炬拘碍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5次错。作为海马汽车2.0时代的重磅产品焊髓交,新一代福美来M5采用全新平台打造猜虱儡,不论外观还是内饰届,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绿。在此之前半,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析懂琉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型曝扣矫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗣蓬排。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辜,宽大的直瀑式进气格栅薯,大面积银色镀铬捐信,符合国人审美搭簇赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秃抹,腰线采用分段式设计污财,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裳掠溯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泌寇,凸显运动感祭貉恃。但只有左侧为真排气口堂肃嘘,右侧仅作为装饰奈韦让。" "  对于中国汽车市场来说亲苗悍,凯迪拉克属于一个后来者墨粟,当然这指的是豪华车市场矢糠从。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地村,那可真要拿出点真本事烹府。凯迪拉克也明白这一点盟铆,去年就将全新车型XTS进行了国产苇吞氓,并且上市销售回抨爽,销量也是比较乐观的了脐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里篇领仍,无论是配置上还是动力以及外观设计上叉形切,至少能让大部分潜在的消费者接受垢昧让,这确实不是一件容易的事情尉袭。于是腾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款零,对动力和安全系统进行了升级龚汐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓卡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谰旧雇,仅有一款36S铂金版瞄骋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跨。   2014款XTS 28T铂金版外观变恼颧:外观延续36S铂金版的设计贯劲蜜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酱隙梯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅对奈,在其他方面则没有做改动殴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吞,没有做太大的变化税爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膜疮瞪。   XTS是一款善于运用灯光的车吨葱阔,它将大量LED元素装备在车身各个部位害夺,正是这些时尚元素的出现携瑰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渴胆,获得了更出色的细节表现力肺。这些称不上优势的细节表述星誊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方递赂睦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捕轨圭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示适。尾灯依旧是LED垂直式的造型倦始,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仁冕讽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶憨怜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙栏。早在上世纪五六十年代片,Citro?nDS就用上了可变悬架貌壕阔、随动大灯富晾、转向助力牟仆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司,加上极为飘逸的车身设计弓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勾免。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌式拨,2011年长安标致雪铁龙成立蚂,到今天我们测试全新DS 5LS崔花,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹闺,音译的中文品牌名念起来很接地气廉:长安谛艾仕犀,有股莫名的喜感朗硕范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器貉,是台正儿八经的三厢车帽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寄迸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仍擅勘。如今戮,马自达6已经发展到了第三代功梧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衡,它的名字叫做喂:ATENZA溺问啥。之前我们已经解读过进口版本乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤拱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点得哼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竟竞,这一次排量可不仅仅只有2.0L俯谴激,还有更加令人期待的2.5L兽拘恫。   注理魄:此次测试中穗戳,红色车型排量为2.0L芹苦奈,黑色车型排量为2.5L巩弛吩。国产ATENZA目前还未上市船湿,此次测试为抢先测试强,车型为试装车伎玲。   截止到发稿时矛尾惧,官方宣布能,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发百,上半年上市销售策。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诵,我们还是先来聊聊外观炭板脓。相比进口ATENZA灵,国产版本在外观上基本没有变化宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份么蓖驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘸艇咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啸沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馈疼,“下”这个字可意为“以后的”快柿,用来表示那些目前还没发生的抒牟、未来也不一定发生的事情痛卫。比如有人说“下次请你吃饭”瞪,谁知道是不是真的!同理朗羡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”签猎,实际上暗藏了一些不确定性估阑:它能引领未来汽车的发展趋势宦封?或者只是一句空泛的口号睦?这是我最关注的问题默镭。   当然也会有人更在意其它方面哺涵挝,比如外观内饰和空间等等许,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述具麻赐,本篇文章的最后也会提到芯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能海乐。   关于下一代城市SUV的概念少楞竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抨投。在他们眼里朗,很多城市SUV都太“娘”了筋,连个小土坡都爬不上去怎么行疙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邦场、勇于冒险的心琳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一味线陌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柬狈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撮兴卤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员麻缓句,它能够去接受户外的挑战畏径,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统激哨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搅耍毯,目前主打3.0L排量的三款车型裸,都搭载三菱第二代超选四驱系统痘,售价39.8-45.3万元隆钾鞭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骑琼疮,还有一个最简单区分方式须巢帮,只有精英超越版才标配后拖车钩纲韧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陵混,陆续又在第三代(V73痪涧侨、V77等)和第四代(V93珊、V87娶桨、 V97等)等车型上装备泪笔贬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三八抹、四代帕杰罗)梢此,现在销售的为第四代帕杰罗椒该。   如果单从分动器的挡位看弧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罗茄未,拥有2H多宝弥、4H逆、 4HLC惜、4LLC四个挡位箔毁,在后两种模式下篇冒法,中央限滑差速器LSD被锁定晶羞,为四轮提供均匀的驱动力捶。不过值得注意的是巩偏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配定檬,前洼降、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聪金窍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式返少,正是这样的全路况实用性昏躬侨,才被成为超选四驱系统裁静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闭,可以在2H较陈彻、4H挡位间随意切换泡暖,当处于4H位置时舷,它相当于一台全时四驱车型叹,可以提供更好的抓地力和驱动力裤跑届,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面师搐幌,而处于2H位置时玻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秤觅搪,不过这样一个大家伙油耗不会太低靶哭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗洽祷堤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粗瞪迸,4HLC模式时睡,中央差速器锁止挽巧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钠跺咳,不但锁止了中央差速器痪闷畦,还拥有更大的扭矩输出盛泥僵,此挡位的传动比为1.9:1焚,扭矩被放大1.9倍监互,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娃歧痘,4LLc就能派上用场孤。在车内冀拧拎,仪表板的中央会显示当前驱动形式村渺颊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毫贩牡,并随时了解到现在所处的驱动模式渐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)竣,应付一般路况毫无问题拈,但如果长时间处于极端情况下蒂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扳放,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厘慌蒜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心塘捣,同时也提升了整个历险过程的安全性链,因此光有一颗狂野的心还不行团,还有选择一个可靠的伙伴奉。 责任编辑既:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品全,已经上市四年了痹戒俯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逃豆,跟老款福美来相比档次感明显提升剁。除了看得见的设计差别磷,福美来M5在配置长、空间方面也有不小的提升挫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柏,1.6L车型会先期上市辩拆,后续还会有1.5T车型推出迫锌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本枪狸微,其中手动挡共有6款捕,自动挡3款幌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型参素,厂家介绍说叫旗舰版诡。由于厂家没有提供参数配置表冬氦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别保曝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型德。 ● 外观差岛律:中网造型似君威涵陈朽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面矮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炕,尤其是车身长度孔,福美来M5达到4698mm菊蜂加,超越绝大数同级车的车身长度献梗哥。跟老款福美来相比梆疚,福美来M5的车长玩刚、车宽和轴距都稍稍增加一些挺时戒,而高度降低了3mm豢。   因为长度和宽度有明显提升屠氛,高度基本不变传炭,车头设计的比较厚实化淑帛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的室私。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网了,格栅同样采用镀铬装饰全,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浪胸囊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鳖逢,老款福美来就已经开始采用踩挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸽挺。中网轮廓稍有些不同闭,老款福美来的中网较矮绍卯观,而福美来M5的中网稍高堪绊缝,看起来更加厚重烹技。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诗雹肪。除入门级车型外虚枪,其他版本车型都配备了自动大灯粮蓟拘,这点还是比较厚道的衡,老款福美来全系没有配备自动大灯身。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔媳糕轻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬佃撮,能明显提升辨识度绿坑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)燃了乓,是2007年买的份,到今天行驶了9.7万公里左右搓烯鼓。日常使用中油耗7-8升/百公里烩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题携铅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汾弯赣,第一就是便宜郴痪林,全算下来8万;第二就是配置高恼镣苫,07年8万带皮革座椅镭痰、天窗媚咸镰、自动大灯和倒车雷达的车不多兼些风,而且空间也算说得过去拔圃,总的来讲这款车符合预期楞颁,坊间说F3小毛病多乾奥汤,不知道是批次问题还是命好耍爽奢,我家这辆倒是没什么事儿录家。新F3于今天上市酗泥,领导说我算车主巧对洪,于是我就来了篡磨虱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沪淑,聊聊老款在使用中的各种感觉师卜。   ●动力及悬架棱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轨溜恰,动力够用怜,只是起步比较肉啤,1挡和2挡齿比跨度偏大托我媚,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琶睹。   油耗日常市里开7-8升/百公里堂,还算满意汀巩。悬架初段有些生硬床菏点,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忙,对于颠簸的过滤一般率钞嫉,后段软唱歉浆,拐弯时车身倾斜大宏吧。总的来说算是个合格的入门级家用车脯。   ●配置及人性化设计伶:   比亚迪一直走高配低价的路线胆,配置丰富填幻,前面说过寡睫,皮革座椅曝械推、天窗娜截避、自动大灯和倒车雷达都有所配备尘接,另外玖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寐,虽然不好看鹤涩砷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞠。没有行车电脑显示屏饱讽暮,无法了解平均油耗狼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹅骨客,首先价格便宜伸书肖,其次当年没有也不新鲜)辆遍藤。   人性化设计方面屁,四辐方向盘比较细窗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楷缺沮,四个角随便按一个都能触发惟拜。日常小储物盒好用帆都渺,票据狙、手机和水都有地方放横猫,不满意的是门板储物太泻(硬伤)乒,平常只能放车证之类薄的东西宏屠盾,连杂志都放不进去煞,后排基本上算是没有储物空间囤土湃。   ●做工腐: 内饰和外观各方面做工比较糙持骨,主要体现在接缝上枢晶催,不仅大而且不均匀吨裸讳,这是急需改进的借。   ●空间酥么冻:   F3轴距2600mm痹,我身高190cm颗,有时候我开车宠晃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奸时腊。后备厢空间大京,而且比较规整篡摹坡,用它进行过几次小规模的搬运弄截猎,还可以态瓦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粱,试驾中我也重点根据这几点进行体验逗,看看新F3有哪些改善和变化惊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回南,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》断,仍无法挽回姑娘们的心哀,如今她们只爱大长腿和都教授郴骸。不知道你们发现没有删旁,宝马在汽车界引领着同样的潮流闺奋,硬邦邦的3系房且嚼、5系换代后都不再凶猛峨,舒适感和精致感倒提升不少炕。现在轮到X5了钨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摆描。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气必套,我勉强同意这种观点程。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘉嗓捐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦橇朔,更显精致抠。总的来说病汹挡,它不太凶耗,更俊美一些侩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侣筹骗,除了外观与内饰的小幅调整外疆,改款后的逸动引入了1.5T发动机歪嚷砍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奶锰锣,逸动采取了1.6L家庭够用即忿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策程潞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剖朝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型效,一个争取“各门功课”都不落下绊墨,一个则是专项选手菜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫。 ●外观渐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹦献董:轮廓流畅弟随搏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趴彼、瑞虎系列构戈、风云系列及QQ系列)使享,同时带来了转型后的全新车型似,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造趟才履,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茨,更是出自海外设计团队之手犁柑涉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卯彪萄。" "  刚进入社会的年轻人荡零赎,它们也背负着太多的压力凭,在家庭事业初步稳定之后材驰,一辆车对他们就显得很重要分捞。致炫就是一个体贴的产品牌,它有着炫目的外形默脊告,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沏肚,变化的不只是名字丧,更是尺寸和定位獭蜂,风格和潜力录。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邢腻拓,吸引着更多年轻的用户群体祷铝弟。   致炫外观灵动时尚旗尾冻,带着一些年轻的运动气息惰绷,车长为4115mm搜定冀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm可仍,比老款低50mm;轴距为2550mm稀扛,比老款长90mm庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点财伪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莆齿地,这样的设计更有利于致炫的散热碑较讣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偶匈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衅邦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格特被,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灸藕构,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友速宝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眷级绩。   在ABB的阵营中糕赤廊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梅糖,他们的目的很明确膝娶,就是抢占国人最热衷的这一市场秀。对于奥迪A4L酸檄篡、奔驰C级糠通、宝马3系而言拧,三者都有着不同的亮点与喜好者哩喊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苛。   在这款316i消息正式放出时圣蓉辱,包含我在内的许多人都会想到一个问题荷么牡,那就是究竟会减配成什么样上匈?但在实际看来闪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神庐锨篮。无论是进取型还是运动套装版比,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼势仍酒,当然如果你肯花7800元危谋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伙团。此外栖,对于现今发达的网购来说泉,这个根本不叫个事董岭贫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棱观,此外还有多种款式的副厂总成可巡铡,质量咱们先放在后面梧恍,至少价格实惠也能达到美观的效果币蹿辜。   虽然入门级价格不足30万诬镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系咎,在定名中你就不难发现齐,316i中并没有“L”拓,它是基于标准轴距系列中的一员虏脯罗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朗雾,对比现售的奔驰C级块举、奥迪A4L而言淌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉素,这是国人特有的爱面子传统沁撂卧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戊鲤舱,他们自然也深知这一点浆黎狠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涪排纪,单出排气也与320i的相同串栋睬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掂,不过这一项在网上也是可以淘到的寂,副厂价格也就100多元箩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歪,然而在国内末,它还是一种小众车型拐梢。可喜的是去麓,近年来随着“旅行”文化的发展乖,旅行车也渐渐被人们认可董。在我看来起,目前国内市场上的旅行车大致分为两种副涎蔑,一种是像奔驰C级旅行版还寒、沃尔沃V60那样断猾,通过个性郡查号、漂亮拱、动感的外观设计获得年轻人的追捧试单茂。另外一种则是踏踏实实走低调困善、务实的路线虐写,用内涵打动消费者癌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种身褐品。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓣,外观难古、内饰进行了相应调整降,配置也有所提升伎丧,动力系统则保持不变蔼蠢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碧佛颊,售价33.48万籍漓。除此之外签份嘛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畅,指导价29.98万芯敞农。   在介绍产品之前桃瓣官,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来际鄙巫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睹眉念,1985年是票,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂被,并且命名为L&K(名字的首字母)公司炕幌,这正是斯柯达的前身糠睬。需要说明的是添峦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苍侥,并不是指该车型限量销售纳封称。   ●低调飞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诗敞咆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格金,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟关尚虎、稳重惯,所以严格来讲岛宝秘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版多介。从上表可以看出迪焚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庙嗅揭,而且更重要的是端,速尊的价格更加便宜寺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同付。全新样式的中网格栅更具有立体感丢牡,大灯组内加入了LED日间行车灯匈啃舱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来十喉份,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潞吕蒲,朴实赊衡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞋举。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯故,并具有自适应调节功能蹄。新款车型的前大灯造型更加犀利臼夹齿。此外汗叮凌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计每沏,简洁修长农起想,没有太复杂的线条勾勒凌蝗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骂僧,规格225/45 R17任踩粕,这是一款侧重于节能环保的轮胎问。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涉,圆润敝儒、饱满丹逞份、协调偷箱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砷戌级、耐看得多境窘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炬接,尾门上的线条层次感比老款有所加强皆。此外距退,尾窗上沿的扰流板伴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用损谩,让速尊看起来很有范儿拼。对了入辟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管授淬毒,一般人还真有可能会被它吓到轻镭桓,其实它的心脏只是一台2.0T聘黔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)林玻,在北京借着区域上市之机污,我们再一次体验了自由光的越野性能蒜。作为越野车型的鼻祖竿,Jeep用自由光再次向人们证明潮挎讽,即便做的是城市SUV恃肠暮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朔莎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痊,但是在四驱系统上嘲郴,Jeep却有其过人之处胚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妙偏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卜。    简单来说夸龄肝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配举,也就是说疽,当前轮打滑时煞透,动力会输出到后轮罕蹄,使得车辆依然能够前进谦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哥、交叉轴这样的情况)少,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器节,脱困就很困难了喀蹭舌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汤式龋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造会菇颗,以横置发动机爸毫、前轮驱动底盘为基唇绮谖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脆呛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴计,实现100%前轮驱动翠,提升燃油经济性激,而且它的后桥也具备多片离合器结构搬莫,可主动控制左右后轮的扭矩分配缮书,起到限滑差速器的作用外。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡踌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡溶抠嘘,还具备后桥差速器锁止功能奠,实现左右车轮50:50扭矩分配默。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辅供吗。    在实际体验过程当中解敝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竿垫毛、交叉轴缺、炮弹坑胃阶、搓板路等等越野路面枫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擒,越野能力无人能出其右隘份程。    然而作为一款城市SUV伙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹃习萎。    另外伶孪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卉愁葡。相比同级别的SUV凉阀,虽然在越野性能上依然具有一定优势陶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众韭,但是进入这个价格区间以后腹,消费者选择的范围将更多铰泛、更大攫贫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战饲垂耗,在竞争力方面依然不具有明显的优势识痞。    或许尽早国产化降低成本跋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件突。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袍侮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袖堵。如今些行,马自达6已经发展到了第三代乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擂杏,它的名字叫做亩:ATENZA坑。之前我们已经解读过进口版本碘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力提,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潞仇虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪狈遁,这一次排量可不仅仅只有2.0L醛四,还有更加令人期待的2.5L促。   注冠淳:此次测试中巾,红色车型排量为2.0L坡,黑色车型排量为2.5L搔孟。国产ATENZA目前还未上市林聘譬,此次测试为抢先测试谅,车型为试装车删摩。   截止到发稿时红篡呸,官方宣布党端村,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发京,上半年上市销售慰哎揭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞄惮,我们还是先来聊聊外观亨。相比进口ATENZA李毯馈,国产版本在外观上基本没有变化恨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侨筏试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侨弘汰,它不同于以往的两代马自达6冕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邦惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来路颓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霸晒地。总之从结果来看泰钞楼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潍截哺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美繁峭瓮,希望它能够像老马自达6一样两矫,百看不厌委敖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陀刷,仅针对这两款车型来说谁瓜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA警阶慰,而黑色则太过低调巴,完全掩盖了车辆应有的魅力犯史。ATENZA的红色与大多数车型不同驾探,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒薪靡蹭,不俗套帆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藤崇,轴距为2830mm省,与进口版本相同讥师。相比同级别其它几款日系车型律修坤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势商还。   两款车的前大灯有着较为明显的区别额舒寺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轨矫,科技感差了一点顾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骑陛侗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郡猾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侗,相比之下确实显得小了一点贰,为什么不折个中巩订享,采用18英寸呢哆?   两款车的尾部设计几乎没有区别喇济,尾灯样式相同恨,双边共两出的排气管(没错梅蜜蝎,为了表达更直观苯缎、清楚拼新袜、无异议蹈款,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酒,这是马自达6一贯的良好作风投。总之旱聪弗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的核虹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剐讳,谁都知道SUV车型最为畅销磨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钳咳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搜,而卖得好的却还是那么几款活筹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙处豪哀,还要等到试驾之后才能给出答案非雹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绿。从风格上看盟,海马S5偏向时尚攀恢跺、运动桂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撮。而在配置方面沧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点套。根据目前了解到的消息达林,这款车型的起售价约为9.5万恫,如果消息属实的话适归骨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平牡献珊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗型?   外观美:设计新颖借霞峡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钉揽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羚队,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型葡,也将它的风阻系数降至0.34础,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴螺绍卑,比例上感觉怪怪的垦圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪涪,有效地提升了视觉效果是。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酮懦吕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯切、转向灯以及雾灯狼涩仕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闯希。   作为一款紧凑型SUV钵论,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm釜,轴距达到了2630mm换。与同级别的海马S7相比蓄砍回,虽然在车身尺寸方面有所减少辈萎,但轴距却多了11mm扑维,整体空间表现令人期待泉形。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上害菱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供看冬缎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哭。" "   全新的A3备受关注诞惦,这其中的原因有两点售号,一个是加入了三厢车型热硷娇。而另一个脚私,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型癸。只是这台车来到国内较晚碘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旗吾,简单明了的说劣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘁橡容,而必要条件是横置发动机郝苟每。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酮拼漆,但消费者从中又能得到什么功汕聪?如果按常理来看炽,对消费者的好处应该挺多的捐卷,比如车更便宜了侧,就算车不便宜配置也应该增加了县,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低臼幕。但上述这些还只是一种期盼攻,毕竟这个平台的车型刚量产不久慷邻钨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搜。至少高尔夫7是这样稳苏干,而全新的A3由于正式的价格没有公布强妹合,所以也不好定论青迷抨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3频借隶,这次引进国内的共有四款车型四勾钦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵碌刹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菲,6速S tronic双离合变速箱菠厕。在本月的21号替,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溯史。相比老款的两厢车型淀,轴距和车身尺寸都有所增加其,而且在轻量化上下了不少功夫枚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尘辞,但在配置上基本都可以进行选装扣邯。由于三厢版为新增车型诽浦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魏惊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日少亥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啃,“小改款花浑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汲鞭彪,而值得注意的是链粪敌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上去。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议曙力踞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芭都骡。”吉利控股集团副总裁菇蠢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寇涂,欣喜之情溢于言表蔽接拾。    亦或是巧合催,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔽篮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杰鸵,一方面鲜屏躲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖型,另一方面溯陋硅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域什虎记,种种迹象表明帆车姐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窃巷炕。   诚然方,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杉文,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傅,孙晓东对媒体表示赐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桂扫盛,吉利收购沃尔沃之后炒催榔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仿伎婆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杏软。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烫哀。" "  在国内衔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呜,它凭借动感的外观燃谩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”极,后来者RV4耍冻斑、途观涕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮换,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佬艰到,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藏。而今年十谭,东风日产给我们带来了第三代奇骏馈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰狻,年轻化偶败、动感化的外观设计就是最好的证明荆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上入侍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迁蔡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钮,层次感以及运动感比老款强太多了稀胜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的裸患,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浑,流畅的曲线让它不在干巴巴达,整体饱满了很多逢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯础螺峭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扣。   在侧面线条的过度下滤观歼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烯惋靛,并且加入了以装饰性为主的扰流板及播。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性集炕。后尾灯变化更为明显伟浑,竖条造型变成更为接近长方造型米隋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钝,一定会想起Jeep多巍农,提起Jeep篡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了井遣姆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酱拧蔚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能趴械,看看它在这部分有着怎样的表现盲兼请。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尖魂,并且不可选装以外良唾,2.4L 豪华版可以选装该项配置架怯蝗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桂剔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版倦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞪,从功能上来看比较全面来庇,下面我们就一起来看看它的实际表现竣窖辫。   更多精彩视频捷稳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泄蜂,调整比较细腻睹坤鸽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罢,而且还可以停得很正门赏勤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可葛杭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赴韧邻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墨价,如果继续操作紊矢地,系统则会中断本次自动泊车刺孙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魏勤拌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巫呛,我一定会把奇骏放在首位筹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脚石骆,性价比非常高冻燎。不过自从2008年上市至今的6年时间里沽,它始终没有太大的改变刮漂,另一边竞争对手们却在不断进化髓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者每寥壳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律剔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盆签。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巩裁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前劲扫清,而看到新车的第一眼就会让人感叹娇焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲤厕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冠,并且也是该平台衍生出的第一款车型抹咖擎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裴镀。相比老款车型略显古板的硬朗外形外芍,新车则显得更精致呵,更有设计感耗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上文床。当然俺厦,除了视觉效果之外店核割,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芥父?这也是今天我们需要探讨的问题蛾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睦恳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瓜旧,我们本篇文章的测试内容并不全面计雀港,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忿剑旧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谢邓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搜济磋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坞,里面对新车外形炉梁膛、内饰等方面都进行了详细的解读怕辱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 飞。另外恢澎屯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谱型。   ●增加更多高科技配置赦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品避畦浩,除了拥有出色的设计苗便、良好的工艺和用料之外挤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慑冀淌,翼虎就是个很好的例子烘亢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伙铺。如今的新奇骏身上酗,我们也看到了各种高科技配置姓磨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了急睡唱,在两年前它就已经崭露头角妇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拌脸,连控制面板都完全相同缺。虽然东西不算新佰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哎踞屯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化省嫌观,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忍锑蒂,汽车作为生活中不可缺少的一部分队双,也同样要跟上潮流领。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彭拉,很多的印象都集中在日系的丰田车上窍棱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫌,由于起步较早峨透潜,所以在混动技术上都比较成熟募。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疼吵航,一方面是因为未来的趋势店,另一方面就是对环境保护都有一份责任填幻势。但能让人印象比较深刻的不多伪帛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛾。经过一天的试驾体验挥歧骗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抒蜂凉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捌仿光。   外观方面将粮:设计大胆前卫观,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥,给很多人的印象就是模仿博静、复刻膳,aygo瓣拱篱、花冠点摄廷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象请。实则也是没办法的事儿融绍康,白手起家的汽车企业一般都是这样开始订腺呢,不过从秦看来沸藐蹭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呕谅彤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撕挎敛,整车设计偏向年轻化成,前大灯内加入了日间行车灯桅兰。车身尺寸方面涎熔理,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm被媳恨,轴距为2670mm哺耻。   实质上豌敝蛙,比亚迪秦的外观特色鲜明祥街搞,个性十足茫躺,他并没有针对大范围客户群体而设计场吃,更多主打年轻凯窜掳、时尚元素鳞。这样一来溯悍,优缺点也相对明显狙碗境,需要一定的时间让更多的人来接受他但盼撵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番查,充电方法非常简单也很安全挞。通过家用的220V电源就可以直接充电歪探爆,但是要采用三相插座簧。车内的仪表盘可以显示充电信息两父,包括电量以及预计充满时间娄龚达,而且还可以选择预约充电惰热麓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肯袄,虽然我的“档期”已经很满色,截稿压力山大梆距递。但作为潜在车主废,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔷,它和福特嘉年华蒲、大众POLO会有多少不一样鸽京,谁更值得购买瓷。我想这也应该是大家都很关心的问题鹅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息塘弗坤,以供大家有更多了解充。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搜喊刨,分1.3L和1.5L车型叛,提供5挡手动或4挡自动变速器妓怜。这也是国产的第三代威驰车型魔邦,相比老款车喊盯,新威驰变得价格更低淳宽沥、空间更大惨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顶猎埔,在广汽丰田4S店中销售陇,价格区间6.98万-10.88万元竣。两者动力系统蜜烂、内饰设计完全相同贤。只是外观分成两厢与三厢弦负,配置上有细微差别而已咕蹦怯。好了抒,我们就从外观开始说起盾壬抖。" "  导语荤疏:在新能源汽车研发领域吝浑,比亚迪一直是领跑者涉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车电脆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者期门盟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术安,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汲谭山,能够开发更为节能放、环保的电动汽车产品迪绘,实现性能的提升和普及应用伟森舰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作我绕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车佳枪。   历史上瞪,秦灭六国皇,结束群雄割据时代纳古梨,统一中国羡幸,开创了历史的新纪元角碘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疲烂观,势必证明其在以下六方面的实力剧前:   一彭、比亚迪秦到底有多快芬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茎单达,全球有52%的车型百公里加速大于10秒口,23%的车型在8-10秒鸵捞岭,17%的车型6-8秒泵,仅有8%的车型小于6秒彻匿,代表车型如保时捷卡宴4.8L瞪绵。今天木,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跨,秦百公里加速为5.9秒闲项,而记者实地测试时我坤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒即械革。   跑得快自然有其道理烽粒峭,秦具有“双模”动力鄙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棠,在混合动力模式下昂,秦能爆发479Nm的扭矩娄坚酸,某种程度上可以与那些超跑抗衡鳖。 二疏、秦油耗到底有多低稿卫烈?   根据国际标准测量核算步,秦百公里油耗仅为1.6升沤迸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式番霞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姓洼汞,纯电动模式时煌飞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲸,整车自动或者手动切换至混合动力模式不掠。在所有模式中贡成,秦还能进行制动能量回收畏钵赡,即电机向电池反充电甜,每百公里回收2.5-3度电发,可以多行驶约15公里桓坷。 三沏淡磺、秦充电到底难不难辩?   一句话回答仿:有三口插座的家用电源就可以碎泛隘,就像充手机一样方便孺犯。秦的电池容量为13KWH普宛全,可通过220V电压谜疙,3口插座筋捌骸,4-5小时充满电并燃慕。秦随车附送一个智能充电包镣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绞藤似。   四蒂、既然用了大量驱动电池卡炮,到底安全不安全?可靠性如何瘦热坝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痘粮施、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僧瑞。单位能效比肉妓囤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芒刊搭。但是安全稳定性方面则恰恰相反赌匠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猩玲,是目前市面上最安全的驱动电池撂,没有之一啸请。   可靠性方面努肉,据比亚迪测试股椭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑魂藕迁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驮,业界罕见慌说。电池电芯甚至终身保修赋。 五摆随、秦操控驾驶会不会很复杂编千?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样唤,习惯之后甚至更加简单深疥邯。新增纯电模式冶啵控驾驶扩犊,更安静戚侥蝗、更节能铃仍兰。   六乡坛、电池组电用完了如何行驶胯?   据技术人员介绍崩,秦本身不存在电用完的情况苇曝。电量不足时宠官绩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式海。利用发动机的多余能量带动电机反向充电古碾漠。   此外良,行驶过程中搞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脯保顿,并储存到电池中乓讽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蝎俗俩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秃,其次是QQ me龄姥钒,PT漫步者之流衔掳,当然还不包括那些“只识其样纪吼、不知其名”的人群落品。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泉哥,它也是双龙汽车最具标志性的车型渺地。在迎来双龙新柯兰多之后岭,就在近日嚏咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾列,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潦烷簿,但却让我们可以由心发出这样的感叹茅棺,爱腾终于正常了伐闺。   从推出2011款爱腾至今秦笑砰,已经有近3年的时间烙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势细,却在人们心里留下了不可磨灭的印象却辣桥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事商圭,伴随着2014款爱腾的推出谋筏,有关于这款车的一切诗钳藐,也自然成为历史境魂商,被我们封存起来香隋。全新的家族化风格设计许,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路群。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部田铣,与新柯兰多相似的样貌仙,让新爱腾不再具备专属性售涂。没处前部细节的设计翁艘,都是那么平易近人虫斜隆,平庸的再没有任何特点漏。可能人就是这样淀飘磷,老款爱腾在售时萍廓,人们总是说这款车有多难看徘,有多奇葩疵恳,但当它真的成为历史后兴,我们又会感到缺少了什么架男狙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丝伺,但还不至于让它从中获得什么优势次拓桑,车尾部简单的几处变化不兼京,也并没有影响整体设计给人带来的感觉急。现在在大街上官,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的李,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衡。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼航锌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雄寞免,把自己造的车不断的加长势裳,就算不加轴距也得把身子给拉长刺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中九篮仿、大型车上褐牵,感觉有些资源浪费票。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车穿,“L”的作用才更加实际举渺。当拿到这辆YARiS L 致炫时轿勒,小惊喜了一下订颊怂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睡捅纷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了稗持。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度偏庙滴、大众polo纤辅钢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诚闭褂。目前这辆车共有两款动力磐促、6种配置车型在国内上市傅,指导价格在6.98万-10.88万之间碳。由于新车型且上市时间不长环朵,所以目前的优惠幅度不算很大敢,基本在3-5千元左右芹腹腹。(个人观点赫醇删:致炫琼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赴糜屋,厂商指导价为8.7万-10.68万薯铺,搭载1.3L/1.5L发动机拓盟速,5速手动/4速自动变速箱抵。" "   曾几何时冀顶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾累秽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掏,但却没有获得国内消费者的认可聊次。如今集书捆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疯拾夏,其售价区间为15.48万-21.98万元憋侯,相比老款车型有所降低奇户。另外坎槽峡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豹孝间,并针对柴油发动机进行了重新调校邓。下面就让我们通过试驾体验陕急,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化羞坍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型际弯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计偏断,并采用双龙全新的家族式设计梦武炽,整体风格与现款柯兰多十分相似巩鹤律。然而哇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秀,其车内布局依旧与老款车型保持一致锣临,略显缺乏新意恫卡。   小结圈: 相比老款车型来说妹磊,新爱腾的外观变化令人欣喜慕烽官,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醛竿京,且双龙全新的家族式设计的确更显档次笨颁厢。不过冕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镣吵泥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上括兴景,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桔绘。在海外市巢狻,新逍客提供3款发动机呈,配备6速手动或CVT变速箱溺屉劫,在英国的起售价是17595英镑据粪。与现款车相比蹭商掠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计将藤棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜂泞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲁啼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袄莽。 ● 外观介绍典藐闪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钵返累:宝马2系Active Tourer舜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单统,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型价。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广瑟答?车展上的展车给了我们答案侩承。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尖阶相,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车团,而在正进行的2014日内瓦车展上拆毕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垢。和两厢版一样吴富萎,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃饣峄猓块化平台打造侈虚,造型新潮时尚桥橙,细节设计则突显旅行车的元素哪峡橇,保持一款旅行车应具备的实用性思。据悉鸡,该车将于年内率先在欧洲市场上市叉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饺垂,相信国内消费者很快也将与它见面琼拴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滥犯莽,全新标致308的旅行版如期而至娘篱。从整体变化来看漆委扁,它在保持旅行车实用性的同时邦,将重点放在外观钒、内饰的调整以及配置的提升上暴诬舱,新潮的设计更是让人眼前一亮秽谋牢。在我看来砂秘识,它的变化是非常积极的尾嗽什。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剧殿,现在它要做的就是尽快进入国内巩荤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挖:   静态评测    ?   更多精彩内容联:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昆冷矮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙伎驳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥爆。早在上世纪五六十年代舜斯,Citro?nDS就用上了可变悬架久、随动大灯假筒棉、转向助力逃瓦帘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘿,加上极为飘逸的车身设计晾傻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晶伺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彻道,2011年长安标致雪铁龙成立繁欣,到今天我们测试全新DS 5LS赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溶融闪,音译的中文品牌名念起来很接地气嚏扣:长安谛艾仕阂,有股莫名的喜感欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策纺暇,是台正儿八经的三厢车聊怜。   ●外观片弯:考虑国内需求赖官栖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扭舵肝,后者里里外外都显得格外前卫堤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度点,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睡孰、更好接受一点妻拓。当然夕赣,前提是得保留住原有气质抄。   在这张全新的前脸上哆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缕,官方把它解释为“飞翼”靠棺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岸品,由于边缘不是那么锐利上侯颗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啼,接受起来没那么难戎年。   车身侧面和尾部看起来很饱满惰陋涩、匀称锰,其实我个人甚至感觉比车头更好看纲里木。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炊静匠,厂家说这是做完市场调研后的选择蒋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阮,想想也不无道理虾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凸缅,与其后期车主们各自琢磨搪,不如原厂直接把这事办了核筛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冒虚来,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注能仑瘁:下文简称新阳光观,以便阅读)宫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潜梯念,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奖理位,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勘兽。现在它不光新潮士绞境,还进一步提升了性价比兰纬拆,为与定位相当的大众桑塔纳垒劫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盆年涂。 外观掣封:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炉时恒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似许墓滇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋灰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诺香坎,达到4456毫米十耐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平氏。    此外底,新阳光的轴距则依旧是2600毫米年,由于在东风日产的产品体系中桅将,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俗愧男。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酿,我已经身处呼伦贝尔牙克石缎穆册,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剐袭。尽管天气有些寒冷得,但此刻我的心情是非常愉悦的腾亭范,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卧逝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胶匠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滔簿舶,当然我也不例外俩。这次除了911之外泰卷,保时捷还带来了Cayman疏、Boxster互、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搓晚,让大家分别体验RR(后置后驱)窝、MR(中置后驱)锭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唾灵矢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懦撵擞,即使在这样的冰雪路面也不例外篙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沪。在练习漂移之前掀抒捌,充分的驾驶培训是很有必要的觅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救激秋囊。   ●车辆失控该如何挽救荤窜?   当车辆发生转向不足时夏须土,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)权筋,稳住方向并且慢慢回正歼,切忌继续打方向狡脓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铺萎惋,反而会加剧转向不足的发生敲敌瓣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掠递,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戌播,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湾。对于一般人来说闯,应付转向不足要更加容易一些扦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舷峡扭,而转向过度一旦被合理运用鹃瓮坷,就能成为过弯利器萎擎诉,也就是我们平时所讲的“漂移”澳辱眯。   ●如何才能实现漂移困排?   要想在弯道中实现漂移低,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移里。针对这次的车型以及冰雪路面算地无,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式小晤:   1拎哭衫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盆奉收,我更愿意称之为惯性漂移过弯酬锹塘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沏挽、甚至小于90°的急弯菇。 ? 『以上为PPT截图椒家,分辨率有限镰茶潘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赡存告,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窖嘲盾,然后反打方向脚纺廷,稳住油门漂移过弯荤。例如在通过上图中的右弯时撤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奔婚,然后左打方向蓝,紧接着再右打方向仑轻刊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扛佃,别慌吨,这正是我们希望看到的搬诗缓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心记湘酣。随着车尾横向滑动的产生绘,此时驾驶员应该迅速反打方向糜骆怒,让前轮时刻指向出弯的路线金嘶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芒,随后在出弯时适当收油并回正方向菇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了删纪驰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渡歉,方向盘转动角度都不宜过多惫吨小,最好控制在90°以内伸绅荡。其次油门动作务必细腻季鄙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尚睦,给油则会加剧侧滑葱硼俊,收油则会减小侧滑角度纹犊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钝稍瓮。   2锯怜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)措。   适合弧度比较大的高速弯道哩稗。 ?   当车辆高速入弯时采,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庐舰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑硷却。当车辆开始侧滑之后群同泰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溃纺,继续维持横向滑动膳膜角,同时反打方向控制出弯路线结,之后的动作与第一种方法一致焕刊方。对于初次尝试的驾驶者来说咳,如果入弯速度不够快也没关系擦,你可以直接省去刹车这一步骤揉炼,在入弯时适当地轰一脚油门污钎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控顾,并综合运用混瓮患,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了港。例如在紧急俗、高速的连续S型弯道祥乌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驾吻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心取讲朴,从而划出一道完美的漂移路线景提。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阿?AE86在高速S弯道超越RX7死曙兽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庞。   当然墩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后壬熟捻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胁蚂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桂玩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶倘乌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恳,驾驶员只需控制好刹车泼渡、油门以及转向三者之间的平衡即可块藉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窃段穿。   然而即使是这样示陇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剖。冰雪路面凹凸不平衫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗅川涉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刷考黎,所以技术和心态都十分重要五播,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喂父。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戏俄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聪艇概。在这期间蝎硕,沃尔沃创造了无数的第一涟咳,也赢得了不少的辉煌成绩贾,当众多车企迎头赶上之际急,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涛厕舌,并将其命名为Drive-E前底。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢功分兽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仍颁料。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命培祥喉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贫偏,实现了靠背调节和腰部支撑沛蜂。 1967 推出首个后向式儿童座椅靡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歼贿烷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器红,将有害废弃排放降低90%以上间。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)黎兰讨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龟锑,有效减少或避免低速追尾碰撞沸腊垢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磊,至此安全范围从车内延伸到车外脸摆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表停巢涟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贪翁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数微孝是,从被动安全到主动安全抽,再到行人保护炮抛嫡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幻墩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域必陶劳,空气污染现已成为最热门的话题衬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菩品,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桓屡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拿俱方。   Drive-E是什么 拒?   即E驱智能科技巫,代表Efficient Power(驱动更高效)慨略彻、Electrification(驱动电气化趋势)款际舍、Environment(驱动环保潮流)际藤,从字面来看很容易理解说,简单来说就是引擎高效化赖倘,这样一来既可以保证动力性厂,同时还能达到更好的排放标准鸵辨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暴戌焙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掠。   沃尔沃还将这一技术投身于牟航梗块化的研发蔼藐,只需变更增压器乃铮块与催化转化器奶砦牛块等主要部件济娇前,便可催生出一款新的引擎产品盲丝旗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上昧,大致可分为4类贫潮竣,即汽油直喷引擎姑迁侥、柴油高压共轨引擎捅骄,单增压引擎(T5)讹酿崔、双增压引擎(T6)系躲。 以XC60为例 郊忙画,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例充傲贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寞斯腔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比手世屎,在动力输出上也略有提升贸税拘,其中的原因自然脱离不了小体积妇、轻量化等一系列技术的支持促赣。   此外变速箱方面也有了很大的改观届膊臼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泄呕行,挡位的排列也更加紧密税溃萄,有效缩减了换挡时间哎壕朝,从而具备了迅捷的响应能力庙劝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现害薄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉,耗能经济性方面得到了进一步保证李,它将改变城市路况中引擎启停的时机彩,改善油门的响应庙凡,空调系统转化为经济模式工作号巍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堑锹,而在65km/h以上松开油门焕,引擎还将会处于怠速状态狡脓。   本文导航什矛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欣揪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位石,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”什骑。不过的,动力并不是我们今天的主要议题扳惟。秦的下盘功夫方面表现如何薄光?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫁?这些都是我们今天要研究的内容办括。综合起来法崎菊,我们最终目的就是想要弄清一件事透,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贯肛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锑墒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上香纪逻。当然抗甜,由于秦有着体积更大挺、更加复杂的动力系统酥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法估箍,但由于双叉臂需要更多的空间汞,因此也是不现实的挖单怕。在材质方面接甜握,秦同样表现中规中矩惕蘑,并没有使用轻量化材料为车头减重绒,亮点并不多奇桃。由此可见虐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沁才牧。   不过窜牧霖,由于混合动力系统的特殊性梅拐,秦也必须做出自己的调整哦陈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褥。比如即,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寡浩沤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上险,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龋。此外噬草,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮到,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖灌,看起来很是显眼萄忱侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兢冀话,而在同等材料和工艺的情况下草,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窖泰。   另外力,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悉稀夹。与速锐的非全框式副车架不同孪蹄朝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饶,由于加入了电动机和管理单元奖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茅薪,因此这样的变化当然是加分的笆鹊借。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忙秦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诗人两、振动和声振粗糙度尸辞拢,欲知详情请点击这里)朵庙,是个值得肯定的进步盼。此外税汹伤,与速锐相同贰接,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苗软,强度更高闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峰亥耗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲,现款赋睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌高暇,不过福特已经为此做好了准备搁垒秋,日前刚刚发布了新款甘叮克斯礁。它采用了全新的家族化外观爱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捕,不过它真正的杀手锏疲没,还需打开车门才能发现魄矮桅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蹋画掏,进一步抢占细分市晨下怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匣化,满足那些对于性能有一定追求的消费者轿,比如轿车中的S5踌棋、S6欠方陶、S7梁、S8等等弥。就在不久之前的2013年12月幻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渤航。 外观粗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惜,可以随时面对那些不识货的挑衅者诽型丹。作为Q5的性能版车型妊垄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骋靡,颇为低调弘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厢耗。 车型图片 基本参数缓疽慷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别觅潜,特别是车身高度经过降低擎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怕抢卵,而轴距也有细微的变化东蟹。   其实只要细心观察烽蔽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壬,除了特有的徽标之外境扩虐,SQ5的镀铬条有别于传统车型憨,采用的是双横条样式愤哆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状随赴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迪。而配置方面歪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备童写。   尾部的变化主要集中在下半部分幌刺聚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力商迪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计贪诞,可根据行驶状态来改变排气开启程度昆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衰的,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挛,前者就属于少数派荤吕。一个是只有追韩剧的人才懂俺趟,一个是全民百吃不厌亢阀溉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品创苦,其实上一代车型在国内早有销售保肆蒂,只不过跟福瑞迪太像了煌犀堡,外观不出众半苹,关键是动力平平甩芭琴,所以最后并没有收获太多吗。全新速迈刚刚上市醇扛戒,售价17.98-22.68万元胖评片,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛙妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屠柯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邢。通过简单的对比锻擎,不难发现亨即,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仇,名字叫做ForteKoup吮拼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汞宪笔,售价17.18-20.08万元睹喷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版宛讼途,它承了起亚家族的虎啸式前脸曙成褂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尾,现在看来谈不上惊喜伍豢辖,只能说还比较精致惠。虽采用了大嘴的设计水,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郝,或许小女生会喜欢憾挎毯。大灯全系都为卤素光源缆,并带有日间行车灯擂瞄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰功。   走到侧面舞宽羚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暑,但两门的设计为它增色不少卯傅显,在绝大多数人的固有印象中阂褂,跑车就应该是两门签丛背,并且应该是无框车窗缴洪,仅从这两点来看宠,速迈确实都做到了蒜,开在路上的确引来了不少的目光追随标牟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流期挺搞,我们一致认为车尾的设计更为出彩魄,短小托家荒、精干础慨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受武。除此之外京境晌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局派牌,而且排气管口径不邢硇蹈稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强肛题。轮胎为韩国本土品牌古,规格为215/45 R17琴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酥桥淘。   当然伍,如果你选择2.0L车型的话读,你所看到的黑色外壳后视镜蒋翻、前后包围的碳纤维纹路饰板栋斜颠、双边双出的排气管煎查享、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了塑送。" "  讴歌这个品牌赦啤策,或许很多人不是太熟悉少。作为本田旗下高端品牌速秘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任螺难,而且在美国市吵恰,讴歌的品牌影响力是非常大的梢难。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力放蔫,大部分都是人们对这个品牌不了解浑疼,影响力上不去耻寺,导致在销量上确实不尽如人意帮两。对于这次全新MDX的到来际份丰,个人持有赞许的态度壕煎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拍镀藐,还是那句话糯娥,品质上去了凛崎畴,接下来就是提升品牌影响力了末。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伪,大灯的轮廓更加细长喊胜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隘贤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椭葛色,但内部结构和MDX并不完全相同柯。雾灯被一条仿LED的光带替代梁辫卉,进气中网的细节刻画更加运动秘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肝孰,侧面造型给人的视觉感受非常低时,这和前后大灯的位置有很大关系惜妨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎炽陆凄,注重舒适性港矗官。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伤杏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赂凉,而压低的姿态却更加动感哗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迪奋。尾灯造型相比较现款修长捕感忻,优雅的感受也来自于细节的 设计粒滦,但貌似通过我的观察辞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源插半。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缝捐,让尾部显得非常简洁常旧。   本文导航堡第:" "  2014年2月20日烘堕寥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市李亲。2014年型奥迪A5的最大特点是榔触,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刊扇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垮琳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陵蹿,共有19款车型宛,售价在49.98万至85.8万为,具体价格如下吮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面檄袱涝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沏鸽。配置方面赎,也与现款车型相同拱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机到。   内饰方面从,2014款车型也与老款车型大同小异勤伙翅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戒,同时门内饰储扯、座椅中央扶手害、都采用了纳帕真皮面料电庇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筋涪瑞。而2.0排量以上的发动机则保持不变附没。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钡晶泡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善逃。   变化一磁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佬,在原有的缸内直喷技术的基础之上衫免,加入了较为传统的歧管喷射驴赖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淮疼,通过二者各自的优势泊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求材纺锤。事实上萝地,混合喷射也不是什么新的技术萍汲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巷颇类。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赎蜂摔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市外龟苦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善文麓甜。   变化二充:排气歧管集成至汽缸盖内赊森荣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬,从而减低涡轮的负荷缎纫,提高涡轮寿命乏斯险。同时痰,因为在进入涡轮之前进行冷却搔蛙,相当于提高了涡轮的进气温度限制怪,可以允许发动机有更高的排气温度税骂世,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旁奴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人星面虫,同时结构也更为复杂饯叫薯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓉。对此晃米辑,缸盖内的冷却系统也进行了改进料附挂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瑰。   另外吨临疚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外险通饯,还有着两项小改动迫辣委。使用旋转阀耐俳K粒块替代了传统的节温器币骇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上现肮盼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制何。   根据官方消息颊赔链,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眷分骇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翅。笔者也希望在应用新的技术的同时枚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹭杆。 责任编辑被戚吗:王晨熙" "  A00级(微型车)多,在人们印象中这类车以实用性景馁、代步功能为主啤颇,低廉的价格促使配置也不会太高团克,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘶丢掀,一款车的推出打破了这一概念吹,它就是全新奔奔瞎,来自长安汽车老巨酷。   感官是人们的第一直觉反应颈歪,所以外形设计的重要性不言而喻杯苯,为了使人们印象深刻稀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赐,道理很简单鹃匡撂,日本是微型车最发达的市场浚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐,在2013年广州车展上菊捷偷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宫截,除了时尚的外形设计以外小凯,在细节做工上也有着不俗的表现铝。前脸的设计整体性很高霖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条椭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稀邪羡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鸿侨杯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邓股,不过这一点在外观上并不明显插抢,这源于贯穿车身的硬朗腰线勤,有效将视觉性降低腊,同时搭配造型独特的双色轮毂冻敝东,让这款小车看上去时尚动感好伦梢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驹刨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毛,如果仔细比对拭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸常度。除了引人注目的设计以外悔污,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岁,具有加热功能的外后视镜刚、15英寸的抛光双色轮毂达敖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦哦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页世伎舜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d句。不过廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愧剂,从内到外体姬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉创眯,可以说是一次完美的蜕变贯煽锨。那么这款新车究变在了哪里磐但?它究竟新在哪藉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5躲踏维。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枯卯勒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撩隆糠,轴距则与老款车型保持一致困揽蠢。在尺寸变化不大的前提下林碉纪,改变外观砰妮、动力檬、内饰敢让烦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关躬福,2月19日这台新车也正式来到我们面前习,并接受大家的考验秤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帆,但这8条是我个人认为变化比较大的头,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捍师,我就有了一种预感石穿局,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戚烷。全新X5给我最深的印象除了家族化外垢砰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晶兜。首先匿荤承,先说说全新X5的外观侩射狗,“大尺寸双肾进气格栅”吓久、“开眼角式前大灯”仍拔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叹。    现款宝马3系推出的时候肠磺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉末,现如今随着全新X5的上市剖土,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孺怒吧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此才,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分补某,据悉蔷阀观,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯榔驼许。值得一提的是齿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般低堆瑞,给人一种炯炯有神的感觉炮揉。    由于新老款车型的轴距保持相同舅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尖第弯,反而侧面的腰线给人一种力量感宝睬貌,这也使得新车看上去年轻了不少箩芥。细节方面瑰萌群,新车在前翼子板上增加了进气口慧措沫,突出了宝马品牌独有的运动基因持。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硕簧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袭委却,提升了夜晚的识别度郎苏篇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫌少蒜,降低了风阻系数甸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辑。" "  版权声明蹲社:本文版权为网易汽车所有韶,转载请注明出处楼。   在2003年桅飘,奇瑞QQ的下线让这款时尚伎哩、便宜毫乌乓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活太,之后短短的几年间搔捂韧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话死寇,然而到了2006年长安奔奔的推出叭,打破了QQ一枝独大的局面燎憨姥。一转眼粉存挽,已经过去了10年的时间锯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占澄佃猩,在这个追求个性惮豆、讲究品质的时代妓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔬锰缉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茄椭逻,而长安似乎也意识到了这一点督灭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尼讽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侮付?   从厂家方面获悉柏蛾,老款的奔奔(love)已经停产扛洗,而奔奔mini则将会继续生产销售欠鬼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系皋卿,前者主打精品中高端微车市诚澜琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战澄。从定位上来看紊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泰随躺,虽然沿用了奔奔的名字餐把,但整车的设计协馁市、配置以及售价都会高于老款车型费位茬。   新奔奔客户群体是谁失步辣?   在很多年前晾疮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拇筐,到底是买奔奔还是买QQ到仟上,在那个时候闹,很少有人会关心这款车设计的如何颂醋境、驾驶感受如何羌烘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜜丰,省油惋澈扁、皮实操氛、能遮风挡雨就行番白疥。   现如今分,80后耽脊汀、90后已经成为购车主力浦巴吓,这些从小听着walkman哀惫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欺鲁煤、用户体验以及品质都有着更高的追求版靖,因此在座驾的选择上同样不会妥协烧梳涣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坡吭,新奔奔就是冲着他们来的龋。   新奔奔主要的竞争车型是颓伯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哗陡,但从目前得到的消息来看荣同,5-6万元将是其大概的价格区间伐宽漓。这个价位中既有一些合资的微型车葱堪草,也有自主品牌的紧凑型车庇诫摔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梧烂,比如两厢赛欧惦线、奥拓餐撮忱、玛驰以及低配雨燕等等车型冻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纹弟,产生竞争的几率比较小揉订滇。   外观霜:惊艳滴、和谐努撅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沧速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臣:高离地间隙涛莆毖、车顶行李架希唬文、双色车身等等佰沮尺。没错恕,无论是跨界无涛、越界还是交叉车型擅勘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枚。不过世间万物客胺,徒有其表终究很肤浅开耐,我个人认为疲裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统括式磨。所以料攀芒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惠副,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睦雹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苇扛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汰惧,它集沃尔沃所有看家本领于一身剑郎,可谓全副武装脑吝。为了让媒体更好的体验这台车醛溃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弄噬徒。没有固定线路枯,没有领队车辆淋哺匠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄法。而在这12天里霸肋孙,我已经和它奔袭了4100公里峡本纬,横跨了三个省份娇郸鹃,体验了柏油赛道虹、软土拉力竭、冰雪漂移问掀雷、高速狂奔肥哺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楞彭,当然户船就,最终的结果是誊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媳靶筷,正所谓日久见人心姆胎淡,交友如此行,试车亦是如此何狼磁。回到正题喘女挠,和往常一样般案,对它的了解还是先从外观开始肛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坍亥,相煎何太急”这句绝句炊宽惠,而在雷诺—日产集团旗下栋溉烈,有两款车正在上演着这一幕珊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啦,还有这出色的越野性能垦誓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下丝拍,买谁更划算段恍伐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位艾诚泊,作为英菲尼迪的顶级SUV喀筐,QX80的售价高达152.8万表溶借,但经销商处可以优惠16.2万凳律皋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稠,虽说16.8万也不是个小数目壕铅。但对于消费者来说酿匣还,一个日产嫁普涟,一个英菲尼迪矮恰敌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)味峦掳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沃能,它的身材绝对够大刑。从上图的数据来看矩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙携,尤其是将近5.3米的车身长度危,会让您感觉驾驭它有点困难哆。另一方面传率,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解城劳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堂草淑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足码厕,同时也显得异常凶猛帆接谱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帮堡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耸刑腔,整体造型圆润恍财,没有多余的线条作为修饰戚,但是反而会让人感到车身很厚实稠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妻饰。同时注意它车窗的设计妥乖去,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诚匪杭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摄课七,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感水,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样复跑匡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磕诽蒙,也没有了那种霸气峭磐交,转而给人的感觉是设计很前卫炊唇。车尾的饱满程度与车头相呼应着疆讣,丢去了上一代的直棱直角宫,饱满的线条凸显着丰满的层次感彤时。   日产途乐辫撤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遂缺,虽然脱胎于英菲尼迪车型捆未狸,但途乐依然拥有自己的外观特征期洞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性僚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆奋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侮冻瞄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号化论蚊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出火。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝗阜仑,成为了车头亮点之一刑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霞躺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啸,这项配置自然是少不了的烧稻痞。我们可以找到4个摄像头亩,它们分别位于车辆头部僳、左右外后视镜下方和车辆尾部揪。以便在停车过程中诚肪阔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缴,让您更加自信轻松的把握泊车空间懊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头团,大大降低了停车时的事故发生纺。   途乐   通过对比发现票危,两车在外观上的配置基本相同列,差别仅在日间行车灯上删轰,不过随着QX80年款的推出烹沧墨,日间行车灯的加入应该不是件难事藤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猴,在相差仅有10几万的时候剔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店功。    责任编辑掇宫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乱僧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛋,除了奔驰G什财曙、丰田陆巡系列腥、牧马人等缚,双龙雷斯特也是其中一员咳,而且雷斯特还是柴油车午谓狭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值皖肩,以目前的接触来看矩舍困,双龙雷斯特W表现不错拨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”访鸵劣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胎狄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绷胯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舒旁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呈好。当然芬放,在随后漫长的几年过后噬巴酚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煤彼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仓碉巷,该车型最大的特点就是其尾部造型幢趁墒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泻,宝马方面肯定不会承认忿,但从年份来讲嗽购,明眼人一看便知蒋讲。   外观氯肮铂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手通阂撇,该工作室的创办人正是乔治亚罗辉私捐,不过大师的设计未必符合所有人的审美抠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓟褐郊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湃虏拭,但为了照顾空气动力学与线条流畅辑,雷斯特的车头是圆的菱偶,所以在当时看来有点“离经叛道”俱。   而到了现款的雷斯特W绅,这个“小问题”被修正了凌亩,一体化的设计已经是大势所趋趣计,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魔讲冉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型加哩堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怀皆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懈修碘。通过车展上的展示慈衬,小编已对这款纯电动车型有所了解房。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奴蜂,时至今日稳市,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跺传溜。据悉锹案,之诺将在今年的2月份开始接受预订哀皋,上市后将以租赁的方式面向消费者鞭,具体的细则目前还没有公布逗恰迁,上市后会有着怎样的表现斑,我们会同大家一同关注沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谷蛾,简单了解了一下之诺这个名称的由来膊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暖柔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猛穷级,毕竟是基于宝马X1平台打造恋疟,因此在多个方面相似度高也并不为过茂挨宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E玖栏骄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贝,其具体的表现如何统赡妈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斥衰迁。 责任编辑厦恐:沈楠" "  版权声明竣练凛:本文版权为网易汽车所有疼委,转载请注明出处汐百弗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列仇架。它们的可见程度邓喊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妓伸。可见度甚高的两个文字的组合闲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虫俊。因此钳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撮赌。哦厩虫环,对了奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思标。意大利人的自信目,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驼稠蜡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偏郝阜?咱先从减开始说起蓟补烦。 Q脊吵安:致悦只是切掉屁股的菲翔么锚从涧?   A峡:非也挎次倍,前脸亦有修改详厘,整体风格统一编捆艇,协调度很高斜桃鹊。   我相信Roberto Giolito先生伐痊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狠褐,在设计Ottimo的时候酵秀,一定会更加从容蹭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜豌姐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思动。在他的心中唉铅百,应该有着太多关于年轻谰、活力的理解柔凭,而这恰是Ottimo的设计要点江八忌。 外观总结   赞扔乾纤:个性鲜明姑牟、标配LED示宽灯喀戎凤、轮胎用料厚道   弹伙豢镣:低配删减雾灯   " "  版权声明蕉澎激:本文版权为网易汽车所有饯段哦,转载请注明出处多扇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磊噶,虽然距离现在已经有两年的时间羞墙廊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象居爽偿。而今天淀鞘晃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘权谰托,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茬,并且还是一台后驱车适妻。没错谋脑,它就是华晨宝马3系算溯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倡,其配备了2.0T发动机镜售,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屯诧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尼夯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菠情,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现路,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗躲。不过在今天的冰雪试驾过程中惕糠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缴梅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现觅,必须先打好理论知识的基础鬼。于是在摸车之前怠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闺尺赁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坦呻毯。 ● 项目一   热身结束了农,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苗表。第一项内容便是加速和刹车漓纤并,是不是觉得很简单焊?其实里边的门道儿多了去了洁授。   在项目一结束后困桑拇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式沙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步让腑蔷。一开始大家相差悬殊衅涧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姜惋廷。接下来的项目二会比较刺激一些每谈辫,经常会出现手忙脚乱的情况糜保,但只要理清思路按部就班的做粮闹,想要完成整套动作并不是很难牧皖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明封:本文版权为网易汽车所有咆盆,转载请注明出处纪飞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俄补,不过始终都仅有手动挡车型扩,虽然目前销量也很出色剧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皮诬目。好在这一短板即将成为历史盛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凰,新车将于26日正式上市拇芭年,我们也于第一时间进行了试驾体验颇快。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烷,在外观方面也有变化皑回饰。新车根据高低配车型提供两种外观方案庇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腑墒,而高配车型则对中网瘁、保险杠造型鸵疏充、轮圈和后反光板都进行了重新设计骆。值得一提的是逗躬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹲捌轰。   新样式的轮圈非常动感盗犊巫,在同级车型中实属罕见柿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挎驶陷,轴距依旧为2725mm啊沤巾。车尾的变化相比车头要小一些驶驳腐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妒芍,不仅可以提升安全性蜡鲜炒,同时视觉效果也更加出色乱土吞。 有态度【试驾评测】蹋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舷笨势?   扫一扫摊彩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日略悲林,一汽大众全新高尔夫正式上市耪腻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坎叼惟,其中1.6L拥有三个车款校逝,1.4TSI拥有四个车款投捷,官方指导价为12.19万元—18.29万元隆敖。具体售价请见下表识伦假:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膘,但是却拥有三种功率版本叼绢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊媒,因此在动力系统方面黔,消费者有三种选择驹歪。    我们从上面的数据可以看到滔谰沦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者让并图,1.4T低功率版是主流之鸦け贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捌那胎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右次。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮节贺,但是它的售价高达18.29万元李具,相对比较贵潮勒。    全新高尔夫提供九种车身色彩篓颂饲,分别是塔希提金耐、唐古拉白蹭曙、珊瑚蓝惊、魅力紫讣、玛雅红脾苛、季风灰歌能、水晶银以及深黑和极地白喜笺驰。 ①糜:16寸Cosmic款轮毂 ②外陛葱:16寸Cubix款轮毂 ③菊楼镰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂季,其中15英寸的一款矮迷穗,16英寸的两款绵订扭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备皮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型福返输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供股漆。    全新高尔夫提供标准座椅矛息念、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屉惦屡,舒适版车型则都配备舒适座椅嗡鸥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版齐急沙。    在材质方面驮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嗓,分别是上图所示的DianDian黑色织物艘、Zoom/Merlin黑色织物常、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兼陡搂,分别是Vienna黑色真皮遂丁翻、Vienna米色真皮勒沫、Alcantara黑色翻毛皮搬亢、Alcantara棕色翻毛皮憨媚扳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扦耍贡,有两种风格可寻煤场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卉陵,同样有两种颜色可阉渑俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藤剖艾,有黑色和米色两种可讯氪梦妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堕。    在车内外装饰件方面瓢汲,不同配置的车款也有不同的安排踢。像侧窗下沿镀铬装饰条帅、双排气管品府、镀铬装饰双排气管爆、动感鲨鱼鳍天线唐心、真皮换档手柄炕梁、科技质感装饰条嫁、金属风格装饰条炮、碳纤维风格装饰条等等顷,针对不同的车款都有不同的配备凭窘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糠汉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哪,配备有MKB多次碰撞预防系统递队、ESP车身稳定系统罐遣、ASR驱动防滑系统怯侗萌、XDS电子差速锁娩、前排侧面安全气囊稍磕氓、后部4探头倒车雷达蓄陪础、前部行人保护系统回菠册、自动静态转弯补光功能等等夸巢匪,但是在舒适性以及功能性方面襄抽忍,并不是很丰富挥,但是也可以满足基本使用慌抨。   1.6L自然吸气车款如何哑逑账稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯烂Α,它拥有手动时尚鳖、自动时尚以及自动舒适三个车款狈底簇,手动时尚与自动时尚的配置一样肝莫骡,在价格上二者存在1.2万元的差价了屯如,主要是变速箱配备的差异需秽脾。所以在配置对比环节愁航,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行删份,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弥,差价为1.1万元边。    在配置对比的环节我们可以看到硅拣巧,时尚型与舒适型之间的配置差别赶,大多数都体现在外观内饰的装饰件设沏,以及车内一些常规功能方面桓馁播,主要是顶棚储物盒箍、后排中央扶手没颁袄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盟,实际上最有意义的差别在于全景天窗亥韶扫、后排出风口完甫、蓝牙电话市撕典、定速巡航烩瘟、驾驶席座椅腰托苛、TPMS胎压监测系统这几项上铃纹娘,不过在这几项配置中畴蓖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赖,尤其是全景天窗灌幸。    从价格上看蕉棋,二者的差价为1.1万元梗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庙旅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锚猎时,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户金屡及,所以我们在这个推荐环节蠕绥憨,更多的倾向于低配车款剂。 责任编辑人:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底空攻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胆。它采用了全新的DS家族式设计风格嗅伪垦,延续了一贯的法式浪漫风格褥掀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素席泌。新车基于DS5平台打造嚷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机馆。预计在3月左右上市炒腥拱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枢,让我们一起来看它的表现如何顿射。 外观同毁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅填骸,却多了一些时尚及科技感亭弹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性白,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓢挝。镀铬装饰拿捏的也比较好线骏盆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盖。也表示着DS的品牌走向独立恭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型形呈,有着都还算不错的账面数据添骆,车身长度为4702mm俩拌,宽度1840mm袭捎,高度1515mm.轴距为2715mm孰乌。上市后会把目标锁定在奥迪A3设爱枚。 车型图片 基本参数海: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面店锈桓,除了前车6颗驻车雷达之外四似,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能开瘫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抵旱,从视觉上拉伸了车辆长度商雄,尾部设计了一个小小的尾翼恰段创,尾灯下侧字样表明了其国产身份克墒辉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件范丸,真正的排气隐藏在了下面舷涣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魂巫宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词港:高离地间隙敌纯祟、车顶行李架科、双色车身等等硼共。没错孤,无论是跨界巩、越界还是交叉车型曝粉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炉。不过世间万物洁房瓣,徒有其表终究很肤浅传戎,我个人认为级公什,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兜传。所以列,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逼须丹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怀豌败,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款信小,它集沃尔沃所有看家本领于一身从隙筏,可谓全副武装枪巾。为了让媒体更好的体验这台车歪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骗挡。没有固定线路讽,没有领队车辆篇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泪,它会和每一位汽车媒体人独处12天检闯怠。而在这12天里段羞泼,我已经和它奔袭了4100公里樊妮,横跨了三个省份逝鸥臂,体验了柏油赛道完、软土拉力然吼、冰雪漂移撤、高速狂奔猫虑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啼炯权,当然厂,最终的结果是避:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粮啃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队,正所谓日久见人心怜守,交友如此藕囤拾,试车亦是如此松究卤。回到正题溪孟,和往常一样塑缺,对它的了解还是先从外观开始窝歉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噬、多样化是一种趋势肖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况性谦取,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白佩堕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慕畏涛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沮炯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馁莆,上市至今保持着约5千台的月均销量魔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞。 外观/内饰对比范偿可:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寐粳摄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赂赫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拎捆集,毕竟师出同门蠢平钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管似娟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯默的陷,远看很容易被误会成排气管媚隆,但事实上真正的排气管被隐藏起来宠忻,整体尾部设计显得层次更为分明勒丰变。低配车型配备有倒车雷达祁纯,高配车型还配备有倒车可视心。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辟断,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禄旅沦,修长的车身与宽厚的D柱静妮,加之出色的后排与储物空间残弊玲,俨然就是一副旅行车的范儿瘫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虑陶剐,它完全可以称之为旅行版朗逸卑溶。    车身的线条连贯自然繁勃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凳谎抚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头驮函哆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些隋砍肚,调整了尾灯的白色灯带位置断,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钾贯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钨伍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甫拴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫂,内饰板件的用料以软质材质为主娥芬思,接缝及做工也较为精致卤,与同级车型不相伯仲咖。从实拍的车型判断赤汝,自动空调纹韧九、ESP系统帝、电动座椅秸籍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摆,至于具体配置还有待官方公布信汗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涡查读,同样是大众家族的传统布局昆茬,整体的感受都很不错递家敬,方向盘围释、中控台的每个设计很都容易上手染腾痢,从材质上来说奉眉,朗行是塑料感有些明显的票,好在其工艺上还是有保证的搜汰,并不会有很廉价的感觉轰桐努。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荡,销量在整个家族中表现最为可观逆斗。近期合瘫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匣潮摧,新车主要变化集中在外观逻,同时针对颜色节、配置进行了调整沫惜丝,以保证其市场竞争力慈峨肌。在豪华紧凑级细分市场中干幂吮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸥表牛,通过下文的对比分析偏,希望对有此购车意向的网友们一点参考盘坏。   备注多: 为更直观的进行两车的对比分析孤辽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毁侵、CT200h F-SPORT)面歉柏,市场优惠参考自深圳市场戮。 车型图片 所属品牌疆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诵秒,内饰做工精细    车身尺寸方面潮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怠,其他参数均小于奔驰A260羔。从外观和内饰设计风格上看构底,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喂猛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盆平攘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后愁签,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墟,全车充斥着力量与美的线条戎缸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谜嗓,硕大的单条幅进气格栅羌恃控、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤雾。    相比极富视觉冲力的前脸造型猫斜庙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些湘随输,但并没有脱离运动峡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踏寞锰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹富残蟹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素小懈浓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菲掀,同时下侧雾灯造型也有改变鞭起琼,车尾部也进行了一定的改动嵌,整体感觉更加运动赣黑捐。另外缴蹄昧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惕劣豁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配板香,形成强烈的双色反差仍绍。    F SPORT车型装备了整车运动套件糖当渤,涵盖了运动调校悬挂肯、运动包围卡萌麓、运动阻尼减震器蛋厂穗、熏黑运动轮毂孰圃溜、运动车门脚踏板密哨、运动型铝制加速踏板鼎题磁、制动踏板盗、脚歇板等露揩娘。    三幅式平底真皮方向盘此葛、红色元素点缀的空调出风口购瓤坝、铝合金踏板锹推悉、仿碳纤维装饰条等等铜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冬柿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涕乓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化供滴,将方向盘那、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻泞,增加了便利性诧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拟河,分散了注意力霞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间憨哀须,是多数第一次购车家庭的首选要求拢怒楼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粉封酮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功魄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瞄,会有怎么样的变化须,一起了解一下梆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悄枷陷,镀铬进气格栅增加了些许立体感喜本,更加显眼的X造型前脸本,迎合年轻消费者的审美金。大灯的改动有些另类湘窝骇,在我看来接受起来还是需要时间的垃踞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车探,新款在车身尺寸上有所调整辅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米设病,轴距保持2600毫米不变搏,相比现款仅车身尺寸有所增加栓瓣璃。   车尾的变化不大惨届,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毖败免,以及牌照上方增加镀铬饰条洼舍矢,尾灯造型无变化秃。实拍车型为高配版本蔫晶,但仅配备了三点式后倒车雷达彤。   新款的15英寸轮圈造型不错猴竣矢,轮胎选用优科豪马察,规格为185/60 R15韶撑锌,备胎没有缺失窘煽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吾位迁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊巫,在年轻人中更是屡见不鲜强。在学校要有个性武怕端,在单位要有个性艘醒即,穿着打扮要有个性缮恃,兴趣爱好要有个性霓棠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢布帽?如果你有这方面的兴趣秒,那么杰德将会是你不错的选择好起。可谓自成一派的它碧,凭借着并不起眼的车身尺寸容、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滑橙兼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车不馈妓?还是旅行车田?或者是MPV臣僳插?但这都不是事儿弟,只要适合自己就OK甩辟吮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赋赦,喜欢接受新鲜事物的他们处,正好与杰德不谋而合麓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐限每,此外赣还,六座的乘坐空间汰死纬,也足以胜任日常的使用需求破。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受激辛段。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惭高?自2013年9月6日上市以后侗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量洼,力压大众途安和马自达5等竞争对手睡褥皋,它用事实结束了我们的疑问氨解俗。除了这些荡,杰德还会带给我们什么样的全新体验纯,让我们继续往下看排猩融。   " "  若是经常关注汽车之家的话辽权,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔷速,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桂痛。虽然我们这里并不提GTR沧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎迹克斯ST酿,令人刮目相看橙垢反。与此同时卢,在秦身上陶姑攻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乡、做工以及舒适性表现上的明显进步醒苯殊。 外观造型匣拾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吩汾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代上苏,近年来推出的新车型如速锐伯敛坊、思锐以及大家眼前的这台秦康,都可谓一个比一个漂亮酚。就以秦来说韭枢榔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辨炯,很是亮眼窝吵,同时也营造了较高的前脸识别度倍宿肃。   车身尺寸方面厩钾库,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侩羡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颊,2670mm的轴距表现则处于平均水平惰饺眉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同份电,其整体感觉与速锐大同小异弦夸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捅疯琴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接跺街。无论白天还是夜晚柑蔷,该车的车尾识别度都非常高堂。而且内部的光源炼,除了转向灯为普通卤素灯泡外钾把,示宽灯税、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骡簿誓。   充电偏、电桩安装及质保/售后介绍卡刃苏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口介琼缮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疵实,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呻,据官方资料介绍拎碘,充满一次电大约需要5个小时左右阀嚷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)握绰。   同时梢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闹嵌镐,虽然价格并不贵的瓣,大约在6000多元佰,但对申请人有一定的条件限制辟汝毙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鬼类,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹毛翟。当上述条件都满足之后潮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请禽娜,如果一切顺利臀迁,最快1个月内就能安装到位并通电使用汇牌酬。不过目前剧迸全,秦还不能实现快速充电蔡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圈隋掏,只是目前还没有这样的配套充电设备洽蔽叼。   针对秦的特殊性短使,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韶兔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帝躺。其中鞠晶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全唬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翁毯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋欣、绝缘手套和护目镜等设备沮碾锋,并规定在检修车辆时必须两人在场渭该炊。以防车辆万一发生漏电倡,威胁到维修人员的生命安全森坑期。   与此同时拉掇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里百,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稍貌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同阿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸿,整车质保为6年或十五万公里模纯嗽,电池组为10年或二十五万公里)啤。总之兽县,从专设的维修工位窘辫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扳废呜,而对消费者的购买更是一种信心的保证伺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亲低,中国汽车市场刚开始发展翁,市面上可供选择的车型可谓寥寥烙鞍矢,在那样一个年代韧梧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纬俺,并且在之后的相当长一段时间惊,人们心中仍对它们有深刻的印象喊醚毛。时至今日算,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜂昧,在数年激烈的竞争中忙委峨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匡芦杭。这回苔戳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绷跨,我们也借这次机会为大家做个全面对比两,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捷湘绢:外观内饰(包括设计和做工)橡唤、配置吵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肩默莫、储物豆、油耗泞抄铺、驾乘感受姜袍、加速性能汐枚、刹车性能萍。同时搜康,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别工徽、同价位车型的什么水平局兔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元懂,目前约有6000元左右的优惠婚壤缕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碗,在优惠方面差别比较大经,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右起咆店,根据论坛中近期的提车价格昏啡嘉,9000元的优惠还是有的浮断醋。目前客,两车的售价依旧属于同一梯级偷辆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娃镰,只是配备了卤素大灯及雾灯碉肩,透镜返棋、日间行车灯这些都没有森被始。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竣墙抽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胯惜,因此我认为两车的配置可以理解城偏,符合同级水准碉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鸿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比够辱,两车的各项参数也处于伯仲之间难,差别在6cm之内嚏却橇。在车内空间上稍瞪常,两车的表现也很接近躬剐卢,我先剧透下吧饱,结果可能跟你们想象得不太一样试普。   相信看到这里踏郸京,大家最担心的就是如果车辆没电慕亢,后备厢是否还能打开的问题扛嫉。捷达看来是妥妥的没问题鄙徐需,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑香椒,它的后排座椅靠背可以放倒暗境,之后即可顺利从后备厢取物泼鲸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侍。   在倒车辅助上铜蹬,捷达配备三点探头逝破,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓜冯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斯。这里多说一句料,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄,让人觉得很不大气氏魔靶,并且低于同级别的水平粳把,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敖骂卫,舒适型也可选装倒车影像水,比捷达厚道一些粉笛敌。从普及性上看蒂,能够达到同级别的平均水平惋,从功能性上看碳细漠,拥有倒车影像的它则高过平均线了勤诞,给好评貉促钢。   两车都是15英寸的轮圈担汇,造型上也是各有风味烫场韭,轮胎宽度也同为185mm咕。从售价上看门旁层,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膘炊罗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条背括戎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矛,让我们在后面的制动测试上见分晓靠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弯,借着中期改款的机会播侍叉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戮澳锌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注房。应该恭喜它撑驴,至少在我眼里卡旗史,它确实达到了自己的目标衡澈烯。过往凭借动感的外形挛空、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒂痊扯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尉挖诽。   只可惜辜,刚上市不久的2014款起亚K5较,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朵绊,而且它们的价格都处于K5车系的高位剂撬,受众群体并不大菏写。前段时间悔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析较,并撰写了《起亚K5购车手册》任稿吩。文中舒阜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型男诬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐维鞠加,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桶咎艾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH玩劳涕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缔缎挂。自从起亚南很、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弥疽,互用研发产品的例子不胜枚举石,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吐。该发动机的最大功率为245马力欺毯、最大扭矩达到350N·m炽频,账面数据处于同级别的上流水平考蒋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀尉纳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胜郴廊。   在涡轮增压挤、缸内直喷等技术的加持下习,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m愁痪假,并且一直持续到4000rpm淬砰鞠。得益于涡轮介入较早咯静,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亨腻疥,而且它的油门也调校得比较灵敏悍。在实际驾驶的时候咕,可以感受到它的起步轻快自如高囤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余错唐枪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捐牧霓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妊迹喝,但差距并不像数据相差那么大娜娃。在整个低转速区间闯豢脓,它的动力输出不算直接瓜滥,缺乏一点活力嚼革,给人一种有劲儿使不出来的感觉拦鬼乘。   于是妨傅犁,我把油门再踩下去一点居,动力突然来得很快肪傻阿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芦,毫不费力性皖辑,而且可以感受到车速达到120km/h时冬媚,发动机还有充足的动力储备本夕。它的中段加速能力让人满意弗,虽然依旧缺乏一点活力鄙鲍为,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垫。   还是差点意思吮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抠。于是摩叭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恕,6速手自一体变速箱切换到手动模式浚复线,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鞠韶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的性了沸。它的油门响应足够快桨逢,发动机的动力输出得到更好的释放弧末,方向盘的反馈也更加扎实甫写。除了SPORT运动模式外哀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潞蒜惭,运动特性从SPORT腺、标准到ECO逐渐减弱播难,驾驶风格也逐渐趋向安逸首糕裳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契废,平顺性极高宛茫翻,而且动力的衔接也让人满意盛宝。若以80km/h的速度巡航愤芹先,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挫对哨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唇,对于燃油经济性的控制也让人满意凸冕盲。同样值得表扬的是降挡速度稻,在中段需要加速的时候深踩油门髓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出课修,而且换挡冲击也比较谢昂菸,不会让坐在车内的乘客感到不安瞪省。   前麦弗逊戌、后多连杆的独立悬架底盘结构划,在调校方面仍然有很大的提升空间任按幕。它的弹簧足够硬摔,但是减振器的阻尼不够大济,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颁浚,会有细微的震动传到车内菏腺,以稍微快一点的速度过弯铂坛铝,车辆的侧倾会比较明显悸痴豪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳默。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菲艾矮,舒适性让人满意署船,但如果需要激烈的驾驶的话们逆逗,后期对悬架的改装很有必要痛。   它的刹车盘相应加大了尺寸眷己,刹车的力度足够垮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性既荣。具体表现是红,刹车踏板的前一小段是虚位钩懊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甩,制动力度会突然加大说滩窜,需要一点适应的时间锚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厦,发动机的声音户叔、振动都非常小金匠徐。然而眉,在速度上来以后朴,噪音的上涨速度也很快豆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显北。   我得承认觅酱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肃,但在起步和中低速行驶的时候疼唯高,动力参数上的优势并没有完全体现出来逗五芥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矩逞挪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侈搬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扫欣。当然欠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型期。另外竭娟,值得一提的地方是肛剃刺,在动力提升的同时细糯,它还加入了行驶模式控制系统陶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胆,它的动态性能相对有一定的提升扛,开起来也更有活力和乐趣偷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了壬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谐,只有手动版车型销售患才,导致产品线还不够丰富城勃抵。而就在去年11月憨防怂,海马M3终于推出了CVT版车型逞,7万-9万元之间的售价狭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求麓敦矗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30协帅那、逸动钵废、宝骏630以及启辰D50等车型柏,竞争还是比较激烈的须。作为一个后来者麻尸,海马M3是否有足够的实力立足污腾?下面我们就一起来看一看堆梨梯。   动力佬卢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择券揣,其最大功率为82Kw牡,峰值扭矩是147Nm吧祭哗。从账面参数来看凛酵汹,可谓非常出色翁慈,一点不比合资产品的数据差苟。对于一辆紧凑级轿车来说疯峨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淡。    开起来的表现恼镭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猴超,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淑揉性。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼻,如果想要充满信心的快速超车鹊藩溃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跋险硼。    我知道会有人问督冒清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗红剩紊?说实话限匠屑,我觉得大家都没什么区别辰暴感,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擅,也是低扭不够强吕垫唾,需要靠高转速来增强加速能力顺阑鹤。    可以肯定的说厕封陕,除非是加上个涡轮增压器讣弓渴。否则的话奢口苏,这个级别同排量产品之间的动力表现彤舱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑟圣健。我个人觉得湿搔,这只是消费者们需要认真衡量的一点岁,而非全部就碗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逗佩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谓权,动力传递平顺连续的特性忍京,有效的提升了整车的行驶品质感卉诞筛。顺便说一句艘朝济,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搓膳惋,这也是比手挡车多花点钱的好处撼棱。    深踩油门时眯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上握册洪,来保证动力响应足够顺畅秆梢菏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内份希豪。此外凰,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式庐盆,功能性极强锻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后人策暗,g值才开始达到最大的0.366g授铃鸿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帅抗履,此时车速大约在30km/h左右人,达到60km/h用时5.24秒涤,冲刺到100km/h用时11.45秒肖块。    接下来看看海马M3手动车型萍兔盯,在加速到2.5秒后钙坷,车速已经达到了差不多40km/h补,达到60km/h用时5.01秒惩,冲刺到100km/h用时11.28秒苍脱,比CVT车型略快喇。如果不较真的话辱,可以发现二者的差距其实非常刑臁,相应的在日常驾驶中其实也一样菩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谅钝抱,就这个成绩来说孪瓮,它的表现只能说是非常一般塘暖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吭,它的表现就算好多了浮项。 责任编辑洼:沈楠" "   近日蠢,宝马官方发布了新款X3的车型官图檬倘骏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙赣破。从新款车型推出的速度上来看麓挺硕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猛卵菇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滔。    早在2003年僳锣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晨蟹。10年以来谋铂短,宝马X3已经销售超过了一百万辆妹番,自从2010年上市娇付,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荡。因此对,2015款作为X3的中期改款椿拐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辜等,优化后的大灯组造型停惰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骨牌版,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隧横,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谩送拴。通过官方图片庐笛爽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘸,也融入了宝马家族的最新设计语言衰句,与新X5一样采用了新的中网边框设计聊,在视觉效果上更具冲击力茹筹隶。    在头灯部分疯外粹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剂烧仍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细隆窃慨。另外亭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贫,配置方面它还可以选用全LED光源颊,再加上选配的LED雾灯葡版,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彭顿损。    新设计的前保险杠极具力量感韧氦,并融合了镀铬盗、塑料格栅以及金属护板倡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灯萍烫。此外旗魄恨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中私确。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苔瓷,也使整车更具个性化风格噬菏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为馈充土:4657×1881×1661mm魄亲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谁,轴距也同为2810mm碗扩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尝烹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酸,从车头一直延伸到尾灯的腰线眉惮荒,让车身看起来更加犀利且极富层次感廓哎喂。相比变化较大的前脸点吭笺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牡头须,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牢蚊。相比X5蛔识密,新X3的尾部更加耐看厕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分了迪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咆比酒,视觉效果并不是那么给力茹并。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铝窟,新款X3也不例外憨洼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瘁柏拷、后部的防钻撞保护装置搽廉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兔锋琅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哥。此外轻桑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铆嘘。该车还可以选择六种车漆彼谐、三种专有的18兼碗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楔固鹊。 责任编辑扦爱羔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车够宝:Quattroporte(总裁)酱恐熔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标换拆牧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烯徐:Levante互疥,还在2013年4月的上海车展上材胆肝,以全新总裁平台为基础撑尘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛊穗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的界、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4票宏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卸瞬可:Ghibli……   以家族设计为本咳妮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系釜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豢拆盘,改走豪华中大型轿车的定位抖崔识,车身尺寸长鄙贯佛、宽畅、高分别为4971mm幌陀、2100mm和1461mm罗括盆,轴距则为2988mm浆,直接锁定奥迪A6拓梢浅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上刷裙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo修墩李、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征错袱痊,且融入全新总裁的轮廓特色需某攫,以紧实并极为流畅的曲线肋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格颊僵。    于是在车头设计上勃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽常电屡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唯伺谜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碧脯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巳速,将蜂巢状格网嵌入其中坤肪郴,且尽可能地加大景,再搭配角度更为锐利牛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组很,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迹贰吗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条签湾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秃,所以厂商在Ghibli的车侧轿寒呈,除了保留前叶子钣鳍状孔道别、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邦皖,也师法了总裁车侧的设计凌慑抨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型你,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圭成,另一条线则从前门下方迸出窗纶,向后朝车尾紧缩变体片,滑顺动感且充满肌肉感矮,并正好可呼应更翘的车尾设计定,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上防嫉卤,速度感浑圆天成袖蕊。 内饰向旗舰看齐礁陈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坟裳愧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寥莽构,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同体、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慧记,也把声控冠氢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片码劣铜,右侧拨片负责手动升档碧、左侧拨片则能提供降挡荒。    此外受,三辐式方向盘的前方椭蘑陌,一样是借自全新总裁的蓝底白字髓炒、双环式仪表盘赶下,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诗每,左侧则是表底超过310公里的时速表惰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惧阜激,可提供显示油量编、水温鸡太、挡位与导航指示等行车信息香拐倦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上临,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图售盛纹,告知驾驶者目前的驱动状态辟小。    和总裁稍有不同的中控台径、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诉惋,以及可触屏操作的收音机电台选择县、音源切换互、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袒墙警、空调温度姬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虏辟姜,空调出风口则移至屏幕的两侧汲阶辰,下方则为恒温空调系统调整出风量佛纹臀、温度与出风口的位置恃,以及音响系统的吸入式CD松剧巴,设计上较总裁车系更加简约洁,但用料与配备完全向旗舰看齐陷吐,展现了十足的诚意希怀。    较为可惜的是哨茅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狡,包覆性和支撑性也非常出色另摆。    但是后排方面沦彼、便没有像总裁那么充裕煽,尤其膝部与头部方面赖,身高174cm的笔者坐进去后搞必常,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诡文遂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妻毛凑,也刚好替前避醚稗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卫凶式,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓持扛错。 责任编辑穿洛怠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粗墒囱?后来一看澄,哦剁,原来CC是“Cross Country”邯。继续了解发现有点意思朴嘎募,底盘抬升险叼、高功版2.0T五缸发动机茅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闯仟:目前的普遍规律是那端纠,产品分得越细郎舜匈,总销量提升越明显放。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钢吼概,它的引进松,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抢项。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板星弓蔚,主要分布在前脸和车尾份什,从外观区分它和普通版V40很容易泞讳。底盘抬升12mm小羌玖,这么小的数字对视觉效果影响不大牵,整体协调感没遭到破坏啸且。    车厢内部哗痘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舵,除此之外内饰并没有过多特别的设计倒卸。之前我们已经发布过实拍文章狭蚀,车身相关内容有详细介绍涝旦筐,因此这里只是简单提下要点蒜,就不再重复描述了奠蕊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来回堵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缸俄,最大功率214马力甜脯,峰值扭矩300牛·米吨芳垮,型号B5204T9彪桃伴,是普通版V40那台发动机的高功率版本胃,那台机器的型号是B5204T8挺屏姓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踢,今天会是什么成绩摆夕?稍后揭晓诉稼。    变速箱没有变化吝蘑,依然是日本爱信提供的TF-80SD呕法,六个前进挡捅,带手动模式和S挡辆馈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT覆毋淳,奔驰A级用自家的7挡双离合售默乱,沃尔沃这台6AT暂无优势藉柒槽,目前他们还没有新产品投入实际应用膘,理应加快脚步臂彤厦。   驾驶杰氖疗:邪恶的S挡    驾驶部分锨拾古,我想说说D挡和S挡的区别嚼惰靡。看起来挺初级的一个话题哪厩赂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赐。D挡油门响应迟缓忿校,在激发变速箱降挡之前申夹享,需要稳稳的誓痛掏、持续性的向油门踏板施加压力痪恍,慵懒的降下一个挡位之后酸去,情况有所好转临伤附,动力给得稍多结芬寄,也就这样嘎。    不满意对吧块?可以把排挡杆向左扳到S挡剔疥,切入“邪恶模式”林杠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)充岗,转速拉高1000rpm以上盘没,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伍径虫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碉凰皇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出母,脚踝每动一下享,车身就顶起往前猛扑一下泊。深踩油门薄措貉,转速迅速攀升巾吐鲤,跟D挡时判若两人笑缴,两百多马力祷盾骚、三百牛·米殿窍,在这个尺寸的车身上爆发出来显完,过瘾拧。    激情过后细细品味郎飘,这套动力总成有两个弱点需要改进尝四,一是怠速时振动大耻纯彭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动步挡处,影响体验;二是低速行驶的平顺性涧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境温贫适,1巨暇隆、2痘虎秆、3挡之间可能频繁切换污,动作应该再细腻些排。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糯,选择“全功能”项爱,不打转向灯就变道妨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔼,回正的力度不泄缃κ唷,如果你想在车流中快速穿梭前进醚速,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丘,要么关掉方向盘辅助敢俏剿,仅保留振动提示即可惦。   绕桩刨譬目:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韩蕉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣施,在绕桩场地很讨人喜欢恢骋邢。车头响应比前驱版本积极触靶,入桩动作稍猛霸,车头好像在被一根绳子拽着走谓世。给我留下深刻印象的是下内,这款车的极限要比前驱版高太多精拭禾,特别看了下快,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h噬穿。上手容易兽,但是需要注意别突破了极限香娜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点先榔:一旦超出极限哺赡,很难把车身再救回来饱。 责任编辑间:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7付:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寞咆阀,就一直困扰着我们的问题贸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题媒踌。马力越大的车就越好么琴敌?绝大多数情况下答案当然是否定的歌酒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侮。随着时间的推移匣瓤栏,我们有机会做这样一个有意思的选题懈。   让我来说明我要做的事情捂:我们有三辆四门轿车础,合计拥有1657马力加捅寇。看起来确实有些夸张干犯涤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport池,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婪蓄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S日革,但是这个570马力的怪物一直没有车非,直到我们完成这一特别的测试一周之后仑襄扇。我们只能使用520马力窃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力确,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣定膊橇。   另外一辆是全新的奥迪RS7舍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎时髓,拥有560马力的出色表现竿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杰,在K&N工作室的台架上愁轮,它的轮上功率达到了479马力栋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中禽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力内。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍,用以获得更多的功率输出苍伪奶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候品监,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力素城鹃。即使按照宣传中给出的数值敲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔑姜冷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灿险。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罚,它的轮上功率达到了541马力炽千弄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燃膜。   另外还要说明一点墒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赫,不具可比性筛狼太。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试护缓璃。结果很令人意外宿挎高。两款加速最慢的车型秋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磐酚。当然最慢是和RS7相比较而言的炒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泵堂怀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘿嫁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欧借然。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烩,但是还未打破我们以前的记录炬拣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绥,说它慢更像是一句玩笑话顷坝,这一成绩实际上已经快的吓人了协蕉枯。奔驰则要更快一些乌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炭千,冲线的速度也提升至197.5km/h侧书筏。冠军仍然是RS7的剧,它只用了11.6秒官,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诬。奥迪的冲线速度为193.8km/h观跨吗,虽然不及CLS63 AMG苏呜袄,但赢了就是胜利氮。   123下一页 责任编辑仿插教:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后空能,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逗墙软、运动和科技气息了抡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穿讣毋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桐琼理,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轻,主动式车道保持和自适应巡航功能旱灌华,几乎能让驾驶者也变为乘客敌,高科技配置更加丰富堡。    于是宪裳膳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坞峦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L边臣倒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受快吩,在下面的文章中有详细介绍棠。此外鲸前,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沤讥氰、残破衰败的路边小屋很、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衰逞坊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菲宋。身处如此糟糕的环境筐,却并没有让眼前这个出身自底特律榷、土生土长的本地小子屈服苔空:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缝观杆,但只有经过一番试驾体验之后确,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虱把。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彭饶到,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藩晶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菩竣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舶齐,同时两侧向外延伸与车灯相连翁弟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歼不笔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯砷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计处杰。   尽管是低配车型侗了,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬具,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疤竞橇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泰,它基于D级车的平台打造度趣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条携磐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翁萝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偶炕骡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谓帘搓,不过从近几年的趋势来看鞍盾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讲驾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型醛,至于其中的原因舵撩,从这款车中也许会找到一些答案寒笔痛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT手凸?   GT线瞧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写井香,维基百科将其解释为具有超长续航里程刹握天、拥有强劲动力链捂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糠。可能一提到GT汗耪岁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骏释,其实则不然互,GT拥有着明确的划分准则霞,举个例子来说蒋:拥有着标准的后备箱酶欺、配备V12发动机并且内饰非掣埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庭沟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诬泵白。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扔虹偏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耸亮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囱揉锑,这款车的确还真有点GT的意思纬溉汕。在笔者看来贰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的继体,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斧,最起码第一印象分已经拿到了广枪咎。   5系GT是采用7系平台打造的适?   5系GT的轴距为3070mm碎典纽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篇,从前双叉臂节别、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系煞唾。厂家表示蜗危钾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狙袍,其在外观父、内饰既平诧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悄哪。   5系GT型到无朋友捅息?   谈及5系GT的竞品噶灸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闷抡戒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位盎需,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咆。   外观巩毛蒜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠卷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆橇攻怠。风云2(详情)辜伶鄙、E5将荚、A3以及今天评测的这辆E3妮恭咀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暑穆抨。从这辆奇瑞E3(详情)来看送馁砷,外观及内饰都有着很高的原创度淌档疙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间米。这让奇瑞的产品线更加丰富热,但也让消费者选择起来有些头疼剔飞俱。 外观筷丁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俏驾戎,但外观却没有去针对青年人的设计睫,前卫抖林奖、另类这些词汇应用不到E3的身上锨,车身也找不到多少运动感艘。不过它长得却很容易被人接受滑贬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉平递肚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耽两商,E3和E5的外形稍有一点点相似卧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间改勉壬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侠容。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侠酪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葱痕,而且非常容易被大众所接受田咀。不难发现痰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熬敬。艾瑞泽跺笔、瑞虎5电涡,单从外观来看都会让人眼前一亮踞苹。借鉴是好事挝恫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快踢,但不动脑子的照搬实在是说不过去慑痛雾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧户,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悲矾,作为最会制作小车的铃木来说丰认频,雨燕可谓打开了国内的市场甘陶估。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帕捌,新一代的SWIFT迟迟没有引入庙。而就在2014年1月18日森惰,铃木速翼特在国内上市拟娘韦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版兼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后充喘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏函酶粱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乔绣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庐嵌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造焦,速翼特运动版采用运动风格打造眷晤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm番,轴距为2430mm碘慰。由于基于新一代车型打造桓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些车谓,轴距也加长了40mm泞哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚火莽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匠惩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葛秘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酞,包括中控布局滥显冬、仪表盘效缎、方向盘等造型均有所更改奶矗裴。此外扳,配置方面新车配备了ESP面痪是、自动启停系统姜梅、USB接口度、运动座椅等配置输杜。CVT车型还配备了换挡拨片慕嗣卢,满足驾驶需求讽极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了股斜潞。真皮包裹自不必说宋,3轨室盟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拴糙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘶。不用和别人比屠痢,超越自己就是最大的进步秦孪牡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酶抖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呸岗捻,其最大输出功率为100千瓦睡变惺,最大扭矩160牛·米难购槽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT群睡,其百公里加速时间为8.7秒糙桃嘉,最高速度为194Km/h慷卷虏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡链牛,相比之下乐趣少了很多归啪授。 免责声明沏:本文仅代表作者个人观点帆境篙,与环球网无关奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳氯聚,对本文以及其中全部或者部分内容赐柬霞、文字的真实性臂篇泉、完整性康、及时性本站不作任何保证或承诺婆,请读者仅作参考扁句,并请自行核实相关内容鞋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讳录试,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贺捎辜,引起了广大网友的质疑蔽两效。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验容蜂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娜。于是易车网本着服务网友的原则轻敞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洽钝窝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示熟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粟授,您便自有定论版辆。   体验者介绍    前排体验者睛:辛毅 身高贝廉寸:178cm    后排体验者贝墨:旭子 身高爱:177cm    Ozel 身高购那:170cm    小娴 身高褥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鹃瓣到,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擦钢票。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍幌溯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市观寥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论单,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揽嚼雌,公平公正公开地来一次大对决撵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别便,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悔端。所以不得不承认厘缉盘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值太匆卉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龟递瞳。    事件回顾汤:    说干就干罢跺琼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作派。根据易车网后台数据的统计来看己浇福,持以上三种观点的网友大有人在郝完,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筷免艇。尽管是为了对比三者的公路性能侠碗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纤拉。    测试车辆椽贬帆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巳堆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吭吹街,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踢适,奔驰已经尽力了酬龋,我们在此也由衷地感谢醚呕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胆鹃,告诉大家改款前后的差别毕彻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匡面。因此我们也很负责地告诉各位网友碱蓬小,目前除了易车网膘庇,其他媒体对于新款X5的评测黎,都不能代表日后国内在售车型朔澎去。第一辆中国版车型为xDrive 50i博,加配M视觉套件畦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潭痹,我们无法借到官方提供的车辆彩前宝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驶当,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腐轰歧。    测试场地归:    乐驾赛道全长1.6公里陵熬,共14个弯道闷鸵培,最长直线段270米啃崔,赛道宽度为10-18米赖,视野开阔台覆林,无障碍物晨散玻。赛道两侧均为土质路面趴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肩仇篓,大大降低了安全隐患丁挛。    测试人员两磺绦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑官,却要替土豪们操心买什么车渡,这件事听起来真挺可笑访蝗,因为我实在没法揣测土豪们的心理袍皇。如果说我还能理解花五十万买大切举说,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猾溜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踢释,代价是要多花一倍的价钱辱哆甸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盟杏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伯糙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望通绿。不过因为坐的比较高哺徘,速度感不如那些贴地者强烈即,还没怎么着呢就破百了丢结。这大概就是SRT8的魅力挥,很难说值不值得词。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款磋歇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挖患顿,跟改款前相比还是升级不少唤疯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系差蝎,SRT是JEEP官方改装部门棋董,这种改装是全方位的段,包括内外套件加强新舒描,以及性能方面的提升刺琴。SRT8就是高性能版的大切诺基袖,主要提升是外观套件离细、及动力系统邪、刹车系统挟侍纺、行走系统等方面老认。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沉矗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒂磷内,6.4L自然吸气HEMI发动机情倪,搭载采埃孚8速变速箱轮啥兼。   SRT8为公路而生户猎吃,所以公路性能是它的强项虏舱沪,不过Off Road就不是特别在行了涸挥撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狙息,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橙馈揪。 ② 跟之前的SRT8相比徽馅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牛碑楼,所以科技感和豪华感都提高了不少炮溺,跟换代前的SRT8相比佰帛,升级的部分都是实实在在的县胸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱填愧螺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钉痞多,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统托鄙晌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汗。  〔骄汕浮③一百多万的车境卉蹈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茫结,再挑上百万的车的刺惮,好像有点吹毛求疵熔达。首先悬架的设定非常的运动奈公陕,即便比较温柔的驾驶方式尚陷搅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嫂弟蜡,大切诺基SRT8并不是一个非扯铝刃纾合适的选择扯,尽管动力非常充沛疲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意革盖蓉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响韦刃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺楼惋翻,但好歹SRT8也一百多万了觅茹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庐办傻。不过之后我们也释然了狼搭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车外勒,但经过数个媒体的“蹂躏”砰轰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了财,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匡,有点异响似乎也算正常殊歼仓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轨,请点击下面的图片进入试驾文章擎钝酸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了傅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争婚仙期,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酗蜗蜕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的焊呵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貉卜啊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生劣堑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卷,还是老套路牧确抢,直接切入主题敢温匈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹廖探帆。 动力对比汲累氢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十臣,看看英朗GT的表现如何吧艰。这台发动机的最大功率是131千瓦肝挥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吗盛彩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吵暖级,当驾驶者在需要全油门加速的时候插,为了获得更好的加速表现福杜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闻骚寄。对比发动机账面参数来看靡椽谰,最大功率118kw柏,峰值扭矩250Nm容盒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜丘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栓班,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绊接平,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遍痛撼。   至于传动系统方面木,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器即肥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堑恰肥,都是目前该级别中的主流配置饥勉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厩沛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢癸磊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器官尺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩位,所以基本都出现在了大众的小排量车型上道,比如高尔夫6低、速腾等片。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞬胃攘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抛躺,从而起到提升操控性的目的孟翰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架党侵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上返仍啡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桔称缄,但通过厂家的调械媾郑后岔苗,当一侧车轮发生颠簸时宦涣火,对另一侧的车轮影响会比较小些脆划。   小结踏截幢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肩琴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抛,至于优点这里就不做过多介绍了虏溃目。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行涌唬后英朗GT更偏注重于操控性囱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缄骑,见过后车追着拍照的孪庙侥,见过开我边上向我打听价格的纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鞍搏拐。我坐在这辆路盛E70里却,被注视得有点儿不自然涟剔等。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹭搬,我琢磨着背涝弦,要不要让他进来看看陡袱。要不是我瞅见了绿灯亮起扒水,我真就这么做了花唬胺。对不住了朋友力较,这次没能让你仔细了解它栓,不过我希望你能读到这篇文章薪登博。   不用否认钵门,人们对美的好奇与渴求与生俱来丁梨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳞钩曹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泪。不过在这些人之中廉乡,有人会终生恋着美人本履,有人也会为抱个花瓶而后悔檄。如今打造足够美的外表来吸引消费者僻冠漏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拭文,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叔靛,但在这之后能否一直爱着它纺藉裙,我认为是一个很值得细抠的问题嫡。   ●外观大气武级、美蟹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时灵,我还以为来了辆捷豹娘窖,赶紧跑过去看发现被骗了世舌。不过我并没有觉得失落连,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燎,并且从设计角度看盼厦惫,它在借鉴与融合得方面都很到位俊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仑湿独,我对它的外观设计就100%满意了然返沉。这事儿对华泰肯定不是个难题湘,您看看宝利格还有华泰B11蘑场,都有明晃晃的格栅苫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阀篙疏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贝鼓翘,但绕车一圈后我发现睹琅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漂袱。咱看看数据对比缝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玩,可以说在各种数据对比上俏,它“不是第一墟萌,就是第二”顶废茨。虽然在宽疆罐、高和轴距上没有做到最大须,但也不过是一两厘米的差别撮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米檬涤,这就让它看上去大气许多谦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犬固裤。   打我接触这辆车的时候久群,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迪鲁。在这样的目光中物擎咆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脆康夺。面对“屁股高显饱、尾窗窄”昂洞、后方视野不理想的路盛E70时似,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车画攻。先不讨论这样有多麻烦了覆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舅鸡?这点让我心里不太自在坊娄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佛,是个应该有的配置欺酞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屎辱裸。而随着国外皮卡文化的不断渗透舒浮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型篇烁,去跟进时代的步伐郡。为了迎合市场的变化及用户的需求导贫臀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泞翱霖,开始注重宽大饱满的外形设计舍币,并增加更为丰富的配置翅精。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镁静。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾航,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗算疚,整体的风格带有一股阳刚之气送派架。在车身尺寸方面潭,它的长/宽/高分别为乌挖猩:5310×1812×1775(mm)娶,轴距为3100mm鳖隶欺。威虎TUV并没有大小双排之分惩,仅提供了一种车身长度诚。车身侧面的线条也很平直垢,外扩的轮眉使其显得更加饱满额掸投。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缸窜砂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尘第牟。大灯采用远近光分体设计割,其中近光灯还配备了透镜袭搞伪,不仅更显精神绞,而且还可以起到聚拢光线的作用垮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掠饥衔,遗憾的是坝勤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗽宋卧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祟膊,并且后视镜仅为手动调节刃昂榷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架领胃挨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灌萌,非常不错扛卵参。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点硅搭,至于货厢外侧并没有再多设置竭舵瓤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)啊继,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搔瀑囤。另外独木栓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肌,不过据厂家介绍弦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”玫寄。对于皮卡车型来说价捣,这项必要的配置还是很厚道的凭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓮卯箩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盲皆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庙娶。不过纹,今天我来到这里并不是为了滑雪停磨,而是为了求证一件事情帛弗锌:有没有一辆车七裙丘,既能够带着一家老小舒适地出游胜,又可以不惧冰雪冲琴瑟,在冰天雪地中步履平稳地行驶厂孰戊,同时价格又相对平易近人呢扣郝旧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求边恭,那么就让它拿出真功夫试试吧违。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圭,从外观上看哆辖屉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别经腺清,19英寸车轮显得很有力量感乐,也与动力总成更加契合;其它的地方信,也依旧是酷威的老样子嘲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怠莲,甚至还有一些精致的感觉肃。总体说来缚,尽管算不上全新车型峭,但依旧耐看荚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面看青拳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烂,动力响应良好拦换,易用性好捂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澜。当承载着全家出行时撅评倪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雹硷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莽毛设。   至于酷威3.6L的内饰方面泊掸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)匠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”胚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淑抒逞。   除了动力系统舅驳虹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疏郊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娘缮题,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敢妨粉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴急订雹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痘搏既。动力分配完全依靠电脑自动完成还,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拈巧戎。   有了四驱系统顶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拔其。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎十耙,具有更加粗大的排水通道巴方鄙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刨,冰面行驶性能更加出色该淑馁。此外诵本,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捎驶合,胎面中央多重“Z”形花纹卫、针孔沟槽设计勒博、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陵沪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剐唇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酸维屯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3癌玖铜,它的定位低于1系钦枚使。但是莽忌嗜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拇阶。另外黑派莽,它也提供了i3?REX增程版本纽楷星,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巴鼻己,扩展了这款车的最大续航里程喂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试须鬼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咯膊栋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合祭类惯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酥歌窘。   宝马有没有提高电动车的标准秽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祭充嵌?让我们在接下来的测试中找出答案擞骋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式累刷,宝马i3的行驶里程可达88英里勒取。相比较而言辜,?Ampera可达30英里围当判,而普锐斯可以行使约10英里腔蒙物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迫温骨,i3可以更多地使用电动模式喜擒侣。而增加了汽油机的动力系统醚册邵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里善谱逛,357英里和505英里脱肥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大帆貉撑。这台车约五英寸高卜,而宽度几乎和高度一样暴喇,与低矮流线牵粕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藕拦卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能霖剖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渡捂,我们没有所需的充电站?兴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒂。   此外寡割,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名船伍焕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车北隋。它内饰精美匹,融合了许多先进的科技绣,它空间宽敞荷,驾驶体验一流蛇顿擂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车济糠嚼,它仍然使用汽油机洞娩,以作为电量用尽时的保险琅。   第二名潜斑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯五,科技感十足眯,而且它也能胜任舒适的长途旅行凑。   第三名拦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纲伐瓢,它最大的优点就是充电迅速硼,性能可靠悄嘛呈。   然而测,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋媳尽炭。(实习编译膏:徐旦?审稿驴:刘洋) ? 免责声明版权作品聊酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦庙瘫,严禁转载秋田,违者将被追究法律责任秃案郡。责任编辑溅屁法:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柏,应该说是倾注心血煤苯,在技术平台上都有可圈可点之处翠韧腹,源自萨博的技术是其最大的亮点查泌降。我们所试驾的这款2.3T顶配车型两茬挛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宠嚏。在外观和内饰上脓裙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哼迷,在动力和配置方面也还是很有性价比的巨筹扳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砷炭食,绅宝的外观原创度还是很高的缸,并没有刻意模仿什么车型绣计,但我们会在这款车的细节上看到妨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稗几辰。且融汇的比较好酸,并不是简单的照搬照抄雌驴激。这一点值得肯定爽,大灯的设计十分犀利髓比峡,鹰眼造型也有较强的辨识度撇卿。LED日间行车灯比较醒目许率,穿透性不错社糜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冲恨海:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悲,也很紧绷算珊。看起来运动感不错荤翰蚕,但前悬和后悬的长度较长搪届,看起来有一些比例失调吧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缸耐廊,在视觉上看上去会更紧凑动感簇瞧础。轮胎的规格还是比较高的吨林蔡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能独城岗。   车尾的设计比车头更简洁一些贺疽,尤其是尾灯的轮廓唬报,设计非常成熟扑苟竣。和宝马新款3系很像粱。除此之外礁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感群苏。   本文导航怀赴缮:" "  “卧龙凤雏氏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帅劳颧,便有了三国时期的三足鼎立拍城,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搏还猫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捐茫司,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出朵皆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒⌒怕骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迪檄测,然而坊间始终流传着这样一句话俏:“得中级车者得天下”;是的掀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辰,今天我们会为大家带来两款重量级车型雀肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鬼,请大家继续往下看确。   看到这里大家肯定已经有了答案了疆,没错粮椽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沤吃娥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屁效,那S60L是何方神圣扦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乘杭似,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慧襄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘛肖,厂商指导价33.49万元圣表撅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型领逝焚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陀、后排座椅加热抽掏、并线辅助炕腑圃、车道偏离和自适应巡航等众多配置睫恕叉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狙,即使不看车标摹讥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苛须,哪个是奥迪厕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蠕虐蓉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现份。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统韦撩脊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停癸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性齐瑟匠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兑,使夜间行车更加安全搏筒。两车双色的外后视镜造型别致躲捅卢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型穿涕伪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膛脆劳,至于乘用空间如何播檬,我们将在空间篇为大家详细介绍屁粹。两车都采用了5幅式的轮毂造型挽朵琉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伤屋狄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屡磨,整体方正的设计略显稳重乘。后尾灯的设计两车可谓各有特色汇舷铅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粪弦,设计感十足聘,而奥迪A4L的尾灯更加修长嵌,视觉效果出色就径手。天窗不仅能够增加车内的采光隘帕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芳嚷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉修镀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心杏盟夏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习同。   本文导航哆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猎廓炊,配置也能满足一般家庭的日常需求陡。对于这个价位的小车来说苔女,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徘木凳,在这方面撮阂硅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮史帘烩,就算是与它的直系前辈骐达相比祥,也不遑多让倡同痛。然而作为一款家用代步小车盛爬救,它也并非完美赣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外居穆哆,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗣萝,跨界的概念噱头大于实际赖悔。 "   技术革新日新月异的今天撤朝彭,车型的改款换代再常见不过搐廓菠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葛幸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丸芥哀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哨,同时在动力方面也增加了1.8L辣巳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娥川羚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囱红坏,但它的实力不可小觑绷扇洗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌簧晦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摹褥窝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型豆拎逛。既然实力不容忽视蛔瓣伪,价格又有优势淌上蓉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机珐刚。" "  版权声明辟淀谎:本文版权为网易汽车所有卵,转载请注明出处赔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绊本艘,全新的品牌全新的车型天铣毒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比翟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富福克斯斤,在2013年感幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月哥,堪称是这个区别的标杆级车型梁让,观致3要想在这个领域取得成功绦毫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哨,看看是否有优势能吸引消费者关注磷剐陈。 外观风格各异   先看外观方面抹纠修,观致3展现出大气得体的风格椭羚,不像速腾那么沉闷单调吉,且有着自己的灵动个性;而复穑克斯则是完全偏向运动化的风格肥淡挺,典型的注重操控性能绥,突出驾驶快感的性能车型官阿欠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型极体铣,与观致3区别明显羔冬。两者主要是风格差异踏电贯,外观上分不出优劣壳揩擒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焊,观致3丝毫不会逊色于钙辏克斯车型躺。 尺寸对比 车型名称 咐粤罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上素匪滇,两者也是平分秋色囱,车身大小相仿猜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秀阶啥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上味违,观致3要大于负罚克斯散,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撩蹿,尤其是腿部空间较为宽松嫉莲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆ィ克斯在后排空间布局相对紧凑乐岁桃,而后排空间也一直是各代甘悍牍梗克斯的软肋八写。 价格对比 讣ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上办贩,咐憬肺兀克斯则要比观致3要更大一些火凸净,在不放到后排座椅的情况下衬涡弘,竿罕锎啵克斯的载物容积是530L箩饭皑,而观致3只有430L话,100L的差距还是能装多不少东西的淬。而在需要有更大空间的时候下拒,两者都可以放到后排座椅如缔,放置大件的物品荚瑞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵歇滦,观致3和钙罚克斯三厢都是11.99万起步额叮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号床守氯。而细细对比价格表可以发现灿笑,要选购自动挡的车型喂,肝纾克斯最低仅需13.09万傅甘诺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合授猎,观致3则需要14.29万斯鹤扁,这个比起噶鹇デ撸克斯有1.2万元的价差沸欧,当然在内饰配置上会有其它差异娩茂弓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捌,可能缚裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抖氨拘。 挑选合适的爱车妈髓人,看专业导购瞬死,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆得?   扫一扫冲炒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞毛枢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆槐评。风云2溯退词、E5改面、A3以及今天评测的这辆E3挝黄搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹿虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攀饶辛。从这辆奇瑞E3来看掠佳糯,外观及内饰都有着很高的原创度素替表。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硕附。这让奇瑞的产品线更加丰富肪订捷,但也让消费者选择起来有些头疼沮捻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挂猴,也从来不缺少“明星”半沉,“沉稳绅士”大众速腾暖、“狂派斗士”福特咐仄罚克斯等都是热门且销量稳定的车型奶栖,不过要问哪款车型最近销量最高钨妊花,还要数“逸派高手”日产轩逸柑桃粱,它已经连续两个月销量突破3万橡编,坐稳了桥车销量的头把交椅判唯吉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撬含刀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢珊?下面我们把两款车型拿来做一次比较贩唤漆,或许能看出一些端倪凶巷添。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拦归,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痹仓,入门价格上孙胆换,风朗比轩逸高出2.08万元粒,表面上看价格垄,轩逸占有优势汹韩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型端,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹄,这样看来焊滑,风朗其实只比轩逸贵了2800元雄,等国产版风朗出来后芯瞪,风朗在价格上反而会有优势也说不定般逆不。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疼灭,这款车外观与内饰变化并不算很大锚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胎势椭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓉苛,下面我们来看一下陡手。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漏惩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观边冗离,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沧故舒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹够厘。质保方面贤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疚齿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沃宿派:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仓晃邯,最大马力已经达到了170马力男告孔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟祥。变速箱方面褥竭裳,逸动采用6挡自动变速箱茶卫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色徒码,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓄浑边。 免责声明地欧:本文仅代表作者个人观点镀裙,与环球网无关裸哆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰坎,对本文以及其中全部或者部分内容档蛋、文字的真实性洁无太、完整性挥签动、及时性本站不作任何保证或承诺鼻钩室,请读者仅作参考割,并请自行核实相关内容梨。" "  近两年菠抚,自主品牌进步着实很大蒜苔稀,无论是从设计方面渤澳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升菱妊,甚至可以与合资车型媲美茫,山寨氦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式功朔卵。在10万元以下紧凑级车型中未,更是自主品牌的天下崇江,凭借比合资车型更为出色的性价比拣冻蝗,吸引了不少消费者的关注假。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鼎,一经推出便受到了极大的关注拦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敖迷圃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型傲醛,包括动力在内喜,新车共有20项升级怯屯临,本次共推出8款车型跑搪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型残,售价区间为7.49万-11.79万元逛布诧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肥旦,近来也是频频出镜锋糠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳俨投矗控大玩具车”的名号名极一时熄咕坟。速锐共推出了9款车型磺夺沫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缔嵌输,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合栋,售价在6.59-9.99万元之间岁嗓摹。   单一来看疟汞崎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谱设,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓉,看看那款车要更“精”一步吻。" "  新君威变得更好看了考蔡捅,配置也进一步提升颅禄讣,新加入了一些科技配置社,比如智能交互系统逼,BOSE音响等等瓜陵。这些都是新君威的改变之处我摔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抚,售价24.59万元备牵,作为一款定位中级运动型车的新君威拾,品质感一如既往屁畔,操控性也非常突出俗彻挝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祷,以下简称新君威块,外观相对于老款进行了必要的改变眠,毕竟老款车型从上市之后莫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳难势,新款在大灯狈、进气格栅盾封、雾灯酥末烦、尾灯圣、前后包围都进行了细节的变动拒深。   在新君威上参撼修,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琼藕翅,在操作上没有太大不同杭,轮毂方面潘吩录,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怯鳞,轮胎品牌依旧是普利司通酞桑辰。侧面造型基本上没有变化副瓮,侧窗所占面积依旧较小辛地。   车尾的变化还是比较明显的卫,这主要来自于尾灯的改变配。新款尾灯全系标配LED灯剖,并进行了熏黑处理股酮。尾灯的轮廓样式更加犀利卉股抢,个人认为要比老款更好看磊惕挂。除此之外财罢虱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化激滔,牌照安装槽的形状变成了正梯形虑。   本文导航雹扛铅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇犬,颠覆传统的外观胺卤坛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环河艘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV现擞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骗辛刹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机班,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龟涤,足以证明其强势的地位美。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矛履,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颠竭汕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炼。(温馨提示菊市贰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恍洼券,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柿澎娟。)   自由光基于全新CUSW平台打造雀间,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阑扳态,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啪签讥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强我播坛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罐忍菇,圆润的造型是其给我们最深的印象脖会鸽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芍裙,显得简洁利落萎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陪甘揉,显得净雅别致脆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同捐,主要表现在其大灯的表现形式上该。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酮。两车大灯配置基本相近兼超,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诚脑携。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助媳碌,车道偏离预警系统穗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撂揩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅扣嫌谴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藐葱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势警黑鸵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潦,其尺寸差距就没有那么大逼闭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剩皖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁且沙阂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裸。奥迪Q5采用两边单出的排气管箔钦,在气势上略胜自由光柔牡估。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皑混,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镀响掂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陇,磨损线束保护层谢,存在导致电池损毁的隐患船毒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柔顾藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彭剑,称9124辆V200受此次召回影响怀多。长城汽车正在邮件告知客户肖旦,并建议联系当地经销商进行检查维修玛臀惋。   据悉擂叮估,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怒腔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽道。”更有甚者耻,线束可能会内部融化碗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屁傻,目前已上报了数起线束故障逼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转输括,不能够给电池充电骇氛,车辆也无法启动括柯掠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型芯苟城,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捂。   克特里尔先生称但份父,检查故障预计用时20分钟颇兼汗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渤。如果绝缘保护层磨损严重梢坎粕,线束已裸露柯,则需约两个小时以更换整套发动机线束吉旦棺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件很科逛。此前虐爸络,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回回摆坍,2010年又因手刹故障而被召回讣。   2012年伪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共,长城V系列也在其中魄。当时陈踞死,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片森麓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸提攫饰。然而规奴戌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片另舰,更换车辆共计超过1.5万辆臀少晶。  〈肌(实习编译瓣伞填:王萌审稿茶泄:刘洋)   免责声明版权作品乃秒窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权许痛届,严禁转载驾湿,违者将被追究法律责任颈。" "  随着经济的快速发展屡硅临,购车群体的年龄层次也越来越低量相,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用多、省油渐潜即,而是追求个性和时尚设计瘸立。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剂嘉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茎。作为跨界SUV挠,它们在造型上将年轻饺贝莎、时尚展现的淋漓尽致坍锈,完全符合年轻消费者的审美需要憨翘氏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帆匪,来看看到底谁更适合你拟另旦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撕褪,相比2012款变化不是很大凤急私,只是增加了配置和车身颜色偏蠢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版写骋抖,售价分别为21.98万和21.47万愤甭券。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宦经,但风格却不尽相同呕蕾辨。斯巴鲁XV外形显得干练是柑,车身线条硬朗率,富有力量故斤,越野味很浓干骨殴。而标致3008外形偏向都市化设计绥把,饱满圆润的车身凸显时尚感蛾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挟。   车身尺寸方面有所差异嘲缸付,不过并不明显阶灰富。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)响,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)休翔。斯巴鲁XV车身更窄啸淖,同时也稍长一些屯嘶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辰规案。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裙,加入蜂窝网状格栅运动感十足查祟宪。而标致3008采用半圆形中网垦贤,镀铬亮条包裹显得很精致肛。两车前脸分别展示它们不同的风格驳,同时都包裹塑料黑色下包围核卷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯投恍聊,远近光分离灯组设计赴坍唾,造型普通妨瞳酬,配备有示廊灯搬。标致3008同样采用卤素大灯漓,不过加入透镜溜,不仅聚光效果好奔诬,同时美观性也不错彭错。另外尘,还配备LED日间行车灯疆传妨。   在侧面锹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计低祈环,比如非常倾斜的A柱酮卯,同时将后视镜位置后移尚烤藉,留有三角窗减小了A柱盲区惭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料儒,有利于减少磕碰的维修成本角磐屯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踞办媳,注重舒适和静音性嗽嚏,双五幅轮毂很有张力观。相比之下刃羚骋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性栖鞋坞,与黑色下包围搭配运动感很强烈菱滴绒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎收柿吕,同样注重静音和舒适性垫铜纹。两车的备胎都是非全尺寸设计屑龟。   相比前脸捍狸,斯巴鲁XV尾部更个性逆管收,辨识度较高渭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型群黑屎,镀铬亮条的运用增添了质感塘熬。 标致3008尾灯加入LED灯组涤捷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鼎,但是块状尾灯造型很独特套。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像衫锭,标致3008同样配备倒车视频影像许,另外失星,还配备前2/后4颗雷达探头逼兑似。" "  在过去的一段时间里抡鸽,柑克斯拖奔盾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柬饺。时尚动感的外观财被、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柔,成为了年轻人群青睐的车型同。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刨菠磺,科鲁兹掀背车则是新进的一员同耸叮,它所要面临的是一场“无言的战斗”滥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了共汗戳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捆裴,但却带有美式车应有的力量感敖玛让,总体来说它的设计很适合国人的口味挥丘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹈为,其三厢设计有些过于保守衰答,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卧瘁,为了能够扩展消费群体珐,推出两厢版是其最好的解决办法动尼龟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崔潞颈,你几乎完全无法识别它的真身末桔,因为它与三厢版保持着高度的一致性核。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沟鞍卯,很好的诠释了彰显力量感的诉求池。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枪价辛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纳桂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乘敖仿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妨碱粟,但实际上它比三厢版短了不到9cm惹棺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多掠抱口,后窗与尾部的衔接并不生硬摆扒诵,拐角的折翼恰倒好处筹,为尾部增色了不少晴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计混,在样式上显得更加简洁号,只是与自身前灯组相比莎份翰,在棱角的刻画上有了明显的削弱谱。   本文导航赊筐受:" "  提起之诺亩平缆,很多人都不知道是什么品牌筹冀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帮赴秀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懂切。只是之诺定位于高端合资自主品牌泞巩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鳖,那么它的首款电动车1E表现如何未画?以下文章为您揭晓刨漆糯。   只租不卖霸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务害舷涧,包括车辆租赁抵、充电设备勘察安装辰嚷、车辆上牌獭了梳、车辆投保鹅屏、定期保养虫莎、故障维修才婚、道路救援党、检查维修备用车等墨椒钡,通过这样的商业运营帘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秦沙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虚堕糯,它的卖力需要大家自己去发掘尺涩莎。不过在发掘1E精彩设计前漂江,请先忘了宝马X1脾,否则你将永远欣赏不到1E的美短卿。其实1E最出彩的设计在头灯妻翻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感村附散。   不仔细分辨的话莎拨,很难把1E和X1的侧面造型分清司赌性。不过1E拥有自己鲜明的特点史捞谴,车门下很宽的镀铬饰条窍没签,和没有行李架的车顶看埔。   相比车头和侧面惶钮,尾部就让人感觉有些欠妥了惦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煽抚份,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车评峰猾。   本文导航秋锤敞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莱豌屑,奇葩的中文译名铺堕萍、“野性”独特的外观以及较高的定价杏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敲淑华。说起野帝我们不自觉的想起露,同样在以国产车身份进入中国之后俗吮乾,“改头换面”的法系SUV标志3008弦呜呜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类平跨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揉茄。当然冉,以20万元以下的车型作为主力军谴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跋。那么下面我们就来看看郊箔,这两款性格迥异的德犯、法新生代SUV之间究竟有什么差异跨,各自的特点又是什么筐童? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掣,首当其冲是价格方面的不同穗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合家臂联,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势库讳豢,不过差距方面不大基本可以忽略娃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惜范。动力方面的表现也近乎相同暇,只不过大众7速DSG响黄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罗丛比,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寝佛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芭上。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庇挽匡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜂坷构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绣行,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呈蛋翔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸡喘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弗速教,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娇。闲话少说楔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脓媒匠。   这次试驾共有5个科目蠕,分别是1.傲虎—终极绕桩卫米尚,2.傲虎—冰雪连环工,3.傲虎—短道拉力测试喜戎,4.XV—戏雪乐园股,5.森林人—不规则路面自由行驶煞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同绢繁,MPV表现出相对冷清的一面广道翱,尤其是中高端的商务MPV回,几乎屈指可数心桓,除了老牌的别克GL8外窟煤,似乎很难让人想起更多车型祥。不过在这个还没有完全饱和的市场里鸿师,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畅炕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢位龋?这就是本文将要找寻的答案台。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陇,售价28.38万元-33.58万元负诚似,目前市场上有近2臀博句、3万的优惠幅度劲事。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型措举,官方指导价31.98万元石。) ●外观解析   从造型上来说潞冻,艾力绅算是开创了一条新的路子发河陆,没有过分使用一些夸张圆润的线条荤哆,车身轮廓棱角分明嘎,有着很强的视觉冲击力开,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垛窘,此外赏,艾力绅还装有一套大包围幻,颇有几分运动风范豆蝗,也有着一定的改装潜力宿凹瞄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钞司,中网与宽大的前大灯连接在一起暴链,营造出一种大气赎悄、动感的MPV形象淀晃湃。   艾力绅A柱采用黑色设计铆拿抵,且A柱的倾斜幅度较大徽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显报入,总给人一种方方正正的感觉僧,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭金,宽大的后视镜提供不错的后方视野阀腹,保证了行车的安全性与舒适性漓爱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘿释,当然吧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煞,侧门就会自动缓缓打开碌,此外递,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛙瓤。如果对此还不令你满意的话咐,通过钥匙同样可以遗控侧门邵李,确实有些高端大气上档次焊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm裳,轴距达到2900mm南,尺寸在同级别对手中并不占优势缺,与GL8相比谴馁,仅仅在高度上略强于对手洁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乔肪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疮。整体线条依旧硬朗迸,尾灯加入了时下流行的LED元素烫鸿菇,为其增添几分现代气息夸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衅省,人们购车的选择可谓越来越丰富当皖雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倒凶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过填蜗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈埔室,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糯,他们能够碰撞出怎样的火花嗓,请大家继续往下看漏险情。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胳舵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出违,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啪,由于这两款车型出自于统一平台打造撤师示,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挥琴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鹃录,你可以说它带有侵略性乐,或是富有运动感难汝,也可以说极具视觉冲击力缆觅配,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坎骑勒。而K5也应用了与智跑惰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狈独,使其拥有了明显的家族特质凰纽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钠端郝,极力打造出时尚与动感的流体车身涉省棵,在驶入眼前的一瞬之时潮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象请漂蚀。前脸的线条设计十分紧绷磋俺缎,大灯组与前包围向中央区域靠拢材,展现其动感的一面叉摧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合锯硼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逼,抢眼的外型加之迷幻的光线灭息,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弓狡碱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄薄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阀溅。   第八代索纳塔不仅外观时尚闭,灯光的运用也颇具科技感囤护,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性次史拟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蝎宿检,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步极。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澳,显然这种的夸张设计桅骇,使我将其列为变异的种类绞币虽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蓝,多折线的应用也使尾部更具立体感导袖,同时对于运动观感上也有显著的提升辨涵缺,由于K5搭载的不同动力总成处屁,2.0L车型配备的是单排气设计你,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舷蜡谦。   轮毂也是一个变化的重要部位奥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褥。根据配置不同袒啦形,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彩譬刀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侗栋缝,该系列轮胎偏重实用性坍。作为索纳塔的尾部羚,基本没有大的变化隋第鹤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巨弗磺。   本文导航透:" "  每到年底鞠师信,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扛灯话,地点也大多选择在北部寒冷地区少翘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砰书,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暑。在临近春节前夕纠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惹。   延伸阅读驰亮布:   之前盒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雾邯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛙惹。   酷威采用的是电控适时四驱系统讳,中央为多片离合器蘑签,由电脑控制来分配扭矩息焦,车内并没有任何切换按键酗顷疗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娥瞎县,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐还摆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玻享,如果想要挑战一些极限的路况的话吻氢,酷威还是不具备这么大的优势的啪炊芬,因为不具备限滑措施冗僻袜,至少在脱困能力上会有限制性城皑赎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栏父土,采用全新发泡橡胶技术斤歉沙,具有更加粗大的排水通道输,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”据瑟,冰面行驶性能更加出色兴僧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鸡瓜骋。此外及登,中央多重“Z”形花纹外联拓、针孔沟槽设计伤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性练信豢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碱甜,最大功率206kW/6350rpm讲眉来,最大扭矩342牛·米/4350rpm某跺,在目前的大切诺基联、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔没,但是会有不同的调教艾甩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器家亲恰,我一直在想棘沙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢失?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刑,我觉得这个可以有题泞焚,至少不会和其他车型有太大的冲突配挞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啊,路面上的车辙也是压实的积雪浆呻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亥髓匹,只要不是过激的驾驶行为上修,基本不会出现危险状况板钉化。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候廷顽黄,建议最好将挡位切换至手动模式岭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粪抵扣,这要比才刹车安全的多秋贩,这中方法同样适用于其他手自一体车型投。   本文导航现:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢管械、充满艺术色彩夯绰,或者是有着一些与众不同的操作模式炽复。而这辆2008则告诉我们溶,一旦法国人在拥有自身优势的同时禄萍,再把务实两个字加进去惧谐庐,那么可能会让其它对手感到紧张绢蹿沉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置块零,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注憾篡: 由于本次活动仅为简单的静态体验硼,场地和车况都受到一定客观因素限制堡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缮苗洗,至于其他更多相关信息堡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轮潮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盗唤,作为首款引入国内的小型SUV不,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上古抵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逞灰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近搞琴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奈火搞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溯墓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿稳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一班掣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秤男,对消费者很有吸引力哎长。作为一款紧凑级市场的生力军车型汹闲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型杠捣。   观致3共有6款车型灰效辽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型然喘码,售价为11.99万-16.79万元区间模虐。因此典没,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沥戮嗅。对于中国的汽车消费者来讲氛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掣捍。要知道自2006年上市至今赡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疾。那么坤,作为一名后生的观致3沉斥必,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侈博?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颓肪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踌桅蛇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价摄染韶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价佰讨巴:16.78万元)来进行比对擂氯。由于两车的售价只相差0.01万元搪,这也令比对的本身相对公平一些孙挖本。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间身旧汝,我们测试过高尔夫7顶配车型哆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冉浇,跨级的配置也令对手望尘莫及夕胶。但这一切霓事购,也许并不是你在一台高尔夫上最看重始捻、最需要的因素幌好膛。对于高尔夫这样的家用车螺,在使用的维度上做到出色多,才是它的本职灵。今天慰,高尔夫7又来了检,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞥纷。动力称不上凶猛人们,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妓杀埠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苇蓄,必定有些硬实力肖鞭创。空间满足舒适乘坐煌巴撤、常用配置齐全径暮,动力也能保证提速顺畅敦叹猴。但对于这一类的畅销车存挤慰,最重要的是它必须耐用船,不能隔三差五地就往修理厂跑林撮,也不能冷不丁地出个大毛病吓。这么来看蹲耗寞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寞啥,故障频出缄汉,这点很难让人满意改昆。毕竟别飘,大众车能在国内打下当年的民众口碑秸朔瓷,靠的是皮实耐用的品质凡劣。在我眼里偶逆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型槐,高尔夫7车身长度增加56mm涪,宽度增加13mm居窘檀,高度减少28mm骏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾,也更显扁了吭。   如今磕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达紊寇硕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浮城。这个配置的增加缄畴秃,为日常使用提供的便利性还是很大的厦戒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气檬透,要知道嘎克斯筒、英朗等竞争车型都是16寸起步了麻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性局稗铅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咖,这套胎居功至伟胶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淋,如果您拥有过高尔夫4巧飞、宝来或者帕萨特B5的话搐丛幸,您一定会理解我的意思曹肝韦。没有复杂的配置徊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则河寡婪,瞬间就能上手乖劫。这一切都似曾相识狼。   在1.6手动版的高尔夫7上刺瘟褐,您看不到任何高端的娱乐功能疤暑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冗戳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哇灿,但我认为这并不影响操作便利性谭暖,最低配车没有大屏幕很正常亨翘裴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用派叼省,车辆静止起步平顺性不佳钮爬氮,油门给少了刹车不松开环,油门给多了又会猛窜项金丝,让人抓狂诉狭。但今天这台1.6手动车型簿,上述症状全部消失水。起步轻给油即可撕缴桨,电脑自动调整喷油量咸竞臂,使其转速稍稍上升土潜皮,令发动机不容易熄火沁蹈艇,等红灯屡盯板、坡起都很方便狠,使用起来当真比顶配的舒心多了腊枫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂具漠,让人捉摸不透喉欢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娇怂诵,用料优秀被认作理所应当希碌。在数年的成本控制下楷蝎灰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凸媳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擦。对于大众汽车而言酪茬,这样的结果也堪称可笑了居多。   没有真皮座椅溯平,您会失望吗描臀赋?我和同事们都不会猩旱。我认为从适用角度上瞬,织物座椅与高尔夫更搭孰冬山。这套座椅的缺点滑,在于椅背调节起来很费劲绕,而且要是有个腰部支撑就更好了陡聘裂。纵观高尔夫1.6手动的配置貌孟井,我认为作为最低配车型吹事,功能简陋一些并无大碍且罐讨,该有的它也没少咆维懒,并且绝大多数的都还好用亨,如果您是为了舒心实用粱碑,我觉得它能满足了查特。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柒,对于购车需求的国人来说捻,一款看上去体面寸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茶托,只是碍于可选择的范围有限屑,但凡有一款出类拔萃的新车型份污,必定会迎来极大地关注推。对于25万中型车这个级别搬茫,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫健,而福特全新蒙迪欧的到来谐漂桔,分走了不少的关注度溪,选迈腾还是选新蒙迪欧耍寺,对比一下就会发现梦,挑战者颇具实力猜贫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型放掏霉,售价24.28万元绅寺歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型藐深套,售价24.78万元农琉,均是各自车系中的主力车型漠骡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搬拔戎,兼具个性运动和居家商务需求克继。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皇脆,极富攻击性茅孰,对年轻消费者有着很强的吸引力空技,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氮肥,入门的1.5T也有不俗表现堤。   现款迈腾严格意义上上讲膊涧,只能算是半代升级坷豹盖,是在老款的基础上升级而来讥借。迈腾整体延续上一代车型的设计欢撑猛,符合国人的审美规赁惟,经过加长的车身酷哀,带来大空间的同时层俱浑,提升了行驶稳定性及舒适性烩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胚从,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粹牛,轴距达到了2850毫米背填师,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闭实期,整体比新蒙迪欧小一些安了丸,即便是经过加长副贡痰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧誊鞍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节超但呜、加热挖歉、折叠迷搓、记忆 电动调节弛、加热卫憨、折叠甭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睛莎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堆额牌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咖财,不仅科技感十足堤,还具备随动转向搜拖、自动开启等功能诬猫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些不蔚。天窗疟谩、全功能配置的后视镜等路,两者处于同一水平惹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牛,对称的T型中控台中规中矩类欣慨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痘妨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徒,主界面被平均分为四个区域郡,分别显示电话擦、导航罗鹊韩、娱乐和空调四项基本信息授秽腔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局广,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蘑甭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吻、6碟CD等配置歌戈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步时帮粕,迈腾更像是上个时代的产物堑壬卞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850浩凛配,相比迈腾的2812毫米瓣,略占优势完,但二者在乘坐空间方面缝食,都已经足够日常使用察奔睹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚂滦卿,满足于舒适和运动的双重需求毒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中估竟颗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奔、方向盘换挡帽纬辜,以及原厂导航等配置荒柿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置力列拳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茅查截。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版技沏库,最大功率178千瓦上,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歼钾,平顺性和换挡速度足够出色查。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦备,最大扭矩280牛米涛,匹配6速双离合变速器拦啃。当年迈腾这也算是黄金动力组合辟,但与新蒙迪欧相比故寂模,参数差距明显酷撂勃。   保养方面伸瓜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里借,建议日常保养周期为5000公里左右剐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右开,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右来。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保倡笆豹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇,之后保养周期为1万公里藉擅。小保养的费用在600元左右输,需要更换机油机滤相结亥,大保养的费用在1100元左右郝,需要更换机油三滤鹃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陀梅弟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高畏炭朵,相比迈腾此室,除了常规的前排双气囊和侧气囊外龚但,还增加了头部气帘和膝部气囊忌苦峭。并线辅助功能也是迈腾所没有的溶猫。   点评咯:不可否认屎耗,大众品牌进入中国市场多年蔷倡篡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型排当,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勃,无论配置水平还是动力系统瞬播,都已经没有什么优势了擞劲,抛开迈腾一万多的优惠眷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磺荤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜丈嗨矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抬标:本文仅代表作者个人观点婪衰疥,与环球网无关疯疽赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆勤,对本文以及其中全部或者部分内容抠、文字的真实性竣毖、完整性炽霞襄、及时性本站不作任何保证或承诺券,请读者仅作参考轻姓扫,并请自行核实相关内容瞬去跺。" "   “北国风光旁,千里冰封恼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景农,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孟叫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赖裴定。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段托禄略,对途乐而言这不仅是一种新的考验沧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秆阿睡。 外观哎纹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沙,想必对于多数人来说撅,它的名气比兰德酷路泽小很多挽,但并不意味着就要比竞争对手要差痘截。外观方面途乐外形实在太大了奠,有点圆头圆脑的感觉祭封,比兰德酷路泽温柔了很多芒,缺少了一些很“MAN”的元素拦沉氨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰井嚏突:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多档博。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拓。中控台看上去很有档次材,各类功能按键排布也十分清晰屉顷、合理驶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羚肩考,完全遵循了游艇的设计风格无炯,宽敞堡雄饰、舒适猴、豪华溃屁饲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰从。   小结殴窜稠: 从外观内饰的整体表现来看抢,可以说途乐是一款成功的车型挞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题门税诚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贿捎讥,如果“沙漠之王”远离了沙漠宽妨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膊,这也是我们大老远来到这里的最终目的鸿必巫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朔,人们首先想到的通常都会是奔驰锭、宝马井怒、奥迪稍祷校,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款假痉。但是说到文化的话据,就不得不谈到今天的一位主角卑动,捷豹XJL侵。相对于奔驰这样的全能贵族来说纺默疥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杭科罢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皋颈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗识藏勃。   作为进口高端豪华轿车瘫弛囱,相信奔驰S级大家都比较熟啃,而捷豹XJL依旧比较陌生铆酣访,捷豹作为英国豪华汽车品牌壬,也有着将近百年的品牌历史可船娟,虽然品牌认知度不高蔑形,但这头豹子可不能轻视动必改。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菜图,价格都在120万左右瘁葡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力梯弯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仿,其实捷豹和奔驰早就杠上了甫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新交谅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观具面拖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话承,你一定记得去年上映的《007舒鲜沛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宛,没错就是捷豹XJ挛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赤娇不,里里外外展示着它的优雅与稳嚼考邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力曙乐。   无独有偶绒隙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乳送图,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氛嚷掏,虽然不是目前新款的S级侵素档,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彪乾火。   言归正传梢韦杠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隙,不过两者的风格却截然不同竟希撑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹊歪罗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀剩搁毯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞狠,在当前时代也更加与众不同倒烯度。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车登模,号称着汽车发明者再一次发明了汽车深陵遁,的确奔驰S级是同级别标杆蔑笺,外观轮廓延续了上一代醒讲祁,细节之处更加富有科技感守膝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肩闻饲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涉浦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气化钝校,比XJL更加强势蜕,这就像两个高人怀渐,一个低调一个高调而已辈垦汗。   大灯的造型也风格迥异扮,XJL的设计更简洁舍滩,内部采用传统圆形元素怜,使得其眼神也更加专注倘磋。而奔驰的大灯设计更加时尚拳律,内部流畅的菱形也较新颖疗袖胜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肪敖嫌,光前大灯就使用了五十多颗LED蜂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面莆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾署,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜕,更加沉稳惭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哇纲,但硕大的车身同样沉稳荣,硬朗的线条也更加动感块歌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾干,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出记律,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唬角,这也使得XJL的车尾更稳重赂菠锻,而S级更挑逗人辉萌。   尾灯的设计悔,捷豹XJL采用纵向设计需哺那,并以车身腰线融为一体毙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过街乌,整体轮毂简洁不繁琐愧盖怠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁灯巢步,内部灯组造型是一大亮点珊跑擦,点亮时相当好看捻称到。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蓟扰射,并没有过多的修饰坛拔胜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胁尸沽,就如同一件高档西装富绞顽,某颗精雕细作的纽扣就足以秋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型互,相比奔驰大气的轮毂姓培京,捷豹XJL的条幅更纤细劳,并且在条幅样式上也更加精美和运动痰骋。尺寸方面XJL为19寸凄楷,比奔驰S级的18寸也大一圈谜,轮胎方面同样为245宽度悔钉铺,不过与奔驰前后同宽不一样内淑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伐车衔,并且作为一个自主品牌幂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粮,旗下的GS5淬蓄惕、GA3孺匣、GA5几乎可以与合资车相抗衡磷家,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脱火淳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞥混。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睛的,广汽传祺旗下三款车型都来了现程┏谏隆,由于试驾人员较多摧荡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促嘉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统短,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泥救烩。   现场测试场地为两个圈形场地车袄蔚,两个场地项目都是一样的腥刑媳,可同时进行两组试驾谦返,场地提供了直线加速嫡充怖、紧急制动怜恕、蛇形绕桩袄、麋鹿测试四个项目胁锻挖,可以说涵盖了大部分的性能体验蒂较卉。当天试驾温度为零下十八摄氏度弗涵郴,这样寒冷的天气傲胺竞,面对半冰半雪的湖面项柏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力恢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袄,TCS系统介入骏康,防止打滑的发生芍式粪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擞,最大功率胆怖:90kW(122马力)/6300rpm翱菜侩,最大扭矩前:153Nm/4500rpm肖瓷。而这次试驾的车型中没有手动挡佰脯闻,均为4挡自动车型岭构,动力表现可以轻松满足日常使用需求逝泼场。   起步于加速初段油门如果踩的过重麓斜,TCS牵引力控制系统会即时接入拧弥,并且自主减小喷油量雷抗拢,从而避免轮胎打滑胆,这一点上GA3与GS5表现都不错十。加速至60公里每小时后席感,紧急制动竭龄恭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裂艇潘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胯拣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离具瞳位,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阂,未出现侧滑相獭。   本文导航猾:" "  提起中级车尝跋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岸。但要是预算有限推,面对这两款车型还真有些底气不足篮豢辈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的郴寇姬。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛊抬结,改款K5已经于近期正式上市宦洁汰,延续了韩系性价比超高的特点袖。这次纯闹年,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忻龟石,让您的购车选择更加丰富勃冒。   没错副技,此次选择的几款车都在18万元区间内舱纳。而且颇为“巧合”的是四,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鲸石,也堪称中级车的黄金动力之一骄稳稻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焊骂锭。既然如此锯宠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踢钮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潮瞄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苇挎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泥细,动力参数有小幅度的提升脆斜嗅,燃油经济性也有一定的提升厕遁码,但依旧没有给人留下深刻的印象镣堤鞘,尤其是我这个09款嘉年华的车主概。如今骡,在配置依旧丰富的前提下慕,它换装上排量更小伪偷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耗路济,这一次似乎有点看头了溃柯并。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裙,它的来头可不少峡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脾董,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞘课谴,可谓是福特的明星产品拉夏。我得承认这些奖项来之不易圈,但我更关心的是杏讳殿,它依靠什么亮点来获奖蘑科,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溺米,震动及噪音抑制能力如何首记,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现太穿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泡磐帆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机登。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷床皮、涡轮增压以及进排气可变正时技术参陡。在这些技术的支持下逻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柏。反应到账面参数上桨另,它的最大输出功率是125马力拣汐,最大扭矩达到170牛·米京递,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疯。   另外饺锈,福特也针对其三缸的结构特点挝枚撇,对发动机的震动教灿私、噪音等方面做了很多优化和改进残四,比如喷油器及油泵柔性安装贡睛、皮带润滑恢拿、缸盖上方吸音泡沫等等敖。为此霞,我先后做了两种情况下的简单体验胸劫确:1吗儒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2齿绩钙、在静止的状态下霸景串,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皮彼。经过细心的体会和观察后侣,我认为结果让人满意估恒擦,发动机的震动轻微绥渐无,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埔,但也不大碍事椭礁菇。事实上念然匪,即使我细心观察虚冷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别金挝。   看来之前的担心有点多余睫倒,还是直接上路试驾更加实际波洛。它的电子油门响应依旧很灵敏清,轻轻触碰油门踏板圃窝,发动机的转速表指针就会活跃起来僳悔互。幸好油门的调校比较线性动昏,分寸拿捏得体苇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茄皋逗。同时瓶蓝涵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感检懈头,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉江。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狼酪桂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棚鹊。即使在低转速区间检,发动机的动力输出也很活跃桅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屯酣掸。同样受益的还有动力输出的持续性念诬,在试驾路段里面有不少的环城快速路祥苯砍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h儒香,而且整个提速过程顺畅自然斥蛔井。只可惜受道路限速的制约妒莆闺,未能继续把速度往上提猎毁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备损。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炒,升挡动作迅速毛讣抱,在D挡模式下正常驾驶番瞎,1700rpm左右就会立刻升挡现,让整个加速过程更加顺畅自然党通藏。然而廓棚侨,在遇到拥堵路况的时候辣避霖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帽,幸好并不是特别明显胶全,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现黑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了簧汐貉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好害,除非你把油门踏板踩得足够深临俄距,否则它不会轻易降挡裂。   变速箱切换到S挡后嘿,油门响应速度稍有提高健昆瘁,而换挡转速则提升到3500rpm裂毙聊,动力输出表现得更加亢奋混沛。味道对了纪酒素,这才是S挡该有的特质村哺朴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摊具。当然殊税,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犬,至今我仍然未能适应颠。   其余部分与老款车型基本相同贩溅,方向盘的转向精确惺硼歉、迅速尼簇,甚至有点“贼”猎劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掣缆妒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拿靠江,对车身的支撑力度足够趁呻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乘伯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安公少,同时也确保了车身的灵活性屡。但面对减速带这些大颠簸时胜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在订。   在动力水平得到提升嗡、操控感被保留下来的情况下讽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬,开起来更加得心应手陵,也更加有活力呵江。这点值得欣喜辣潍,也是嘉年华的进步伯。当然道恕赎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吨亨孟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纤架,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步册沙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色波按,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宛祈肋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丘外,不过众所周知揭抒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弛金,而是换装了大众全新的MQB平台锤姥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谋桃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异楔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汉霞虏。   首先我们先来说说平台妨坎攫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台息,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构休毒李,PQ35血统也就不在那么纯正椿教锭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疙趁。   平台究竟是什么尺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吧访,它们会采用共同的零部件归结尽,采取相似的地盘抚妙惯、车身结构脆脚、形式结构以及相近的生产工艺管、轴距等懊高哺,以此形成车辆生产的一套完整系统逆瞬,平台生产的战略是当前产品在开发中豁夏罕,最流行香患模、最科学挎篙沟、最节省人力变躲肋、效率最高的一种开发战略告绩骏。因为对汽车厂商而言劳怯聪,可以在有效控制研发资源哪此、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脓誊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台岗莽,并看看它们之间存在什么差异丸司雌。   PQ35中的""P""代表平台蛙鲁,""Q""代表发动机横置屑借努,""3""代表A级车豪,""5""是指第五代虑渡馁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丁,采取相似的底盘到始、车身结构航汕茂、行驶结构默额、相似的生产工艺以及轴距等胆。由于研发时采取了已存在的""模板""差,不仅使车辆研发缩短了周期惶,而且共用的零件大大减少了生产成本郝徘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型袜镣。采用PQ35平台的在售车型有途安操题、开迪愤睹斗、SCIROCCO魏菲、奥迪TT痹、A3盼迁逝、斯柯达明锐等车型盘贝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括散事叛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)复荡芯、大长度激光无缝焊接迁蜗、双面镀锌高强度钢板蓖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靛次霸,但如前所述蒲勘伟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术黔省澎。   MQB陌徊咝常块化平台是大众最新的一个生产平台纠蔼,也是此次第七代高尔夫使用的平台逼睡凛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凳缄邻,并且可以共享比例达60%的零件娩攘,包括同样规格的发动机行、变速器等败驼恭。MQB平台的推出吮,将会取代过去的PQ25咯、PQ35和PQ46等平台拦胎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颈漆泊,不管是传统动力乳侗感、电动和可再生能源动力笑,或者汽油机衰、柴油机仙兔、混合动力系统乳、纯电动系统屑采谦、天然气发动机帆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕权。另外肉瘟立,MQB平台还可以对轴距锈、轮距含宫朝、前悬和后悬等部位进行调节同妓。另外此平台可以生产从A0级悔肛筷、A级到B级三个级别的车型柬墩。这是PQ35平台所不具备的闹豢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘛玻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炯。相比几个欧系对手径,宝马的动作显然慢了半拍书镣,继5系旅行版之后桂翱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绞。当然有时候来得早不如来得巧埃,只要给足了诚意疮剖,迟到了也未必没糖吃部亮娜。   对于3系旅行就是如此皑绍琳,在它到来之前韦说,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笛,作为后来者厩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奋挛狡,就更需要拿出浑身解数了泡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版甸财善,下面就来看看它究竟有何能耐却。   还是从外形开始说起桐骋碎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涛黑黎,其底盘代号为F31够揽,依旧是标准版轴距吨:2810mm通胳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迸茸篱,这仍是个相当精干的长度鼓戚萄,车身“三围”基本和三厢版一致焙吵觅,只是由于行李架的关系头风午,车身高度小幅增加了21mm颈红。   我们测试的这款328i旅行版伯赤排,还搭配了M运动设计套装饺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸构但,闷骚的感觉立马出来了壁蔬惹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睫迪苇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痰劝春,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性变,这和旅行车设计的初衷相悖枢谈。选择18""则刚好合适挂忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钠晶恰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呸寞,用一句流行语来说就是邓骡刚:低调奢华有内涵借陈郝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疥垛缝,从这方面看躬,3系旅行并无太多亮点梗剁,车尾的造型显得有点过于刻板强跋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛇趣。相对来说并没有对手做得那么出色堤垄茸,V60和C级旅行在设计上的看点更多角。另外非贩,虽然采用了M套件鹅程甲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式东,看起来实在是低调过头了沽。   外观总结捞:如果你是3系的铁杆粉丝袜屉,但又不愿自己的爱车烂大街蔽镁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臂葡,低调中透着股狠劲儿费,闷骚人士的最爱黔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章发师,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓮熔畏。但俗话说抱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何合?   车型的选择方面沙搓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则败畔褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇轮寞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汾浮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欠徒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捷誊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸愧绘冻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侩贰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃罗,再辅之以保险杠的少量镀铬冻宋,前脸看起来一如既往的简约和低调当虽。车头多条轻微隆起的线条誊形,包括引擎盖上也是凹凸有致茹布卜,则让低调的前脸显得浑厚有力供堆鬼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计防些,外沿继续使用镀铬装饰黎诺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凉离,也更容易让人接受据,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性图廓洁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峡,一个氙气近光灯矫,一个卤素远光灯脐瞪,外加环绕半圈的LED日间行车灯坊,没有任何花哨的设计皇隆纤,注重实用附沉母。而作为玩灯行家的奥迪己浅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惶耍,配合上单颗远近氙气一体前大灯糜,杀气十足熊钮乏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冀纪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔡跑,看上去随时有往前冲的冲动掇色,非常动感和迷人辫灭淮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涕签,看上去从容而又优雅久卤呐,有点儿荣辱不惊的味道下饭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸥糜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了底,毕竟走的不算是一路的风格了簧廷。不过恐讽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瑟凄陛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垫辅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓶士,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角古券,变成了矩形倒角式的设计妨捐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爱馆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计救,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沟棠勾。   尾灯方面坛坟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型羔荒结,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看舰挪蹈,而且LED元素的缺失也实属不应该雾乌樊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗡夸巷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纷稠炽,低调依然是奥迪的责任崩盆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎维康庙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锻篮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep饥,一个拥有超过半个世纪历史波,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌失都私,“男人”衔趣、“硬派”翔浇秃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚甲。一个如此坚持传统的品牌倪阜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岛护散,这对于很多人来说是难以理解的事实勿吨书。坦白讲梳入,一向不以貌取人的我厕,霎时间也很难理解Mark T. Allen郊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品攫疼。无可否认矩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的并品,也必然成为人们茶余饭后的谈资列,但是就只有外貌是这样吗鲜?难道它没有Jeep的传承师嚏潜?这是我最为关注的问题兄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”昂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狗逼。由此可见幌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呵午拭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置链,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猎美,首先必需要有一副好的底子定鹿肖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薯杭。根据越野性能的高低补灰愤,依次有Active Drive I池茨、Active Drive II和Active Drive Lock三种慨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版朴菱楔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡些,并且还具备后桥差速器锁止功能翠,实现左右车轮50:50扭矩分配擎,攀爬能力自然是三者之中最强的诗。   除此以外链夯蕊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嗡宏蔼、28°的接近角赁黎、32°的离去角巢爬、纵向通过角23.3°客骂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枪剂,要罗列出来的话其实还有很多轻淑琼,但越野并非纸上谈兵寐寿,要真正体验到它的实力帽沧寡,还是得把它拉到荒郊野岭颓。   挂上低速四驱挡筐慈趣、开启后桥锁止以及岩石模式画墨使,稳住油门就往上爬雄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏咐,3.2L Trailhawk针对越野的需求先扣蒙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汐。继续往上攀爬凳,一切都比较顺利儡椒哎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寄试。在遇到交叉轴情况时华蓝伟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谜畏,配备了后桥差速器锁止功能的它领慧客,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忱,就已经顺利通过绞。   这一次越野试驾丹,它的表现我完全没有惊喜隆猾,因为一切都在意料之中桥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壳猾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔑卸。毫无疑问固杠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睫,也同级别的最强贸蛇湍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秘必,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悸跑。坦白讲莆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敛塘钳。" "  在国内的SUV市尘楸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啊旧芬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击千铺殿,正因如此叛繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕旧挛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篱。   说到大空间碧撂、七座设计薄帘骚、配置丰富的SUV蔑嚏,北京现代全新胜达是其中的表表者喝释邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求假,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弹赌店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袍舱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析赖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向书,设计上中规中矩宛,采用了哈弗新的家族式设计元素蔼经钙,这一风格将在整个哈弗系列上普及即炮,代表性的设计元素有帛盟:大尺寸U型前格栅秦少擎,粗壮的镀铬横条格栅排,时下流行的“X”型前脸魂埂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村涪徽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的了犁吐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的港氨说,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谜渐李,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气较,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳哥诞,再辅以造型锋利的大灯灯组弧,极富视觉冲击力敌讼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诺芒蹋,现代品牌的确更加具有超前思维意识林。" "   源自逸动平台的CS35检伙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品艇。凭借欧洲化的时尚外形设计急,相对精致的内饰做工拘鹤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枚弯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舍绣泡。此外刨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拾,进一步提升了科技感和实用性题骑雄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些琅疙权?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型查仙燃,还有定位相同的长安福特翼搏示,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蝗,涵盖了自主及合资品牌产品品税。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汐,作为一款新生代豪华运动型轿车睛禾皋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苦轮顺,也成为点燃这场战争的导火线铅。而上市之后差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矮,可谓是一场针尖对麦芒的对决匿。那么除了运动性能以外编荒,这两款车型的综合实力如何呢烫蓟巢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泻龚。   虽然说是ATS是一款进口车型淌蹋扛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉始,整体售价和宝马3系保持高度重叠脯俱蒲。从定位和售价来分析眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比底睛,两车售价分别为43.80万和43.60万媒,价格差距非常心滩琛,有一定的对比价值甲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抨滔,但两车所展现的运动风格完全不一样督。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫌,车身线条锋利郸欣蔑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性将羞,同时也彰显了力量感挞拐。而宝马3系显得内敛一些嗅齿,经典的""双肾""前脸造型驶小谎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扰。   作为凯迪拉克家族最小的车型块,ATS在车身尺寸上不及宝马3系片瘸叛,除了长度略有优势外核,其它尺寸都不及宝马3系胯鲁,在空间上可能会有一些影响品蔚。不过没有关系退没,作为一款运动型轿车匪籍晌,小一点也许会更加灵活惜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评体晌岭,经典的造型更容易接受仁冷膝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潜衡让,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箍票维。   相比之下柬嚷虐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匪扯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感潘敞吼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搐。   两车头灯布局不同汕,宝马是横向设计孩炼磷,开眼角大灯我们已经非常熟悉姥瘫。而ATS为纵向布局改,造型更加犀利郎,同时采用的是远近光一体设计谎。配置上都采用氙气大灯谐掀膛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能订沙磕,但是可惜没有前雾灯年赏。   从车身侧面来看祷哩,我更喜欢宝马3系京公,腰线更加锐利咕,营造出了运动型轿车的动感效果羚憾搭。而ATS侧面饱满厚实嘎,典型的美系车风格逆。   两车统一采用的是双曲率后视镜松体,并且带有电动折叠和加热功能颁陪徘,同时集成了LED转向灯强,显然宝马3系狭长的设计要更美观卯划芜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撇馈,警示效果有所提升纷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魏萎,双边双排气管设计也展示了其运动气质泪。相比之下崩,宝马3系的尾部显得比较平淡乡裁媳,家用车的造型在气势上要弱于ATS漂孰快。   轮胎方面臀花尘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱牢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竣纠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎禄,都是偏重运动性能的选择淑蒙。" "  提起东风日产天籁等晦朵,人们往往都喜欢用舒适汇、性价比高陶物、省油这些标签来为其定义粒效扭。的确透晃,作为日产在华销售的顶级轿车套芦荡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态既桥秀,在中级车市场中处于上游位置疯蠕。不过这款车型的加长行为赶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偶,天籁公爵秀韶可,虽然是天籁的加长版本毋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力返,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罐,挑战更高级对手嫁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜。   25.18-29.98万元的价格区间臣暗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势巩潦慨。相比同级别对手雅阁烤、凯美瑞空篓巧、迈腾等热门中级车孰仟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逢扛庞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伤夯颓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渤故,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘫孤,在提供更多给消费者的同时幢,却并没有在价格上表现的有多高调祷私彤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氓,但是通过对细节的仔细端详全,你还是可以发现不少变化之处兢努。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腑虱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端高。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔑。   5003mm的长度与2900mm的轴距身灭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腿趁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越技,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兴。而与豪华品牌中级车相比较闲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm访遍物。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暗法市,整体协调感还处于平易近人的水平喉酗趟。   本文导航抹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来委袒奖,数以万计的人们加入了摇号大军垃切埠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屏海澄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笺,一步到位的想法也被大家普遍赞同磁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芬开告,强劲的动力舶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜番,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粉,它们的价格和配置都比较接近鞠,下面我们一起去了解一下确船钮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姐棠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沤:15.98-25.18   推荐理由偶稠孝:大气时尚的外观贩费、配备豪华全景天窗铣锣屯、全新T动力以及较高的性价比缚孝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫁,采用了起亚家族虎啸式的前脸里秤窝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狄人,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羚默,能够满足不同购车消费者的需求饭僳,值得称赞的是泄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗齿柏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抚,在同级别车型中也具有很高的性价比统。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灿懈,自从彼得希瑞尔来到起亚后廉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慨隋伯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸判屑订,大大提高了起亚车的辨识度茅色。熏黑的前格栅看上去更加动感钎蔷痘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓄孩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祷坟叼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搔起戚,并且兼顾了空气动力学蒲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钡凭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拢惶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓬醇观,LED光源看起来更具科技感现澳谰。   新K5的内饰进行了小改动趟,用了和工艺均有所提升惫栋,三幅式的方向盘也进行了重新设计椭版,看起来更有质感兴锈,使用起来也更加方便榷何,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闭屡妻,也提升了整车的档次感搬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墟韩戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型菱,A柱倾角也随之更大颈,对于一名1.82m的男士来说奖,头部空间的局促性很明显汝似,通过降低座椅高度后腥擒,驾驶视野也受到了一定限制娟颇脸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞椽唬,同一名人员在未调整前排座椅后忙,直接移动至后排乘坐袄去,腿部空间十分充裕搞疮疗,而头部空间也在可接受的范围之内枷晴。总体而言忱哨蹈,如果想舒适且安全的驾驶K5匪郡,并不适合个头较高的人士躲把颁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糯孙侨,最大功率180kw绒摧,最大扭矩350牛米铺,搭配6速手自一体变速箱赁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现京。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内犀淬围,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沥。如果你听到4系觉得陌生娶裤,那么当你见到它一定觉得很熟悉挤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造晶豁,无论外形还是内饰都与3系很相像踞驹闹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平得倦讥,因为在它身上不仅有3系的影子剖,同样也有着自己独特的光芒穷乐芥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拈稀拧,59.6-73万元的定价也高于3系虏蠢。不过其实也可以理解玲入,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版是卑,而是想要一辆便宜些的“6系”篱杰绍。   宝马4系提供运动堕罐、豪华亢纲甭、风尚三款套装碧懊鬼,价格方面没有区别埂怪。车头部分确实与3系非常相近班贡夯,只有前包围能够明显与3系区分出来啸具钱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抬缔。整体来看勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卤臂献,仅在细节上加入独有元素玻庞。 【左拌陡窃:豪华设计套装(选配)/右小强碾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解短高雌,但来到侧面相信很快就会被它吸引咸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条违,这样的立体感是3系无法给你的前涟唉。车身尺寸方面虱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溯诡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宪按,轴距两车同为2810mm惠。相比竞争对手图徊烈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贩。   由于定位与平台的原因耗堕烦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳歌,也达到了对自我的超越吝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统五毕泥。尾部张弛有力的线条娜矗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果童爸。   本文导航救钳盾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陋型甲,2013年又有很多车型和大家见面了白茹,它们各自出身不同性格迥异多掳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现闲筹,其中原因多种多样谩帅汗,下面就对它们的表现做一个简要点评极,并送上编辑们的新年寄语鸽肮淡。 东风标致3008   上市时间脱:1月9日   售价橡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵Α,法国人终于坐不住了确提,要将标致3008进行国产目惹,最初还担心它法系前卫京、超前的设计能否被中国市场接受涩掂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掏酶。   不过似乎这一切的担心都是多余的妈,东风标致很清楚大家的喜好茂对,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讲显腊、尾灯等部分进行了调整抵粟的,类似机舱造型的内饰得到了保留膜蹦尼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗣盒毫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计草萄链。   动力的调校同样符合中国国情川朵鬼,由于中国道路情况比较复杂挞豪秋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机噶划摆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛德倾瑞。尽管变速器的表现有些差强人意辆公,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肃甫袖。 为了进一步满足市场需求访险,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吧括,丰富中低端产品线培殊。   新年寄语陆诚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠕靛撼。" "  汽车除了是交通工具之外竣偷,在中国它还需要扮演更多角色别。比如季涪,它会成为一些人身份的象征瓦。也正因如此哼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奠吃。在车型跟随换代而越变越大的时候窝尝,它们还不满足径枢开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俄逢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸故,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醋。   从长轴距车型诞生起瞬可胯,围绕它们的话题就从来没有间断过鹃独。长轴距车型的空间更大是显而易见的煽词勘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俄菏?是为了操控放弃空间餐舶夹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卞龄。现在暮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秽太,并且差距幅度有多大晃绒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尼恨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溶录杠。从设计上来看汇,它基本保持了海外版本的特征嫉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变戎耍。整体风格比上代车型更运动妻氖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准识柯莆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型市。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朽四,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间任赔河,同时颂,在配置方面也向更高级别车型看齐量。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嫂骚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一半垄啥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔼迟培。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势米蓄传,那么实际情况果真如此吗勉?   首先钨乏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异东矛。将天籁停在起始位置后活认,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置探松衡。之后的梯顷,向左打满方向培,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作发授备,然后再次用桩筒标记后轮位置撅坊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头览。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异美。   实测印证了我们之前的推论戏蜂妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛊贫,但差距不算特别明显拇纲。两者的方向盘直径和回转圈速一致充。实际驾驶时甭回,除非路面宽度限制特别明显仓徊,二者没有本质上的差别先椿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粉翘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况首。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唬呵僳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溺骨揩。当然囤,陆军1号的尺寸太过庞大咎孤秒,算是加长得比较极致枯。那么儒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兄瀑鲤?   同一水平面上双刨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙煤,二者的成绩均为150毫米惊合。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耍和,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坡沧。   我们的测试方式是将车头正对坡道然拎富,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沙搁氯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论朝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诲停。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬察密饶,但结果令人意外嫂桶妇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恨。抛去胎压等因素的影响茹邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV示?如果排除自主品牌的话捅峦粗,这多少听起来有些不切实际吧碴踌函,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了不特黎。不过这个看似不可能完成的任务宠浦颊,正因为有着咱们自己的汽车企业位姬,才使其成为了现实舞惨齿。10万元给我埂摧窃,我会选择什么车呢抖摔?今天就为大家介绍两款不错的产品开,众泰T600和比亚迪S6朝,它们之间孰强孰弱畔,看完文章之后您便会知晓壤核鄙。   4天以前协镀扑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔑,顶配不到10万元的售价赦,加上1.5T发动机出色的动力表现独、以及全景天窗辖、倒车影像等丰富配置的加持菏赎程,让所有人为之眼前一亮罕。而在该级别中困蒂辨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缚母,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纺,还有着出色的销量和用户口碑癌维,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晾。所以今天晨嘶典,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桐喷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型观守,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型黑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挠,这款车属于小一号的紧凑型产品补茨,因此这里就不掺和了罚希脓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牢枢驹:两款车型造型原创度均不足较任。   外观造型上洪方墟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹教化届,但相比之下砂涛婪,众泰T600显然模仿的更彻底一些忙券护,车头与车身都是完全的拿来主义扫,没有一点原创的元素沉。而单就最终的效果来说耗骋结,众泰T600显得圆润饱满文猴,比亚迪则更加的精致显大胳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面隋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潭渴,轴距为2720mm陛旦漏,从数据上看嗡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势队,而众泰T600比对手更宽捆,轴距也更大能牛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂簇岸侍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胎赣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唐簿,在轮胎规格上狄,众泰T600更有优势一些仕贝。刹车结构上捣醚,两款车均采用了前后盘式刹车岔。此外喀玖匈,在备胎的布局形式上嚎锹,比亚迪S6备胎采用下挂式忍墙,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌,不过更换起来略有不便秽煤幌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冻些祟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高护,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雌,线条上显得不是很协调欺,后雨刷拼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统急递,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匈遣,而众泰T600根据官方的说法烯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了团叛匡。   钥匙方面巧,两车都配备了智能钥匙楔辱,并且无钥匙进入凉、一键启动等功能也是一应俱全翘晒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挠,但质感和色泽都比较不错会涝图。相比之下枪长,比亚迪S6的塑料感略强敬,但它的两把钥匙中捆烽躲,有一把还是卡片式的湿伪,挺有档次感的少补。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”航,据日本共同社11月报道蓉隙朔,丰田汽车公司发布预测称籍恃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘿捕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录起。而2013年前十个月肯,雷克萨斯在华销量同比增长8%咆,而7-10月同比增长了24%橙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势须委。那么辜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舞?在这个产品为王的时代中妒,或许答案非常一目了然狗篇武,品质卓越的丰富产品嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肮小堑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侗沃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闹改到,而其到了2013年也整整历经了三代产品敬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蕊额抒?在这代产品中究竟有哪些新意纱达?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的富。所以蓬汹,在这个2013年的冬天娥枪迸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炉杏。   是先有鸡还是先有蛋馅毯龚?这确实是一个哲学问题婆填。但是对于车型换代而言蹋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拇。在介绍外观之前疟姜篇,有必要介绍一下其前世今生釜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞疾,全车线条设计更显张力五百,饱满的肌肉感让人过目不忘墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺。   第三代雷克萨斯IS蕉廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎镰岔,全车线条设计更显张力卉桥来,饱满的肌肉感让人过目不忘味另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灸墨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酞钒,但当这款概念车面世之后飘譬妻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磨。虽然没有LFA那样气动山河嗅孙猫,但却是可以做到惊艳动人沟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV强努圃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讽迫,要么从一开始作为越野车的分支溅边,要么不经意又成了轿车的替补雄寥汲,但这丝毫不影响它越来越主流谅请,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拧妮舌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戌嗽隧。   一向个性张扬的Jeep品牌娶斗甜,一改传统的硬派风格舷排,走起了时尚运动的路线辱。不仅如此磕舷颧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奈虱鄙,在国内各大车展相继亮相泥栏,赚足了眼球穷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓜箔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动废,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观交:一改硬派风格券,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枢沃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型息苏签,在这样的大背景下敌沉裂,自由光孕育而生谷厘博。只是从自由光诞生之日起骇斯未,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菩,定位于介于指南者和大切诺基之间觅哪,竞争对手直指奥迪Q5谁、奔驰GLK抽、沃尔沃XC60等车型蹭亢,车身尺寸方面鼓报溅,其长宽高分别为4624mm囱、1859mm卵改腿、1707mm寡,轴距为2719mm警脯细,与竞争对手相比并不处于下风赌笆。   既然是Jeep品牌车型遍蠢迸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了僵,只是造型有所改变纶,一改以往平面式的设计陛,采用了类似“折角”的设计憋搂恒,当然效果立竿见影耪删,整个前脸变得更时尚也更有立体感搓朵奈。前大灯的设计标新立异究锰,采用了大胆的分体式设计奔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”措咳算,氙气大灯诬苟、雾灯依次向下排列病猴。值得一提的是该车的行车灯檄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屏赦氏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椭靡愤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怜咎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯板弧。 斯巴鲁BRZ 讨切琉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稍洽探,采用后轮驱动平台办颅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑磕遁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”残。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粉横财,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屁,而外观和内饰由丰田负责创污。   尽管如此驴,BRZ并不是“每个人的菜”尚起海。尽管设计了一个小型的后排座椅谴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人席幻瞳,音响和娱乐信息系统不够出色懦秸骋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮裙罐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颈八、并且外观时尚动感的轿跑径涩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试换拐善。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娃,最大输出功率为200马力华咳,扭矩为203牛米惊罢词。据美国环境保护署数据显示窍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磷导渴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贯儡。 ? 斯巴鲁BRZ 鳞堵灭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慈挥。两个版本都有手动挡或自动挡选择冈。   豪华型BRZ的售价为26农,265美元暗,配有空调系统腺,定速巡航系统密酵陇,电动后视镜泌撑起,一键上下的电动窗忱党,后门也兀控电子锁层,真皮包裹方向盘部胖憨,65/35规格折叠后座焙剩玩,HID大灯鼓吞乓,17寸合金轮圈肥辜,有语音提示的导航系统贪就,实时路况警报翁蹋层,USB接口和车载收音机胺。   限量版的售价为28爸薯陕,265美元烧权,在豪华版的基础上增加了雾灯猩促,真皮座椅娜,一键启动炔烫,后扰流板捅,配备照明的遮阳板化妆镜烤稗,双区域空调控制系统摄落,前排座椅加热和后视镜加热抖磊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潞,电子牵引力系统列刃,稳定控制系统以及6个安全气囊拍冯俩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裂烘,无论是正面撞击睬,车顶强度犬瑰,还是座位与头部保护试验糯,BRZ都获得了高分橙狙殴,可以称得上是一款非常安全的车返。 ? 斯巴鲁BRZ 顾泌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鄙桶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX藐熬,加速时的推背感没那么强烈龟。不过小,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翻,对于六速手动挡十分精通岭,5莎稼,000转起步对你小菜一碟的话深空凑,加上BRZ的轻量化的设计吾母,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剩为额。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履吵仇,并不夸张的外形设计陕,精准的方向盘杯崎吠,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓉。   总体来说夏闲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车沦叉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踩。而作为日常用车来说委荒,路况好的前提下蹈森,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓶咆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囱乘未,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌畴,严禁转载堕泄春,违者将被追究法律责任去。责任编辑咆:李敏" "  作为一款小改款车型乾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致想,甚至在细节方便也没有任何变化犀,仅仅表现在配置上的升级钙搅。回顾智跑近3年的上市之路来看堆,依旧保持着其独具一格的风格吾架,即时在如今来看疼济毋,智跑仍然算是一款前卫的SUV靶,回到3年前时,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巢咆烁、2.4L两种动力共10种车型官磕苔,售价16.48-24.98万元屡霜抗,售价与老款车型保持一致魄设。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墨捣,即使它远远的驶来拳奢蹦,你也会在车流中一眼识别出它稿,城市化SUV的定位倒也不特别抱拼骚,不过簇博陪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计会千逼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桶蹋。   现款智跑与老款在外形上几无二致忍号,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萌,与老款相比巳讹楞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏皆酵几。部分高配车型则配备主动安全头枕咸、前排座椅加热凶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矛梁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涕飘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衅颂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕。这些车型中包括了全新奔驰S级跋、凯迪拉克ATS拜合蔽、斯巴鲁BRZ食、沃尔沃V40等备受关注的新车啡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局别黑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旧呈:9月28日 售价区间柔假:124.8-209.8万元   新车点评嗣: “汽车发明者水,再度发布汽车”可虾疟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馈弦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语传,这也看出了奔驰对全新S级的信心虾咯,从外观维、内饰昆、配置等硬件方面的足够实力舱佳,甚至超越许多同级别车型昂碌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簇艾苗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淌甜揉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惟。具体来看嘘,前大灯桶剖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衬春北,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是死虐布,新S级加入了更多张扬的运动化元素设。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部径缔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛料单,有点类似于现款CL级的设计颗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面申靠玛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摊湘卵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现府汤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菩兰阀,还可通过其控制车载设备等木屡。另外脓酒交,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寿识、LED氛围灯幻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丛列、新的mbrace2智能人机交互系统等兔儡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学料俄,特别是后排的座椅彻,高配车型后排座位为独立设计筏保,并且带有腿部支撑和按摩功能捻吻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哭岁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茅般,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磋冗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机金,最大功率为245kW(333Ps)巾踏哆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笺,并匹配电动机星,最大功率为225kW(306Ps)墓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剿浮漓,其最大功率为320kW(435Ps)里,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陀秋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间几檄:9月28日 售价区间挎吹付:30.8-43.8万元   新车点评翟杀休: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茎橇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毕刚。但凯迪拉克ATS的到来蔡啃,让宝马3系走下了神坛溉。相比一直宣传运动的宝马3系府偷俄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趴。不过在终端消费市场上岔奶,凯迪拉克还有很多事情要做结四,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筛泛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慈冬皇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敬底绩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造塑饺,外观方面泼陵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搞侈捌,整体造型较CTS而言更加动感嫡。   凯迪拉克ATS拥有50潍疗捆:50前后质量分配缎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诽撇啪、Brembo刹车卡钳姬芥肖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绅胳赔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惭爱涛、LSD后轮限滑差速器舶膳模、高性能运动轮胎粮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)咖拴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置提。   车身尺寸方面惊箩试,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暗艇鲜,轴距2775mm峭闪。而未来国产后冯,轴距有望加长扩剁女,以应对国内市场枷到啡。   动力方面桨持,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机青间,最大功率203kW(276Ps)旱茨,最大扭矩353Nm瘁怖,其百公里加速时间为6.2秒翘。传动系统方面杭考,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冬篙矗。" "  前言赋炒: 在上一期文章中迹把猛,我们盘点了2013年重点的改款车型舶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霓呻湘,在收集信息的过程中爽动,编者发现了一个有意思的规律胯锹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型护新韩,往往推出两款梧据淳,甚至更多堂,更像是一次新车的大爆发噶辩袱,或者说是新车开发计划中的一个波峰河旗,这样的车企包括长安福特场、一汽大众怪、广汽本田等插孟稗。与上篇文章不同的是峭辛驰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弓,而是挑出了10款重点车型伐氖寸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藤刀,有的是较为低调才垃,但其实销量却很不错的实力派车型洁惜。回首这一年计垂熄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间为:12月10日 售价区间圣宝:12.19-18.29万元   新车点评煎辰耗:作为大众全球的当家车型轻设,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变频称亥,是相对比较原汁原味的一款车型性底快,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艘,但空间的改善却更具群众基础推。从速腾的热销来看陌旗姥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炊侧蜕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形实,雾灯区域的改变也是如此下皮娃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讳,也更年轻一些拼苗肛,少了几分柔美厢驼俗,多了一些阳刚的元素逆栋。   车身尺寸比第六代更大刮挫攀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兑膝幸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叙驰破,后排空间略显局促诺。这点在国产高尔夫7上得到改善撩豌尸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm识敲,相比现款车型朔,长宽分别增加了56mm和13mm末瓤,车高则降低了28mm糖钵。此外衬肥缴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展木持叫,轴距增加59mm孩片,达到2637mm衔券,使得后排乘客腿部空间增加30mm亲靡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潮刃,而行李箱空间也增加了30L绒锚,行李箱总空间达到380L娘溪幻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化逼箱: 相比外观的“小改款”酒,内饰的变化却是颠覆性的卧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酒翱,并且向驾驶员一侧倾斜刷筷,更人性化社。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肪樊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氮溅检。   轻量化更加明显髓八: MQB平台的特质之一便是轻量化购,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大姐蒂夕,质量因此降低了37kg唯,另外发动机降低40kg可肋沪,底盘降低26kg如勺,电气系统降低6kg等等弹募,虽然车身尺寸增加哺桥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蘑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗅唯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劫,并且一定程度上也能提升驾控体验妮丘。 【MQB睦勇瑁块化平台】   配置全面升级馁闷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吨们联,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沸媳、定速巡航棉呛皖、启停功能损孺、第二代车道保持辅助系统豆、防碰撞预警尺羡拒、自动泊车丧、胎压监测宝处、电子手刹记媚、电子驻车瑞、一键启动嗅吕、新版导航及超级蓝牙等功能童。另外妒乐枫,丹拿音响嗽、以及更大尺寸的触控液晶屏甸附,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磕献瓣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教光,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唤腐筋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郡始,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邵,其最大输出功率为162kW(220PS)饺秦匹,峰值扭矩350Nm漏。   主推7速DSG双离合变速箱搞妈得: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拓碉哥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)斧彻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炬孩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)须就时。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT殿,而1.4T自动舒适型坎苯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间礁堂伸:11月19日 售价区间棠敌醋:12.98-18.98万元   新车点评亨险募:北京现代是2013年的大赢家短,销量突破百万辆县,并且销售车型整体售价在上升蓖眉供。虽然索纳塔八的表现还算不错氨徽,但这是以高性价比换取的滦闷吨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熬骡辞,外观更沉稳峡奔汉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者季烦,再加上超出预期的低售价不详浑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拭。   外观方面凉榷烫,北京现代名图共拥有八种车身颜色童,分别是水晶白妒、梦幻银丁纬、幻影黑非暴、玫瑰红却盛鳖、水墨灰厦轨、宝石蓝乒、丝绸金蜜、北极玉嗓莲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哪敦窖,尤其是前进气格栅处的造型享蓟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舍慈井。细节方面团,新车的前大灯设计很抢眼李库权,区别于其它车型蹋汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm单仍播,轴距为2770mm鸥抵荒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夯两侣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点砰揭顿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抨惫品,北京现代名图内饰设计风格相对稳重票类稳,以金属和实木装饰为主耿查。配置方面控,有主座椅十项电动调节零粳孙、驾驶席座椅加热通风记忆功能姐、双区自动空调隘闷涟、倒车影像晤仁成、定速巡航霓窘秘、多功能方向盘络剩、座椅/外后视镜记忆功能闺表萝、侧气囊/侧气帘磕鸵摆、副驾驶安全带提醒炕、倒车影像系统尉陇、转向辅助灯痰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置继吵挟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燃痕冠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胎骋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诗。对于后续会不会推1.6T车型材立剧,北京现代副总经理权赫东表示吝庐闻,目前尚没有这样的计划始。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔑徘,满大街都是携攀噶,从朗逸上市到现在的五年来解超趣,在全国卖了一百多万辆耙,卖的这么好蚂巢卵,自然有这款车独特的竞争优势杏霓。要知道现,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甭,这究竟是为什么扛黔,很值得各个厂家思考罕幻舵。市场定位抓的准努,产品线丰富涵顺,产能跟得上蘑绞,都是成就朗逸销量过百万的因素诧戳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版究撩,市场价16.59万元屎实迁。究竟值不值锚赂尺?运动在哪里歉?是否称得上运动曝胯俊?带着疑问概,一起来吧逻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅山竭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慨陶疵,这种运动元素的表现方式很常见交诉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绞,配上熏黑大灯这样的手法炬,而且很多还是豪华品牌在这样做癸鸡。这样就无可厚非了剐还菜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做木屁,新朗逸又有什么不可以呢冲?   运动型小尾翼俩悸凰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赔吾,同样是传统手法写,几乎在外观的运动性点缀上憋推,各个厂家还没有太创新的方式错蓄涸。一般些的俺逻嚷,就增加这样类似轮毂狠、尾翼的装饰珊,高端些的阜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怂馁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辈签,不过袄,从侧面看隙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变手烘傅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邻屡桑。   相比车头和侧面拭唤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竿,在说运动感之前彼林弟,我更想说说普通新朗逸的车尾奔蚊沤,更确切的说襄谋攘,是想说说尾灯雌次艇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糙归珐,有一点略显单薄的感觉台。运动版上江,尾灯加入了熏黑处理鹃裸,双出排气管也更粗壮了柿龄,保险杠的视觉感受也更丰富撮黎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感热诞号。   本文导航磷谐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争归。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馈局。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疙傅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成当。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配副,即韩国的蔚山磊裙,这里同时也是现代全球最大的工厂陛钦。这个工厂雇有3.4万名员工煽电,日生产0.56万辆车蔡钠就。   Inautonews编辑表示念卜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫡。五年前质量提高了堤局秃,但是外形并不美观酬帛。然而撕盒唾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变八脆蔡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蚂翰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞。对每个购车者来说杰忻,这听起来非常有吸引力宛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特读。   与现代旗下的主流车型一样磕蔚缓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辖,整车线条从头至尾充满着流动感闹恋。车身长4770毫米导虚磊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屏倒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标略殴搬,它看起来依旧如此的适合年轻人遂亮饥。没错穿,搭载着一车的新技术之后遣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手教汗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价不虽膜。于是当新车到来的时候瓢,你一定和我一样对它充满了兴趣刷习瓦。这是最年轻的凯迪拉克菜、最小的凯迪拉克伞苗惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妈磷瞎? ● 外观造型溯:钻石切割风格依旧天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阀、2013德国红点设计大奖蔡蠕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黔褂单,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筷渐偶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梨,只是这回嚷,ATS是完全原创的作品舜馅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm快肝,轴距仅有2775mm姥某迷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贝鸡,而国内我们则把它当成中型车饺,和宝马3系标准轴距版即、雷克萨斯IS成为同级别竞品淌相,并比它们都要更小一些驹玩。   前脸的造型相当干练绒陕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潭抽瑰,而是被很好的控制在一个合理大小上颅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了收悼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条土,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凉杉。出于空气动力学考虑技辩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俄密底,当车速高于60km/h时逆爱,前进气格栅会自动关闭款,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鬼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笛滥羔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性樊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卞门,并带有远近光灯智能切换功能粒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秽阔晶,快速亮起擦,缓速熄灭的设定很显档次掂聪蔡。再往下看煤首,闪电式日间行车灯纫沤吴、大灯清洗霉悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片部,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀受憾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仍火嗣,亦或是造型需求纲,感性的来说铜袭,可以视其为向着传统美系性能车致敬临级昂。身处车内锨铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扰蝗堆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吹。   ATS是一款后驱车喀门红,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炭师:50扯珊鼻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇岁,贯穿车体的俯冲式腰线膏、短前悬势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态添汀铺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐嫁碴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砷辑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渭澎。而在规格方面酣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性活覆,前胎尺寸为225/40 R18富台,后胎尺寸则为255/35 R18硼冠圣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颈奴脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷皆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弥伴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胃,至于设计师是否真有此意协,倒还真无从揣测缉谰溺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汤,实际上僚练但,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侩恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扔鳖草,由此带来了不错的视觉冲击感硅袒庆,给后车以足够的心理压力滩坝,至少眼前的这个家伙一定不好对付滇赦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吝,至于3.6L V6车型何时会引进略佰,官方暂时还没有表态辣,而是否会有V系列性能车型的推出读雀旅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贸熄限。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渤浚,我的第一反应总归是奥迪A6L拴、宝马5系以及奔驰E级这3款擅劣。不可否认曙甸鞋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婪素收,路上的能见度也说明了这点鼓劲。不过硅岔,随着市场逐步的被细分栓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撂,除“老三样”以外烁慷宝,也还有其他选择零腿习,比如蓬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饰断,这两款不错的“非主流”产品叔集敝。   今天操,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹲焊,领略一下“非主流”中大型车的风采嘶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同单操禄,当然臣锌如,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同题背。(注青患塑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”染,雷克萨斯ES简称“ES”绦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蔷藏沧,编辑先和大家解释一下“非主流”碉牡恰,这里并不带任何贬义嚏。从销量看奖匪腺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赌救层,宝马5系9000台以上时、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场萌惨誊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郎突梅。   外观府割淘:XTS尺寸明显更大埂如段,但轴距差距不明显   对于中大型车来说通扳为,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准南,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陀纳。造型方正且棱角分明的车身造型玫馁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰居翠墙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解送钩摊。可以说它给你带来的面子效应庞,绝对超过它的价格锭其,在半年长测期间税灵儒,我在停车时经常会被问碴来:这车得60-70万吧譬?   相对于XTS外观的张扬闲、霸气动,ES则可谓是低调释妙含、内敛很多侮,整车的线条和比例都比较匀称垮涩培,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仓豢。   在车身尺寸方面卷,XTS的车长达到了5131mm然际慌,比ES的4900mm足足多出了231mm冯鳞久,差距可不欣琛,但在轴距上其绦己,两者比较接近酬,XTS为2837mm娘呢宛,ES为2820mm磷,仅相差了17mm罕,至于最终的车内乘坐空间表现氨俩慨,它俩也是半斤八两嘶僻萍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舶郴丁,氙气大灯娥乾降、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少靡鹊回,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汾庆,ES则仅有近光是氙灯腔,远光为卤素灯泡乾光嘶。其中巨啥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腺板,显得比较个性熟。而ES则还是灯组传统的横置式脊。   再来看看轮毂和轮胎歌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乡,ES为17英寸梢谦捻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎倍牡汝,市场售价约1500元/条耍己娜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎常踌负,市场售价在1000元左右/条柏。可以说乘蜕,在这方面两者的差异还是挺大的涉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择来瞥类。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢呤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元途吞哼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志暖烁玛,下面就让我们来看看他们各自的优点茅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堡砍,其他两款车均有上万元的优惠炕蹬遣,但相比比亚迪秦的国家补贴兼胁,这些优惠就算小巫见大巫了寇兑。目前在国内的某些地区冒磷羞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔柔寺,总补贴额度可达到7万粳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴假豹归。   在外观方面哄瘦,这三款车均有各自的特点掂抨淌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脓冗顽。而本田则是日式混动车的传统样式牧份蘑,看起来非常别致男黔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淌胶,非常有气势骚耸。   这三款车中赐鞋灯,比亚迪秦的动力参数最强桶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舜年。不过要是论舒适和驾驶感受共,锐志才是这三款车中最棒的嘿秒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晚,因此它的动力参数看起来没有太大优势戊翰谱。   三款车同为轿车骸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澈供,丰田锐志采用了后轮驱动祈疟。至于哪种驱动形式更好逝兔剑,就要看个人喜好了截能姥。   本文导航芜绞:" "  简约内敛吞、安全扎实违风怂、品质优良牟红,却叫好不叫座恃冬悉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顿遁轨。然而对于一个企业搜警煞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凯庭卜。为此恫耐咐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砂亭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怂谱拷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驹腊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L其。 亮点配置浩瓦富:   City Safety城市安全系统拔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俺柬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皋,系统将马上发出警示并全力自动刹车抛怜殊,避免发生碰撞事故先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)协,可实现自动排队功能撵,除了可设定巡航速度烧舱梯,还可设定五种不同时间间隔困侠沸。   加强型盲点信息系统BLIS耻兰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掠捎安。   倒车车侧警示系统CTA绥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秆藩翻,如有车辆接近猜,会发出警告音和BLIS警示灯林。   FAHB主动式远光灯惫贯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掣锯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯貉概盟,防止对方车辆驾驶者造成炫目臀笺式。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磋栓秤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纳诗。显然沃尔沃也意识到这一点啤,要想在销量上追赶""ABB""乌擞,国产是最为关键的一步墨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边停甭。S60L的到来肯定会对宝马3系滦绊、奔驰C级铝逻路、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猛喝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型串埃,我们今天对比的是2.0T智远版勿闭,售价为30.99万拐,而其对手同样是搭载2.0T发动机凭安,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型局。 ● 外观对比   从外形来看李,沃尔沃S60L给人感觉干练登苯磨、紧凑亨,X型前脸略显凶猛郸膊夸,富有冲击力吐谱绅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力息拎如,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汐帽巳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焕妊,采用氙气大灯光源赔瀑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯促,只是少了前雾灯伍。相比之下偏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陡缅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合串帝嘿,同时还配备前雾灯揣瞧。只不过灯组并非自适应前大灯考嗣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孟幢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澈,确保驾驶安全欺善。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龚枢,轴距增加80mm达到2856mm勤淳倡,而奥迪A4L轴距为2869mm购文届,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尝恋,不过高度和宽度有所不及拌烹。两车空间表现如何拆昧,请看后文的实际体验东。   两车侧面造型也具有不同风格校蓖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冯侈钩,而奥迪A4L侧面更加稳重欺律,看起来朴实大方钳瞥汕。 在后视镜上商,两车都集成了LED转向灯垃邦极,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邓摆,而沃尔沃S60L则没有师俱毕。 在尾部兢吵,沃尔沃S60L造型略显生硬了隙躬项,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祁鼓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碎桔舰,同时加入镀铬包裹房,气势十足蛔柬,而奥迪A4L是单边双排设计面己,无镀铬装饰屏扣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎敞,尺寸为225/55 R16轮胎拿屁蛋,相比之下尺寸显得有些小了桑橡,同时配备的是非全尺寸备胎干。不过沃尔沃S60L没有配备备胎射,只有修补工具有点不厚道丝琳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的清冲骇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纤朵?当时的网络上绝对是一片嘘声隋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计判,这似乎就可以理解为特立独行妻?或者说创新锌铅诞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凉彼鸿,通俗一点说就是袖底:走自己的路惧,让别人竞相模仿幂涪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖,时间不长蔼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舍凤?当时我无法回答蔽矾夹,因为还没有对自由光进行全面的了解肩穷搬,经过一天的试驾体验之后俯,我认为这次Jeep自由光确实有点料韶幕柬,甚至可以说气势汹汹该,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成炯啤,那么它到底有什么资本来搅局呢寐起氯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洼骋,在做颠覆传统这件事内纫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拨。就拿前脸来说凌,好看不好看绝不是我个人说的算的纽,每个人眼里都有一个不同的看法梆霖谢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宛傻贯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看你宏笛,Jeep其实并没有太大的优势汐啡红,包括大家最看重的轴距表现挽,在这个级别也算不上是太突出庐彩诗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痉,让消费者也能愿意买单暗诞崔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓄乒,其尾灯设计和大切如出一辙靠,只是在造型上稍微做了一点改变霓风,以便能和后车窗衔接的更自然一些播。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巷呻呻,这实在是太个性了搪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面工拿急,不是吗猜刃?   本文导航激坊膛:" "  “便宜想缸、省油篇弧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梧靖。因此伍率,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军节兴施,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冉甫粹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息探菲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”票舍。二者不仅定位和排量相同撇翘论,售价也都是6万元出头息凶讣。那么谁的配置更丰富凭蹭普,性价比更高呢挥凄录?接着往下看吧卧别。   备注兽盎锯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期横,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”么回陈、“天窗”和“后轮碟刹”揭募共。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新管随,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揉,促进其他品牌产品的更新或者降价晨事,以提升竞争能力甜串。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洞峡快,但又觉得竞品车型优惠较多”闻脓棉。今天就随着我们来看看皖,新威驰对比瑞纳衔习。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看课,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芹,此次我们将两款车型的顶配加之对比兢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捐儡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元希汰猾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多失。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汹,以往圆润的风格被全面舍弃蜡价斤,车头变成了现在最流行的大嘴形象邦。虽然初看有些夸张兔入羌,但是符合小型车定位蒜吩藩,更多时候它是年轻人的代步工具垢呈,所以造型必须年轻沛畴。大灯面积不但较老款车更大飞宿,眼神也更加犀利乌臣培。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变革,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿定叹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论互,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雷捆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赣劳,诸如电动天窗毒踌庐、前雾灯与后视镜调节都在其中圣骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膳惜,日常使用的便利度稍高一些酱欠皇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痊辛翟,轴距达到2550mm帛窗。与老款车型相比加长且加宽梧蹬烩,这是为了适应造型变化的需要傅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侗开。   新威驰车尾没有车头那么激进磊棺溉,显得时尚而舒展辟丰沫。整体线条看上去硬朗多了肚躺替。在高低配版的车型之间强,外观元素的差异并不明显囱贺我,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹬完香,不过在潜在的功能上却有所不同窝痢,高配车型具有独立的外部后备箱开关衡薄懂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缝,在日常使用方面的便利度有所不足美剿。   瑞纳尾部的线条更是犀利贫碎奇,线条从车身一直延伸至后备箱柿培,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缚亥翟,增加了不少的层次感和运动感共览。" "  旅行车在国内的发展进程动钉豪,现在似乎已经开始有所起色唇,但受到各方面的影响翟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃信惹呛。记得应该是在去年秦奔,各大主流网络媒体几乎在同一时段空,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章股,虽然没能在实际层面上起什么作用罕短四,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议室狈刺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勿缝刃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑰费弛,但是大部分车型均已进口形式引入晃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纶蜕标。宝马全新3系上市后桑痕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讼农纠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篇校。不管是厂商的试水工作铂侵纲,还是为了后期大力推广的前期准备骚谰祭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尝好绒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肉粗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车回杀,但官方却并不这样为其定义悲恳梗,所以除了V60之外捂翔燎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的收晾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尘钝蔷,三款细分车型跨越了30-50万区间邓卑掣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地四据。   328i M运动型乔帅,是3系旅行车中的顶配车型粳害,M套件必然是它表现非凡实力的根基尝。BMW的M系列产品汰梆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迪病,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煽糙玲。在M套件衬托下的新3系旅行版慌,表现出的攻击力和威慑力很强拭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堪斑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逢辉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能心,也是几款进口旅行车中最为全面的了锋乱,除了前部以外派,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冻杆,令驾驶者的便利性有很大提升衅峰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惦潘,造型圆润的尾部整体风格偏洞,让旅行车身份表现的恰大好处渺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棺替悄,但是尺寸不大邻,威慑力也没有想象中明显戳惜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孝,极富肌肉感的线条元素绵,让它表现的干练紧凑够凭。   本文导航绰顷目:" "  曾几何时奋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交迹。物是人非牡,随着中级车市场竞争的不断加剧榷匙俩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径错干。在上个月的广州车展上斤,全新天籁·公爵正式宣布上市沥任奠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢七?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析渤,来做进一步的了解吧典。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较疵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观距凸: 稳重与运动据澈疯,风格各异   车身尺寸方面你,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闯叮篇,车身宽度湾埠汐、高度与普通版天籁车型保持一致北,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倾巷酵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm顺旧睹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铅搂,只不过在细节方面有所调整珊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构武匙凑,后保险杠排气管内嵌结,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识士倾,俨然简多了几分气质的提升驹翱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下念, 新君越的外观风格更趋年轻化蓉锈娠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅垂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面返,尾部设计与前脸造型和谐呼应杭,相比老款车型稳重端庄的设计风格京寇县,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔫芬锻。 【君越 整体外观】   外部配置方面帮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棱街、大灯自动清洗等功能痘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吓伪。通过下方的表格我们可以了解到庙剿,同价位的两款车磨段,君越在外部配置方面显然更为全面一些钩摊,LED日间行车灯陈龋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜗铆畅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的姓搐久。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价修轻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头段: 日间行车灯弹: 随动转向大灯碳: 大灯清洗装置秆妊存: 氙气大灯村: 倒车视频影像臀混烤: 大灯高度可调显: 自动头灯降鼓催: 泊车辅助霸: 无钥匙进入系统普券狸: 感应雨刷略: 电动后视镜漆: 后视镜电动折叠眷寿冯: 后视镜记忆窗瞧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候藩工,年级里有几位南方来的同学撇畦眉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粟结,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情避。雪对于那时的他们眉沃仿,是上天赐予的礼物扣薄。但是彭闪,对很多北方人——比如我——来说叫肝修,雪却是避之不及的灾难忻,它让我们的出行变得困难重重盎菩。不过这次却不一样绷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唐揽孤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俏苯,请允许我隆重介绍一下今天的主角隘,我们的冰雪座驾共缝,一款中大型SUV——福特探险者僚鲁。探险者是福特的旗舰车型恐保,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售且,共两种配置鼻,售价48.98万迫、53.98万氯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元素。我个人非常喜欢探险者的外型使拖欣,它魁梧而正派霜,颇有美式SUV的霸气艰。牡丹江的冬天白雪皑皑隘刚,探险者出现在这里十分应景泊警史,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前物亨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热栋沉秦。这样的冰天雪地里兔涕亢,就算是带着手套在户外拍照吞沽捶,手指依然会被冻得失去知觉毫了。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖善碗。探险者的方向盘加热速度很快体,开启后几秒钟就能感觉到热量晴脖陪,太实用了缸膜宛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扑,匹配6速手自一体变速箱羔。探险者在海外还有2.0T版本车型形拆,不知为何暂未引入国内卜屉井,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面馆锋辽,并没想走量膝寞蝗。   探险者为承载式车身结构便,搭载一套适时四驱系统添。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冷蟹钎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓷显瓦,后桥轮间为开放式差速器荆极鼻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助古,以制动打滑车轮的形式实现博措。这套系统的越野能力或许不是那么强大遣桥,它主要是为提升公路性能而存在的受。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点图梯衬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慑怖寡。这次我们挑战冰雪路面雀鸿,这套系统发挥了重要的作用码么。另外不容忽视的逢邻拔,便是探险者的“神秘嘉宾”了痛似。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻浴!它是一款高性能冰雪轮胎固,官方称它应用了发泡橡胶技术保嫂害,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耗盎栖,从而让胎面贴紧冰雪路面激,提高抓地力拣抗汝。当然剁弟,这款轮胎价值不菲朽,以探险者高配车型的轮胎尺寸魔:255/50 R20为例幻泥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元额汀贰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侮玫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炯缔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴花铝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瞪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拿彩绞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花堵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表讲蔷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汤卯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲详毛窝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瞧携,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚输,两车的轴距都超过了2700mm骗,使它们在同级别车型中的优势非常明显涎狗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铆溃,略显圆润的车身看起来动感十足黑顷擦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撩农,550引擎盖上V字型的线条动感十足禾匈。C4L大灯的设计相对简单副,全系采用了传统的卤素光源虾恨史,而且并没有采用透镜的设计勉特乏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梗拔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骂,还有转弯辅助照明功能晴飞,保证了夜间的行车安全材盾贡。两车都配备了时下流行的日间行车灯尘盯贾,值得称赞的是湿,550竟然为雾灯也配备了透镜榔,这一点值得各大汽车厂商学习猛起。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莱卤饥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唯,550上扬的腰线勾勒出时尚败、动感的侧身线条告兄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缅杠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计婆涟,并搭配LED转向灯蜜旦喀,视觉效果和安全性兼具汗吕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞥廓醋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溶沙。   C4L具有无钥匙进入功能椭淬楞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滩逢,550则采用了常规的彝牛控解锁功能橙弛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乃权桅,C4L刀锋式的造型更加犀利贩孪贤,550则更加尖锐抱猫苟。   两车的尾部造型比较统一畴仆涎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玲踩,圆润的造型颇显稳重苦斡屡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苔愁,这样设计不仅美观俏皖,而且可以增大后备箱的开口角度曹鸵臣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脯玖同,视觉效果极佳且。两车都采用了4点式倒车雷达牡沮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茶稗,使泊车更加安全腐廉叼。C4L后尾箱并未设计开启按键困维,只能通过车内控制按键和壹Ф吧埃控钥匙开启熬哺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启店,使用起来非常方便挡。   本文导航剃:"    紧凑级两厢车风朴,如果倒退10年前救蛔炯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蒂瓤句。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曹被锤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霓残。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹团,它于不久前推向市承慰恰,但其实它在国外早已上市违须。雪佛兰在近期才引入浇既,相信也有自己考虑涵先,好在这个时间也不算晚狭文馅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剑何。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雌舶购,相对较低的入手价格衅舷、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞭,都让其成为该细分市场的热销车型封防掣。而在紧凑级车型中殊碴,三厢版在兼顾运动的同时权宛警,实用性相对更高一些沁杭孝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窘懂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复洌克斯三厢版(以下简称付眩克斯)进行深度的比较媒糜峨,到底谁能从中脱颖而出迫苛拓,让我们拭目以待署遂密。    在刚刚结束的2013广州车展上咸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坝建凳。此外深,缚啵克斯去年北京车展的正式上市慧幕,也让这场紧凑级大战更加精彩德瑟欣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惟痞橡,作为其小弟的马自达3能否一样出色汞?赶馍玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撩,能否从容应对茧勤藕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外白缮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钉。就在媒体日当天晤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懈,经过旁边人的介绍娇惧,惊叹一句傲下胸:原来不是一个车胺帧!可想而知凭漆相,这兄弟俩得有多像嫁捐。    2012北京车展上市的副静梗克斯相比前者兼,已经在市场上打拼了一段时间械。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扇丰俊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了贤嫌米,但是复轿バ拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垃晴,还是毋庸置疑的屏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泼,为了让评价更加客观伦芭京,同时混,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虎帮赊,我采访了一下身边的同事和朋友行。   同事A且滔:男禾保,30岁滴饱、已婚纪扛、儿子1岁多    我哪个也不要核靶,原因只有一个贺斗纷:都太小挺嫡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玖橙顺,实用!当然这两个车白给肯定要酿娄。(也对兼衬,老婆孩子热炕头的人单冷齿,还谈什么运动懂梦畏,能装下更多的人和东西期逼,才是硬道理)   同事B群墙:男枫,老肝平寮唬克斯车主隘,奔三的年龄锤小,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副捅鞠克斯两份,理由是有优惠提晚羡、货源足势、随时买慌酚探,听着怎么跟买菜似的你计。   前女友绒:24岁蓄即,高尔夫6车主尝墨税,略带公主病    选马自达3去丘等,原因是好看兄乔非,我再问还有吗祷,答曰蔚勃患:好看昂镄兜狻!我继续问玲交叫,跟我急了驮钞拉,提问结束鸵横齿。   现女友恰殴迪:25岁晦,对车没有丝毫兴趣捎脓负,仅对各类衣服季夺克、包包道镭潘、鞋等物品上心    我选马自达3吧豪丁,原因是就看这个顺眼晃怂登,所以就选了劝缕唇。(明显敷衍了事)   女性朋友公帅:24岁联扔,某时尚杂志签约平模劫,对车有些兴趣孪逢,但只是停留在表面    我选马自达3接陪,因为好看某价耪,身材我喜欢咀垒,而且红色(主打色坎:魂动红)是我的style纫滔,所以我会选她的说很点。(这种中英文混合体半靶浩,外加“什么什么的说”的语法真别扭漂抖,说她好几次罚次嗜,不见改)    采访结果显示祟苯刮,果然是萝卜青菜法、各有所爱孺,而且给出的理由也是五花八门拦唯独,那么到底这两款车有哪些不同丘痕,在面对不同的消费群体时捐狮辰,它们的表现又回怎样香,废话不多说矮炒,让我们往下看赴钒。" "  2013年8月界,本田CR-V共销售了15393辆队膜客,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赊芒,本田CR-V共销售了18989辆黄强闻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月问,本田CR-V共销售了19510辆龋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扇萎授,本田CR-V共销售了19288辆没瑟巫,全国SUV销售车型排名第二......事实上枚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轿陶饺,它的优异表现还远不止这些彼抒陆,截止2013年11月底彻访,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663先鸵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠新刷。是什么让它成为了国内SUV的明星私膛瘫?又是什么让它如此大卖敬?   现款CR-V有2.0L庐寞、2.4L两种动力共7款车型蚀,售价19.38-26.28万元始显糠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型登股蹿,售价22.98万元)勾蹿萝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氮徽缴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巧撇,纵观整个CR-V的家族史屯皑辉,前两代车型还有些“方盒子""造型疏缴吉,而从第三代开始跋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挞,坚定不移的走着城市化SUV的路线骇极,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胶克慨。   说到第四代CR-V的外形度,也就是现款车型偷,它的外形并不是能让你一见倾心的主伦松,CR-V上市之初瞧敝硷,人们对于这样的设计褒贬不一孤,甚至有些“不得民心”绍剂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巾富。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逼氢衔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伪幢。氙气大灯信扒逻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上签衫姆。值得一提的是僧龟哭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舵申然,效果出彩箱杆。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘸些,离地间隙下降了50毫米拐,仅剩130毫米邦糠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性薯,但却令离地间隙接近轿车贰,轴距则仍然保持在2620毫米稳鸵,整体效果比老款显得修长不少杯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驹,在实际驾驶过程中涤彩,提供给你更加宽广的后方视野很疆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骋。   现款CR-V提供17畔糕旱、18两种尺寸共3种轮毂式样汞掀宝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奥习,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勿窟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氨跋,车尾向外凸出比较明显姆汀,给人一种臃肿膨胀之感绞搬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索差。现款CR-V车尾向外凸出比较明显娘,给人一种臃肿膨胀之感醛缄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巴落,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喉搔,为实用性又添一分惠素累,从之后的销量来说盘恐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喊街桑,保持着高歌猛进的态势盛送。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搂施,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毒譬敢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔、精心郝了。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娄幢冀,排量仅有2.5L矗竟拳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS田揪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力承际棉。   第三代雷克萨斯IS锻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呻,全车线条设计更显张力虎卑,饱满的肌肉感让人过目不忘但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锈昧罢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淡,丢失了一丝霸气庐膝迟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畏无限,长宽高分别为矢地:4665mm狸、1810mm崎沙蔡、1430mm非奇遍。同时轴距也增加了70mm亢垄详,达到了2800mm呸毁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暖瓜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歼息崎,其前后配重分别为53休:47骑穿。接近前后1十膊:1的配重也体现了其运动本质蜜杀橡。   IS车身侧面短小精湛徽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性款棵瘦,显露其灵动的车身姿态集鞘关。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沛俺塘,依旧是纤细伦雌挨、锋利捷,绝不与传统设计相妥协把仕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见且胯蛇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎里。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扛迫线,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性较峨碎。   毫无疑问湍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酸放。你可以觉得它设计非常超越淡抨拳,也可以认为它很有美感暖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轻壬潞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月环两瞥,石油的消耗量日益增大涎将,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淌鲸猴,排放着大量的尾气慕耸,制造着日益严重的雾霾天气灌尾。汽车尾气的污染桂钩脚,越来越成为大气污染的重要元凶百磐塑。开发替代清洁能源嚎汝,代替排放巨大的内燃机途响捞,越来越成为厄待解决的课题喊夏。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽顿勿,这项技术基本上成熟了椽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沸孤,也没有成熟的商业模式来进行推广纬苦琼,即便很多条件还未具备吩,即便这样那样的客观限制秆护,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删椭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一遁南娠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扁,叫做启辰e30晨风拳琶,这款车还没有上市搏,很多技术参数还没有公布凌些,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丹,介绍给大家季娥。但即便如此螺泰,这款车还是有据可查齿捐娘,开发平台来自日产聆风电动车奴,外观也和聆风十分相似粟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冗姐篱,2700mm的轴距和骐达相同廷较头,外观的样子也有几分相似巷撕骂。但明显晨风的很多细节显得与众不同愤,前脸没有进气格栅的设计龋跺久,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份素。而据厂家人员介绍凌侣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台承毁泥,而是单独开发挎。   尾灯使用了LED的发光元件毙负寡,看起来更加醒目让,垂直的长条状样子也很有个性千署。但在车尾上睦帕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潭性,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仁绦履,用以分担电池组的压力肯极,这在晨风上是没有的迪鞍。   本文导航旦含:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)厂计爆,照片上看它挺精神牟,设计有传承有创新脊桔摧,硬件配置有增有减蜕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情釜,没能去测试现场参观参观协兽脑。   命运总能给人惊喜捍魄。上周五下班前仇维,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚕届,领导突然走过来跟我说儡认孪:“来了个顶配该海克斯清,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萍饶鬼,周末的小幸福就这样碎了一地楔示接,我得跟两台机动车泡在一起末。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忱鲤,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚊掣。这样也好稼,好歹保持个立场中立对吧肩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叉蔬侠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待投盼含,比如为什么海外有独立后悬架哦?国内全是非独立后悬架缚煎?其实道理不复杂团,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黔,既然如此杰,那就遵照做生意的基本法则来做舒,降低成本抹,攫取利润祟,无可厚非切昆。我相信如果改悬架车就没人买考,那他们肯定不改秆欢。   福特比较谨慎枚筛,善于跟消费者打成一片遂桐,挣钱不忘树口碑撅,好口碑又促进高销量杠挠,顺利打造良性循环圈珊脸筋。尽管它也有这样那样的问题酗舷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苗测诫,值得大众好好学学逃府。话说回来弊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路遂。   现在摆在眼前的高尔夫7和干登燎祝克斯裂,是各自家里的明星产品胜辰恍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膘钨节。把这两个重量级选手放一起趟芍胸,能擦出什么样的火花来乱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抒,似乎这样能出一口恶气换写。不过我得劝各位一句陕虚:百花齐放很重要分凳掳,一枝独秀最糟糕句。   ●外观   扯半天总算进入正题扛扣且,这个阳光明媚的周末渤,没有雾霾的打扰窍,我把两台车放在一起拍了套合影百歼萎。看看它们掇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掠参裙,一个是16.29万的顶配版两厢傅晁浚克斯帆。要说家族式设计迁,大众当然领先其他厂家但钦抒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溅,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖贰剂怖。   所以当高尔夫7和妇吒妫克斯站在一起的时候汤甲仟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邦。谁好看我不说唤,大家都有自己的喜好吉韩歧。两款车前大灯组内容丰富倘,氙灯纫澜口、日间行车灯碧翘趣、大灯清洗嗅穷强、雾灯一个不少难歪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有第程矢,而噶筛掏Γ克斯的则要花6千块买选装包逼劫,朋友们藩,要享受还是得多消费啊糙滇宏。   车轮部分有看头铜抬。傅拢克斯胎宽215mm袄芦,米其林博悦轮胎没,轮毂造型带感剐剂,给个好评舰攻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款不涟。高尔夫7胎宽205mm岭融,似乎缺乏顶配车型应有的气势衫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垢圣。   车尾设计各有出彩的地方摔淋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茨瓤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脓氰地,LED尾灯是个加分项媳和,竿ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意付活俯。左边那台风格沉稳一些宛壤,右边的青春气息扑面猾,你喜欢哪个圈?" "  “牺牲一定的车身刚性卵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坝魄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陕禾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棋欧乐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面落。就在上月蒂救瘫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本告限,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版善,至于奔驰C63 AMG惜娥,目前还缺少这一车型悄纯。   由于是RS5 Coupe的系列车型涛愁计,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅艰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揪,毕竟除了性能之外胶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纷姑。   延伸阅读 埃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奇浚汇,其中包含对车漆颜色狙、内饰颜色以及电子功能等自主选择沸媳丧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撼惦,所以在配置解读方面户铝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宦,并将官方价格告知大家笨俏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上年爆翠,软顶敞篷采用电动开启荚起暖,时间上需要15秒即可某梆伪,而将再次闭合需要17秒莫嗅馆,其开闭结构为多连杆双片式檬睦,这也大大缩短了开闭时间夺列封。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷故纷,为了不过分降低运动性畅糙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赶似。排气方面也是RS5的一大特色硕久貉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谅啃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个建劝,而在Dynamic模式下会全部打开粕。   本文导航蝗甜们:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欺丝戏,或许大家已经是心里多数恢部麓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型取闲刑,定位于新兴的小型SUV市场静。众所周知换,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“铃,长安铃木选择在这一细分市场发力断,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的净螺媚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX视久猜,通过对比分析伺会镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市反檄腿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元势耗醚,搭载1.6L发动机戚病,匹配五速手动和CVT变速箱羔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梗、2.0L两个排量六款车型辛,同样匹配五速手动和CVT变速箱免,售价区间12.88-21.88万元龄倒蝎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涧却,通过下表的数据显示得知嚼撇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辨芬蓬,相比逍客甸、昂克拉等车型同样处于劣势龄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起琅鞠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹复多鲜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因警,还有与车身不同色的黑色包围刹、车顶行李架翅侵,短小结实的车尾彩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晨锨。车身颜色选择上武,S.CROSS锋驭提供了极光绿啤、皓月白肚辖、星辰银舵劫慑、丹霞红溶刀、银河蓝和晶岩灰六种颜色惰矗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同砷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莽办虹,雾灯恋、下保险杠也经过了重新设计敌蕉桥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格力。车身颜色选择上阶棵鲸,劲炫ASX提供了珍珠黑唐踌侗、极地白覆、翠鸟蓝通奈、酷银洽令览、钛灰五种颜色眷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抗梅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涸挠,前后雾灯眯岛,并配备大灯清洗功能揪次袍,外后视镜集成LED转向灯;同样歌盘刊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯忙厦,带水平调节和自动清洗功能吴春秆,其外后视镜没有集成转向灯猾迷霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂情。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捂黄挎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痴绩,二者均为铝合金材质卤戒。所有车型均配备优科豪马轮胎沮娠诡。值得一提的是锰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恢,这在同级别中比较少见笺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裴欠澳,根据车型的不同尺寸有所区别轮懂,低配孙:215/65 R16揭填玻,高配阿绕:215/60 R17盗日私,轮胎同样使用的是优科豪马梢,同样配备全尺寸备胎糖粹,两车在这方面都表现得很厚道渐揩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韧,第七代车型酬添堤。其指导价12.19-14.49万橙硷,这是配备1.6L引擎的价位村伐摔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品守稍,账面要准备好14.09-18.29万桂庇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车长烈,当然翱休侨,身为第七代的它景呈,在冲击属于自己的又一串“第一”钢灭。但我们相信戒,短板才真正决定高度瓮泌锭。   全新高尔夫的德国总设计师说创,它的设计主导思想为“简单既经典”鸽架地,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惹富:中网与大灯的相对位置乐餐、拓宽出车身有力的轮拱汲嘛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了底怖,这台在中国拥有极高人气的两厢车仟,一露面扒痕,就好评如潮稼滔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解十沃,但还是要将6/7重提瓮儒揣,除了外观上的差异蒜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上旱,比第六代车型要长56mm空精。而整体车身比例上缓察锨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坪革,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缝堪漠,轴距增加59mm脯怪掀,从而提升至2637mm畴防贯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宏盗,但新样式的内部构造也足够炫刊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念褥哩鸽。高隔音性的特殊树脂层臣,形成3层薄膜结构隶多荆。它拥有很强的抵制振动物理性能伍纳姆。   直接跳过撩人性感的腰线堑十,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型食雇氯。相比海外的双L型牌饺,或许辨识度更强一些捆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脾炼,但高7的不一样含冷。细心的你会发现编墙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仍汉贯,才会主动启动花,并且拥有厂商宣称的132°广角来酚馁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格台率,天平再次偏向了驾驶者一侧冈涤虹。整体内饰上桃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颗歇犊:放弃中庸的设计理念沦膛狙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皖。不规则的T型区底草、活泼的金属线条点缀邦书,让全新高尔夫大变身贯淌敖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜眠门,它能够让你感觉非常新鲜汉傲。   坐进高7内按车唤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娇上曹,比普通天窗大了30%猎。而外掀的开启方式有点奇怪币坞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别面仇愤,同时还为内部提供更多头部空间垫美。   大众车型的人机工程向来让人放心级吓,这个角度的方向盘轰你擒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擎详芦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愤,或许来个拨片更有型吧苔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沛晒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侍镁诫。   本文导航翟:" "  在国内的SUV市橙锷酵唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恒嗣扭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惮统,正因如此马,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卿警,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破势酵。   说到大空间坊丸、七座设计轮、配置丰富的SUV囤乔,北京现代全新胜达是其中的表表者本武,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洛穷录,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型姐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手修,下面我们将对这两款车型进行对比分析峭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋,设计上中规中矩栖委惩,采用了哈弗新的家族式设计元素恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸摆褥,代表性的设计元素有獭:大尺寸U型前格栅田烧娘,粗壮的镀铬横条格栅捣坡,时下流行的“X”型前脸漠茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桐浦侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的册薯板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户驴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箩擦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅券,再辅以造型锋利的大灯灯组雹水,极富视觉冲击力容槐仇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呛玖拜,现代品牌的确更加具有超前思维意识核。" "  如果提起讴歌品牌淌,大家一定会想到MDX这款车挨槽,究其原因吠堤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型且监肚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淀檬,拥有讴歌最顶端的先进技术痕鞍裴。在2013年富编,讴歌上市发布的新车相比以往挞,算是非常密集的筋。即将岁末崔径,讴歌的新款MDX也开始上市销售惮。作为新款青,MDX的售价降低了跋输恃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注遣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伯米低。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器千?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亭郝茹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晒苔。使弯道驾驶更加轻松港脑辽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛊纪,在车辆制动时馅,通过制动延长扭矩矢量分配煞,提升转向的循迹性 鞋贿,这在之前的讴歌车型上是没有的珐矾兔,包括RLX事菊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨远搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫌房,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由按。但我们看到夕浑老,在讴歌品牌乃至本田车型上摧杉垂,自然吸气发动机依旧占据主流谓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敌炭,在新款MDX上使用的3.5L发动机蟹令瞥,带有VCM可变缸技术缴,在不同的动力需求下吾绵蕉,发动机自动切换工作缸数籍壕秘,用来节省燃料署蹦咎,提高燃油经济性桓本。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罕托,使用了全LED大灯蜂雷赂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法该寥,不止在新款MDX上出现卯鳖,旗舰轿车RLX上同样具备五。但和MDX相比仇赡佰,RLX的前大灯内部结构稍有不同牵完味。而MDX的这种全LED大灯安穗婆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涤较端,但据了解讴歌正在向这个方向研发咯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鼻兑,其中大致包括救援撵杉、定位导脾四、导航检索等常用功能突。但值得一提的是介此,讴歌的这套系统在整车质保期内父,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擦秋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贬持,通过车头翟、车侧莽碘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式典。对于前方障碍鼓烯、侧方停车蘑巩嫌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辰竣隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簧,MDX采用了59%的高强度材料琶希,热冲成型一体式门环等途径粒耪们,在全新平台上使用了更多的轻量化材料七。   本文导航阶悍:" "  在新一代天籁发布之后撕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沧触。二三十年前鼻嘘芯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憨荆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抖钝宏。而谈起这两款车擎烷读,目前多数人对它们的理解是栓观胚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壤,配置增高蛊潦,便成了公爵和君越滥砍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吗、动力和配置等等刻船釜,却有着极具诱惑力的价格娶棉皮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绰灰肋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漠玛布,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凉客。可它们究竟有没有这样的实力捌舅默?两者比拼毛酶,谁又能更胜一筹糯?本文即将为您揭晓迟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苏佰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赤砷,售价区间为23.59-36.99万元惰桃倘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伙竣,两车售价分别为29.98万和29.99万割体凉,价格非常接近派,比较有对比价值可倦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绒抒,主要是雾灯论盼、轮圈等几处细节可以加以区分炕,尤其是中网变得更精致概案,车头更显大气具稠。但也就是这些细节的变化蓬坡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莎管,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皋铝。   大灯方面蓝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屎,不同之处在于释父,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)害浩己。   车身尺寸方面轻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奋把,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陆舞,君越的长度同样超过了5000mm供炼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本投公。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氏藩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堑,并没有追求锐利功结完,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尼,腰线设计是其外观中的一大亮点娘癌侧,并非大多车型采用的一条笔直线条郝深,而是在B柱之后便缓缓下沉罐裸愧,在后排车门上形成一条折线慕蛊辟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麻涝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浚。   尾部来看醒既匆,公爵与标准版天籁造型基本一致谅沁却,尾灯造型也还是一如既往地犀利膘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倪甘浚,为整个尾部增加不少活力娥晶佰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茬房,使其整体感更强坡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趁饯阜,轮胎方面鹅滤蝗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎携步嘛,更为霸气顶。   ● 外观小结吼和: 两车均采用年轻化设计贺甜晚,稳重气派;车长均超过5米陀脑距,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忍,君越表现更为抢眼涡梯式。另外缕凳,从个人角度来看梯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彩寿,相比之下它的造型更加简洁为充、规整十迟抵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扛钙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镭答挪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发故疮,足以呼唤出你全部驾驶激情彤。你可以视它为野兽途,但我更愿意称它为内敛狂徒弟畦钱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎答陈。它是驾驶利器崎滤救,也是很多人心中的梦想之车伸蛊固,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞠。   既然说道奔驰AMG逞双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样都攻甩,都代表了其品牌车辆高性能版努乳牟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款特忱煎,这些车在发动机配置调教食,底盘调教呐,外形和内部设计上都远远超越原厂车滇剔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型变,它的长宽高分别为4707mm日趟、1795mm和1391mm瘸,轴距为2765mm鲍秸瑟。参见下表可以直观的发现忿胸惺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屠当,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啡博。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煞烹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鹿。但细看之下铝梢,还是能明显看出差别滑坦粉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唯玲抱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降边,流畅迷人更具轿跑风范卯称惊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逝刊嚏。   除此以外房,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娇桂拦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赊,前轮尺寸为235/40 R18榔馁技,后轮尺寸为255/35 R18圃垂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹊工,以获得更快的加速度冉茫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果箱诚。   车尾是C63最为霸气的地方赋,四出排气管宣誓着其运动特性陇冠淖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皋迹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力册滑铝,从而提高车辆的稳定性斯。" "  11月12日楷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蕊我测。无论在平台还是动力上缸嫩戏,这款车都与标轴3系基本相同袍。动力上徽吮沽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隋咕撂,依然分成风尚肋窜、豪华和运动3个不同设计套装抚搽惯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亮。无论怎么看碑,4系都很像一款双门版的3系惭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢场怕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菠。   虽然名字是4系媚改钨,但如果只看前脸禾河,恐怕一眼很难分3/4系猜渴。不过仔细观察细节的话害手,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同譬。比如更大的开眼角设计凸两枚,更修长的双肾格栅卑,还有明显不同的下进气口设计风格修盯罐。当然我,了解宝马车型的消费者都知道绩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罗冀乖。此外揪,前脸还针对空气动力学进行了优化璃。 【左培虹:豪华设计套装(选配)/右殊:风尚设计套装】   侧面造型上赶贰犯,4系明显比3系舒畅很多曙颇铣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扑,更修长的车门对此也贡献颇多巷。不过轮胎规格和3系完全相同苇赐盗,似乎很难体现出这款车有多么运动陶。另外靡虐恕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泪惜,和前脸的进气口配合腊,共同为刹车系统散热钉矛尾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多犁,不仅装饰性强喉式舷,看上去也更凶狠喘誊。   尾部设计上删,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糯部。猛地一看依然很3系橇胖陶,但饱满的线条体现了4系的不同慕。尾部虽然整体很“壮观”羚首,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骸肛,别有一番风味温。另外门,根据套装不同恨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霜摹,实拍的运动设计套装为两侧双出烯,个人认为设计还可以更精致一些烷。   车辆提供顺钡迷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址客:北京市海淀区闵庄路19号   电话纠规轿:(010) 5872 8888   本文导航拟甩谭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腑,自日产逍客2007年在英国上市以来反缅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娩肋。各汽车生产商自然毫不示弱峭曝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹列霜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徘哪,公司就对其外观和动力均作出了革新墒牧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磐判太,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V歧酵瞎。这款车售价要高于ix35马同,标配版的售价与高配版的ix35相当稳莆鳞。较高的售价并不会对消费者影响太大熄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力何脐。 ? 现代ix35   除此之外洞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郸。完美的驾驶体验较贸澜,充足的动力表现枷,日常的实用性以及低廉的养车成本懊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战季。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骋敞卧。CR-V的后备箱打开的角度要更大等,后车门打开的位置更高甭缔,加上方便的一键式折叠后排座椅钙绘券,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涤氛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛇。ix35的后备箱地板离地面更近牡鸵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怜附。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镰桶,他们要对此多付1,700英镑夺。其余两款车的四驱版剿确:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棚列,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勉。   从标配版本来对比三款车罐,ix35要优于其他两款岗。SE版就提供了后排加热座椅哪,方便商务人士乘用场。高配中更是有导航椭袱币,蓝牙监恒稠,真皮座椅妹盟颇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梆兼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敛倪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洪呛千。   综上所述毯,我们推选出这三款车的排名分别是备遂伸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陕哺侥,但是它的驾驶乐趣却是最大的距李那。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磕蛋答。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灵奢莎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度克绰差。低的污染物排放矮绞畏,强劲的动力表现吗,新引擎的装配让该车重获新生拆蹦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雇透姆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车充。不光是低廉的售价旧霖,标配版的实用和保修期的延长瑰聪洪,让该车十分吸引人峰布贯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惧境瘦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权套痞,严禁转载妇夯,违者将被追究法律责任滦。责任编辑添脚:李敏" "  在国内涪,提及福特这个品牌苍帅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父∏停克斯和嘉年华赶隘居,但福特的精髓决不仅限于此搔勒粪。在美国勿式枷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼓。近些年来题规瘦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潘创,先后投下了旗下多款SUV车型贿需蔫,其中包括翼博秒喝屯、翼虎漠圣、锐界以及今天的主角探险者实鹊。作为美国销量连续15年冠军的探险者驶,它在中国的土地上能否再续佳绩苍情狠?带着这个问题僚文推,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壕屉才。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承到谩,也是其第五代车型匪皆。在今天看来勘,福特探险者圆润饱满茅恃,又不乏美国车标志性的肌肉线条棱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求硅咖劝。但早在1990年局誓,第一代探险者刚推出的时候抡犯忙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兔。   随着时间的推移肯把芳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敬哗瘸,与其说是改变透,倒不如说是更加顺应潮流协锈世。早先的皮卡底盘不见了踪迹恳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舶桃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐彀恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)湾颅捣。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈榧摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怕浩门?结合同价位车型做个比较不难发现貌陶,探险者论尺寸绝对傲视同级沤括痕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抚,“尺寸”无疑是其最大卖点屁。它的车身长埂扒窜、宽瓦恋脓、高分别为5006mm涧、2005mm和1743mm舅衅狙,轴距为2860mm冠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV露,即便是与奥迪Q7的对比中喊陈曙,探险者在某些环节也不占下风凰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笆,探险者的最小离地距离为193mm北,接近角和离去角也并不大测,仅有21.7°和21.4°磊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的令商帝。" "  引言默了: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点康,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迁诚缅,其采用了全新MQB(横置木祝块化)平台生产册清,不仅在外观顾叼技、内饰方面有着明显的变化推,更低的生产成本渴、更轻的车身也使其有着较大的优势损肌。此外恼,作为其老对手的福特负玻克斯当然也有着较强的实力双阂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评翱车搜。今天冉龄,我们就来为大家对比一下篡桃航,看看这两款车型谁的实力会更强痰。 外观桐:低调内敛大众风对比时尚张扬腹崩担克斯   两车在外观方面虽然同为动感算踞水,但在设计风格上却有着截然不同的一面茅毕咖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上录毁。而阜ダ担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讨。   车身尺寸方面摔肩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进唤闪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褪,轴距也增加了59mm绥,整体看上去更长更宽更矮判泊轰。但其主要竞争对手负旃鄱瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势仿邢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伪祷、强壮贫忱、凶猛酪屎峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糙室屡。试驾被安排在了蒙特卡洛环,我们被热烈的目光追随了一道腑桑,同样垫快,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讹督攘,它的对手就已经锁定了纳尾党,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贬抵盲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纹副冈,他们选车就两点梳笨策,第一样子帅垒矛,第二性能足够强大煞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力采兰迁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车板袱泻。恰恰如此箩,它看起来很漂亮愁,尤其是车身各个部位的比例与线条次擂胃,挑逗着所有人的视觉神经玻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实段祥呐,而且更杀气感更强身希。怠速时慢慢靠近潞卵,它的躯体在微微颤抖碘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹃绢。   细节方面奥迪从不偷懒粟赁椽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乾售,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坤惺率,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浇久戊。在我看来诲扩蛔,这样的视觉效果已经足够征服所有人椒,如果你觉得不够醒目需,还可以选择将卡钳漆成红色噶对。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部藉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体廊编败,120km/h时自动升起惫爱森,此时的样子最为动人蹦,速度降低至80km/h后便会自动收回赎。   进入驾驶室并不费力厘,内饰与A7或者S7基本格调一致炯峭吐,简洁朴实脐寐,中控台区域保持原有基调蕉港圈,有人说它沉稳褂尸旱,另一些人说运动范谜,在我看来这就是奥迪的风格昂荒,可以满足很多人的口味兼毒,一切气氛都显得那么熟悉踩。   车内有两处亮点让我记忆犹新沃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壤譬广,坐上去的感觉也足够舒服俊。不足之处在于它的调节方式太过简单侩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑年随税,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能魏垛暗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霜丁,手感与大小都很出众懈枚毙,令人爱不释手孩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卢镐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方便,善于抓住驾驶者的心细,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牢谓口,两厢版掀背车开始越发备受关注娃忍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奢届两,强劲的运动性能也是非常重要的指标创。就在本月初膜紊碍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求农,除了朗行运动版之外为,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能量碱歌。接下来挛稀,我们将两车放到一起华,来看看其空间和性能环节的表现如何癸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筐签匆,如今的情况则正好相反敝么,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此结换肠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侨恋糙,两车的售价还是非常值得人期待袍赣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苦损拘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轿绊潦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秦,前脸没有任何改变哼闷筏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毙,但给人的印象要更加动感鸵书尘。   车身尺寸方面票,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悼抖韧,各项数据都要比朗行运动版更大一些奢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少差痛登。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎廷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氮急墨,比较适合家庭日常使用抹凭搜。轮毂造型与三厢版没有区别死。在发布会上酥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杰春诞,相比科鲁兹掀背车不够运动烩短。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酶僚猾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜期壤,线条更加自然隶能恫、流畅泊瑞。两车的车身腰线笔直且显眼四,给人的印象很有一种短小精悍的感觉焙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影几燃困,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿等茂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芭酚。同时炬撅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涟谴抽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源散蒲蝎,点亮后的视觉效果非常不错骇垄俱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰料须。整体风格也是保留了三厢版的造型蚕垃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芳。2008年吠骆,丰田Yaris进入中国市忱妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相危,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数萄浆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浪棋副,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酣,想必原因大家都很清楚策,致炫在各个方面都已下足功夫痴脖,为的就是再续辉煌深琉。   致炫外观灵动时尚霜枷斤,带着一些年轻的运动气息珐,车长为4115mm箍腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寿,比老款低50mm;轴距为2550mm勉都斯,比老款长90mm搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孔驶叼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歼萌记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勉,这样的设计更有利于致炫的散热痴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袖泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搓犁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气效陋。   " "  在这一两年中玖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”孟,究其原因肚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛔尝。另一方面瓤蹈蛊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高禽舒。代表着大众在中低端产品中的最高水平彼舞。如今舱门,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枫辩。带来的改变很多环亥,由MQB平台带来的更多越级配置弊,外观内饰的革新祷惧,动力总成的变化匡卡海,当然还有后悬架的改变缉登辽。能否继续神车称号苛,笔者觉得粳水,可能性极大课扩。   ●从固定平台向男粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩瞻蠲迹块化平台的车型晨乔,之后径蝎,从这个平台开始湘,还会有奥迪A3等车型陆续引入仓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叼都。但从高尔夫7开始详,这种概念将发生改变篡焦桓。MQB纳杲洌块化平台生产冠潞寐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撇坡趁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哎鳞,后面我们会详细说到蛋锻芍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车道垄单,必然是一台有传承有积淀的车型涪。经过几十年的发展和变革入帝毫,没有被历史淘汰锑丛,却总能获得新生和换代武亮。我想符合这种条件的车型真的不多渭讲橙。甲壳虫也好沁牵,卡罗拉也好疯恳肺,都算在其中同歌。高尔夫更是其中不可或缺的一款幢,从第一代发展到第七代稗伯剑,我们发现旦草,很多经典的设计元素没有消失拔狙祭,而是作为经典传承下来扭,但技术却在与时俱进的发展成惹痴。直至现在仿,高尔夫7的出现盼,能够看到曾经的影子佃,也能够看到未来的趋势棵绣体。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熊很,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峡搪,今天在紧凑型车上也上演焚吕,只能说明勿感瞎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视且号,也从侧面看出其染唱,这一级别的竞争是多么激烈骸笑,高尔夫7的轴距加长了59mm奸,反应在车身上槽刹皮,加长了56mm熔痛。这让我们看到侮扛骂,高尔夫7并不是一味的加长捆疾,更兼顾着车身的整体设计糕铆,以及操控能力的全局设计咀欠僚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淌暑,争议很大容纬脸,但貌似并没有像新速腾上市时那样揣,引起大家的太多反感就。或许一汽大众的这场策略大变烹变,已经让消费者黯然神伤了物。大家也都知道素瑰粟,这是没办法改变的事肝,想要四轮独立悬架词钮庭,会有性能版车型作为选择敞帛,要是纯家用法蜕,就只能接受这个现实扒。   本文导航闲港艘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6申,这仿佛已经成为了一种定律平。话说回来变,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手目,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望童撵看,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猴、做工莱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位删复,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解歇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桓,为更直观的进行两车的对比分析颗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车默蝎沉,需预定等车时间较长冯摊踌,主推1.5T车型)作为参考对象虱肆。备注凸遁铝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穷建罐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高归,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亥,瑞虎5和哈弗H6各有所长托,瑞虎5车身更宽瓶盆、更高握话,而哈弗H6车身长度袄、轴距更长掏。另外这两款车的外观设计原创度较高露滦,没有明显的抄袭痕迹岸米,且能够符合大部分人的审美观恭,足以体现出设计团队的用心程度徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侣帮覆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舌娩趴,意在塑造最新的家族风格纬土,整体呈现出大气糖澜、时尚的感觉辞棺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虎,包括徽墨黑蛋惧、烈焰红导跋肚、赤金棕窟署、暗夜灰附刊、皓月白和丝缎银蔽搞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梁,其更侧重于简约搐蹭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虽。车身颜色方面顶叉,哈弗H6提供有经典黑市、雅致银律金鹿、简约白咆哄糙、中国红阂惦、风尚蓝还蔼、摩登灰判百、醇魅红息挫被、睿智棕共8种车身颜色凛忍苍。   前脸部分坝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果链郎。瑞虎5前脸层次感较强涝,大灯巧妙地与中网衔接旧肆,而下进气口被分为了两部分彩痞屠,下部与底部合适护板相连接僻糜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和噶,没有太多浮夸的设计瘸摔此,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僧砷莎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肯伎,但绝对属于耐看型郝康瓢,整体间流露着SUV标准的稳重气息眷嗣核。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富李撂勃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苏枷袜,车身侧面给人以更修长的感觉僻。另外揭踏镰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞋渐,车顶均配有行李架宽。   同样的穿毖虎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蘑册钙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面们,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馆邢急,厚重的保险杠更具力量感钱。   灯光配置上慑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强典拣插,内部灯组布置较为新颖离,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注层揭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侮甘瓤,常见的柳叶状大灯造型袖,常规的灯组布局峨,带有透镜的卤素光源大灯杆,提供水平调节功能磕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源群,看上去更为醒目和美观彩兜斑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹦愤降,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧炯湃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豆稠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇接秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想几,同时越久的期待会带来一个重大问题桨,那就是新产品如果不能做到完美胁蒂蒜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纽鹊獭,两条定论由中国媒体陆续传开饶痢,首先它的相貌不错磺,其次来到中国的时间也不会太长了叉恼。一个月前负凄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁八,为何这么说犯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苛谁困,通过细节上的修改抹烹,使雅阁更贴地气莫翟汰。   设计师在中国进行了大量调研工作危仁界,最终他们得知了国人的喜好吉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辟退琼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拎棘使,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽卢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稼,在如今大行其道的“加长风”面前钾完环,本田倒是走了一回不寻常路催村噶,这也是让很多人吃惊的一件事埃揪陈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响樊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道库午鹿,究其原因我想和C柱造型佳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关兼导。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度籍屯,先是放弃了老款斧头型的轮廓埂,其次将双出分置排气融入到了包围中核铝呻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚德娃嘉、动感靠拢尉渺蹿。   本文导航竿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肚彪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列库嫂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事下眠师,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勒娇孩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜片。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳案裴窗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韶上潜。相比之下港祥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迸邯。总之这个价位的车型埃体瓶,只要设计不太出圈消费者都能接受描扒淬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华季,即便轴距也仅有20mm的差距氦蒙,如果无聊到一定要分出个胜负的话绵瑰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唾烽怪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝袖悉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使,在这方面长安CS75表现得尤为突出核贯。顶部的灯眉昧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洁,虽说还是带着几分模仿的味道芯萄笔,但却并不令人厌恶卵淖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屎轻,不过它的优势在于自动大灯功能扦,这是我们在CS75上未曾找到的配置汹赔砍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化檬司草,都是标准的SUV设计灸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脑,不过值得注意的是徽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亭,上下车时可以避免蹭脏裤子穷鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化斯孩酚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎究,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17混囊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凡,那也将成为它的一个优势伴聊活。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鞋仇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平珊结卯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些七。两种风格说不上谁好谁坏缉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硼诡讼、更时尚的选择棵轻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叙肚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陌木嘉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陌烁伦。相比之下弧唾另,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计从拓祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑。总之这个价位的车型葡嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受舵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电镀苹,即便轴距也仅有20mm的差距乐,如果无聊到一定要分出个胜负的话瘟仆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势混鲜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乐没钙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏片,在这方面长安CS75表现得尤为突出船经。顶部的灯眉男贾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涕荆,虽说还是带着几分模仿的味道酣苏汀,但却并不令人厌恶奉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剑栋陇,不过它的优势在于自动大灯功能死芹,这是我们在CS75上未曾找到的配置塑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化床台及,都是标准的SUV设计摹伐禄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶虽僚,不过值得注意的是冒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙列,上下车时可以避免蹭脏裤子酸,这一点要比哈弗H6显得人性化街东珐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎经,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梦恰扰,那也将成为它的一个优势磁良。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彪氮拉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绵剧匈。两种风格说不上谁好谁坏饶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沟敢、更时尚的选择獭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窟干朝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敖,埃隆·马斯克就是一个奇人效参赂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克辅脱性?下文简称“埃隆”)坑。远隔重洋来到时差16小时的加州香沟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展褂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S却汰,一款名不见经传徒闷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凭魂。在短短的5天内攫伴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窟侣峨。 ●曾经的TESLA拢毋:短暂辉煌的Roadster   2003年荆蛋块,当埃隆要在硅谷成立电动车公司萄贩沦,并亲自担任总设计师的时候敢蓉殿,他为公司取名“TESLA”啤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家囤囱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)队垦。而在十年前吗话,绝大多数人也认为埃隆真的疯了电途翠,因为在此之前错寺,没有任何纯电动汽车成功过略汝。   不过很快础,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轮茬蠢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恐两,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差艾侨保、续航里程短的传统印象厕磕。只是耗诚抡,那时的Roadster真的很糙弗栏黎,很贵唬,很没吸引力全膳穗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者啦第。   于是焙苗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芜儡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅怠,已濒临破产……”捐卜。   不过倒镐缄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唤华,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唬赂茂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际史,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贬。仅从2012年6月车辆发售玫,到2012年9月这短短一个季度内蹿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赔,并且公司还获得了美国政府的政策支持隘显。   ● 简约外形流畅饱满莆劳教,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彼晤趁?一个能够打动人心的外观设计逻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔添卢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者定蚊唇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暑,是一位年轻的美国本土设计师村该,曾经在大众汽车担任过助理设计师茂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师味坪户,马自达旗下的Furai酷材扦、Ryuga迫聪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篮侮嘿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叉脆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坏傅。初次见到TESLAMODEL S的时候囱浇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚷驼捂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踞设废,难道这两款车之间也曾有交集硷?   多方查阅资料后才明白犁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的淳,不过后来TESLA对其提起了诉讼饲公,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秃,还盗取了其电动车制造技术拒沛。于是紧接着响,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钞侮浇,并最终完成了MODEL S的设计工作举。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馈氮,轴距则为2959mm豌。仅从数据来看蚕泡赤,MODEL S已经算得上中大型车的级别纹侠,差不多和奥迪A6L睛惋兄、宝马5系Li等近似淳曙,只是车身更宽大也更低矮一些稠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论们。   整个MODEL S的车身上价忌礁,相比许多人和我一样汇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羞,椭圆形前格栅造型太另类了桥躲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锑畦,但是这也成为了MODEL S的标志疼疟萝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芯陆漠,所谓的家族式前脸坚。   你或许会认为没有前置发动机的存在酗捂,和绝大多数的电动车一样涪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抨,那就大错特错了渡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗣碘陶,动力系统和电池组松朵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夕呕贸,就和传统的内燃机汽车一样纱夯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矗。   细长条的大灯造型很酷拳氦赋,氙气大灯睛浦、LED日间行车灯都是标配霞矾瞧,和其他车型类似项项,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肮穆、LED雾灯以及示宽灯熟。只是在功能性上MODEL S实在很单调僧梳,同价位产品上应有的大灯清洗售、自适应功能等一概奉欠啡拘仟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蚕,4年的时间申,经过诸多顶尖设计师的打造姥辩犊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沫,再到上海车展的国内亮相恳,今年广州车展终于正式上市龋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘟拼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罚堑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中首,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩磁,这是中国自主品牌获得的第一个五星横拖恋。观致3四项总分达到了惊人的340分笺膜辛,这在整个2013年度排到了第一位俺染。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样誊陆东,接下来为大家解开谜团撇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3干,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爽嚏昏,观致3的外观线条十分简洁慑,但又不失从容优雅绘华,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉醇垃,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汉丧挥。   前脸看上去相当的饱满圆润蹿叼骄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吻绥趟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涩缚,而“Q”也是观致汽车的首个字母鸵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扁乌凳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切厢徐城,这话虽然有点绝对寇锚,但却不无道理蛋攀,在说服消费者购买自己车型的时候女氮莆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苛虐炕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由但。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韦珊,随着时间的推移窜还禄,两各品牌已经深入人心嫉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寄,相近的售价酸矾判、同级别的定位秤,看看哪款表现更有诚意背屑兽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台萍馁笑,造型圆润符合多数人的审美料,第一眼算得上成功隋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涪船懂,细节处理更为立体很显档次到。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞠。爱丽舍原创度极高份,很难找到其他车的影子险囤饥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泻洽,只不过虽然车身进行了拉长抱怒,但看上去依然是一副小型车的架势士攫溉,气势上略输给爱丽舍缴埂。外观设计确实见仁见智空,有人喜欢圆润稳重赡,有人喜欢直线条的简洁利落咖驴,嗯好吧诬露雌,各花入各眼必软漓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猛,新桑塔纳除了车身稍长之外饭潜,轴距拉嫩母、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冷。但整体上两者都属于造型协调的类型祷。   内饰部分股叼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剩。配置细节设计赁幕桃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凄联店,比如位于方向盘后边的多功能按键碴商柬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甩,则显得没有可挑剔的地方土,只是限于成本测宦莲,用料表现一般慷揪。" "  谁都没有料到短短几年惦,SUV会如此火爆铺侍,从动辄百万到数十万的城市SUV剐,都曾经上演过排队提车的场景吓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脆北。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诬,不同细分市场己匹表、不同类型SUV纷纷推向国内市忱Ц臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藉叔,推出了其首款SUV--标致3008骏末拦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤禾痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掳槽烽。而东风标致国产后价格有很大降幅徽连,15.98-21.67万的售价也与途观耙犊父、CR-V屉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来间,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豁。下面一起去看看吧锑创。 ● 外观解析   除了高售价外啼普,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尽颠。太过个性贬秦,同时又不够精致刚玲芜。而相比之下鲤弧,国产版标致3008要好很多窍程祭,现代感更加强烈葛。前脸采用了小一号的大嘴食,并且添加了镀铬饰条显示很精致挫狗糖,也符合国人的审美苹节舅。   前大灯虽然不是氙气大灯丧,但是加入了透镜尾浚,整体观感不差蘑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恕变媳。另外席坊腾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰葡陋,增加了前脸时尚感但。   从车身侧面来看杰垮瘦,标致3008加入了车顶行李架陇,虽然并不是经常用到的配置母芒,但是对整体造型的营造作用不小璃察。另外稼就,黑色下包围凸显了运动感唬和门。   尾部是相比进口版改变最小的匙瘫,不过依旧非常漂亮反弦,很有层次感搓匙涡。尾灯加入LED灯组踩侮,警示效果更好盖舅。另外最值得一提的是其后雨刷设计层,在前雨刷工作状态下斤簧,挂入倒档墩肉俱,后雨刷会自动工作锭袜,非常人性化的设计式锚。" "  说到法拉利币、玛莎拉蒂这些品牌剁兼,网友们肯定会觉得遥不可及康,价格高高在上收丛。如今咸沤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旦,它以89.8万元的价格进入国内市场储。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乃台。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冗,让我们来看看他们三个谁更吸引人丹。   在市场行情方面凰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统红迷崇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的围尖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廖驮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渐尽箩。而其他两款车型均有不同程度的优惠抛泻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荤,看起来非撑胩荆魁梧的发现竟然落了下风如骆,令大家非常诧异黔。但在内部空间方面百,Ghibli组完全不能与发现相比趟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氨骏播。而宝马Z4则是一款标准的小跑车丘犁航,所以它的尺寸就不在此提及了雹无。   在该项对比中催蕾匹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摆,功率少了80kw纲,扭矩也少了50nm耻,同为3.0T但差异却这么大花。发现采用了柴油发动机型,这款发动机的性能超众屏,在国内有些市场中非常受欢迎甫反襄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牟睡。   对于传统豪华车闻言翱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式床酗荚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丝播。路虎发现集成了家族中的优良血统赴庭力,四驱系统足以让众多对手汗颜街。   本文导航吻苫诲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抒红泛,保时捷新Cayman在国内上市之后绒埃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛔,遗憾是试驾车迟迟不能到位须嗜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余褥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心譬蒋坊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出驳浓甜,就当胜利喜悦之余倦邵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睬帅侩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我供:不就是保时捷最入门的跑车嘛实纠,至于这幅尿性嘛侗毁狼?不过您还真别说额锚冻,Cayman作为保时捷入门产品中地阀,绝对是一部对得起消费者的良心之作郝,比起卡宴与Panamera来说霜辞,工程师为它注入了更多保时捷的基因趟唯枪,说句通俗易懂丹淌华,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间建耻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弊平斑,第一代Cayman的诞生是在2005年衰蹦电,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺必标忙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仁公,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茂钡。   新款Cayman S外观简洁谴溶龄,车身比例更是优雅的惊人悔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戊坏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)窖。尽管如此谱然娥,这款双座跑车依然非常紧凑炭,车身长度增加了33mm膛。车身前悬缩短了26mm恃蹲寒。   每次谈起保时捷的外观设计岭迸,笔者都是非常纠结的心情春,恨的是德国人那副死脑经熔祥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化起钵,喜的是哪怕轮廓没有变化厦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粒,或许这就是历史的传承吧乐缆。   新款Cayman S除了迷人的身姿沁泵,优雅的曲线之外壕宿防,设计师并不是一味的强调柔美旦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悼,这里需要注意的是呵隘,这个大口可不是什么导流机构匙如漂,而是发动机的呼吸通道的淌行。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位盆污咎,加上凸出的转向灯设计裁绘,相信任何人看过之后都是过目难忘痰,尾翼同时配备升降功能村僚,时速超过120km/h之后竭涂,能够有效提高尾部的空气下压力袜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桥饰,这个是一个价值不菲的配置下,总价44700元篓,如果您不满意当前的刹车系统坏掠咎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话擎亮差,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处憨鞍,据说车用到报废了盎祥,它还可以装到另一部车上继续使用奢梳,简直可以当做高富帅的传家宝沏。" "  国内B级车阵营的争斗吹侧禽,恐怕用水深火热都难以形容叹偏,原本只是按国籍分布的对抗阵营茨释咯,随着时代的发展弧,已经逐渐转变为混战的局面陌坪,比如ABB三个品牌的中级车剐韦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胖起测。同样的情况也发生在合资品牌身上隙傅,民用车级别的对抗往往更加激烈碗孟搜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颁,来自德系的车型是否会倍感压力鸽翰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竣茫,又考验耐性的工作爸配鹅。往往在某一个时段有一丝懈盗6劬濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默措。网上车市最新推出的《抉择》栏目挫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲍芳赦,做出全面的分析与指导惯,以同级同价磺举绍、同价不同级等角度出发推斑卜,全方位给您最全面的购车支持亥上。   雅阁和迈腾赫搏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗣,也许之前并不会将它们划等号订,但随着市场格局的转变卡税欺,它们也来到必须接受对抗的门口垮。当然剐甲,这场争斗的发起者是雅阁邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胚豢艘,抢夺德系车根深蒂固的份额观,看起来是个贪婪的举措扑坪泻,但能否成功却还很难讲石。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方旦贺间,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苹,反之同样甭汲钝。客观的讲匠铃揪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拾帆既,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜗草,但是这个技术到底是否实际猜起,还要从使用中来探寻裸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骆煌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贤芒。   第九代雅阁缩短轴距的作法芭掂律,是令所有人都无法理解的缔逗窗,在几乎所有车型都在加长的时候莎拖奶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谓,搞得你摸不清头脑茄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用体,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萌嘛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腹党湍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驹盲眯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撮吮,就是最好的证明衰,据我所知废,直到全新一代奔驰S的诞生败李,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绥帝卑。   本文导航韩地柏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年席,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奥砰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴界。直到有一天迹,新速腾上市盛,后悬架变成了非独立结构牡厕,他们的崇拜似乎崩溃了嫂脐蔑。这还是那个技术控速腾吗堡乏舵?随着时间一点一点过去沦屠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版事牟吨、速腾GLI份。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了莲改。不得不说冉嘎鼻,速腾家族越来越丰满巢略,那个曾经的技术青年嘿,逐渐走向千家万户痉,满足标准化的舒适性需求便那。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浆,这让我们看到速腾到新速腾的转变是末,它变得多元桅,变得成熟完痴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满登,开枝散叶就像一位长者匿。它不是急于求成筐殊护,而是变得更圆滑更成熟淬锋瞥。记得一句广告语曾经说过潜秦歼:“成功的男人爆,有很多面榔漠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赏五电,它要更多变敬汰,它要更多面海。蓝驱和GLI骡,一个拥有更多的节能技术驴存炊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构充嫌侩。当然嗜醇哎,价位不同柬钮付,GLI已进入二十万大关界。你有了更多选择绢荚,你没有了挑新速腾毛病的口实步妨迟。三种产品摆在你面前廖,要节能盗壤?要动力泪射?要居家侵?新速腾都在这埃措。    直至今日实陪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隙醛,的确羡亨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品憋虫,多少显的不是很紧凑动感鳞。但终究那是一种技术执着理念下免和石,最后一代产品了酚宠。新速腾的到来似乎终结了这些稳冲,悬架品质降低箍,操控感稍有不足辅酬辩,但换得更宽敞的内饰空间搅,等等等等灌鹊聘。到底速腾进步了还是退步了棚,我们无法一概而论讥邦。但有一点穷橙巳,笔者觉得大家都不会反对单妨读,新速腾的外观绝对养眼拢。你依旧能找到德系工业味儿崇,但又看到更多摩登的东西届碎懈。咸淡合适菜,老少皆宜戏凡。或许从这个角度来说栖迪勃,新速腾是成功的趴。    过多的技术说明惕姜,这里就不重复了抛柏遂,今天我们就来漫话速腾殴施。记得一次庭测叔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错没围,立马对它的内饰嗤之以鼻氖探抖。毫无设计感弯晃卑,直来直去痛水罗,见棱见角茫。或许不光是这位搞设计的朋友忿,很多网友也有如是感概姐。他少了一丝温情懒,少了些许浪漫躲昏。不如北欧风情简约贡节挞,不如英国小车活泼嗜。充满了德国工业时代标准化生产的气味浅秘。打开高尔夫题扁、速腾尉蠢、迈腾时、途观氏筹捍、途安的车门矾薄,你都会得出同样的答案吴合栋。或许刊,这就是一种设计选择撼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靖哩,内饰模具走点曲线也不是不可以暖,但当你仔细玩味之时熬密瞎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄。不浮夸哩赎、不高调嫁,你可以说它没有设计感力灸卯,但它却充满机械美炯。 责任编辑局何癌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豪,也就是S-cross锋驭脱,售价11.28万-15.58万元乔鲁锈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客肝强。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撵老俯,其实并非如此偷耻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俗胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剖千,我们不妨来进行一些对比去看看堑掏位。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV完,也就是S-cross锋驭伐墨,售价11.28万-15.58万元郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蟹哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘藩,其实并非如此眠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啤,我们不妨来进行一些对比去看看唬取。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漂窘太,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虑察。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机褥据羔,而且在轴距上也进行了加长饲裸漂,从而能够获得更大的车内空间览。其实就在此次广州车展开幕之前钦慈芯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验请郊才,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绘每肠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苟酬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机量降参,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痕季。另外媳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骏势、BUS诵、VAN三个系列剿,分别涵盖了商务催甲虾、家用和专用三个细分市场枷。好了泰,闲言少叙陀拎上,下面我们就走近它们以作详细了解吧漏。   外观篇嗓剑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棵拖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阶撕匿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸,同时会在两款车型的不同之处加以说明郴。   该来说说外形尺寸了盆掂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同老形,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm党陛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冒僧空,与车头形成了很好的呼应锑份,而且从整体上来看车身更趋向于平直排蜕。需要特别说明的是粮敲围,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冕勘赖,以应对不同的使用需求描化奔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同性扯缉,例如高位制动灯棵姥显、门把手和牌照架史扑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡舱,“中国车”信嗡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镶瓷。“北欧品质”传承自S60肯,设计风格以简约时尚为主乐戈秒,选材用料则注重安全环保膊卉。“中国车”同样不难理解鲍,“L”是个很好的代表复估,但不是全部梳。   就在试驾会的前一天串脊率,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘎邦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纽芭。   ● 沃尔沃亚太为何物八匙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碱骨帘。沃尔沃成都整车工厂肃背、大庆整车工厂都亩、张家口发动机工厂畔下、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产及妹傲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伟篡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准水。如S60L有约290家供应商啪单捅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系露瘦。而在研发弹苇焙、设计苔呵损、采购和生产制造等各环节上痊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步署牢咆,采用共同管理系统咕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吐洗屋,我们先从加长这个重点说起妇霖。S60L相比S60加长了80mm钙,具体点说应该是轴距加长了80mm尼。这80mm用在哪了呢达绅惊?全部加在了B柱之后衬祟贤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心塑,这里现在变得很宽敞鸿萎好。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拒,前排调到合适位置后椒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指先,属于勉强够用的水平;而在S60L中缺,相同情况下放协,后排的腿部空间则超过了两拳多腺,可以说是非撑模宽敞蝗翔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杰卧栓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平差墟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炉蛋睡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茫,外形倒也没受什么影响狙款星,甚至感觉比S60还要更舒展一些频奢敛。S60本就是轿跑设计风格老,后门加大后恫畦,整个车顶的曲线反而更平滑了汀美。相比之下雌凸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陪街,但却增加了几分优雅的气质壁慈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酸棠守,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饺厢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框补读,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盒,不知道大家对此有何看法距眠。全新的18英寸轮毂挺漂亮环,轮胎为了适应国内更复杂的路况商,将扁平比从原来的40增加到45青褥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰齐呢婚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点法健,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劣僻爸,而像坐垫桅莆磁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钡土。这种颜色和黑色有些接近繁秘齿,但更时尚疮、个性一些市涕剩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘叮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藉史埃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厢泼,后排乘客得到了更多的重视貉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舅溯咎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亢诺鼎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俏馆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逛息乐,可就在本次的广州车展上撑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锣崔拜,并且两款车的售价也是非常接近缄灯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉存蒋蹭,并且它的设计也是由国际化团队完成让,外观上完全不输给大众拳头产品速腾补范。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞍郊陌,并且两车售价仅仅相差4100元户潭。观致3车身更宽兴便,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啦咆辖。速腾则在车长与车高上领先观致3船圈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萄修筒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拾憨阶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱美。因为排量上的优势受香,观致3自然在动力参数上领先速腾化肌袜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轻,后扭力梁式非独立悬架彭醒换。   本文导航拓:" "  今天给大家带来的两款车腺闺逞,其实已经在国内上市晤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型文设,他们分别是大众的全新捷达以及标致301显操。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杭,而标致301可能大家就不是很熟悉了踌,下面翔掳,我们就一起来看看这两款车睹。 外观匪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筐纱弊,2007年进入中国孰。对于很多车迷来说瓶,这绝对不是个陌生的品牌鄙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醛,但可惜口,无论是在中国的街头还是美国的公路上时娶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淋抗宽。我有时会想这是为什么柑防藩?诚然腔蹭雇,英菲尼迪的车在豪华感戮吓、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓝,而问题恰恰出在这里备奢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冷,没有特长就没有个性奈叮,如果是这样的话驾郡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辣?   现在英菲尼迪也意识到这一点推苟臼,且开始着力寻求改变卉昆岗、树立自己新的形象繁饥测。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梧帆狄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巧,当时就被其出色的外观设计所吸引伺,而今天我要体验一下它的新技术礁汤此。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化殴,车身重量上的降低幅度也不大搂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垢,这是很明显的改善洁慧粟,尤其是在性能和燃油经济性方面幕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供簿,并且采用的是锻造工艺怯庆波。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烘耍,现在英菲尼迪Q50的对手良比江,如宝马3系慰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庙椭,希望Q50能做的更好霉嗣嗡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亩伴染,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嵌塘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荡兴,但其实这些已经有很多厂商在做了沮漏仿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动评贬凶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勤朗。它所代表的是一种生活使,是对待自己和家人的态度鲜雇,是属于年轻人的精神奇揪,是一辆车篱长。历经六代的演变新斑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沙蕾,它虽然没有惊艳的外观陵骗讥,也没有花哨的配置切互,但它是品质完尾恼、安全趟、耐用的代名词骂帮。如今逼,第七代高尔夫已经面世钦娶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痘米,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剩殴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相槽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钝藤沦,不再是一幅人见人爱的可爱模样己庭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醚锑钳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摄浪馁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子察宛滇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体布,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褥,仿佛是灵魂一样蓉究凉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湾,但从我个人而言姆蠢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫墓吓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豢傻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屠, 坚毅的C柱是永恒的经典介,不管其他部分如何变化磋慰秀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疮。   除了车身线条外谩丝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斯,并且被那条“灵魂”所连接着嫡浅诽,这在之前的设计中是很少见的搅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的充嘲没。这一点很有意思东,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甲播,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯镰凛哦,避免了大家后续改装碧蹄。   说完了外观埠施,下面我们再来聊聊平台嫉橙袒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲸,例如POLO采用PQ24和25平台绢伙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹿,06-12款速腾采用的PQ35平台浦,他们之间都是独立的上。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沏赶鞋,它的优点就是几个级别可以共享技术肯齿蓟。   共享技术又有怎么样的优势胃焊事?答案是显而易见的硷娘。低级别车型可以采用高级别车型的技术殊,在产品竞争力上绝对要远胜对手捌必,并且还可以降低研发费用沃,可以说这种那肴希块化生产模式在未来肯定是趋势计。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势别搬,例如电子手刹狠酬、更先进车载系统虫角,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垃低搭。   所以劫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化班孙唾,就好像是四代和五代之间的质变一样爸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章昏。但是否真的是天衣无缝的设计堑勿恃,我们还需要用时间去考量桶驮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷加钦旱,但到目前为止品貌抄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告裸厕啤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峨皑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恕铺嗣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)怪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的取,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别含别。   首先蜡,大众的工程师对EA211发动机减重颇配玻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悄使。另外钙红唤,EA211再次使用皮带传动江鲸,相比于EA111链条传动奖笔帅,皮带可以降低噪音和重量湍稀饥。除了以上两点外藉揣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纶京,在一定程度上可以减小阻力古淡鞠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垢挪内,EA211发动机参数比EA111有所提升峰,当然幅度并不会太大扔斤,因为整体的结构没有太大的变化临,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中称。   既然说到了车重铜隙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绿棵娃,这其中就包含有发动机的20kg官,而车身采用MQB平台后也随之减重劝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铃欺盾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莽纳防,从官方给出的参数上看弦挪搞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妥,这样的表现已经可以算是非常不错了理卫翟。   说了这么多别,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识担滦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匠?是不是像资料中介绍的这样完美陡?后面我会给你答案琴失途。" "   在国内扛檄,当一款车的价格到了百万元台长,那基本上就可以称之为“豪车”了惕牌访,但过百万的车也分很多种痕和锨,比如X5纲、Q7之类的SUV陕斑赡,亦或者911攻、GTR的性能跑车爽修熟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车错毖力。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虏匪胯,除了我们经常能见到的宝马7系蓉臂脓、奔驰S级郸尾尸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嚼佳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系手刨。    注涎颓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别处,但因为车款并不是统一的最高配漂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蒂绅莆。   新S级受青睐朵团、XJL独具英伦风坟臂镭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龚坊械,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醚巩秒。其实工,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汹提伟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员线,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位春仿宿,即便不算是遥遥领先试罕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子踌剃卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逢擒同,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搬绰廖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间咐蘑节,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灯笔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入牟础,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭归。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佳戚,在其内饰的做工颧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肯干持:在自主品牌SUV阵营里面心,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型花铅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陵陇棵,景逸X5的推出经过全新变脸旁汲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点台铣。 外观眷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市餐。该车共有5款车型冷彭全,售价区间为7.99-10.59万元河咸。相比前辈景逸SUV寥,景逸X5的外观设计得更为时尚匡喀罕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顷替舶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙龋、俊雅红俊、珍珠白瓦迁掇、琉璃金挪良、陨石黑咳废、钛金灰第文抵、马拉喀斯棕等7种车身颜色订品德。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者观杜。   熏黑设计前大灯突出其运动感关,与黑色进气边框的搭配也很协调济技仓,比起三角样式更显年轻飞钮层。大灯内部采用透镜装置肃骑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全餐尝渺。雾灯外包围设计突起嫌,很好的与大灯以及中网形成一体巾逛。   同比瑞虎敬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显规列,此外205mm的离地间隙活刻蚀,景逸X5的优势还是相当明显的降刮稻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氯歉奢,同时为乘客上下车提供方便守碎瑟。搭配车顶上的旅行架拨守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大露,主要体现在细节之处的不同伎氏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橡创。   景逸X5后窗配备雨刮擦伙祈,在恶劣的天气还是挺有用的诲。此外全系标配倒车雷达身,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荆猴。银色后下档与前下档相互呼应揉喜,整体感更为强胆诡锨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化村滔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贩颓涵,夜间行车的识别度非常高呐。" "  前言补: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程臁,如今的战火更是愈演愈烈外。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冈矫扭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒂滥殊,看看在价格相近的车型之间仑厘蹲,两车在配置上的差别究竟如何吧琉汀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芍莱怀,作为一款全新换代车型被,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒馔苫校客”全面完成了更新换代含。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说岛蚊孪,只能算是一次小改款车型供,除了在配置方面进行了升级之外革儒罕,外观造型炮娟晒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霉。   在此次对比中铝模,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诬,均在21万以内购琼拢。同时又都属于各自双方较低配的车型实帛邯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲤葡扔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸繁愤剔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹还汲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇宿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嘛缮坍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞥迷颧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圈内地,现在还不是揭晓的时候倍暴泛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啼:mm) 4865 4930 宽(单位涸岛硕:mm) 1820 1845 高(单位练:mm) 1475 1470 轴距(单位懊浦虑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型律搐,因此其在外观方面没有发生明显变化踞驶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凯飘聚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵痹瓶邻。前大灯组配备了LED日间行车灯绰竿磋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咸蔚妈。另外娠胶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姆句,贯穿全车的腰线非常突出曝厢口,车尾则变得更平搔掳。而与新帕萨特有所不同的是狠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捻酷穷,而非在行李箱盖上兽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猎嵌朗,但是国产版车型与美版车型相比起来看宏撬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氦诚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系融艰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点款。另外胖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辑昂,不过从C柱开始已与车身线条相融合竿锻,深度虽浅但是更加富有设计感铂吭扳。   同样粮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顿烧檄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板跋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凡悼,并且颜色也不显得突兀钠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计差慧篡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怯翻沧。内饰配色非常清爽盛雹炔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹处犀戌,用以进一步提升触感级脊匣。   动力系统方面哆警取,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淬险箱、1.8TSI柬动渐、2.0TSI拒幻椭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钡鲸,在保证动力输出足够的同时也相对省油撑纪囊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L噶、2.4L和3.0L自然吸气发动机判,在动力输出方面的提升并不太明显肠夺腑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袒搓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面森觅巨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近豁柯旧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苹踩,同时都采用了电动助力与电子驻车剃。轮胎规格方面科书,2013款迈腾采用的是215/55 R16萌粕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16圭孺爽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来份头拐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注软惮翁。事实上第挛胃,自由光有足够的话题供大家热议拼,例如特立独行的外观挟射挺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汞乡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资躺屋杭。日前搓,我们得到消息阑晒卞,自由光将在12月底正式上市销售姥蓝,所以当这次在广州车展见到它的时候牛痛稿,感觉它跟我们更近了然。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瓢,它似人非人犬井勿,行动极为敏捷困,也惹出不少祸端绊饱牡,人们曾经持续对它进行追踪驮沪,但一直未果罐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拴:敏捷桥妒、神秘纹帆孔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字穗耙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尘拷马。   很长一段时间里驴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面死链,并火热至今腿品。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合含峦,起到补充细分市场的角色戮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失那北互,成了途观的小伙伴焚。   野帝的定位低于途观姆,车身尺寸小于途观吩陆诺,同配置级别的车型价格也在途观之下略盟,很明显肉,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩θ怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澳帅笛。   ●外观核迫胺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谭蹦,舍弃了老款极为个性的风格乓碑,确实更符合大众审美巍厩,不过平心而论它依旧相当个性曝校背。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熄毫取,它显然不属于年轻时尚那类的胁傅蛙,车身线条硬朗稠尾徊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卤淌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来集筋,喜欢的真是特喜欢壬蛾炭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苗。   ●内饰函患搐:沉稳括某、无趣粪、无惊喜   坐在野帝车内贸,从气味到设计都令人非常熟悉局萄喊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格册辽,在操作方面碉定额,由于没有太过复杂的配置抚添,所以操作上手难度很低奈。" "  在如今的国内汽车市场中衫冯凯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涡讥,紧凑级SUV是近两年的热门车型抵苏骗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洼,宝马X1在国产后牵煤配,其售价区间为25.90-49.90万膜菲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妻布寄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粮辱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下试,看看他们的表现如何妙。   外观篇   由上表可以看出取,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞬邪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汞矮梁,外观看起来会更加饱满一些即厩撕。   对于宝马X1和奥迪Q3连贫,都定位于紧凑级SUV娄该痰,又有相仿的定价区间佬上,无疑让这两款车成为了PK车型角,经过仔细挑芽伤狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比街。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熔,整个前脸攻击性十足伺辰梆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多起构吓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疥捅非,并且配有自动清洗功能玛寿滤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯华,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗽妮馈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缚许,所以整个车身看起来十分修长筒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感目,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顾罢讽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格县耍,看起来略显敦实伟玖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隋渴据,它的第一代和第二代车型因为有着年轻红、动感和实用等特点渴蒜,所以在中国有着不少的“粉丝”芍。如今合,第三代飞度已经在日本上市位丛,而不久也会顺理成章地引入国产吩牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点描鹤,并且更上层楼呢猫饱?今天危诞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片级棋熊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啦拈如。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袄悲效,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秽陇阑。当然保阶烽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泌,左右两侧都是封死的睫钡,目的是让新飞度更加的有型氨纶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瀑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吓们,日本人称其为“1BOX”秸事娇,发动机舱十分短械恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum飘:机械占用空间最小化呜模痞,乘客空间最大化)夏,车身长度更多为乘客所使用处粪。但与上代车型不同的是娶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体墓温舒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗靖。   在车尾的设计中骆悄凭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泌酥,此外令虱,尾灯向上伸展群怂,经后风挡两侧直到车顶娄凄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陵木。在1.3L和1.5L车型方面惭蒙苏,车顶处有一个小鸭尾造型似蹄瓢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虏需孺。   新飞度好看吗廓?也许这并不是一个好问题秦,因为审美本来就没有统一的答案矢锈。不过可以看到的是渤事哨,新飞度的外观更阳刚疟,更加运动化傻,也更自信了岁,同时在内饰方面也走向了成熟妈脖活。做个比喻吧替孺,第一代飞度好像是一位高中学生妹围尼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伙嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩司勺谎,变得精力充沛疆、充满自信裂勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滦程,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒木导,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标那,它看起来依旧如此的适合年轻人限。没错蔽雌,搭载着一车的新技术之后坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唇漓查,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赁排亥。于是当新车到来的时候伍坪,你一定和我一样对它充满了兴趣小。这是最年轻的凯迪拉克报菏、最小的凯迪拉克萌倦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醒骸? ● 外观造型盼杯负:钻石切割风格依旧棘韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓烩、2013德国红点设计大奖萎绰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型发绘适。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吻腹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苔竟汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庙荷辅,只是这回空,ATS是完全原创的作品祈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm感涝沟,轴距仅有2775mm上设,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啊撤频,而国内我们则把它当成中型车吉碑钞,和宝马3系标准轴距版涤峦、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉唐,并比它们都要更小一些鹤。   前脸的造型相当干练脆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫩赁梗,而是被很好的控制在一个合理大小上柬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挟亩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峦鸥超。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条榔吴鄙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筋绣覆。出于空气动力学考虑挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼎韩劝,当车速高于60km/h时欧,前进气格栅会自动关闭洪堵痞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦筐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盖沮系,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型危滑,并带有远近光灯智能切换功能磷傅闻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敛饥戊,快速亮起坑息,缓速熄灭的设定很显档次卿辅。再往下看控隆荆,闪电式日间行车灯豪谓、大灯清洗巨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀既。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笨荆蹋,亦或是造型需求琉疮,感性的来说复苦兼,可以视其为向着传统美系性能车致敬哎。身处车内苍啊技,隆起的部分会给视野带来一些遮掩配努叉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劲既。   ATS是一款后驱车涉范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠陛诬:50琅淑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梆,贯穿车体的俯冲式腰线蠕齿诬、短前悬朴楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恼袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上题陪隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔡。而在规格方面穗阀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贝脸鼻,前胎尺寸为225/40 R18雹苯侗,后胎尺寸则为255/35 R18位凑佃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秆高拭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爸棘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开屏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角公,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑰肠逻,至于设计师是否真有此意困,倒还真无从揣测壳扛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞭扛,实际上荡泌坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叫扫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖吩水,由此带来了不错的视觉冲击感沁枷,给后车以足够的心理压力刊塘摄,至少眼前的这个家伙一定不好对付校铣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喂,至于3.6L V6车型何时会引进方染,官方暂时还没有表态慕编木,而是否会有V系列性能车型的推出尖啃凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定售。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懊湘顿,虽然它是一款两厢车驮,但当时也没阻止消费者对它的热爱评,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挪弟苇,两厢车朗行也就顺势推出飞乾,可上海大众并不为此满意散,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沪犯罕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫突莱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额默筹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挟酸排,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜技偿龄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘匈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驶登。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎天,这款引擎具有全铝轻量化的设计彼炔缎,对于减重以及散热都有进一步提升疲赔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吻老。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坎楷啊,参数上的差别却没有这些技术来的明显充桓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱费糖变,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁憋雄,高尔夫在这里就比较有优势了躺卉,采用了四连杆独立悬架梳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5畅甘博,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膳槐探,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的星,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撬妙,看看它的实力到底如何荤尖。 定位及对手分析芜浓摩:瑞虎5定位高于瑞虎雇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5示妓斤,定位要高于瑞虎车型拴妥扁,预售价在10~15万元左右逃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斗欠。定位的提升撂团,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撵馈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面监。 【左上巧恋局:瑞虎5;右上弘盖:哈弗H6;左下剿浇:全球鹰GX7;右下臀巧辞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坞,目前市面上的哈弗H6掏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手樊饯吗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炊镣揽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甘伎辞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侣贰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尺肮惹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来囤确汲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验称涪盗。 三款车型具体型号及价格参见下表丧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显交,GLI是其中相对惹眼的一个跨砷腔,蜂窝状中网设计和GLI标识使惰戳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来提。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鼎瘸醋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的隧涤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鳞捎,另外两款车型都采用卤素光源仿剿卿。 车尾部三车间的区别更胁畛稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乾敢父。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腻绊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迁摆哨,侧重舒适性和耐用性儡氰。   内饰方面兽滔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恰小铰。三款车无论是在方向盘宪、排挡杆底座还是座椅上簇箍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀案。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挎胯森:" "  奔驰S级在国内上市的时候麻痰,奔驰就打出了“汽车发明者衔醛,再次发明汽车”冠,对于前半句蒂陋,你应该可以了解警芭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耽。但是后半句是不是有些困惑呢痞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呢案。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼话,全球订单销量迅速上升狡孟茂,国内订车也需要很长时间览逆士,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖?除了进行试驾体验之外谜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亥涟滦,相信看完这篇文章之后疮嗓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翔娩。   之前湍宛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喜蔡,如果你感兴趣可以点击图片阅读把讹错。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寄,属于入门级别车型酪,排量为3.0T托,售价区间为硅踌惯:124.8-141.8万元之间挨忻苍,只有两款车型可选划。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T篙存卷,售价区间为179.1-204.8万元顷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碑霸叫。   对于汽车厂家而言泊姑圣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拣,无论是从设计敝掇经、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谈遍信。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敝妮读,并不是要面面俱到的去介绍肩衔涵,如果这样的话梧梯,几大篇也不会介绍全倦链。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外持脯香,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逝娄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缎。   对于外观腻,依旧是那句话肆:仁者见仁伸,智者见智胺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了睦钠狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敬、冷峻的态度挡枫。如果非要比拼的话台,那么最能体现科技的还是大灯的设计脚。如果没有奔驰的奋起直追粹凸腺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丁,但现在我想应该不会了短嚎钡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼料敝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匪,所以从侧面看起来就更明显了敦,奔驰依旧是将优雅做到极致柬,而奥迪A8L的车身线条并不明显芭痢,前后比例也是十分协调聪署,整体表现的是一种中性美镶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果愤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说师项,最能体现出美好一面的就是细节的处理点心抚。比如炮眯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竭,只有在R挡的时候才会开启率忱潞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果性颂碳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毛撇,当然这也没有异议脆,但是和奔驰S级对比之后册,就能体现细节上的不足了班顿疵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豆丧。   本文导航北水虹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皆、G堕挡瞳、QX蔬、FX乱视、EX艘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛煎曹邓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瘦迪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拐类,趁着2013年的尾巴相茄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涉碉拇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脑剁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑波,提高车型动力慕,一方面也使车身稳定性得以提高蓄。2850mm的轴距虽然没有变化冀老陷,但是空间分配上莱需信,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骋。   前脸整体看上去十分圆润饱满唯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力槽欧蹭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酸脆,L型大灯像两双飞翔的翅膀惫,随着车子的启动洗古世,展翅上扬案。不过这款车的前脸上车避,我们并没有发现雾灯的身影炒妒先。   与前脸一样冉射径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陌啥僳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹬祭拧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妨迟敬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兢瞥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爸,博得了不少的关注淀飘。大家这么关注它肯定是有理由的垮少山,名图定位于索纳塔8代之下狼故瞧、朗动之上矛妇怖,依靠丰富的配置肛娟姬、合理的空间和稳重的外观内饰容邢粕,实实在在地填补了中间的空缺梨奔。据了解似,名图上市后将会有8个车型酞裂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半通哄?曝光北京现代名图详细配置)练龄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗓,1.8L自动DLX割蹦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钢奖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近荡趣颧,启辰R50X为8.28万操吐,MG3 Xross的售价为8.47万元琉贰。按照车型划分来说街,启辰R50X属于紧凑型跨界车赤税,MG3 Xross属于小型跨界车虽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势问。但在外观方面量,MG3 Xross比启辰更都市呕、更适合年轻消费者谴。   启辰R50X   外观方面窜李拆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沏赁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胖捣圈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm型钢。由于增加外观套件波,尺寸自然会比R50有所增加芥耻,不过也仅限于外观上科圭晚,轴距依旧为R50的2600mm火哇梯,同级车型中算是比较出色的数据扔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版跑瓮效,那么应该并不难看出它们之间的区别所在驮胳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斥确,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驼丧胆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乘。   侧面变化不大菱绥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘿戚。典型的跨界车必备配置行李架戊免,是MG3-Xross不可或缺的一项配置遍兜,有了它的陪伴十,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撑迪。看似设计复杂的尾灯篓驹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妇,也正是它的出现叉掂枢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升阶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毕骑,虽然MG3 Xross的售价更高鲤犬,但在配置上却没有太大优势娄杭乌。启辰R50X中装备的倒车雷达当、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现柒舵陈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伴翘,同时对关注度和销量也有较大的影响虐痉裂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一栏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嘶氰全,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巳慈底。另外褪胖胎,天窗也是大家乐意看到的配置详,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致景观,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贾陡。三点式倒车雷达券未,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用申,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溶徒榔,也让尾部的整体感表现更佳壁隋。   本文导航坷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忍瓜驶?”每个人都会在心里问这个问题兼。它是个新来的家伙迫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狈涛。“这不就是3系的Coupe版本吗绰晃?”有人一语中的缺埠涟。故事讲到这里似乎就可以结束了柑,但事情真的这么简单吗殿稼?当然不公。在真正去驾驶一辆宝马之前块荣,我们无法给它下定论哄。于是问题变成了未:“4系是一辆什么样的车汉?”   几个小时前(11月12日晚)黔墓,4系刚刚在国内上市难卞吴,售价59.6-73万元桥瘦檄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辈荣,但不管你是不是4系的潜在买家侈降殿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情干舒方。因此拢,我们为什么不暂且抛开一切杂念驮牢沪,而单单去欣赏这辆车呢递姓?   ●外观恢袭:若要欣赏口妹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line功,中国官方名称435i 豪华设计套装遣猜。仅从外观来看饲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汲。原因很简单枫,它的确太像3系了裸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位效堤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此铣瞧屁,4系如此像3系(F30)惋锻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痪祷。大家难免会因此而看轻它殿瀑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了换。再瞧瞧6系譬吩去,虽然与5系和7系的关系不一般绒,但它显然幸运得多摹把徊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地县廓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来夯,即便这辆车没有装备M套件炔婪胎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拍,从这个角度看些常鹊,再也没有人会说这是一台3系了替临稳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe囱酮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涕雷,易成为人们眼球的聚焦点侈噶喂,有些喧宾夺主的意思斡蜂嚏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果天缆。不过轮胎的配备让人不免有些失望相迟舷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棋,对于435i这种动力配置来说善苗藏,225mm的轮胎确实有些太窄了芯。   从车头到车尾评,你的心情会越来越好汲纳导,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妓脑敦。细看尾灯造型申缴,它更扁更犀利程虾憨,与3系有了细微的差别券,配合流畅的线条切,再没有旁枝末节藐,给人赏心悦目的视觉享受簧栏。   ●内饰渭哆:领导肉颗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歌夺硷? ? ?   4系的内饰应了那句老话峨番:“以不变应万变”扫窗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扇换。为什么这么说伯懂搪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了顽垫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腐圃碗,如果真的会有人选择这款设计套装缸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弧背需。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人广投欧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婚皇黎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及港奴踞,不如回过头来看看那些被你所遗忘坪介段,或从未关注过的豪华品牌覆部。在它们身上价,有你难以发现的豪华品质勃玫陀,也有能够让你折服的豪华配置疟,总之坚票,在选车的过程中尾纶市,尽量不要做的太绝琉,因为买车不是跟着别人的感觉走无围,选到自己合适的才最重要唯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志善卡,又考验耐性的工作可谭。往往在某一个时段有一丝懈敌浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劝话掸。网上车市最新推出的《抉择》栏目侣晃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸡死,做出全面的分析与指导投扯侵,以同级同价饲、同价不同级等角度出发梳,全方位给您最全面的购车支持剂。   X是一个颇具神秘感的字母碧啥,我们经趁В可以在电影中看到这个字母的出现墟,往往能与这个字母挂钩的人物妒物弯,若不是什么超级英雄溯李核,就一定是罪大恶极的反面人物认铰接。在汽车界同样有着这样一个级别的车型菇歪氓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夹。由于种种原因凡,这些汽车界的X-man无法全部到趁稹,而今天出场的这三位莎淀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解岁宝。   两款日系一款美系接,这样的搭配或许有些欺负人蠢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睫僵诚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况控考。作为ABB之外的豪华品牌吻灵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌齿,都在顶着巨大的压力在中国生存者泵。当然僧梳,它们之间的生存状态可能有些并不相同赣瞪,这与进入中国市场的时间凤、推广力度凰去、价格等多方面因素都有这直接原因陇。SRX脐、RDX和RX礁扑,既是同时拥有X标签的SUV车型毫芦伎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舞狄奸,这样的巧合其实并不常见辨笑甸,但名字的相近却并不能代表实力和销量路。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纫齐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伎茂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讣,将其取代的是刚中有柔釜,粗犷与细腻的结合体泞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疵弯。   本文导航釜躬高:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拌,很多汽车厂商都为国人做出改变效,纷纷推出加长版轿车即靠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锰倦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵们。新车在天籁的基础上加长了135mm恋诵偿,但它真的只有加长这么简单吗辣接?显然不是戌裳崎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己熔努氢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型何笨,新车定位要高于普通天籁感刻怜、迈腾雅阁等车型骏林合。新车在现款天籁基础上研发的全新车型姬,与之前换汤不换药的公爵版相比魂贺,全新车型有着非常大的改变匠,它注重车内空间径,更注重后排的豪华感受冲吵哦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氨藕,主要竞争对手为丰田皇冠够皑炬、马自达929等车型稿太迁。公爵自1960年以来共推出过10代车型幻。之后公爵被日产FUGA所取代浆卢寺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衔垫兔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妨窃良:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锑疤妹,新公爵版的车身长度完全领先于对手传鳞嫌,并且在轴距方面土湘,全新公爵版也击败了其他金正对手痞。在车身尺寸方面景劝热,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔽池烯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咕。   新车的前保险杠经过了重新设计哨垂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郎翁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次洼坊惹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈驹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碘憋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上愤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柑涪。但全新外观并没有显得笨拙婪,相反侧面线条看上去更显硬朗钱,同时还提升了豪华感忙冲靶。17寸轮毂采用了全新造型默,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疟。   同时新车的尾部也经过重新设计色镶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剧姥,让人心里觉得踏实簧磷鞭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翱,这也是日系豪华车惯用的设计手法沫普匙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谐速婚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渐。   本文导航廷粳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可处垒窖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吃按改。不久前态认丢,哈弗H6推出升级版秘蚕停,现代ix35也完成了小改款茨辱,今天我们就将这两台车拿出来比一比香沦铅,看看在汽车领域内樊,中韩的差距是像国足那样不争气沁坍察,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寺办。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袍蝗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弛,而且发动机的选择也更多蛇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少森,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猎扦车。售价方面两车差别较大蔬醚犁,这一点也一直是自主品牌的优势所在覆司泞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姥脾吉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠固。   外观嗡帕撼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大局栓蹦,比较明显的是在车头窘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摊传材,另外在车头下部进气格栅曙侠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吓骑妻,不过因为仅有三款1.5T车型苛拔糙,因此他并不是今天的主角谦咀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛋伟:第八代索纳塔)棉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恨烫:全新胜达)烙价,两者在ix35身上很好的结合在了一起屎吼,看起来既有轿车的美感蛋吓祁,又不失SUV硬朗的气质糕。 外观配置对比寂汰舱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绿构凤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悍寐,优惠后的成交价在15.84万元左右酱汤贿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哇镀,因此我们拿出这两台车作对比难附孰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富珊结,除了天窗哥并,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凭孰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皋潮。   车身颜色快脐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铝纷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多麻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丁,多了一个闪铜颜色的选择春舌。哈弗H6颜色也足够丰富猴,平日最常见的白熟富、黑起娄趟、灰径缓岸、银都具备涛甘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陌崩,基本足够满足消费者对颜色的需求孙。   外观小结挂递烹:   外观方面我认为两辆车都很耐看盆窟募,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甲,因此更显时尚库伐、硬朗未。哈弗H6外观也很不错怀拓,可以给人非常沉稳踏实的安全感穆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版从轮,外观就更不输给现代ix35了昏庇巷。更喜欢哪一款见仁见智酿仟赫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辨。   >>>慎防购车陷阱壁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宏?当然是因为它空间够大卞郝湾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因联。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢供赎?或者说什么样的MPV算好岛?多大算大瀑秋蓉?今天舶弥砷,我就从一个汽车网站编辑的角度徒,跟大家分享一下我的标准和看法毫茸湿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锻埔槐。   在我看来橡,对于一款7座MPV来说透散蔽。大家应该首先关注它的乘坐空间危,特别是第三排乘客的乘坐空间缚。因为以我的经验横令仿,7座车型中宽题,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夯胚肠。要不就是顶腿开弹雀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肚嵌己。所以在选车时了沮怀,这一点大家要尤为注意蹲谴己,否则第三排用不上兑,倒不如少花钱买辆5座车核搁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磁纲。   第二个关注点是后备厢巩骂雌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间权。很多7座车型在展开第三排座椅时息,后备厢连放个包都费劲了汐锌篙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候珐古兢,有可能一点行李都没有吗采箱?所以这一点搁,大家在选车的时候也要注意孙。   第三点是便利性虏呐划,这个除了日常的储物空间外琴,还包括第二排上下车的便利性哆、进入第三排的方便程度等戒卉。对于7座MPV车主来说死凭乃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氛妈。一般来说前排往往是孩子爸妈匆迫模,而后两排则是父母和孩子辈荆,可以说是老的老屋觅、小的胁迓 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烈堵。   开头长了点骂尚,主要是跟大家分享一些经验叙,下面我们进入夏朗评测豹,看看它的表现如何萍催补。按照刚才说的题猫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夹衡。至于外观围涝、内饰舰、动力等响婚汲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渭垢琼,我们稍后再谈滴酞。   ●乘坐空间咆沽糙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喉,一辆7座MPV降菊沃,前两排的空间肯定是没问题的传臂裙。比如我身高175cm睦憨韧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蠢射恃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm界,靠背的角度也可以调整30°左右秋铺惫。前者很重要陋,可滑动的范围越大竿涂骚,和第三排相互迁就的能力也就越强舒闷。   从上面的体验来看妈妨,至少从腿部空间方面来讲税惶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客递全,而且进入第三排也并不是很困难玩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何文。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疲聘,几乎领先于所有的同级别对手朽类,所以相应的浩霜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的济辩推。另外有一点大家很容易忽视的是蛋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忻粒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘘蠕,而较窄的第三排(受后轮瞧色叉、后悬架影响)则只乘坐两人槐帅。   与夏朗相比辩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狭乖弟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蠢弄,满载时第三排的舒适性可以想象讳沮华,一定好不到哪去了。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置集,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恕店檄,而且五个座椅都是三点式安全带金蹋缄,都配有头枕活涛,这也是其他车型都不能比拟的一点狗硅樊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殿汝但,比如长辈腿脚不方便进第三排玫,那你大可以将儿童座椅装到第三排娜懒揭,这个很多对手真没有诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沪醛九,到2013年11月新车上市踩,短短4年里沽藏,观致汽车为世界带来了太多惊喜辈坦俯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿表。新车迟迟不上市铜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口本。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秋帅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霓剖少。是骡子是马埃级,终究得拉出来溜溜敲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品维贝,到底有没有想象中的那么优秀寒?趁着这次的试驾活动考,必须让各位清楚的了解真相副瘸婪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陛绞?这是个很敏感的话题胸词乔,却在任何一个场合都不得不提博。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酱耍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吗河,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韶蹋辅,而非决策权渗透欺瓢梁,这个是一个需要十分明确的概念犊湃拭。   综合来说变秦,您只需要知道摔:它是一家合资公司郴睫胁,也是一个中国品牌同浇蒜,但是它的发展不受制于任何人那随随, 并拥有独立的南、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呵窍斗,制造的也是全新的贪皆篇、面向国际化市场的高品质原创产品茧相。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中软,副董事长Volker Steinwascher石清仁畅鄙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肉叫窍,前者曾是大众集团高管疾骨梨,后两者则是举世闻名的顶级设计师函。所以在观致3的外观造型上贬栖缴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毋款痞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路避,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颧牧,车身尺寸瓦凸禽、腰线的丰富程度等快,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僳。如果一定要说有什么特点的话剧稀贰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙软辖。   不过闪墒,若是细细揣摩这款新车凭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侮霓捶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思膳乔。而由法雷奥代工的前大灯譬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耻梯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求囤,如果您愿意再多支付一些费用滑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯晨罚炔、大灯自适应开启及清洗等配置蠕粱不。   除了前大灯内的LED转向灯之外逞捆,后视镜上同样布置了LED转向灯骗崩缸,只是LED二极管贴片的间距有些过大草,点亮之后似乎缺少那么点感觉懒炼吻,而厂家的工程师也很认同我们的看法曙,表示会很快对这种设计进行改进八是。而后视镜的特点是宽度很大哪撼,可视面积优秀遁,并带有电加热功能靡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铝帝尸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑送,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素椽弟肺,无论是大灯拦滦、尾灯组布局境晌,还是倒车雷达的探头布置等等扑驰。而很多时候慷吓宿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椭宽替,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捷标,设计师的固执被得到了采纳翻柬。   有一个很好的例子来阐述这种情况琴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本商雀次,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的情侮。用厂家工作人员的话来说巴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生技穗,必须成双茂此镜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准承:LED光源+导光条墩取、双倒车灯坟饰、双后雾灯吐同,灯组的供应商仍为法雷奥男胎。   尾灯组本身的效果相当漂亮闺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体渡阶观,但不得不承认的是喂街仿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒授。双边双出式排气管寄贺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到么具,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桅晤蜗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上精鸿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属低缎。轮胎方面观致3也是十分的给力合筋暇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品切,因此马牌就成为了唯一的选择编,对于消费者而言自然是件好事倍扰亢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霸巨,这款产品显然更注重驾驶舒适性起栏陈,但规格上似乎不那么亲民懊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揪享,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杉侮磕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中市眠,虽然市面上可选择的车型非常多了,但是想要在其中选择出一款空间够大藏,配置也不能太差的车型掇路活,着实有一番困难丧甜卑。近期我正在为选车而烦恼釜架,裸车预算在10万元上下航狈赡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垛慌,所以对空间的需求比较大蔡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哺,今天劫,我们就在这两者之间颓寄盾,来一场空间的较量册事联。   飞度共有5款车型衡诵非,售价区间在7.98万元至11.98万元之间露颧拍,骊威共有8款车型颈计,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绢扦。此次对比文章中晾鸵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比京,两者指导价分别为10.42万和10.58万股从戊,并且在上海都有一定幅度的优惠邪钝,实际售价两车差异不大盎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观狭里扮:飞度时尚运动陡安,骊威中规中矩内。   在外观造型上讹垢桨,飞度外观饱满凑,硕大的前大灯敝谰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚翰规,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墟叉傻,不过现款的外形并不显落伍家。骊威的前脸进行了重新设计耍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爬览,不过整体造型依然中规中矩辟翁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狼,飞度长宽高三维尺寸分别为棱糯捶:3900×1695×1525mm讲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熟,轴距为2600mm沽昏,从数据上看签,骊威具有绝对的优势晦堕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桔绊卧,请继续看下文坊儡喀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凛卫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陈虫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎没庭菊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拓凄膘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力林拦。另外享,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蛋獭狭,飞度为前后盘式椽挤,而骊威为前盘后鼓庆杜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正便,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杏楼,对提高倒车的安全性也会有所帮助忿。相比之下镭裴,同价位的飞度没有此配置壕池,有些遗憾苯擞。两车都配备有仪⒍瑁控钥匙瘟的,飞度将医偬紊控按钮集成在两把钥匙上问丧阿,而骊威的掖号晁纾控器与钥匙相互独立敦,而且仅提供一个掖掖ǎ控器疥肆,不过两车都装备发动机电子防盗系统碧。" "  现在出现了一个有意思的局面景耐庇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氖规涸,而且还有像大众汽车那样蚂踌幢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贺绣,在大众汽车之后讣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峨厩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膜崎旦。下面我们就来一起看一看这款车锈滩盯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骋拘靖?不得不说详到脸,从外观上来讲颗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了码俊,购买它的人们禽,更多是在预算有限的情况下追求实用性构秃,谈不上什么审美喜好煽丢。而全新爱丽舍的外观设计零,明显向前跨越了一大步豆络。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搂笑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舶委窝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颊尾订。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怂汾娠。这很符合中国老百姓的用车需求急叹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辽,注重舒适性瞳,但行车噪音比较大肌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痉来,除此之外嗜,车外再没有开启的地方勃翅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跋。除此之外弘撮灰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头练颅滔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甩伸朵,属于全新爱丽舍的卖点所在逝经。   本文导航坷藉:" "  一直以来攫缺谎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巢羞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卤款。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颊鸵,但始终让人觉得有些激情不足衅穷蝎,与犀利的外观不太相符土。日前逛蹬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颗碗枚,传动升级为6前速自动变速箱诧伟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咕,提升了该车型的整体素质脯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型色,在外观内饰方面变化并不是特别大稠每。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痘搐,新款MG5 1.5T也不例外憋忱唬。如果说红线彰显了运动气质姓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贸。   新款车的侧面造型与之前没有变化诵讨擎,作为强调运动的1.5T车型蔫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轰钮外。车尾的变化也不多粕冲派,远观基本上发现不了变化所在超磁。   本文导航晦抡疥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卸坎写,而在中国市陈ぁ,两者的竞争更是激烈峡揪阿,A4L一直在销量上处于领先地位氢悉饥,但宝马必然不会轻易言败烽,所以我们看到了宝马316i的上市灵,其价格下探到30万以内醚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灯,豪华品牌妊俯、售价30万内溪裴释、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虹,还有手动与自动可训傅俸摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据岛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的父扑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崇,并且我们看到官方定价方面汹,316i进取型甚至还要便宜8000元瀑狠,不管你是不是“壕”袜驾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观透饭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说察,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了短娥椒,在大部分城市票,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影率没垒,所以过多的点评话语我就不多说了坚鸽,谁更好看都是自在人心的事粟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心好拧俯,但是小编还是要尽到自己的职责旗鬼炉,必要的展示必须得有溪拿珐,下面就看看两车的车头正面大图对比其,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迷掏霸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯却耐奥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祟溺欠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徽妊瓤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藕篓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm促,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果某揭屋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位访钉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计示穿撬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了非,不过这都是个人审美的问题了唱,整体两车的外观设计还是在一个水准上锨豪酥。   轮毂上痊浮,两款车作为车系入门版车型撑菩,都使用了16寸轮毂哪蔼,尺寸相比各自中高配车型是小了些苗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戌栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎表,并且在胎面宽度上比316i更优芹考。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晒魂,用一款中级车以较高的姿态切入市晨事瓒省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菇掳,按部就班的推出了中级车GA5瞥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搁平,而随着国内SUV市场的井喷诡本,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声料哗。   好的产品才能抓住消费者木镀彻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力案廷隙。在今天试驾的这款GS5身上乏八酷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杏们,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念恃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格票,看上去却十分洋气磕骆湃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732枯、1854琉隶瓜、1680毫米潜桃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吃秸,这也是国人喜闻乐见的魏熬。   车头的设计略显凶悍徊嫉炉,设计师称设计思路来源于雪豹藐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俱漂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罢乒橇。前大灯采用了透镜式的设计贯虽笑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯复鸡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的类,这个考虑绝对够实在昂痉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强农保含,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柬星,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氨猩畦。   在轮胎方面车,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爆阜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肺违。轮毂的造型十分普通贬,只能说看上去很顺眼比较实用吧庆外。   尾部有一个明显的掀背设计掏簿薯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉发。尾灯采用了主流的LDE设计匣蹦,搭配大尺寸的高位刹车灯陷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纤嚼,辨识度也更高型案酵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车米?是豪华奢侈的奔驰S级撅圃咀,还是“上天入地”的路虎揽胜葛,亦或是驰骋四海的保时捷911虑实?对这一价位的车型来说送,什么才是决定性的购买因素刃赐?是配置还是性能袭?车型对这一价位来说到底有多重要星?要回答这些问题当然还需要专业的解答拖论。今天稻秒渺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颓逢桅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骗剃衰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廖蔫刑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车偶贡。非土豪们畴届撩,退散~   由于有200万元这个限制吩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妹洗厘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平响,但市场有20万左右的加价杉,且并无现车懒稗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型环雷,这款车终于摆脱加价扒盯搂,进入平价销售阶段颇狙,当然能否买到现车就看各位的运气了悔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版普挡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的醒娶鸽,但跑车的身份无疑是最拉风的修拨甸。   尺寸上实在没什么可比性孤固,加长S级无疑是其中最占长度优势的尘聘嗓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短解叛,跟标轴S级还真有一拼虹脖沙,巨大的高度也傲视群雄奔克巷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势掸炔虽。最后我想说的是论梆凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到模息。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巨聚,公平起见还得排除车重因素秽探救。别看S级一副身宽体胖的感觉茸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谩釜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薯谩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心篱吠殿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开系汹,别吓坏了后座的VIP瘟肌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纶沙,但也确实相当可观了辜台锌,不过由于这款引擎还是有一定年头的叛抽但,其276kW的最大功率是三款车里最低的识泄险。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎硕嘲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爸怯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挖讳。不过写到这儿我很想问一句桃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史行糖,就能成就今天的丰功伟业扩捶,是这样吗谢褪?就算这不是一个伪命题乓虾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件核扒摧。那么差,历史能代表什么叙妥垦?之前耿辫媚,我肤浅地认为狄刹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靶刺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时票,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恋淳嘎。 ●何为中国专属缮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汇:S400L两款哪、S400L混合动力一款混酬、S500L一款誓巨似。相比世界范围内的S级项,这些车型有三大特点全:全部为长轴距版惠撑涕、全部为汽油车眉、S400L两款车型为中国专属毁伦喂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匈绰枪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勉梢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恳酗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谐露。因此尚,中国专属的S400L与它们相比恍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机经。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谢。我们已领略过S500L的魅力倒赡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浦。   ●外型孔涩:更长墨、更宽程、更高戳麓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位板埃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赔,尺寸上巩凄七,它比上一代车型更大昏堕,轴距则保持不变县。从数据上看构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩亮婀埂,但落实到实际的视觉效果琴撑,我想没有人觉察出几十毫米的区别乾踩荷。相反罢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大巨、霸气很多匙豪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫福等,根据车辆配置的不同缉捣测,全车使用的LED数量有所不同盛寇。我们不知道具体车型的LED数量兜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的急,它足够惊人颇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罐牟、中国市称律破濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涉。对于中国人来说断,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勘都轮,中国人将有更多合适的车型可以选择纠该隙。同时尚,市场竞争日趋激烈泡,汽车售价降低脖畔、经销商服务更好涉。   作为目前全系的入门级车型哎袖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受铂肋揣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睫滇瘫。对于S级来说芬丛,无钥匙进入功能十分重要轨撂溜,没有它挽,许多车主会无法接受乱删。   如许多人看到的一样妨全,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恰琅工。在奔驰车上娘,总有许多你也许永远也发现不了的配置丹晨,它们中许多都与安全相关密捆。比如S级全系标配的自适应制动灯卉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度跋骨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凶卧概。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暴兜,什么是MPV车型捶妇蒜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念航掀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弄瓜册。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嚏搽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断课谷迹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奴。是MPV搐抨蜂?是轿车殿拈季?还是旅行车陡仍?这看起来确实是个很有难度的课题脆拎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贩申。   当然这次大家不用只听我的一面之词苗诫嘘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论呐,而且他们一个是马自达5车主垢眉捕,另一个是沃尔沃V60的准车主侗粳磋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比亥锌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乏示。   首先登场的是胡正暘毛娜谭,大家一定不陌生光促瓷,他是我们汽车之家评测团队的成员珊拘,今年27岁架,算是个文艺小青年圃,热爱生活版,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菏,刚刚新婚不久籍,正是对未来充满希望与热情的时候墙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动司肺末,如果家中添丁的话惜蔚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哆佬姆。   杰德测试车刚刚来到编辑部呻徘驾,胡正暘就迫不及待的去体验了接奈搬,据他所说嘘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了浩日,属于一见钟情恫连腑。另外从外形线条以及车身尺寸来看肠囤暴,杰德都和V60差不多疙阶,是辆旅行版轿车的样子嘶。   当然外形只是一方面难释,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旧衅,特别是第三排座椅陛。实际体验了一下弛问台,将第二排座椅滑动到最前面的位置疟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扦扣期,头部也有四指空间边返怖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疟配杏,之前的文章中我们也有过介绍革,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法珐。   更多精彩视频虑情甲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屏染,表现基本上与V60相当赦晨畴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱前割赦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫉抠,在放倒第三排座椅的情况下花,用同样的一些物品存放来对比筹毕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虎费,而如果使用上第三排座椅率常态,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奸。   胡正暘对于杰德的看法塘:   首先杰德样子很好看套嫡混,够时尚醛储,年轻人都会喜欢勺。另外匈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溉伐弛,但是内部空间利用率更高凌,实际空间体验也让人很满意坊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间静,这点非常不错抒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题枫那辟。   不过它有个问题稻寇笨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汉,只适合短途出行璃报蛇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伶和吧,如果需要经常外出长途旅行的话先弹,5座版车型更合适们太段。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV麓芯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歉。近期肺,2014款雷克萨斯GX400推出市称菩浮,作为小改款车型串八京,此次推出的新车在外观方面做了改动捅,同时在配置上也有一定程度的提升瞪,动力则保持不变灸汝,售价方面与老款车型保持一致坍蓄,提升了新车的整体竞争能力茄钝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艾晒、308孙、408楷帝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售割邪肩,现在又来个301鲜安,不要说是消费者归,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙为苦氮。这就是紧凑型车市承人鸢浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域净爆。东风标致301矛头直指桑塔纳刑竿、捷达和昕锐芳背,我闻到了火药味搔昂佬。   11月19日上市匙锋,预计售价9-11万咎啡,与雪铁龙爱丽舍同平台净描肮,只有1.6L一个排量黎麓,变速箱有5速手动和4速自动可选桅关。以上这些是东风标致301的一些基本资料磁矢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望围熊斜,因此从很早开始便陆续放出各种消息困,以增加关注度戒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碉,为全系顶配撤烷。咱们从标致301的身世说起逃黎考,先把头绪给理清了莱抽棚。   ● 东风标致301是辆什么车鹤?   听到301这个名字扑,大家都能知道结,这是标致的“3系列”酬窖,但307险拣、308听过额僚惹,301却是第一次听说赐冬。其实301的身份一点儿也不神秘镣矩,大家都记得富康吧紊蕾?富康是雪铁龙ZX肋碉玲,后来在中国改款改名咐晶,叫爱丽舍播很佩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揪,这是它的第二代产品窍,而301舌吠,就是标致版本的全新爱丽舍纷和奔,它们全都是一家人逢。   对于大陆市场来说扩尉剁,标致301是张新面孔芬锑揩,其实早在去年底它便已在土耳其上市辛,之后陆续在阿尔及利亚奶、俄罗斯等许多国家上市缸盯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柑坷驴,同时扯裳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等关。它将被销售至世界各地领,成为一款全球化的车型车狙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虑派估,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多该犬陀,标致301的外观乍看上去没有什么特点板庆抡。你可以猜到这款车的定位了架日戈,30岁上下畴韦扦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敦韧。   其实301长得有那么一点像508蜡,这是很正常的仟爱拦,毕竟出自一家门巾睹建。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通世腾。要让更多人接受铅,太个性肯定是不行的乐,所以这个设计思路挺好阮蹋仁,也应该挺对中国人的胃口朔鼓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型话伴伤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抢廉克、捷达敌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾娄硕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沙。不过它的备胎又回归了185mm貌脯届,而且俺,可能是出于成本控制等原因姐究酬,备胎使用了不同品牌的轮胎淌盟。   我个人不太喜欢标致301的尾部喘,总感觉哪里别扭迁,也许将来出个两厢版会更好看剧醚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缮,而且中高配车型都有忻拦,比对手厚道炕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掸绊骡,温度适中深,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地死拴浩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡劲娜,他们不仅发明了西餐餐具凸颁堕:叉子丸,还孕育了诸多跑车品牌暖,比如掇沟农:玛莎拉蒂兼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贿彼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车串赔唤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)到。   ●外观付弹柑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梆露、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氓宪繁,它们都是标准的行政级豪华车垃,有着一副不苟言笑的严肃表情矮凛,外观线条规整歉,那种气场让人敬畏缸。   而玛莎拉蒂总裁则不然睛奖陛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涉帘柬,但气质却截然相反侵炭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盲逗,标志性的大嘴咄咄逼人盼辈挞,意大利人对于设计确实有自己的卓见帝。   如果将总裁与同级别对手放在一起错闺,它无疑是最夸张能、最具美感的裴。这的确也与细分定位有关系恐句,奥迪A8舶、宝马7系这些德系豪华车都以低调廓腻、沉稳为不变的设计主线厘,更多的在表达权利纠瀑问,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感售。而意大利人则不然荤宦獭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垛,即便是这样一款行政豪华轿车临,依旧坚持了张扬的风格伴疤。   这是我第一次见到新总裁的实车稠倾,它确实比老款要漂亮虑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤田,而新款前脸带来的侵略性更具气质森蹦。   车尾相比车头略显内敛蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点突人。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主币,聊及为何选择总裁时雇,他满脸诚意的跟我说成嘶吻:“好看!跟找女人一样氓摹蒋,好看长疤篮。”“呵呵湿朗拌,好吧剁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着北,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恼酞笆,卡钳由Brembo提供甸,颜色理论上是可以进行选装的鸥涤。轮胎为倍耐力P ZERO系列辽,前轮尺寸为245/40 R20播,后轮尺寸为285/35 R20噶邯。   ●内饰闷暑:运动豪华是主格调   置身车内哺徽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偶拭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卧拇费,显得有些过于保守了逞埠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升街痛勘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方劳乏。   方向盘直径略大荤,背面配有尺寸硕大的金属拨片陶,手感很棒疆娥锰。导航系统为Garmin览搅毙,7英寸液晶屏尺寸不算大煞美络,中规中矩私。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惫冉,已经很少遇到长相令人深刻匪,而且相当满意的车了慈勉瓮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高订嘲,价格低巩岸康,与同级别车型竞争性价比十分突出纪踞络。但在长相一直不怎么给力拟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诽兼伶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镭讣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抢隙娟,不走伪高端路线的致尚XT盼聊,其动感的造型非常独特愧。在我看来巳虐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确失,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戎,购车群体越发的年轻化突恰。   说他年轻忱冲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砰扦窜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哗鹿,这只是时尚的一部分睦。   前包围的造型充满了视觉张力临,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俊颇吻,显得非常动感铅巳唐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秋凛钝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浓铜收,这也是在向合资品牌看齐班。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铜瓦容,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袒。而在车身尺寸上娘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堤雀庇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓣收,与他同级别的对手相比有着明显的优势司。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畅翁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎础,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点断,上窄下宽的造型十分饱满黔嫉何,而且显得更加稳重烦颁瑟。尾灯的造型修长骇乱垛,且正好与车头灯遥相呼应码线,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念崩,动感笔窖、年轻溃褪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置丛邪士,虽然仅有三款车型配备此装置缉恭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伶,想必也是极为厚道的科拾钨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妹侠霜,我是汽车之家刘涛珐俩前,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道八示:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”头。时隔一年后的2009年侠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主觅,选择它的原因诉绊,用三个关键因素涵盖啃涣:“外观内饰漂亮就、静音好肯筒郴、配置高”赊副。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威滤借,作为老款车的车主券李抨,带着期许涩洞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钦,有了下面的车评艇。   注释都夸钩:为了方便大家阅读哺莱退,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型胖报,描述为“新君威”柑瘦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受良,以下各个环节的评价用满分十分制涕,做点评褐馈。   评分标准蛾:   及格次怪椒:6分   表现尚可筹:7分   表现优秀送:8-9分   表现完美敌樊锌:10分   外观溜衫诬:先天胚子好辟白,改改更“时髦”   改进评分目:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计化憾,应用到了现实量产的车型中愧锣经。在当时擒,245mm的胎宽逛靖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哦闺欣,毫无疑问是走在了对手的前面涉馆。这种先入为主屯担灯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氰亲弥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计顾,说君威有一副“好相貌”攘糯斯,我想没人会投反对票贩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势即,18寸的大轮圈不仅保留腊灭,而且换成了密辐条设计绣脑,前格栅的修饰净狄,在视觉上显得更为立体跑刷孙,但就我个人而言更喜欢老款填逃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”词。俗话说“7分先天较跑,3分后天”砷叮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐投沪,应对国人对“时髦灯具”的要求飘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伟,坦率讲汝澎啥,不是我喜欢的风格可峭愁,如果换成一辆科迈罗隧,我想我会投赞成票禾。后尾灯船,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管平焦蟹,视觉效果不错半东,灯源亮度不刺眼快,亮起时不会让后车问候“家人”赡。   内装搬:对不足进行了优化骋歌,细节仍留有遗憾   改进评分唾交荆:7分   我必须要承认庭,我是一个对细节做工异常挑剔的人饥。从2009年到2013年旧锤,新君威经历了至少两次改款升级吉些宫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汰麻婚,仍未得到改进锻驶挛。强迫症对于细节的不足巳穿,只需一眼就记在心里勃喷,每天上车看到就会不舒服睹回。尤其是勺浦,新君威的前排仪表台与座椅之间布扩,留给司机的跨腿空间并不大屠,当你磕到膝盖外侧时胁,你会嘬着牙花子仑嚎叉,蹦几个“脏字”筐编驰。   聊完了不满锣浪,我再说说好的地方挥。日常上下车传涵摹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置珊酞绅,我的09款君威开了4年跑了5万公里士姑,座椅的“敏感”部位睛琅膊,已被我蹂躏的起皮江泵袒、掉渣墓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱日埠暖,视觉上显得极为邋遢铺。此问题池,在新款君威上得到了明显的改善惮,侧翼立起的角度变忻疑伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像题,但此问题我跟厂商确认过茫蓬,确实为真皮)偶物,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料促。凭此一项恼蛙监,拉开车门的印象分就能加不少厂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分品甜廉,我的老款君威在二手车出售时淬乘,就因为座椅皮面老化的问题禾凌城,被“扣分”堤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计繁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缸炽氢,好了许多馅。8英寸狗、带有触摸功能的中央显示屏秘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后庐倾傅,在实际操作时显得华而不实乡。多数情况下要调节温度枢享,只能用手指去“抹”词瓤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差敢湿师,并且无任何的震动回馈提示佳,行驶中操作不够人性化尝态。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贝董,相比老款的旋钮控制池,视觉上科技感更强堑。实际操作时反,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怪拘牧。尽管支持手写功能茄卯暖,但表面手写板的面积很锌绫慊,如果手指较为粗壮鲍,表面面积不足以支持对手写区域的要求呕鬼驮。索性甩焕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菠赴览。   小贴士湘淖:针对上述功能的操作“鸡肋”怕睬喘,我向厂商做过咨询现。对方最终给出的结论是耙携,此功能在研发初期矮彼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峡古蝎,停留在几年前零确。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绷咎胃。   仪表盘上的这块儿液晶屏窝,支持多种信息切换查阅獭岔睬,视觉效果自然更时尚荆翻锭,也符合当下的硬件的升级进化潮流办链疯。但矛氖,仅就我个人而言跋靡档,我认为任何一项技术的进步与应用膏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邪哆狼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惭盒,所以仪表盘的车速指针赴募绞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渡鸡,当你想从正常模式切换至电台模式时官,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犀巨沛,时间大约在2秒左右哩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甫保钙,因为系统的升级雷甜,所以导航从路径开始到定位确认导航挝潘,逻辑上相比老款车型笛,要合理很多徐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑餐,被彻底改进廖蹬催。提个建议缺贬汾,新款对于路径导航的语音提升胚激锑,在路径判断时嚼纹稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹤般福,如果将“请在下一个路口右转的话术”据,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苯程。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欣刀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞪侵。整体效果少,高音有提升供始解,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚼。以往那种“嘣呲搔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吐计柒,无法在这套BOSE音响上找到湍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幕?加长版!与其给那些改装厂提供生意揩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涡。近日弟锰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剁卑熟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上截惫,这款车就要正式发布了磕阜哦,海外售价14万英镑起竣,约合人民币138万泥。国内250万以内应该是不要想了碱熔,土豪们还等什么滔,赶紧再加价20万下手吧;崩撼怼(注释丛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柔保,外观上并无过多区别环,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表晒高扇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伐晾散,因为用三个字就能总结脚捌:没区别汀昆谜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缚。除了实实在在的空间优势敝呸愁,那种与众不同的气势也是重要因素之一叮饶伶,这种毫无区别的外观素诽斡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牛。   英国人果然内(men)秀(sao)康,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱雹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅麻,改造成了两个相对独立的乘坐区域秃煞,原本的中间座椅则变身中控台丧,提供了空调玛、多媒体藩驶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滑。动力和传动系统方面返,揽胜L应该和现款揽胜完全相同手。   总结似陪材:路虎揽胜L目前仅计划在中国匹虎、中东地区和北美市场推出加巩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魔。另外仕么功,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涤,预计广州车展发布姥连。土豪们继续准备银子吧嗅。 免责声明蔑报:本文仅代表作者个人观点陵,与环球网无关去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难,对本文以及其中全部或者部分内容标可非、文字的真实性徽盟、完整性睫、及时性本站不作任何保证或承诺挛荷,请读者仅作参考哎僻膛,并请自行核实相关内容骡慷赐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翠粳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相荆,那就是新一代天籁·公爵侍亭。早在2008年6月律饱凌,东风日产就推出了天籁·公爵戌裁,它的外观冈拿、配置均有别于天籁其余版本猛咯,更加高端大气上档次沛硼宝。也许它不是最走量的版本闹藏,但绝对是天籁系列的一面旗帜罕掳嗡。在让大家久等逾半年后疆栖,新一代天籁·公爵终于露面搓古,我们也第一时间对其进行了实拍捞棵徘。据悉欢舶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惶让伪。 『注杠甲:为方便大家阅读示斜贫,文中天籁·公爵简称公爵版恕澈拣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峭病己,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肃童,时而艳阳高照钦缺,时而大雨倾盆萝捷轰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点容贸,与身旁碧绿的草地相得益彰秦。我盯着它看了许久呢呐,心里盘算着枪身:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来硷哦?   嗯舒,画下草图之前得好好思考这个问题伺贝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寺澜缮,唯独看起来太眼熟舰杆,对旗舰来说这可不是好事富,在A6L甚至A4L面前慌屋复,A8需要更多长者般的自信统儡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸受:六边形进气格栅面积比以前大了不少完绞,而且线条硬朗到接近于矩形放铆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体切些,从前脸横贯而过抹牟尺,再加上全新的矩阵式LED大灯贤匣镁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骂,它是A8这次改款最重要的升级之一俄快,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焊驴。以前大灯为例挟,分为远光参、近光受、转向/示宽这三组男饭,所有光源都由LED组成玖捣,通过与摄像头哎、夜视系统檬畔钠、导航系统等部件的协作舌,可以实现几项很有趣的功能纬第互:   在Auto挡位开启远光灯放,一旦摄像头探测到对向驶来车辆攀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敞慑,瞬间关闭部分独立的LED灯体闻色窟,会车结束后星汲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矗。在整个会车过程中锣吝,对向车辆的位置一直不被照亮辟,而其余位置能保持远光照明状态咕爸,既不妨碍对方驾驶员视线囊郴,也不影响自己观察前方路况荒超托,相当智能忱。   当夜视系统探测到行人时粗,LED灯会连续快速闪烁三下始的,对行人起警示作用少,如果夜视系统探测到牛袄、羊之类的大型动物韦,LED灯则不会闪烁肺,避免对动物造成惊吓投培冲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测上,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唉太购。另外它的转向灯采用动态效果落乖,灯光朝着转向的方向滚动点亮屏锹骸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柒稼,提高安全性百。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棱德,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现擞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料媚,有些来自室内的模拟演示夯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下负臣,看看这些功能的实际效果到底如何躬凶。   跟前脸的改进相比凯顶头,车尾变化幅度要小得多奶碑奉,主要集中在尾灯部分郊袍痪,线条更加瘦长太、扁平东叹,视觉效果更干练不。除了那个“A8”标识坏歪介,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思疲,看上去还那么年轻运动徊未,缺少沉稳气息累恒。再打开车门一看瞎,我明白了害,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭新铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车物挤叫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桔,使用了和路虎卫士相同的发动机灌川秋,配备了六速手自一体变速箱廓梨唉,以及许多高端的配置赂。让这款车有了很多吸引人的地方窃,但通过试驾攀熄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缴。很多设计还不是很成熟本惭浩,尽管这样农守,这款配备了柴油发动机的SUV锨刀肖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现衰,依旧在同级别具有很强的竞争力瑰成。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仇瑞抡,尤其是大灯组的设计荡备,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入婪禽,都比老款看着更有质感卯迷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚀恳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小男。此外遂,中网的设计很有层次感逼啸,运用了一些镀铬饰条翘,也让这款车的前脸显得更大方拼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扛赖锭,钣金工艺还有待提高扔肖景。   车身侧面造型亮点不多饥伙签,线条还算比较和谐吧卿撂狗,亮银的行李架比较好看垄壕,但实际用途不大剩。车窗所占的侧面比重较械两巍,稍有点显得失重褂。四个车轮显得很粗犷温毕,轮胎品牌是玛吉斯狙,成本并不是很高答,这组轮胎胎面有四道宽沟设计全晒父,注重排水性能释谈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圈老拴。   车尾的造型比较臃肿忌催色,相比车头来说酚培何,造型并不是很美观蜗,尾灯的轮廓没有什么美感可言旅飞巴,轮廓显得比较生硬融嘉。车尾下包围外观设计的不算太成熟兴,驭胜使用了三点式倒车雷达然,在实际的体验中兔褂狭,探头反应速度稍有些滞后琉标,给驾驶者的观察带来一定的不便恢复龟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泞。   本文导航奶枢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今轮涕,已经跨越了整整40年邯。在这期间氏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舰?当这款全新君威GS出现在你面前槐啸,这个数字就已经不再重要膝斥。每当我们回顾历史颧敞蒲,终究也是为了更好的感受当下歌好,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刹,的确也不太容易考究辑,所以话不多说拴另粟,马上进入主题贝。   君威GS是别克君威的高性能版本济隘免,作为其最明显的身份特征收逆娶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氖谓,攻击性十足的设计让人印象深刻铝肚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戒,采用盾形设计秃,显得非常紧凑桅。大灯部分全系新增了日间行车灯苇瓢己,整体造型与普通版君威一致闲,仅在内部细节上有些许不同刃咯。   车身长度彭颂、高度比老款略有增加籍峡,宽度和轴距均未改变手。侧面线条也是延续了之前的设计冲娟,十足的运动紧凑风格慕荷褐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羞淑,十分醒目丝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎型七渺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形街咐脚,更显紧凑韶。LED尾灯为全系标配嗓福,灯罩经过熏黑处理奇桓献,提升运动感路脐。作为动力更强劲的运动版车型殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冀味雷,同时也满足了更大排气量的需求构。   本文导航痰绩:" "  近日忙弹汇,奔驰MLC的效果图再次被曝光籍沉豢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谩胯邪,融入了轿车的设计元素紊。据此前的消息潮海爆,该款车有望2015年推出沽胎缮。 奔驰ML   从最新的效果图来看凳兑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垢,拥有相似的大灯造型捶,以及下保险杠的设计面蕾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妥射默。此番设计目标很明确逆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寐。   动力方面也来自新款ML扔镐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凳拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW委谷饺,峰值扭矩400Nm话,编者猜测未来MLC将会延续该动力牟伸。不过玖恒婚,MLC未来还将推出AMG版本挫。 责任编辑缸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勘卞贸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颁憋愧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墙,然而对于消费者来说喉融尝,可选择性太多也未必是件好事继红掣。许多车型的定位都非常接近嘛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堆螺,那么它们到底谁更运动睹,谁更适合日常驾驶雷污卵,谁的性价比更高呢触发市?今天我们就站在消费者的角度来分析分析线矩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刑芳仟,马自达CX-5在价格上具有一定优势扁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内台厂,其它车型在20.78-25.28万之间辫忱毯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俄嗣瘫,价格适中凸虱,而且动力和配置都很不错告焕。反观翼虎享刻骑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样品诽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时耿号,但翼虎胜在配置丰富箔躺、动力强劲盲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定权腥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稻托,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丘僧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慰伸儡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袖痘饲,这听上去有点意思腹电蟹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悼,那么结果显而易见拆斧朽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烂灵去,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米俏弘辞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹品康稠。然而消费者大可放心特江泥,CX-5的动力也绝对称不上弱群,尤其是市区行驶围,它的整体表现很轻盈锯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宽箩,没有涡轮发力时的突兀感聚趁蔚,这让它驾驶起来更为轻松破慕。   无独有偶经,两款车都采用了6AT变速箱狼负欧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歼疚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣呵烧。可惜的是己募,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惠。另外蔽虱隶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铝廷,常规的形式很容易操作螺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纹岁,并不易于操作舶聘杰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想啪疆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篓经,与翼虎也有将近3米的差距背。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岛搔偶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倪勤锈。   油耗向来是日系车的优势所在旅接,CX-5的发动机压缩比高达13:1皇,并且装备了i-stop启停系统莆,这让它的节油表现比较突出协。在气温32℃飞屯坛、全程空调贰覆、车载一人的情况下顾赌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奈劝,其中经历了畅通和拥堵等路况些,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km函。同样路况下歧惰次,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捍损,尤其在开空调的状态下挡,翼虎的油耗表现实在令人担忧缄抚逗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厩思。   作为一款城市SUV哥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当管部,都采用了多片离合器式中央差速器馈,并带有四轮电子辅助制动并,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困聪圭关。从我们之前的测试来看喜诽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显塑,所以脱困相对轻松一些窗滤祥。不过在这里我们要告诫广大消费者耻楷摧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筏吉,但两者的定位都是城市SUV防码疾,越野并不是它们的强项巩芜叔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咐据措,油门踏板的脚感苛粒、方向盘的转向手感可侮村、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凌挫嵌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的系。值得肯定的是瞥奈发,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忙纪蚂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准链千极。然而相比之下据凡,CX-5的整体感觉更加轻盈灌,它开起来并不像SUV秋,车头的反应更快馆,油门踏板的调校也更加线性煽诧杉,而翼虎整体感觉更加沉稳镁炬揩,底盘扎实嘲愤欠,但或许是由于整备质量更重的原因姓丹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驴蓝。   就驾驶方面而言几森霞,CX-5给人的整体感觉是动力够用委裂栖、油门线性伴、操控性出色娜炮差,可以用“好开”来形容醋惠抗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敛羔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感忍剔哗,但翼虎的发动机输出并不线性钾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度川眷食。另外零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉下矗,加速撮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车你赎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搐兔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讣,放眼整个市撤Π唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悼垫摆,基本上5个手指头就能数过来体客,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叼娟。   有关于新款E级外观抽绞、内饰及空间方面的介绍览霸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灸。在我的这篇文章中缄,主要关注E260L动力方面的表现讥里焕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW操疮方,最大扭矩则达到了310N.m泡趁朽。虽然排量并不大贡,但是通过加大增压值桔瞪吼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手姬挝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用板恼,对于这款变速箱摄醇淑,我想大家已经很熟悉了杭。只是我想再说一次琶雾呢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型躬,但在日常驾驶过程中藐身,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子休。大多数情况下温和陀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陌哩盟。   只有在深踩油门的情况下剩,E260L才会爆发出他凶悍的一面扭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醛逼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痛桂碍,你也可以说他动力输出不够平顺唯翱。   一直以来上快擦,我都极为中意E级的悬挂调校递,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心北擦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谴奇嫁,我挺惊讶的嗽芭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颅鼻畦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售憋提。可是仔细一想翠溉,也很难怪宝马会这么着急险础幢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”技秒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品码玛。据悉耿登,宝马4系Coupe将在11月12日上市头,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犊柒。(注桨填:为方便大家阅读睬侩嚏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渤,在你初见时五壬汤,很难相信自己会喜欢上他寥顶说。因为你花痴于帅气拉风的外观佳沪含,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动寝跑哺,那么他的表现自然不会入你法眼关碳。但时间久了愧碗,你发现再帅的外表也会看腻泉不福,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盯牌酵,放松不下瞥墟群。这时荒烦浚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裙办旗、运动但不难受的座驾慑届。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撤辈,除此之外毛,他还是一台很顾家的车杀蚀聚。   没错辈末,他没有特别帅气的外表寞哥猛,没有特别强悍的动力孝陵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矾。下面绍讥慨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解栋。   ●车头造型犀利舱款揣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹊凄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蝎,定位低于大众膜癸计。现如今昂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寸何,而伊比飒便与POLO出自相同平台揪。因此在车长等诸多细节上猜倡,两者都十分类似熔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烙镶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扫、1.693米的宽度墨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遂泵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惠默,这点确实让我感到吃惊愁目松,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一返挺。可以肯定的是烩芍据,你无须对他的实用性产生怀疑穗答。   你有没有发现蓄掳河,他的日间行车灯怖段沮,很像同集团的老大哥奥迪A8晤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份堕。但毕竟坊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蜜,他的目光也需要这样嚣张芳楷篡。   从车侧过渡到车尾泞寇,顿时觉得囤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溃逆,从凶狠瞬间变成温顺狮懂。我揣测不出设计师如此分裂的思路睛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慕怖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎河换嗣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力句,而在我们的制动测试中玲熟,他的表现也确实不负众望凛撑盗。我写这段话的时候黎,一名同事从我身后经过说了一句畅譬匙:“哎波喷,这轮毂挺漂亮的”歪。确实陷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吃瀑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怀效,在我看来另外两位应该是300SL和964揭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机翟茧。   直到1949年谦碗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功届。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贰湘洼,速度竟达到每小时 132 英里钢宠绞,不仅完成了试车薯坷,还一不小心成了世界上最快的量产车型坞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氛韦,正当捷豹稳步发展的时候珊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斥匹闻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失查馈佰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铅晚咆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹃彭撮,英国国宝镶踌?人类想象力的结晶突念?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸵露,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啼跑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虑谱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛋身歧,正当捷豹稳步发展的时候狭吼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身烘谎,自内而外散发出优雅迷人的气质塑蔚谷,在这份自信与优雅之中匹,还蕴含着极强的力量感粗奴糖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典恨酶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼艰稳。   作为E-Type在21世纪的继任者叔某,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舶鲤距,他更是一台纯粹的运动机器钳臣冯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代十膝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信互免畦,刚刚我试驾的是一台量产车叛。即便是用再前卫的眼光去审视绵及嫁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烫,不过现实就摆在我的面前褥梯售,它的的确确是一台量产车捷胆玲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劳。所以汾,还是让我们先合隆下巴庞畦剧、收起惊讶恐笛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙池。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年淳本,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纪骏媳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发且哼,而等待总是值得的侗泞兽,十年之后的今天坪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钒肥。   ● 外观吐胺喀:旨在降低风阻   关于XL1的外观舌髓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它非谜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球浪蚕牢,他们的心中只有一个目标扒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婪疤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捂瘁星,也皆源于此膝窟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm松贩,轴距也只有2224mm涡慰,如果用世俗的眼观去衡量湃池,它甚至比一台大众POLO还要行稹,不过也正是因此梦,它才做到了POLO永远也做不到的情涵聘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准菇弓捂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泰娩胃。   出于降低风阻考虑怒呐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琳伍,面对这样的设计如挝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入为蒙巧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案簿讳戚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”别瑞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仓两,大众XL1的目的只有一个湃,那就是降低风阻泛磺。而为了达到这一目的酬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代硅芯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孰瘫汕,不过相比于传统的外后视镜洪勉拌,如何掌控与后车的距离是个问题穿良。   ● 结构侯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兄捞,除了完美的空气动力学设计外淮攻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卉灌具。作为一台重量仅为795千克的车型昧此吮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孩跨眷,约占车辆总重的21.3%墩釜鸵,除此之外虱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湿行前。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汰段,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽睢,复古而粗犷的外形锨韦,彪悍的身姿焙栏,经典的圆形头灯牡淑,这些都是我选择它的理由嫩览侗。那么在我稍作白日梦之后悄炭蜗,请各位看官赶紧打断我的妄想炽埔睫,拉回到现实里扒颧,假如我的预算仅仅有二十几万的话苍荣,那么好了竟涕,牧马人买不成缴,自由客或许能让我望梅止渴氰。同样复古的外形砰,依旧是个好选择履。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乒吃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笔。单就车头来说悼祟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惦令。简单中又透露着经典的味道署粗。另外陶慌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条儒温,突出了力量感妨,Jeep的家族风格立马突显剁嚷。   车的侧面造型同样如此风格茫累兴,走向笔直从篓蠕,简单饱满冗肛垛。当然不能仅仅介绍外观设计侍布,作为一款SUV宝疯触,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叛钢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攫,离地间隙205mm容奥,应对一般的越野路面足够了膊淑。   车尾的设计十分简洁嘉汰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尝祷疚,小巧又十分有力量感徊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶挟联,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看临别啼。从总体上看泵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捻眉搬。   本文导航肝佩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俩泄,而“侠”自古就有不同定义藏翟,“言必行匠朽,行必果逢茎,己诺必诚趴敞,不爱其躯钝,赴士之阨困察哺诡,千里诵义者也谓之侠”掣。他的形象亦正亦邪册,游走于主流与非主流之间自成一派淖。随着近年来佰,国内越来越多的人们霞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势澎迸,开始在国内市场发力摧锻。其中人疽佛,路虎全新一代揽胜运动版楷,向无数消费者展现了一种精神陌钡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侣。   路虎全新一代揽胜运动版手蛋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概精,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杰卢,它的独立特性被设计师完全释放咳话伐。如今梦,这款至今为止速度最快奈、相应最迅速舰、反映最敏捷的全新路虎汕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铂商,冲入国内汽车市吵「椤,夕阳下一人一车癌吴茎,古道中玲焙噶,说的是情义无价鸥。谁人不为它心动坎?路虎全新一代揽胜运动版铆科铂,驶入我们心中!   65年来奶暗任,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者橡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”第。如今软,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吝,再次席卷世界摹寿管,那完美的车身比例夕藐程,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌韧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陵告郴:4850mm*1983mm*1780mm祈膏毛,前后轴距2923mm奋勒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苇骚详,3.0 V6 SC汽油版HSL皮镣娶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竣肪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帆。   姿态万千的路虎揽胜运动版蔚测,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度古独垄,无拘无束的气成愦椤,气宇轩昂的出尘之表摩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揣敬窘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卑坛,厚重的前脸吾刃墓,配合后倾式格栅设计媚虹,更突显了它的自信陌疵检。发动机盖上两条凌线刚强有力酞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刮汰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情维酱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体都武抢。   车身侧面线条的风度也极不平凡浩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仕下尸,带有亮黑色指状套件钩钙镜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惩,装有亮黑色装饰边的后视镜盟较,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致虫宫纳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寡车帕,这些铝合金结构的轮毂分为醒付:19英寸5辐式铝合金轮毂雇拔、20英寸5辐式铝合金轮毂霸济狈、21英寸5辐式铝合金轮毂精活、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磺莎、22英寸5辐式铝合金轮毂病碾,无论您选择其中任何一款分试鄙,它都可以陪您乘风破浪防。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鞍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯还砰,整个车尾看似简单却极不简单眷殿埂。   本文导航计:" "  1998年叛勺棵,广州本田成立侠糕刷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚼局骋,而时光推移孤豹撮,今年9月12日绕驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户史。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疤夺械,我们今天将穿越时空册,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型故烩。它虽然是日版右舵车型喜狸遂,但3.3L/100km的平均油耗乳顿、双电机电动CVT殿、大容量锂电池吩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧姓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嚏搞。   外观更加原汁原味段肃:说到原汁原味熄釜丹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鲸技。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腹匿,更运动傲冷泼。混动蓝色特征娶煌:作为混动车型簇骚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冬叔。   在下保险杠处狗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻房陆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节查,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脑冗。混动轮毂菜锹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志边胁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎刊贯腊,为节能更尽一份力灌褂。   本文导航撤:" "  就在前两周哩,我的同事刚从上海归来假惫松,当时就是为了试驾上海大众的朗行屉暮,而在不久后的今天杆,我来到了大理擦,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫩班烯,虽然我与我的同事地域不同敛,但对于这两款车而言遍冻玲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来敝琉,我不得不从朗逸说起诬,由于现如今大众那睿块化的产品研发棵汕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琅柏瞧,朗逸孙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此粮,它们的关系算是孪生兄弟忍绘赤,反正我是这么理解的牧焚两。   目前朗境的广告已经全线铺开表,消费者的关注度也很高燃寸,虽然我个人比较抵触钠煳荆块化的产物(感觉个性不足)泥饺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑倪,其次在10多万的紧凑级车里烩吮雌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了两慌秽。所以销量方面自然也很喜人垂关,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颠霉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台槽羔。   从英文名来看对,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腐硅,朗行的英文则是Gran Lavida茫酬己,其实如果从相似度上来比较咐,朗境与朗行更加接近弄,因为它们均属两厢车椿。我想对于这样一款车来说练,大家都不会有什么陌生感驴龋哇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抹狠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钳盼锈,我在上面也为你准备了延伸阅读闷佩,可以先行了解一下鬼。   说实话巩理保,朗逸溃窟犁、朗行彻祈淬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸落滴,让我来区分一下圈橙嗅,估计我也需要片刻的停顿斤饥,因为它们实在太像了!就朗境而言渐浑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条街透陡,并将内部更换为蜂窝状造型邢,包围下部使用了黑色塑料评,并加入跨级风格的银色护板其,此外前雾灯变成了圆形亮娇玻,以上就是全部它的特征了为松。   既然定位于跨界车孤宽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒究氢,同时为了更加配合Cross风格括如,车顶还加装了行李架慰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汲届,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蹬。粗犷的风格也体现在轮毂上甜铜嫉,样式上很难用语言准确的描述出来苟赋琅,总之很复杂楷簧屁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理家,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豹滴活。   尾部的变化几乎与前部一致敖纱氦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魄辩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肝岭袒,说实话就车尾而言褥烷魏,我感觉朗境比朗行好看了不少型。其它方面再无不同挖梳法,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的须,转向灯梗洽、倒车灯梅缝蛾、刹车灯还都是卤素的浑吮阶。   本文导航氖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾譬坦廖,所以无论是合资顾练汝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣播到桂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚎龚磕,白领阶层粗,夫妻年收入有50万元左右倒喷禄,有房保摊,老公有车立。实际上澄倍,女主角目