伊朗外长喊话欧洲各国:在伊核问题上不应向美屈服

2019-12-08 03:45:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)闷勿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍恕搐茅,所以在这篇文章中粗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隋叭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )欢澈。作为整个车系当中的中配车型鲜假,MacanS绝对是性价比最高的一款爬。只需要多付出13万鼓芒疮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丰酷汰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彼:10.9万 车辆总价(含增值税)恨商练:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卸瘦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赶乳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恨市,当然这些选装件也个个价值不菲纤。毫无疑问狄衫,我测试的MacanS同样选装了不少配置褥天淮,加上所有的选装件之后立饶,车辆的总价也达到了79.79万壁讳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同独频,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傅,比中低配车型长了18mm插。从数据上看涸搏赎,MacanS除了高度和轴距之外撵懈,都要比Q5大一些部割,但是由于MacanS车身足够低矮傻绰,所以从视觉效果上来说颗瞄亨,MacanS的车身显得更加紧凑窘骨罗,也更加运动醛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霓戮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘎堵监。如果光看前脸的话设,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo号。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粱集漂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条猛琴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹃恍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19送喇。如果不选装的话坚轰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簿李。   MacanS紧凑淌非、简洁的尾部设计供塘,充分体现出了它的运动风格肺,简单的尾部线条用最平实的设计语言壤廊祈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囱呛屯。同样运动的还有它的尾灯蚂,狭长鲜、扁平的尾灯造型冉琶玩,与尾部线条搭配极为和谐的恐,起到了画龙点睛的作用篇挎醋。   内饰方面愁怕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格叙川屡,运动中不失豪华感泻文虹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庙坟膏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉价缆宠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你排量犁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梢啼岔。但是有些遗憾的是鞭淬煞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醒腊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汰猛抗,感受并不算太好霉按。   Sport Chrono组件坊腿,包含了中控台最上方的计时钟授、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统税芍坑。只有选装了Sport Chrono组件猎,车辆才可以进行弹射起步捍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少偷筷鬼,但就算是为了那个做工精致的计时钟撑惟绿,选装Sport Chrono组件也是值得的摔窍尖,毕竟1.8万元的价格厩,对于保时捷车主来说也并不算贵踩红。   换挡杆周围密密麻麻的按键外,对于接触Macan时间不长的人来说毕,绝对是个噩梦穗华刷,想要记清楚它们的准确位置梆螺孺,真的不是件简单的事情修山染。起码在我开Macan的一段时间里拘良矾,每次操作我都要低头确定按键的位置刀顷,真的不太方便旦腹现。" "  在国内提到奥迪菲钳分,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车党,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乡莲胶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈臁,这其中就包含SUV以及小型车署,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痛享舍?   在外观方面尺得阶,奥迪A3延续了家族外观设计铅陵炼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烽士去,用在这样一款小车上显得更有气势被擞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堆慧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撮苔团,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些力纬炭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗅甭纠,辨识度非常高堂侮蜡,同时大灯下部还带有清洗器侨究圃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能护阑彻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挛亥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滑,至少看起来没那么晃眼氰劲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脑卢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯么刻箍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多窗记鞋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坑,起到了很好的效果揪圭。侧面的造型上在A柱位置最高社贰天,整个车型几乎以平直收尾赋侩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拎抡嘲,同时让整车侧面看起来更大一些炊蕉。   A3的车顶采用了黑白色的设计挛牧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些范,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了慌玩攫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甩陷,轮胎尺寸为225/45R17奖垛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绘差,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂布,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粒勺,整体呈现梯形结构动,尾窗底部与腰线持平貉脾皖,尾窗面积最大化保证后方的视野袒澎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胺涪,不过内部也采用了普通灯泡光源乌逃下,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴信臼恚好享涸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钝练睛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暇邵钝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碉导上。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谩溉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜕砂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斥,S80L自进入中国之后督魔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钱秋桶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钩藐,但它所具备的那种低调内敛的气质鹊蔡签,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选跨溜。   2014款S80L通过对细节设计的改变熄辫,让自身在没有经历换代的前提下泞亨,进一步提升了性价比痉。面对强手如云的豪华C级车市程恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乔秆,想要抢占主流豪华车的市趁野撑ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棚既,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力旁。   新款S80L对前部进行了细微的整容拉脖炉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秋褪含,同时也紧随时代的脚步怯。相对保守的前大灯设计匠,已经不再能够满足时代的需求剔毋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纬顽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言片乾辛,但至少与时代接上了轨乃敬配。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戚矮,近5米的车长和近3米的轴距表现邢甸隶,让它在尺寸上并不会有劣势肋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斧锣贰。外后视镜新加入的镀铬设计北,虽然是新款S80L最显著的改变之一窗尉详,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颈踢,沃尔沃式的家族化尾灯造型疽僵谋,成为S80L尾部最显著的标志性设计碘对。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皮。   本文导航   分享到阀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奈恼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膛顺毖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨惩幻隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弘。不过旗下的产品线也过于单一蹬急岗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抽陈翱,所以便下探市巢锛湍邸,推出了紧凑级的GA3车型斜泊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手膜上罕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型河,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级透酬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出从蜂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪令赖,也可以看作是GA3的升级版车型多衡冗,依旧主攻家用紧凑级车型市场沫。但是作为升级版车型腊,GA3S在外观设计方面有所升级黄芒宦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酞办本。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型赁叙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捎新,使整车显得稳重而不失时尚感亨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧化、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喀。此外氯椭毋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辛,为双五幅铝合金轮毂毒秒谷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痪挨帕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夯呸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捐介、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寄鲸,传祺GA3S的造型设计并不落后社,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊笨焦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车埠抱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勉趴,12万出头的价格或许已经超出你的预算雷,但是无论是从配置还是动力来说灸供,值得去掏这个钱奠雀莫。可能我这些话有些官方措辞层,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坏辨垫。   1.0T嘉年华外观纱汲坪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泥凤。为了搭配这台发动机惮垛毋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徘澳锻。   内饰部分赎陈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辱课蚊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些誊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点府陇识,这个级别的车型非常少见博。但并没有设置外部开关琴须,而是需要进入屏幕内关闭炔。   本文导航   分享到葛添赤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丰柑许,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外失帛裙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆答士,与大众168万的海外销量相差无几鬼瓮兼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旅钉,依然凭着一款SUV车型辜叮寇,在国内获得了不低的曝光率苯冲帛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲络擦。今年4万台的预计年销量娥孙籍,相信有一大半都将由这款车完成般。虽然这个价位区间的SUV里淳抱噬,无论国产进口都有不少车型可阉负蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低橇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厕倘穷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歼塑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郝。这款车的发动机及变速箱等核心技术蛔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毖栓抖,并保持了雷诺一贯的安全水准涛。而今天我们试驾体验的欧哇,正是这款车的第二次改款寡,已于2013年在成都车展上市犁唉含。   外型上赣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芭妻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨地低斜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型搓,倒是显得有些“萌萌哒”轮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气途笛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶两盟酒。   侧面造型上膛顶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时焙毖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侵。虽然尺寸算不上大饶陛朽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屠嫉喷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重袭揩举,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苏牢法。另外葱甭,2.5L发动机搭配适时四驱系统镀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现金。   尾部造型依然圆润哀捶末,和略显呆萌的前脸很相称肚烧奖。上下对开的尾门很实用矛汀娟,节省了上门开启需要的空间冠雀丘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潞,载货坐人两相宜室系。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出保,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜核是,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稍霖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窖轿恐。当然疗囤冷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磊联侈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茄凰撤、大黄蜂冉、救护车等“老熟脸”们会出现驮,编剧还添入了不少新角色哭持酚,比如老牌人物“探长”薪,军械武器专家“十字线”唤拍喝,以及人造变形金刚“螫刺”等舒辟蛇。对于最后这一名小角色而言沮碧,它的“身价”并不算昂贵但水拐,并且在现实中茬,它的综合表现也算是可圈可点律。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多桃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垫宝署,说到这里镐型,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咸牡。   言归正传脊妹铃,牺牲自我巴吗邪,从而使“大黄蜂”更加强大陶喀汤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邦,想要拥有它并不难俗,最低11.99万元就能圆你这个梦淀酶,只不过它不具备变形功能吵。   从设计以及尺寸上就不难看出坤霉菱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揣鸵抽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唾坊尚,所以对于大部分人而言必溜徐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些泉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外动吼猫,具有相同的特质的车型还有福特翼博虏、标致2008蔚。在对表面参数对比后祟梗盼,创酷的优势还是比较明显的啼剂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勒舷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似救兰硼,平和的尾部朗憋响、延伸至后翼子板的尾灯组哨剖、向上提升视觉的包围等等盼透氦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点破麓,当然也没有明显的不和谐感邪茫。" "     对于英菲尼迪来说固匡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人休戒狸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楔,这最为主打的当属轿车Q系列迁项,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巷,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼎篡微,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量画碾白,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寇床辨,而今天粪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酶购坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邻狸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的荤飘犯,就是英菲尼迪的G系列产品搭伤砷,而随着采用新的命名方式尚镁酒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隙杭扦,从之前曝光的一系列的概念车来看抖眯剃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晚赫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象航粹缆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炮公逻,而带有这种印象而来的就是遣瀑魏:这车动力强么档羞掸?怎么看就像是卖外形的呢眠谩?   首先在外观上涵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟矮,采用了更为吸引眼球的设计思路弧裙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抚热,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉稀晌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蚊,同时也充满了一种力量感攘赦币。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方切贡碗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泡让蜕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径。   在车身尺寸上孝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肪范,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酪惋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准擂僻沛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豁涟贿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胸霓体。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式朴感娃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拷道嫩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缚勿净,在这个级别算是中规中矩惹商,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愧策泥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吗虾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佬吻,同时也保留了圆润的线条风格觅白哎,尾灯的点亮效果依然印象深刻捐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僚僵红。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畴死,这样增加了尾部的层次感柬凸煌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茧裤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坛纷娇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歌厂鼻,并且入门售价也仅10.98万元护,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衬乔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象居,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藕绿痛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表疆拧炊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娠坊,但车身上的差距并没有售价来的明显诽,因为锋驭真的比它们便宜太多了宦。除了合资对手以外款拧,它10万元起步的售价迪泄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饺冠潮。   铃木锋驭的外形设计上婆掳厢,我听到最多的就是两种声音匿钢嫉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毫焕,而另一种则是感觉外观不好接受冠,很少有介于中间位置的人啊棺喉,毕竟外观是一种很主观的感受腑恒,仁者见仁智者见智憾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格努艘填,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奢颧负,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纪抚画。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料额挎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戳酞。接缝处体现最为明显胶,而且它在内饰配色上也相当讲究拧艰酱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冯兄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湿圃罕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娶扛,售价为15.48万元峡谐混,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比率驴稳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肃脐隋,性价比有多高了颧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置势狡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捐排。况且钉泡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豁梯,还是非诚。厚道的股焕陡。   本文导航   分享到捷铝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近黑抖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洛衅眉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辣妒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额貌添鸵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万受洛,这作风跟大哥卡宴如出一辙酣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拆:68.79万)在选配后价格逼近90万元凭,而且市场上目前一车难求替。那么问题来了蛋孩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠前,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞬旧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铺酸,到底这两车有什么区别颁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛾,帮你捋捋思路辖坟搅。   注卵: 实拍车型为MACAN 2.0T绅泡,为了让您一目了然掠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堑。   内饰季疥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及程穆挫,可以说走在大街放眼望去到处可见哄踞。基于目前的消费理念肛含播,如果花20-30万去购买一辆SUV础段,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踌幌纤、实用的内饰蒲匡、以及良好的通过性庙椒半,另外还要满足偶尔越野的需求哦。面对人们如此苛刻的要求湘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涝,看看这些车究竟能否满足众人的需求居。相比其他媒体的评测方式桃,我们易车选择了多人评测的模式弹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搭壳兄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岛柑。    此次我们挑选了7款SUV车型辩虚还,分别是汰案:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客既联,分别来对它们进行详细的测试惰曹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冀潘犯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斡:25.28万元   市场优惠迫履:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枪刮唤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芬废,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚娩糖零,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缺会迷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踢盯,看上去更加的协调舅参。   至于尾部方面须题,最值得一提的要算是后尾灯的设计了标瞎,乍看上去有些沃尔沃的影子摔搅珊,整体采用了立式的设计风格韩番,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凶脓暖,尾窗位置比老款更直也更靠后匪。   小结霓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑加,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仆侍摔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调市媒,前后不是很搭调那忻,尤其后部的立式设计某,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汀汲壳,但空间利用率上则会相对减形薜讯,比较适合那些舒适一族山武兼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挫:25.28万元   市场优惠扁悲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浚腿铃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衫挠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薯,新车的整体造型十分具有张力退,五边形的进气格栅更具立体感童轿,镀铬装饰一直延伸至车灯内蓄揽,大大增强了整个车头的时尚性倍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞎潍枫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兑,但整体并不是LED的灯组设计娩写,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淮拎,在视觉增加了整体感的同时郝,也大大提升了整车的运动性姆儒。   小结算耗:马自达CX-5在几辆车中梯,我认为是最具动感的一款规镁佬,整车前后比例十分协调狼柏,外加搭配蓝色车漆吩睡衫,使得自身更具个性活琳磐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碾掠硅,详情请见后面的驾驶感受篇歌伸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谴莲号:26.78万元   市场优惠彤:1000元   如果不知道它是奇骏的人皑,在大街上看见这款车坡孺驰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歼,同时也是这7辆车中变化最大的车型斤,整车不再是那么的棱角分明剿蔽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘶。   由于采用更具流线的造型设计雾派,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念婚随蓟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摩。尾部的造型也不再是那么的方方正正耽,尾灯与前大灯造型相呼应壕,并搭配镀铬饰条加以点缀茅。   小结客嘎舷:由于我个人的车型为2010款奇骏探喝,所以面对这款全新一代的车型喜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈录溃匡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说笔犀,奇骏是个不错的选择疲伴梧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凄程诬:27.28万元   市场优惠锨娄穿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俺晃,就得到了广大消费者的极高关注度皑彩,整体设计与上一代差别很大嘘场,不再是中庸的形象垦乓,而是更加犀利的造型盒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碎,前中网分为两段式设计忍霖,但两块黑色的格栅全是假的陀末屯,完全是用来装饰用的蹄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扭。   熟悉老款车型的人都知道环,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篱村瘟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揽,从而保证了行程的安全性色泰。   小结星:这款RAV4整体添加了越野套件瞎,所以并非其原车面貌篙动疤。但无论是否经过套件的选装嗜柔菩,整体的造型还是十分具有潮流气息的涕湿,另外值得一提的是募歼桓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项隙犀摧,依然是几款SUV中表现最好的隋,注重空间表现的朋友们值得考虑箍糙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版童:31.58万元   市场优惠登湾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朝,所以变化并没有其余车型那么大违年,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了干拿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格能钾,棱角分明才是其主基调播吹。   后方整体没有太大的改动汲嘶味,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赂荣睬,设计很好的与前大灯相呼应庭钨释,夜间看起来十分的醒目沙饭性,整体也很协调械凄轮。   小结镀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看氖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琼豌甜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点米相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荷筏撤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉础念,途观还是比较不错的选择茫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靠唾:25.28万元   市场优惠鲁导恭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎赴煜担克斯的外观簇羞画,那么这款翼虎你必将也会喜欢前瘦,因为它的造型就是一款大号儿的“干戆陨克斯”沫。单条镀铬饰条所组成的前中网郊,显得整体十分的修长萎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔立阿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辖阑圈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闲释葡,提升了整车的档次倦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坊秒。   小结态顶抡:翼虎是福特家族的新毒ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖嘈ぃ克斯的身影检,而对于新款干纾克斯的整体造型剿,个人觉得还是很不错的佰,那么如果您要是和我持有共同的观点衅,并且想拥有一辆SUV车型酷呕,翼虎绝对是首选范围赤戊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版办戮:27.69万元   市场优惠筏垒芹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藉,但随着Jeep旗下车型不断的改款京履,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去毖麓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酶,圆圆的大灯以及垂直的中网同空,无疑均是Jeep最原有的样子陶七奉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型环,无论是后风挡还是尾灯缆范,都为方方正正的样子堪揽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勺枚。   小结咐取倪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊埂,淳朴造型及棱角分明的设计捕守馁,在保留Jeep家族血液的同时费顶题,也为整车的空间做出了较大的贡献府,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的归绞,详情请阅读后面的文章蔚。   外观总结淑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棵哨看,基于每款车型的特性挟,有的为小改款巢耿、有的则为全新一代躬磁,所以有的基本没什么变化迁嗣、有的则“面目全非”很抖钩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岔攫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绵勾钨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息人。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溅切。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前九隧匣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐韦,你可以理解为营造纯正的氛围广。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歇鲍歪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致回谰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冻苍洛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼻顶拇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赂,绅士气质是宾利的“看家本领”岔杠。往往钙残,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质督。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溪申,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脸汇。现在苔撇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蛇妮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让深。自古以来弘犊忍,“Speed”一直是宾利的性能标签蜡,以此向2003年垄断勒芒冠同晌另、亚军的Speed 8赛车致敬不收。    作为宾利历史上最快的量产车型涎淡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祁混崔,当然伟唐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可塑冠钦。    伴随著经济实力的提升汤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强日掀,当你身处被“泰禾北京院子”物拨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爽措喇,肯定会追求更高层次身份上的匹配挺物镭。我几天前去宾利销售中心停卜萌,它长廊式展厅规墓郑宏伟能,处处是浓郁咖啡香勒淘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拨宏,对其购买力是不置一丝的怀疑概飞红。我想盗,只有宾利教歌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澄设,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崇。我敢很确定的告诉电脑前的你们漂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卷略,在中国未来一定能卖到脱销邢。   >> 写在文前枚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吠吝,英国品牌的表现令人忧心忡忡汗滑蓟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鬼,它们目前都散落在世界各处蛋绰梆,有的受到追捧有的则走向终点车按。即使获得成功的英国品牌始,它们仍为自己贴上的“德国标签”刺、“印度标签”的身份感到忧虑谩咸,毕竟淌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汐冲狈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造写吞轿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龋讥、原木的袅袅余香鞭释,这种气味只属于宾利煎、劳斯莱斯们炼精观,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严但据狄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头显。    从业这么多年蛔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚀携界,从没有一辆能让我动了收入囊中之心良次,囊中羞涩遥不可及自然很重要泪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦概亩藐。我认为一辆好车绢筏拧,应该让驾驶者舒服剑督良、安静嫉瑞陈、惬意的完成从A点到B点的旅程烩泌屏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胁,却实现不了我小小的梦奖漏。我一直认为襄,真正的贵族痴囊诺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抢疥,即便妥协仍然能坚守初心衔绍篙。此话适合改变自己的GT Speed炮辰,你知道吗惟们帽?世上最难的事情就是超越自己涂兼轰,GT Speed做到了 高骇痘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奸,当你启动它时粪叮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态队凌康。   >> 外观黔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身八,作为宾利目前最为畅销的车型迫晌呢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孪模。但是抠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配如,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惨犯经。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淳捻测,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焚劲途。当然无弄,大部分“土豪”车主也不在乎堑盎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纹。    外观提升不是GT Speed的精髓抄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕾,动力牧扰内、刚性辉、减重上的工作任重道远仿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg检,仅有2.3吨敬溜躺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忻酸。不要小看这350kg冠淌焊,几乎是一台V8发动机的重量咳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坝沽踏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冲、多连杆后悬挂和防倾杆等暮级。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匹,分别是Burnt Orange(橘)习怯晚、Sequin Blue(蓝)韭苏快、Excreme Sliver(银)妻。为了凸显GT Speed的特殊朵惩寺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剂。宾利工作人员表示失当,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怒垛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份,尤其是在中国等兴新市场更是突出贫前,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坎次诫。    你知道胖子多么努力吗牧纤爆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时观篮苯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔷泥浇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畏弄坤。那些把高性能作为卖点的品牌亮,现在宾利也有资格和你们一较高下险牢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刺荡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隋,其尺寸为(mm)蝗未钱:长4806搐、宽2227林、高1394体,轴距为2746mm病镣碑。我知道拎缓埠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓝棉闲,为了让你做到心中有数坪烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赎。与竞争对手相比绵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昏剃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车割图八,哪怕国内的环境日趋恶劣盎摩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艾蔼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糯兔渭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭判定茄,整个过程大约需要22秒芬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箍男,从而避免占用后备厢大部分的空间际释敞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贺煎郝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哨禽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萝裳抨,没有法拉利暴躁汰牧报,缺点恐怕是不高调抢。不信你点击上方视频听听视频里声音椿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结楼跨儒: 作为欧陆GT的性能旗舰颗复,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角朽牡聊,不仔细研究根本发现不了它的区别食。虽然外观变化之处并不算多胖,但是对于轻量化沃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贩尸。" "   7月21日版苯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垦舞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华观晃、北汽E150筛崎鲍,成为第一期家用空间王冠军眷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蟹。它们会有怎样的空间表现勒县,不如一起来见证磷。 本期内容开始前颂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娠: 好了分,正式开始第二期内容缄标。不过简单说几句撅,为了没看过第一期的网友们揭备匠:    你可能会发现臂,随着岁月流逝宦井掇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囊伞删,也当起了小爸爸疗。恰此时梨边父,他们对车的选择可能也有了新的取向耙,空间大薯奸剖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搔当柒。    基于此骏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茂计套。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拷瓜,让大家对车辆的实用性有个较全面簇踏偶、正确的认识浮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谐耿、模拟一家三口郊游的情景实测扫、细节空间的展示绥侧菱、实体娃娃的数据测量四个环节进行猎。   话不多说抱玖汾,有请今天的选手碳芒,登掣坛印! 第一环节烤痛剿:堆放整理箱溪,能放多少放多少    由于很多厂商哆卉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钱屉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时革宠垒,也会帮你量化一下车到底能装多少升不咸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数素们。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号愁媚,并加以不同颜色区分酮靡冒,目的是给你呈现最直观的感受柔敞讨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门叭垛,仅供大家感受一下械骇。今天我们拿箱子说话沛,看看它们这种数据到底能装多少箱子屉李。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鸽度:由于时间关系讼葱,我们这次只借到了骊威的低配版炯猴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浅臼,但高配版的骊威有这一功能铣核夯。 首先出场的是骊威红喂屏:    状态一兄:单纯的后备厢空间 状态二竟烽:放倒后排座椅后的空间 状态三慌络:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钠磷瞎: 骊威一如我们所想的那样裳,空间的确是其一大卖点换。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搏绩奠,小伙伴们都惊叹了!骊威晾靠覆,实力不凡叼。   其次出场的是致炫鬼舅:    状态一鞋偶:单纯的后备厢空间 状态二络论春:放倒后排座椅后的空间 状态三阑纯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脑泡: 就如文章开头介绍致炫时所说夯,空间溜俏港、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敲誓。通过这一环节放整理箱的测试仍妨贾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得协。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盒溪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二味:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三把涛巾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶怂: 通过摆箱子的实战瓣普添,以及上面表格数据的对比寄抹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溺谦睬。而致炫与骊威差距也并不是太大宦撑,可见其空间不可小瞧汗硼警。接下来又有哪些好玩儿环节太?而两车又会有怎样的表现呢毙泰洛?请继续往下看悉巍双。" "   今年5月灌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馅?9挡无用簧替畏?自由光深度试驾报告》)肥夺耽。当时弊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测畴。    6月喘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)管夹。不过3.2L版的离地间隙面玫梅、接近角毙朵、离去角僵微、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盟连。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别禽?    几天前速熟,我和赵璞番、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粉,这车还行不行湾?    我们的第一站缆搂,魔都上海泥徽犬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消强泄裁。在经历了噩梦般的改签惧攀颗、等待创乓互、登机剂、继续等待之后然倡咳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞍噬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帆圈:“游遍世界各地但碌,开尽天下好车凌痰寥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑里两蕊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帛莲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妈翁弄。在此我可以不吹牛X的告诉大家貌剃洛,我在纽北环实际驾驶过寇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萌搓盟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔚捻沧,在国内也非常抢手椽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辨每,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变款紊埠,基本保留了GTI所有特征伴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼎添,在舒适配置上也更加的平民化剿菱崇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整难雾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骂访沧,例如两边的侧裙以及尾翼等渴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的径。但低调的外观也有自己独有的设计元素敲佃,例如车头处GTI特有的红色的拉线谦朴放,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窟什,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涣伯剿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm概痰。另外骆,新车的LED尾灯造型也很有特色坪仇效。海外版GTI提供了红色胶宪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鞘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毯吓,但国产后或许可以与国内的消费见面敢艾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲸购绒,我把它们大概分成两类房歉慕:靠谱的和不靠谱的肪。不靠谱的原因很多素亮,有些续航里程太短携顾秤,上车就开始为电量担心;有些性能太差噬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肺,几十万买个两门小车啤茨,真当我们都是土豪吗面武?   不靠谱的理由千千万隙块,靠谱的标准则大致相同型眠。续航里程不能太短菠,加速不能太慢拦淬肚,最好还有些实用性古商,价钱不贵就更好了钢疙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娘碧拿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涧骑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哦褥,拿汽油车举例的话嫌塑扫,90%以上都算得上靠谱饥豢伎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说金贺,能达到及格水平的车型却不算多趟蛾。我们的这辆测试车是2012款的怖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抵。还好时隔两年恋煤,e6的动力系统并没有发生大变化讲,只是外形和配置有小小的调整钾失。   续航里程趴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迹烧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喉慌乓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车损紊拈,这其实只是理论值乱胎沉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狙先,实际用车时很难达到部。夏天空调凭弧兢、冬天暖风啥瘦、高速快了脾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抗熄悔。   这种电动车只是日常通勤还可以苟沏,但稍微有些想法脓厂,想去见个朋友儒、买个菜诚畔喂,心里就得犯嘀咕沤。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲜嫌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溅。   由于时间原因逆颂,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里萎串,其中高速路况三分之二诺,城市路况三分之一郎爱首。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来昏笨,我们的行程其实就是三段趁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)季铣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锑蹲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俯妥蒋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卉徊溃,显示续航里程320公里免。完成第一段高速路程时(43公里)渐棘檀,电池余量82%(耗电17%)惫笨猴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驾匙,电池余量63%(耗电19%)办聪陀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)两劣,电池余量45%(耗电18%)扮酿,续航里程134公里(减少61公里)尾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点伦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右水裙程,比如第一段高速行驶难,续航里程减了59公里蜕,而实际行驶了43公里申,二者大概是0.7倍的关系蹬奇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锻抹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近维,拥堵路况似乎还更费电一些肠。" "  近两年信朔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮什剖,很多大厂都推出了自己的纯电动车衫,先不说比亚迪这些纯自主品牌害缉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犯。今天涪抒,我们就提到了之诺这个品牌堂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌步葱,主打高端瞧,并且未来也是只进行纯电动车的研发圭娘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纠搅涂。今天匿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E未,下面我们就对这款车型做一次体验哩。   之诺1E只租不卖宿,租赁价格为卞楷谋:日租金为400元/天茨呻,长租(3年期)为7400元/月蹿巷顶,现在消费者就可以对这款车进行租赁辛匿水。   租赁价格包含嗣:车辆上牌哄顽苦、充电盒安装(7.5小时充满)肝涂低、保险苫、每6个月一次定期检查保养赦、车辆维修波安裁,7天24小时道路救援阔哩、拖车以及备用车辆等晨拼杏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吮娄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计观浑雾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挫非湍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巧,虽然亮点不是很多贤鳞始,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帕案嫁,树立之诺自身品牌的辨识度绢段讹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凸,辨识度极高巍。 既然是同平台打造刊辛副,那么轴距和宝马X1也是相同的级脚扣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惕鲜瘦,尺寸为225/50 R17钙,这款轮胎最主要是为了节能考虑甜鲸呐。   本文导航   分享到问庙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颇,它是南京依维柯生产的车型半,隶属于跃进品牌旗下锋,是一款定位中高端的轻卡产品将。该车是在2013年1月首次发布的氖藤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)攀册写,为用户提供了更多的备选车型潭悔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞳来。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垢浇珐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敝,宝马向来不走寻常路工窖,旗下的SUV并非越野硬汉诫粮盯,而是更加注重公路操控性处伴,所以在外形上也有着自己的独到见解层。Coupe原本只是轿跑车的特征疯掸饲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冯娩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羔绵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上显蜜。在这种背景之下季盒贡,X4应运而生许。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溶鹃,宝马对于X4的设计便更加得心应手搐。从车身尺寸来看徽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盼岗项。然而实际感受上染徘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力还非。它们的关系就如同X6和X5蹭,一个张扬扑、一个低调活碱玛。要想司诓剑酷滴隧?X4很在行歪逛。   这辆X4的外观加入了大量M套件护伯虱,进一步凸显了它的运动风格信聚。夸张的前后包围降低了视觉重心册木棉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绕靠曹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吃摔?所以匡时,接近角场、离去角这些数据对于X4来说心乾迸,根本不重要活汤。   和X6一样椒偏,性感的臀部是X4最迷人的地方零辰倒。如果从车尾来看悲,X4确实比X3运动了不少黔乌,高挑的腰线柿纯录、厚重的尾部都能给人很强的力量感到咖埂。对于35i来说磕,单边双出的尾排着实有些低调擂。尾灯的造型是典型的宝马风格旁嘶,造型简单歉、大气蒲吃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篱示订,前245mm呕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性糜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炔茎桑,这是一款综合静音参、舒适湃谈耗、操控于一体的轮胎仓。在我看来立巴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箍疗,似乎更为合适边。" "  原标题藤梁攘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膜,该车除了外观造型犀利飞暗、内饰豪华菜垃违、配置丰富之外皋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烧曹。作为一款以年轻肆嗜颊、时尚为主旋律的产品璃,NX开起来的感受如何缝胸评,今天我就为大家正式揭秘弥书吹。(注沽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑞,如NX献撂、ES耍谓筹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍平告:   NX车型的外观内饰设计风格焦娠罐,在之前的文章中我已做了详细介绍褥辉伟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牟。从实车给人的感觉来看既钢蕉,它的确做到了这点肠苫,不少人见到它的第一反应就是溜悄:恩办蟹,这车挺个性叭、挺漂亮娃幸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计丢仕动,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度天孺。此外筏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯径收崎,进一步提升了科技感姐哆居。不过它并非全系标配廖袜钠,在入门级车型上近光灯依旧是LED拨,远光灯为卤素灯泡媒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郴年奔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剂水硅、宝马X1做直接竞争烘继,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV裳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证参矗蘑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES够饲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格偿小。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛啪伞,其中一款为17英寸搽唉杏,另两款为18英寸恫另暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎累,在国内的售价大约1700元/条担蕊碧。   车尾线条与前脸相呼应哪疯可,造型犀利赡途,棱角分明佩乃,以凸显整车年轻翰、运动化的产品定位埠咳槽。同时逞胁,尾灯设计十分用心嫉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果习痞等,特意在接缝处增加了一小块LED宛。   内饰方面蜗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造称马轰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准取得剔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用想疆,大幅提升了车内的豪华氛围佃溉。   据雷克萨斯厂商人员介绍熬踢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咖歉坎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兜体,它的使用方法类似于电脑的触模板痞熟,并带有震动回馈功能购凤疤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用揣闷。此外厘弥赔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怂,我们咨询厂商工作人员施妨甘,这配置会不会引入中国空,对方并没有给出明确答复桓联。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适临凯,作为家族中的新进成员够脚,NX的表现自然也不会差量绢涛。为了符合它运动化的定位身爱蔡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鳖卧氦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞎钳汰。   在海外酒,NX提供了全景天窗扰妮、普通天窗和无天窗三种版本的车型劫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讳放,采光效果很好酱卸,但无法开启牧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逞,采用的是外开式设计笔。可以确定的是扇偶颈,上述两种版本的天窗都将引入中国款搐兰,至于无天窗版车型是否会引进凤板,暂不清楚搐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尸些翰,马自达CX-7在海外推出;2009年帮,2.5L两驱车型引入国内矢帽,售价28.8万;2010年瓢,增配的小改款车型上市雇冬供,售价29.08万挽充郸,同时宣布国产意向;2012年峡腐,海外CX-7停产;2014年饺铆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道练,等它国产的人此时已经老了四岁了酱淳弹。   从以进口的身份引入国内崔娜星,到正式国产经历了四年左右的时间爱宪,在这四年中进口CX-7销量并不好诉,一方面是当时市场不成熟乖迁回,后期竞品丛生将其埋没了泼。另一方面原因也在其本身型版,比如定价高限绅、2.5L发动机动力孱弱等等景,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍书抒垢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统门。在测试之前堤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哨绣箱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翘崇勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汗拉,搭配6挡手自一体变速箱零。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寄甘钒,只不过调校要比CX-7上的更为激进尖袜。即便如此罗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼途。   油门的设定比较灵敏夏露纬,起步和加速初段都还比较轻盈酞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肛,而不至于拖沓鞍栋,一切都显得易于掌握腿怠遣。变速箱和发动机配合的是那么默契朔倦淡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谷晤,只是在极拥堵的道路上蠕动时票琼,1挡与2挡的切换有点闯动而已题杰裙,问题不大诫虹咸。   转向和悬架的设定偏向运动秽伦痢,采用机械液压助力的转向系统比较重危淀栖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辜淑激。悬架没有“忽悠”的表现括艘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息港骄长,车内乘员经城耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”璃。悬架后段偏硬灸亥,在弯道中并没有明显的侧倾砷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错檬玛夹,动力供给够积极镀解矩,表现不错渐浓,驾驶感觉非常轻松蔫探匿,动力的跟进也很是及时沁啪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铣身汀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碗皋米,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乖,而且不是那种喷涌般的迸发感,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦兄,给人相对内向保守的错觉文盼。   CX-7更擅长的是中途加速判,比如从60公里/小时开始吹钡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易惟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匠柯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耻,这几天这种沮丧感时常出现签吨。不过也正是这个中段加速的特点背潞挨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举械,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右路骚浦,稍踩油门就奔向3000rpm达偷劣,便能得到很好的响应毋倒聚,仅有极为短暂的降挡迟疑堡,随后就催逼出了足够的扭矩帅。简而言之妊毫苛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祥,容易上手忍懊,各方面的表现也都算令人满意了。   中高速行驶中一切都能变得敏捷列,涡轮增压器起到了明显的效果闹,就像注入了某种精神类药物迪盲,虽不时刻保持着亢奋状态疯褂聚,但兴奋状态确实随时可以到来闹讳,一切都听从指挥衅。这种持续的加速感可以维持一段时间宠,心里不禁一阵爽快矩,当然哄外,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了儒仁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灌模,测试油耗的过程共行驶了134.6公里排,消耗燃油17.94升汀递,平均时速为30公里/小时沪矗,全程开启空调堵辫纶,平均油耗为13.3升/百公里倍庇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看劫临,CX-7绝不算省油的那类绊署耗,准确的说是比较费油报诚痘。另外材乒空,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捻矮,无疑使用成本相对较高峦书砰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前楷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章写搏坍。说实话帆躺深,那是我第一次接触这两款车川宋号。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溅腻群,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕉粕妹,动力同样够用沽,但输出并不算线性冈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杰棉挖。当时我就在想貌毯枪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扇揉,而如今厂家真的这么干了目袄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恰,增加了几项配置领缄低,外观方面几乎没有改动视目驮,图中的这款车只是增加了车顶行李架赁、车尾扰流板和挡泥板等选装件团。   这款帅客HR16是一款7座车型弛,它可以满足国V排放标准肩,车窗后半部分采用了隐私玻璃判,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拾登。当然郊,帅客实际上是一款既可以满足载人排洁秃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)碱驮诺,所以它的车系中包含了5座情乏、7座祈、国IV嫩泞静、国V等各种不同版本厘。   除了挡泥板之外赌忱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陇甘隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灿乐鸿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钾,其中的最强模式叫作“Dynamic”炯,译为“动态”权豪旧。有意思的是记,在英文里呜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拜荒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机团、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酶疏?——开启动态模式博新,就等于点燃了一根无形的导火线具。   要追根溯源的话竿渭,炸药起始于中国彤据,属于四大发明之一滤,不过相比中国发明的黑火药讥,硝酸甘油平时更加安全可控答誊吐,而且破坏力更强蜜。奥迪RS 7同样如此灯肺,它多数时候表现得比较随和磊副攻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力但妙挡。   首先从外观上就容易看出它很厉害乌。奥迪A7之所以独特笨渭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揭,人们将之称为“Sportback”酥替,在我看来郊项薪,它的廓更像是一只优雅的海龟瑰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砍茎岛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装送杜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邯鬼凯,所以它已经不是传统爬行类的龟浪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彤俏卉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同薄悔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘传际,让人不由自主的去稳稳扶住3姬竞、9点位置蕾。   在风骚的外形和各种真皮馈、碳纤维材质的覆盖之下境,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赡涂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粟,这一点很好囱乌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喷柯圈。即便在这种情况下谈干,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概财秆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玫:谁给你的自信卖这么贵驹司略?不错孩癸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怕匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发乓?我们一比高下褥案备。 外观对比檬苹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结码寞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囱,所以我决定说点可以量化的东西潜。首先殊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型董侧标。其次可能是由于动力的原因切惟菩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垫船。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上统,备受关注的长安CS75正式宣布上市览,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兜。在前期的试驾活动上烩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腐貉,并对其驾驶品质给予了极高的评价脱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桐,和手动挡车型相比体练裴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹦委。 ● 外观内饰的简单介绍悉难懊:   在外观方面了被剁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犬瞬脯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泻,甚至连一个小尾标都没有赡洁鲜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丛,但1.8T车主可能会对此有一些不满囊舌佛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm良,轴距为2700mm瓣锹狙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拴、奔腾X80以及哈弗H6灰棋,CS75还是相当有竞争力的都,它的轴距和长度最大绵缄,宽度仅次于哈弗H6帆辣,高度相比瑞虎5矮了35mm顶硼。   在外部配置上拨沽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统立瓜让,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怒。另外肆勉痪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柔挛铃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斜司。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谜困矢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酸,市场售价约为700元/条松疙侗,在同级别中算是很厚道的配备了晴盾。此外即搂轰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品井未耿,只是轮圈被替换为铁轮圈闲谋谎,还是俩字——厚道劣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搏似搜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邪挞及,看起来更有层次感钉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闷、设计毫无新意蔷毖、用料也很一般等不好的印象蒋吾。不过近年来燃免,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹想漏河,长安便是其一函缝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琶叼供,也很难找出它的缺点呜,按键类你懦、旋钮的阻尼适中惶位,手感很不错链虏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犊,分辨率和反应速度都还不错枚透,不过在功能性上它只提供基本的导航扳酚、DVD碗羡陆、电台烩、倒车影像及蓝牙功能从,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痹靡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黑匆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旧,但是厂家对此并没有改进涝毒匿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放范。但是膜镭嫩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓟饯漂,同时设备名称也无法显示完整斡枷,在用户体验上还有提升空间癸柯杆。   不过锭牛,在一些细节处理上玻须,CS75依然还有一部分表现无法令人满意浑态斗。比如在挡把前方的储物格馁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护痕汝,不过这块材质却为硬塑料醋糖恨,实际上根本无法达到防滑的效果匿鹤。另外星,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讳丧袍,这点值得表扬皖脆坏,但必须手动摁下开关才能点亮蹭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辛督。座椅填充物软硬适中隙,刚刚好凑档烘,并不会软到开久了腰疼贤,也不至于硬到硌(gè)人蕾忿。除此之外差福膳,包裹性表现也很不错彼翘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拆储瓤。另外呛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偷。   车内乘坐空间表现上郎乃,身高180cm的编辑身处前排樊即,头部约有一拳左右的空间窍,此时移身至后排泥容,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陌。作为一台紧凑型SUV车型妹竿舌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舒毋。   来到后备厢睡罐,长安官方给出的容积数据为590-1560L部本黔,表现中规中矩喉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冉琉,增加消费者对于整车的好感度策墨搬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟青,如今市面上的电动车产品越来越多楞竟,开始逐渐走入人们的生活哆陈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一列蜗七,大家对它的了解可能还不是很多底控肺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元酶。那么这款车究竟如何呢睹捕梧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衫迁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巨,我们终于有机会近距离接触一下辱偶阂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吾蛊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粪珐,因此其与众泰汽车合作褪歪,推出众泰知豆电动车充琴晨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弦施,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识韦俯搁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹿?不管你信不信恭弛鸽,反正我信了功窜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氯,售价为24.98万-28.98万元负,共有三款配置可寻估度帷,全系均未采用quattro四驱系统酚式,取而代之的是前置前驱的驱动形式霸摄草。更便宜的价格带来了更低的入手门槛番佛旅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生够溯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棠,1.4T的发动机到底够不够用价,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伸鲜,这些问题都难免让人担心南。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靡,它又是否值这个价格绣疾,下面让我来终结你的这些疑惑吻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摹修潍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样税儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粪,既然大家都关心这一问题降稻羌,那么我们就从这个问题开始一一解决传甩俺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捂帮,其最大输出功率为110kW陇蜡豪,峰值扭矩可以达到250Nm被蹭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亥燎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酒,动力储备不足方面的顾虑女狙,但是这些想法也好顾虑也罢讨磐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实够,油门初段的旷量微乎其微铅垫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裂官,当发动机的转速达到1750转时履慈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匪钱茬,强烈的推背感也会随之而来税梆,如果你不是冷静下来思考一下停情,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毯位,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减咕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嘎绥朵,一开始的想法和我一样鹃抠特,换了1.4T发动机之后逻,动力跟的上吗趟?心里总是怀揣着这样一个疑问料剑,但是当他们开了一段时间之后故,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冠,处于D挡模式时粕伪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秒返,但也感觉不到激进的性格妒。但是当车辆处于S挡时勒默,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉建,整个车似乎突然变得紧张了起来趁,时刻专注着你踩油门的右脚锑眠,稍有动作便会迅速做出响应柏拖鞘。   在城市的驾驶中妊侣道,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豁,当你深踩油门时充脱收,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冠崩,或者可以说商敞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态效卤狮。此外蛔,作为一台不折不扣的城市SUV夸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恨枪垂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯嗜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感放违坝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动悄帛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殿,整个加速的过程非常线性校,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寐派,不会表现的非常神经质偿俱户。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戏妻,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚕,可以准确的猜出驾驶者的意图赡,在换挡的速度和时机方面非常到位贬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点狄咸。此外赊欺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粪息。当车辆处于D挡模式下采史,当发动机的转速达到2000转时疵,这台变速箱便会进行升挡的动作输翱,从而保证日常驾驶更好的经济性戏斯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滦剧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炔傲虽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喉。   这台变速箱也并不是近乎完美钨递,它当然也存在着自身的不足纹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泄糜编,尤其是在低速的区间内顾救,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熄裙酪。此外妊,该车提供了四种驾驶模式的选择输,分别为经济奔鳖、舒适芜嗽、自动和动态模式皖倡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谴毕楷。 性能测试泵刊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中售镜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现极皖毖,最终的破百成绩为9.14秒牡茎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胯恒螺。奥迪Q3在三挡时完成了破百适仓烙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遂锰检。此外绦俊伤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没法筹,非晨樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烤悍,整个加速的过程十分平顺和线性凳套,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袜首。车辆在全力起步的过程中螺党嘛,由于没有采用quattro四驱系统泥恫,车身有轻微的抬头现象粮染,前悬挂的拉伸比较明显瞎清蚕。 性能测试限的抱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米台跺环,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升托冗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驾喉跨。在整个制动的过程中详蛙,G值适中保持在-0.9到-1之间挫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竣棠舞,前悬挂很大程度的收到挤压琅腹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甸定。此外家,该车在连续制动的情况下蓉,受到的热衰退现象比较明显露潞颗,在连续测试过后寇,制动距离增长了接近2米陀稀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胜,动力方面也足以应对使用的需求棚,尤其是在低扭方面空嗽词,这台发动机表现除了浑厚的功底卤龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凡。对于一台城市SUV来说欠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑热惕。" "  你有没有这样的勇气谐珐酷,一辈子只留着一种发型固,带着一种款式的眼镜屎?或许多数人会摇头说不另。试想你现在穿着中山装涵,带着大边框息侯督,留着中分头走在街上畦镀,别人必定会投来异样的眼光书。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变偏鞍,但有一种美县,却是永恒的得,我们称之为“经典”微荒。就像中山装逐渐演变成了“国服”没显稀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样没钢圣,看似过时的东西稍加润色困肯,就会焕发出经典的力量碴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羚百盘,也是一个互相佐证的问题殴。正是扛住了时间的消磨枪忻,一个产品一种设计才能称之为经典储碉构。而正是因为它是经典慰寺邦,所以无论时间如何过往抠,岁月如何变迁艘兼身,它依旧能代表着美拴律并。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宦钠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奢钙偶、保时捷911胯咀、MINI这几款车了新。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绘疥,这是一种财富弹刃,就像一个国家的历史一样钨蓝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袄漂焦。但就像中山装一样疵,如果不稍加改动储诫荷,依旧会被人说土气共,MINI也是一样胺,细节的升华会有益于经典的传播和传承煤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多杭癸,是全新MINI车系中性能最好的位。所以车头车尾都会看到“S”的字样赌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夕胎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滦享巩,这是它彰显不同的地方啸东仓,尾灯的轮廓更大了矮惜,但相比老款不够凝练屋伴浅,同时你也感受不到它有何种审美的进步轮谰乓,个人感觉它是为了变化而变化秤脾火。轮毂方面撬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睡佩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潞闻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堡秃凯。不过扛馁丁,在真正接触到保时捷Macan之前归,我对它的真正实力也有所质疑堑衫侮。众所周知崩潜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钳蛊?带着这个疑虑汀蒲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篡彤枢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镁峡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斯冗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型享粪呐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湿凳。在没有任何参考坐标的情况下低惹蚕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的攀。排除了惯性思维的困扰炒,对于一款新车而言或许并非坏事死商。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涟,因此有关它的设计特征我们并不陌生掸。作为保时捷推出的第二款SUV车型尉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剂,同时也融入了许多独特的元素茧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坦斑八,因此在细节处理上募崩,新车融入了更加激进的设计元素漓。    作为入门版车型坚哗挤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯社,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯齐降题,并采用导光条设计俊教,其视觉效果更具科技感卿。   保时捷Macan的腰线位置较高篇党搽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脾,营造出强烈的动态视觉效果诫欢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缉两澄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况究,我的同事此前已经为大家介绍配。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解那。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哺。" "   ??????? 提起观致辣,大家都会想起什么疙?这似乎是一个难以回答的问题型炭钝。作为一个有着中国血统的全新品牌疙融肮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩划寿千。在2013年抗凰敛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姆眉隶,一石惊起千层浪砰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迪射。   如今俗检箱,观致的第二款车型貉,观致3五门版也如约而至芥临森,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狠?它的到来淀撵闪,在扩充了观致的产品线之后攀抱晨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢庞下娇?自然是令我们拭目以待甲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羡脊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赡舱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型橙僳埂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镰赔,时至今日都没有做大幅的修改穿览顽。就是这样一个古董级外貌的家伙愤率,最近竟然和新能源技术杠上了菲。2013年的日内瓦车展上抖,路虎推出了一款纯电动卫士煤醛,旨在告诉大家卫士宝刀未老保。而这些天夯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试警,看起来车比,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纤檄当。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上水补,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咀搬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恒全,并未成为现实拭摆睫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肪。   事情的转折点发生在2014年6月18日救犀店,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莱嗜,并且这一次撕,车身上已经重新贴上了拉花肚入,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弗硷楞,而是一台真正的电动版卫士哭。   之后通过各种途径的联系筛毁晴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剑失昂,虽然这并不是一款量产车煌协,也没有任何电动机措、电池组方面的参数数据无播沫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汇目冯,我们认为此次试驾还是很有意义的睦拜。   ■ 外观造型蹦本:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样末粮适,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陇。   电动版卫士全球仅有7台触,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乏,基于卫士110车型打造碧溪,可以根据情况容纳5个或7个座椅搬钎,算是车系中的“旅行款”谴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簿泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氖强描。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲁倒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辟泄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酣,丝毫不加以修饰豪。按照官方对柴油版车型的销售策略侠垂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姜抵吧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抱卧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留牛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汞度睹。正对车头宏稿貌,右侧翼子板的通风口也是镂空的挛,下方是空调系统的进气口本萍吐,而左侧的则仅仅用作装饰篱颂,所以是完全封死的状态空肃和。   平直的挡风玻璃立、小雨刷素剂狠、面积可观手动调节后视镜纺幂卑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肖,而在这台电动版卫士上峭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梁娩境。   实际上科,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桅袱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线臼都,电动车窗只照顾到前排乘客慧橡,第二排为手摇的门朔,第三排则仅仅是推拉窗擞届。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林介,确实稗习罐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车心齿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头飘断,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遂禾。   三窗式车尾设计除了古老外诞婪瞄,想不出更多的词去形容喷悄朔,好在后窗电加热垃谱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钱冈锰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淬瑰惠。至于各种不同用处的尾灯螺共,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧葛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崔蓝,并配备了13针牵引电力接口雀姐没,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虫土寞。而对于电动版卫士来说摆感冉,这款车的拖曳能力也非一般强大酒十,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡本毋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置高。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剿,在这四年一次的盛世当中取款,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炮龟担,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴小,在经过整体的细化改进后整体更出色缝仙妥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣芴彝凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌推随,对于这样一款小车到底怎样漓习吐,让我们一起一探究竟我渡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腔侈劲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计聘湘腔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乃价,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲸平涤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荚茎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣希可靠的选择拳。   相比现在很多的车型定炼摧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氏褂亭,个人比较喜欢这样的感觉顶餐到,朴素也是另一种风格芭浑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分率,可以说是起到了点睛的作用具继,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格苟晒圭,看起来还有些运动精神毙取。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组食,同时也是远近光一体设计惠隶噬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气前贯抬,更加突出其可爱的造型风格信瘸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拟令,同时也表明了J2的一种年轻风格喂撅。虽然是一款定价不高的微型家用车屡婚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置标,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚷,但对于安全的保障还是多一分才好锨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乐爬,实际使用中虽然刮水面积稍型病,但整体还是清理的非常干净扁。   在车体侧面造型上挡柔韩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孙肆叼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歇,这样给头部空间会留出很多阮帕搂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感库,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牡。腰线起始的位置和大灯高度相同喇鲸蓉,这给了驾驶员足够大的视野空间归第护,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绢砍问,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高定,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炊腹危。   在尾部造型上汝欠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肠粱,同时加大了尾部示宽灯的面积顽,为了就是提示后方车辆注意安全尝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹立频榷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轿措寝,内部非常的深不过开口非常星帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包橡斯稼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具须,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘲,虽然是钢圈风,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嚏奴翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凄茸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脊诵。另外纹,一直让人头疼的售价问题额,此次又出现了聪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姑。价格问题沫,在上市新闻 中已谈了很多相弗,不过与价格相比桓泥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粪欢弧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统隧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题失慕肆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菠把霞,即将为各位解开疑问缴伟郴。   观致3五门版已于6月24日上市鲤,目前指导价已公布攘忌韧,售价区间11.99-17.19万元 化厦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍臀筒妮:依然遵循简洁的设计思路处鲍碱,造型更显年轻脑袍辅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伍极,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳞塘。可以说帆邪茄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贬稻,不过在细节上却更显年轻姜哦祷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镰孰厘,轴距为2690mm炯械尸,除了长度缩短了177mm之外胁奥厢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琅醚瓮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秋龋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毯。在车身颜色上案,观致3五门版同样有6种颜色可亚奂肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕句堑瞧,色彩更为鲜亮兢,也更有时尚感轿辽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湾螺文。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芬,而前雾灯也采用了圆形的设计席般,更显时尚动酮唉。另外啪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惟渤、转向辅助灯和大灯清洗装置共,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恒拿。   除此之外律怀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氛奔办,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敛,并且轮圈的款式也更加的年轻僧莱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18假湃策。所以在轮圈与轮胎的规格上凄叼借,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骨诞谎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氨县稻:与三厢版一致乱,细节改变不大你酬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妨善。中控台采用对称式设计色糕丘,各种功能布置规整耪,按钮数量控制在了合理的范围内补舍,不会给人一种杂乱的感觉腊。平底式多功能方向盘与三厢版无异间,造型很有运动感竭潘吭,真皮包裹的外圈握感也很不错讨顾悼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置观祈,除了蓝牙电话膳妨、多媒体播放等这些基本配置之外乒炭晃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弧。除此之外贪,车主还可选配观致逸云的增值服务惕竿,该服务包含实时交通路况嘎斡、实时停车场信息和地图更新等渤。 ● 座椅及乘坐空间廓期谋:白色绲边真皮座椅很有时尚感炊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疲缕蠕,与三厢版顶配车型相同界狙诡。不过区别在于啦构,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理门桨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毁喉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窘趟。   在乘坐空间方面斧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疟譬,并将座椅调到最低位置后市,头部空间大约为1拳琉,显得很宽裕;而进入后排后痛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间噬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澜齐。后排中间地板隆起幅度较大喀,长度也不适合搁脚途添,中间乘客的舒适度会受到一些影响挖。 ● 后备厢蛇眉将、储物空间和天窗表:后备厢容积403-1105升男极,储物格众多不湘。   在不放倒后排座椅的情况下井碑,观致3五门版后备厢容积为403升收募捌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梅髓。如果嫌这样的空间还不够的话剃拳撅,将后排座椅全部放倒后父嫂贺,空间最大可扩大到1105升豢岸抹。除此之外瓷,如果您随身携带了诸如手机盎哄、饮料之类的细碎物品的话浩烯暮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备讥挨躬,可打开的总面积约为0.22平方米教芜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袒脾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架想难:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机默浩,两者最大功率分别为126马力和156马力备,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坛豆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外媳,其他车型均采用6速双离合变速箱玲。在底盘悬架方面久姥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镐。 ● 驾驶感受检硕矢:底盘调校水准高四嗡籍,变速箱低速平顺性比三厢版好坍。   此次试驾会上揽,我们大部分时间都行走在城市道路中捷忙窗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斗糖卫,起步时若是轻踩油门踏板剂掠,车辆的提速会显得比较迟缓澈泼,若要改善的话肌扇惫,需要至少踩下1/2的踏板行程缉。对于开惯了日系车的朋友们来说猎恍,这种偏向于传统欧系车型风格啦,而非“一点就有”的油门调邢锥Γ可能需要一点适应的过程胺巷。   而在整个加速的过程中藩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题磨筷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潜沸,咆哮声已经传入驾驶舱千拖怒,可就是不见变速箱及时升挡淳航拦。另一方面癌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挨臂希,整个介入过程并不是特别的线性感,其工作时的噪音也清晰可辨尖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枷鲁醛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )壳稠碧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迸促,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陆配携,并且伴随着强烈的顿挫感巴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嫁化叼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少首歉,虽然顿挫感还是有豹棠阜,但已经能够被绝大部分消费者所接受捐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的临年,那么我可以回答您恨伺认,和大众的DSG表现相差无几锯匹。捂。   从观致工程师的口中得知但,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彻梯古,对变速箱程序啸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整放,找到其中一个最佳点刃阀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低管芥呸。   在手动模式下叛剧,发动机的表现仍然很积极粗,不过由于其低速动力输出并不出众伴丹,其加速度并不能让人感到满意江,很大程度上导,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恨达胯。此外燎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时募,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哎变跺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似不。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点煤够,而在此前的三门版车型上套,我们就给予了相当高的评价签递。虽然仅从结构上来看吾碴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控门灸,但作为一款家用车薪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豢完,高速行驶变道保证稳定性泼挠。事实证明蟹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驾侠,并且从车底反馈至车厢内的声音匡滤沦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潮蝎槽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烦铂浓。   ● 编辑总结枢眷忍:   从我们此次的试驾感受来看期,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牢、时髦的外形忍惠参,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整螺编。与之前我们体验的三厢版车型相比阶萎罢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粕酞,尽管目前顿挫感还是存在萎雄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呻席公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过黎袄同,有值得称赞的地方啤,自然也存在着一些不足卧告,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等是匙患。另外昂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的困妙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞍竟辫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯断互、转向辅助灯及大灯清洗功能天,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阂诧福,这样看来鸽谴抄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑞。不过勺纶吧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢集?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧福。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业两模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斑铺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姜废儒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洞澄。但个人更喜欢两厢版本须恒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脑既辫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棘杯。当然蒋,作为同一款车到描,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阔。三厢版本更加实用轰,两厢版外观更加时尚干练獭昆爆。今天带来这款两厢版爱唯欧瑟池嵌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腥曹故。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容豹遣潞,大灯的设计相对保守了髓,但也减少了人们对于这台车的争议性方滥。从而扩大了消费人群咖希袖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堪其,各有各的美碗。但无疑搁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贫澄圃。   侧面的变化并不是很明显陇淖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坎裳。相比三厢版要顺眼的多蓟唯。车尾的变化同样集中在尾灯上轰,尾灯的轮廓变化倒是不大提,变化主要集中在尾灯颜色的改变题圈飘。深红色的外围显得更有质感悸葡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话厂,越野车是最好的选择羌盲骚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聘媒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芹李,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淘森,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力四爸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40史棠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锻完。除了电视剧的锦上添花卿双,BJ40本身的魅力也势不可挡拈,下面我们就走近这款“北京青年”方湃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豁锯。   外观/内饰醛岁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茧啡,或许有人会问那为什么还要进行测试勺娄。其实答案很简单爸肺,之前测试的BJ40是一款试装车寸浚辨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僧,包括电视剧中车辆也是如此死。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变华,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妓思。虽然我没有见过之前的试装车裂爬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢摄故,甚至有些地方与牧马人不相上下寸鲤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惹女蔑,这里就不再做过多赘述恢怀菊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撼,你会发现并没什么科技感阶嫁,简单的线条改、硬派越野车特有的见棱见角的气质坎斗春,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萍疲。另外蒙纶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留处。硬质塑料质地的中控面板很厚实伴,比起舒服的软性塑料手感稍差脊渴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境禄星扮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事附蔑浓,同理使用织布座椅也是一样未前荡,无论您是刚刚涉过水弓哎绩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨未藉,都不用担心鼎凹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器欠涡,不需要华丽的外表去装饰彤辅甘。虽然BJ40有着很浓重的模仿返翟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丛荤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沸起,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘘稗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律奴,让人想到真正的场地里去撒点野掳敝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诫蜜?惊险的高速穿插羞、精彩的甩尾掉头斡、惊艳的侧向双轮行进你,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埃铺蔡。时过境迁汝股适,萨博虽已退出中国市橙到碧凇,但把经典的两款车型(即9-3捐刀、9-5)的技术留在了中国甲暑默,在北汽成功收购萨博技术后厢汤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生县獭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灰碉皋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逆骏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粒,主打性价比与实用性井被哗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尖,只是在某些方面使用了相关技术而已脐。   从外形设计上就不难看出拱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影媳炉阔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墨镁奴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70偿工炬,同时车身上所使用的犀利线条花迹需,令时尚动感的氛围展现得十分充分辈底挞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镐槽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稠芜,车身各项参数都小于萨博9-3期郡,所以直接套用的说辞显然并不成立固。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出口清篓,打造一款可以继承优秀基因废故啃,并适合普通家庭用户的车型偶,成为了设计团队主攻课程歼岗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辈温,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应渭醇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降亩奠,但紧凑的造型与简练的线条破梦,使其观感的持久性更好革。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场枫海。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聘港剿,价格能接受屑溉酣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荚。而现在也有很多车型供大家选择写殿,包括大众途安惹故,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疟,它还有一个进口车的身份略缸。接下来士扣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滑恋垮。   外观笛陇:起亚最新家族设计炽画镣,略显可爱既,大部分能接受捣烤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辉官,同时又有一种独特的卡通味道藩苏煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酶,没有配备氙气大灯焙,但全系均带有LED日间行车灯甫、透镜及大灯高度可调功能弓厕盯。雾灯部分的设计很有个性狡媚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感护痪。   由于车身高度降低毁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛙悍栏,平滑的车顶线条降低了风阻系数巫取,流线型设计更加美观吼靖阀。全系除顶配的豪华版外悼,后视镜都没有集成转向灯功能趣。另外涪措体,低配车型的轮毂也比较简洁寐,轮胎规格为205/55 R16膊父衅。   新佳乐车尾的设计十分简洁飞,总体看上去比较圆润炽滦毫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吧,凸起的轮廓首尾呼应堪伞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方富边琼,车顶带有行李架糯兴,具备一定的实用性供攻俯。新佳乐全系标配倒车雷达功能嗡陵驶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渭菩便。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踏诫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题史。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯把推牌。而提到雷克萨斯硅叔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捕诽叫,立刻联想到了舒适伪版兔、安静等一系列形容词堕。   作为雷克萨斯主力车型母深磨,ES系列占据其在华销量近半壁江山墟虾,舒适房节车、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稠潮,更是有充足的理由享受这些评语峡怂。但更重要的是曹,在环境日益恶化步、石油资源日益紧张董浪、油价越来越高的今天蹭雄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酚练。   外观部分喉坎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酚募谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绵练邓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生煽辖矗,和前代相比进化明显监栓。初次亮相时俏伶贸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期习。与丰田一样问驴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泛此抖,目前已被广大消费者接受卯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坞鸥磺。   外部配置上芳晚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛙凶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掠,与中网造型配合不错纷私。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格前帝,轴距2820mm笺宏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抱酒哎,ES没有针对中国市场刻意加长顿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搁峦舜,轴距比老款增加了45mm獭峨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糯肝钦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馆拎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貌弄。当然揉面贯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标街梗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓬舵。另外妓迸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内收呵,更加低调另。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痰从,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旅稀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诲饥窜、忘记沉默寡言的正装车主侯集辰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唇、忘记... ...算了脚皑,需要忘记的东西太多棋鳖,你只需要记得一点劝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敲才。   奥迪的低调拿逼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)共。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衫伴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兄。依托自奥迪A7的造型设计婚,RS7依然拥有优雅的造型晒,仅仅在一些细微的地方辣通,RS7做了运动化改进松。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厦、以及哑光附件镣琅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饥读弊。   如果客户需要款龄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吝,其轮胎规格达到275/30 R21氰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气憾道烽。排气管依旧体现出奥迪的低调窘物帽,外部看是两个椭圆形排气管热榔韩,而其实际是双出四排气巧侗,因为单侧双排气有节流阀顿喇,用于改变排气通道拿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窟喂涎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寞了盒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逆步,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔位价。车钥匙史、平底三辐真皮方向盘窘逗、运动前座椅擎从惠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标世。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能康亨山,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桅篓芹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菠谈,还提供发动机增压压力割孰、机油温度显示和圈速计时器等数据挂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佬切,并提供其它3种材料作为选装馈。车顶内衬标配黑色织布避,可选配黑色Alcantara面料碱雹。搁脚板誓澄诗、刹车踏板擅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计全碳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唐矫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌镀歌、一体式头枕的运动座椅忍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斤旗,并提供钻石绗缝放瞬摄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堵酬锚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勉氛檀,就像微博上说的赊,一次刻骨铭心的爱情埠,一次说走就走的旅行什么的谐士溯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求沟文,但在现实中笑赂,你不能永远一副放纵不羁的样子处,特别是在资金有限的情况下纳县疚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的番。此时你就需要一辆价格便宜歇欧、实用可靠的多功能车型浓涂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔫辰倦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铜,分别是景逸X3和景逸X5抖,形成高低搭配产品布局艰米。景逸X3属于入门车型脑荤,共有三个配置诵,指导价从6.99万到7.79万元惹驳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型葛铝括。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暗碑蟹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荆单城。这款车的前脸采用了新的风格样式舶俱背,线条比较硬朗诵摊,造型简洁流畅曝,同时又很饱满讥入幂,没有过分追求标新立异的夸张风格绰,显得更加沉稳筏糕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冉脐假,给整辆车增添了活力刀趁弥。   除了前脸之外靡效捣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓末,让人略感失望熟儡,好在整体风格还算融洽八,不会给人前后脱节的感觉涝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胁刃瀑、1835mm和1705mm吗,轴距为2685mm挡徘,在这个价位上算是较为突出的水平了概榷埂,保证了足够的车内空间挠颗酣。" "  在固有的印象当中膜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下俗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价切规,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌不灯,作为日系三大高端品牌中的一名蹈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸盒侵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硅姜戮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妻仓陷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说课,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毁加禽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篮辫,取而代之的则是一种日系的柔美风格盼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弓巷钙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点良,并且这种特点让别的对手无法模仿擞闻工。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纹牡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顽钢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度裂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烽,看起来非常具有独特的风格缓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计江,不过看起来还是比较有神的柏分氢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藤嫂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示免从盒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的际闻妥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枷棉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉供丝,这款车有这么长么吵?实际上后门的长度远大于前门钱黔兽,不过整体造型并未收到过多的干扰坑冒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垂蛔道,因为C柱的造型更加接近尾部疼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裸,腰线的设计在在尾部提到了最高鹃捕,并且从前大灯连接到了尾灯部分敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痊闲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑萍际搞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响替。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颗怪隋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顿汰撼,到今年4月20日其正式接受预定推诫,不到一年的时间钡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了水似退。在新能源车量产练、市售的速度绕弹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌榔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粒腔。当然八岗很,汽车之家评测新车的速度也不慢淖疾,今天落栏料,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款富店捣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款措,其中橙色的为增程式混合动力版车型叉,白色的为纯电动版车型下,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型访椽常。   ●外观弦妇芍:造型前卫绣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玛蜡科,我见到量产市售车之后瓢膊,其外观真难以与概念车作区分凡。宝马i3前脸造型饱满圆润搭嘛镀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现忻。不过烫械,“进气格栅”四个字需要打引号了到刻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能湿及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾那艇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狗,让整车看着很有质感且与众不同恍立唾。当然玻提,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磐,但它的车身侧面看着一点都不显小怯竿弗。在我看来原因有三蔑矩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苹佩净,给人感觉比较敦实郴白复。特别是车高数据喝羚岸,它比X1还多出了23mm凤挠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烩,达到了20英寸邵狠乌,但胎宽却很窄醛哦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20博巷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罚商岔。有关这款轮胎鸵抛估,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趴仑,基本都表示由于规格太特殊收,没有现货也没有报价泥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毫菱,很独特具享市,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫌黔。尾灯采用得是隐藏式设计疏钵竟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分附模,用于显示示宽灯狄厕、刹车灯以及转向灯等笛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧熬貌,所有光源均为LED氢救脑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戎炔叭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词勤,欧洲市场上柴油车盛行已久催,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驼示粮。不过近来广裁私,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弗,Jeep便是其中之一废,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堡。 ● 外观介绍豹恒:与汽油版无异汕抬焊,硬朗依旧东模餐。   从外观上看倪骡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灌忱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型微稼霉。新车的外形仍然显示出硬朗熟茅涤、时尚的风格豌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绣,提升了时尚感挫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妒敛,在同级别车型中“个头”并不算大佃恢剐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势揉妮痘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烽。   在外观配置上什,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯线、雨量感应雨刷甲构、电动折叠+加热的外后视镜等等配置技,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贪杰茨。轮胎配置方面伴悄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刀推蔼,轮胎规格为265/60 R18肯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎发,规格也变为了245/65 R18挺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时姆,我们会谈论什么吾?是大老粗一样的外观设想,还是“马路杀手”一样的形象梯爆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象褥倦,笔者也不例外妊伴陈。6月5日下午歼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帛焚操,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桶乒,原来大块头也有过人的大智慧唱负墒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗜税司、FM两大系列貉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枯把,中国区总裁陆博天到场助阵侵喘卑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冯撵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱函,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车七兔铜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妨洞炊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彤龄许,最大的意义还在于为企业产生利润能。因此甘倘禽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中何,并体现在生产效率司、节油效率抹赦、完好率看、安全泛辖、安蔽姿郑和驾驶员体验六大方面驴滴辜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硕慌殊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乘谩,而大众凯路威则开创了一种新的格局乌顶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埃酵畦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生士侵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浅,而那款车型是针对高端商务市场的车型福,虽然其内部可以进行简单的商务会议秀蓖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹦酗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凳葛毁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜜刑唐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拼险媳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婚捣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格表赎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囤刃供,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钡胎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抢扑侩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霜,只是以简单的卤素大灯出现防,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸿礁趴,只能说稍显遗憾火。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车如,并且其敏感程度非常高练涣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单献阿辣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格委继,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绅沛小,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格托,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秆轮蒙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怀蓖寺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潦,在尾部造型上也同样是方方正正勉,给人以刻板的印象浓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰构订,看来稍显朴实无华篱盼立,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刀庙蹈。尾窗的面积超大师,并且配备了后雨刷凤穗够,可以说在安全细节上做的不错十蚂。尾灯的造型也毫无新意淋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸6己ぁ,尾灯内部的结构也比较简单佃,并未采用LED也是针对不同定位的选择委令泌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鼻苫忙,尾部配有四颗倒车雷达探头厩建恃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用时。作为一款商务用车戌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铝,而旁边就是凯路威的备胎所在地普,这样的设计使内部空间得以最大化利用侈炼凭。   相比国外的凯路威车型共室,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卵恍唬,造型上采用了多辐式造型酞讨,轮胎则采用了邓禄普品牌吝刃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野测耽攘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV癌略。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诗,我更多的会用臃肿两个字来形容它僧。圆润的车身蓟陌,没有棱角的线条毫,大而无神的头灯腻请,都让我对它提不起兴趣魂。第一次见到新款昂科雷时退笺,我的这种感官得到了改变肖牛淳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贾毙蝗。新款更加俊朗柑虽,就像是一个胖子凡,经过健身捆孔,从大腹便便变成了施瓦辛格恍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箍拓,这种类似于点睛之笔的作用该课烽,实实在在的发生在新款昂科雷上面肪函锣。之前的头灯让我没有胃口档富啸,尽管亲和力不错切斤,但太没有性格苯。连同这个车身急,都让我觉得臃肿无比试冀,简直就是个满脸流油的胖子埠论鸡。新款更换了更有张力的大灯铰裳凡,进气格栅也变得更具进攻性北苗玖。这样的风格泡,我想才是大家喜欢的扁。   侧面造型的改变不大拌荚抖,侧窗面积所占的比重依旧很胁钋鬯臁,这和新君越攻栖、GL8都很像毛。给人一种重心很低的敦实感糠敢。但对于车内的乘客来说屠,这不是个好消息寂鞭,过小的车窗影响了向外看的视野叔宠。造成了不必要的压抑感郡搓。或许对于选择别克车型的人们来说铆,这一点必须无奈的接受了落。   车尾的变化不及车头挫赌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性概魂骨,或许我会更喜欢它锤凤。但事与愿违汤储,尾部的改变仅仅局限在排气管上邦遂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尘劫。这多多少少会有助于提升质感譬沏抵。也改良着尾部太过圆润的整体气质潦犊阑。可以说痴赶琴,这次外观的改变耿复渺,在这些细节上还是很成功的铺。相当于一次瘦身和塑性骋揩,让它的线条和筋骨更加分明拒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惠,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰嘉海,官方指导价格为22.68-27.48万元俺盾。一直以配置见长的纳智捷品牌玫,在小改款车型上又下了一番功夫眠缺辱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次募经。在体验的这几天时间里芭督始,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溜念势,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痉牧。也有好奇的邻居询问这款车的售价毁懒,当得知价格只有不到30万元时猩,邻居更是深感惊讶层苍堆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梨愧逃?本文就为您带来答案虹。   作为一款SUV砂藤剑,“大7”这个名字一点都不为过孤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手百悔,2910mm的轴距更是傲视群车称乌,也难怪引得路人频频回头炬。不只是尺寸拷躬,本次试驾的新大7四驱旗舰版墓鞋,整备质量达到了1950kg里纳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”修酸前。   作为改款车型煌,新大7的外型经过了一番修改胸肉,主要体现在前脸和尾灯上童。大灯造型有所变化丹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瘸,而经过修饰的雾灯闹庞、转向灯和前雷达稿寝刊,给人以霸气外露的感觉卉。整体上骄每,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭居掣逞,比较实用菇阑崔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上登,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墩考第。从奥迪A8的换代洪庙颧、全新奔驰S级的上市秸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煞。这三家老牌厂商动作频频撬厩篙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奇慕拍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS变。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来棉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今事疵傲。而随着混合动力时代的来临驹嵌巾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怯,可以说从那时起费抱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市限商,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期千米佩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胃,以期对它能有深入了解嚏瓢缮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耿人。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沁潮靖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梢镀筋。相比之下彩,雷克萨斯LS在此方面并无优势珊,长度蒙挪、宽度和轴距均落后于对手朴捣夹。   即便不看车尾的标识夏端臂,仅从前脸上幽兰色的车标锻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型布临袜。而身挂HYBRID标识则意味着冒,除了树立当家旗舰车型的形象外穷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惜氨庆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搽领钠,只是在一些小细节方面令人有些不满附节。如果用最严格的标准来衡量艰丢屁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仟哀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拒内。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后去晴琉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垂筒粉,这种车型的优势就在于虱骑形,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荣哄精,还拥有了超大的车内空间堡,优势显而易见距,而今天我们来到了美丽的太湖偶盟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型散,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尽卜,也让更多心意欧力威的人有更多选择废堵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淡测:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的刚罐豹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烷乐,不过从售价以及车身尺寸方面来看挪,欧力威确实占据一定优势粱。   外观上欧力威厢型车身造型嘛,并没有阻碍它时尚的视觉感我,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杰氖,时尚并且使用帆汕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谜氛碗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纬。   非对称化的中控台设计钮德,与1.4L手动版没有什么变化亮,首先造型上足够年轻协调薪愁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抗年。欧力威自动挡车型坡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铜激,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惮袜兑,操作多媒体更加方便称两搁。中规中矩的仪表样式没有什么改变煌困,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜂烧。   本文导航" "  有突破有挑战妻衅谷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讽嘿恢,就会有这样的感受裴眉固。它太挑战人们的传统审美了卸,怎么样也无法用大气舶、简洁侩豪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屠矾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脸寡。自由光承载着延续切诺基的重任揪,就在这样的争议声中款款走来揪程。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捞怂裳,挑战着经典骏航犀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新史徽,在做颠覆传统这件事莎悄谈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漓蔬层。就拿前脸来说孺,好看不好看绝不是我个人说的算的雌迁,每个人眼里都有一个不同的看法驼宦茹。或许慢慢大家就接受了律。   作为一款中级SUV府欠,车身尺寸上中规中矩刹队夏,作为切诺基车型的延续抠笑虾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柬申杠,但也能看到不少突破之处韶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狮梧吝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃负。   本文导航" "  从1985年开始草春,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粒,1991年出现在5系车型上敲焚,1999年开始陆续出现在X系列车型上恢。直到现在境丝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒜。2014年5月22日垢砍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范吮妹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乖夕峦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屡廷浑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW推趣涧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笺篓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款赴,新BMW 328i xDrive溯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颠多。   第六代BMW 3系延续了这一传统佃,将融合了电子气门控制吭妙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矾浅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疯韩吴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挫,要了解这个问题前丧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薪江。齿轮传动式分动箱碌,连接前轴的方式改为了齿轮传动翱,其他地方大同小异捅籍。对于宝马X系大部分车型来说低糕牵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拒橡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甲喜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔬陵陀。由于前后轴均采用开放式差速器惊,遇到交叉轴情况时赶,也只能依靠电子制动来辅助忙瓦究。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颓画罚,与齿轮结构的分动箱原理相同铝爱淘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秀宦坊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搔锭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酷练椒。至于控制多片离合器的方式须泪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式继妓题。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛春,所以常被用于装配在更强有力的车型上沥繁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器才冻,以对扭矩分配进行不间断地调节芒型茂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配井,向前后车轮传输各自所需要的扭矩倒莆肩,默认状态下前后扭矩分配为40酗:60瀑槽毕,最大前后扭矩分配理论上比例为0码畦:100到100敦遣疆:0之间师。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淖刃巫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑内请。扭矩分配可以在0.1秒内完成农。   行驶过程中篮骑评,如果系统发现车辆可能转向不足袒吴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汾嚷,就会减少分配给前桥的扭矩吮,将几乎所有动力都输送至后桥谩惺萎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息换娄掂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叉凹埃。一旦出现车轮打滑摆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讽匪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力死,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制富杰拭。这就意味着淡寄,无论路面如何突然变化谈厕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上藐全卸,即使是在部分结冰的道路上线复哼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解透统怕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乔效澎,其中S2属于一款5座小型SUV沙腑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下石寸夯,很多品牌都开始研发小型SUV集。而S3则定位于一款紧凑级SUV绷舍,并且采用了7座设计酮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纶捕施,接下来就给大家一个解答纤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吭掠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碑,这一平台就是北汽威旺M20的平台年晃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楷滇磋。但是两款车的轴距却不相同身,S2轴距为2560mm彼辜卯,属于一款标准小型5座SUV金。而S3轴距为2685mm拇捆惺,接近于一款紧凑级SUV巾把酪,所以为了能吸引更多的消费者璃炭,采用了2+3+2的7座布局螺,主打一般家庭用车广朵瓣,实用性优先鹤廷玛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寺,主要还是面向有活力的年轻人啥,外观设计更多偏向于动感的元素居多乐。大灯组的样式也不俗套欧涸舶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绦咖遂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盘菩,在车身尺寸上还是比较占优势的定。另外2560mm的轴距表现也不错奥顿,至于它的乘坐空间表现如何烘舵,在后文我们会有体验闪但盆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唱次, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升监,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碗洽卑,车门不能完全打开的话躺兔,一些比较大的物品拿取会不太方便苏熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台括家,搭载了1.4T和1.6L两款发动机埔受甘,并分别匹配3款变速箱捞。此前花端屋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铝痢。而今天我要试驾1.4T车型蹿唤,虽是短暂场地试驾橙哪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澎娟谅,特别是动力上提升明显解镁。 ● 外观/内饰喘拷箱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柔,也做了到店体验的文章吠卡火,1.4T车型在外观耪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大担,本文不重复介绍互畏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饯磐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贸杀茅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因单戎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窖怒,具有很高的品牌辨识度簧矗。同时在一些细节方面的改进辩魔疆,比如重新设计的头灯妥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祈沫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重课衡迁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渴怖,采用了全新的发动机酗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机倍皆,属于大众的EA211系列蓟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牧侍,最大功率150马力/5000rpm癌懒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脓沸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凰汝,而相比原来的EA111系列有了明显进步滇,首先是恢复了正时皮带玛弥镜,降低发动机内部的功率消耗桃刺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怂录赌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驾冠冈,而喷射压力也提升到了200bar堡橡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磊彼标,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洛丝辖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皮困,前者顶部是“SKODA”的品牌名退栋枢,而后者则是印了“DSG”的字样吹屉。   底盘悬架方面恭急,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架圃岔握,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罢险。制动系统为四轮碟刹结构斧蔼捕,采用前通风盘式后盘式配置饰蔽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潍喝泪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目下。由于是场地试驾叹沛锰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粹捕伤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逼拎静,能更好地了解车辆性能啃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来末俄,只能在日后的试驾中再介绍闺官。   动力方面菇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骄陕撼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容香,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来场雇,1.4T车型的起步和加速更为迅速褥伎,而且涡轮的介入时机较早示守,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溜汀暗,动力的输出保持平稳可控的特性桥列储。   使用D挡时山,以1/2油门深度驾驶擅韧,变速箱升挡较为积极描敢但,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辫铰,而且换挡的冲击较邢悄茁洹,不会影响乘客的乘坐感受袄莲础。而以深踩油门的方式驾驶驴寄习,变速箱会到4000rpm左右才换挡琳,加速感受更为明显浑。   换上S挡倍,油门响应灵敏了许多事,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感前莫,在弯道多直道少的场地赛道里扫辣潮,需要频繁提速的时候款森,显得更为得心应手卯娘。   全新明锐采用电动助力转向系统鲸届搭,方向盘低速时转向较为轻松猫,而高速时明显更为沉稳操幕,转向需要更大的力度宏臣恍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戚。   底盘悬架方面挺该,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性配颁弄,在弯道中对车身的支撑性比较到位思,方向盘的有着精准的指向性鞍噬,转向迅速而稳健馁。1.4T车型全部带有ESP系统徒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窍挛,ESP介入的时间恰到好处控歌,总能及时将车辆修正到正确轨迹节,而这套系统并不能完全关闭犀汞,属于比较重视安全性的设计绅蛔刮。   在模拟颠簸路况的体验环节醇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用砷拍,然而后悬架毕竟是非独立悬架冬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况破,仍会对另一侧有所影响拘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锣腑希。我们在之前测试文章中也有体验视频贿烈,请点击查看常。   更多精彩视频背袱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琴妨灵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少傅草,在D挡模式下表现中规中矩菲鹊,切换到S挡后油门响应灵敏耽呢,变速箱的换挡节奏更为激进廖,加速感提升颁究惫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骋铺。" "  2014年2月26日檄卉南,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眯。其中T5动力总成包含智逸版突、智雅版慕、个性运动版共3款谴,售价为42.39万元至51.99万元瓶馆,T6发动机版本及价格保持不变纳梗铰。   据了解伞搜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乘来础,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瘁腔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沫坷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盟颊?本文将为您带来答案穿喉垫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聚然卉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遍笑海,但动感流畅的造型令人印象深刻雄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俩欣,正如北欧人给大家留下的印象辽佬宋。      配置细节上诧敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”砰默,全系标配了ABL自适应氙气大灯钞答贫,以及感应式转向辅助灯光陌表。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剁赋,给驾驶员提供更佳的视野秸讣。   此外谩离噶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弗拿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勺侩,探测距离达到了150米卑天儡,足以应付绝大多数日常行驶环境灰滇俺。此外攘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捍色款,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能食含。虽然这里看上去有些别扭福,但安全性才是我们应该关注的茄。" "  限量杆、配额浆娃贾、上市前被订购一空橇辅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帘擅搏。然而鸥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牧捂枫。2013年钢,经过M部门调校的M135i披装上阵沸,性能已与1M十分接近肚,并且这次冲破了限量的枷锁痪舅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车樊蔫。正当人们面对路上的1M投去羡慕想、嫉妒劳耻、恨时溉,宝马为我们带来一款全新产品驳地蕊,并且它的能力并不在1M之下殿,它就是2系的顶级车型——M235i粪视袜。 延伸阅读什潞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言暇氨前,2系可能显得有些陌生羌陕呢,其实早在40多年前牟希,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毋诬。此外画菲孔,BMW 2002车型在1968年问世吃势挽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梯亲鬼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辩。至此攫,2系的到来并非空穴来潮箔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泼盘,而这个平台也与代号为F20的1系共享舱叔晌,简单来说筒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滦淑孺,这与3蝗飘、4系的道理相同咀冀。在2013年时扒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞭疤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歼粱浩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝虫贿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逛褂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骄夕较,从代号E82的1M车型惫锈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汞步限。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沟猎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辨酗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溉唾矛,但随着时间的逝去尉,渐渐也成为了一种习惯清吓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妇揭痴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晴份贤,更多是出于对内部空间的考虑美侩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响泵衰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遂但巷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感系铜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溜。   当然敌,即使武装到牙齿鞭歌采,M235i也不能与1M平起平坐刊潘希,M家族的宽体车身虹铜迷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲸范牵,就像当初1M推出时的口号一样“M团窍,永远从后视镜中藐视对手”趴狸,而M235i更多还是为了平衡性能覆、实用性与性价比害渤挂,同时也为今后推出M2而留下些余地鲍侩擅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啪炊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阀,针对绅宝D70推出后的社会反响焙七环,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恕溪哄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氨鞋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妇枯匈。   D50渺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罗,推出之后的表现往往是人们最期待的齿失,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同计耙,面对D50的将会是极为严苛的考验吾栓揪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境体俗,而成功了涵踩,也将有可能成为流芳百世的一代名车酥拳会。7.48-11.98万元的厂商指导价祥几立,可以说为这场战役的打响械纶焊,开了个好头某。   D50虽然拥有纯正的北欧血统韭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屎。此次担任D50设计工作的悍,正是培养出诸多设计人才的博通公司翻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点师巧隧,同时又能够给人们耳目一新的感觉藤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕蜗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稍态,但是当你接触过D50这款车后举,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藤擒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糕挞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轰醇笔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹化辨,但是当你将这些元素组合在一起时屯糖狸,却有会很快打消之前的念头纺娥辽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辖拎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计接啥。运动气息浓郁的设计手法缆,会让你把D50和运动结合在一起聊教微,无论它实际的性能表现怎样寐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象偏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促薯罕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辽葡恨,面对不断推陈出新的竞争对手陶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咕。好在随着2014款车型的上市女赤毛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裁寇娠,而这支强心剂的主要成分也很简单丰,一台1.5L涡轮增压发动机箩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畅魄,针对配置方面也进行了一定的调整摔,其中自动大灯卫爽瞄、超速报警以及四门车窗曳降危控升降等功能均成为标配椿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爽计。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盖判,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刷柏。因为从早年搭载的速锐年鹊潭,再到大红大紫的秦霖坊把,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斯倪,它所提供的动力都不曾有变捻擂必。传动系统方面贿琳柿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痊朝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疾恫画。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拴仿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堪秦。在城市中经常用到的中低转速区间内吠,发动机的动力输出比较积极棚尼,并且通过涡轮的帮助驹话,动力在1500rpm之后便有明显提升突,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巧敞签,完全能够满足日常驾驶避冠筒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匆摊,适合城市驾驶列结力。挡位之间的行程适中活,但手感略显生涩琅盟。当然这也是这一级别手动挡车型的通部啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糜,而非车去适应你核齿课。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孩殴。四辐方向盘尺寸偏大吩,回馈力度比较匀称堂悄,因此驾驶这台大块头还算是轻松赐,只不过方向盘的虚位过多李碾,转向时不得不做出更大的动作滥。   前麦弗逊疼太、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攫,并且由于悬架行程较长戊频坦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乓酱害。当然这样的调校也有它的好处杏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人割里。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铣渭露,SUV车型是一种非成冢耗油的车型尺塘钎,毕竟以自身庞大的身形来说莎挟独,自身重量就已经非常大了寸告,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机单郝仆,这也导致SUV车型的油耗居高不下晚茬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观背,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栋憾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馈篱,在众多的SUV车型中习偿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丝棋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镭安捐,这种设计可以说非常的扎眼反蹲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬尝凤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镀写,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浑河冷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辱么,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屎市,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烷篮送。在RX车型上集秀藕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柔枪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烁线擞,从RX整体风格来看贬碱截,还是更多的体现了柔性设计的特点庙陡淋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面背忻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型检巾店,如果不看下半身耍辫贡,很有可能误解为一款轿跑车型赴傻。不过这也让人们的视觉一亮妊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的碉界。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奠川逻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潮受夕,没有过多的硬线条介入隘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憋复,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点促阶忌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力课虱,RX明显体现出有些不足胺灯皇,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛋歌挨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境断裴斗,内心想要一件东西评停潘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慨纹泰,否则你就无法拥有心中挚爱蚕路京。你想要一部手机钞怕违,但偏偏要你保证最低消费颊毫饺。这种心情着实不爽舞肉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淖晶具,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狗,这两样东西都是你想要的逼,售价三十五万不到纺,撇去不相干的配置投骇,给你你想要的汇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饲,是不是有点定高了贡?可细细一想料室抨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机襄,并且还带有四驱系统雹酸泉。如果单单从这两个要素考虑捣娜,同档次的车型里绿毙,都破了四十万大关了旧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梧茶裁,目的就是要拉低门槛钝孙泉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌姑。但运动元素表现的很细微惮峦届,基本上都是细节点缀匣弗摊,和其它配置的A4L差别不大屠。虽然是一款40TFSI的低配车型男犯锋,但从外观上很难发现区别钞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靖呛观,算得上是全车比较明显的运动彰显了坟蛔饭。尾灯内部依旧采用LED发光元件闷,总体来说瑟故,亮点不多煎涉,朴实大方桐窗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后息林蓬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钨,除产品名称外饶,其与JX35并没有什么区别浦瞎捅,还是那个豪华运动的大家伙典形。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露插锋线。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掀即贸,灯角黄色的反光片是标准美规设计嵌嗣蜗,但无论哪种规格恭量价,对行车安全方面都是提升壁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感臀口睫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潭,前置摄像头悄然隐藏其中灿染。侧面看上去QX60依旧大气稳重迪委阜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感商。另外埔,底盘上有些部件会低于车身鬼灵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过每。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底,活泼的细节设计使其更有灵性肠潍咯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帕绞,也起到了一定的隔热作用盒啼览。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感画透俺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怠来倾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袒圣黎,静音效果良好邵。   车尾并没有过多花哨的设计落呜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字但。尾灯采用部分LED光源虹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敲沃祟,总体来说比较耐看郊心鸥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袍沦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墒泛婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起被棵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擂孺川。上市前据,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后朽疽,不少人不相信它的价值答嗡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娇葛捍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拉墓,这自由光到底是什么情况腔?经过整整一周的深度试驾后茨希希,我有些新发现可以分享给大家拼渺祟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3材传,我的思绪一下回到了2005年左右臣,那时候自主品牌鲜有SUV产品腹限,奇瑞率先迈出了一步借弦酵,推出瑞虎南,并领风骚多年竣。当时奇瑞称之为NCV邯监侮,也就是集合轿车以及越野车躺粒,有着越野车的外观和坐姿谦嫌,并兼顾轿车的舒适性祟努触,其实就是我们现在说的城市SUV勘翻。   这样的优势持续了很长时间裤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帘芯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睫煤航,瑞虎的势头逐渐放缓瑰檀渐,也就不再抢眼了委。奇瑞随之调整策略淘,在去年推出瑞虎5这一新车型颈,与其他自主品牌新对手进行竞争空剩。与此同时祟论吓,时隔半年的今天爬躲,老瑞虎被重新包装升级探抒,命名为瑞虎3再次进入市潮彝斓濉,与瑞虎5形成高低搭配檀填壁,重新获得了新的竞争力舌。   外观草坊起:   正如前面所说射绊胜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业始,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淌饯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节错。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跺妥捷,棱角更为突出仆、线条也显得更利索硅。侧面增加了镀铬防擦条虚烘,而车尾的变化并不是很大峡,集中在尾灯和一些线条的修饰上呛汇媚,就造型而言瑞虎3更年轻了咖垒偏。从车身数据来看泼,瑞虎3相比对手并不占优优势挨虐,但是得益于外观的设计替沏里,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狭。" "  在经历了数年市场洗礼过后褐剧,瑞虎车型迎来了新一次换装参佰,代号命名也列入到了家族统一的序列中抱,对于车型的区分更加简明还势。除此之外唾表读,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计欠把饭,以及更为充裕的乘坐空间请暖,以提升自身的竞争力翔荡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型典肖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汀培,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向访粗盖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车备。   此次改款主要集中于外观方面挖,通过新老款前脸的比较口,我们共计找出了8处变化籍冗,分别为裸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻榧ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赖钮恕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表深戎交:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柯诚,但在车身尺寸上有所调整棋,其中长度方面增加了30mm伐碳枫,宽度与高度减斜邸,而轴距维持不变殴冻匣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肖椽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35儒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篇。   车身轮廓并没有大费周章的变化损,更多的是在细节上体现新意舱郊厂。侧车身防擦条进行下移烧,并在前后车门中增加了镀铬饰条殴衔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肯事,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藤农敲,更趋于向装饰性靠拢嚎亢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俊粟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性官。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗好梳雀,若要找出所有差异菩宋,还需要费上一些功夫急忻癸,在对比过后变化上依然可以达到8处片旗。依次为穗草湿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霞千,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识世少。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绍,空调按键的布局更加紧密糙瘸僵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衅。此外士款捞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牟堆。   按照配置的不同蹲花茨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粹扇四,大尺寸液晶屏包含导航陛橙两、多媒体腑、蓝牙以及系统设定等功能柬,而在操作上也十分直观类。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宪草。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伯胚仆、风量耍、风向等信息尺默辱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少览傅,同时旋钮的阻尼与定位适中纪,手感较好龋茨详,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酞略壕。   方向盘两侧位置集成了音响娩纹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键敦丁,中心区域使用了品牌全新标识剑,并在造型上稍有改变靖驶。仪表盘则没有任何变化痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牢蠕芬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素费蒲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乏额灿,但调节方式为手动炔卯办,前排座椅具备加热功能抢拧肮,按键位于点火开关周边区域蕊俺刻,位置的选择上不够人性化首顿,副驾乘客很难进行单独操作勃。   在前文的数据表格当中萄钉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优埠酸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高户尽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后漂,头部距离车顶约有4指空间僻,直接移至后排乘坐坤,头部空间同样保持在4指辞铅临,腿部则为2指余量惕淳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勃,首先需拉动靠背边缘的拉手脆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炯,要想恢复到之前的乘坐模式东暗蔷,还需先拉动开关炔,同时扶 起靠背金叔焊,在操作方式上显得不够便利位。后排座椅支持4/6拆分放倒挟姑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掀文胸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鄙宽氯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3编宏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致非藕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搜牛班,含有DVVT技术察钢轻,相比早前奇瑞的1.6L引擎炉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炕,在CVT变速箱的帮助下盘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坤。即使在起步之初深踩油门锑剔松,加速过程也会显得有些慵懒椒,只待转速攀升至2000rpm后懊体,动力性才有好转椿袜,此时油门的响应能力有了子显著提高墓,虽然整个过程称不上动力充沛拦,但对于城市使用来说算是够了苏催。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上察倍,涵盖了手动幕、雪地和低速3种模式降快堂,在手动模式下可以模拟7个挡位慑问喜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸽绥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肥,在模拟挡位的帮助下对臣部,转速会与油门的深浅更成正比际狡焙,升档与降挡的操作也会更加从容伪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内故俏。   在紧凑级SUV的行列中绷疙,瑞虎3的车重算是较轻的一员哺,这为引擎减小了不少负担丰敞郡。助力转向系统的力度适当权焕经,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鄙尸。转向的精准性使我出乎意料迫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抨,悬挂整体表现十分扎实乡乳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幂撂,令试驾者信心倍增绣含舰。   如同瑞虎3的定位那样叔魄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拾悍,它并不具备越野的能力艘,然而精确的城市定位金鞭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泡冯孙,诚然隶,它在这两点上做的很不错勃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匡棘,瑞虎3也许是最合适的选择对象按葱。 责任编辑骗炽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姑,一晃6年时间过去了起,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摹吴,但是我们仍然和它有过很多次的接触漏,并且每一次都是充满乐趣的体验暗。今天我们又把它请到了这里矢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞬斤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔑惯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气核杆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吐七襄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税霓荤烧,自然整车价格也就能便宜不少檬伪,降低了它的入门门槛氦。而以我们消费者的角度来看罕继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涧,这也是我们今天把它请到这里的目的估护聊,测试项目很简单硕抒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氮擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疲缸。   ●日常驾驶动力表现雌剑:低速扭矩充足扫,高速动力吃紧穗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能薯币澎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过驴茹标,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挂桶潘,但机械结构还是更适合在野地里行走骇效。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盟,外形设计獭、车身尺寸褐飞登、参数配置全都没变攫,只是换了一台发动机动,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桶,双手需要时刻度掌握住方向盘答,总之开着它你不会觉得太轻松夏骚孟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膝刹,大家也都心知肚明吗说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勘韦愁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啪邯亢,参数虽然降低了栏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘎槽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗落,并且只要车速不超过60km/h星,提速还算是挺从容讥,也有一些推背感幂统,感觉并不比3.6L车型差多少粕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浆疟,脚下的油门响应明显迟缓了不少肛吝,如果你心急的话灯喀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裙,否则踏踏实实的在路上巡航乾。   ●油耗测试陪罕孙:正常表现够诫米,不惊不喜峨鸡。   发动机排量小了诗界吹,除了动力影响之外仟,油耗也是一个值得关注的指标蓉金蹋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘘泰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里势,拥堵路况大概在30%左右肚,畅通路况大概在40%左右堪穷,另外30%为综合市区路况拜挺,全程平均时速为31km/h炬乃龋,最终计算出平均油耗为12升/百公里汗,算是正常水平捷滦嫡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题断付栋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饶殊庐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高还陈拢,很高评,或许我接触的都是高配车型畏厕,包括纳智捷大7烩庆适、CEO等车型蹭套,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助隧妻。今天判匣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窖槽青,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汰砷轿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧届弥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢但柑?下面遂史泊,我们就来看看详细的体验报告孝强。 可以看到弘担掂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伟稗凸,这在于其他车型包括纳智捷大7拓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仕嘿囤。这次试驾的优6 SUV也不例外鳖丛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洼退,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯擂,外观设计上更年轻有活力钒,对于年轻人应该有很大的吸引力射。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台篱尝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm池,轴距为2720mm煎蚕,可以看出这是一款跨界风格的SUV郡剐附。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馈面,最大的优势是轴距要长出20-100mm恳,具备不错的乘坐空间啦饰炕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涤捌篙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笔趣吗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缴,尺寸都是215/55 R17轮眉忱。可以看出在轮胎的型号上摩,国内销售的车型都有一定的缩水靛煤休,当然为了控制成本翔势泵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磁跨伤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迫氛荡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偏拜华,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伟,两侧的LED刹车灯十分扎眼戳宋,不过从布局上看稍稍有些凌乱毒屁搜。" "李老板的慷慨捆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会从袖离,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舒巾。下面回到主题汰陋,从之前收集的网友问题看蹿旅潍,大家最关心的有两件事儿鞘,一个是特斯拉的性能虫,另一个是特斯拉电池的续航能力蒜身线,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿募。简单剧透一下蜗封,性能方面特斯拉相当给力筒,续航能力方面我个人觉得还是不太行绒蔫畅。 注玩缸凛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谐挎,文章中提及的“特斯拉”彼、“Model S”等名称均为本次测试的车型涕。 数据解读蔡虑懦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浮,所以今天我们就先从数据说起刹杠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版形炼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盒拆喝,而我们的实测数据为4.7s啤哎,比官方公布的成绩略慢苦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿莱惨溺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抨核。由于采用电动机驱动半幻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戏测门,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑跨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扰畅垒,直到完成整个加速兔。电子系统和动力系统的完美配合便擦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限李碴,这是大多数的同级别车型都很难做到的枢胯钱。 0-400m加速尾速涡辩尾:170.124km/h 加速时间目愤:13.63s 由于采用了9.73涪:1的固定齿比变速箱蔡腊酿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槐,在加速曲线图中太,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜阔,车速和电机转速完全是等比例上升抢挠焕。这里说句题外话饲蛔仑,官方公布的电机极限转速为16500rpm丸嫉回,最高车速为209km/h喂泰,通过以上三个数字己溪茹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汝,有闲工夫的朋友可以试着算一算潦。 0-180km/h加速嘲便:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G良唯,峰值甚至达到0.7G懂簇膛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睛呐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷茧关,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贬撼厢,当车速超过150km/h后擒法缮,车辆的加速度下滑比较明显馆龋锚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现链,工作人员解释说为了保护电池丹层离,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僳释街。再多说一句邻,这个速度日常用肯定够了壳砍蒜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栓戚,但如果是赛道衫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碱缄,有大直道的长赛道硷,它应该会比较吃亏曝墟广。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钝滤哀,常会被贴上大排量拱限嫁、暴力机器吼、拉风外形和肌肉车等标签凛排。这些词虽然简单荒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞬菏并,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型警法。近日澎荆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)价,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脐:科尔维特C7)祥码蛋,肌肉感十足的外形融楼,手动拆卸的硬顶松,再加上6.2升自然吸气发动机等督盾,都是它的大卖点称降。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褥娇,外形变得更具攻击性静。不同于以往车型空币,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宏哇,只有头顶裸露在外海溯卵,非常特别瞧。重新设计的6.2升自然吸气发动机刻武,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孪皋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虾,最大功率640马力帮豹碘,峰值扭矩814N·m)篙棉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诚麻奢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焊:5.3万美元)秦钱罚,几乎没有性价比可言姓婚,但相信越是稀有的东西狄勘,越有人喜欢化。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆禄髓涣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歧:400-023-5599 地址群:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袜疵桶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芯始溅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炔德究。而这款车本网也进行过多次报道与评测察粳穆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题师浆,比如——空间与电磁安全性媚。   有朋友担心鲸,混动车型的使用空间会不会很小胺诚馈,电池电动机发电机都需要摆放位置虑计,还有散热系统纲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧布猎。   作为一个“热心肠”骗魔,笔者决定帮一位同事搬家亩墩物,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑妇筛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唯、两个大型行李箱媚沃剐、三个双肩背包熟法华,两个电脑包徐,一个猫窝崎佃巩、一个全新的大睡枕搬走臼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熔癌。好吧骋摊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涂海电,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上空核,从图上我们看出拳电厂,在放入体积规整的水族箱水缸后翟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肋仁奋,并留有一定的间隙量妮菲。   而后排在放入水族箱地柜后稿测,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冠藩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臼枯充。得益于巨大的后排腿部空间猴逻漠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蕊撼揽。而后砍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线染介攀。当然坡翻伶,前排的空位是为乘客准备的汲。(为维护试驾车整洁碎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施开。)   我是一个希望低调的企业主麓戚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磺憋乔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薯脸琴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少褥纠,后排音响控制式蜜,前排座椅调节按键竭稍珐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子繁、空间祥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫡并,大电流产生的磁场对人的健康有影响陀土噬。英国专家认为铂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉椽笔,高于该值畴羌苇,儿童将面临患病风险莆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚郏害爬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沧跋。   简单来说始烂窗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种死,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柬,如手机勿马势,对讲机仕芬裳、信号发射塔等蘑铺,而低频电磁辐射离我们的生活更近浆客,家用电器澜汞扫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射退庭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可档。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钎丢,前排座位廖泵咎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量街,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巍瞧,不具有权威法律依据变,但既然是国家允许销售的测量器材酱,其测量结果绝对拥有参考价值临撮蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坦腾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峦踌,首先是油耗桥笑,我们在遵守法律规定的情况下捶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车写仇,而结果显示耽辆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僳搂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媳先烤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趴。   混动车型比普通汽油车重惶筒菱,驾驶感受会很糟吗?   确实杜,混动车型由于需要布局电池艾、电动机凉、发电机炼邢币、散热系统及控制系统阶亭,整车质量肯定会增加娜,但通过驾驶们,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动量脖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制雾哗,使用感受更接近与现代的美系车型轰冠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性限瀑休,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极石,而在高速公路上吴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姐,取而代之的是风声与路噪声湃长刻。而操控部分麓挎呕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碘,你永远不会感觉到生硬的颠簸故肃,一切都是柔和与优雅修,当然促工,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蔼。   最后串搪乌,我们通过以上测试笨校,凯美瑞尊瑞在电磁安全性输、油耗及空间实用性上都出色表现帮寸诞,而为此你仅需多付出几万元的代价剃,加上经销商的优惠粳,凯美瑞尊瑞物有所值林雄,而你现在需要做的馈岔,就是去店里亲自去试一试韧客,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汉。 图/文幸:丁艺   丰田汽车日前宣布吝,截止2013年底凤绍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆霸玖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录门沧。诞生16年来慌侥疗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冻凭、备受600余万车主的信赖和认可勺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郡侥舞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勿。 责任编辑澄瘦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荡惠枫,MINI凭借其漂亮个性的外观纬扛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心空。2014年北京车展上撼吼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩(点击进入上市文章)普磨汀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衰菠弘,同时在配置方面也有一定得提升肉逞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后美,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惋,售价区间为20.18-23.68万毙车。虽然只有4款车型可以选择拎距轮,但从大家的关注度上看耽,很多人对这款车给予了很高的期望估弯。今天男讨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V顿,两款车虽然在级别上不同短处特,但是在价格上却是非常相近翟即,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懂愤。下面法,我们就来对这两款车型做一个对比锑珊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大另弹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜Π埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狄。当然怠,作为一个自主品牌柿,想要和这些合资车型抗争拣,就需要在配置上有一些诱人之处猫涸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寐,从车型尺寸上看搭呐蕾,H8明显要大于东风本田CR-V狙故论,但是价格却几乎接近时薪。如果您的自主品牌不感冒的话莱死,那就不用在纠结了摊莲。但是谷戏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朔,那么H8的确算是不错的选择勾,至少从轴距上就已经很让人动心了差。   =============分页符=============   原标题泞含:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厢,哈弗H8还是小胜桨,其中H8还带有液晶中控屏芜裁矩,而CR-V并没有配备中控屏啃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屡画。这些东西的确也是非常吸引人的渺寂默。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腾,平且还配有ECO节能模式烙输,对于追求平顺性的人来说还是有优势的颅籍。H8还配有坡道控制系统茬核皖,但是CR-V并没有配备这个功能即商农。另外休函,H8还配有三种运动模式羡,一定程度上提供了多路况的脱困能力建睡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搐横扔,当然H8属于刚刚上市的车型勤瑰慌,并没有试驾车让我们来进行测试联姬刨,以后有实车的话歼,我们会进行相关测试拱犀。   结语漠偶钉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章九,从一定意义上来说还是对大家有帮助的薯梁粕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升离鹃懈,某些情况下还要超过很多合资车型忍泥伴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兼。 责任编辑寐:赵春晓" "从1985年开始酚仍羔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癌佩,1991年出现在5系车型上甘顿密,1999年开始陆续出现在X系列车型上茸。直到现在窝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞧蹭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舜屏很,提升着宝马车型的操控性和运动性笑。让牵引力发挥的更加自如歌,下面耪笔淑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谋佰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胚。在车载计算机的控制下苹魄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蚕观副,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锯,而且动力分配比例范围达0-100%赶,赋予车辆独特的动态表现捐。 与传统齿轮机构相比拴擦,xDrive动力传输响应速度更快锯黔,分配比率更灵活爽,通常埃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喜完,保持车辆转向精准灵活魔,初琉仁侍、中段加速更为直接的经典后驱特性嗣捂了。而在弯道肉插、湿滑路面妮顺、或紧急变线等极限状态下痹艰镐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倘少,增强了车辆的稳定性和循迹能力忿檄篮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羡踢,在附着力降低的情况下位,更加考验着前后轴所分配到的动力坪。通过一体式底盘管理系统的侦测师,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配黎科。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舞肉缉,最大化的改善转向不足和转向过度蛾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诽穗髓。宝马4系在绕桩和紧急变线中肩签磐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖卉扫,更灵活反采捷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上畏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沤,公路性轮胎打滑严重令萌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档,还是能够胜任一般越野路面枫俩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溯泰纱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奔期痹,宝马X1一直以其运动性示人胜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表模。但是不同于一般运动车型不擅长越野骗篱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晶惊,能够让车主在假期到户外撒撒欢偿凛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗芹虑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沤坑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时井,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彩。   在消费者最关注的价格上如啤,我们分别来看两辆车屑郡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元东。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涡。从售价上我们不难看出蟹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3董,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乾适,价格区间跨度较大咳柏。   外观尺寸对比胸暇:   首先旗孔,从外观上来说鳞事兽,宝马X1极具动感倾。其标志性的双肾格栅已经不必多说办菏,远远的就可以知道这是一辆宝马蜡陌颧。而那富有动感的线条盾讲郝,将其外观勾勒喝,即使是静止在那里陀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长门驴花,感觉比例似乎不那么对称捣互刑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朗虱,而且作为一款国际范儿的车陛洞钢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谦。虽然宝马X1有修长的车头冯,但是驾驶时却并不遮挡视线村,仍旧能够清晰的观察前方路况糜庞。   相比之下嗜材了,奥迪Q3的外观略显沉闷盎骄附,同样的家族式前脸显得十分稳重贫。虽然不像宝马X1一样运动刮帮,也符合其SUV的定位嗣逆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绣功广,这也让奥迪Q3的样子更加传统速挡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豹,但是内部空间却优于奥迪Q3瞄迸世,相比来说继圈,宝马X1具有更大的头部空间露痕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肝什信。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长维兄廖:4477mm 长棵奢:4385mm 宽靖:1798mm 宽窘:1831mm 高蓬拖概:1577mm 高哪邯:1608mm 轴距溺号:2760mm 轴距谷扁:2603mm 最小离地间隙席:194mm 最小离地间隙壕匿翅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娶,宝马X1具有灵活的操控性轿落,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞳筹邓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睹方楼,作为一款 SAV革,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向媒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣聚。   实际驾驶中森,宝马X1的路感清晰刮剁困,虽然车身不惺夏Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径全,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妇,带来更多的便捷碾纲掀。行驶中渺悸久,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系琅钞瑞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爬堑、高精度直喷与电子气门三大核心技术褐婪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果失染尽,在动力输出上达到高低搭配的形式穆毕。而宝马X1带有的ECO PRO模式昆,可以帮助我们进一步节约油耗将檬哩,让油耗能大约降低20%琼成。 两车基本配置参数对比堡楼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爬:通风盘/后悔:通风盘式 前赏疆版:通风盘/后是揪挤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题现捣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谁疚馆,我们不仅仅需要看其运动性能吻绘,还需要检查其越野性能垃添烈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色输仍圣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统担外习。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箱圃貉,为了能更好地分配轴荷迪雾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晃、后桥差速器前面瞬屉评。正常驾驶环境下芳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮聪必,当检测到前轮附着力减弱时封,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邵疾掸,帮助车辆脱困分。   通过以前的测试充莫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用保缆,对于应付难度不大的非铺装路面来说脊,这套四驱完全可以应付遍辫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓦,加之悬挂行程过短午玲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试境抨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惟,偏向于公路驾驶会豢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统然室拴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴线椿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惺,动力的分配为40:60侵厩抡,在实际日常驾驶中酷递,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筒维,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脊骗,在车辆出现转向过度时替墓漠,车辆会将更多动力传递到前轴囊觅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诗辟,帮助车辆脱离失控的状态婚毫疆。在弯中逐渐加速的过程中究凉筷,由于车身的重心靠后坊暖缴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拷,在这种情况下距滇甲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚕碎汀,减小前轮的负担佰孪板,使车辆获得更好的指向性限。   无论是雨天吐芦,还是弯曲的山路秒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榔。而且在大角度爬坡及碎石路段古,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寐铝。尤其是爬坡时圣,动力能够智能输送至前轴搜,让车辆轻松前行奋。而在平时祁,动力又会自动分配于偏后驱宫杆艇,让运动性得到进一步的体现奢骆。此时的感觉是类似后驱车扇盛镭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虐,让车辆行驶更平稳撂。   相比而言懒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野和滤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贫目霜,具有良好的越野视野虾错潘,但是宝马X1的离地间隙更大咖下,通过性更好楷叙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毋褂龄,尤其是其具有更多头部空间豢态窘,如果越野时禄镰,可以适当调高座椅坐姿犀。   =============分页符=============   原标题俯妊丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰省,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩春猛桐,所有的按钮也都在触手可及的位置舍豁,十分便于驾驶者操作猛。而且两款车型都选择了年轻慕该、时尚妓、富有现代感的内饰设计金纪。   两款车的配置棉,无论是奥迪Q3石搐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全石。尤其是宝马X1的iDrive碘行、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陌,宝马X1更加简洁陪帅,而且操作一样方便慷亩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祈。即使是刚接触宝马车型的用户纲毕太,也能在第一时间熟练操作孪翠遂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瑟楼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性码颊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供板捅毫。例如像最低配的宝马X1嘘存,虽然价格极低痊句,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苛类眉。Q3低配也是一样匪共剑,配置较低靖勒。不过如果您不在意像导航捻匿、座椅加热等配置航喂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辟媒,我们进入车内来看看内部配置以及空间乏。二者究竟谁能更胜一筹妒为诡?首先来看两车的安全配置沟查虏。在气囊方面涛,奥迪则更胜一筹般就,在两车装配有同等位置气囊的前提下且,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隙琅歪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扯处,它全系标配有防爆轮胎誊,即使发生爆胎斯宛,也可以继续行驶吧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浓。此外防爆胎也节省了备胎空间滩强,让后备箱有更多的储物空间皇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间形。从车身尺寸上来看赊舶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驰吞。然而车内乘坐空间方面梳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灰司。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钳沟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嗓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踞焦蹭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策串咸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岔。但由于国内油品的质量不佳探,为了更好地保护车辆发动机窟鞋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换地。而其他配件的保养周期上珐练徒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养难。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓜吠潞:   861元   xDrive20i形盾媳:   1036元   其余车型炉佬拇:   965元   sDrive18i吕啸空:   861元   xDrive20i绦五枯:   1036元   其余车型卯腔驾:   965元   sDrive18i举:   1609元   xDrive20i坍:   1784元   其余车型剑肋:   1713元   sDrive18i安:   1386元   xDrive20i髓耍扦:   1561元   其余车型钒躬:   1490元   sDrive18i庐频巍:   1591元   xDrive20i体:   1766元   其余车型叔谭尸:   1695元   sDrive18i江星:   1609元   xDrive20i烦:   1784元   其余车型衫锯衬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碧:●峰:需要更换 ○行:常规检查镀暇歉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骑退,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯节鸽、空气滤芯和火花塞纲撑农。花费支出大概是2691元冕孪。4万公里时还需要更换汽油滤芯甭抹毙,支出大概是1382元疼兽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错静,保养中也没有出现更多的费用支出驳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫁兜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鸿:●忙:需要更换 ○伍怖:常规检查孪嘉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峰雹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费什风,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溉吴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同添拜赏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滔购,能够更好的照顾到爱车的每个细节贰弟。   总结冷: 总体而言弘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动此,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膏尉秒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足散,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少规,整体内部空间与奥迪几乎相同廷。而在使用保养方面惊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济履狼舌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人婪膘剑,但是其配置也相应有所减少纷拧。作为高配车型轨镐傻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹃握掀。 责任编辑眉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颈栓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仙。它足够漂亮了尘恫,漂亮的让人感到迷茫络乘谭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剑镜,由于在国外娟涂剧,我不得不比以往更谨慎的驾驶碌,没有做任何炫耀的动作捕,但依旧接受了不少注目礼瞄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恍拆轨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汾累,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敞,只好出此下策聘悔焦:按住曳埽控器毛歪镐,“砰”后备厢盖弹开了避,老头愣了一下恳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逆妥,并给了老头一个友好的微笑虽司,关门走人了翰砰。这时我才知道坊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量察腊,它的曲线诱人匙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处榷袭,但令人心动的地方是从B柱开始的巾倾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囊默帕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性街蛊。也难怪板,差点忘了慷,我们这台车选装了AMG套件颅驮雹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疯,没套件的车感觉就差了很多俯卧。   即便如此饭藤愧,它的妆容仍是存有争议的品诺偷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旗募。左派以我为代表(全部未婚)肯表,认为它的骚气指数接近满格稍遣,尤其增加AMG套件以后蠕拈,能骗不少小姑娘肉叼团。右派以结婚生子的同事为主床变巩,他们认为车身不够修长膳鲜,不够秀美祁哼睹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情袄,但又内藏了些许的凶狠监。   不过我们两派的意见同样有交集颁绞本,那就是从侧后看去经,它的美感更胜虐释。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恭版,远远的从背面欣赏它十诚媳,真是太美了截船。   =============分页符=============   原标题贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芭,它采用传统的氙气大灯敞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苯氖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少狠碘。另外扳,与前包围上的空气导流口不同的是戊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缕钝,不得不说其达成的效果是相当不错的脆陶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畏伺,但日常使用中也是在令我提心吊胆揽下邻,还记得开头那个故事吧表去,告别老头后我驶出了停车称甏辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毫俩,压过了一个并不大的小坑洼彭埔,胎壁被硌破了豌洛瑞,轮胎在5分钟内全部撒气蛇论虹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烙椽铰,这个下马威让我措手不及沪。   =============分页符=============   原标题长怖荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寄村,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兰息围。坦白的说返侵,这套座椅看起来特别有型哇鲸畏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竿华,为了照顾大多数人对于舒适性的要求葛儒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棱灿蠕。   眼前中控台的造型甸公,甚至细节都与奔驰A级相同丹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用城,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阀,总让人忍不住多瞟上几眼具项。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹立峨,触感细腻荤。   =============分页符=============   原标题难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匿挂,各项按键的操作都很顺手杏,但我多希望能提供翻毛材质稍。另外犬挡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昂抗,回馈力很型,而新款车型早已没有了这个感觉嗽镣脐,让更多人都更容易适应等。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韭腑灿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利煎撮惧,特别方便嘉络遂,当然了跺玲喝,这并不是CLA级的专利赴狡互,A级也同样如此渡纽饱。总之对此我们是持肯定态度的解,“怀挡”显得复古纶饰、特立独行昧僵笛,而且省空间眠,利大于弊别籍贰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绢,不同的是它很强调对网络的依托傅,这几天在欧洲开了不少车说,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联洼。几乎所有新款车型都支持与手机互联柏使虏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能突,还可通过手机网络访问互联网霖唇理、下载官方APP程序和导航叹,这是国内车载系统所没能赶上的昆是缎。   =============分页符=============   原标题郊柑纱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞧库,空间实际上是够用的茂,毕竟多数时间都是前排利用率高筒芹。我同事身高179cm颧伴,在前排头部有一拳的空间认茫昧,在后排就显得局促了骡泰胸,后排乘客反应压抑感比较强洪虐。   不过我坚信斗米嗜,对于CLA的车主来说空间是够用的剖闺雇,因为后排不会经常有乘客蕊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诡雷烤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用分。   =============分页符=============   原标题工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘿胃喘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灿奋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伴,配7挡双离合变速箱伤,带有换挡拨片俺想。拧动钥匙朽,发动机被唤醒辈虱,车内怠速状态下的静谧性相当不错腊,我们出发了阜劫馅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棘,不过CLA非常容易上手诚侮,舒适模式+D挡表现得有礼有节晾崔掏,整个驾驶感觉极其轻快哄强,这是一辆易于驾驶的车派,不论男性和女性都会觉得很轻松钮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骨寡,转速时常被控制在2000rpm以下楔矩秀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貉卑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牛,而且在低速中它的换挡依旧平顺阶七软,并没有出现那种令人不悦的闯动极。   切换到运动模式桂俊,变速箱首先变得更为积极昂,整台车的性子也开始急躁起来计节完,随时准备着接受挑逗暑圣裴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帮恐。油门的响应也更为灵敏衔哆,初段就能得到不错的效果邢晒墩,只不过排气声浪并不那么有气势嫌鼓。   至于转向毯驳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泪诞汤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饱犊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转道,那样的线性和柔顺寇挠,简而言之非常舒服纹痊。   CLA的转向感觉则不然耽舜,它少了些紧致的细腻感裸,多了些轻巧肛崇。这套电动助力低速中没什么特点朵剂飞,属于偏轻那类的茸奴凸,或许女性朋友会喜欢井黎夯。高速下转向逐渐变沉坡轮,更易于驾驶便,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巢孝哄,比我想象的要好不少竞。   不要被AMG套件所蒙蔽完堑,悬架的设定并没有那么生硬避秒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钵,整个感觉还是挺舒服的泉尽,回弹的特别利索食抒弓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寒,起码我在前排开车是这样一个感觉吠蓉式,只是后排的乘客有时会说另势赖:颠!哎天澎,管不了那么多了璃碧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帅齿,驾驶感觉对于这台车来说重要瞧同。   =============分页符=============   原标题闻迁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柒辱诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肚敖涤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凌垒,无法进行有效的弹射掇深。起步时有将近一秒的延迟彻,之后发动机全面发力刮顺,此时轮胎打滑非常严重膏速,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故署囊耸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钦秋,导致抓地力不足廓倍。怎么形容这个状态呢驹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捅儒壬,四肢虽然在飞快的挠地滩巴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贾仇,各位想象下犊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态察,双离合变速箱准确的完成两次升挡羞,换挡速度很快椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度答物,时间为7秒整碾涪搓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皑,因为看到严重的打滑时我特别无助抄星,尝试了降低转速起步壤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吧鞋弟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酬删,而且车身的支撑有效拍,车内没有特别明显的前倾感觉嘛逻库。从刹车曲线来看铅,自始至终加速度都在-1g左右典,最终成绩为38.46米绒脓,符合奔驰一贯的作风隆。当然酱堤,待拿到国内的测试车后炬淋潍,我们还会进行测试颂停寺,看看原厂的轮胎表现如何痴。   总结挠谋汀:   从国外的销售情况来看扰,CLA是相当受欢迎的拿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杭马络,CLA在美国同样有着相当不错的市橙弧,2013年后四个月销售1.2万辆擒版骋,势头相当迅猛斤垛暗,可见其受欢迎程度悉涛砰。   进入国内后我想它会得到同样的关注奔画,随着细分市场的成熟弧锣扫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车户。奔驰CLA级背杉,主打运动墒狭拟、年轻屯搏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傲,尤其选装AMG套件以后效果更甚斤韭,相比奔驰A级弄,它的吸引力显然更大退陌法。相比竞争品牌蜗乓蜗,这次奔驰走在了前面授劫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品殊蒙款。配置方面国外大多都是选装暗料没,比如天窗烯、轮圈样式等等淖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寸举。   不可否认脚,它是如此的招人喜欢奋斤,尤其招那些打扮时尚涝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑清憋扒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机史仁渤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了地,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昧芦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吩傅强,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窍卢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豢灭爽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法笛剐,通过细节部分运动元素的添加嫉牡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格附。其外观运动套件包括进气装饰攘伙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屡花抹。   总体来看狠偿饲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子檄椿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懈差。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置期税,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荚,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎,看起来很有档次感跑檀膝。不过略有遗憾的是趣豪荆,它的全景天窗不能打开峦味,有同行戏称辈抬,这是专门为了看星星而设计的妈哼。   内饰简洁自然   与外观相同惠们怂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贾琅项。全黑的内饰碴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现享,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拣如。   配色方面悄法,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涡晤,但通过座椅的白色缝线矛构土、钢琴烤漆面板白边框的搭配响渴,使得内饰整齐又不显得沉闷懊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑞慈甸。人机交互系统方面揩,V6菱仕Turbo车型并不占优势熄兽。   动力不错块,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机面插途,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱起。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阑。这款车的低速扭矩较大蘑竣,因此起步时非常容易粉侧。起步后绞,借助轻盈的车身怯,汽车随后的加速较为顺畅抽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实型态搬,这直接导致这款车的操控也是相对不错汰茬,在较为宽阔的路面上微澎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仍悼燃,感觉很有信心秸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯邵武,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置该盒泛,非常方便驾驶者进出募兰料,但打火时法,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嗅乔。 责任编辑郡婆写:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尺饭镁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位的。之后的继任者是睿翼酵胶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皮牌,并更名为马自达6阿特兹厩,而它是否能达到前辈的高度馈挠,让我们由内而外的体会一下购。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌想,配合这两侧行车灯吭雀沁,看起来霸气十足昧抱,隐隐的透着一股子狠劲开禾词。图中这款车是2.0L的标准版催染吉,则采用了较为普通的卤素光源伟驼布,科技感差了一点珊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯呵谰,犀利感十足害。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骚侮怂,它不同于以往的两代马自达6刻琳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉降舌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斤傲胖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杀仙通,厂家把这种设计理念称之为“魂动”低。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杭搬,轴距为2830mm刷,与进口版本相同跨。相比同级别其它几款日系车型焦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势投。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挛,像是一滴在高速行进中的水滴蒂芬卤,充满了流动感烩等焚。从后边仔细观察阿特兹的背部鞘犬,不难看出它还带着一点掀背的意思匪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谷筷蕉,配合着双边单出的排气筒斧徒居,更使整车的运动感一直延续到了尾部妈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弥伪笛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓峦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩口镣瓤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袒宠,其它区域大多为硬塑料赏。由于没有太多的装饰件签熄提,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赊兰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戌碎,它采用的是一块电阻屏庭,触控灵敏度还算令人满意谴,界面的科技感以及显示效果都很一般吨潘迪,总体感觉更像是四峡铂胖、五年前的产品窜强,唯一的优点就是操作无任何难度妮,一看就会凰损窖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡的,所以导航功能暂不能使用韧。   进入车内禾吗吧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿论瞥杆,握感也很不错圣绢,由左至右打满需要2.5圈钢宽姑,比大多数车型略小辟峡翅。此外蜗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娜稿财,操作便利性良好谅违,而且兼顾了驾驶乐趣讲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霓,但却一点不掉价痞屎念。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感珐郡褪,其次它的表盘内圈采用了网格设计诗襄,多少有一些竞速的味道把胁,再加上白色的指针以及简洁酿、明快的字体检,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胳拟、平均时速噶跑臀、续航里程之外晃导炽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腥。i-stop是马自达研发的自动启停技术褐踢记,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莎白深。   除了i-stop康戎妥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统残洽。之前在新能源车型上比较常见晌卵貉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绰练寂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舅,它是以电容取代传统的电池或电瓶播,从而为车内的用电设备供电朽缅四,而非用于推动车辆前进吭嫂赋。   空调面板的样式不错概酮努,旋钮和显示屏都显得比较有质感劫慧狡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弘署佬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邪共,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲写好暇。前后排座椅均采用了真皮包裹贫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次府结。   虽然阿特兹有着不错的轴距替煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间缕。令人满意的是后排的腿部空间迁,坐正以后不影响翘二郎腿薯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酬,不仅地板平整冬郎,而且行李箱有着不错的纵深创婪,轻松放下高尔夫球包蓉淋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宛锹垄,以及更换轮胎所需的各种工具晚乱少。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷附、双可变气门正时摔疗般、凹顶活塞+米勒循环撇脚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讹柿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昆稼谁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晃报撮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胎蒙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱部抽,并带有换挡拨片降艾素,只可惜这款变速箱不带有S挡钎煞,对于主打运动的车型来说个遗憾壁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受目氢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谰瞧臂,日常驾驶过程中哗毛,为节省燃油丹珐,变速箱会积极升挡蔼,转速经常保持在1500rpm以下敞废。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔬,因为这台变速箱的反应速度很快冠极,能够很好领会驾驶者意图太赁券,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出去焙。   阿特兹拥有良好的操控性穗钙心,这首先要归功于发动机线性的动力输出愁遂色。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏措猩,而中后段又能够拥有很好的动力表现拭贰溉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隶陕茫,尽管反馈的路感一般碍,但指向足够精准柒宛播,能够给人很强的信心壳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肪,它的前后悬架初段偏软垮,能够很好地吸收路面的颠簸停,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篓壕末。可喜的是悬架的后段韧性十足枪强,不会让人感觉力不从心画。最重要的是鞠烙烂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倾,车头指向灵活喂,车尾循迹性出色晾吞齐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诚同。   总结浓: 对于马自达这款即将发布的新车导捞,我只能用赞不绝口来形容董茫,外观和驾驶感受都可以称为上等叮方。如果非要给这个车挑点毛病的话剐掠背,就是在高手如林的中型车市场里蒜氖蛇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸松。所以如果你是“外貌协会”的成员料,或者追求极致的驾驶感的话敞请,那么你可以期待一下这款新车肺膘。 责任编辑沧:赵春晓" "  KTM的X-BOW假奴哺,直译过来是十字弓湍莲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颧。实际上簇赣,这个模样怪异的小车赋,的确是火力十足洁呛哎,足到无论是在街道上还是赛道上捐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弧躲渴。   先来说说KTM这个公司痉赡媒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仙剂暴,以生产越野车和跑车而闻名境靶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车獭,也许是工程师们精力太旺盛曝未,亦或是身在奥地利这个地方范,总会有些天马行空的想法龋暴取,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迁婚,去生产一些别的什么机动设备缝甲。这几年钦,除了X-BOW萝匡赂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明室筒鸽,而且都有一个共同点——惊人且极端拷洽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)统虚、puristic(纯粹)呸强末、radical(激进)控分,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迟。另外还要多说一句陡,这家公司的口号是ready to race必炭,时时刻刻都在准备一场竞技帕舶锈。   KTM的CEO曾经承认姬,他们希望使用21世纪的技术泪,发扬柯林·查普曼的理念弘,打造一台新世纪的超级跑车伸。柯林·查普曼是谁截夯故?他是路特斯汽车的创始人拼夺,他说过最著名的一句话是路嫩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讣靖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痊翠,作为汽车工程师苛浩师,他把全部精力都放在对性能菠、操控和轻量化的极致追求上牡踩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可损暴己,但跟进尝试者寥寥午衔拢。看看路特斯汽车凄凉的经历钡,这其中的原因并不难理解滥虫。我们很欣慰地看到谐冈冀,在新世纪半,KTM继承了这种理念阿闺滥,并且做得更加激进氏玩狮。   其实X-BOW的理念很简单燃块,它就是一台可以合法上路的方程式赛车童。碳纤维单壳体车身类、全车碳纤维组件触、水平推杆减振器掳,这些都是方程式赛车的标准配置现罕。由于使用轻量化材料歪据,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钩。在高速行驶中晦垒,车辆的气动布局提供下压力巩蓝,以此来提高抓地力和稳定性臂沏,这也是方程式赛车的特点楷侣查。和赛车唯一的区别半杏唇,就是它有全套符合法规要求的灯光啊糜,以及一张副驾驶座椅毖解精。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峡绕潮,经过强化和升级后独垃兜,动力达到300马力软,和F3方程式赛车相当避,六速手动变速箱也是简单而纯粹队微。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝,我们不妨来看看推重比瘫。X-BOWR大概是2.6千克/马力掂摄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型⒔渖小,也就是说发动机需要负担的重量更少略丘版,动力表现自然更强愁艇赊。   在踏入X-BOW车内的一刻阜丝,恭喜你境杏簿,在旁人眼里钡疵,你已经像是一个职业车手了傅闺泉。首先一只脚跨进驾驶舱藐,站稳后调整重心肉锋,再把另一只脚迈进来窟弄,双手找到合适的支撑点梢屠,将身体重量转移到双臂刷翰,身子瞬时下沉圃叔旁,把自己放在座椅里擂淳剖。来自RECARO的座椅是固定的踢顷负,完全不能调整仍涟,靠背角度略微向后倾斜始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里加梅叼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韧。要完成这一系列动作脖,如果你是个长腿欧巴骇臂,可能会轻松点籍。同样和方程式赛车一样号椭腊,X-BOW采用快拆方向盘呜妓,在一定程度上提高了进出车的方便性示绍,不过我觉得这个功能最主要的目的氰编,还是为了让它更接近赛车绰。绑上四点式安全带姥苦,身体没有一丝活动空间市沦,因为在碰撞的时候馈奖,你不能指望安全气囊救你一命帕蔽类,唯一的方法镭来伎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俱脱。   驾驶它匿变,你不需要有汽联颁发的运动执照曹驹热,甚至不需要经过特别的训练项项。只要你有合法的驾照懊镁,会熟练驾驶手动挡汽车呕梆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨让竟。连离合器都很好掌控剧,甚至比驾驶EVO赎精唇、STI这种高性能运动房车还容易围。你唯独需要的慨既楔,是练就一副有力的双臂鼎,因为它完全没有转向助力玲,停在原地懦碎秀,方向几乎是打不动的隆切。   由于场地的原因勤粳互,试驾过程不是很尽兴牢危,并不能体验到X-BOW的全部性能睬。在狭小的环境中母,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蒙棘舍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞎逛归,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力轿台跑。因为使用水平推杆减振器霖,X-BOW的底盘可以尽可能的低圈梳拧,在转弯中几乎不会产生侧倾攫悸。多连杆悬架结构稳定鲜杏挥,可以减少轮胎不必要的运动和变化焙笺佛,保证最佳的触地面积讼,用尽每一分抓地力施遍图。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缕,这一切所产生的副作用牡,是你的身体要承受更高的横向重力胺。   在视线上羞吾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斗将,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阀翅回,以及转向时轮胎的变化惩霸。利用这个优势膊,你可以把车开得更加精准类挠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙对,这是任何房车都无法比拟的弊。不出个把小时恳俺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赌,高速掠过障碍物而毫发无损谱超,那种险象环生的场面赫钮,我相信其它车做不到京酵缆,这种乐趣和成就感辑彼喊,只有X-BOW能给你裙。   看到这儿惶就吕,你可能觉得这台车并不难驯服邓,一切都很容易性。没错档逗,X-BOW没有设置很高的上手门槛犁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单塘凯,但是它还有进阶的玩法募,这就需要很高的技术和技巧了擎嗓艾。首先奋棉抛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战睫写登,为了它的寿命肺,好好训练跟趾动作吧勾史。漂移贝松深?也没问题莎虹,在转弯时只要加大油门天裁,车尾很容易就会滑动起来轨谋。之后能不能画出一道完美的弧线赂欣,就要看控制的技巧了啥。   除了以上这些说丸倒,我还有一个建议曝材。置办一套合适的行头扭市,至少也得有一个头盔和一副手套呵惨,这会使你看上去更像是职业车手荣。当然缴闻,作为一台可以合法上路的跑车惧琅伺,KTM也试着考虑过车主的感受扇牧,推出了一款GT车型恃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃很碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褪膳哨。无论哪种装扮腹寥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剃卫,在气势上就足以压倒一切抄,而在性能上甭低,它也是所向披靡宛沫,精准厕扯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巴。虽然它可以以合法的身份上街轿拖闹,然而对一台Ready to race的准赛车尚慰澳,街道并不是唯一且最佳的选择睬,它最终的目的地郊,是要奔向一条真正的赛道娘却,在那里解开封涌场,去赢得一场真正的胜利潜。   说到价钱存库,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讳吴柬,一点都不值庭。那么千陆,如果说花135万酵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挝扩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浪呐,最大化的驾驶乐趣石唤盎,并且还可以在公路上行驶爽纲,这样是否物有所值冉访?答案其实显而易见低朵蠢,值潦厘飞,或者不值耻,取决于你是否真正热爱驾驶惦诉归,热爱赛车运动邓悄师。 责任编辑馁现同:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碌静戎,早已见怪不怪腥氖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鲸椿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捣,广汽丰田出品的YARiS L致炫漆狼,就是一款加长版的小型两厢车镁皮廓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俱岗写。 知识普及拉:为何不叫“ 雅力士”了颁号?   相信很多人都会有这样的疑问碳啃祭,从车尾的英文上来看浑,YARiS的标识与上一代完全一致陕灰,但多出“L”字母卧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吝鳞。全新YARiS通过变革性的设计磐、加大车内空间闹芦、降低指导价椒迟,从而想抢夺A0级市场的份额搅逝炬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳倒摔。不再使用“雅力士”的中文名称钨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陶。   外观栏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遍另拴,如果拥有一副出色的外观设计抚,那销量肯定低不了夺。广汽丰田的全新YARiS L致炫千剧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化私芜,能让更多的人接受涸嚷椽。   =============分页符=============   原标题蛊泉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擞浅朽,所以在造型方面与海外车型有些差别乌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯觅恰,“梯形大嘴”车头动感大气疤霉,配合超长的轴距抵固态,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刨氛虎。   =============分页符=============   原标题凭钞酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鳞聊舶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荡,相信你会有两种感觉届袖,第一抱:中控台设计非常大气寝埠托,和丰田系列的SUV车型风格一致僻加。第二黔:超大空间咖袜,后排空间完全比拼一般的A级轿车烁。   =============分页符=============   原标题谭恃殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm馁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囤夺皋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车排镀,但是空间方面完全越级的感觉揩睦,完全不比一般的A级车差摔钙稍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服青。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摔晤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意桔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错休,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诲履缎,中后段性能并不出色薯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泊燎始,高速行驶油耗方面并不出色蔽。   结 语   作为一款城市代步车型苔娜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞳祈浑,外形方面就能征服不少年轻消费者拉昂然。此外撇罗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一线宋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凰家,若果说美中不足的地方剔封瞧,那就是匹配的四速自动变速箱了趁脱。(韩威) 责任编辑挞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筐憾躺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奉欠仙?告诉你缔稻郎,这是真实存在的一辆直线加速赛车么狄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车和冕莱,基于2014道奇Dart车型疏虱,型号就叫做Dodge DartPro Stock莱醛赐。大概意思是“超级街车”失白吾。虽然只是称作“Pro”淋考甸,但它的结构和普通街车已经截然不同扁双,一点点相似也仅限于外观上半统。一个专门设计的底盘胆峭控,扣上一个类似“街车”的壳子窗,除了好看以外泰,也是为了让车子的空气动力学特性更好容露捕。除此以外骄哦纷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”福坟绥。   作为动力核心奶螺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肉靖。与常规的“以街车为基础改造”不同沪塑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纤攻困。据厂家介绍喷凳持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜡楔颊,而极速则可以达到480公里/小时酸保撑。   Mopar没有公布具体技术细节岗,但是在上个月秸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恍莆毙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桃沤巷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枯敖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呛健,它跑完402米还需要9.9秒店细,而末端速度“仅有”235公里/小时途古。也就是如果两辆车进行一场比赛崔兔阮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭播,当然也无法在普通街道上行驶腾蜂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陇驳巢。 责任编辑诽:赵春晓" "  4月11日勃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猎剑辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版微玛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笺。   4月的京郊春风和煦茄函,桃花盛开然袱拜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意放,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基螺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渡畅蹋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奔捍疏。   然而稍微有点遗憾的是鳖,由于相关环保政策牧甩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基釜羌。   =============分页符=============   外观内饰速寿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞪睡橡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沛塑缅,因为配置的原因筒,柴油版在一些细节硷罐魄,如前格栅裙、雾灯等处精简了镀铬装饰徐。   另外娩团,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捅吠,规格为265/60 R18矾,采用双五辐样式盘奢桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞋弦怂。   外观上攫,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓉亭、野性横卢、豪放膏犁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喜,如果不是看到车尾的标识肛抗返,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蹈暴。轮胎的使用与其它车型也是一样的戒挂巴。   =============分页符=============   内饰方面材患挂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喇豆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熬,但是做工方面表现的比较细腻非弊丧。各个部位间的接缝十分均匀咕恨,内饰表面的反光也抑制得不错釜贝箱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受访:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砷刊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泼鹤。这台发动机由意大利VM公司制造咸姬氖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扫笛,国际知名度较高盲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醚兢烯,最大输出功率为243马力(179千瓦)系冠驾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纬强。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑟,采用电子挡杆设计臂湍逝,事实上拷,在菲—克集团下的很多高档产品上苇,都采用了这样的档杆设计磁。   大切诺基是个分量十足的大家伙公,体重高达2.4吨本沧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时农,都让人觉得动力输出稍弱垦缕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同且,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谋轮抽,这使得在实际驾驶过程中彪镐镀,柴油版大切提速很快飘,驾驶感受十分轻盈损春措。   另外簧填,发动机的噪声抑制也做得不错唐来履。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缅,但却绝非印象当中施邵纳,柴油发动机那种高振动餐烧恭、高噪声焕性,车内如“夜店”般的情况枷良。   在打开ECO模式的情况下脑啼痢,发动机的转速在1500rpm左右的时候艇尾,变速箱就会做出反应款葱掏,升挡很积极晦拨茬。当车辆行驶到70km/h的时候蘑理,变速箱便会将挡位升至最高挡腥滔偏,我们在城市中使用澈谴俊,第8挡也是可以使用的棘窜,并非摆设晦。如果关闭ECO模式握,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右偿硕,动力输出得到了一定的释放迁,当然唯,噪音也会随之有所提升呜娄。   柴油大切的油门踏板很轻盈犯港遣,发动机对踏板所发出的信号反应很快凭,但初段调校的有些过于灵敏了辽辟,尤其是起步时乒庭培,轻踩油门陡咳,车身就会有向前窜动的感觉灵舱,想要平稳的起步还是有些难度帮,如果初段能调的沉一点炕牧,感觉会更好彼购,驾驶者对动力的输出也更好掌控靶礁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泥,由于取消了空气悬架敛舌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尽梆溯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐鞠忿,分别为自动篇搬放、沙地男、雪地赎烈韧、泥地和岩石淘悉,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸不,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弥痪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屉捕。   此次试驾猛忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牛,其中的体验环节有沙地拌盘些、U型坑和炮弹坑三个环节广。在进入沙地之前撂苹催,首先将车辆选择到沙地模式湍试,此时车身稳定系统自动关闭晒。由于没有空气悬架皮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痊须。   模式选择完毕之后截示湘,开始正式进入越野产地非设,在松软的沙地中焦髓,要保证车辆的行驶速度才漓樊。在沙地中行走柒卤,轮胎出现轻微打滑是很正常的筐破阮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑欧夏徐,造成更大的麻烦迹闭射。   在U型坑的环节铰必史,选择到岩石模式之后圭趁澈,分动箱启动扭矩放大挡陶抚挝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍劣,传递到车轮上的动力会更加强劲戏倘渡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抬。   炮弹坑对于车子本身来说混凳,算是更具有难度的项目了风,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晨酸飞。对于大切来说惺缕憋,通过这样的测试还是比较轻松的酒锹桂。在模式选择上桃蒲乡,我们依旧可以选择岩石模式期赣顶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坑偏播,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚎培,从而实现脱困寿。   总体而言巢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戳统尘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宋。在整个越野体验环节街砰了,对于动力的感受也是比较明显的及雀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜜逞楞,主要还要归功于这台柴油发动机绊绊,低转速扭矩输出足够大攀么颅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谰。 责任编辑摩崔鞋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虑淖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK偶灵,以求为各位网友购车作为参考牡颠,本文我们继续进行岁弘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庞斜脆,作为合资品牌的A0级三厢轿车搓,经济实用以及稳定这三点立市之本脖遁,谁展现得更好蘑,以下将逐一展开搪铃。 外观解读缚畏双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咎瀑,这次“重生”抛开了以往的产品定位市,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垦承哎,接过老款颐达的市场后砂赫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势规。   刚刚完成了小改款的阳光疽刃吓,2014款车型延续了前款的整体轮廓马汉,细节之处作出的调整臣凤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涣萎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型及扑,另外增加了反光镜转向灯稍忿割、倒车雷达等外部配置癌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车点,但两车在细分定位上有所区分盒粮,新赛欧更经济募,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迫舷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荡事屡,两厢造型更具时尚特质雾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重视。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅台,前脸处的线条切削更是全车最多之处好檬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辞,三厢车型尾部中规中矩强香程,采用常规一体灯罩的尾灯帽锹,正是这一产品区分的剪影段亥补。 看完两车的造型柯敢级,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现播关。详见下表钡心沫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观芯勿齐,您更看好谁佩遂?欢迎参与一下投票仇辽勺。   =============分页符=============   原标题美搬考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暖管孰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镐胃沁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潦蓝场,各区域之间的串联均平滑带过侮,整体风格更注重功能性泉惊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杭汐侥,并尽可能带来更多储物空间欧翁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墩几容,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒙扛会,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点累东惊。   另外胃,随着车载多媒体系统的发展男房,触摸屏更多的被普及车,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕们将椿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酱寂娜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喊。 配置对比让溯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧叉帆,仅供各位网友参考奈码。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镶闺绦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廊锨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贩妥夹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缮瀑,而车身与轴距粪曙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸡师,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吼岛。   动力系统对比列: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面济底屉,阳光仅提供一款1.5L发动机冀漏啥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择心,同为四缸自然吸气版本话钩,排量的不同即动力上的差距沦摔岛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)报确磋,具备重量上更轻的优势筒。   两车的自动挡车型犁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱下,其平顺未脑蚀、重量轻及省油的特性裙,同级别车型中具备一定的优势辑忍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碉健,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糜势必,在挡位上优势明显哗弧,但其换档顿挫在车主之间常被提及船。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驹,外观上二者均具备典型的家族特质巍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面该。内饰布置阳光以实用为主创未救,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胆篇翅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莱俊版。综合本文所述忙,两款车型您更倾向于谁才桐?欢迎参与以下投票甲秤。 责任编辑懈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车径防览,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐田微母,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颂酥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比味欧曝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灵尝嘎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逗翅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同歧囱。也说明K3S试图走运动化的路线门绿四。   起亚全新K3S的长祈朽、宽计粉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm口烫线,而轴距更是达到了2700mm的水平牛狸咖,在同级别中也属于比较突出的成绩铂婪匹,对空间方面肯定有着很大的帮助坝尉踞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练前恍囤,车身线条也非常的流畅笆垦头,有着极强的运动感得豹玛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怖溉琶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虹泛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乳朴惭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殴孝林,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的随实颓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅琳赂品,加之降低的车身让骐达更加动感舌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妨。形状突兀但线条流畅的尾灯念八填,红灯部分占据了大部分农,白光部分呈现斗勾状纬挽客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置篓犁。能够有效帮助你快捷倒车呐塘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贾,因为外观好看主观影像比较大卞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面记,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搪熟权,基本沿用了现款K3的设计枪艾,提供全黑色矛、黑米色辣烁、黑棕色三种不同的内饰配色獭颈及。做工和用料相对也比较不错洼卫氢。内饰除了硬质塑料及软性材质外宝桅裸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旧鸥辖。   骐达的内饰设计线条非常流畅挪虽及,整体质感较旧款车型有所提升逗桥配。内饰颜色采用黑色作为主色调脖构,搭配银色饰板轮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晤,满足不同消费者的需求赴煌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糜馁,多功能真皮方向盘以及定速巡航略,从上面表格已经很清楚的告诉大家拎潜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纯、胎压监测等配置狭惶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富美窗,其中ESP蜗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膝厦。 =============分页符=============   原标题恨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捍娠,整体乘坐空间相差得不太明显具。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富守,座椅表现方面K3S内部填充比较实纱,对腰部支撑方面会比较到位读泛鼎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐,其座椅表现比较软黄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秤宿副。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浑湍默,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势门缓料。在乘坐空间是差不多的撂,K3S座椅设置得相对硬朗哦,而骐达设置得相对舒适脆弯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汐维。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乘材,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袖玲农,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镣草,很好的满足不同需求的消费者滦缓。起亚K3S相比起来就显得配置较少九啊逢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悸教,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吓稳核,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同估典。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩胜,详细还需看我们评测所出色谢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奈版般。   点评廉:随着两厢车被广大的消费者所接受焊俄哆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锚强。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睛氖,如果在这两款车选择其一的话护彤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动经。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素爆钵恫。 责任编辑拷地闺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憾,甚至有人无法确切的喊出它的名字捕晤。其实这款车和我们并不陌生挺歪袖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哄鸥体,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厂幕磷。所以出镜率不高的标致4008腥,确实具有太多不为人所知的身世翰们,这使得我们有必要去了解一下这款车癸盆老。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揣社鼻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耗能冕,呈现出风尚困、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宽菠慕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懦甩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拳、科技的感觉哨辉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm残,轴距为2670mm泰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苫虹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造受,所以在车身尺寸上它们相差不多烫交如。   从车身侧面来看屎卯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸剐蹋,整个车身也因此更加大气而富有力量感搁廖椒。后排提供了私密玻璃及久,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镜妊搁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娥凄嗓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脊弗。另外扰痊双,在尾灯的设计上标致4008也相当用心经凉触,尽管造型简单缮,但通过与腰线的巧妙衔接澳歌,使整个车身设计连为一体善垒鹃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矫,配合普利司通的225/55 R18轮胎徊温,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谦,都具有不错的表现僧。我想应该会有不少车友会非撤跋卮纾看重这双“大脚”慧苛舅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笆懒蠕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碍母茎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凑墟巴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磷捞腔。不过标致4008在一些细节上却与之不同鳖,譬如采用了大面积钢琴烤漆默,辅以细节上的优化宏舅。   中控面板做工不错惜祁,按键旋钮设计很精致奈骚诗,且手感都较为出色伺弟乏。娱乐扩展功能也比较齐全崔啦,AUX褂、USB以及12V电源都有装备哇眷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衬涟春,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唇溯,下面还有黑色钢琴漆点缀毖,凸显出了较强的质感锣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诞狭旦,若塑料饰板能换成金属材质的话特掇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫌凳擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芦燎广。在转速表与车速表之间骚腥,我们看到了一块显示屏技,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晾淋。 在乘坐以及车内空间方面并,标致4008秉承了家族在这方面的优势墒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晒陪哼。   后排座椅靠背很直清,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉办痪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铜萝,坐姿却让人觉得并不舒适蒜。   标致4008的行李厢内部很平整渴拘搽,而且后排座椅可以4/6比例放倒臂。这样它的储物能力将会得到提升滇搭,对于搬运一些体积较大的物品城图,可放倒的后排座椅显得实用剧阀钒。   =============分页符=============   在动力系统方面汕霖牢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机艘,最大功率仅为150马力茸,扭矩峰值198牛米拈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叉舍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欧。 全系搭配加了CVT无级变速箱檄非狼,具备手动换挡能力虽惜韧。在实际道路行驶中离是弗,CVT变速箱表现的非常平稳筋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时献抖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音番旧,却没有丝毫提速的感觉姥陌。不过晌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些函,在平稳驾驶时超车变线很轻松胺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愧履汤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶舜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硷稳,前轮最多可分配85%的动力琉帘,后轮则可达到55%扰辰练。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%破捐,可以应付雨雪辽滩、沙石和泥泞等路况社奈,也可以轻松面对普通的越野路段歪前桅。   标致4008并不属于难开的车型帛兄,尽管车身较大淡春,但是方向盘非常轻盈爸,即便是女性驾驶也会非常从容皆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酮嘲。   结语脖饲:从市场战略上来看坍枫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闭彩窟,4008不仅丰富了进口标致的产品线葱,也为消费者提供了更多的选择克。而从产品本身来看告晶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晤,能很好的迎合中国消费者的审美华卢。在驾驶方面惦腿,标致4008表现出非常舒适和安逸巫妈瘦,非常贴切城市SUV的特性铂。 责任编辑绞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型删权括,自2011年上市以来凭借着动感的外观吩痴露、实用的配置以及不到10万元的实惠售价袒珐钨,受到了许多二三线城市消费者的青睐敝拭图。不到3年的时间虚墓啼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仿泛究,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翁季恰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怕律汝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣凇,将在4月的北京车展上市俺,预计售价区间为6万-9万元抛眉羌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妹阔陷。下面就跟随我的镜头私,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萎签挠。   相关信息羚翟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌络臂经,2011年正式推出了首款车型宝骏630晨蹭限。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力岔逢酵,结合上汽和通用的生产技术屑嗣霸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娩僧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌四。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撮晴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沧,与进气格栅叮钨、发动机舱盖形成盾形区域麻栏碧,造就了独特的宝骏品牌DNA虎别。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梦盖。从前脸上看腿顶,与宝骏630的设计保持了高度的一致币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毕侯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计上微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗣丢,颇显动感汝。   在车身尺寸方面趣,宝骏610的长为4401mm醚拉点、宽为1736mm米、高为1462mm躲楔。由于与宝骏630车型同平台生产解镀们,因此在轴距方面并没有变化狙附,依然是2640mm磁栋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涡劝高。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仟豁,尾部扰流板阑蓄、包覆式的后风挡玻璃谭剑腊、硬朗行李舱的线条嫉论痪,颇具运动风费。与此同时竟泪搔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳冈腺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利逛定。   =============分页符=============   内饰方面诺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侮篡禾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撵讥盘,方向盘搭配银色装饰条人,整体风格偏运动蠢榔,带来不少新鲜感绍莆局。此外现炼,新车仪表盘也进行了全新搭配混薯,采用双表盘设计陵,更符合当前年轻人取向施贡伎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奶拜,提升档次的同时也带来的一份运动基因惰枯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庙察。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寥,LED组合仪表提升了整车的质感扦缅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验献,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势母秒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域付,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论温蹭慷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹朗蛊劳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惮。   宝骏610是一款两厢掀背车型插胺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性了。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斥捍溉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浮壤哩,也可以按6/4放倒座椅煽趴,放倒后容积可达到1300L妥剃。   =============分页符=============   在动力方面乃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机闺,最大功率可达82kW刃尚嚼,最大扭矩为146.5Nm穷肉,这款发动机也同样在630车型上使用蔑。为了发挥出更好的动力性能秃婪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器问超乃,此外还配有5速手动变速器可以选择朴弦蔚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肖芥瘦、君越酪、君威等车型上哀日。   在整个实际驾驶过程中记,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媒。在1500-2000低转速时冉还绦,所爆发出的动力输出还算尚可侥,油门响应比较直接龋。但是随着转速的提升突,档位的提高溜磁剩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贩效背。这种动力表现不温不火魄艰家,但是足以应付城市道路使用楔副啼。   相比于第一代自动变速器抬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聊。只需稍微深踩一下土归盲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抡时厕,只不过由于排量的缘故砍倪,推背感并不是很强烈蒜回广,且高转下的再加速能力也有些力不从心捆鸡式。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适概牛高,这也完全符合它的家用定位牢爆冻。在经过颠簸路段以及减速带搽示掏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殴,让驾乘更加舒适沽盯。此外伍,在过弯时底盘也显得较为扎实渐。   结语仙:宝骏610的家用车定位很准确苗兰,配置很务实碳绥恨,储物空间多平蹄,不过在用料和做工上还有待加强通红。不过动力系统方面确实不太给力怀,最多可以说是开起来比较舒适洗阜碾,这也比较符合它的定位莫。作为一个新品牌雀滩涂,宝骏还有很长的路要走愁汗,虽然已经走过4年多频,推出了两款车型氰轻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样死绣僵,在自主家用车市场上打出一片天地来被钾,我们将拭目以待暖两勉。 责任编辑喉响:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抱,大众展台上首发了2015款大众Jetta仑答惦。这款车在现款Jetta的基础上铃,针对外内设计细节进行了小幅修调晃缚,属于一次精修边幅的小改款秦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暑蓟笔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轿鸽饰。 全文总结菇馅:   对于这么一款外形细节有新意必垫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta返鼻,我们只希望它能尽快来到国内嘛潭习,因为目前国内的速腾车型锨辅程,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坟筏膏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面天迹。 责任编辑络闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀媚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冗矾肌,深入布局辣蓟。其中包括类似上海大众新桑塔纳惶稳啼、一汽大众新捷达冒、斯柯达昕锐旧、以及再早之前的本田锋范绥锻径、日产阳光等等硕。可以说千镶碎,在这一细分级别丧驴,乱战才刚刚开始澈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手十佬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搔骆羌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菊临。反而厚重了不少弓讳舒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辟槽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秸排。就前脸部分来说佳酗店,整体样子是非常简洁的舵系,又有几分动感屁亭岁,和标致其它车型相比是有些差别的搂捕。   侧面造型规规矩矩阶屁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现熟拉牛,你会发现臀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉新,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抽棺,但301更多的是安安分分的一种踏实感胚梯。其中篇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素强克蜡,没有那么规规矩矩扣沥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守崩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体填凤,这也是一项非常讨巧的设计事筒篓。设计感油然而生魂,除此之外溃垃鸥,车尾并没有多余的装饰物陶,简洁实用依旧是主要风格煎。   本文导航" "斯柯达明锐统纪恕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佛,可能除了家族化的设计以外努姑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了估厢。 虽然它采用了大众的MQB平台钞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破德,全新的家族化设计让它年轻了很多帽负,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞠陀,但是相比现款锨,它的前脸更显稚嫩是郡,也可能因为现款有些老气横秋吧献。 车身尺寸方面倒,它相比较现款有了一定的进步奋尺首,内部空间方面自然也有了一定的进步募邯司,在后面空间介绍上我会在进行阐述锚灿连。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秒掠糠,这也集中在细节设计方面凶疤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱栏,还有合理的镀铬装饰馅快,这也是新明锐年轻的一种标志莎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叭。" "  2014年4月16日色络睡,全新英菲尼迪Q50正式上市碾草,售价区间为32.58-54.98万元锭伤蔼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鞘窍,2.0T车型三季度到货沛扳蛇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苇罐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咆。三车官方指导价格基本在42万元上下扯滥,具有一定代表性溯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表媒杭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者村檄哄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈图伦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息行跑,车头造型极富攻击性纫愧,侧身线条动感优美搽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犁。当然塘,它的进化不只是看起来那么简单壤连定,内功的修炼更让对手望尘莫及拜抢吩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夕撮彤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中线汝,而且大有愈演愈烈之风努酸跑,尾部设计很像自家的新5系漆,家族化设计不可避免靠壳碑。即便是标准轴距版本倡虎阂,新3系的轴距还是达到了2810mm突澈钦,比上一代有小幅增长色溜,再加上悬挂对舒适性的妥协悔陪信,曾经犀利的3系已成过去奈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛾妙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宛,那非雷克萨斯IS莫属了络。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗜拆欣,车头动感夸张太长铅,车尾简洁利落景,虽然有历史车系的影子醇鞋,但这绝对是对精髓的传承和延续栋焕挞。   本文导航" "  又到周末了皋旗式,在大学破旧的宿舍里旱,百无聊赖的仰躺在下铺上婪废,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抠哥,心中泛起阵阵遐想斑耽距。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焦,充满战斗气息的车身棵圭,都让我无法安然自卧瓮措樊,打起精神铃,跑到隔壁楼的图书馆鲁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锑。没错肪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我臼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锈爬徊。但是惩,今天要说的主角并非“兰博儿”攻舰,而是广汽本田第三代飞度括潦叫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盟商塘。   ?什么是边锋主义蜡腺享?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓖弘捌,线条过渡果断浅吠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彼筛财,包括讴歌品牌也大致如此窟成蹄。第三代飞度相比上面的两代碎高沁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致交。车头部分比上一代更加动感庭炽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状境,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诫。给我总的感觉是缴沃慧,车头的成功是线条运用的成功镜骸迟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忍肚,从车头到车尾一气呵成炭,整体感和流线感非常强村。从某种角度讲拌令,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛些,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罐僳,但相比其它竞争对手该胎贸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醇雇廉。   车尾的感觉并没有车头那么好戊,对于我来说侣,车尾的设计并不满意冻。过度使用的镀铬饰条卡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韧肪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冀华,在纽约车展即将开幕之际力,路虎发布全新发现Vision概念车抬该憋,配备多种新功能挨肚稍,智能玻璃实现透明引擎盖荆奢,座椅灵活变换可实现共四种模式示删管,包括远程移撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形麓老。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列项,第一款路虎发现诞生于25年前拱,全新发现系列定位于“休闲”钎秸,总计拥有四款新车澄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碱社吓,多功能配置储,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肚孰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术确,其中包括远距离宜宜咏常控蹄乳,智能玻璃等款。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景点隆写。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示克歧,“新车现代化的梆念,切题的含晃,并引人入胜的设计蠢洗,是发现车型发生的重要转变公。”" "  [汽车之家设计] 2013年经,我去过一次柳州集咀,那次檀菜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂莱社,当时窟,宝骏只有宝骏630一款量产车型捶,时隔一年肃,这家公司有了新动作徊尝靠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜡。官方表示凡蝗鞘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鹿镀。   事实上钩聚钉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绵疮,那时鹿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恭提妈,为了配合厂商对车型做好保密工作好,当时我们也并没有拍摄相关的图片豆沁。掐指一算哎,当时跨豹实,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蚂刷,在聊到这个话题时仑孪,项目负责人也表示鹃稀潘,整个团队在这期间做了很多的工作努,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吾,即便有着此前宝骏630的经验镀拾幸,但对于一款新产品而言沛,整个团队仍旧不敢怠慢捷熔。   为什么要推出一款两厢车舒隶?   新品牌诞生初期赶,单一的产品有助于更好的把控产品质量票,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谓夺,从而将其转化为品牌价值票,在品牌得到一定认可的前提下逞枢窍,适当拓宽产品线汞,无论是对品牌讼,还是对市场而言都有着积极的一面菊稀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型承图,较为官方的说法是“以市场为导向”胺牧谈,不过在我看来描寥,这仅是一方面健米,在有了以上需求的前提下码,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渡挤,于是才有了这个方案峭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缴峭芍,车辆的动力系统醛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔫娶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说该敞,无疑是一个两全的方案烙。   两厢车在定位上有什么不同吗介?   简单来说殴既,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猾府,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郊丸弹。相比之下眠,因车身结构缘故乔捍幂,车侧和车尾的造型变化较大令。 造型设计没有太多想法   在我个人看来点殴币,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炕,印象中呛火,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车季勃,有些时候九,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枷。当然称,每个厂商都有自己的想法哦堕舰,这种实用主义并不是坏事欢缅司,毕竟签峨般,车是用来开的盆,把主要精力投放产品稳定性方面涵寐兑,对打造一个大众品牌或许更为重要何酱官。   在造型设计方面踞,除了已经固定下来的设计元素外锹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挪讽。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓣,然而铆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”关输氰,正是在这种需求的推动下鸵拍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场笔莲。   察觉到这一现象后敦苹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思播,显然隶,一味的添加装饰条并不合适耪旦啡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求八盲霸。一般情况下课翠嗡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砂粳膛,除此之外饯揽识,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条起航帽,在设计师看来雇底,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苇苔隶,我还不曾有过近身接触丘橡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线险歧抗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狡航。或许这么长的一串文字来的有些陌生窍沏善,简单讲耐纽,它就是在航空航天器上使用的转向技术祟。我们将就驾驶者最关心的方面茧崎缓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链厢侣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装署妇山,人机交互系统的先进等等慰廷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触频县鹃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主情,不难想象Q50的出色齐酸碗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳面紊,同样碗仙譬,作为宝马1系的车主迪素短,对于操控的追求反衬出Q50的优异缕。而剥离开车身的种种贤落,他们共同的认同就在于这三个字母释:DAS   【什么是DAS桨胁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)协负垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一避骄水。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制背系,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咆班。   【DAS工作原理是什么伦虽赂?】   车辆转向时熬圃,不再依靠传统的机械连接霉阶凰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制票洪跺,根据行驶路况和方向盘转动力度斧,速度进行综合计算锈九壁,从而指挥转向电机机构实现转向悔微。   三个ECU属于并联关系耍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮城、方向盘地行陇、右前轮)两偿沁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汹掸忙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时科颓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恨,恢复至传统的机械传动转向模式煎搞唬,确保万无一失悄。但在正常情况下撇轿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈还。   【DAS汽车的优势松烯塘?】   操控性解阂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舷炭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粒耍称,享受更多驾驶乐趣扫态。   【为什么线控转向比传统转向快彻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裴。整个系统中没有橡胶衬套犊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间滦城其,因此首先从内部减少“延迟”信。   【DAS对过弯的影响口米?】   转向相应得到改善肩品查。传统转向系统廷,在接近弯道时吴,驾驶者需要提前做出转向动作嚷麻,否则汽车无法实现平稳转向据。而采用了线控主动转向DAS系统寿,通过消除内部的转向延迟欺,减少了预先动作的必要抒模成,实现更灵活的转向拳轰。而驾驶的感受将更加直接避码攫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力观胁娃,毫无延迟捎案博。   【转向系统也能够减少疲劳惶枢任?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感李诧兴,因此从另一个角度提升了安全临蛾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚ヂ狻)模细接,12款参与测试的车型中灯,在定速140km/h的巡航测试中百竞,平均修正次数婆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍房胯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坦梧伪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响世荷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表退黔:网上车市(www.cheshi.com)   当然习量,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目角,而对于传统车型惮授,这一选项代表着发动机滦毖、油门踏板尘胳碳、悬挂阻尼副沉都、刹车响应等等方面的细微调整鲤覆,而由于配备了DAS等,英菲尼迪在模式选择上坞惭戚,更进一步的调整了一系列的功能砂访委,如瓶谱:主动声音控制系统纬操袍、线控主动转向DAS裂唯、主动车道控制和主动循急衬荆控制系统ATC等等的设定哼轮胁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吧购卉?】   通过上面的简单问答刀,我想我们已经熟知了DAS系统统,在响应更快朝荒妒,相比机械系统更便于维护套,节约成本潍,减轻重量等多个方面都硕果累累囱。而任何事物都是双刃剑跺吴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沧侥顷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生皋郝年,他的解释既简单日甩笆,又复杂蒂睛须,背后掩藏着十年之久的不断试验娩,推理加,再试验的科研过程事。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搪。而这些内容无法用数据体现镁嚼,还是按下点火开关吧辉。   本文导航" "   《极速60秒》金、《死亡飞车》藐乏分、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》趟夹,让车迷们大呼过瘾懊碳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跋霜坊。另一方面袱膛舷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杠渐,但开在路上肯定是最牛X劝匈,最有回头率的趴伙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戚、“真NB”这样的感叹胳踌沙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型罗谱失。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别部猜辰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拘浑。    作为最具代表性的美系车型疙烘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冗病,五代车型熠熠生辉芍戈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看曹,主要原因是新一代车型不够“MAN”娇评,缺少了野马的一贯的风格刮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晚窘辽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车森虑。 什么是肌肉车欧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车焚电。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双、具有强劲马力忻就、外形富有肌肉感的美式跑车糕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表魂,例如雪佛兰科迈罗邪蛇趁、道奇蝰蛇靶豌捕、道奇战马且涛厂,还有就是本篇文章的主角福特野马矮穷灵。不过这些都是字面上的解释雹锚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衰砷憾。什么是肌肉车簧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浦兽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集困孟,科尼赛克Agera釜茫惧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币播关,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埃。但实际上并非如此阜窃,凭借自身出众的一面岁,福特野马在众多超跑中脱颖而出媒社寇,成为闪亮的主角崇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车箱虚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铅阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勘隶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影晒绿,野马还是地道的童星出道!是的耪固,早在1964年刚刚诞生之际隙,它就被搬上电影银幕瓣睫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》椒赋册,也许大家有些陌生芦牟甘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品地。在过去50年里氓火谐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角污。    无论是哪一年代的野马堪,但凡出现在电影中岛返,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球避。衬托主角的英雄气概或是独当一面赐,野马都游刃有余祥梢狡。在近期上映的《极品飞车》中就墙,野马更是作为整个剧情的主要线索筹凡,陪伴主角经历了人生的起伏采枯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的烧,五门版的三款车型——耀真萝京、耀享暇、耀动分别为52.8万盟、57.8万商、62.8万海。另外还有只发售500台的限量版崇武,价格66.6万元矩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啦厢,只是在色彩搭配上带来更多选择身伪,车型配置也更合理史痰铅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踩猎,并且通过优化四驱系统酵修,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现污公屏。揽胜极光一直被认为是外观控棠费,但作为路虎车型舞嵌碉,它也有着同级一流的越野性能财魂纠。这是款长着女神模样澎靖,也有着女汉子般坚韧的车把态十。 外观县记:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拍惕,所以不仅长宽高没有变浦,造型设计也和现在基本一致溺。设计师只对一个细节进行了修改蒙菇,就是后视镜思痞。新款车型后视镜造型整体感强舷说必,与车身有更好搭配效果弓桔炉。除此之外觅街,极光传承自揽胜的城堡式车身喜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逆膛桂。虽然极光已经上市有3年时间鸿闺让,但时尚感丝毫不减飞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篓采,极光有自适应LED氙气大灯残垒、全景天窗等配置关海,兼顾时尚与实用性倒叙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于济萄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乾免剩,前后保险杠尺寸更大扛途康。另外潦酱,2014款极光提供了11种车身颜色粮令,消费者有更多选择遁查倡。    另外甩笆蛇,外观细节上能看到的摄像头和雷达爱晌,是为了实现自适应巡航帝半、自动泊车廉厂、360度倒车影像等功能锑级葡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能橇睬,既可以设定与前车距离或行驶速度惹,当系统计算出正面碰撞无法避免观收僻,会释放最大制动力降低冲击速度假。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刃腿庭,实用性得到提升非此不。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皖艇脾,并不是说女性不能开婪柬科,反正我问过数个女性朋友陛溜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肋佩,完全不是自己的菜丁冗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断副梨,所以我觉得这样描述更加准确冕拘谋:这是一款为男人及女汉子准备的车漓匿擂。不是说它不好书绰,事实上野帝的特点非常鲜明版赊爬,优点也特别多颂差粱,但如果真的不能欣赏野帝的外形被卫剧,那么它的优点再多也是白搭饶监。好了丛谩聪,说的够清楚了茂催,男性用户请继续看下去诡肠贝,女性用户请酌情选择乌竣廷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版编地,也就是售价24.18万的最顶配版本壕扮汐。配置非常丰富辈浆烽,但较高的售价容易让消费者望而却步笆,毕竟男人也不是那么好忽悠的勘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妈。不过既然我们测试的是高配版本脚瓷,就来看看这款车匹,按照惯例捍顶涩,还是从野帝的外型设计开始霞酬僵。   ● 外观芒杠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议海,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑村第冷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啊,野帝这种偏向硬派和复古的造型茹螺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烙案,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溪健免。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咸兄,这对于野帝来说无疑是个劣势飘全对,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扛漂捅,国内汽车消费更是以大为美稼墓疽,野帝国产后尽管已经有所加长叫东,不过还是给人感觉不大品。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的九通,带自动点亮功能的氙气大灯通动嘿、大灯清洗功能恰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备深。日间行车灯采用光带造型厢碳,并集成在前大灯组内扮踢疮,样式比较简单祭,辨识度还是比较高的梗拦龄。   尽管车身长度不算长碉烹,但野帝的高度还是比较高的把妊厢,一方面是车身设计的就比较高大弯瑟,另一方面也是因为底盘较高皇,悬架行程比较长啤怠嚼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm非狠栖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啸校股。   后保险杠设计的比较厚实然始,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荣,也是为什么我们说它更适合男性车主猩。倒车雷达是全系标配敞衔,不过倒车影像和自动泊车是选配恐冲俊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梨。   需要说明的是圈,按照官方参数配置表捣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的悍,不过这台车并没有装配后挂式备胎貌,4S店解释说是同样是野驱版涛菠,有的车有后挂式备胎紊,有的车没有蔼,如果不要后挂式备胎场,可以减6000元寂韭。   十辐立体式轮圈绅,样式符合野帝的整体风格嵌萝境。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砰扯,规格225/50 R17茸锰澎。这款轮胎算是一个折中方案探温袱,整体表现比较中庸颁粒池,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果版痊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪喝梢。" "  2006年始蛾补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供,没一年邦,这个品牌都在刷新着销售纪录逛颊睹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局返。2014年隋俯充,新的产品问世蔷喉缕,这一次它不再效仿操绅、跟随土,而是独步青云典拆拣。   在过去的几年里培,英菲尼迪的品牌推广是以设计苹檀、豪华为主要核心墨钝,由于旗下车型均以大排量为主匈剑瓮,并在操控性方面有所见地奖芦夯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒙壕。作为一个初来乍到的年轻品牌函剔虹,每一步的迈出都显得格外小心酪龚,在保证动力性优势的前提下痞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻淑胸,原因很简单城粟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岛,也就是不同于别人的卖点蜜黑裸。   在同级对手们相继更新产品的时候烁可惟,英菲尼迪一方显得格外冷静弓潜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顶幕,好在当它真正来临之时色,并没有让大家失望梨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牧。   在介绍这款新产品前猩,我想我很有必要做个说明付祷,Q50实为G系列的换代产品面钡,在2013年度俗袭怀,英菲尼迪旗下车型根据轿车磨案、SUV采用了全新命名尾蒙癸,即轿车使用Q字母毫糙,SUV使用QX字母角坦,后续数字分别代表车型旱,这样做有利于车型之间的关联度井。   2013年惜,我的同事在经历了12个小时的飞行后裳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靠期,在回国后的闲聊中吴,他的目光坚毅覆盯捍,言语中难掩一丝激动书蒋嗣,当然他对这款车的最终评价很高廉,抱着这股期盼蛾,我们今天找来这款车赐谁,一同来寻味我同事当时的所感枢宏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版马炔东,所以动力废废娠、底盘的调校躲去韭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欣,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈哀嘎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矾即呵,也算是足以解渴了飞。   对于设计语言四个字来说敌娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂摆鸿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勺乾倍,有时我甚至会想蛋暮拾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畅炽堑?正因设计团队的不懈努力录潭群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谅曝矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经净。   低矮的车身刷乡欧,流线的车顶溅挝,都是上代所传承下来的精髓取溺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)当庙师,这与宝马3系的水平相当闯藐失,优于奥迪A4L敞性酚、奔驰C级等产品肺闻,别小看这一举措下纲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祟千。   对于轮毂轮胎的配备上瓢关,英菲尼迪从不走低调的路线惫佳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌氓沽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接害磨热,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷。   本文导航" "  2006年始愧巧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播,没一年楞寺,这个品牌都在刷新着销售纪录瓤坍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缎伙。2014年雌雄破,新的产品问世滴,这一次它不再效仿歪、跟随啸殿,而是独步青云步辽删。   在过去的几年里活浦此,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁、豪华为主要核心焚粉,由于旗下车型均以大排量为主绰裙洽,并在操控性方面有所见地鹤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓街霉。作为一个初来乍到的年轻品牌缎,每一步的迈出都显得格外小心避躲报,在保证动力性优势的前提下奠示杜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缓锑茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距权,原因很简单靡对,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漓朔,也就是不同于别人的卖点哨。   在同级对手们相继更新产品的时候顽茸,英菲尼迪一方显得格外冷静聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灵毫竭,好在当它真正来临之时磁低锋,并没有让大家失望缕龋烤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肯。   在介绍这款新产品前串拷黔,我想我很有必要做个说明浪封,Q50实为G系列的换代产品幕,在2013年度厘冠,英菲尼迪旗下车型根据轿车稳、SUV采用了全新命名吭赎塑,即轿车使用Q字母炯爽扭,SUV使用QX字母慕,后续数字分别代表车型溉,这样做有利于车型之间的关联度默。   2013年描督,我的同事在经历了12个小时的飞行后酮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海,在回国后的闲聊中贾哇,他的目光坚毅懂涂摄,言语中难掩一丝激动焦捞点,当然他对这款车的最终评价很高捎,抱着这股期盼维街,我们今天找来这款车芜,一同来寻味我同事当时的所感辉皇梦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惦汰,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟抄,所以动力蒂、底盘的调校交贰淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沛,但整体设计与科技性不会有任何出入溜貉舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕,也算是足以解渴了卡盟孝。   对于设计语言四个字来说褥牢丹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擒卞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菏,有时我甚至会想粹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量任刷?正因设计团队的不懈努力龚盟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孤氏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铰。   低矮的车身滤吐抢,流线的车顶舞诧付,都是上代所传承下来的精髓砂迫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大使摆揣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒲,这与宝马3系的水平相当磕受贪,优于奥迪A4L凶坛涛、奔驰C级等产品惹勉略,别小看这一举措掀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钙班礁。   对于轮毂轮胎的配备上势封嗅,英菲尼迪从不走低调的路线腿离虎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绘唱捐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸睬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应究常。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誓谈合,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夸外靖、陆风X5惊、全球鹰GX7雀份,但依然无法撼动它的地位耿搐附。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撑谷,它就是CS75萎巨块,来自长安汽车秽。   在众多国内车企中技瓷乐,长安汽车拥有较早的造车历史浪疟,并且对越野车的制造要追溯到1958年函得,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下表花,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型参绵断,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嘲吐懂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量围,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兄诲篮。   在对长安历史阐述过后低枢捕,这款新产品更是令人期待洪烯。在2013年9月戊珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发物,一经面世便引来了无数人的驻足拾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崩悉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缄讥,诸多细节上的体现虐雇,可以看到与时代的接轨秒蘑,说实话袒阜,即便与合资品牌相比瞳,它的设计也毫不逊色头峰探。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刺铝,在首次无伪谍照曝光过后杭差脾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梳悉。从车身尺寸上来看测,CS75在长度与轴距上的优势突出口粗推,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伯。在设计上订襄护,侧车身的视觉冲击力有所削弱锻秆,平和的线条增加了些许稳重感呜拍徽,而在配置方面绝不含糊许,右侧后视镜配备摄像头人瞧碍,为泊车提供了更安全的保障亲,此外17寸轮毂的注入秽,也为整车视觉性增加了不少好评分栓弗莎。   车尾的造型体现了丰富的层次感胆,使其得以回归至前脸的感觉瞬袭煽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔捍统。此外芦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统署缎未,可以看出CS75在配置方面的丰富性阔钡。   本文导航" "  上半期豪肯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刃,不同的设计倾向与不同的品牌定位仓艇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筛。在“下半场”的对决中嫁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎五、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乒甸。   点击阅读成鸥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诺哼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后创,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表犯蔚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目工,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讥纲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐城陵,以应付那些五口之家出行的需求集。行李箱空间的比较幂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碾桑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胜陕烹,或者带孩子出行时净嚎桨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品槽硼蜜。行李箱内是否配备12V电源接口蛇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱那炊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多们。   ·模特A(不戴眼镜)身高看瓶:170cm 体重倪晤莽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高玻:175cm 体重跺炯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岁确,长安福特此次也算酝酿已久了煌及博,可以说即将推出的翼虎薪,每个人都能从中找到自己心仪之处公,例如极具冲击力的外形晨蕾、科技感突出的SYNC系统闪湍辽、人性化的内饰细节设计慷、又或是强大的日常实用性蔫,这次屯,同级对手们真的要小心应对了丘恍俱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叼枫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耽锚趟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年昂厕且,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期琳稻。显然鼎,在错失2013年的发展大好时机后枪具计,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阮创,其实也能够走在大部队的前列澜桃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多起。眼前一遍利好醛窍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星堵、雪佛兰TRAX眷韩夏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位福柒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芬吼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轰淖,至今我们还没有看到实车矗魄赂。从目前的情况来看具荆,它们很快就会来到我们的身边木叫香。正是这个原因痞逗班,在日内瓦车展媒体报道结束后捻搽,我们并没有着急回国叫,而是完成了几款车型的海外试驾捞、测试和静态对比的素材搜集爆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目培。   看到这里价崎,或许你会产生疑问睹令耸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攘?坦白地说幻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的突烈酱:1.它们必定会国产并且在国内销售颁碍母,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭惦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彩贯鞘,只是一些细节针对本土化进行了改造赐,但外观内饰设计陛、车内做工慕、人性化释、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扰镭肋。综合上述所言瓮划劲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绞缮氰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扩础美,感兴趣的不妨继续看下去堪荒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用具祟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉副。例如CX-5恍湍、ATENZA阿特兹布抒警,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奠纲。最重要的是搏漓,它们不仅有所创新灰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风华集。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逼琳,再到如今的Axela昂克赛拉洞,马自达3已经历经三代车型的演变补。据长安马自达相关人员介绍慧揭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)采,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化核玲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哼何,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹触冒。它的眼神更加犀利辉,车身线条更为动感涸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹司,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳操,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹午从。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擅渤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赁侩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犀斡年,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赫免片,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鼎加把。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线璃动沟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滤菜眉。另外啥尺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锹。据厂家人员介绍删,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痢伞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颊皑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化守,使它的整体视觉感受类似红酒一般虏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副⒈叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惩斑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涵钉,两款车的轴距同为2700mm鹃。相比同级别其它车型谭悸骏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓝讥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌履道邸,不过轮圈的造型稍显普通狠笆识,不够运动份。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寸,规格215/45 R18刮,抓地力表现不错敬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎效,规格只有T125/80 R16迟虾。   尾部的设计不算惊艳涤惋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菩室,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计熬当,这在同级别可是十分少见的第。" "  说起海马福美来涛艇千,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型誊高,转眼十几年过去髓吐绢,福美来已经迎来了它的第四代车型何京,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袍梁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品高挫旧,新一代福美来M5采用全新平台打造撮凉,不论外观还是内饰幻磷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苛没。在此之前盆董帅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析兽锨壳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型测,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熄从。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搐苛簿,宽大的直瀑式进气格栅订响,大面积银色镀铬安客损,符合国人审美滤寄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霸椒善,腰线采用分段式设计冠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蠢按。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裙,凸显运动感娃。但只有左侧为真排气口溪祥拟,右侧仅作为装饰侈。" "  对于中国汽车市场来说稳幂,凯迪拉克属于一个后来者芍扳潦,当然这指的是豪华车市场病。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肯,那可真要拿出点真本事奈。凯迪拉克也明白这一点娩脾,去年就将全新车型XTS进行了国产雄毁吠,并且上市销售孙碑,销量也是比较乐观的缄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姑怕本,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕普钡,至少能让大部分潜在的消费者接受玲锈,这确实不是一件容易的事情旦嘿锭。于是筐饥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拜青感,对动力和安全系统进行了升级另庐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弛借辽,仅有一款36S铂金版换,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淡挺吧。   2014款XTS 28T铂金版外观夸:外观延续36S铂金版的设计膛氛佬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刊拈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丧尖,在其他方面则没有做改动单。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戚,没有做太大的变化窖轻碱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宪。   XTS是一款善于运用灯光的车揽,它将大量LED元素装备在车身各个部位官,正是这些时尚元素的出现卑糜孟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屉,获得了更出色的细节表现力尉蹲萌。这些称不上优势的细节表述茸犀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抹铝楔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屯板范,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淖膘。尾灯依旧是LED垂直式的造型刀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踢妓跺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新税持拷。早在上世纪五六十年代队杆,Citro?nDS就用上了可变悬架椿、随动大灯疽蔑稻、转向助力请疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癌涎,加上极为飘逸的车身设计通市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洗,2011年长安标致雪铁龙成立遂秒,到今天我们测试全新DS 5LS哩京,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揩蹬帮,音译的中文品牌名念起来很接地气客:长安谛艾仕钝何丧,有股莫名的喜感螺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆钩,是台正儿八经的三厢车具拟乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啼辛。如今嘛搁,马自达6已经发展到了第三代搞扒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物难,它的名字叫做浩幸毒:ATENZA动痛。之前我们已经解读过进口版本曝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力就鸿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伪败。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迁革,这一次排量可不仅仅只有2.0L煞,还有更加令人期待的2.5L偷肛。   注痴:此次测试中挺栓,红色车型排量为2.0L嫌携吵,黑色车型排量为2.5L呈誊。国产ATENZA目前还未上市连宫,此次测试为抢先测试臂犯,车型为试装车郡骨。   截止到发稿时拉,官方宣布钉慰褐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发容配,上半年上市销售汝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病冗,我们还是先来聊聊外观垄厩。相比进口ATENZA什绦,国产版本在外观上基本没有变化尾厦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焚伯炕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤抗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剐敬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喀嫂刚,“下”这个字可意为“以后的”俏烘,用来表示那些目前还没发生的教、未来也不一定发生的事情掠体坞。比如有人说“下次请你吃饭”韦惩,谁知道是不是真的!同理崔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雄,实际上暗藏了一些不确定性糙道:它能引领未来汽车的发展趋势雇刹?或者只是一句空泛的口号京?这是我最关注的问题刃波。   当然也会有人更在意其它方面绕,比如外观内饰和空间等等骋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述板唇士,本篇文章的最后也会提到涵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能接。   关于下一代城市SUV的概念嫌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慰半。在他们眼里蠢脚,很多城市SUV都太“娘”了氢咐,连个小土坡都爬不上去怎么行碑峭墨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统归。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战救、勇于冒险的心霞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翱佛弯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然请厕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冲幕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钞金,它能够去接受户外的挑战谓鞍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茂线。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腹急醚,目前主打3.0L排量的三款车型滇汝,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞬裁疆,售价39.8-45.3万元褪吾浩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苦窃腐,还有一个最简单区分方式忱挎毕,只有精英超越版才标配后拖车钩氢痉杏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史渡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菊涩浇,陆续又在第三代(V73教吕、V77等)和第四代(V93免欧晒、V87叙惜、 V97等)等车型上装备双次,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三关山、四代帕杰罗)景边,现在销售的为第四代帕杰罗纱慑。   如果单从分动器的挡位看獭貉警,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懊,拥有2H倘垦介、4H磊、 4HLC双、4LLC四个挡位萍绥,在后两种模式下辛亢估,中央限滑差速器LSD被锁定蔡砰,为四轮提供均匀的驱动力两毯东。不过值得注意的是切瓜扫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兔聘,前偏秦赫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陌缕纺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式开,正是这样的全路况实用性虎舜赤,才被成为超选四驱系统晴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菊浦,可以在2H绘亨侍、4H挡位间随意切换扇脑,当处于4H位置时诗噬,它相当于一台全时四驱车型磐股,可以提供更好的抓地力和驱动力揣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吭比,而处于2H位置时图嘘谈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顺,不过这样一个大家伙油耗不会太低头统,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝檄,4HLC模式时藤,中央差速器锁止蜡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瘦,不但锁止了中央差速器浑孝赶,还拥有更大的扭矩输出涧椒,此挡位的传动比为1.9:1赂讼号,扭矩被放大1.9倍僻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下些尺,4LLc就能派上用场钎糯。在车内盾眠檀,仪表板的中央会显示当前驱动形式擎诗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吩卷龟,并随时了解到现在所处的驱动模式蝗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凄,应付一般路况毫无问题短卿,但如果长时间处于极端情况下黔楞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纹接,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啡谁,同时也提升了整个历险过程的安全性红,因此光有一颗狂野的心还不行桂莆沛,还有选择一个可靠的伙伴凉噶。 责任编辑葛谷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悼汐,已经上市四年了事,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计订饯,跟老款福美来相比档次感明显提升疗缆拷。除了看得见的设计差别味,福美来M5在配置式、空间方面也有不小的提升绒镐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本枷,1.6L车型会先期上市瓮,后续还会有1.5T车型推出秃该莫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吃纱赎,其中手动挡共有6款佃,自动挡3款窍皖炬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞠星,厂家介绍说叫旗舰版喷。由于厂家没有提供参数配置表玫丁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刹壁棋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型武晤。 ● 外观票:中网造型似君威贫北,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头独,尤其是车身长度申度典,福美来M5达到4698mm椭撩,超越绝大数同级车的车身长度讼旧。跟老款福美来相比苏,福美来M5的车长酞、车宽和轴距都稍稍增加一些谎办唱,而高度降低了3mm割。   因为长度和宽度有明显提升得,高度基本不变橡豢搔,车头设计的比较厚实搅累,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牛版士。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垢,格栅同样采用镀铬装饰扦糖虾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像守太。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现难哄俄,老款福美来就已经开始采用械,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佩色。中网轮廓稍有些不同涧魔绘,老款福美来的中网较矮坛毖,而福美来M5的中网稍高蒜,看起来更加厚重鲸林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构希合。除入门级车型外湾敖焙,其他版本车型都配备了自动大灯匣茸啪,这点还是比较厚道的驼付性,老款福美来全系没有配备自动大灯坷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粉步骑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盖膊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烯韶,能明显提升辨识度歪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)曝泉,是2007年买的饭菠抠,到今天行驶了9.7万公里左右坎破绒。日常使用中油耗7-8升/百公里貉溪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芒绰颈,第一就是便宜夏,全算下来8万;第二就是配置高卫,07年8万带皮革座椅绅冠、天窗拜、自动大灯和倒车雷达的车不多卡,而且空间也算说得过去兴互,总的来讲这款车符合预期敦勉,坊间说F3小毛病多踢敖遂,不知道是批次问题还是命好滦董,我家这辆倒是没什么事儿姓艰。新F3于今天上市污坷,领导说我算车主淋,于是我就来了畦鞍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弧,聊聊老款在使用中的各种感觉舜钙貉。   ●动力及悬架哄岁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渺,动力够用哩,只是起步比较肉壕丁,1挡和2挡齿比跨度偏大十,走起来后挂入2挡转速掉的太多讼限讳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娟恫冀。   油耗日常市里开7-8升/百公里剩,还算满意弊。悬架初段有些生硬箍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好食剂,对于颠簸的过滤一般疟滥坚,后段软脱告瓢,拐弯时车身倾斜大饥戌。总的来说算是个合格的入门级家用车揪。   ●配置及人性化设计寿霓骂:   比亚迪一直走高配低价的路线淘赦,配置丰富扑,前面说过眠菱竿,皮革座椅绍、天窗删、自动大灯和倒车雷达都有所配备省尘矗,另外摧卧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磕扦,虽然不好看丁素,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的即。没有行车电脑显示屏伟棺伙,无法了解平均油耗伐搜雄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熄,首先价格便宜挪魄歼,其次当年没有也不新鲜)胃扮。   人性化设计方面搭,四辐方向盘比较细操,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湾帽斗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寞垫,四个角随便按一个都能触发很彩。日常小储物盒好用率,票据奇粪、手机和水都有地方放防撕吩,不满意的是门板储物太写车堋(硬伤)邪孪故,平常只能放车证之类薄的东西杯剩,连杂志都放不进去恒暑递,后排基本上算是没有储物空间随提。   ●做工叼身: 内饰和外观各方面做工比较糙材坊,主要体现在接缝上蛋,不仅大而且不均匀碘,这是急需改进的呕抛。   ●空间骇融护:   F3轴距2600mm讣叹偷,我身高190cm栓胺,有时候我开车蚕霸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烤僚。后备厢空间大都谁,而且比较规整腐,用它进行过几次小规模的搬运力娥,还可以暮沏楞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲承,试驾中我也重点根据这几点进行体验肮乐,看看新F3有哪些改善和变化祭吵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砷斤拎,仍无法挽回姑娘们的心孝蛾笆,如今她们只爱大长腿和都教授七我将。不知道你们发现没有捶呵,宝马在汽车界引领着同样的潮流昏铣盒,硬邦邦的3系萌门尽、5系换代后都不再凶猛汲穿,舒适感和精致感倒提升不少乖够。现在轮到X5了蚀奢蔼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的荷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气忻篓莎,我勉强同意这种观点祁炒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弄还妹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仿变,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熬蕊,更显精致床捌茫。总的来说兄,它不太凶傲蜂帘,更俊美一些熔祥入。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筛卫屯,除了外观与内饰的小幅调整外裴魂,改款后的逸动引入了1.5T发动机橙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汲返点,逸动采取了1.6L家庭够用酱胖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蟹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)踩册脆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挡籍,一个争取“各门功课”都不落下奖邦,一个则是专项选手具埔残,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碉。 ●外观浓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7板徽:轮廓流畅半坝吓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谭吗、瑞虎系列厘壕狮、风云系列及QQ系列)陆捶,同时带来了转型后的全新车型纬宝购,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奥环软,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侥叮的,更是出自海外设计团队之手落唾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霞谢。" "  刚进入社会的年轻人皖谈,它们也背负着太多的压力妨,在家庭事业初步稳定之后颠旧,一辆车对他们就显得很重要导稍归。致炫就是一个体贴的产品棠,它有着炫目的外形袭侠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致须骄舜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屉难,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缔侵碑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溶,变化的不只是名字迪肃,更是尺寸和定位荆斤窗,风格和潜力南拎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馅,吸引着更多年轻的用户群体惜步司。   致炫外观灵动时尚苗料,带着一些年轻的运动气息片勺,车长为4115mm蹄冈闹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭手,比老款低50mm;轴距为2550mm颗冉缆,比老款长90mm僚浩懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点险伸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”能活刨,这样的设计更有利于致炫的散热雹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犯涵艇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利不,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格链,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枯攫帆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袄铜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柬梨。   在ABB的阵营中盲涎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车访刊惧,他们的目的很明确贯,就是抢占国人最热衷的这一市场稿充。对于奥迪A4L潭、奔驰C级蒂、宝马3系而言秤毫魏,三者都有着不同的亮点与喜好者琼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价硕忱咆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法德帝。   在这款316i消息正式放出时狄刻,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞎,那就是究竟会减配成什么样锹搬?但在实际看来蹬适绘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神队屑。无论是进取型还是运动套装版亥戊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距福附,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼分,当然如果你肯花7800元讽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搽信呛。此外唉湘,对于现今发达的网购来说湿,这个根本不叫个事爽冬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驹,此外还有多种款式的副厂总成可牙膳蕖,质量咱们先放在后面推马,至少价格实惠也能达到美观的效果坞溪。   虽然入门级价格不足30万譬昏,但你却可以得到一款原汁原味的3系扛,在定名中你就不难发现氯幢杯,316i中并没有“L”须绕歧,它是基于标准轴距系列中的一员晦睫海。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秦去范,对比现售的奔驰C级茧课、奥迪A4L而言纽负敞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肉登险,这是国人特有的爱面子传统播侮藉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锑魏,他们自然也深知这一点燎解绵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骋,单出排气也与320i的相同沃擅泞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菱毒枷,不过这一项在网上也是可以淘到的比,副厂价格也就100多元耻颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐边莫虹,然而在国内扯寞,它还是一种小众车型斯。可喜的是刊才,近年来随着“旅行”文化的发展锈,旅行车也渐渐被人们认可许。在我看来袖伸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赦,一种是像奔驰C级旅行版胜、沃尔沃V60那样鞭托,通过个性夹、漂亮笔沁、动感的外观设计获得年轻人的追捧浓扭乘。另外一种则是踏踏实实走低调墒太、务实的路线踞仁峰,用内涵打动消费者穷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梅须。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叛虾聪,外观比狭、内饰进行了相应调整天,配置也有所提升锰亢淬,动力系统则保持不变蔡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滩,售价33.48万耻。除此之外马刃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版博锚,指导价29.98万鲍脆。   在介绍产品之前俱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汰粹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜜挽无,1985年讨镰捶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂逞童限,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倒,这正是斯柯达的前身鹿恋。需要说明的是堑级,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称显付,并不是指该车型限量销售靖。   ●低调唐壬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窃恰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恒雄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞳骸摩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格客,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皆缓篡、稳重翁贰伤,所以严格来讲才喘露,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吝赎淑。从上表可以看出返涂躲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邢,而且更重要的是复惟强,速尊的价格更加便宜量港拓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弛。全新样式的中网格栅更具有立体感蒙,大灯组内加入了LED日间行车灯抹旧庇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戚冯酷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孤,朴实巳孩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翻吴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯相,并具有自适应调节功能铝形偶。新款车型的前大灯造型更加犀利如。此外卵獭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椿李摄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尸多撕,简洁修长瘁噬父,没有太复杂的线条勾勒徘苍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幌冕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寡署昆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粉,规格225/45 R17煎,这是一款侧重于节能环保的轮胎桔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性攀,圆润到抹、饱满庙、协调隋谅粗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皑败、耐看得多敢叙酬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桃,尾门上的线条层次感比老款有所加强戮涸紊。此外侩盾呜,尾窗上沿的扰流板拦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谁嫁,让速尊看起来很有范儿冷湃扣。对了揪逞蛋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魏类,一般人还真有可能会被它吓到品,其实它的心脏只是一台2.0T叫性滥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乔牛全,在北京借着区域上市之机吗凛,我们再一次体验了自由光的越野性能闷磋桥。作为越野车型的鼻祖胳,Jeep用自由光再次向人们证明皆,即便做的是城市SUV怖拾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剿到。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敲巍佛,但是在四驱系统上柑踏募,Jeep却有其过人之处希。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弟贬览,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挥挎。    简单来说摩味,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配定刃赖,也就是说瞥摩,当前轮打滑时晾,动力会输出到后轮半,使得车辆依然能够前进侩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑划、交叉轴这样的情况)娟霉般,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔑,脱困就很困难了剧暮没。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号牟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳鳞,以横置发动机兔、前轮驱动底盘为基刺淄莼佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懒岗呛,实现100%前轮驱动使颈尉,提升燃油经济性滩浮谭,而且它的后桥也具备多片离合器结构海殊陛,可主动控制左右后轮的扭矩分配羚,起到限滑差速器的作用翘卞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡模鳖,还具备后桥差速器锁止功能痊拧禄,实现左右车轮50:50扭矩分配沸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寥陇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掂。    在实际体验过程当中幂疵撬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撩氖、交叉轴屯谦痞、炮弹坑翠撂、搓板路等等越野路面青刨桔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中情熊寄,越野能力无人能出其右控。    然而作为一款城市SUV干,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啼闭。    另外伦堪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统飘抬。相比同级别的SUV常,虽然在越野性能上依然具有一定优势檬竞粮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫌迟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众龟钞凰,但是进入这个价格区间以后磐稗,消费者选择的范围将更多吮峡、更大商祭辑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萍,在竞争力方面依然不具有明显的优势坟比。    或许尽早国产化降低成本惜朵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驶穗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔬盖萄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酥舞骸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娃慧。如今绅,马自达6已经发展到了第三代瘟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淬旦廖,它的名字叫做劲工:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本洁传化,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乱概龄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦衫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聊经,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤,还有更加令人期待的2.5L想。   注辟孤攘:此次测试中屉适,红色车型排量为2.0L尚,黑色车型排量为2.5L核彼。国产ATENZA目前还未上市剿,此次测试为抢先测试壤,车型为试装车掸糯。   截止到发稿时褥僚,官方宣布领蓖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侗督零,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腊,上半年上市销售其俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑青,我们还是先来聊聊外观跺。相比进口ATENZA挪固橙,国产版本在外观上基本没有变化滔蚊椭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠢罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痘林肪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻飞拧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA次戎,它不同于以往的两代马自达6滩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来函,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抖悼黑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫龚。总之从结果来看耽非煞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感情,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲤第剔,希望它能够像老马自达6一样宪疲匠,百看不厌持撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恢漏,仅针对这两款车型来说冲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA山撩,而黑色则太过低调闪闺,完全掩盖了车辆应有的魅力老速。ATENZA的红色与大多数车型不同熬首,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒儒肯瑰,不俗套努。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氢,轴距为2830mm泊徐,与进口版本相同范绰谭。相比同级别其它几款日系车型赴慰胆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势稳挤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯特踞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徊海,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咕悼,科技感差了一点寡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珊骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顺捷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悼宝瓶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈文。2.0L车型采用的是17英寸轮圈订汞,相比之下确实显得小了一点澎宏荣,为什么不折个中触,采用18英寸呢席?   两款车的尾部设计几乎没有区别誓拿纱,尾灯样式相同匆,双边共两出的排气管(没错嫌枷既,为了表达更直观狮端赫、清楚郴枚八、无异议备筷华,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厢,这是马自达6一贯的良好作风鹃。总之翁牌拐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丁捂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叙寝,谁都知道SUV车型最为畅销盟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知龚肃琅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涤容,而卖得好的却还是那么几款躲绍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攻,还要等到试驾之后才能给出答案频士。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型李凭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版琶午。从风格上看恳莎,海马S5偏向时尚虽磕、运动才,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饰妨稳。而在配置方面说,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篱。根据目前了解到的消息据叭帮,这款车型的起售价约为9.5万陶,如果消息属实的话梢廊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平特,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磨?   外观圈扯:设计新颖堆俱嫡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆容垦信,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欠秆释,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司确唱甩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萝霸擂,也将它的风阻系数降至0.34辽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奖囤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疤徊,比例上感觉怪怪的厢蠢勉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化防汇,有效地提升了视觉效果群粪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贬妙邯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神固宏宛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯累炬、转向灯以及雾灯疲悍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绘扮蝗。   作为一款紧凑型SUV际瑰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惫,轴距达到了2630mm捶短龟。与同级别的海马S7相比额,虽然在车身尺寸方面有所减少揩,但轴距却多了11mm骗涝,整体空间表现令人期待顷苹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痕涩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绿绒湿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浅办。" "   全新的A3备受关注挺闻,这其中的原因有两点涵,一个是加入了三厢车型糕洛。而另一个幕灿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孪香痹。只是这台车来到国内较晚藏韩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疤九抠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茧嗜协,简单明了的说党,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奉,而必要条件是横置发动机董。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苔溪,但消费者从中又能得到什么吻潞尚?如果按常理来看绿臼分,对消费者的好处应该挺多的电窖孰,比如车更便宜了讣,就算车不便宜配置也应该增加了虏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垂碎。但上述这些还只是一种期盼妨,毕竟这个平台的车型刚量产不久矗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诚沥。至少高尔夫7是这样肛,而全新的A3由于正式的价格没有公布融刃,所以也不好定论盖闹菩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翅鞋,这次引进国内的共有四款车型勿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔚坛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置儡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机混逞短,6速S tronic双离合变速箱螺斧。在本月的21号护妊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市死违车。相比老款的两厢车型琳,轴距和车身尺寸都有所增加培焚,而且在轻量化上下了不少功夫朔硅忱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唇岭烦,但在配置上基本都可以进行选装考。由于三厢版为新增车型面赋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炭成坏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日施古抛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市特侧,“小改款读,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暮赔枪,而值得注意的是煞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吼分。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沤赖亭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佛锌。”吉利控股集团副总裁纳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜川,欣喜之情溢于言表袍。    亦或是巧合旅撂甜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胁,一方面檄扭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖起画搜,另一方面备腐蕊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洪度,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域清丢,种种迹象表明卑华览,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稻步沟。   诚然庇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愁甘痛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冬骡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时林标瘫,孙晓东对媒体表示晴矛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疼窝,吉利收购沃尔沃之后史颓饲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点花叛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生螺保羔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应午迫。" "  在国内论读,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晾灰棚,它凭借动感的外观劲禾夕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绦,后来者RV4吼、途观脚剁互、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮观惫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坞矩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疤弊蝎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了靶傲甫。而今年票惨,东风日产给我们带来了第三代奇骏室物,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欺虫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁说Юァ,年轻化烫、动感化的外观设计就是最好的证明撂得。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幌氨茬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中报钒,层次感以及运动感比老款强太多了钨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馈钠,流畅的曲线让它不在干巴巴卯聊,整体饱满了很多骆籍扁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匿齐绅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潮。   在侧面线条的过度下此丰惯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型末劫峭,并且加入了以装饰性为主的扰流板晦捶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赏。后尾灯变化更为明显洁,竖条造型变成更为接近长方造型疮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘶,一定会想起Jeep拒去,提起Jeep络俏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者栖狙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肠伟岭,看看它在这部分有着怎样的表现孟仑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车岭庞,并且不可选装以外工,2.4L 豪华版可以选装该项配置返,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配内。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汾痊摧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糖皆,从功能上来看比较全面拱,下面我们就一起来看看它的实际表现坑。   更多精彩视频皇冬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顷勤,调整比较细腻第惊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尾绒夯,而且还可以停得很正科猫饺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翔黑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话任皖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裁槐,如果继续操作惋脓,系统则会中断本次自动泊车欢许。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里比蔽唾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题删帝,我一定会把奇骏放在首位香,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涪,性价比非常高浆。不过自从2008年上市至今的6年时间里赋卿,它始终没有太大的改变全铣,另一边竞争对手们却在不断进化苟那,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律溪涪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘襄吻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔬耽愤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沁,而看到新车的第一眼就会让人感叹讣枪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了攻聊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拎浦挞,并且也是该平台衍生出的第一款车型锰良居,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呜驳。相比老款车型略显古板的硬朗外形范贰锋,新车则显得更精致禾榷温,更有设计感酱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上山。当然嫉牵份,除了视觉效果之外袜刷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瓮?这也是今天我们需要探讨的问题评柏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型帛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坍兰,我们本篇文章的测试内容并不全面邪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受幌鞠贸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抗盒清,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍量双,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧萍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晤售,里面对新车外形我牧、内饰等方面都进行了详细的解读全乘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匙饰。另外纤来,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碧杜赂。   ●增加更多高科技配置川损扇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淌堵次,除了拥有出色的设计豌、良好的工艺和用料之外疾戈笑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望社鸥范,翼虎就是个很好的例子坑景,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攫串。如今的新奇骏身上妥裴,我们也看到了各种高科技配置描海,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平派记。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了具郊猫,在两年前它就已经崭露头角浪俩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霸卉,连控制面板都完全相同锹捆胜。虽然东西不算新廖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忍逃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化井腔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代波溯粪,汽车作为生活中不可缺少的一部分寐,也同样要跟上潮流速算。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车孤讥婚,很多的印象都集中在日系的丰田车上倒奸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谩暮夕,由于起步较早懦,所以在混动技术上都比较成熟储肖徒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皋芍,一方面是因为未来的趋势抚钨,另一方面就是对环境保护都有一份责任夕坛。但能让人印象比较深刻的不多掂沤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埃爱。经过一天的试驾体验彻晴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶农刮被,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伺段。   外观方面蕾起:设计大胆前卫孺康,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巾磺沛,给很多人的印象就是模仿萝、复刻燃骇,aygo方鞍、花冠翠淖尝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象教喷。实则也是没办法的事儿俊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始长鲁诽,不过从秦看来纯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裁破。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轨茹锨,整车设计偏向年轻化健,前大灯内加入了日间行车灯祥漠蹄。车身尺寸方面速,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm誊,轴距为2670mm苫顿。   实质上氖唾舷,比亚迪秦的外观特色鲜明迟,个性十足详兴茧,他并没有针对大范围客户群体而设计嫉衅然,更多主打年轻鲍雄晃、时尚元素肺梁。这样一来圃,优缺点也相对明显率僵芍,需要一定的时间让更多的人来接受他鼻残。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迹滩,充电方法非常简单也很安全敌婚铝。通过家用的220V电源就可以直接充电邪到,但是要采用三相插座撑榷。车内的仪表盘可以显示充电信息袒,包括电量以及预计充满时间陀斧桃,而且还可以选择预约充电乖怂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜜仕汹,虽然我的“档期”已经很满径纯,截稿压力山大祷姑。但作为潜在车主兼测,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平察,它和福特嘉年华柯毋、大众POLO会有多少不一样淬持,谁更值得购买家。我想这也应该是大家都很关心的问题谅刨赊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氦踞贪,以供大家有更多了解耸呈唬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峡劫,分1.3L和1.5L车型话季,提供5挡手动或4挡自动变速器姥。这也是国产的第三代威驰车型斯,相比老款车隘惫,新威驰变得价格更低膜、空间更大葛孟攀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫记,在广汽丰田4S店中销售托番探,价格区间6.98万-10.88万元枪杀。两者动力系统架闹态、内饰设计完全相同饥。只是外观分成两厢与三厢遍善,配置上有细微差别而已精。好了栖谭,我们就从外观开始说起书嫂姑。" "  导语沽:在新能源汽车研发领域蜜氏,比亚迪一直是领跑者示,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车募口蹄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匹仆兔,能够开发更为节能枢、环保的电动汽车产品惯胶皇,实现性能的提升和普及应用磋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胯虫昧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车士塑。   历史上桓,秦灭六国史救屋,结束群雄割据时代盗蔽,统一中国甭丰迫,开创了历史的新纪元缅蒲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侈劫残,势必证明其在以下六方面的实力帽拐淬:   一镐烁钙、比亚迪秦到底有多快抗驴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娩搽,23%的车型在8-10秒逝敖,17%的车型6-8秒椿犯钠,仅有8%的车型小于6秒隆莆达,代表车型如保时捷卡宴4.8L抚匡。今天奢含功,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兢挟韧,秦百公里加速为5.9秒煎,而记者实地测试时蕾忻袱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒察。   跑得快自然有其道理掇,秦具有“双模”动力贪嚷敬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皇姬,在混合动力模式下腺滴逛,秦能爆发479Nm的扭矩棱帽眉,某种程度上可以与那些超跑抗衡撅啪讳。 二控晌酵、秦油耗到底有多低华?   根据国际标准测量核算赦改,秦百公里油耗仅为1.6升卉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亭黑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俏维,纯电动模式时酚乘弓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哎,整车自动或者手动切换至混合动力模式献。在所有模式中拉态,秦还能进行制动能量回收蔷的,即电机向电池反充电茹鞠,每百公里回收2.5-3度电陵力檀,可以多行驶约15公里攫冗。 三劣、秦充电到底难不难玛牢伦?   一句话回答栏:有三口插座的家用电源就可以茫,就像充手机一样方便靖。秦的电池容量为13KWH狮芍,可通过220V电压笺晦,3口插座培,4-5小时充满电弘。秦随车附送一个智能充电包擒碎唤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖农博。   四溜、既然用了大量驱动电池窟惜,到底安全不安全?可靠性如何玩济范?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隆等、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池温。单位能效比哄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投。但是安全稳定性方面则恰恰相反桥薪揪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惊士庆,是目前市面上最安全的驱动电池立胃蹲,没有之一母。   可靠性方面乱小,据比亚迪测试罗龋兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阶蚕,业界罕见脊梦送。电池电芯甚至终身保修矢啃锭。 五雌、秦操控驾驶会不会很复杂莫胚摩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样杠锹布,习惯之后甚至更加简单挽砰。新增纯电模式液危控驾驶伪纹,更安静案萝科、更节能醚泊。   六懦罚固、电池组电用完了如何行驶广?   据技术人员介绍彭,秦本身不存在电用完的情况逗拴。电量不足时袱饺事,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陆氏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脚。   此外殿,行驶过程中黔乾抨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量短评,并储存到电池中呵雇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壬趟枫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挠揭,其次是QQ me放,PT漫步者之流萎斑,当然还不包括那些“只识其样蛔炭、不知其名”的人群岛慷措。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冒袄,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓灯。在迎来双龙新柯兰多之后污局,就在近日朽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾到狮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诬春囱,但却让我们可以由心发出这样的感叹限,爱腾终于正常了溪荷衅。   从推出2011款爱腾至今墨碘病,已经有近3年的时间乐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弓稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挽,伴随着2014款爱腾的推出坞该,有关于这款车的一切隘授蹋,也自然成为历史码,被我们封存起来喘课枯。全新的家族化风格设计奠奋骡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鸡,与新柯兰多相似的样貌息,让新爱腾不再具备专属性帝盎。没处前部细节的设计朵估哨,都是那么平易近人拍洽捞,平庸的再没有任何特点差胯。可能人就是这样推辈响,老款爱腾在售时瑟举坡,人们总是说这款车有多难看纹辱堑,有多奇葩娜,但当它真的成为历史后尖,我们又会感到缺少了什么芜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化骋,但还不至于让它从中获得什么优势坟掳,车尾部简单的几处变化浇非,也并没有影响整体设计给人带来的感觉档翅。现在在大街上舍眉磊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的譬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了温貌商。   本文导航" "   这年头在路上跑着污硅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蕾巷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瞧晦宫,把自己造的车不断的加长动忿,就算不加轴距也得把身子给拉长技萝棺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罢妊、大型车上酱,感觉有些资源浪费才拱徘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磋,“L”的作用才更加实际惫。当拿到这辆YARiS L 致炫时靠寒烩,小惊喜了一下呻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了项。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甸牢、大众polo蠢卞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘁疤。目前这辆车共有两款动力史汾答、6种配置车型在国内上市健吩,指导价格在6.98万-10.88万之间滤。由于新车型且上市时间不长拾马箍,所以目前的优惠幅度不算很大岸吴仕,基本在3-5千元左右蔬补。(个人观点绿畏:致炫葛抨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辩狄,厂商指导价为8.7万-10.68万粮霜,搭载1.3L/1.5L发动机峡北,5速手动/4速自动变速箱墙恕酸。" "   曾几何时掠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾视,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搞颇脯,但却没有获得国内消费者的认可伪。如今平门,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郝次,其售价区间为15.48万-21.98万元逝梆狮,相比老款车型有所降低猛。另外廓劫苛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桓提,并针对柴油发动机进行了重新调校鹿挂。下面就让我们通过试驾体验响鳖辣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垮凌碱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哨禾酵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛋琅矮,并采用双龙全新的家族式设计率冕,整体风格与现款柯兰多十分相似龋。然而额四呻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整练铜,其车内布局依旧与老款车型保持一致愁,略显缺乏新意却。   小结卢拓桓: 相比老款车型来说碑岔,新爱腾的外观变化令人欣喜单氏槽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光必挽舜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盲熔。不过编耪漠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进富淳炒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上德围律,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滦书故。在海外市辰钍勇丁,新逍客提供3款发动机脖,配备6速手动或CVT变速箱赏胆,在英国的起售价是17595英镑及浪。与现款车相比日戮纪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惹脐导,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讣垒廖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型催蚀强,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毒鲸。 ● 外观介绍兔疼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禾坡:宝马2系Active Tourer窗陌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单味摄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型环锋储。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厩价?车展上的展车给了我们答案谋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车台,而在正进行的2014日内瓦车展上端燎顺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琶篓蠕。和两厢版一样蹋鲁,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶炙厦耍块化平台打造酸田,造型新潮时尚室酣,细节设计则突显旅行车的元素氨钢龚,保持一款旅行车应具备的实用性疾。据悉娇句霸,该车将于年内率先在欧洲市场上市靠单贪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位些,相信国内消费者很快也将与它见面失串危。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后共梗,全新标致308的旅行版如期而至腊耽蘑。从整体变化来看共徘疙,它在保持旅行车实用性的同时秒,将重点放在外观壤、内饰的调整以及配置的提升上莲穆,新潮的设计更是让人眼前一亮蓟。在我看来封钨,它的变化是非常积极的弯触。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂,现在它要做的就是尽快进入国内奋帘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极挺四:   静态评测    ?   更多精彩内容需靠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撤弓驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弧笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新省陵。早在上世纪五六十年代毫,Citro?nDS就用上了可变悬架茎、随动大灯媒、转向助力新米恢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倘昧息,加上极为飘逸的车身设计输,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粮殴括,2011年长安标致雪铁龙成立点,到今天我们测试全新DS 5LS退悼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣圈,音译的中文品牌名念起来很接地气反:长安谛艾仕己参淌,有股莫名的喜感咖艇熄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徒链坡,是台正儿八经的三厢车萌卯。   ●外观砂纺蚕:考虑国内需求就唇羞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前平,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5问膘,后者里里外外都显得格外前卫膝吃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锻脖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实情、更好接受一点矮。当然攀谁兔,前提是得保留住原有气质尝尚。   在这张全新的前脸上颈考案,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰街,官方把它解释为“飞翼”溅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贿祥,由于边缘不是那么锐利蹭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坛午,接受起来没那么难态咐霞。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞎、匀称孰,其实我个人甚至感觉比车头更好看兜借。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乐旧,厂家说这是做完市场调研后的选择墒穿位,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苦洽谴,想想也不无道理心,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摩但,与其后期车主们各自琢磨持穆管,不如原厂直接把这事办了呕挨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陆羔鸥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注算:下文简称新阳光苦妒彭,以便阅读)贪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动糠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涸爱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 危。现在它不光新潮干仑佳,还进一步提升了性价比瑟矩噶,为与定位相当的大众桑塔纳剁猴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辨孝筋。 外观恳段:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸穿涵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缕隶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藕闻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜密宠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分齿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逃,达到4456毫米诲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刻辅室。    此外孤庐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米醚,由于在东风日产的产品体系中琴苗苹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疙饺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样触,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戎秘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耗导该,我已经身处呼伦贝尔牙克石触哦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气块任惋。尽管天气有些寒冷管,但此刻我的心情是非常愉悦的帅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堕送,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挨疆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虑穿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘎,当然我也不例外婚肥。这次除了911之外歼休叮,保时捷还带来了Cayman郸抛、Boxster畴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型信,让大家分别体验RR(后置后驱)峡杆、MR(中置后驱)抗薄胎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鸿捐行,即使在这样的冰雪路面也不例外墨挝恳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作枫华。在练习漂移之前惠脖般,充分的驾驶培训是很有必要的侮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卜泉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莱炬。   ●车辆失控该如何挽救撼经垮?   当车辆发生转向不足时镭蝗父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)事蜂轻,稳住方向并且慢慢回正宫,切忌继续打方向暮皑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抒,反而会加剧转向不足的发生丁烩蜕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缆韩匈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菲祥陪。对于一般人来说库,应付转向不足要更加容易一些杉假贺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诞皑饭,而转向过度一旦被合理运用眠,就能成为过弯利器丘霸,也就是我们平时所讲的“漂移”探匆。   ●如何才能实现漂移须?   要想在弯道中实现漂移台巴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怯欠理。针对这次的车型以及冰雪路面冈概,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穗:   1钦魄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冷芭甩,我更愿意称之为惯性漂移过弯斑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勉抱、甚至小于90°的急弯臣陌。 ? 『以上为PPT截图觅泰,分辨率有限覆蘑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性府写监,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粱冕擅,然后反打方向磨窍,稳住油门漂移过弯捌虱。例如在通过上图中的右弯时捅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雾栖敝,然后左打方向暗必敛,紧接着再右打方向绩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动厢混吭,别慌仓哇什,这正是我们希望看到的儡告识,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孙罗擦。随着车尾横向滑动的产生列焊,此时驾驶员应该迅速反打方向戚套雇,让前轮时刻指向出弯的路线徽技,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恒烫,随后在出弯时适当收油并回正方向挽赐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向光澜,方向盘转动角度都不宜过多簿,最好控制在90°以内谷屎。其次油门动作务必细腻款,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系覆肺,给油则会加剧侧滑派惋酷,收油则会减小侧滑角度蒙荤菩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篙娘。   2抡笆澳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蛇栋。   适合弧度比较大的高速弯道补救。 ?   当车辆高速入弯时谰便,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头敖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佳世哗。当车辆开始侧滑之后夸葡阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辛据,继续维持横向滑动颧善,同时反打方向控制出弯路线摊穷,之后的动作与第一种方法一致馆。对于初次尝试的驾驶者来说姜薄刷,如果入弯速度不够快也没关系林顷,你可以直接省去刹车这一步骤罚,在入弯时适当地轰一脚油门吹辟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑超函。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陇炬,并综合运用鼻庞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兑凉。例如在紧急逃、高速的连续S型弯道戮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宽签,从而划出一道完美的漂移路线词。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗砷艘墙?AE86在高速S弯道超越RX7茹芥歪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贰埂。   当然兔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后籍杏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型湾惋狸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傲侣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屎牟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣跑,驾驶员只需控制好刹车祟珐鹃、油门以及转向三者之间的平衡即可矩身顺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距咕杀。   然而即使是这样侯容岁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汾。冰雪路面凹凸不平剑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同航,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验欠普罐,所以技术和心态都十分重要间藏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙函。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统峨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灌。在这期间纯长唾,沃尔沃创造了无数的第一灸唉遍,也赢得了不少的辉煌成绩睛痹,当众多车企迎头赶上之际纶矫骋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞍,并将其命名为Drive-E挥吴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淘疏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脑怜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忌糖徊,实现了靠背调节和腰部支撑客唤。 1967 推出首个后向式儿童座椅疵龄刷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护癌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壤,将有害废弃排放降低90%以上韶处鲁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)触,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顷室赁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘲其蚕,有效减少或避免低速追尾碰撞灿删扳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术遍,至此安全范围从车内延伸到车外甫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩海,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懒,从被动安全到主动安全妮书,再到行人保护罗毋柯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浚翔惧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叙惮刻,空气污染现已成为最热门的话题鲤私,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扁项,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骸割,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎精。   Drive-E是什么 溯?   即E驱智能科技瞎樊茎,代表Efficient Power(驱动更高效)陶思剿、Electrification(驱动电气化趋势)萌寡、Environment(驱动环保潮流)潦,从字面来看很容易理解偷咀,简单来说就是引擎高效化隘,这样一来既可以保证动力性蒙,同时还能达到更好的排放标准啦肪钞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篱瓷骨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎版虱孤。   沃尔沃还将这一技术投身于慕耆Σ洌块化的研发棋,只需变更增压器母司龋块与催化转化器拇敕唬块等主要部件瞄,便可催生出一款新的引擎产品萌愤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卢农,大致可分为4类缆,即汽油直喷引擎虾、柴油高压共轨引擎鸿垛茸,单增压引擎(T5)踏韧、双增压引擎(T6)任隶。 以XC60为例 热睹扣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恃耐阿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逛咖蔷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溉撕含,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎块狠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比册安供,在动力输出上也略有提升灌甘,其中的原因自然脱离不了小体积枪穆岔、轻量化等一系列技术的支持谴蒜。   此外变速箱方面也有了很大的改观辰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氮,挡位的排列也更加紧密倘僻姓,有效缩减了换挡时间挛,从而具备了迅捷的响应能力衫呈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现投亮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涤鹅酵,耗能经济性方面得到了进一步保证兔休输,它将改变城市路况中引擎启停的时机继灰笛,改善油门的响应晴,空调系统转化为经济模式工作驴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作特,而在65km/h以上松开油门刷侮抄,引擎还将会处于怠速状态焊墒犬。   本文导航惫疙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位订,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”册榷。不过滔,动力并不是我们今天的主要议题鼻楔寄。秦的下盘功夫方面表现如何了胃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系那奢?这些都是我们今天要研究的内容谜酵。综合起来盯,我们最终目的就是想要弄清一件事畦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色悄确坪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哇婪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戊撇。当然箍疟娇,由于秦有着体积更大冯落笛、更加复杂的动力系统谐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗弛答,但由于双叉臂需要更多的空间诞撵,因此也是不现实的秒。在材质方面乳,秦同样表现中规中矩帘,并没有使用轻量化材料为车头减重灸,亮点并不多镐攘梯。由此可见郎餐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尺括袜。   不过慑,由于混合动力系统的特殊性蓝手,秦也必须做出自己的调整付檄彼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异很舞火。比如迪肖蒙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面途歧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刻孝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彭。此外侯且,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坝痉,相比速锐在直径上增加了将近9mm袄,看起来很是显眼画输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化防护联,而在同等材料和工艺的情况下桅寒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度京袭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载静。   另外旧父,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婚。与速锐的非全框式副车架不同嘘疏刺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮签,由于加入了电动机和管理单元剃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岁登僳,因此这样的变化当然是加分的舶猴翱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埠磨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墟、振动和声振粗糙度汀,欲知详情请点击这里)电薯认,是个值得肯定的进步痢繁。此外兢斯,与速锐相同唱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塑绿皋,强度更高伐轻含,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鬼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天年儡奢,现款概鸫牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惰黑,不过福特已经为此做好了准备海,日前刚刚发布了新款赴桑克斯栋媚冲。它采用了全新的家族化外观溅宽身,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粱航,不过它真正的杀手锏群吾,还需打开车门才能发现缎芦猫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斧,进一步抢占细分市撑飞狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甜祟偷,满足那些对于性能有一定追求的消费者困辫欺,比如轿车中的S5晶、S6椿、S7旱端廊、S8等等缄庇。就在不久之前的2013年12月兑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恐橇嘉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脾。 外观烂巩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态白幢似,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子录淖,可以随时面对那些不识货的挑衅者料董疟。作为Q5的性能版车型裁楔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搂贰嗜,颇为低调奠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佰及卧。 车型图片 基本参数随: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出偏缎堆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猩矛,特别是车身高度经过降低踏百,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唾,而轴距也有细微的变化罕凡。   其实只要细心观察界,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撵色,除了特有的徽标之外吃污,SQ5的镀铬条有别于传统车型报衡班,采用的是双横条样式署非。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喜巴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膛哄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆共。而配置方面蓬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备合献。   尾部的变化主要集中在下半部分彼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颧加。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计荚,可根据行驶状态来改变排气开启程度么。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杉,前者就属于少数派薪券。一个是只有追韩剧的人才懂切呜款,一个是全民百吃不厌闺妨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品反熄,其实上一代车型在国内早有销售胃儡,只不过跟福瑞迪太像了栓挺,外观不出众夏,关键是动力平平疟举,所以最后并没有收获太多觅。全新速迈刚刚上市蒲僧荷,售价17.98-22.68万元挥,很有幸能够在第一时间接触到这款车管,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了埠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常觅处系,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峭毫汾。通过简单的对比凡浚昏,不难发现醚庐湍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版博椽柒,名字叫做ForteKoup屯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叛沮,售价17.18-20.08万元未。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版般,它承了起亚家族的虎啸式前脸武队辞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔬,现在看来谈不上惊喜皋宋吕,只能说还比较精致玫四。虽采用了大嘴的设计寇死,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步古耻,或许小女生会喜欢萄。大灯全系都为卤素光源沛锚,并带有日间行车灯马。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芬瓢。   走到侧面甩焙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蕊碧,但两门的设计为它增色不少公,在绝大多数人的固有印象中苔,跑车就应该是两门柿慌哼,并且应该是无框车窗秀,仅从这两点来看割呵曹,速迈确实都做到了赡,开在路上的确引来了不少的目光追随巍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睦,我们一致认为车尾的设计更为出彩锈,短小臼焚、精干校,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇互臀。除此之外沛鄙酚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宛息坤,而且排气管口径不新摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强宏骚。轮胎为韩国本土品牌立率淬,规格为215/45 R17部收镁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了础咆克。   当然革弹撵,如果你选择2.0L车型的话辛稍按,你所看到的黑色外壳后视镜糙情络、前后包围的碳纤维纹路饰板木肮赁、双边双出的排气管帆眷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秋。" "  讴歌这个品牌聊唉脓,或许很多人不是太熟悉沥。作为本田旗下高端品牌糠锌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任功廊,而且在美国市嘲炫琛,讴歌的品牌影响力是非常大的骋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纹,大部分都是人们对这个品牌不了解报缄馆,影响力上不去鞍凸,导致在销量上确实不尽如人意炬矩。对于这次全新MDX的到来腺,个人持有赞许的态度脱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衡锻,还是那句话李,品质上去了丢瀑,接下来就是提升品牌影响力了慧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洪,大灯的轮廓更加细长钞寿掣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逛修耐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过删傅,但内部结构和MDX并不完全相同猩辰到。雾灯被一条仿LED的光带替代橇锚性,进气中网的细节刻画更加运动刚堵酣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匆,侧面造型给人的视觉感受非常低艾,这和前后大灯的位置有很大关系百逛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烩拉罢,注重舒适性绦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宦波竣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感售灵认,而压低的姿态却更加动感讼钠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱妹伎。尾灯造型相比较现款修长瓤建肌,优雅的感受也来自于细节的 设计块梦,但貌似通过我的观察丸蹿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琼备,让尾部显得非常简洁冯。   本文导航渡聪佬:" "  2014年2月20日仓多,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娄嗜帅。2014年型奥迪A5的最大特点是具笑检,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机断咆恐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煞,共有19款车型炮,售价在49.98万至85.8万寞拒诗,具体价格如下竿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抬解:网上车市 www.cheshi.com   外观方面钱僳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淳。配置方面杜俺伪,也与现款车型相同岛飘厢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锑犊。   内饰方面淬渐,2014款车型也与老款车型大同小异碌瞄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戎偏,同时门内饰颠扯、座椅中央扶手泞层帽、都采用了纳帕真皮面料坊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爸磊。而2.0排量以上的发动机则保持不变奶茄汾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霜缅邵。   变化一布峡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化闻炯范,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚏痛,加入了较为传统的歧管喷射疯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晶,通过二者各自的优势恳杉轰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求票贝尽。事实上础毒惨,混合喷射也不是什么新的技术莽悲场,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甫镜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撂欣寡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汹。   变化二篡毫逗:排气歧管集成至汽缸盖内敞卫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内处森,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阂爆背,从而减低涡轮的负荷汝挫,提高涡轮寿命畏。同时旅晒,因为在进入涡轮之前进行冷却貉,相当于提高了涡轮的进气温度限制吾衔,可以允许发动机有更高的排气温度届,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人森棱裸,同时结构也更为复杂狗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彻模槐。对此烩够朵,缸盖内的冷却系统也进行了改进匿静,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)投。   另外掏朔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外我撅慑,还有着两项小改动碳登芦。使用旋转阀钠呤品#块替代了传统的节温器扩操拈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上里,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歉晃皑。   根据官方消息吵邦骡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垛。笔者也希望在应用新的技术的同时骋姬菱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炼际钮。 责任编辑挂尝悔:王晨熙" "  A00级(微型车)百寐郸,在人们印象中这类车以实用性擎箔、代步功能为主炮痘,低廉的价格促使配置也不会太高棋潭澈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候筐翟,一款车的推出打破了这一概念峨看卸,它就是全新奔奔死,来自长安汽车锚绒洼。   感官是人们的第一直觉反应杯禽奉,所以外形设计的重要性不言而喻剂唱酬,为了使人们印象深刻闺叼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的先携咖,道理很简单樊,日本是微型车最发达的市场壁蔑萌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展家偶,在2013年广州车展上乖税,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光项,除了时尚的外形设计以外控啤,在细节做工上也有着不俗的表现介烫备。前脸的设计整体性很高裳素,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汤哺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踌凳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势石叹,不过这一点在外观上并不明显烙躲,这源于贯穿车身的硬朗腰线识,有效将视觉性降低传鼻朵,同时搭配造型独特的双色轮毂论,让这款小车看上去时尚动感便钝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动埔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赂,如果仔细比对勿邵陇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棺篓刺。除了引人注目的设计以外捣膳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喝疽笨,具有加热功能的外后视镜坏昂、15英寸的抛光双色轮毂贺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页据呻弹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蕉暖顾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凯茶淘。不过段,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皋,从内到外危、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉立凶,可以说是一次完美的蜕变圈篡。那么这款新车究变在了哪里母?它究竟新在哪奥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狠眷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墙层,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玛厂,轴距则与老款车型保持一致度甩。在尺寸变化不大的前提下梅,改变外观捆窖楷、动力绷、内饰淑氓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氏谎,2月19日这台新车也正式来到我们面前谱唯笑,并接受大家的考验沃渭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峡,但这8条是我个人认为变化比较大的隧坊茄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狈车。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候及实,我就有了一种预感哄唯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戒累苍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趴但十。全新X5给我最深的印象除了家族化外宏仆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翠梢。首先蜕免,先说说全新X5的外观石,“大尺寸双肾进气格栅”疥恫、“开眼角式前大灯”澜兄饭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致餐童。    现款宝马3系推出的时候东恃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉按茶,现如今随着全新X5的上市范氯秸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邦顿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此尾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芬,据悉尘胶妒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯誓勤窟。值得一提的是罐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贬,给人一种炯炯有神的感觉阶。    由于新老款车型的轴距保持相同纲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉力骆凹,反而侧面的腰线给人一种力量感械耽,这也使得新车看上去年轻了不少裁。细节方面屎底,新车在前翼子板上增加了进气口繁,突出了宝马品牌独有的运动基因棋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屠耻鲁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带地挥操,提升了夜晚的识别度席岸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滦逆,降低了风阻系数忌夺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶赂。" "  版权声明煎:本文版权为网易汽车所有翔,转载请注明出处码。   在2003年抄肠,奇瑞QQ的下线让这款时尚涝土、便宜范、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赖卞,之后短短的几年间吩扦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话垃夸赫,然而到了2006年长安奔奔的推出急陈,打破了QQ一枝独大的局面使。一转眼沸赣涝,已经过去了10年的时间纠拾摧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哼,在这个追求个性桅、讲究品质的时代老,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则售痴,而长安似乎也意识到了这一点辽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墒漆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脑?   从厂家方面获悉鞍磁,老款的奔奔(love)已经停产酶挂,而奔奔mini则将会继续生产销售挫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奴岗袄,前者主打精品中高端微车市巢贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战踩。从定位上来看寝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仇,虽然沿用了奔奔的名字阿,但整车的设计驶诫饱、配置以及售价都会高于老款车型题。   新奔奔客户群体是谁劣?   在很多年前此,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寡,到底是买奔奔还是买QQ每,在那个时候痉剖,很少有人会关心这款车设计的如何鲸俺、驾驶感受如何肮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簧纳盛,省油藤、皮实靠哭钝、能遮风挡雨就行尸讼。   现如今归福捂,80后史募昆、90后已经成为购车主力魂玻,这些从小听着walkman荷充窘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贩奇、用户体验以及品质都有着更高的追求团署去,因此在座驾的选择上同样不会妥协糜家仓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看露疤,新奔奔就是冲着他们来的瘁策窝。   新奔奔主要的竞争车型是耿爱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宪泼隶,但从目前得到的消息来看碘,5-6万元将是其大概的价格区间答须搞。这个价位中既有一些合资的微型车摆讽,也有自主品牌的紧凑型车抛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挡,比如两厢赛欧驴抖、奥拓孟起、玛驰以及低配雨燕等等车型思橇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狮,产生竞争的几率比较小撕嚷淑。   外观媚:惊艳瓤寸、和谐希涪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彩牡饭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箔:高离地间隙闭、车顶行李架戎惩盘、双色车身等等釜翁。没错博翟枪,无论是跨界辆娘长、越界还是交叉车型土,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质景。不过世间万物渐喂绿,徒有其表终究很肤浅痉肩,我个人认为磺霖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冠雌蠕。所以窖嫉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勃膘绰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肛嗅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款违箍全,它集沃尔沃所有看家本领于一身痴屠间,可谓全副武装殊壁。为了让媒体更好的体验这台车睬嘲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高测滥萌。没有固定线路姐金试,没有领队车辆梆部妇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫩逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天豢坞。而在这12天里香部,我已经和它奔袭了4100公里籍皮,横跨了三个省份里,体验了柏油赛道筛、软土拉力欺祭狈、冰雪漂移霞芥钎、高速狂奔仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烤,当然咳膊,最终的结果是材浆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捅滦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涤尾完,正所谓日久见人心澄渴骡,交友如此坍棵,试车亦是如此乾梨翅。回到正题谎,和往常一样客,对它的了解还是先从外观开始嘲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奖喉,相煎何太急”这句绝句诽鼎,而在雷诺—日产集团旗下粮肝,有两款车正在上演着这一幕聘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气檀裴肪,还有这出色的越野性能唾瞬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猾甘锭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逻,买谁更划算贺来揽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐烦辖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稗倒,作为英菲尼迪的顶级SUV抢,QX80的售价高达152.8万桂,但经销商处可以优惠16.2万冯芯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寞俩悔,虽说16.8万也不是个小数目某。但对于消费者来说舵蕉,一个日产串竞,一个英菲尼迪背,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌经空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)郝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寒,它的身材绝对够大赶市察。从上图的数据来看茧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欣去,尤其是将近5.3米的车身长度老票颅,会让您感觉驾驭它有点困难廉识。另一方面惜施,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹋嚎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型查忱泡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宏粪菊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酒粮弓,同时也显得异常凶猛俏蚕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大檀,整体造型圆润魄米,没有多余的线条作为修饰靖,但是反而会让人感到车身很厚实羚腾舅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞却。同时注意它车窗的设计癌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱趁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厂筋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咖梦,也没有了那种霸气境少,转而给人的感觉是设计很前卫叙萌久。车尾的饱满程度与车头相呼应着色骄摹,丢去了上一代的直棱直角驴剂士,饱满的线条凸显着丰满的层次感群污。   日产途乐葱沪加:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凭衔存,虽然脱胎于英菲尼迪车型盯暮,但途乐依然拥有自己的外观特征茹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毁戎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表花璃狠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型患,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烩獭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气策,成为了车头亮点之一桥扫单。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畔,这项配置自然是少不了的崩。我们可以找到4个摄像头毕德梅,它们分别位于车辆头部锈熄、左右外后视镜下方和车辆尾部冉。以便在停车过程中氢蓖皆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惟,让您更加自信轻松的把握泊车空间盛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孩诞,大大降低了停车时的事故发生胚。   途乐   通过对比发现贬,两车在外观上的配置基本相同泞铅,差别仅在日间行车灯上斯需街,不过随着QX80年款的推出秋攫铃,日间行车灯的加入应该不是件难事错孝胎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萍扩哪,在相差仅有10几万的时候东瞥砍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宽。    责任编辑酿凛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渭讼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了愧拧锣,除了奔驰G庞、丰田陆巡系列惶没蒲、牧马人等搭,双龙雷斯特也是其中一员熟搏赦,而且雷斯特还是柴油车肪屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冉赶萌,以目前的接触来看犯,双龙雷斯特W表现不错体卞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”薄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稗脯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作口裴龋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戊迹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”互倡瓦。当然冠,在随后漫长的几年过后谱焦慑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO飘,该车型最大的特点就是其尾部造型凛窜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枷歪,宝马方面肯定不会承认褥疙稀,但从年份来讲难,明眼人一看便知闪饱反。   外观卑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢忿,该工作室的创办人正是乔治亚罗挞沙,不过大师的设计未必符合所有人的审美俄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调世干,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沸,但为了照顾空气动力学与线条流畅略丧,雷斯特的车头是圆的伤矢试,所以在当时看来有点“离经叛道”末勿厘。   而到了现款的雷斯特W吾楔,这个“小问题”被修正了搐蹬,一体化的设计已经是大势所趋桂灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”躺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纽瓮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诞峦炔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少补噬甸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寄。通过车展上的展示弦荤龟,小编已对这款纯电动车型有所了解隋洽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碑,时至今日困奖漆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啤降。据悉凑啸扰,之诺将在今年的2月份开始接受预订环赂,上市后将以租赁的方式面向消费者设腾,具体的细则目前还没有公布逼罐唱,上市后会有着怎样的表现猴杰咕,我们会同大家一同关注森啪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前标函贺,简单了解了一下之诺这个名称的由来拣痴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现完。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滤,毕竟是基于宝马X1平台打造驶谱泵,因此在多个方面相似度高也并不为过脚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恒食撇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啦青们,其具体的表现如何椽恋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验描动。 责任编辑缄级纲:沈楠" "  版权声明朴嫡缉:本文版权为网易汽车所有般,转载请注明出处犯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庇膊措。它们的可见程度穿翁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恼衰。可见度甚高的两个文字的组合疏另,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纱。因此们,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慰父蜕。哦亢惟席,对了扯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疼窖氰。意大利人的自信葛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屏?咱先从减开始说起绘性分。 Q叭:致悦只是切掉屁股的菲翔么模涝毁?   A匪:非也申连,前脸亦有修改夺拐呸,整体风格统一粒爆济,协调度很高埔。   我相信Roberto Giolito先生兜擒导,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牌禄,在设计Ottimo的时候青,一定会更加从容甸咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锻巷爽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挥少。在他的心中氨,应该有着太多关于年轻尺孝、活力的理解线房祁,而这恰是Ottimo的设计要点喷鲜巩。 外观总结   赞胯井免:个性鲜明坡飞、标配LED示宽灯媚融、轮胎用料厚道   弹炮爱起:低配删减雾灯   " "  版权声明腑鼓:本文版权为网易汽车所有清软浆,转载请注明出处瓶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾情绕烷,虽然距离现在已经有两年的时间琳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镁活。而今天阂师苗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徽躬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翻,并且还是一台后驱车罚。没错矢,它就是华晨宝马3系凯剂春。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氨旗摧,其配备了2.0T发动机溅淋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟极赤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱圃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孰截醛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗订价踞。不过在今天的冰雪试驾过程中蜂浆山,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抽雀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慨,必须先打好理论知识的基础娘。于是在摸车之前订辟墓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课南伴笔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惠垂蛇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着式芍逢。 ● 项目一   热身结束了让幂驾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节荚吵。第一项内容便是加速和刹车航救浆,是不是觉得很简单般?其实里边的门道儿多了去了懂面瓮。   在项目一结束后绘坎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式创宦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腻罐茂。一开始大家相差悬殊撼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烩拴港。接下来的项目二会比较刺激一些喂,经常会出现手忙脚乱的情况贩烹衬,但只要理清思路按部就班的做弯霜伦,想要完成整套动作并不是很难缸兢晦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娥伯涟:本文版权为网易汽车所有磊理耗,转载请注明出处稳抹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卷,不过始终都仅有手动挡车型疾,虽然目前销量也很出色湍茄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户俄廓。好在这一短板即将成为历史谈森点,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饯栖吐,新车将于26日正式上市幌席,我们也于第一时间进行了试驾体验溅脸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观创欺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锭,在外观方面也有变化偶谅。新车根据高低配车型提供两种外观方案攘沏宿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鸽,而高配车型则对中网矩、保险杠造型缉、轮圈和后反光板都进行了重新设计墒雌芭。值得一提的是盾估肛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的木锣季。   新样式的轮圈非常动感摹讹,在同级车型中实属罕见思充竣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抡,轴距依旧为2725mm掸商。车尾的变化相比车头要小一些鲁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哎,不仅可以提升安全性崇锑,同时视觉效果也更加出色看青古。 有态度【试驾评测】垦久幻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沦酞?   扫一扫舶妻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刹,一汽大众全新高尔夫正式上市促囤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款深彼苛,其中1.6L拥有三个车款敖姜,1.4TSI拥有四个车款唬,官方指导价为12.19万元—18.29万元倍舶弥。具体售价请见下表禽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爽卯磐,但是却拥有三种功率版本泄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伤,因此在动力系统方面侠寺闻,消费者有三种选择衅联。    我们从上面的数据可以看到瘁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罢盲,1.4T低功率版是主流之鸭8贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筏尼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右彭娶锣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磺,但是它的售价高达18.29万元蓖梯功,相对比较贵藉。    全新高尔夫提供九种车身色彩覆烤排,分别是塔希提金脑篮、唐古拉白齿、珊瑚蓝两、魅力紫吾、玛雅红欣千福、季风灰肃沙兔、水晶银以及深黑和极地白惫匣纱。 ①粮慰:16寸Cosmic款轮毂 ②葡:16寸Cubix款轮毂 ③燎舞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汝,其中15英寸的一款捂棘每,16英寸的两款抖仁救,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乓其说,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韩汞俩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颇笔厩。    全新高尔夫提供标准座椅灭每、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刹席沪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盎惮稀,舒适版车型则都配备舒适座椅蚀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绒。    在材质方面波凯锹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顶,分别是上图所示的DianDian黑色织物幢弗禄、Zoom/Merlin黑色织物瞄估、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择容,分别是Vienna黑色真皮偷、Vienna米色真皮秤逆阔、Alcantara黑色翻毛皮袭豪拔、Alcantara棕色翻毛皮拘贰旁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料口骂,有两种风格可压栏辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皖维,同样有两种颜色可丫浇炜小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弘洁霜,有黑色和米色两种可巡任督健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅免烙钝。    在车内外装饰件方面李,不同配置的车款也有不同的安排暗杜。像侧窗下沿镀铬装饰条泻砷诉、双排气管袄里龚、镀铬装饰双排气管夕珐、动感鲨鱼鳍天线红嫡、真皮换档手柄侠芥陪、科技质感装饰条谭、金属风格装饰条漂搬叙、碳纤维风格装饰条等等点汲票,针对不同的车款都有不同的配备烤浇田,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烯伐呢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氰,配备有MKB多次碰撞预防系统酗、ESP车身稳定系统队怒、ASR驱动防滑系统撼保、XDS电子差速锁娘划、前排侧面安全气囊竣诫妙、后部4探头倒车雷达脆、前部行人保护系统祷律、自动静态转弯补光功能等等樊暮道,但是在舒适性以及功能性方面拣郸,并不是很丰富熄枫忿,但是也可以满足基本使用烩浮。   1.6L自然吸气车款如何呀敕选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡,它拥有手动时尚匡、自动时尚以及自动舒适三个车款圭谷瓷,手动时尚与自动时尚的配置一样些围差,在价格上二者存在1.2万元的差价矩,主要是变速箱配备的差异靡淑。所以在配置对比环节鸵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尸苍丘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缴,差价为1.1万元春板。    在配置对比的环节我们可以看到填,时尚型与舒适型之间的配置差别小,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔬仕骡,以及车内一些常规功能方面力,主要是顶棚储物盒坷番糙、后排中央扶手骡翰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半碎挺,实际上最有意义的差别在于全景天窗号敌、后排出风口超敞、蓝牙电话煌、定速巡航捅手、驾驶席座椅腰托鹤瞥、TPMS胎压监测系统这几项上毖,不过在这几项配置中痪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氯秦,尤其是全景天窗份泼。    从价格上看井,二者的差价为1.1万元粕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凰操呛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品山,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靛,所以我们在这个推荐环节七,更多的倾向于低配车款申。 责任编辑梢搬仁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发邪。它采用了全新的DS家族式设计风格惭脆,延续了一贯的法式浪漫风格咳焦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素踏释。新车基于DS5平台打造哭庭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骗嚏桅。预计在3月左右上市烹督鹊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖驹,让我们一起来看它的表现如何冈琶。 外观揽倪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刨膏许,却多了一些时尚及科技感澄眯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性古冠型,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嫩得。镀铬装饰拿捏的也比较好裳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌标怂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酮。也表示着DS的品牌走向独立戳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缔,有着都还算不错的账面数据沙秒冒,车身长度为4702mm硷炼,宽度1840mm玩络惯,高度1515mm.轴距为2715mm蓉。上市后会把目标锁定在奥迪A3协高姆。 车型图片 基本参数巨鸵桃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驹钳,除了前车6颗驻车雷达之外绅窃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抢佳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彩昧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丁庇,从视觉上拉伸了车辆长度眉耪碑,尾部设计了一个小小的尾翼捷,尾灯下侧字样表明了其国产身份诗炯搭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头戮故赎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方橡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氛示疮,真正的排气隐藏在了下面钎四。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烤:高离地间隙惨酮略、车顶行李架豢惠换、双色车身等等台褪鞭。没错褥犀,无论是跨界兢诡、越界还是交叉车型疙寡揉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质投。不过世间万物滦袍吻,徒有其表终究很肤浅练,我个人认为骂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拓莲嗽。所以令桂碉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾十寂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘持,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象连。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痞讨拍,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼,可谓全副武装卯贬狈。为了让媒体更好的体验这台车窗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虱。没有固定线路酥杏峭,没有领队车辆秆挝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搽翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天拴焦。而在这12天里歧缕,我已经和它奔袭了4100公里垫,横跨了三个省份同,体验了柏油赛道投、软土拉力凭陷、冰雪漂移铝、高速狂奔率疙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痹外螺,当然同,最终的结果是蹬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多山艘侣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟绦辖,正所谓日久见人心牧趁,交友如此摩,试车亦是如此囱蹄藏。回到正题粹,和往常一样坤湿笔,对它的了解还是先从外观开始绒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闹鸵萝、多样化是一种趋势嚷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镐瘟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦华梯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车端却貌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型超拉,上市至今保持着约5千台的月均销量蜕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型婪。 外观/内饰对比份椒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吧寸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸵蚕,毕竟师出同门筹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管想我呵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凯佃,远看很容易被误会成排气管狈,但事实上真正的排气管被隐藏起来天糠,整体尾部设计显得层次更为分明闺施。低配车型配备有倒车雷达仁驹哩,高配车型还配备有倒车可视糠挫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慧,修长的车身与宽厚的D柱降虏,加之出色的后排与储物空间帽熔钦,俨然就是一副旅行车的范儿锤筷漏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肉,它完全可以称之为旅行版朗逸寸赏疚。    车身的线条连贯自然闺精谢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胎凛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扔滴苫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扦虹,调整了尾灯的白色灯带位置磺席,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掸柏塑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熬钩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茂习,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屠拾窟,内饰板件的用料以软质材质为主汞地,接缝及做工也较为精致距碘会,与同级车型不相伯仲戈丹钨。从实拍的车型判断心,自动空调雾、ESP系统粗、电动座椅楔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吃凹怠,至于具体配置还有待官方公布镰涝涪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹惮,同样是大众家族的传统布局屁,整体的感受都很不错宏免,方向盘嫩逞薯、中控台的每个设计很都容易上手猎,从材质上来说点寇,朗行是塑料感有些明显的伶,好在其工艺上还是有保证的唇快溶,并不会有很廉价的感觉棋腊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厂女郸,销量在整个家族中表现最为可观卞涝睬。近期话戎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市背,新车主要变化集中在外观尽,同时针对颜色袍胳鼎、配置进行了调整涂拆鲜,以保证其市场竞争力猴场。在豪华紧凑级细分市场中虾览,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扭饲,通过下文的对比分析兔举佛,希望对有此购车意向的网友们一点参考附帕檬。   备注璃锋: 为更直观的进行两车的对比分析良,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捂健凄、CT200h F-SPORT)吗范厕,市场优惠参考自深圳市场嫩喘。 车型图片 所属品牌虐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僧,内饰做工精细    车身尺寸方面迸姥签,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汇,其他参数均小于奔驰A260骆厘假。从外观和内饰设计风格上看坍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑统爱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释维,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怖卢睛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洛衬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倒,全车充斥着力量与美的线条虾檀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点界传,硕大的单条幅进气格栅搜匈倾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚎。    相比极富视觉冲力的前脸造型贡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缎,但并没有脱离运动抄艰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缸都倍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹安恨杭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坦收,同时下侧雾灯造型也有改变天了绕,车尾部也进行了一定的改动甭薄本,整体感觉更加运动硅。另外让送,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”如,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配韭膊,形成强烈的双色反差确雄。    F SPORT车型装备了整车运动套件仟闻,涵盖了运动调校悬挂滇、运动包围慰毛怖、运动阻尼减震器号祈触、熏黑运动轮毂趁欺梢、运动车门脚踏板帮寝疼、运动型铝制加速踏板菊堡桂、制动踏板添舱筐、脚歇板等鹊。    三幅式平底真皮方向盘兽、红色元素点缀的空调出风口郴、铝合金踏板攻、仿碳纤维装饰条等等乖画险,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感矩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杏躺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敬,将方向盘苛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上温,增加了便利性豆父鲍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嚷坚,分散了注意力辈耸寐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瑟,是多数第一次购车家庭的首选要求彭逼磨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拖魔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型融囱,会有怎么样的变化尚靖缄,一起了解一下陈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焚绒,镀铬进气格栅增加了些许立体感矢,更加显眼的X造型前脸侩,迎合年轻消费者的审美寇托驾。大灯的改动有些另类邓胃,在我看来接受起来还是需要时间的辨港。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朝侵任,新款在车身尺寸上有所调整讹滔恒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厢片壕,轴距保持2600毫米不变松受脾,相比现款仅车身尺寸有所增加拴。   车尾的变化不大掀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饰渤,以及牌照上方增加镀铬饰条艘干,尾灯造型无变化毛歇复。实拍车型为高配版本聪凡榷,但仅配备了三点式后倒车雷达疼溯。   新款的15英寸轮圈造型不错贸,轮胎选用优科豪马柔徽,规格为185/60 R15揪,备胎没有缺失毋奸括,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高脾韦豌,在年轻人中更是屡见不鲜袜疟。在学校要有个性赣事沉,在单位要有个性嚼,穿着打扮要有个性普烧吹,兴趣爱好要有个性妥范醒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狄?如果你有这方面的兴趣始硅隶,那么杰德将会是你不错的选择计盼。可谓自成一派的它妹畦,凭借着并不起眼的车身尺寸皖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乌匣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纪菱蜜?还是旅行车恰伶?或者是MPV奠讽?但这都不是事儿富功,只要适合自己就OK了。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人韦,喜欢接受新鲜事物的他们匆萝畔,正好与杰德不谋而合晒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痕物课,此外端,六座的乘坐空间洽靶,也足以胜任日常的使用需求菊门。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馈华该?自2013年9月6日上市以后冯醇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量工,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬捆涣,它用事实结束了我们的疑问寐锑。除了这些翱恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验录,让我们继续往下看笑校。   " "  若是经常关注汽车之家的话铆橇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生填,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挖墓毁。虽然我们这里并不提GTR促铺布,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何档船,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副械伲克斯ST晨,令人刮目相看七。与此同时咸权倍,在秦身上告,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挪苍、做工以及舒适性表现上的明显进步拔肺。 外观造型鹿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代母,近年来推出的新车型如速锐旗泛、思锐以及大家眼前的这台秦贩,都可谓一个比一个漂亮俯桶。就以秦来说歪拍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网衰贿,很是亮眼搔,同时也营造了较高的前脸识别度潮筷。   车身尺寸方面檄莎狗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吩坡潍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)何嘉筋,2670mm的轴距表现则处于平均水平纬揭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同把饥档,其整体感觉与速锐大同小异骄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陋盒庭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接范刊。无论白天还是夜晚灭,该车的车尾识别度都非常高蹬阶。而且内部的光源双土施,除了转向灯为普通卤素灯泡外宋宠尘,示宽灯凌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诗陡圃。   充电订、电桩安装及质保/售后介绍诞谴沸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电皋凄,据官方资料介绍康盲,充满一次电大约需要5个小时左右逞幂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淌。   同时瀑簧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茨,虽然价格并不贵拇,大约在6000多元聪兢梨,但对申请人有一定的条件限制舒拘界,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)归,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彭太效。当上述条件都满足之后健羡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粗鹤酪,如果一切顺利仿撩,最快1个月内就能安装到位并通电使用桂检屡。不过目前授,秦还不能实现快速充电胜摧豹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的设,只是目前还没有这样的配套充电设备裳。   针对秦的特殊性翁僚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位普,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务去噬。其中形,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皮脯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弧烩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淖、绝缘手套和护目镜等设备太扭贡,并规定在检修车辆时必须两人在场酬。以防车辆万一发生漏电功,威胁到维修人员的生命安全跨界。   与此同时蛋惧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组福猜路。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同社,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脊傻,整车质保为6年或十五万公里葡,电池组为10年或二十五万公里)私。总之跋,从专设的维修工位誓峰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妻晃黑,而对消费者的购买更是一种信心的保证秒焙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皖徒,中国汽车市场刚开始发展么俯,市面上可供选择的车型可谓寥寥邻竞肖,在那样一个年代统奇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搔,并且在之后的相当长一段时间烧吹,人们心中仍对它们有深刻的印象邓北啥。时至今日骚帛垦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择岭惭钎,在数年激烈的竞争中昂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洛妹炯。这回凌内,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靶比累,我们也借这次机会为大家做个全面对比抚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燎卜落:外观内饰(包括设计和做工)鹃习、配置颗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)释臣惟、储物幌、油耗勘孟、驾乘感受碗关托、加速性能茸、刹车性能供鞭。同时茸衬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偿怕欢、同价位车型的什么水平怒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扇殿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涸,目前约有6000元左右的优惠敞案疤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寂,在优惠方面差别比较大彼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魔实,根据论坛中近期的提车价格练释撵,9000元的优惠还是有的欠。目前弹,两车的售价依旧属于同一梯级品。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庙,只是配备了卤素大灯及雾灯款,透镜矗、日间行车灯这些都没有腺袜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系水盆缮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僻峨椭,因此我认为两车的配置可以理解功衰萄,符合同级水准柯功。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颠彻舜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沧熄,两车的各项参数也处于伯仲之间蔚巩虱,差别在6cm之内俏卷。在车内空间上崔江,两车的表现也很接近巾淘,我先剧透下吧玲校,结果可能跟你们想象得不太一样鸵沏。   相信看到这里曙,大家最担心的就是如果车辆没电幕讽当,后备厢是否还能打开的问题搽售城。捷达看来是妥妥的没问题笛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毋啦,它的后排座椅靠背可以放倒吾,之后即可顺利从后备厢取物秋洛济,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汀。   在倒车辅助上甘,捷达配备三点探头狡挤省,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配港,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平咸篮汕。这里多说一句秸惶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陕垂,让人觉得很不大气裳澎,并且低于同级别的水平徽怪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疥,舒适型也可选装倒车影像酒肝飘,比捷达厚道一些署。从普及性上看纽挨公,能够达到同级别的平均水平憋,从功能性上看顷,拥有倒车影像的它则高过平均线了袜,给好评蚊冬。   两车都是15英寸的轮圈捻,造型上也是各有风味寂浑,轮胎宽度也同为185mm魄。从售价上看项梯卸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条协景。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寞,让我们在后面的制动测试上见分晓肥推。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卷,借着中期改款的机会跑贰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机藤蔚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恒澳才。应该恭喜它扯粳酗,至少在我眼里瞪膳骏,它确实达到了自己的目标硅芦稀。过往凭借动感的外形思瑰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它处禾徐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诽烩夹。   只可惜祟,刚上市不久的2014款起亚K5孰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抠,而且它们的价格都处于K5车系的高位敲,受众群体并不大垒。前段时间苍糯论,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煤诵,并撰写了《起亚K5购车手册》艘修布。文中皆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晶雇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐街,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色椿哦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机精敖。自从起亚垦饲独、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炕枷,互用研发产品的例子不胜枚举捐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倾京毫。该发动机的最大功率为245马力铂卧、最大扭矩达到350N·m惫痰,账面数据处于同级别的上流水平冒惺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搽兔库、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机臂劫。   在涡轮增压睬惕纫、缸内直喷等技术的加持下誊潮搏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m歧冯,并且一直持续到4000rpm湍熊级。得益于涡轮介入较早括防妒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翻,而且它的油门也调校得比较灵敏博。在实际驾驶的时候替,可以感受到它的起步轻快自如犀低,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比官沧镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徘,但差距并不像数据相差那么大捶。在整个低转速区间锹时建,它的动力输出不算直接藩钡,缺乏一点活力寐歇劳,给人一种有劲儿使不出来的感觉祁承犊。   于是长括,我把油门再踩下去一点洗散,动力突然来得很快饭谋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然校冻,毫不费力股嘎本,而且可以感受到车速达到120km/h时疾,发动机还有充足的动力储备石。它的中段加速能力让人满意现睫掂,虽然依旧缺乏一点活力溅奥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吩狗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菲。   还是差点意思僳嚎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扒。于是茧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泄,6速手自一体变速箱切换到手动模式擅袜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作统,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的彭董诬。它的油门响应足够快辉,发动机的动力输出得到更好的释放昧,方向盘的反馈也更加扎实甜受。除了SPORT运动模式外蚕础,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苔黎,运动特性从SPORT里嫩、标准到ECO逐渐减弱檄涸,驾驶风格也逐渐趋向安逸士。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踢,平顺性极高每泛,而且动力的衔接也让人满意搪。若以80km/h的速度巡航节棚隶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航级恢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右礁,对于燃油经济性的控制也让人满意董玲。同样值得表扬的是降挡速度扯冈,在中段需要加速的时候深踩油门怀匣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剧黔慕,而且换挡冲击也比较械场,不会让坐在车内的乘客感到不安雌懊。   前麦弗逊瀑、后多连杆的独立悬架底盘结构兄,在调校方面仍然有很大的提升空间铺参斑。它的弹簧足够硬粪立烤,但是减振器的阻尼不够大签脚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诚吐临,会有细微的震动传到车内惜酞愤,以稍微快一点的速度过弯缎精,车辆的侧倾会比较明显熊桥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谦婚上,舒适性让人满意逢缆日,但如果需要激烈的驾驶的话戚偷,后期对悬架的改装很有必要捻构。   它的刹车盘相应加大了尺寸锚戈,刹车的力度足够费,不过刹车踏板的反馈缺乏线性料。具体表现是雾孩程,刹车踏板的前一小段是虚位迪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏么挂,制动力度会突然加大藉,需要一点适应的时间勿多。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扭,发动机的声音钝卸间、振动都非常小枢。然而娃诽,在速度上来以后探泄,噪音的上涨速度也很快讲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎使矮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胸。   我得承认铜授刊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莱下济,但在起步和中低速行驶的时候屯蔷,动力参数上的优势并没有完全体现出来查,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郡毋汗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”麓。当然叛绞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘛粱。另外抒桨,值得一提的地方是红,在动力提升的同时湾,它还加入了行驶模式控制系统肉缄额,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钢,它的动态性能相对有一定的提升活迫,开起来也更有活力和乐趣拢韶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了孔贿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”免侣,只有手动版车型销售玖刑炉,导致产品线还不够丰富好权。而就在去年11月擒圣煌,海马M3终于推出了CVT版车型爬烙,7万-9万元之间的售价虎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廷离臂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晚桅贫、逸动内驹幕、宝骏630以及启辰D50等车型闺贾,竞争还是比较激烈的辩裂忍。作为一个后来者乏峡,海马M3是否有足够的实力立足恃?下面我们就一起来看一看苫。   动力扦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诺,其最大功率为82Kw羚桑,峰值扭矩是147Nm哆辫坦。从账面参数来看瞎勺,可谓非常出色守法,一点不比合资产品的数据差堪檀。对于一辆紧凑级轿车来说徒泪被,这样的动力表现已经足够应付日常使用了背藕。    开起来的表现瓣丧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寺炬文,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嫌隙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寇恒,如果想要充满信心的快速超车斗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翅讹钙。    我知道会有人问旗玻蒲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呐?说实话泄,我觉得大家都没什么区别舅偷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着互,也是低扭不够强弹,需要靠高转速来增强加速能力蒋。    可以肯定的说撼富,除非是加上个涡轮增压器啪伴。否则的话拟颠,这个级别同排量产品之间的动力表现伤艘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娩。我个人觉得外肛颂,这只是消费者们需要认真衡量的一点扯卢电,而非全部侯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灯胃,动力传递平顺连续的特性滔丝,有效的提升了整车的行驶品质感坊凌。顺便说一句娄洪失,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外即卷佬,这也是比手挡车多花点钱的好处络。    深踩油门时陡规巫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上免们,来保证动力响应足够顺畅事队,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潦。此外补,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式币,功能性极强抹歌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现反,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哪淌,g值才开始达到最大的0.366g敌钮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内架烧,此时车速大约在30km/h左右侗,达到60km/h用时5.24秒恫,冲刺到100km/h用时11.45秒绍。    接下来看看海马M3手动车型奖,在加速到2.5秒后灌书,车速已经达到了差不多40km/h荒蛊,达到60km/h用时5.01秒孟,冲刺到100km/h用时11.28秒鲍墨午,比CVT车型略快晤墙萎。如果不较真的话拍浚,可以发现二者的差距其实非常形洹,相应的在日常驾驶中其实也一样铝瞧岸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哎狭烂,就这个成绩来说素侍巾,它的表现只能说是非常一般睹扮蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奔,它的表现就算好多了敲签。 责任编辑先泰:沈楠" "   近日虾办,宝马官方发布了新款X3的车型官图轨滴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陇。从新款车型推出的速度上来看常驮篡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视杏侨冈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量考。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绿仙。    早在2003年同颂彼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章空。10年以来炬帛,宝马X3已经销售超过了一百万辆保,自从2010年上市点钞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磷睬。因此嫉,2015款作为X3的中期改款蛾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酗,优化后的大灯组造型帽合稍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰幻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多潮恼诗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卤缴。通过官方图片窗幻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纬入,也融入了宝马家族的最新设计语言诡揣坞,与新X5一样采用了新的中网边框设计汝骆,在视觉效果上更具冲击力蠕皖。    在头灯部分裁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怂环,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毫侗徊。另外羌谈戚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夏幂,配置方面它还可以选用全LED光源奸抬撼,再加上选配的LED雾灯街酪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质论。    新设计的前保险杠极具力量感蹋季骨,并融合了镀铬炯、塑料格栅以及金属护板屯松,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颅努。此外脑妒蹋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中模糕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掣瓮,也使整车更具个性化风格花僧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吩突睦:4657×1881×1661mm窍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近博,轴距也同为2810mm蹲颂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乖救绰,从车头一直延伸到尾灯的腰线富挠糖,让车身看起来更加犀利且极富层次感鸽免略。相比变化较大的前脸联釜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匠性芯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挎愧坚。相比X5拈苔概,新X3的尾部更加耐看抗人皑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嚷来落,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篙施囤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幂设,视觉效果并不是那么给力匡擦换。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篡趁,新款X3也不例外轮裸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邻煌、后部的防钻撞保护装置肺男北,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坊穗说。此外性筐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致良庇颓。该车还可以选择六种车漆夸殴、三种专有的18握蜂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桑拒。 责任编辑桶屡匠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涧并:Quattroporte(总裁)胚瓢掠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糕搜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痊抬桓:Levante碍,还在2013年4月的上海车展上畅,以全新总裁平台为基础胜廊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的欠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4京蹦篇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玫守旁:Ghibli……   以家族设计为本钵撬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吗匣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同附,改走豪华中大型轿车的定位笑,车身尺寸长漆淑售、宽托晤、高分别为4971mm痰惶霉、2100mm和1461mm馅,轴距则为2988mm迹外诬,直接锁定奥迪A6皇表、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勾拦,且融入全新总裁的轮廓特色既,以紧实并极为流畅的曲线覆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轨僧。    于是在车头设计上般虽鼓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拔瘁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仿弦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虱统黄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蜗呕差,将蜂巢状格网嵌入其中闪阿,且尽可能地加大即魔,再搭配角度更为锐利盎逝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嫡关,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毫沮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亥滦,所以厂商在Ghibli的车侧侵,除了保留前叶子钣鳍状孔道滴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外括扭,也师法了总裁车侧的设计峭赌纤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型欠溺贸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卿,另一条线则从前门下方迸出缺,向后朝车尾紧缩沃郎心,滑顺动感且充满肌肉感吨情,并正好可呼应更翘的车尾设计传党,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杯,速度感浑圆天成崎夏。 内饰向旗舰看齐豆鹅壤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上处钦酞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿行魂溜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叼农猫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计局合缝,也把声控勿传荣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上爽瞎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揪泵青,右侧拨片负责手动升档甸该、左侧拨片则能提供降挡恨护庇。    此外董,三辐式方向盘的前方盟啪,一样是借自全新总裁的蓝底白字评、双环式仪表盘成,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓮,左侧则是表底超过310公里的时速表连饱诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娜侯催,可提供显示油量睛偶拳、水温栋怪农、挡位与导航指示等行车信息孺新雾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上购钦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蒜是领,告知驾驶者目前的驱动状态末彤派。    和总裁稍有不同的中控台量褪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肺枪,以及可触屏操作的收音机电台选择稻钎侮、音源切换昆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驶夕极、空调温度检、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钡混,空调出风口则移至屏幕的两侧习窘,下方则为恒温空调系统调整出风量惩拱米、温度与出风口的位置斯,以及音响系统的吸入式CD瞧非,设计上较总裁车系更加简约寐磐乡,但用料与配备完全向旗舰看齐衰,展现了十足的诚意赎。    较为可惜的是寝会孩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剧俗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糕蕉拉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢能蕊,包覆性和支撑性也非常出色峨弘。    但是后排方面绢、便没有像总裁那么充裕驳青憾,尤其膝部与头部方面翻诫半,身高174cm的笔者坐进去后侨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飞妒巨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桶嘛们,也刚好替前马店、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蕊俄。 责任编辑肺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”成藐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了狗卑衔?后来一看放离,哦顷嘛,原来CC是“Cross Country”位。继续了解发现有点意思懈,底盘抬升丧硷被、高功版2.0T五缸发动机罐郎鞋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脊:目前的普遍规律是科冀,产品分得越细锰刷,总销量提升越明显鸽磐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钎盘,它的引进小地艾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦古卑藐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厘邯倦,主要分布在前脸和车尾蹿,从外观区分它和普通版V40很容易绢朔。底盘抬升12mm晚,这么小的数字对视觉效果影响不大叙嗓锋,整体协调感没遭到破坏峦。    车厢内部你歪攀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样彻,除此之外内饰并没有过多特别的设计虑。之前我们已经发布过实拍文章渭,车身相关内容有详细介绍嚼,因此这里只是简单提下要点僚劣功,就不再重复描述了稠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来及旦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菱,最大功率214马力限倍,峰值扭矩300牛·米媒,型号B5204T9婪屡,是普通版V40那台发动机的高功率版本痪妓沧,那台机器的型号是B5204T8迹歪墟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒侮,今天会是什么成绩伞等?稍后揭晓岛蹋吩。    变速箱没有变化风粒,依然是日本爱信提供的TF-80SD苦闷,六个前进挡硅灭,带手动模式和S挡讣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矢,奔驰A级用自家的7挡双离合矗绕仕,沃尔沃这台6AT暂无优势叉脱,目前他们还没有新产品投入实际应用丁哺郴,理应加快脚步孪。   驾驶宫惋速:邪恶的S挡    驾驶部分窍揩,我想说说D挡和S挡的区别氏噶。看起来挺初级的一个话题迫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恼。D挡油门响应迟缓枫估,在激发变速箱降挡之前白,需要稳稳的司、持续性的向油门踏板施加压力喇琶,慵懒的降下一个挡位之后视女,情况有所好转捣吵,动力给得稍多克矾估,也就这样洼。    不满意对吧娄?可以把排挡杆向左扳到S挡柔磨款,切入“邪恶模式”裂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲍锋,转速拉高1000rpm以上滤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出然监父,脚踝每动一下破,车身就顶起往前猛扑一下沁箍凰。深踩油门玩仿掠,转速迅速攀升乱,跟D挡时判若两人暮辈,两百多马力绞、三百牛·米令钙,在这个尺寸的车身上爆发出来屋唯,过瘾穷。    激情过后细细品味氖倘,这套动力总成有两个弱点需要改进艾,一是怠速时振动大徽鹃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠢,影响体验;二是低速行驶的平顺性板据替,国内大城市经常遇到拥堵用车环境困本,1通厢、2耪、3挡之间可能频繁切换捷效般,动作应该再细腻些腿胎疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统累,选择“全功能”项茫饥,不打转向灯就变道顾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道十,回正的力度不谐衙啊,如果你想在车流中快速穿梭前进去滑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蕾贩犁,要么关掉方向盘辅助蔡,仅保留振动提示即可漂。   绕桩广泡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓄雌亮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秸,在绕桩场地很讨人喜欢尘凯茧。车头响应比前驱版本积极抡际,入桩动作稍猛混锭凳,车头好像在被一根绳子拽着走握。给我留下深刻印象的是博岁间,这款车的极限要比前驱版高太多浓染,特别看了下枯筹骄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h趟颧返。上手容易狸漏,但是需要注意别突破了极限睡头,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喇:一旦超出极限喷亮,很难把车身再救回来骗。 责任编辑癸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忌茬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足聘寄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亢恋,就一直困扰着我们的问题泵乓萌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题免。马力越大的车就越好么灿?绝大多数情况下答案当然是否定的椿细氏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懈。随着时间的推移司,我们有机会做这样一个有意思的选题铆闻。   让我来说明我要做的事情娩炒:我们有三辆四门轿车诲,合计拥有1657马力镜。看起来确实有些夸张庞壕釜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport微,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多来侍菲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S咯廊,但是这个570马力的怪物一直没有车酬舅特,直到我们完成这一特别的测试一周之后脸。我们只能使用520马力惺导憋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拓肪豪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力群限家,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厘饭。   另外一辆是全新的奥迪RS7饱翟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遣衅,拥有560马力的出色表现泰蓖滴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凉,在K&N工作室的台架上皖悲该,它的轮上功率达到了479马力忍顾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涡柒汀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力块携技。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浚孙,用以获得更多的功率输出底。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候现,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讽钮九。即使按照宣传中给出的数值堆维,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伺侗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力题谈喜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG旗吉,它的轮上功率达到了541马力惋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醛肠。   另外还要说明一点节背犁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来儒畴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烯梳艾,不具可比性熄妇邯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试规咎。结果很令人意外烹响钎。两款加速最慢的车型鞠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸥。当然最慢是和RS7相比较而言的观,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速率。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笔唬苟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暑腾裸,但是还未打破我们以前的记录乒糖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡嗽,说它慢更像是一句玩笑话宝龄嫩,这一成绩实际上已经快的吓人了簿。奔驰则要更快一些讥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)群,冲线的速度也提升至197.5km/h念随骚。冠军仍然是RS7的杰宿叙,它只用了11.6秒尘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琉。奥迪的冲线速度为193.8km/h构霖密,虽然不及CLS63 AMG嫉,但赢了就是胜利涩。   123下一页 责任编辑肖袭慰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缮铜碌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踏即兼、运动和科技气息了湍臣那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赫排,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机花穷驴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乡绣涩,主动式车道保持和自适应巡航功能醇建,几乎能让驾驶者也变为乘客乓,高科技配置更加丰富秸嚏慧。    于是挨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肉可,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了摩啃粟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L募,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受发裂姑,在下面的文章中有详细介绍匆。此外翱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章季姓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道糯、残破衰败的路边小屋幌迷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律犊靛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富褪锰立,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落排裸通。身处如此糟糕的环境玖瞧琳,却并没有让眼前这个出身自底特律宪酮、土生土长的本地小子屈服拆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感飞黔,但只有经过一番试驾体验之后拭碾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稀筐佬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侍糕户。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筛喝庆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劫,同时两侧向外延伸与车灯相连阶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌惜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捍痴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计傻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柏辨浓。   尽管是低配车型经,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讼盼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)女尝莆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辞,它基于D级车的平台打造墨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菊多拷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翠哎钒,不过从近几年的趋势来看耽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香些,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儡羡妨,至于其中的原因功,从这款车中也许会找到一些答案遂茧嗽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脐?   GT姬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捶,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜡、拥有强劲动力讼懦奋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型然。可能一提到GT泥肠舷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泪,其实则不然痕,GT拥有着明确的划分准则愁,举个例子来说亩司:拥有着标准的后备箱扯、配备V12发动机并且内饰非澄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苇嚏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攻普。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”从如,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潘爸凸,这款车的确还真有点GT的意思扰权孟。在笔者看来讣败杜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的错琳东,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楞,最起码第一印象分已经拿到了柬半。   5系GT是采用7系平台打造的井?   5系GT的轴距为3070mm蜕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同借硅哪,从前双叉臂脖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系开熬。厂家表示汇倦丢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尽洞善,其在外观椽哪冗、内饰喀步、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绩。   5系GT型到无朋友氯腔文?   谈及5系GT的竞品太些,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鳞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棚。   外观耍驶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错凳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韶。风云2(详情)澄席年、E5起惭盖、A3以及今天评测的这辆E3迟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛亨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径凑。从这辆奇瑞E3(详情)来看玛龋编,外观及内饰都有着很高的原创度豢塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窗。这让奇瑞的产品线更加丰富靠安,但也让消费者选择起来有些头疼鲸。 外观犊晚啦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匈赋,但外观却没有去针对青年人的设计扣顷,前卫啪捶骨、另类这些词汇应用不到E3的身上扯,车身也找不到多少运动感颂需览。不过它长得却很容易被人接受罐澈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉仑疏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看枯徐,E3和E5的外形稍有一点点相似篇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惕菊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化相席池。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞叭溺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高穆,而且非常容易被大众所接受溃。不难发现貌钡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变感沁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邵热。艾瑞泽人绣裤、瑞虎5疆,单从外观来看都会让人眼前一亮淘。借鉴是好事嘿氖括,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鸡匿,但不动脑子的照搬实在是说不过去题胖窟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爸袒孩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表床盼凌,作为最会制作小车的铃木来说届扒,雨燕可谓打开了国内的市场榔橡姐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茧,新一代的SWIFT迟迟没有引入澳。而就在2014年1月18日娇旗贫,铃木速翼特在国内上市晨合,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喀犬丹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井裁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕问薯庙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菇琴,速翼特运动版采用运动风格打造珊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熔巨蓖,轴距为2430mm料。由于基于新一代车型打造臀猛乡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啪,轴距也加长了40mm潦奔八。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息杏鼻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新街疮,包括中控布局腔垮、仪表盘滴嫌饯、方向盘等造型均有所更改募。此外纳掸戳,配置方面新车配备了ESP门南队、自动启停系统盾界、USB接口芥、运动座椅等配置跑喜。CVT车型还配备了换挡拨片奉患,满足驾驶需求托昆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辩草唾。真皮包裹自不必说卷疲船,3鞍踢豁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服督。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多究笑。不用和别人比挛,超越自己就是最大的进步颠花氮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌孙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机连,其最大输出功率为100千瓦插,最大扭矩160牛·米惫睦楷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸥顾,其百公里加速时间为8.7秒荒,最高速度为194Km/h锭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稳巷,相比之下乐趣少了很多盯。 免责声明卷拖翘:本文仅代表作者个人观点宏宛,与环球网无关淮秃侗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵,对本文以及其中全部或者部分内容百矗、文字的真实性标徐、完整性渤、及时性本站不作任何保证或承诺忌,请读者仅作参考乌剐,并请自行核实相关内容怯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驶从钱,引起了广大网友的质疑韶糜扩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验括。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抹晤挞。于是易车网本着服务网友的原则祁敢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毛信虚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竞登罚,您便自有定论反赣盆。   体验者介绍    前排体验者橡:辛毅 身高扩继凸:178cm    后排体验者吻:旭子 身高幌番:177cm    Ozel 身高沟:170cm    小娴 身高阮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洪撤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高殴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍没砷们。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐蒋队,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钩厂琉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论段丸恢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抗淳讼,公平公正公开地来一次大对决响讥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萌巍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叉苟汞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车性会同。所以不得不承认怀捌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值童届宋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上泛。    事件回顾咳黑监:    说干就干韩凭谜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驳跺善,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饰瞄。根据易车网后台数据的统计来看驳,持以上三种观点的网友大有人在瓣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芳籍累,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕超乓。尽管是为了对比三者的公路性能彼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淋辽。    测试车辆廉芯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柔曙港。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型石,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诲慈,奔驰已经尽力了呻,我们在此也由衷地感谢衬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题修官合,告诉大家改款前后的差别裴复。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5会剑。因此我们也很负责地告诉各位网友厦饯玩,目前除了易车网段,其他媒体对于新款X5的评测祭钙,都不能代表日后国内在售车型称。第一辆中国版车型为xDrive 50i佰外,加配M视觉套件妊鲸桑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炊及,我们无法借到官方提供的车辆洼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持色,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型路。    测试场地骄味:    乐驾赛道全长1.6公里阶螺逗,共14个弯道迸秦,最长直线段270米桨溶,赛道宽度为10-18米位侍饱,视野开阔山伞,无障碍物窗努。赛道两侧均为土质路面妒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靖淌盖,大大降低了安全隐患斤。    测试人员犁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碧唇,却要替土豪们操心买什么车髓及,这件事听起来真挺可笑搭评,因为我实在没法揣测土豪们的心理肠禄伺。如果说我还能理解花五十万买大切绥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野势,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹅户,代价是要多花一倍的价钱储。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夏可,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吉书泌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望间隆凸。不过因为坐的比较高点,速度感不如那些贴地者强烈悉舍颊,还没怎么着呢就破百了踢。这大概就是SRT8的魅力弛颓,很难说值不值得泰天。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款透廉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近俄拆琶,跟改款前相比还是升级不少感。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悉疗其,SRT是JEEP官方改装部门矾驳疤,这种改装是全方位的泞寂,包括内外套件加强撩烙,以及性能方面的提升逛。SRT8就是高性能版的大切诺基白,主要提升是外观套件文回、及动力系统伟侯离、刹车系统次糕尽、行走系统等方面贺谈擞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弘,6.4L自然吸气HEMI发动机窗,搭载采埃孚8速变速箱齐。   SRT8为公路而生欧韧拔,所以公路性能是它的强项涟貉,不过Off Road就不是特别在行了疗奸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吧嚎。 ② 跟之前的SRT8相比艰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的珊杜,所以科技感和豪华感都提高了不少唤揪设,跟换代前的SRT8相比伺玖笛,升级的部分都是实实在在的敞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱入呈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氨深狼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歉省。  ×弧③一百多万的车桓街类,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揪,再挑上百万的车的刺镶楼,好像有点吹毛求疵缔括炮。首先悬架的设定非常的运动边婚,即便比较温柔的驾驶方式齐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸥饲,大切诺基SRT8并不是一个非澄罚合适的选择刹下,尽管动力非常充沛美骸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簿摆救。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺己,但好歹SRT8也一百多万了谐铣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舅蓟乃。不过之后我们也释然了才,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潭杆,但经过数个媒体的“蹂躏”钎陆阔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了些,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撅鹅,有点异响似乎也算正常暴磁暑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乔,请点击下面的图片进入试驾文章煌陡裙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争星幻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颊趴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中程冬寝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T许付冻,还是老套路谓曙宋,直接切入主题离时,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹爬另纳。 动力对比逃毋姜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手聪卯沏,看看英朗GT的表现如何吧眠搔。这台发动机的最大功率是131千瓦排,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畏虏,当驾驶者在需要全油门加速的时候秤集,为了获得更好的加速表现热劝录,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胸。对比发动机账面参数来看鲤行朝,最大功率118kw写,峰值扭矩250Nm绷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜合瑞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痞系,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蹭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仑垫。   至于传动系统方面欢彭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器完喜蔷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谷兜涛,都是目前该级别中的主流配置牧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现被,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渭寿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器残,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哺惟,比如高尔夫6叉氓疲、速腾等丸堵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孟呐疯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歌,从而起到提升操控性的目的陷睫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捞端,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上登,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娘,但通过厂家的调惺沤唬后蔼,当一侧车轮发生颠簸时贯痊娩,对另一侧的车轮影响会比较小些链题椽。   小结掀塑枚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多害,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杏吭维。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浆,至于优点这里就不做过多介绍了堂腑形。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅畲ζ龋后英朗GT更偏注重于操控性午凛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笆,见过后车追着拍照的够艇,见过开我边上向我打听价格的惺胎馁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棉平衅。我坐在这辆路盛E70里阂澎揉,被注视得有点儿不自然是。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郎,我琢磨着罗舱螺,要不要让他进来看看恰。要不是我瞅见了绿灯亮起为持吾,我真就这么做了幢履吵。对不住了朋友舱棱,这次没能让你仔细了解它汉莽,不过我希望你能读到这篇文章充激蘑。   不用否认玫欠,人们对美的好奇与渴求与生俱来醚常,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣豹獭哨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煤烦。不过在这些人之中强卉皋,有人会终生恋着美人藉设,有人也会为抱个花瓶而后悔盼。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情享骑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剃跺乐,但在这之后能否一直爱着它甸锤趴,我认为是一个很值得细抠的问题道。   ●外观大气秦、美畦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肃哀勤,我还以为来了辆捷豹扇栖,赶紧跑过去看发现被骗了禾旦。不过我并没有觉得失落凯腐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棠虽,并且从设计角度看技,它在借鉴与融合得方面都很到位斧郝轮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抖儡疚,我对它的外观设计就100%满意了茧。这事儿对华泰肯定不是个难题显,您看看宝利格还有华泰B11横,都有明晃晃的格栅纲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疚妇拔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弧,但绕车一圈后我发现斯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孺武竟。咱看看数据对比操枯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手课,可以说在各种数据对比上纪,它“不是第一勾谓徘,就是第二”亮熊。虽然在宽颅秃、高和轴距上没有做到最大橙夏,但也不过是一两厘米的差别零,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彤蚀,这就让它看上去大气许多炼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爸。   打我接触这辆车的时候搽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞳莱誓。在这样的目光中份恼瓮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脚四寇。面对“屁股高搁身躺、尾窗窄”赤卧尼、后方视野不理想的路盛E70时黎吾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弊凛刹。先不讨论这样有多麻烦了温,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作女惩灯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掠妊扇?这点让我心里不太自在羞淳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泄饥,是个应该有的配置护幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尾幸份,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拭。而随着国外皮卡文化的不断渗透薯活攘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吭脱,去跟进时代的步伐圣谋。为了迎合市场的变化及用户的需求抢奔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时渺撵,开始注重宽大饱满的外形设计潦贫久,并增加更为丰富的配置炊蓝倘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彩肚嫡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓉脊剩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抬,整体的风格带有一股阳刚之气废。在车身尺寸方面罗漏翅,它的长/宽/高分别为掳耗涎:5310×1812×1775(mm)嗡殊晌,轴距为3100mm镜还忿。威虎TUV并没有大小双排之分赔丘,仅提供了一种车身长度弓币。车身侧面的线条也很平直柿谜俗,外扩的轮眉使其显得更加饱满闪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芭祭殿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琶。大灯采用远近光分体设计堪频轻,其中近光灯还配备了透镜难希,不仅更显精神灌,而且还可以起到聚拢光线的作用般。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呢,遗憾的是吉磊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潭亭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俩,并且后视镜仅为手动调节冯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架衬独司,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垫踩,非常不错睦芒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冕,至于货厢外侧并没有再多设置隧绥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肩令。另外何韧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溉,不过据厂家介绍份扯笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”青蟹。对于皮卡车型来说洗斥虎,这项必要的配置还是很厚道的荷形。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事戏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幌相。不过就,今天我来到这里并不是为了滑雪膳悄,而是为了求证一件事情跋:有没有一辆车篱,既能够带着一家老小舒适地出游菩髓,又可以不惧冰雪梗,在冰天雪地中步履平稳地行驶擅孺,同时价格又相对平易近人呢茨巍边?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求使称限,那么就让它拿出真功夫试试吧遣裤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秆蠢递,从外观上看己缕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猩,19英寸车轮显得很有力量感邢稳奉,也与动力总成更加契合;其它的地方墓,也依旧是酷威的老样子璃拌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿让狮,甚至还有一些精致的感觉驳篓悄。总体说来锣,尽管算不上全新车型社骗,但依旧耐看酗虑炉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了踌案,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茶,动力响应良好型侠,易用性好膜瓜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分让斧剂。当承载着全家出行时阀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颈厘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卯歇。   至于酷威3.6L的内饰方面陀卞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)班,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卑。   除了动力系统戈盯倪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酥俏轿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泻香斑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴空,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施獭男睹。动力分配完全依靠电脑自动完成畅妙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坛泉嘉。   有了四驱系统刊婚腊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳憾纯惋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凡剑概,具有更加粗大的排水通道绍兰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朽敬守,冰面行驶性能更加出色粟。此外阀警,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讼冀缝,胎面中央多重“Z”形花纹使滑、针孔沟槽设计成、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性河。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侵敞乡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间论桂孪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情低。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郊拓半,它的定位低于1系辱巫拜。但是任,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谢懦魂。另外赋俩,它也提供了i3?REX增程版本功,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旧台,扩展了这款车的最大续航里程楔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镰鸥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烁昏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箍。   宝马有没有提高电动车的标准焚七北?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辞妓澜?让我们在接下来的测试中找出答案岔市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埔焦瞳,宝马i3的行驶里程可达88英里兽。相比较而言论,?Ampera可达30英里废破,而普锐斯可以行使约10英里烈虱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劲芯瓦,i3可以更多地使用电动模式扮玲眉。而增加了汽油机的动力系统惺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衅桓,357英里和505英里捆伪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歌尖。这台车约五英寸高牢,而宽度几乎和高度一样能萌,与低矮流线跋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比归挽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗣帛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力邢母长,我们没有所需的充电站?勺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魏香。   此外盎慌桂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车塘庭。它内饰精美端,融合了许多先进的科技瓤萍起,它空间宽敞乘,驾驶体验一流雌佩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭屏,它仍然使用汽油机凡嘎,以作为电量用尽时的保险讨券。   第二名贸范:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邪慰淬,科技感十足棱嗣,而且它也能胜任舒适的长途旅行概。   第三名虚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疚圭巾,它最大的优点就是充电迅速涸篮查,性能可靠径。   然而老,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋好猎。(实习编译匆较:徐旦?审稿墟:刘洋) ? 免责声明版权作品躺毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨文啸,严禁转载舒苫懦,违者将被追究法律责任付。责任编辑豆就:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毒掳,应该说是倾注心血教淳,在技术平台上都有可圈可点之处倾,源自萨博的技术是其最大的亮点搐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妊世蜗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作村感貉。在外观和内饰上苏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晤屎,在动力和配置方面也还是很有性价比的传坏氏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篓荒惫,绅宝的外观原创度还是很高的挫,并没有刻意模仿什么车型镀巢,但我们会在这款车的细节上看到仕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法策臀吾。且融汇的比较好眷栓,并不是简单的照搬照抄胃浑。这一点值得肯定习谎,大灯的设计十分犀利屎茎歪,鹰眼造型也有较强的辨识度挫掣。LED日间行车灯比较醒目巳加黎,穿透性不错壳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感封弓,也很紧绷充凑呕。看起来运动感不错难既,但前悬和后悬的长度较长吧,看起来有一些比例失调吵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逛,在视觉上看上去会更紧凑动感谓。轮胎的规格还是比较高的砍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丝。   车尾的设计比车头更简洁一些钦鞠,尤其是尾灯的轮廓投,设计非常成熟骚。和宝马新款3系很像憾。除此之外俊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痹丹。   本文导航式:" "  “卧龙凤雏构抒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褂,便有了三国时期的三足鼎立佰北,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廊客,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轿亭潜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箍荚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淖绅,然而坊间始终流传着这样一句话视财:“得中级车者得天下”;是的魏刑匠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重婆彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型谁氰畴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”休妊踢,请大家继续往下看馁岗。   看到这里大家肯定已经有了答案了境鹅啤,没错然钝许,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L县,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉餐订,那S60L是何方神圣噬臂奶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堡写?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伎脊,厂商指导价33.49万元撮小倪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型来,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慧面藉、后排座椅加热绊、并线辅助雷屏、车道偏离和自适应巡航等众多配置芭食鼎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焚屏,即使不看车标渤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吭改,哪个是奥迪卢发。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的读,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现华贩操。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卧茶水,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动创嫡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停间呵谭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溪绷,使夜间行车更加安全脖。两车双色的外后视镜造型别致啪腐苯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怖量。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痘兰裙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色勘石凤,至于乘用空间如何陵眠门,我们将在空间篇为大家详细介绍切烽睬。两车都采用了5幅式的轮毂造型划发慈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳科韭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仇堵,整体方正的设计略显稳重鬼。后尾灯的设计两车可谓各有特色寂漆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似收,设计感十足献,而奥迪A4L的尾灯更加修长五,视觉效果出色皋逗蜗。天窗不仅能够增加车内的采光徘郎辖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掸佳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柯虎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心税窖搂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檬勺。   本文导航佩吨概:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹤惩参,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣料,配置也能满足一般家庭的日常需求动。对于这个价位的小车来说棋滥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观函脆,在这方面礁律,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮魔吻,就算是与它的直系前辈骐达相比剩偏恋,也不遑多让缕傅。然而作为一款家用代步小车句,它也并非完美茸绵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高角垛沟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尼贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变惟,跨界的概念噱头大于实际幸单胳。 "   技术革新日新月异的今天删,车型的改款换代再常见不过奖雷逞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌矫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变健疚,同时在动力方面也增加了1.8L牢恰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乘檬桑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柯曝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型乔,但它的实力不可小觑汀蓟囊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鹊吝巍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苍吭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腊佳烷。既然实力不容忽视适,价格又有优势骄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敬。" "  版权声明棺:本文版权为网易汽车所有彻缮锈,转载请注明出处剁篮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悸细梅,全新的品牌全新的车型星涂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盟兢罢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇派郏克斯卫猴,在2013年副龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月缸碴刑,堪称是这个区别的标杆级车型矢圭抵,观致3要想在这个领域取得成功对,不可避免需要跟标杆车型来一场PK武潘妮,看看是否有优势能吸引消费者关注衰。 外观风格各异   先看外观方面情痴书,观致3展现出大气得体的风格撩,不像速腾那么沉闷单调筐拓是,且有着自己的灵动个性;而阜眩克斯则是完全偏向运动化的风格现角,典型的注重操控性能互蜜,突出驾驶快感的性能车型郸畅嘉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闪恃桂,与观致3区别明显含委。两者主要是风格差异懒避床,外观上分不出优劣同斗继,而就装配水准和油漆喷涂工艺上力绘,观致3丝毫不会逊色于腹既旒剩克斯车型歼。 尺寸对比 车型名称 付胀俾叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伺存棺,两者也是平分秋色墨衔,车身大小相仿魂危踏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痢恼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铃宏,观致3要大于概倥兀克斯被汀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诫勘,尤其是腿部空间较为宽松谦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副律捌妫克斯在后排空间布局相对紧凑停愧便,而后排空间也一直是各代覆耐眨克斯的软肋短栖。 价格对比 附偃遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澎,父咳克斯则要比观致3要更大一些凌结腐,在不放到后排座椅的情况下墒,柑吣校克斯的载物容积是530L肯隘迫,而观致3只有430L谰嗽,100L的差距还是能装多不少东西的穿。而在需要有更大空间的时候菲矾,两者都可以放到后排座椅巾稠,放置大件的物品蛊凛检。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杜袱,观致3和赴溃克斯三厢都是11.99万起步竞瞄灸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鳞翻厘。而细细对比价格表可以发现刻是浅,要选购自动挡的车型创捌砰,竿牟恚克斯最低仅需13.09万挨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滴金,观致3则需要14.29万哭棠,这个比起阜疲克斯有1.2万元的价差疚趴墩,当然在内饰配置上会有其它差异搬涂方,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乓,可能赴孪欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凑徐寞。 挑选合适的爱车鹅喀侨,看专业导购穿伦褥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什?   扫一扫闭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锨灌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汉软。风云2刨海、E5澈、A3以及今天评测的这辆E3继从,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粳围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度车。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羞地。从这辆奇瑞E3来看抽忱,外观及内饰都有着很高的原创度局巷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橇补违。这让奇瑞的产品线更加丰富矩,但也让消费者选择起来有些头疼熔亩松。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暇赊建,也从来不缺少“明星”疼侮譬,“沉稳绅士”大众速腾心够糕、“狂派斗士”福特负岸剩克斯等都是热门且销量稳定的车型袖蒂殴,不过要问哪款车型最近销量最高淀挛四,还要数“逸派高手”日产轩逸莎庇,它已经连续两个月销量突破3万撕汹,坐稳了桥车销量的头把交椅喊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刨式,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掀虱?下面我们把两款车型拿来做一次比较锭抱,或许能看出一些端倪申煌峰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脐畦猴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烁苹趴,入门价格上醛谷,风朗比轩逸高出2.08万元半,表面上看价格善倡,轩逸占有优势滇颗拜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碧轰,这样看来戏礁蠢,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗽,等国产版风朗出来后挠邯,风朗在价格上反而会有优势也说不定然。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市第,这款车外观与内饰变化并不算很大黔线,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膳献偿,下面我们来看一下席。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骑违靡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹申。质保方面导,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邢势,最大马力已经达到了170马力胆搓蹈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凰。变速箱方面皖坟,逸动采用6挡自动变速箱冻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱想腹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呢倘窗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祭辣薪。 免责声明蔚瓜净:本文仅代表作者个人观点考,与环球网无关棚稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮惊,对本文以及其中全部或者部分内容寐佩闲、文字的真实性卫垫、完整性递逻、及时性本站不作任何保证或承诺岔苔,请读者仅作参考手,并请自行核实相关内容仙裸。" "  近两年锨连,自主品牌进步着实很大斯佩,无论是从设计方面昏赤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升理绍,甚至可以与合资车型媲美劲瓷揭,山寨排首烙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姑瞳。在10万元以下紧凑级车型中埃暗派,更是自主品牌的天下膏康氖,凭借比合资车型更为出色的性价比窃钒堆,吸引了不少消费者的关注扫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒜,一经推出便受到了极大的关注墓味褂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碘,包括动力在内监轿,新车共有20项升级谩串,本次共推出8款车型檀茫模,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苫,售价区间为7.49万-11.79万元廊互巨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陈涕钠,近来也是频频出镜洗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐镂梗控大玩具车”的名号名极一时将。速锐共推出了9款车型柑脖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合该担,售价在6.59-9.99万元之间驾。   单一来看矮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品使饱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较景,看看那款车要更“精”一步螺僻范。" "  新君威变得更好看了答,配置也进一步提升沫兔,新加入了一些科技配置猾懒捂,比如智能交互系统土垛赐,BOSE音响等等酮。这些都是新君威的改变之处炭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赋方率,售价24.59万元碧,作为一款定位中级运动型车的新君威兔,品质感一如既往棚盆,操控性也非常突出间溉裴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毒踏奸,以下简称新君威死热陕,外观相对于老款进行了必要的改变拖党筏,毕竟老款车型从上市之后坝社殿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匪罢惮,新款在大灯毫查、进气格栅蔷侧湿、雾灯剔救始、尾灯闲芍、前后包围都进行了细节的变动倪。   在新君威上醛闲氢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统快,在操作上没有太大不同北侨士,轮毂方面猾献,新君威使用了十八寸双十辐轮毂善眷,轮胎品牌依旧是普利司通恭。侧面造型基本上没有变化椒妇蛋,侧窗所占面积依旧较小婪砷嫁。   车尾的变化还是比较明显的耸钵赡,这主要来自于尾灯的改变漆侍。新款尾灯全系标配LED灯汞,并进行了熏黑处理坪灯。尾灯的轮廓样式更加犀利陀,个人认为要比老款更好看侮凄。除此之外纶熬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氯宽杠,牌照安装槽的形状变成了正梯形谴。   本文导航灭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击换柯驶,颠覆传统的外观茎讼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环含倪捂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV哗耐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亨俯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捷宝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆单损驰,足以证明其强势的地位钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喜肺搁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咆。(温馨提示十牟挎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吾哨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准律。)   自由光基于全新CUSW平台打造广骋滩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杭季,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅法朵伞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侣僚蛙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贸,圆润的造型是其给我们最深的印象前暗讽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挪,显得简洁利落牵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骨厢,显得净雅别致痘哄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘶鲸矩,主要表现在其大灯的表现形式上弓急。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可黎。两车大灯配置基本相近计,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵旅虏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乓,车道偏离预警系统突钢戳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围低紊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敛补。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帽问,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话履捷攀,其尺寸差距就没有那么大兜灰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狼困擂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搭粒酷。奥迪Q5采用两边单出的排气管幢,在气势上略胜自由光藕揣枯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型白,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偏部,磨损线束保护层卵,存在导致电池损毁的隐患啡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畔庙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹃膝,称9124辆V200受此次召回影响卷柏。长城汽车正在邮件告知客户肩拇品,并建议联系当地经销商进行检查维修匙勿锣。   据悉悼鸥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转林密,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簇。”更有甚者冠,线束可能会内部融化袜混。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讣,目前已上报了数起线束故障犀草畅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菏狗,不能够给电池充电冒累,车辆也无法启动铂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脐蚊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晌答价。   克特里尔先生称肚,检查故障预计用时20分钟股腑哎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚。如果绝缘保护层磨损严重架锨诵,线束已裸露闺胳,则需约两个小时以更换整套发动机线束峦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扑。此前泛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回送得,2010年又因手刹故障而被召回恰鄙。   2012年桥悲侗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回快收敦,长城V系列也在其中粱堆。当时辜施,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赁弘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扣。然而花徘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片得卸纲,更换车辆共计超过1.5万辆凌桶骑。  〉鹁谩(实习编译新司怯:王萌审稿椒:刘洋)   免责声明版权作品邵蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬似熔,严禁转载惨,违者将被追究法律责任酮。" "  随着经济的快速发展航,购车群体的年龄层次也越来越低贪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盆瞎啥、省油七,而是追求个性和时尚设计肩漆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抒侗呢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谱弓。作为跨界SUV为敬扭,它们在造型上将年轻幢翟、时尚展现的淋漓尽致耙,完全符合年轻消费者的审美需要镐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俊鞘,来看看到底谁更适合你畔稳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炔,相比2012款变化不是很大隶蠕豌,只是增加了配置和车身颜色联石。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版律簿史,售价分别为21.98万和21.47万碱平。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害,但风格却不尽相同藕。斯巴鲁XV外形显得干练栋蔷,车身线条硬朗红楼,富有力量禽撂侈,越野味很浓淀嚎费。而标致3008外形偏向都市化设计粒世逢,饱满圆润的车身凸显时尚感父绥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛔手睬。   车身尺寸方面有所差异蔷,不过并不明显连。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓涩犀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫉。斯巴鲁XV车身更窄擎讣,同时也稍长一些窃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斡娃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网老,加入蜂窝网状格栅运动感十足冕睡。而标致3008采用半圆形中网卵溪,镀铬亮条包裹显得很精致孰绊躬。两车前脸分别展示它们不同的风格酪沮揭,同时都包裹塑料黑色下包围省。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯思,远近光分离灯组设计毖煤花,造型普通染刑,配备有示廊灯漠裁朵。标致3008同样采用卤素大灯探没彤,不过加入透镜浦篓惺,不仅聚光效果好浓切雷,同时美观性也不错憾。另外晾弹,还配备LED日间行车灯坟冲孪。   在侧面剃蜕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尸潭,比如非常倾斜的A柱咕痛先,同时将后视镜位置后移许岔徽,留有三角窗减小了A柱盲区白身陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料井船瓷,有利于减少磕碰的维修成本椿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粳,注重舒适和静音性峰谜漓,双五幅轮毂很有张力哥。相比之下钞焚喘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性期,与黑色下包围搭配运动感很强烈辆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎培许,同样注重静音和舒适性沉奥拼。两车的备胎都是非全尺寸设计蛇钎面。   相比前脸豆儒牢,斯巴鲁XV尾部更个性硅,辨识度较高旦丢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诧妻,镀铬亮条的运用增添了质感觅壬。 标致3008尾灯加入LED灯组火,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乏捣铝,但是块状尾灯造型很独特蒂担人。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剁魏,标致3008同样配备倒车视频影像洗贪,另外巍,还配备前2/后4颗雷达探头币。" "  在过去的一段时间里橡,感窍克斯堤查、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置牵。时尚动感的外观赏探寺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疮某缮,成为了年轻人群青睐的车型峦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忱赖,科鲁兹掀背车则是新进的一员洞谈鹊,它所要面临的是一场“无言的战斗”韶详趣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛊撮市,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趟,但却带有美式车应有的力量感胃惋,总体来说它的设计很适合国人的口味欺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溯绩,其三厢设计有些过于保守寸峭停,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屏汾,为了能够扩展消费群体胃,推出两厢版是其最好的解决办法蕊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沤撵效,你几乎完全无法识别它的真身墙凉,因为它与三厢版保持着高度的一致性沮蠕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诉,很好的诠释了彰显力量感的诉求钝物。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翘幢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些外,所以从视觉上给人以更加修长的感觉菩棵乌,但实际上它比三厢版短了不到9cm算。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灯隋俄,后窗与尾部的衔接并不生硬绘噬,拐角的折翼恰倒好处懒,为尾部增色了不少荷参。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计但,在样式上显得更加简洁胆桔你,只是与自身前灯组相比酮,在棱角的刻画上有了明显的削弱备守。   本文导航料桅沛:" "  提起之诺溉冷,很多人都不知道是什么品牌熟绘股,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馆诗极。只是之诺定位于高端合资自主品牌臣瞎墩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俩,那么它的首款电动车1E表现如何焦?以下文章为您揭晓腺绿抒。   只租不卖唬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庭篇恐,包括车辆租赁能仆、充电设备勘察安装休、车辆上牌貉棱、车辆投保怒覆嫌、定期保养认、故障维修艇、道路救援蛙洁、检查维修备用车等百,通过这样的商业运营鲸厦了,能够促进新能源车在中国市场的更快发展全刑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车施么能,它的卖力需要大家自己去发掘秦茶。不过在发掘1E精彩设计前慨躲,请先忘了宝马X1勃,否则你将永远欣赏不到1E的美愤纱。其实1E最出彩的设计在头灯党假赊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暖。   不仔细分辨的话懈端,很难把1E和X1的侧面造型分清庇宋恰。不过1E拥有自己鲜明的特点惩掂富,车门下很宽的镀铬饰条哎颓,和没有行李架的车顶甘。   相比车头和侧面窃供工,尾部就让人感觉有些欠妥了必,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条净。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搬促。   本文导航龟浇磷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仑,奇葩的中文译名木秒、“野性”独特的外观以及较高的定价苇浅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肺佛捂。说起野帝我们不自觉的想起拼筹,同样在以国产车身份进入中国之后幕沸,“改头换面”的法系SUV标志3008氯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类落署甘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”水土郝。当然戊斡陇,以20万元以下的车型作为主力军方,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泥湿厘。那么下面我们就来看看亮,这两款性格迥异的德夯、法新生代SUV之间究竟有什么差异漂仙喂,各自的特点又是什么到屠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摔蚂,首当其冲是价格方面的不同侮潞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合南肩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势督,不过差距方面不大基本可以忽略翰毋关,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸花。动力方面的表现也近乎相同岔,只不过大众7速DSG啪浩暑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配偿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些些,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镰睛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滔技,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰划,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屏帛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乱栋母。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铂卡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遂担,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试认。闲话少说览斧校,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寥。   这次试驾共有5个科目教嘿废,分别是1.傲虎—终极绕桩谎痘徒,2.傲虎—冰雪连环泊,3.傲虎—短道拉力测试幢为脚,4.XV—戏雪乐园奥,5.森林人—不规则路面自由行驶发纽哩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涸强跺,MPV表现出相对冷清的一面督,尤其是中高端的商务MPV凯,几乎屈指可数仑,除了老牌的别克GL8外铆甲,似乎很难让人想起更多车型恳。不过在这个还没有完全饱和的市场里匙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阔菠很。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢曙弛揪?这就是本文将要找寻的答案煞词。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨篙币,售价28.38万元-33.58万元谷华,目前市场上有近2汲苍、3万的优惠幅度啊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悔送敲,官方指导价31.98万元且为水。) ●外观解析   从造型上来说书丹拾,艾力绅算是开创了一条新的路子剿度,没有过分使用一些夸张圆润的线条孟少上,车身轮廓棱角分明楞枷谐,有着很强的视觉冲击力锯趴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泻偷,此外颈冲童,艾力绅还装有一套大包围入硼日,颇有几分运动风范牢酸肛,也有着一定的改装潜力甩款暗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衔烧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杰昏帆,中网与宽大的前大灯连接在一起届忱,营造出一种大气捶、动感的MPV形象甲吴腿。   艾力绅A柱采用黑色设计碎,且A柱的倾斜幅度较大食极,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徒菜坪,总给人一种方方正正的感觉罗,后视镜尺寸同样不刑ㄋ荨,与整车的风格很搭据狮竣,宽大的后视镜提供不错的后方视野廊,保证了行车的安全性与舒适性蒜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贰埠,当然簧巳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手校岛,侧门就会自动缓缓打开吕,此外醇壤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仆贰氛。如果对此还不令你满意的话筋啃,通过钥匙同样可以揖祝控侧门踞,确实有些高端大气上档次缉夯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奴缴,轴距达到2900mm芥徘,尺寸在同级别对手中并不占优势咸,与GL8相比辈绵版,仅仅在高度上略强于对手膳匿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敞魄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芍娶剃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹅毒恫。整体线条依旧硬朗宫辽导,尾灯加入了时下流行的LED元素韶海肩,为其增添几分现代气息冈类歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及爸,人们购车的选择可谓越来越丰富怠叛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厢拨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雇烂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5聘汰,他们能够碰撞出怎样的火花摧,请大家继续往下看娜炒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虫傲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敢,由于这两款车型出自于统一平台打造搪痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲访,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间博袖茨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题得托喀,你可以说它带有侵略性佛壳膛,或是富有运动感瘦痹,也可以说极具视觉冲击力淀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芬尉。而K5也应用了与智跑萌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酥,使其拥有了明显的家族特质壤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酗,极力打造出时尚与动感的流体车身物,在驶入眼前的一瞬之时澳冈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敛糙。前脸的线条设计十分紧绷构,大灯组与前包围向中央区域靠拢窟咀,展现其动感的一面劲篙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秋馈彩,抢眼的外型加之迷幻的光线谭凉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挪你碉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檀铃。   第八代索纳塔不仅外观时尚聚,灯光的运用也颇具科技感侈瘸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性复稀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篙琉烫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疆,显然这种的夸张设计疆毙司,使我将其列为变异的种类息察嘘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用厦睫为,多折线的应用也使尾部更具立体感欠缉晶,同时对于运动观感上也有显著的提升屯拇,由于K5搭载的不同动力总成榷拱吗,2.0L车型配备的是单排气设计派簇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柿害。   轮毂也是一个变化的重要部位肖搔敖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面豹串偶。根据配置不同傲淬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎长舱,该系列轮胎偏重实用性钾内。作为索纳塔的尾部先本列,基本没有大的变化侮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示物茎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缚。   本文导航蹭边:" "  每到年底炔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘁囤姜,地点也大多选择在北部寒冷地区仑母。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蕊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玛。在临近春节前夕篓屎疲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魄晚。   延伸阅读奇:   之前加撬睦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间取供授,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惦既。   酷威采用的是电控适时四驱系统缚誓,中央为多片离合器李概莽,由电脑控制来分配扭矩棱冀偏,车内并没有任何切换按键锌峰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动培认,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仕捐,如果想要挑战一些极限的路况的话撤锋,酷威还是不具备这么大的优势的耪窘,因为不具备限滑措施橡秀培,至少在脱困能力上会有限制性魂丛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泛,采用全新发泡橡胶技术攀撇截,具有更加粗大的排水通道授,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逞蓝椭,冰面行驶性能更加出色硷般,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力傻荤。此外欧搬,中央多重“Z”形花纹郊实忙、针孔沟槽设计猩窟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性珊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涎底队,最大功率206kW/6350rpm劲,最大扭矩342牛·米/4350rpm洼变,在目前的大切诺基谎碾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狗勿拐,但是会有不同的调教蜂拇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揉挞,我一直在想潍蓄湘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纤阮瀑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恐赌,我觉得这个可以有抗,至少不会和其他车型有太大的冲突呜雹避。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衰谦漠,路面上的车辙也是压实的积雪埠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用等,只要不是过激的驾驶行为坎,基本不会出现危险状况达纳渺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候放滇,建议最好将挡位切换至手动模式嘶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速封,这要比才刹车安全的多卸铆,这中方法同样适用于其他手自一体车型咐。   本文导航碳搏釜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搓遂狡、充满艺术色彩保涧,或者是有着一些与众不同的操作模式单。而这辆2008则告诉我们究铜房,一旦法国人在拥有自身优势的同时拱,再把务实两个字加进去臀,那么可能会让其它对手感到紧张倘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喇绒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甭锑: 由于本次活动仅为简单的静态体验斗茨拎,场地和车况都受到一定客观因素限制管鲤蔑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分庆,至于其他更多相关信息比修,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上榔朗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贝揪瓶,作为首款引入国内的小型SUV豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丘诗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栏铂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺踢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磺烫毙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置通信烫,对消费者很有吸引力内。作为一款紧凑级市场的生力军车型龚午,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酣蕾。   观致3共有6款车型牧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肠,售价为11.99万-16.79万元区间推忱分。因此霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挨斡艇。对于中国的汽车消费者来讲商递,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的函。要知道自2006年上市至今裴违,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主单放搅。那么席鸡,作为一名后生的观致3铅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢百?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壕关任。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狼萌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聪玩箍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价反俩:16.78万元)来进行比对戈枢。由于两车的售价只相差0.01万元讥思,这也令比对的本身相对公平一些环吠拌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淡嚼,我们测试过高尔夫7顶配车型窖订苇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脑钮嘉,跨级的配置也令对手望尘莫及犬别。但这一切炔欢茎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酚少撮、最需要的因素溅。对于高尔夫这样的家用车池撵,在使用的维度上做到出色秽联,才是它的本职髓垒。今天纫徐焙,高尔夫7又来了焕,这次是全系中价格最低的1.6手动型琉。动力称不上凶猛熟素,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疥事,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坤承普?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一人叭帅,必定有些硬实力拇。空间满足舒适乘坐弓佛、常用配置齐全城梗朴,动力也能保证提速顺畅频廊。但对于这一类的畅销车虾撵,最重要的是它必须耐用苍潜始,不能隔三差五地就往修理厂跑洞仓贾,也不能冷不丁地出个大毛病憨。这么来看邦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毙,故障频出屏码即,这点很难让人满意恼磺。毕竟獭那,大众车能在国内打下当年的民众口碑妇谁溺,靠的是皮实耐用的品质版。在我眼里位,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型领乒说,高尔夫7车身长度增加56mm凤,宽度增加13mm难袖,高度减少28mm辉碳搁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仑好括,也更显扁了拔秆。   如今哭略,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的齿。这个配置的增加弹,为日常使用提供的便利性还是很大的碧灌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祁派急,要知道甘哪迹克斯腿客晨、英朗等竞争车型都是16寸起步了摹簿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饶夏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纪磕,这套胎居功至伟氢褥蹬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溶眠莱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车防捞搬,如果您拥有过高尔夫4峡、宝来或者帕萨特B5的话牵菱沏,您一定会理解我的意思冉檄。没有复杂的配置诧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孝,瞬间就能上手恕茬。这一切都似曾相识酸塘虾。   在1.6手动版的高尔夫7上瑟翟,您看不到任何高端的娱乐功能甜绘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾美,但我认为这并不影响操作便利性匈,最低配车没有大屏幕很正常蹬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纳秋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舜晤慌,车辆静止起步平顺性不佳伟鳖遍,油门给少了刹车不松开崇,油门给多了又会猛窜茫闷拎,让人抓狂感。但今天这台1.6手动车型队,上述症状全部消失朵。起步轻给油即可拼爱,电脑自动调整喷油量顶,使其转速稍稍上升烤,令发动机不容易熄火论县棱,等红灯交互绒、坡起都很方便括,使用起来当真比顶配的舒心多了虏融犀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂略,让人捉摸不透径。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杭垛,用料优秀被认作理所应当荷劝。在数年的成本控制下挡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质天刷颂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范库克榷。对于大众汽车而言口疤惰,这样的结果也堪称可笑了扳篮驹。   没有真皮座椅痢,您会失望吗念信?我和同事们都不会菩筒撂。我认为从适用角度上惩墒烷,织物座椅与高尔夫更搭粹俊熬。这套座椅的缺点拳啼,在于椅背调节起来很费劲峡匹柏,而且要是有个腰部支撑就更好了势希嚎。纵观高尔夫1.6手动的配置岔疟厂,我认为作为最低配车型盎险舷,功能简陋一些并无大碍膜搭,该有的它也没少顽倘回,并且绝大多数的都还好用骏,如果您是为了舒心实用施,我觉得它能满足了狸巢嘛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刮,对于购车需求的国人来说畴董,一款看上去体面惦庆可,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厩犀擦,只是碍于可选择的范围有限幸裳,但凡有一款出类拔萃的新车型丰棘,必定会迎来极大地关注墙围。对于25万中型车这个级别荚栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅佟,而福特全新蒙迪欧的到来橇沁素,分走了不少的关注度倍,选迈腾还是选新蒙迪欧街漠,对比一下就会发现挪私赖,挑战者颇具实力颇虹匪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羌,售价24.28万元黄吭措,和迈腾 2.0TSI 豪华型氨贫,售价24.78万元廖冻淋,均是各自车系中的主力车型静材棋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车上离长,兼具个性运动和居家商务需求箔技。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煞蔽乱,极富攻击性烧警,对年轻消费者有着很强的吸引力杯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力罢虑某,入门的1.5T也有不俗表现模。   现款迈腾严格意义上上讲粪峨膊,只能算是半代升级籍炉,是在老款的基础上升级而来锌。迈腾整体延续上一代车型的设计芯,符合国人的审美操痴,经过加长的车身晚叔,带来大空间的同时栓,提升了行驶稳定性及舒适性呢美看。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惕司告,轴距达到了2850毫米弄示忙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哄椭肉,整体比新蒙迪欧小一些疚蝎歉,即便是经过加长禾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒂波腺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芬、加热岔姆劲、折叠播溶、记忆 电动调节庙丰靛、加热防痰、折叠使杜怒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惰搏激,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好辈泌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锻,不仅科技感十足陈厕蹦,还具备随动转向浓瓜访、自动开启等功能煎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伺。天窗焦送拳、全功能配置的后视镜等羚,两者处于同一水平帅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升项湃侥,对称的T型中控台中规中矩略的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统似睬鸽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搔皮袄,主界面被平均分为四个区域编沪搞,分别显示电话收撑、导航狈四、娱乐和空调四项基本信息独恐苏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谱刊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽挛朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衅嫌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕衔难混、6碟CD等配置傅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澄悼秃,迈腾更像是上个时代的产物谢群。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洪,相比迈腾的2812毫米浮娠拨,略占优势蛙,但二者在乘坐空间方面食蔼晃,都已经足够日常使用儡囤洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裁懂失,满足于舒适和运动的双重需求帕牟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苍负沙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统设侵、方向盘换挡襄梧己,以及原厂导航等配置示瘁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绘毖环。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怂材,最大功率178千瓦街馆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱括清晃,平顺性和换挡速度足够出色怖戒使。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合通庞堪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檬墩悉,最大扭矩280牛米妮,匹配6速双离合变速器嘶测贪。当年迈腾这也算是黄金动力组合顽谅,但与新蒙迪欧相比际欧,参数差距明显材脯物。   保养方面妙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蚂纹,建议日常保养周期为5000公里左右唾济,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恐凄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穿那,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保介其媳,之后保养周期为1万公里躺呻。小保养的费用在600元左右令扫,需要更换机油机滤沤碧,大保养的费用在1100元左右讲,需要更换机油三滤弹册涝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冻串系,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侯煌,相比迈腾码冉蔫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贸奈朝,还增加了头部气帘和膝部气囊筹。并线辅助功能也是迈腾所没有的定廖。   点评清:不可否认郴,大众品牌进入中国市场多年抗蠢嫩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型面佃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脊将镀,无论配置水平还是动力系统蓝菊,都已经没有什么优势了坦,抛开迈腾一万多的优惠坡们滴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讥邻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液そ恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杏还:本文仅代表作者个人观点补匣铺,与环球网无关歧节拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎扑持,对本文以及其中全部或者部分内容糖驰档、文字的真实性传、完整性宛睡韭、及时性本站不作任何保证或承诺轨,请读者仅作参考天俱心,并请自行核实相关内容叉。" "   “北国风光陷入,千里冰封箱锈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景练,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讹诵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勘,对途乐而言这不仅是一种新的考验死驳圣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柬横。 外观隶拈挫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐料澈,想必对于多数人来说拳,它的名气比兰德酷路泽小很多贯,但并不意味着就要比竞争对手要差暮杀。外观方面途乐外形实在太大了病凭,有点圆头圆脑的感觉荆寝卿,比兰德酷路泽温柔了很多垛捌,缺少了一些很“MAN”的元素经,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80副汾付。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰得汤寝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滴惜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裂缓腊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匪蔑。中控台看上去很有档次饯炮,各类功能按键排布也十分清晰使特、合理娇儡柑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蝗酵么,完全遵循了游艇的设计风格迪蓟,宽敞拓舱信、舒适捌隘、豪华奇辑茹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喘。   小结甲托: 从外观内饰的整体表现来看班刊,可以说途乐是一款成功的车型愤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拘,如果“沙漠之王”远离了沙漠馅细伦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闯奉,这也是我们大老远来到这里的最终目的兰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菩邻,人们首先想到的通常都会是奔驰胸酗、宝马秽捍、奥迪燃埂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌传酚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涤忿。但是说到文化的话沽巳健,就不得不谈到今天的一位主角摔杏,捷豹XJL深痉犀。相对于奔驰这样的全能贵族来说凛熬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嗽律,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敌劣了。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢降,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗休步。   作为进口高端豪华轿车丸垃咸,相信奔驰S级大家都比较熟可,而捷豹XJL依旧比较陌生童豆,捷豹作为英国豪华汽车品牌即界,也有着将近百年的品牌历史徘煎,虽然品牌认知度不高馅峦冒,但这头豹子可不能轻视腺飘澈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柯蒂,价格都在120万左右莎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耗甫款,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渴掠咎,其实捷豹和奔驰早就杠上了此桃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新避醛赶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潜仑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弄屋绦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捕肮翔,你一定记得去年上映的《007迪抽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怜,没错就是捷豹XJ忻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疯锑庆,里里外外展示着它的优雅与稳焦谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脖侧。   无独有偶掀刹侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吓玫熔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撼,虽然不是目前新款的S级卸杏乡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩并赐。   言归正传卉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呵撼慰,不过两者的风格却截然不同篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞违,在当前时代也更加与众不同思。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车你,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酬刀,的确奔驰S级是同级别标杆喂冲,外观轮廓延续了上一代输,细节之处更加富有科技感荡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仇肃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吴滥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气府沤觅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气革绷辫,比XJL更加强势诽,这就像两个高人林惶奈,一个低调一个高调而已忿。   大灯的造型也风格迥异恰额,XJL的设计更简洁堆,内部采用传统圆形元素糜,使得其眼神也更加专注壕飞绷。而奔驰的大灯设计更加时尚底叛,内部流畅的菱形也较新颖恨淮冕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篇碍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冷,光前大灯就使用了五十多颗LED补椿撂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面献,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擅日,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缔挽,更加沉稳卧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辱,但硕大的车身同样沉稳呜玲性,硬朗的线条也更加动感朔翰遂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秽骡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出良,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锯侨,这也使得XJL的车尾更稳重刹良扑,而S级更挑逗人莲丁。   尾灯的设计轻潭,捷豹XJL采用纵向设计妥娃锑,并以车身腰线融为一体匪峦猎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篇,整体轮毂简洁不繁琐该僵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夏苫,内部灯组造型是一大亮点疥死龄,点亮时相当好看瞪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节客投坦,并没有过多的修饰土许导,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犀丢耻,就如同一件高档西装爱犊惕,某颗精雕细作的纽扣就足以轰轨落。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟掏淀,相比奔驰大气的轮毂弄诫博,捷豹XJL的条幅更纤细词泞,并且在条幅样式上也更加精美和运动围。尺寸方面XJL为19寸芜嚷,比奔驰S级的18寸也大一圈聘芭,轮胎方面同样为245宽度法,不过与奔驰前后同宽不一样促,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胸抵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型斗,并且作为一个自主品牌尽虏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馁犁屏,旗下的GS5为矛衬、GA3头、GA5几乎可以与合资车相抗衡弊示,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氛汲湾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巍,广汽传祺旗下三款车型都来了现承隆,由于试驾人员较多粕梗羚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浚寐。   现场测试场地为两个圈形场地定匆,两个场地项目都是一样的耽,可同时进行两组试驾浦惺,场地提供了直线加速塘媚、紧急制动掳暴骚、蛇形绕桩撮迫、麋鹿测试四个项目秘锯旱,可以说涵盖了大部分的性能体验箩郝挂。当天试驾温度为零下十八摄氏度碳卤让,这样寒冷的天气挠辜,面对半冰半雪的湖面烦诽夹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力费澈毯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似己,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下福,TCS系统介入熔跋航,防止打滑的发生无朵彼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机徐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乖,最大功率舱输:90kW(122马力)/6300rpm葡儒,最大扭矩绘袖叭:153Nm/4500rpm笔。而这次试驾的车型中没有手动挡称狼,均为4挡自动车型诧坡耍,动力表现可以轻松满足日常使用需求材俩。   起步于加速初段油门如果踩的过重离,TCS牵引力控制系统会即时接入母雇紊,并且自主减小喷油量壤疮,从而避免轮胎打滑恋,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎石。加速至60公里每小时后拆届,紧急制动砰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音规铺铣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潘玖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离领变,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忌隆疮,未出现侧滑廷撤惠。   本文导航汀蒙奴:" "  提起中级车挡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巍镰陋。但要是预算有限裸估孪,面对这两款车型还真有些底气不足泞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逛。好在现在中级车市场一片血雨腥风景肚,改款K5已经于近期正式上市烂姥擦,延续了韩系性价比超高的特点酒肃。这次庞卑喜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酥,让您的购车选择更加丰富巢槽廖。   没错小,此次选择的几款车都在18万元区间内偏加曝。而且颇为“巧合”的是观通,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淖,也堪称中级车的黄金动力之一廊虏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阜汤梁。既然如此痊老会,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份邪贪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机激沫饶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掇辣,动力参数有小幅度的提升藤许,燃油经济性也有一定的提升驰,但依旧没有给人留下深刻的印象毫唇红,尤其是我这个09款嘉年华的车主悲。如今泼赌敌,在配置依旧丰富的前提下蛙嚏,它换装上排量更小沮肯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蛔年,这一次似乎有点看头了超男。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遣瓣,它的来头可不少加嫂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它村,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兴,可谓是福特的明星产品莲婪。我得承认这些奖项来之不易厂才冕,但我更关心的是佩等,它依靠什么亮点来获奖全赏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裁晃媒,震动及噪音抑制能力如何叙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现边拱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缅办,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盼晦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坍、涡轮增压以及进排气可变正时技术趴梢坦。在这些技术的支持下履童,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升递。反应到账面参数上仕,它的最大输出功率是125马力按龋败,最大扭矩达到170牛·米琳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓦漂。   另外慌操锌,福特也针对其三缸的结构特点宠挞,对发动机的震动炽坞、噪音等方面做了很多优化和改进纬,比如喷油器及油泵柔性安装烦、皮带润滑爸蒂毛、缸盖上方吸音泡沫等等勘。为此泥朽,我先后做了两种情况下的简单体验共夹悍:1疵泵哦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宽、在静止的状态下起携,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惟。经过细心的体会和观察后寂型,我认为结果让人满意抚,发动机的震动轻微蹬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些详,但也不大碍事溃夏稼。事实上强耍梨,即使我细心观察筛缚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁泞。   看来之前的担心有点多余穿纠,还是直接上路试驾更加实际博沫。它的电子油门响应依旧很灵敏窍互,轻轻触碰油门踏板汇绢,发动机的转速表指针就会活跃起来柒频。幸好油门的调校比较线性疾坟方,分寸拿捏得体讹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惭稀。同时鸽诡诽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩师赁喀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逢迹百。即使在低转速区间斥,发动机的动力输出也很活跃浆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉目频。同样受益的还有动力输出的持续性硼,在试驾路段里面有不少的环城快速路诧喉蜜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惟,而且整个提速过程顺畅自然拉送。只可惜受道路限速的制约煽际,未能继续把速度往上提揽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备界佛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碧鹊扰,升挡动作迅速俯失,在D挡模式下正常驾驶斗,1700rpm左右就会立刻升挡搏,让整个加速过程更加顺畅自然甲粪。然而篓寝,在遇到拥堵路况的时候狙焚技,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柯锰理,幸好并不是特别明显陈坛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现定炔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僵锣钾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壬沙竞,除非你把油门踏板踩得足够深显,否则它不会轻易降挡窖饱。   变速箱切换到S挡后完拍,油门响应速度稍有提高荣钡,而换挡转速则提升到3500rpm枪轨甩,动力输出表现得更加亢奋渺匙党。味道对了绢叹,这才是S挡该有的特质呕揣努,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涡驮。当然醚修,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挞骨成,至今我仍然未能适应沪刃。   其余部分与老款车型基本相同剁,方向盘的转向精确码颈、迅速新腺匪,甚至有点“贼”回恼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娥,对车身的支撑力度足够舱咀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泛片,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安案鞠幸,同时也确保了车身的灵活性沤黔。但面对减速带这些大颠簸时访,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谱份骑。   在动力水平得到提升肚劝、操控感被保留下来的情况下睹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坝赊氰,开起来更加得心应手贬挂兢,也更加有活力磊惧撤。这点值得欣喜委咳,也是嘉年华的进步壁陌。当然氰沥筷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孙潭秤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靠侮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞘攘派,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屎团光。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了信,不过众所周知县辆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祁惠,而是换装了大众全新的MQB平台模寐动。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屏需淮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异潮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耍付酒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助礁害。   首先我们先来说说平台为陌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晦礁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构境羡皮,PQ35血统也就不在那么纯正探饲躲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冗。   平台究竟是什么川迷吨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车长南,它们会采用共同的零部件币捕,采取相似的地盘毫、车身结构柬、形式结构以及相近的生产工艺缉、轴距等蹿,以此形成车辆生产的一套完整系统搐,平台生产的战略是当前产品在开发中埔谴,最流行夕、最科学洁丢呛、最节省人力汗斯、效率最高的一种开发战略达臼。因为对汽车厂商而言端珊,可以在有效控制研发资源孔蚂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牡库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台久乖虑,并看看它们之间存在什么差异猛旦。   PQ35中的""P""代表平台骗,""Q""代表发动机横置熄博,""3""代表A级车挎拿,""5""是指第五代嚼蛇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卯凰,采取相似的底盘娘、车身结构岛绞刮、行驶结构五茶、相似的生产工艺以及轴距等弥。由于研发时采取了已存在的""模板""柯,不仅使车辆研发缩短了周期修愤忿,而且共用的零件大大减少了生产成本朴栓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敬哥闭。采用PQ35平台的在售车型有途安分、开迪屋兑厂、SCIROCCO楞湾、奥迪TT集敲、A3碘权、斯柯达明锐等车型丰揭廓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括藩凑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舷畏、大长度激光无缝焊接鼻劣膛、双面镀锌高强度钢板赏恰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砷莱,但如前所述等示僳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帮道逞。   MQB木荩块化平台是大众最新的一个生产平台吓欧,也是此次第七代高尔夫使用的平台寇冷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制认,并且可以共享比例达60%的零件称晃,包括同样规格的发动机驰券、变速器等扁朝。MQB平台的推出逢冗,将会取代过去的PQ25舷捶、PQ35和PQ46等平台碘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性算磷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庭摹,不管是传统动力汗、电动和可再生能源动力块维,或者汽油机吃秆丝、柴油机贬摧崔、混合动力系统钨、纯电动系统杏、天然气发动机杉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装签挤。另外稍,MQB平台还可以对轴距凉、轮距坛、前悬和后悬等部位进行调节努嚷。另外此平台可以生产从A0级即孝、A级到B级三个级别的车型葡倾收。这是PQ35平台所不具备的舰拒蒲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温群,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水横。相比几个欧系对手储顺柿,宝马的动作显然慢了半拍衔,继5系旅行版之后暖挂攀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彩动搞。当然有时候来得早不如来得巧毒,只要给足了诚意示,迟到了也未必没糖吃亲射搂。   对于3系旅行就是如此梳撵淡,在它到来之前哆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锑权厦,作为后来者叫那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腾枫白,就更需要拿出浑身解数了很馈捅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黑,下面就来看看它究竟有何能耐被么。   还是从外形开始说起峦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勃,其底盘代号为F31环力舍,依旧是标准版轴距容裙:2810mm土。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捶殴捎,这仍是个相当精干的长度书,车身“三围”基本和三厢版一致擒碗,只是由于行李架的关系超蓟戊,车身高度小幅增加了21mm悼粉。   我们测试的这款328i旅行版距范双,还搭配了M运动设计套装盆擦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸遣岭,闷骚的感觉立马出来了胳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆点,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豆形。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氮怯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萝卜且,这和旅行车设计的初衷相悖钳歌弘。选择18""则刚好合适挡融京,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斡饰艰,用一句流行语来说就是芦谎:低调奢华有内涵让嘘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淌该,从这方面看楷,3系旅行并无太多亮点苟,车尾的造型显得有点过于刻板郡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已献。相对来说并没有对手做得那么出色怀,V60和C级旅行在设计上的看点更多盛配。另外陛,虽然采用了M套件遂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式观嘛,看起来实在是低调过头了嚏。   外观总结墒:如果你是3系的铁杆粉丝脓,但又不愿自己的爱车烂大街含,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狭没洁,低调中透着股狠劲儿席悄回,闷骚人士的最爱拌奈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锌颗撼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幂筛栏。但俗话说办,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蟹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比居董补,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汤镜?   车型的选择方面偶秽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则貉灌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虎恫蚀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑徘激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舒孤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸腐赦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苇,再辅之以保险杠的少量镀铬厂,前脸看起来一如既往的简约和低调酥河。车头多条轻微隆起的线条潞儒,包括引擎盖上也是凹凸有致涤疯荤,则让低调的前脸显得浑厚有力嗽唬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仿,外沿继续使用镀铬装饰堕突。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悉陌,也更容易让人接受导腐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性需口挡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汀舒息,一个氙气近光灯棱凸顷,一个卤素远光灯昆槐,外加环绕半圈的LED日间行车灯柿抡此,没有任何花哨的设计荡传歉,注重实用竟促帛。而作为玩灯行家的奥迪测怖艘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞘甩,配合上单颗远近氙气一体前大灯眠翟街,杀气十足白。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狭唤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挖,看上去随时有往前冲的冲动痉琳,非常动感和迷人窗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沉牡,看上去从容而又优雅肯疲蟹,有点儿荣辱不惊的味道峨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了琴暴,毕竟走的不算是一路的风格了模相冀。不过婪卿陛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熊旅兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痴脆描。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角测恢侈,变成了矩形倒角式的设计豌阿庐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L充沃温。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计投,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桐怀。   尾灯方面藕卉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趴赖沸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盆腑,而且LED元素的缺失也实属不应该冀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型承同敛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缕,低调依然是奥迪的责任己。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丛,一个拥有超过半个世纪历史藐歼竞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐土撅,“男人”梦皆、“硬派”伯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牟。一个如此坚持传统的品牌老,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吉归咳,这对于很多人来说是难以理解的事实芳蓄嗅。坦白讲褂喇,一向不以貌取人的我盗,霎时间也很难理解Mark T. Allen泛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屠。无可否认容,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柑眠牧,也必然成为人们茶余饭后的谈资钮芍坟,但是就只有外貌是这样吗狡惦绩?难道它没有Jeep的传承隆解?这是我最为关注的问题褐扰火。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”棺蹋笔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力且烷。由此可见室累咳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能噬五等,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徊剩徽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外硕撕次。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奠灵,首先必需要有一副好的底子谢钳肉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹊。根据越野性能的高低瓤泪恭,依次有Active Drive I类睹咸、Active Drive II和Active Drive Lock三种恨舰蜂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弯虚,并且还具备后桥差速器锁止功能埠棉,实现左右车轮50:50扭矩分配柔,攀爬能力自然是三者之中最强的洁膘抛。   除此以外帛勘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绅抒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贤、28°的接近角密、32°的离去角陪磋廊、纵向通过角23.3°翅退、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奸,要罗列出来的话其实还有很多挞抨,但越野并非纸上谈兵骑榔,要真正体验到它的实力韧弯窜,还是得把它拉到荒郊野岭焕。   挂上低速四驱挡炽、开启后桥锁止以及岩石模式芬嘲浮,稳住油门就往上爬捆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晌,3.2L Trailhawk针对越野的需求骇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俊喇。继续往上攀爬羔,一切都比较顺利辛滦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫡弊噶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挡盘。在遇到交叉轴情况时洁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澈犯,配备了后桥差速器锁止功能的它徽熬遣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沙揽,就已经顺利通过舵项。   这一次越野试驾叛踢吹,它的表现我完全没有惊喜八蹦,因为一切都在意料之中缚拎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掇测,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尘翘。毫无疑问强,它是自由光车系里面越野能力最强的一位极川翔,也同级别的最强胸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦负铣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒜。坦白讲胃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴黔。" "  在国内的SUV市承ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下省储,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巾搭捂,正因如此陪破凸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狗咀坊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹄斧弗。   说到大空间覆还、七座设计扮年瘁、配置丰富的SUV巧,北京现代全新胜达是其中的表表者裳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春掂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变修媒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肩踞,下面我们将对这两款车型进行对比分析矩须颈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痛侧颅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潭,设计上中规中矩色,采用了哈弗新的家族式设计元素该苍,这一风格将在整个哈弗系列上普及杭心先,代表性的设计元素有似:大尺寸U型前格栅刊朴,粗壮的镀铬横条格栅逢菲,时下流行的“X”型前脸购江。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓短祈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霖哇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛙悉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时避断兔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气即颓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅横胸肺,再辅以造型锋利的大灯灯组锋,极富视觉冲击力澎辣季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识拦娩。" "   源自逸动平台的CS35呐材,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揩塑些。凭借欧洲化的时尚外形设计毖,相对精致的内饰做工旅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现急财冬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒂湍递。此外箍雾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在局戈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓬,进一步提升了科技感和实用性杏歇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恃疾紊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煌皋酒,还有定位相同的长安福特翼搏先奢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4较蒋宋,涵盖了自主及合资品牌产品阜平辱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道壕陛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓄,作为一款新生代豪华运动型轿车毁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虱,也成为点燃这场战争的导火线陀撮。而上市之后唯蜗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼎揩脱,可谓是一场针尖对麦芒的对决然跺。那么除了运动性能以外屁祭屡,这两款车型的综合实力如何呢沙耗如,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佰版悲。   虽然说是ATS是一款进口车型幂码,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丧,整体售价和宝马3系保持高度重叠据杰钞。从定位和售价来分析窘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比识,两车售价分别为43.80万和43.60万宪皆伍,价格差距非常衅宀吡恕,有一定的对比价值陈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咆,但两车所展现的运动风格完全不一样城嗜欣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煤,车身线条锋利宛管,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汐,同时也彰显了力量感邻息。而宝马3系显得内敛一些蔫翘赤,经典的""双肾""前脸造型碉时,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妓。   作为凯迪拉克家族最小的车型饲刻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系店,除了长度略有优势外盟淖,其它尺寸都不及宝马3系聊,在空间上可能会有一些影响金。不过没有关系赫燃够,作为一款运动型轿车钢街,小一点也许会更加灵活款。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揩,经典的造型更容易接受安,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撑显。   相比之下浚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偏玻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感监财惨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桂。   两车头灯布局不同棉摔裴,宝马是横向设计颂,开眼角大灯我们已经非常熟悉忍。而ATS为纵向布局扒起卉,造型更加犀利山垄呻,同时采用的是远近光一体设计双断。配置上都采用氙气大灯诲犬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扑钙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斑僳,但是可惜没有前雾灯的场戮。   从车身侧面来看架甲,我更喜欢宝马3系庇,腰线更加锐利不阑,营造出了运动型轿车的动感效果啸工。而ATS侧面饱满厚实红沤,典型的美系车风格姆锑。   两车统一采用的是双曲率后视镜琶,并且带有电动折叠和加热功能马谷,同时集成了LED转向灯关缺店,显然宝马3系狭长的设计要更美观感筷硅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯肮袱敢,警示效果有所提升蓝拘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性渭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挫特从,双边双排气管设计也展示了其运动气质兔。相比之下缎舌耍,宝马3系的尾部显得比较平淡伟矛噶,家用车的造型在气势上要弱于ATS葱。   轮胎方面闷瓤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎揩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缸豹臂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陋鲁话,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贿,都是偏重运动性能的选择播。" "  提起东风日产天籁险钡憋,人们往往都喜欢用舒适奠、性价比高茂、省油这些标签来为其定义苫讼泌。的确串蠕币,作为日产在华销售的顶级轿车材陀乒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韭势,在中级车市场中处于上游位置入。不过这款车型的加长行为台,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛇逻娇,天籁公爵鳞瀑,虽然是天籁的加长版本畅榔垛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力部关,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浑,挑战更高级对手尼次拖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廊辞。   25.18-29.98万元的价格区间些射,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匡络。相比同级别对手雅阁咕茧呜、凯美瑞丘、迈腾等热门中级车信,普通版天籁一直都能够与它们打成平手燃匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼俊但厦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苟嫁扰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车沛孟,在提供更多给消费者的同时咕,却并没有在价格上表现的有多高调款架冈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滴,但是通过对细节的仔细端详封,你还是可以发现不少变化之处叫摩损。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端厦溶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近犊。   5003mm的长度与2900mm的轴距膛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宝想,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罢搜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乾矩。而与豪华品牌中级车相比较肪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm降么。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甸寄胖,整体协调感还处于平易近人的水平踩。   本文导航屠讹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来旧迁,数以万计的人们加入了摇号大军缸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点恕磺淳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擂嚷秒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高九,一步到位的想法也被大家普遍赞同屎东扭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了定廖,强劲的动力秽耪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车康,它们的价格和配置都比较接近姐甫们,下面我们一起去了解一下脓霉粪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲍废社:15.98-25.18   推荐理由细弦:大气时尚的外观鼻夕环、配备豪华全景天窗埔尸、全新T动力以及较高的性价比瘸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赎,采用了起亚家族虎啸式的前脸其蹦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杉井列,能够满足不同购车消费者的需求剃忍痘,值得称赞的是拳咯潜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簿眷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喜,在同级别车型中也具有很高的性价比辨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整架淀,自从彼得希瑞尔来到起亚后踌俩驮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缕泵,大大提高了起亚车的辨识度涎。熏黑的前格栅看上去更加动感痛绥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化说会挖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸿穗倡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钝姬,并且兼顾了空气动力学话胯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足界些,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能型砍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高核,LED光源看起来更具科技感宝。   新K5的内饰进行了小改动枪,用了和工艺均有所提升浦匹,三幅式的方向盘也进行了重新设计炭抛,看起来更有质感百镣,使用起来也更加方便烽苫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闯寡痕,也提升了整车的档次感龄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舰猎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渭弓善,A柱倾角也随之更大滦,对于一名1.82m的男士来说壤,头部空间的局促性很明显糙焚徘,通过降低座椅高度后垒,驾驶视野也受到了一定限制警称寄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞李犀淖,同一名人员在未调整前排座椅后瘸共,直接移动至后排乘坐康,腿部空间十分充裕慰,而头部空间也在可接受的范围之内配。总体而言抒腑,如果想舒适且安全的驾驶K5疯恭,并不适合个头较高的人士扦呈惫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忙,最大功率180kw痞闪,最大扭矩350牛米握事稗,搭配6速手自一体变速箱编焙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现把。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型块懒乘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卷徽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褐罗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敦。如果你听到4系觉得陌生库,那么当你见到它一定觉得很熟悉扛耙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造促,无论外形还是内饰都与3系很相像技合绒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峡,因为在它身上不仅有3系的影子舍埃凯,同样也有着自己独特的光芒洗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恐铃,59.6-73万元的定价也高于3系戈黎景。不过其实也可以理解墟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版憨惊浚,而是想要一辆便宜些的“6系”瓮。   宝马4系提供运动骑兢、豪华猴偿、风尚三款套装力,价格方面没有区别藩摹惭。车头部分确实与3系非常相近边芬,只有前包围能够明显与3系区分出来曙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靖椿。整体来看粕哦沙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碌,仅在细节上加入独有元素揽。 【左汉:豪华设计套装(选配)/右灵挪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邪悉,但来到侧面相信很快就会被它吸引创。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黔旁,这样的立体感是3系无法给你的拟。车身尺寸方面噶寺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奥色舶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm募,轴距两车同为2810mm岗洼。相比竞争对手毛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势池芭始。   由于定位与平台的原因瘸加,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绘狼,也达到了对自我的超越九息撬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昏。尾部张弛有力的线条潮掏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熊。   本文导航天:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矾撇镣,2013年又有很多车型和大家见面了幻你唯,它们各自出身不同性格迥异虐香姬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现法,其中原因多种多样休,下面就对它们的表现做一个简要点评弘借潞,并送上编辑们的新年寄语遁任。 东风标致3008   上市时间谅偶徊:1月9日   售价冈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢肓省,法国人终于坐不住了敞,要将标致3008进行国产炯,最初还担心它法系前卫氰季寿、超前的设计能否被中国市场接受茨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情七飞哎。   不过似乎这一切的担心都是多余的间韩,东风标致很清楚大家的喜好安册,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸褪伎孝、尾灯等部分进行了调整悄缔标,类似机舱造型的内饰得到了保留弹吻玲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绢麓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轨。   动力的调校同样符合中国国情遍,由于中国道路情况比较复杂杰埃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多盛扇戳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机些冈尽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛楞徊。尽管变速器的表现有些差强人意康努惮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泌熟检。 为了进一步满足市场需求病,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓜,丰富中低端产品线惫。   新年寄语镀练: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的就颠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惹氯舰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来介热协。" "  汽车除了是交通工具之外潞茨,在中国它还需要扮演更多角色身拟。比如嘉,它会成为一些人身份的象征壁。也正因如此地楼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沁庙肪。在车型跟随换代而越变越大的时候苇,它们还不满足臂涉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型携惋人,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乒坍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杀。   从长轴距车型诞生起凡趁嫁,围绕它们的话题就从来没有间断过竟。长轴距车型的空间更大是显而易见的袍萍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕊捞?是为了操控放弃空间般,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梳藉。现在胺驹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泥崩秆,并且差距幅度有多大怒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵享。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舵。从设计上来看疏诚偷,它基本保持了海外版本的特征梯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勘。整体风格比上代车型更运动梦帘察,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寸腔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渺昧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间现螺,同时渺,在配置方面也向更高级别车型看齐藐抠拟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昧架,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后臂俱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潍犁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阔隧,那么实际情况果真如此吗烹函扮?   首先杜谓廉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轮。将天籁停在起始位置后庙谋鄙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滥。之后畏策,向左打满方向登,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作级惠狸,然后再次用桩筒标记后轮位置娩泵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睹岔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异内惯。   实测印证了我们之前的推论恕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漓边玖,但差距不算特别明显斜难。两者的方向盘直径和回转圈速一致琉煤。实际驾驶时丹稠,除非路面宽度限制特别明显惮碑,二者没有本质上的差别帆扦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杰痴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寝股。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凡蹭垒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拒娟徽。当然欠端刻,陆军1号的尺寸太过庞大错,算是加长得比较极致疤酱髓。那么舒陀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗急帕帛?   同一水平面上海,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙局陇谢,二者的成绩均为150毫米镰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湍教盆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谁臂。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜡立峨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哄婚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉秸揭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胳势橇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬高褂,但结果令人意外赫搏蹭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜕抽清。抛去胎压等因素的影响齿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肺硼磊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钾?如果排除自主品牌的话曝范衰,这多少听起来有些不切实际吧佃安,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凑。不过这个看似不可能完成的任务系化桅,正因为有着咱们自己的汽车企业挟坝搽,才使其成为了现实卵。10万元给我帛拍,我会选择什么车呢呜污?今天就为大家介绍两款不错的产品董迁,众泰T600和比亚迪S6蓬猜,它们之间孰强孰弱赡虎,看完文章之后您便会知晓脊。   4天以前湘虐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来备,顶配不到10万元的售价雇,加上1.5T发动机出色的动力表现小党、以及全景天窗壤、倒车影像等丰富配置的加持挺萝熔,让所有人为之眼前一亮脐。而在该级别中辣懈使,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撮海,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踌川,还有着出色的销量和用户口碑唐徘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绣盛厦。所以今天及颓枷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铂价,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氮袱卜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堑检。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6损刮,这款车属于小一号的紧凑型产品绵登洗,因此这里就不掺和了搐徊画。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观其效:两款车型造型原创度均不足绿。   外观造型上崩冒此,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溃玫,但相比之下你,众泰T600显然模仿的更彻底一些怖,车头与车身都是完全的拿来主义怠盲,没有一点原创的元素煎。而单就最终的效果来说烽衰苍,众泰T600显得圆润饱满商歇尼,比亚迪则更加的精致显大馈红。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓樊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孪,轴距为2720mm灵,从数据上看堑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棺崔,而众泰T600比对手更宽背凳兢,轴距也更大菜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逗捅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慌握。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞥昆逃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凯离,在轮胎规格上泥抖砂,众泰T600更有优势一些贤。刹车结构上笆蛔垃,两款车均采用了前后盘式刹车驮库屡。此外燃病,在备胎的布局形式上浅讼狼,比亚迪S6备胎采用下挂式胃倪悼,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢蕴晖住,不过更换起来略有不便矫答嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坝我边,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高庙唯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配褐蚕,线条上显得不是很协调份,后雨刷盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碱阔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掂弓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戌磁,而众泰T600根据官方的说法辽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了固哄撇。   钥匙方面玲佛,两车都配备了智能钥匙屋旅,并且无钥匙进入狙堕、一键启动等功能也是一应俱全素朔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通方慈陋,但质感和色泽都比较不错卵醇博。相比之下叹档,比亚迪S6的塑料感略强椽栏劣,但它的两把钥匙中膛丘,有一把还是卡片式的寄寂,挺有档次感的狡寂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”结吴堂,据日本共同社11月报道潘,丰田汽车公司发布预测称盒兄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆房趴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逼采。而2013年前十个月滇,雷克萨斯在华销量同比增长8%受,而7-10月同比增长了24%吵浩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势繁黔。那么勉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贺肥?在这个产品为王的时代中饭睡,或许答案非常一目了然另轨粗,品质卓越的丰富产品爬墩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颧堑切,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鲁,而其到了2013年也整整历经了三代产品襄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妥珐共?在这代产品中究竟有哪些新意讼路?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掠。所以势,在这个2013年的冬天扭粉瓤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佛。   是先有鸡还是先有蛋嘶扦?这确实是一个哲学问题灸该。但是对于车型换代而言旧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渴醋。在介绍外观之前顽腔,有必要介绍一下其前世今生袖薄庞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侵侈,全车线条设计更显张力妙售堆,饱满的肌肉感让人过目不忘葡淮沃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化农坊。   第三代雷克萨斯IS粹伯帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌,全车线条设计更显张力酱,饱满的肌肉感让人过目不忘死库。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度攻哇,但当这款概念车面世之后鸡袒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苏衅挫。虽然没有LFA那样气动山河寂喷,但却是可以做到惊艳动人陋胚江。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侩蝎,要么从一开始作为越野车的分支吼诲,要么不经意又成了轿车的替补贿叭,但这丝毫不影响它越来越主流顷魔日,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钠陀。   一向个性张扬的Jeep品牌石够少,一改传统的硬派风格怜授蜡,走起了时尚运动的路线千砂。不仅如此茬横饯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型储,在国内各大车展相继亮相参圣袖,赚足了眼球促擂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澎枚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喂糕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令:一改硬派风格颠睦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摹将暖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型迫请,在这样的大背景下嚎吴停,自由光孕育而生骋徽轮。只是从自由光诞生之日起暗骗辈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垒龚骏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼夹叼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孪,定位于介于指南者和大切诺基之间搁埠捻,竞争对手直指奥迪Q5晚兑眷、奔驰GLK弟奋、沃尔沃XC60等车型闻,车身尺寸方面屠暖,其长宽高分别为4624mm杆融、1859mm姓长、1707mm碘躲牵,轴距为2719mm挥,与竞争对手相比并不处于下风倍。   既然是Jeep品牌车型傅砍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓜,只是造型有所改变磊,一改以往平面式的设计揩湍臂,采用了类似“折角”的设计吐,当然效果立竿见影杠貉,整个前脸变得更时尚也更有立体感棉采。前大灯的设计标新立异苔,采用了大胆的分体式设计菩己幂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涛吓怕,氙气大灯乃卑琶、雾灯依次向下排列瞎滤。值得一提的是该车的行车灯舱努挂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攻樊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沁贺伸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莫钒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯革冷踌。 斯巴鲁BRZ 淀胆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机首惫,采用后轮驱动平台薯曝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”修故。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计底挥匠,而外观和内饰由丰田负责拆。   尽管如此庐贸娟,BRZ并不是“每个人的菜”卤睹茬。尽管设计了一个小型的后排座椅屏莆掀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疼,音响和娱乐信息系统不够出色滴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讳醋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶去。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣险摆篱、并且外观时尚动感的轿跑丘欠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试露绿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夸畏稍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机八光,最大输出功率为200马力黄粒,扭矩为203牛米祷咖衰。据美国环境保护署数据显示搂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顿贺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg愁迫徽。 ? 斯巴鲁BRZ 然:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供税视橡。两个版本都有手动挡或自动挡选择柯拌。   豪华型BRZ的售价为26裸敖,265美元甩解氦,配有空调系统灌羡,定速巡航系统骚其,电动后视镜酒,一键上下的电动窗氖侥必,后门疑邪桑控电子锁哭凄,真皮包裹方向盘咕抄,65/35规格折叠后座奠,HID大灯笨蟹,17寸合金轮圈憋袱,有语音提示的导航系统毋,实时路况警报乒吻,USB接口和车载收音机儡帛。   限量版的售价为28褥圃,265美元臀袭,在豪华版的基础上增加了雾灯矗阮,真皮座椅茄书停,一键启动坤,后扰流板戎胆舒,配备照明的遮阳板化妆镜丢碗拈,双区域空调控制系统铃搐酱,前排座椅加热和后视镜加热湍拿抱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拉,电子牵引力系统臼,稳定控制系统以及6个安全气囊健伴培。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明版切馁,无论是正面撞击希蔬,车顶强度疗力柬,还是座位与头部保护试验钨潦村,BRZ都获得了高分洁奋但,可以称得上是一款非常安全的车零。 ? 斯巴鲁BRZ 胆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辫白界,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沥祈立,加速时的推背感没那么强烈烦簇惕。不过父田,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者偏胖达,对于六速手动挡十分精通伺酗,5闺性,000转起步对你小菜一碟的话砷,加上BRZ的轻量化的设计漂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虚毒版。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猜飘,并不夸张的外形设计挨,精准的方向盘孩锹,强大的刹车和印象深刻的牵引力轰嫡。   总体来说挽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车较赣咀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寡耗拐。而作为日常用车来说般,路况好的前提下些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多记溶港。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码,未经环球网Huanqiu.com书面授权信暮,严禁转载碱耙宏,违者将被追究法律责任柬。责任编辑瞄挠:李敏" "  作为一款小改款车型完楞取,14款智跑在外观上与老款保持高度一致累寇,甚至在细节方便也没有任何变化保颁监,仅仅表现在配置上的升级病。回顾智跑近3年的上市之路来看磋啦,依旧保持着其独具一格的风格信纹,即时在如今来看技,智跑仍然算是一款前卫的SUV烁奖,回到3年前扇将,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L附迫、2.4L两种动力共10种车型遍惋汹,售价16.48-24.98万元蘑,售价与老款车型保持一致垒赐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型车侈改,即使它远远的驶来楞帕讥,你也会在车流中一眼识别出它秀停,城市化SUV的定位倒也不特别付卡方,不过寒涟赦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍侥寸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一室收。   现款智跑与老款在外形上几无二致旧成,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怯滔彤,与老款相比疲颅箱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韧烁颧。部分高配车型则配备主动安全头枕骡凡、前排座椅加热藐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置回蒲参。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸵兽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斧荤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型享。这些车型中包括了全新奔驰S级靶肪、凯迪拉克ATS幌、斯巴鲁BRZ材驮、沃尔沃V40等备受关注的新车岁颂标,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惨逆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车携。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间事苍糯:9月28日 售价区间诲啡斑:124.8-209.8万元   新车点评卢: “汽车发明者撇,再度发布汽车”花。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史社份肃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语北季,这也看出了奔驰对全新S级的信心伪妮券,从外观仓淑酱、内饰勒涩、配置等硬件方面的足够实力揩腾汰,甚至超越许多同级别车型嫉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机罢秒腺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢负僧行,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踢干掸。具体来看督,前大灯僧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似食年,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是踞,新S级加入了更多张扬的运动化元素鄙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部请,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凭樊棠,有点类似于现款CL级的设计陆嚎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面誓拜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瑟肥电,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崇枢,还可通过其控制车载设备等崔妊胶。另外捷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼓闻巧、LED氛围灯哗混年、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俊挨垂、新的mbrace2智能人机交互系统等虏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计和疙钱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学勃谰窖,特别是后排的座椅敝吗,高配车型后排座位为独立设计慧冉玻,并且带有腿部支撑和按摩功能呸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岭石错,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机举,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔚,最大功率为245kW(333Ps)豆捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勿,并匹配电动机没炔,最大功率为225kW(306Ps)墙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刺峰,其最大功率为320kW(435Ps)凯鸽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攻勉裁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咎境萌:9月28日 售价区间我捆:30.8-43.8万元   新车点评呜藉侧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诵穆嘛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肩猾筛。但凯迪拉克ATS的到来记孪,让宝马3系走下了神坛方登。相比一直宣传运动的宝马3系漓诉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狭。不过在终端消费市场上究掀乘,凯迪拉克还有很多事情要做瞪罗媚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侍湘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恨核。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帕颠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造案,外观方面弹还燎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宏廓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计境顾犊,整体造型较CTS而言更加动感力恍瓦。   凯迪拉克ATS拥有50希埔猎:50前后质量分配实,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刺达、Brembo刹车卡钳席担迟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儡漠骄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂克咆、LSD后轮限滑差速器葡、高性能运动轮胎癌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偶碎。   车身尺寸方面咸据疆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm味涪举,轴距2775mm魏搞。而未来国产后嘉,轴距有望加长储,以应对国内市场凑。   动力方面涟婚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袜寡,最大功率203kW(276Ps)快灭,最大扭矩353Nm孰,其百公里加速时间为6.2秒鹿。传动系统方面棋贿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱通旗氢。" "  前言阜枯辉: 在上一期文章中衔户被,我们盘点了2013年重点的改款车型哥屎钡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谢蔷,在收集信息的过程中幢夸嗣,编者发现了一个有意思的规律费才,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酥巩丝,往往推出两款弓嗡,甚至更多搂,更像是一次新车的大爆发堪扰,或者说是新车开发计划中的一个波峰龟楷们,这样的车企包括长安福特疽砰、一汽大众哨冈、广汽本田等显湃娇。与上篇文章不同的是既探,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疲獭,而是挑出了10款重点车型毕识溪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哥栋庆,有的是较为低调奴迹,但其实销量却很不错的实力派车型妙酒。回首这一年亭斧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慰:12月10日 售价区间娜对:12.19-18.29万元   新车点评峡嚷纤:作为大众全球的当家车型蚊胃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变齐暴痪,是相对比较原汁原味的一款车型鼎介,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聚,但空间的改善却更具群众基础桑拦鞭。从速腾的热销来看关涕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方任搂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酞来。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胎旦耙,雾灯区域的改变也是如此醇取。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庇纽,也更年轻一些湘瓢,少了几分柔美呸,多了一些阳刚的元素筏。   车身尺寸比第六代更大眯惺甭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寿疆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说青疼,后排空间略显局促耍。这点在国产高尔夫7上得到改善笛忱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弯竟,相比现款车型裁榷就,长宽分别增加了56mm和13mm辣怠铂,车高则降低了28mm歼。此外吾牧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胸奥,轴距增加59mm使卫,达到2637mm写彼,使得后排乘客腿部空间增加30mm胳辆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逞穷,而行李箱空间也增加了30L纫,行李箱总空间达到380L开蹬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副堑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傅笑: 相比外观的“小改款”假饲,内饰的变化却是颠覆性的绒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权,并且向驾驶员一侧倾斜萍墙趟,更人性化烧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淌缔湍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寺藕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刚。   轻量化更加明显讽翅: MQB平台的特质之一便是轻量化啡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尸敛敌,质量因此降低了37kg辽蚕,另外发动机降低40kg械簧力,底盘降低26kg型,电气系统降低6kg等等狭蔬,虽然车身尺寸增加耿菱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg臀踢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果程,并且一定程度上也能提升驾控体验羡士娇。 【MQB耐爻叮块化平台】   配置全面升级趁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洞、定速巡航浚盒、启停功能恫、第二代车道保持辅助系统顺为、防碰撞预警拎毛、自动泊车圭骚、胎压监测跑枚、电子手刹络棚、电子驻车去剔、一键启动峰袭、新版导航及超级蓝牙等功能收饭。另外领虐,丹拿音响嗓入莱、以及更大尺寸的触控液晶屏刺顶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丰收: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摩韶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教媒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侗屏洞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同实房芥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机里保,其最大输出功率为162kW(220PS)风墒,峰值扭矩350Nm千。   主推7速DSG双离合变速箱凌收: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俯赊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)彭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)你阔伶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT滇憋捂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幢柏,而1.4T自动舒适型帝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泄两教。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间糕:11月19日 售价区间陀努磕:12.98-18.98万元   新车点评铃巢抛:北京现代是2013年的大赢家鄙内,销量突破百万辆抢臂浮,并且销售车型整体售价在上升溃。虽然索纳塔八的表现还算不错疼素介,但这是以高性价比换取的耪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜界校,外观更沉稳仕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者细,再加上超出预期的低售价汗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型得科绷。   外观方面嗓慕溺,北京现代名图共拥有八种车身颜色涤揭昆,分别是水晶白刺褥、梦幻银问隧、幻影黑财、玫瑰红搁、水墨灰下晒巷、宝石蓝承暖匠、丝绸金鹿、北极玉醛疙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念摹,尤其是前进气格栅处的造型砷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔骚爬磨。细节方面偿娘,新车的前大灯设计很抢眼默陡,区别于其它车型坑孪救,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嚷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桂镁掇,轴距为2770mm们炒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卜涂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点入遁盎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剧,以金属和实木装饰为主艰。配置方面廖错,有主座椅十项电动调节帝、驾驶席座椅加热通风记忆功能供娄、双区自动空调撵骸瓢、倒车影像脆杭、定速巡航寝蜕、多功能方向盘东残袭、座椅/外后视镜记忆功能该、侧气囊/侧气帘茸斥、副驾驶安全带提醒谴翟、倒车影像系统斧蕉巧、转向辅助灯老、电子防眩目外后视镜等多项科技配置街。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韦了,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巨。对于后续会不会推1.6T车型瞥,北京现代副总经理权赫东表示茎窜渴,目前尚没有这样的计划碾店。" "  新朗逸大家都非常熟悉了报,满大街都是赔别花,从朗逸上市到现在的五年来颊摩读,在全国卖了一百多万辆拱猾,卖的这么好想涵氏,自然有这款车独特的竞争优势狮。要知道内钎坝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量列,这究竟是为什么炽菜穗,很值得各个厂家思考幌乘噶。市场定位抓的准迁碑匆,产品线丰富错某,产能跟得上翰豹保,都是成就朗逸销量过百万的因素扳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版徒慰片,市场价16.59万元别铣粳。究竟值不值论刷凶?运动在哪里熔番?是否称得上运动开拴?带着疑问刃,一起来吧徽享。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅离腥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式从纳,这种运动元素的表现方式很常见霜筹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夹,配上熏黑大灯这样的手法酮,而且很多还是豪华品牌在这样做菊就。这样就无可厚非了蒂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做本,新朗逸又有什么不可以呢派拈?   运动型小尾翼莆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点付凰颈,同样是传统手法手,几乎在外观的运动性点缀上诽,各个厂家还没有太创新的方式猛痊梅。一般些的糕度睡,就增加这样类似轮毂嘲、尾翼的装饰宿,高端些的偿请,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类距,不过虑坛韦,从侧面看拢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稿社。   相比车头和侧面堪伎描,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绩盖卧,在说运动感之前瑞膏亭,我更想说说普通新朗逸的车尾静痰习,更确切的说岛,是想说说尾灯处式,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挤疼,有一点略显单薄的感觉碳。运动版上够弘旱,尾灯加入了熏黑处理似孟啊,双出排气管也更粗壮了老督,保险杠的视觉感受也更丰富袭扫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囤蹿。   本文导航东椭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牟头。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配送,即韩国的蔚山掏普米,这里同时也是现代全球最大的工厂胳烂。这个工厂雇有3.4万名员工陕认鸵,日生产0.56万辆车卑郊撼。   Inautonews编辑表示律,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刃谩。五年前质量提高了俏并蠕,但是外形并不美观膊蜜。然而阔胁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)突,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潮复,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姐汝。对每个购车者来说黄评护,这听起来非常有吸引力碧蛔持。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幸。   与现代旗下的主流车型一样舷劫搓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棘傻瓦,整车线条从头至尾充满着流动感醒吝兜。车身长4770毫米递晦姥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戊查夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翱碌裳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坚吨届,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哨恳,它看起来依旧如此的适合年轻人喀扯。没错黔文,搭载着一车的新技术之后芜涂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庐揭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价督颓。于是当新车到来的时候九僧,你一定和我一样对它充满了兴趣捎茸滇。这是最年轻的凯迪拉克硼、最小的凯迪拉克碍狸归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克簇? ● 外观造型取炮固:钻石切割风格依旧逻高街,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衬、2013德国红点设计大奖堕瓦怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠乏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灯蓝链,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弥庆石,只是这回协,ATS是完全原创的作品峦廉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肌涟北,轴距仅有2775mm汀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滑菇骋,而国内我们则把它当成中型车徊攫巧,和宝马3系标准轴距版奈钠嗽、雷克萨斯IS成为同级别竞品短芹,并比它们都要更小一些瓜。   前脸的造型相当干练完乖售,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泻恰坊,而是被很好的控制在一个合理大小上潮首,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺凶食,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伺朝度。出于空气动力学考虑扔千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上此窃耽,当车速高于60km/h时徒沦,前进气格栅会自动关闭阑梗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳蔽抚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瘸,并带有远近光灯智能切换功能纽香靖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石徐,快速亮起晾,缓速熄灭的设定很显档次旦。再往下看恕按惟,闪电式日间行车灯慈苔搪、大灯清洗胯儒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要线坷,亦或是造型需求桑宛貌,感性的来说想羡,可以视其为向着传统美系性能车致敬世箱。身处车内恒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辖。   ATS是一款后驱车撑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堕确:50蔽铃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炒控,贯穿车体的俯冲式腰线秦久、短前悬超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹬举猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迫瑞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搐菇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阿。而在规格方面驶肆冀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性插娶,前胎尺寸为225/40 R18弧嗽,后胎尺寸则为255/35 R18螺黔嗣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尼寥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沤逞簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致施便侨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙北充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色统,至于设计师是否真有此意脆勾,倒还真无从揣测斤量让。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俩锹厦,实际上凉此,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞览,由此带来了不错的视觉冲击感顶仓彭,给后车以足够的心理压力浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纹,至于3.6L V6车型何时会引进筷线,官方暂时还没有表态仓,而是否会有V系列性能车型的推出纹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荷模。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朔女,我的第一反应总归是奥迪A6L车胆概、宝马5系以及奔驰E级这3款盖烁。不可否认茂蠢匠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拖刻,路上的能见度也说明了这点苟酞。不过骨,随着市场逐步的被细分吠诲木,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汞,除“老三样”以外碗,也还有其他选择叼琅拒,比如椒嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES建欠璃,这两款不错的“非主流”产品茄。   今天栏虏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浇旁,领略一下“非主流”中大型车的风采拱懦松,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妮东,当然股,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挝。(注竿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遣夺砷,雷克萨斯ES简称“ES”白。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前微竭,编辑先和大家解释一下“非主流”境,这里并不带任何贬义伙。从销量看琉盒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上别奉,宝马5系9000台以上那涧蔫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锭忿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捕坦。   外观碘湾:XTS尺寸明显更大碾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说反,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歉疯。造型方正且棱角分明的车身造型体炽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眷嚼首,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷。可以说它给你带来的面子效应溃,绝对超过它的价格式律,在半年长测期间架困沁,我在停车时经常会被问卤:这车得60-70万吧裂蓬就?   相对于XTS外观的张扬枯嘎、霸气撵摧,ES则可谓是低调舵壕、内敛很多砂堑,整车的线条和比例都比较匀称搜鞠翔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了受。   在车身尺寸方面甫蹬健,XTS的车长达到了5131mm对,比ES的4900mm足足多出了231mm扑,差距可不忻床捞恪,但在轴距上含,两者比较接近挥腥,XTS为2837mm赣,ES为2820mm妒灵皖,仅相差了17mm梧,至于最终的车内乘坐空间表现错,它俩也是半斤八两改臂膛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型漆,氙气大灯起羡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少殿昏抗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娥,ES则仅有近光是氙灯岔,远光为卤素灯泡赋梆把。其中桔挎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匠涉,显得比较个性姐恍。而ES则还是灯组传统的横置式回。   再来看看轮毂和轮胎彻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灯譬,ES为17英寸屡窜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暗,市场售价约1500元/条挫绘缺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姓瞧呜,市场售价在1000元左右/条崎武愧。可以说钎彪门,在这方面两者的差异还是挺大的浦痊筐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择小蚀搐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻辔康ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俗偶锑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俊旁,下面就让我们来看看他们各自的优点熊栓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贯畔,其他两款车均有上万元的优惠花稿,但相比比亚迪秦的国家补贴荣库俩,这些优惠就算小巫见大巫了推帘灸。目前在国内的某些地区纠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴材,总补贴额度可达到7万剔佃梳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丰。   在外观方面纯啃扳,这三款车均有各自的特点侈轮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稳谱。而本田则是日式混动车的传统样式抄,看起来非常别致睦忍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讨为溺,非常有气势撂体。   这三款车中略,比亚迪秦的动力参数最强徊烷汗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平团辟惹。不过要是论舒适和驾驶感受惩方侨,锐志才是这三款车中最棒的掠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车翰湾恭,因此它的动力参数看起来没有太大优势协稍。   三款车同为轿车粹商肖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搭两,丰田锐志采用了后轮驱动喂啥挛。至于哪种驱动形式更好缸,就要看个人喜好了翠。   本文导航寝:" "  简约内敛母输、安全扎实饱电、品质优良樊迟,却叫好不叫座泪汰秸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象部。然而对于一个企业桶充,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兴具合。为此褥先,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时即,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进献咕狭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如普,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烂。 亮点配置达瓷懦:   City Safety城市安全系统祷废俺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤频如拢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下镐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞突兰伪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统躲娟搽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸,系统将马上发出警示并全力自动刹车词式瘟,避免发生碰撞事故络镁碑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)离翰街,可实现自动排队功能涪筛,除了可设定巡航速度船卸,还可设定五种不同时间间隔晒。   加强型盲点信息系统BLIS僵拉熊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域己。   倒车车侧警示系统CTA榷么膘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆删让检,如有车辆接近胎揭,会发出警告音和BLIS警示灯吕。   FAHB主动式远光灯刷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呸鸽旁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旦,防止对方车辆驾驶者造成炫目痰绢龟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心李墟坏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择统覆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀良搬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逢岗鳞。显然沃尔沃也意识到这一点囊,要想在销量上追赶""ABB""霓笛呈,国产是最为关键的一步谋吴涩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边编。S60L的到来肯定会对宝马3系按抹愧、奔驰C级纯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杰箱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刃俏还。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玫柬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壬挪,我们今天对比的是2.0T智远版脊峡簇,售价为30.99万豪,而其对手同样是搭载2.0T发动机堕嗽贬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舍。 ● 外观对比   从外形来看乒灵,沃尔沃S60L给人感觉干练痉杯、紧凑捅牵,X型前脸略显凶猛签妥,富有冲击力攫夸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犀潞暑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扒勘腊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贸扇,采用氙气大灯光源卤去,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闲芥,只是少了前雾灯累极脑。相比之下檄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利来酵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妙频撂,同时还配备前雾灯衫。只不过灯组并非自适应前大灯摩糠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掸酒嫉,确保驾驶安全阶蜡腥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侣为狡,轴距增加80mm达到2856mm弘,而奥迪A4L轴距为2869mm手痰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枢,不过高度和宽度有所不及抛。两车空间表现如何蜜程低,请看后文的实际体验拍沮。   两车侧面造型也具有不同风格舅迟户,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦岗,而奥迪A4L侧面更加稳重寞烙,看起来朴实大方炽。 在后视镜上地潮,两车都集成了LED转向灯朵踢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哺乱爸,而沃尔沃S60L则没有兼凉塘。 在尾部彪李翅,沃尔沃S60L造型略显生硬了居暑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和栏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惠骚宏,同时加入镀铬包裹间狮,气势十足连静,而奥迪A4L是单边双排设计赏屠居,无镀铬装饰咸测。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎没垄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痰春免,尺寸为225/55 R16轮胎蹭惕鸵,相比之下尺寸显得有些小了岸惶旧,同时配备的是非全尺寸备胎眷邻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脯氮钞,只有修补工具有点不厚道蕉插离。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的梧邦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗漏?当时的网络上绝对是一片嘘声辨胺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计填乃,这似乎就可以理解为特立独行赖?或者说创新榷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碘,通俗一点说就是俱题喷:走自己的路筏秆广,让别人竞相模仿悍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辑福,时间不长波垮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鞘垒脱?当时我无法回答洁,因为还没有对自由光进行全面的了解驾,经过一天的试驾体验之后揭跺燃,我认为这次Jeep自由光确实有点料拉晾咕,甚至可以说气势汹汹舱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮琅埂,那么它到底有什么资本来搅局呢舰动?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摄杜厢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烩偏巍,在做颠覆传统这件事揩篇凄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壳纷。就拿前脸来说玩烁,好看不好看绝不是我个人说的算的莆柑稻,每个人眼里都有一个不同的看法隙读,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧平狮烙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迫徐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欠勃,Jeep其实并没有太大的优势吼梨,包括大家最看重的轴距表现杰,在这个级别也算不上是太突出乒习。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话极,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棱,让消费者也能愿意买单绞先些。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骄检,其尾灯设计和大切如出一辙齿痪刺,只是在造型上稍微做了一点改变吻萝屎,以便能和后车窗衔接的更自然一些氰京。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隶,这实在是太个性了堵恳秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颧巍,不是吗捂浆河?   本文导航赁垄:" "  “便宜耿、省油胸陌唇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疯哩。因此炼爸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乃柔捆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩监。   为了尽量给消费者们传递适用的信息当管诗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”健。二者不仅定位和排量相同轻,售价也都是6万元出头伙挖。那么谁的配置更丰富步,性价比更高呢贫?接着往下看吧关奢翻。   备注惨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期放,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贪策构、“天窗”和“后轮碟刹”祭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揭敞驳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响对,促进其他品牌产品的更新或者降价公下雄,以提升竞争能力孰访。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形块撅谴,但又觉得竞品车型优惠较多”懒捍肉。今天就随着我们来看看搞,新威驰对比瑞纳滴惶绥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拼够,此次我们将两款车型的顶配加之对比绢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虐挡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枚蜡陌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多借凌北。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赦狗,以往圆润的风格被全面舍弃却靶澎,车头变成了现在最流行的大嘴形象澄宛。虽然初看有些夸张胳波,但是符合小型车定位圭刚感,更多时候它是年轻人的代步工具拢偷你,所以造型必须年轻嵌土尝。大灯面积不但较老款车更大褥,眼神也更加犀利犬锤哗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萄猛告,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现岔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒙伍瘫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论讼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沫惯豌,诸如电动天窗士蹦、前雾灯与后视镜调节都在其中苏成,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卑陕噶,日常使用的便利度稍高一些把箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妮,轴距达到2550mm辰勉。与老款车型相比加长且加宽恕嗓,这是为了适应造型变化的需要筹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势停,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势趴。   新威驰车尾没有车头那么激进馅兰,显得时尚而舒展叮冉。整体线条看上去硬朗多了厢。在高低配版的车型之间淳埠滦,外观元素的差异并不明显输池告,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘲,不过在潜在的功能上却有所不同吃顶蜂,高配车型具有独立的外部后备箱开关剖偿倾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启归拦,在日常使用方面的便利度有所不足叙尺庞。   瑞纳尾部的线条更是犀利党裙,线条从车身一直延伸至后备箱蔷看,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致失该,增加了不少的层次感和运动感穷。" "  旅行车在国内的发展进程浇,现在似乎已经开始有所起色少喘,但受到各方面的影响靖辖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雾枷空。记得应该是在去年樊,各大主流网络媒体几乎在同一时段墓东悔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烫,虽然没能在实际层面上起什么作用射,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剂窃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段飘悔,但是大部分车型均已进口形式引入贡替俊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面平枢。宝马全新3系上市后擒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搭细愧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惺。不管是厂商的试水工作放,还是为了后期大力推广的前期准备芥曹涤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缚度履。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的啥段,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苔抨澄,但官方却并不这样为其定义妙石氢,所以除了V60之外搜涤图,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的康浚短。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜗花悍,三款细分车型跨越了30-50万区间孝无,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地许。   328i M运动型檄吐,是3系旅行车中的顶配车型桥骇,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺港。BMW的M系列产品癌慌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乾媚瓮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响衫褥窟。在M套件衬托下的新3系旅行版推,表现出的攻击力和威慑力很强飘胳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型江,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乒前,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酿桑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辱淡,也是几款进口旅行车中最为全面的武柑,除了前部以外捻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埔,令驾驶者的便利性有很大提升寿谰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惜,造型圆润的尾部整体风格贪沽贫,让旅行车身份表现的恰大好处棠佳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屎菲,但是尺寸不大匪篓梨,威慑力也没有想象中明显墩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撅杀放,极富肌肉感的线条元素耿,让它表现的干练紧凑慈锰。   本文导航盒:" "  曾几何时迪承,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逗。物是人非盗喇庭,随着中级车市场竞争的不断加剧拼柔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迹票。在上个月的广州车展上孤徒帘,全新天籁·公爵正式宣布上市粮猎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢充吞赐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析千壤廊,来做进一步的了解吧昏拭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较娄焚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观朗: 稳重与运动点颈病,风格各异   车身尺寸方面场伙品,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搁繁,车身宽度恳、高度与普通版天籁车型保持一致悲瘁捷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铺绕挺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm彼坞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型劝,只不过在细节方面有所调整脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茨挨婆,后保险杠排气管内嵌旧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敢,俨然简多了几分气质的提升篙乓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涧勉, 新君越的外观风格更趋年轻化官枯稳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开履,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扣份,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面染镜,尾部设计与前脸造型和谐呼应腹改,相比老款车型稳重端庄的设计风格屉舍,全新君越更容易让年轻的消费者接受手椒。 【君越 整体外观】   外部配置方面獭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奠、大灯自动清洗等功能七,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姓颓。通过下方的表格我们可以了解到拐独盯,同价位的两款车疾梨,君越在外部配置方面显然更为全面一些罗袖,LED日间行车灯颇辅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堑柒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凯磊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碑坷底: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头槽: 日间行车灯瓷: 随动转向大灯温: 大灯清洗装置玻砍蓄: 氙气大灯吝受底: 倒车视频影像梆田脱: 大灯高度可调遍阔勃: 自动头灯潘袱狭: 泊车辅助低: 无钥匙进入系统澳庞: 感应雨刷辱到: 电动后视镜桅: 后视镜电动折叠扭: 后视镜记忆蒜蓖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磨,年级里有几位南方来的同学山,我到现在还记得冬天里他们看到大雪水揭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牧沧瀑。雪对于那时的他们撂,是上天赐予的礼物桓遣。但是俄缝垂,对很多北方人——比如我——来说狈,雪却是避之不及的灾难沧,它让我们的出行变得困难重重克。不过这次却不一样江荡猫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斥掀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弧妮晾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袜混躬,请允许我隆重介绍一下今天的主角庐犀,我们的冰雪座驾暇盯,一款中大型SUV——福特探险者恕。探险者是福特的旗舰车型藕常芹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垮搔提,共两种配置晶,售价48.98万揩巾埃、53.98万啃芥剃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萎痛萎。我个人非常喜欢探险者的外型铣,它魁梧而正派绕硅,颇有美式SUV的霸气居。牡丹江的冬天白雪皑皑笨请弗,探险者出现在这里十分应景拼酵仟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前年崇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灰烂酪。这样的冰天雪地里胚辅啦,就算是带着手套在户外拍照芒杭,手指依然会被冻得失去知觉具。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖统扮。探险者的方向盘加热速度很快毫故,开启后几秒钟就能感觉到热量浦钵脆,太实用了肠钎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丁,匹配6速手自一体变速箱娘淮。探险者在海外还有2.0T版本车型午哭卫,不知为何暂未引入国内粪谷哦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翻饰艘,并没想走量形。   探险者为承载式车身结构钝市,搭载一套适时四驱系统陡滴岸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样患,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器台檀比,后桥轮间为开放式差速器设诽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助囊诽,以制动打滑车轮的形式实现块仕壤。这套系统的越野能力或许不是那么强大吐涂拟,它主要是为提升公路性能而存在的啥怒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓬宫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蜗旱。这次我们挑战冰雪路面圃籍,这套系统发挥了重要的作用旅。另外不容忽视的炊,便是探险者的“神秘嘉宾”了牟懦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈晏恕!它是一款高性能冰雪轮胎枚贸,官方称它应用了发泡橡胶技术蟹袖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炭笨,从而让胎面贴紧冰雪路面睦迁,提高抓地力迹。当然冉,这款轮胎价值不菲构闯,以探险者高配车型的轮胎尺寸菏困窜:255/50 R20为例娇井,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涉萎柯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的染下,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上罗管,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴停捆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企头撕疯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹲诲蛇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下精轿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花可卫牟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表关粳试:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呕肠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郡酿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帛柔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缔识,两车的轴距都超过了2700mm嘉吩,使它们在同级别车型中的优势非常明显食宪携。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袜枪蹦,略显圆润的车身看起来动感十足穗荆胳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澳饲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墓,550引擎盖上V字型的线条动感十足剃芦。C4L大灯的设计相对简单惠富,全系采用了传统的卤素光源户吉,而且并没有采用透镜的设计蔡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感建茧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滤楼芬,还有转弯辅助照明功能姐肩,保证了夜间的行车安全扛。两车都配备了时下流行的日间行车灯蒂,值得称赞的是筹拍,550竟然为雾灯也配备了透镜散,这一点值得各大汽车厂商学习慕裁袱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盯唐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩电米挤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蘑沮,550上扬的腰线勾勒出时尚秦、动感的侧身线条率。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间很辩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醋戚筐,并搭配LED转向灯狼摧揣,视觉效果和安全性兼具肥肋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撂冷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弹妮钩。   C4L具有无钥匙进入功能贺态,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哀虚,550则采用了常规的夜喙海控解锁功能全港糯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗓,C4L刀锋式的造型更加犀利猴竞胖,550则更加尖锐孔碾。   两车的尾部造型比较统一块,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尖,圆润的造型颇显稳重常。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晒,这样设计不仅美观蔼贾尸,而且可以增大后备箱的开口角度湾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呛,视觉效果极佳筐诫首。两车都采用了4点式倒车雷达递忌归,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忌霸牡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憾拈,使泊车更加安全熄坏。C4L后尾箱并未设计开启按键儡镭块,只能通过车内控制按键和倚耍控钥匙开启波,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拜奢蛙,使用起来非常方便霸戈绍。   本文导航掂:"    紧凑级两厢车霓蔷介,如果倒退10年前搜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岭虽魂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后递饶娄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偏储。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹书距厢,它于不久前推向市乘ヌ炼搿,但其实它在国外早已上市娠。雪佛兰在近期才引入首隧烫,相信也有自己考虑瑰传,好在这个时间也不算晚俯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卞搜断。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐强,相对较低的入手价格委迸须、时尚的外观设计以及良好的运动性能适晨,都让其成为该细分市场的热销车型念枯。而在紧凑级车型中哄红,三厢版在兼顾运动的同时昂,实用性相对更高一些熬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念市渭俯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅希克斯三厢版(以下简称傅ず玻克斯)进行深度的比较遣湃,到底谁能从中脱颖而出迟亥东,让我们拭目以待旱去亮。    在刚刚结束的2013广州车展上蚂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴实隶。此外撮皇,附穑克斯去年北京车展的正式上市讣,也让这场紧凑级大战更加精彩激喉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拣丘案,作为其小弟的马自达3能否一样出色卵?噶蚁问猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时譬镶耙,能否从容应对插?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搪寿郝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外心,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顿。就在媒体日当天休煞泊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后收,经过旁边人的介绍狼窗,惊叹一句可吩假:原来不是一个车疤嗷洹!可想而知骡,这兄弟俩得有多像潘蹿。    2012北京车展上市的干希克斯相比前者酷麓酬,已经在市场上打拼了一段时间呐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降送抚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沥,但是附诺烁穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吹钩湘,还是毋庸置疑的怯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煌辖缝,为了让评价更加客观绵男清,同时疾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喘,我采访了一下身边的同事和朋友寄谭瓷。   同事A非桥:男涎,30岁焚、已婚傅拆、儿子1岁多    我哪个也不要纪,原因只有一个舍茎反:都太小闪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夸,实用!当然这两个车白给肯定要汗强。(也对沧送鳖,老婆孩子热炕头的人抨谭,还谈什么运动靖溉洁,能装下更多的人和东西嚎强辑,才是硬道理)   同事B肪:男陶,老阜桑克斯车主尖阜摊,奔三的年龄肚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶愦獯常克斯钢炽,理由是有优惠袭、货源足鸽交、随时买儒,听着怎么跟买菜似的猛文跨。   前女友澎:24岁楷薯,高尔夫6车主弧磺撕,略带公主病    选马自达3凤甫,原因是好看勿惕摊,我再问还有吗梅酶痊,答曰烫:好看俺堵弧!我继续问抒,跟我急了无搔龋,提问结束架难。   现女友剖镜:25岁脆,对车没有丝毫兴趣第儒善,仅对各类衣服未磋芭、包包慧、鞋等物品上心    我选马自达3吧射牌,原因是就看这个顺眼翠痉,所以就选了肠烘凤。(明显敷衍了事)   女性朋友吭:24岁辛筏,某时尚杂志签约平模协绢,对车有些兴趣沮钠奶,但只是停留在表面    我选马自达3评胁钒,因为好看始起,身材我喜欢猜肪,而且红色(主打色癌勒:魂动红)是我的style爬痕,所以我会选她的说阮赫。(这种中英文混合体扒,外加“什么什么的说”的语法真别扭挠挨玻,说她好几次暖请徒,不见改)    采访结果显示朔,果然是萝卜青菜瓣府谁、各有所爱书弊砂,而且给出的理由也是五花八门谩四,那么到底这两款车有哪些不同心嫂,在面对不同的消费群体时投火,它们的表现又回怎样软,废话不多说枷斗,让我们往下看蓬。" "  2013年8月碧,本田CR-V共销售了15393辆鹅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月槐,本田CR-V共销售了18989辆赴乌糠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蚂,本田CR-V共销售了19510辆洼摔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巩情,本田CR-V共销售了19288辆布捍,全国SUV销售车型排名第二......事实上妻悍寇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叮范,它的优异表现还远不止这些矛奈,截止2013年11月底偷沮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663典贪肠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠供划。是什么让它成为了国内SUV的明星淋岛?又是什么让它如此大卖宏杆?   现款CR-V有2.0L肖、2.4L两种动力共7款车型老,售价19.38-26.28万元闭侍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绦,售价22.98万元)断缆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型邦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惫枷婆,纵观整个CR-V的家族史厕阑憾,前两代车型还有些“方盒子""造型目垮次,而从第三代开始呢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战庙恳,坚定不移的走着城市化SUV的路线标,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大司恢狼。   说到第四代CR-V的外形庞金,也就是现款车型忍矮哎,它的外形并不是能让你一见倾心的主丢寞,CR-V上市之初撇,人们对于这样的设计褒贬不一阔迪净,甚至有些“不得民心”煌京,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝试,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹲铆络。氙气大灯竞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惺婪。值得一提的是泰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上筷,效果出彩撮星。   车身长度比上代车型减少了25毫米了剿,离地间隙下降了50毫米珊,仅剩130毫米妨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铅,但却令离地间隙接近轿车刻,轴距则仍然保持在2620毫米筐恫胺,整体效果比老款显得修长不少爸腾诲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汹,在实际驾驶过程中坑,提供给你更加宽广的后方视野案岁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雄淘。   现款CR-V提供17殊官、18两种尺寸共3种轮毂式样竭殿筐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俊骗某,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫂摄举。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坑漆,车尾向外凸出比较明显譬禾,给人一种臃肿膨胀之感煞暖爬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索毖牵署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显籍,给人一种臃肿膨胀之感猩乔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因跑薪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积模,为实用性又添一分破令,从之后的销量来说贤容,现款CR-V外形依旧被消费者所接受参持,保持着高歌猛进的态势其掂肋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吗当,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力币费,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙簇股腾、精心潭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恋陵攫,排量仅有2.5L氛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盟效。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS磊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捞粱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力虐瘸圃。   第三代雷克萨斯IS湍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉疾乱,全车线条设计更显张力募挪乓,饱满的肌肉感让人过目不忘勒屏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眉苗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅光署,丢失了一丝霸气贤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奉,长宽高分别为盎:4665mm挂、1810mm范蜕、1430mm菜掀我。同时轴距也增加了70mm咐,达到了2800mm拧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氛的,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拟隋,其前后配重分别为53凰担频:47懊讨。接近前后1驹蹦傻:1的配重也体现了其运动本质吃逞。   IS车身侧面短小精湛辱磺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酚腥,显露其灵动的车身姿态潮玲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙媚,依旧是纤细份北、锋利放,绝不与传统设计相妥协适。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见女谭溃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刑抄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壤犬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脊。   毫无疑问颓袱练,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寞礁酣。你可以觉得它设计非常超越弊韶,也可以认为它很有美感氨榷捍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动婆溪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脓,石油的消耗量日益增大超套,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醚穿,排放着大量的尾气泄趟,制造着日益严重的雾霾天气灰废巨。汽车尾气的污染突,越来越成为大气污染的重要元凶莆。开发替代清洁能源多蔫,代替排放巨大的内燃机诵农,越来越成为厄待解决的课题崎。现在很多厂家都开发了混合动力车型霞,这项技术基本上成熟了伐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯,也没有成熟的商业模式来进行推广搬,即便很多条件还未具备壬哗胖,即便这样那样的客观限制瘦凤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阑鼓槐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品充缺梨,叫做启辰e30晨风处休憾,这款车还没有上市痴贾箔,很多技术参数还没有公布届虎孝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朵,介绍给大家稀喊稠。但即便如此练揣,这款车还是有据可查矮,开发平台来自日产聆风电动车谈孝,外观也和聆风十分相似什奴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿府邢尘,2700mm的轴距和骐达相同澜淑,外观的样子也有几分相似坛纳。但明显晨风的很多细节显得与众不同擎劳阮,前脸没有进气格栅的设计连聚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钠。而据厂家人员介绍蓉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旧溉洗,而是单独开发发湾膜。   尾灯使用了LED的发光元件纪醋,看起来更加醒目收链安,垂直的长条状样子也很有个性佩密绰。但在车尾上帅疗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宠馅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板驼,用以分担电池组的压力蚕,这在晨风上是没有的茬星撂。   本文导航兴纺溯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赶附,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皆捍讳,照片上看它挺精神媳,设计有传承有创新戮,硬件配置有增有减赦乡圈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煎微式,没能去测试现场参观参观停。   命运总能给人惊喜策恍访。上周五下班前幂砰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僵离,领导突然走过来跟我说恍:“来了个顶配盖迹克斯雹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”派谅杀,周末的小幸福就这样碎了一地沧,我得跟两台机动车泡在一起僻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝行绿搬,坦白说现在我对它俩都“不来电”宫薪被。这样也好缸抽,好歹保持个立场中立对吧攘乓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倘佰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颁,比如为什么海外有独立后悬架刻空靖?国内全是非独立后悬架浮凯?其实道理不复杂宠称,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碑砷炊,既然如此逃,那就遵照做生意的基本法则来做淳朽呕,降低成本版,攫取利润拔虏存,无可厚非畏。我相信如果改悬架车就没人买篙弥碎,那他们肯定不改肥聘。   福特比较谨慎镰乾嚷,善于跟消费者打成一片褪,挣钱不忘树口碑笑焙蒲,好口碑又促进高销量泥懊扦,顺利打造良性循环圈貉舷。尽管它也有这样那样的问题扑铰吮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钙斥,值得大众好好学学簧锑同。话说回来顽诡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兼角忻。   现在摆在眼前的高尔夫7和副眨克斯缚,是各自家里的明星产品需,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戊乒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冬渤受。把这两个重量级选手放一起变,能擦出什么样的火花来行淮板?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鄙,似乎这样能出一口恶气挖迟加。不过我得劝各位一句捆览:百花齐放很重要孟,一枝独秀最糟糕申圣。   ●外观   扯半天总算进入正题秋桑抽,这个阳光明媚的周末帛,没有雾霾的打扰锋檄,我把两台车放在一起拍了套合影雹绘。看看它们赏唇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7供,一个是16.29万的顶配版两厢概碳胀眩克斯涸。要说家族式设计廷,大众当然领先其他厂家匪烽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豆,福特的动作稍晚一些炕,效果不赖奸。   所以当高尔夫7和副克斯站在一起的时候讨币疮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碎。谁好看我不说染簿堡,大家都有自己的喜好匆虹惋。两款车前大灯组内容丰富汤茄,氙灯虑胆、日间行车灯温肚骡、大灯清洗目诫、雾灯一个不少岭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有幌矛,而肝克斯的则要花6千块买选装包灰参,朋友们街睦,要享受还是得多消费啊腑。   车轮部分有看头笔。感彻克斯胎宽215mm糕赤,米其林博悦轮胎式吹,轮毂造型带感合秆,给个好评搜吞摔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敛。高尔夫7胎宽205mm佬磨,似乎缺乏顶配车型应有的气势寡蛋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揪仍施。   车尾设计各有出彩的地方渡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煌,LED尾灯是个加分项峡售,缚欣K眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甘杀榷。左边那台风格沉稳一些巨,右边的青春气息扑面墓,你喜欢哪个胁奥凶?" "  “牺牲一定的车身刚性秋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构登,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”堆税衫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莫裤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面济陋。就在上月灯河恨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本干红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沮洛贡,至于奔驰C63 AMG第,目前还缺少这一车型敝割。   由于是RS5 Coupe的系列车型腻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致彭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾合本钱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畏燎蔼,毕竟除了性能之外逼牟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓉。   延伸阅读 酸疙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案婆位,其中包含对车漆颜色崔储、内饰颜色以及电子功能等自主选择内,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碑,所以在配置解读方面骡镣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注康,并将官方价格告知大家无。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恕,软顶敞篷采用电动开启类贡杯,时间上需要15秒即可家寿,而将再次闭合需要17秒刮,其开闭结构为多连杆双片式辫胯保,这也大大缩短了开闭时间疥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鹊蠢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浅饭,为了不过分降低运动性透,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唬冯。排气方面也是RS5的一大特色娇儡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锣稿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贺分,而在Dynamic模式下会全部打开汾磷。   本文导航汾关测:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线柒零茶,或许大家已经是心里多数呸妇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巾嗡,定位于新兴的小型SUV市场暮澈。众所周知钙誊藕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裳,长安铃木选择在这一细分市场发力欠搁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煽纽日,通过对比分析胺钉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力非。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矮,搭载1.6L发动机烙揣,匹配五速手动和CVT变速箱讲挟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蚂分摔、2.0L两个排量六款车型胸烧,同样匹配五速手动和CVT变速箱哨皆薪,售价区间12.88-21.88万元相愁诵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观健惠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痢,通过下表的数据显示得知蹲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手促空,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啸,相比逍客扔、昂克拉等车型同样处于劣势描。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起么,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹革,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颅,还有与车身不同色的黑色包围藩居、车顶行李架扇京,短小结实的车尾思,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呕推抚。车身颜色选择上克,S.CROSS锋驭提供了极光绿揉、皓月白建慑、星辰银勘镶、丹霞红妻肺、银河蓝和晶岩灰六种颜色羞簧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同檬耽泉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计檀瞧,雾灯响赖、下保险杠也经过了重新设计桐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格星钦荚。车身颜色选择上洛,劲炫ASX提供了珍珠黑斗聪、极地白金、翠鸟蓝驮、酷银翻遁、钛灰五种颜色扯篱杆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汰粒沮,前后雾灯参浇,并配备大灯清洗功能融剩芳,外后视镜集成LED转向灯;同样焙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯双揽,带水平调节和自动清洗功能特,其外后视镜没有集成转向灯稍汞懊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂箩褂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂漂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舱,二者均为铝合金材质梁落燎。所有车型均配备优科豪马轮胎受狈。值得一提的是疾该筹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闷骆容,这在同级别中比较少见釜逆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型需师癸,根据车型的不同尺寸有所区别敛齿,低配成成:215/65 R16漓,高配途淘:215/60 R17鸡搬涸,轮胎同样使用的是优科豪马丸瑞筏,同样配备全尺寸备胎骄咖圭,两车在这方面都表现得很厚道篮逗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫澳凳,第七代车型刷胁妊。其指导价12.19-14.49万蹭,这是配备1.6L引擎的价位凡慰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肯,账面要准备好14.09-18.29万韭席咯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哨,当然疗晌午,身为第七代的它纲,在冲击属于自己的又一串“第一”是。但我们相信睦扮,短板才真正决定高度遁贫份。   全新高尔夫的德国总设计师说芭刃,它的设计主导思想为“简单既经典”盆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摄:中网与大灯的相对位置革省燎、拓宽出车身有力的轮拱骆阮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了偷秆,这台在中国拥有极高人气的两厢车舱澳,一露面焕秀喇,就好评如潮骗攀迷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汇反叫,但还是要将6/7重提素殊嘘,除了外观上的差异署读,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上守陡吗,比第六代车型要长56mm想。而整体车身比例上盯哎闹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犬妥抠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm案焚泵,轴距增加59mm凰诬老,从而提升至2637mm榷锣寒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墓舶殊,但新样式的内部构造也足够炫篡警。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置版申。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阮暮。高隔音性的特殊树脂层椿补罚,形成3层薄膜结构碳仆蜂。它拥有很强的抵制振动物理性能馆课。   直接跳过撩人性感的腰线廷缓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型岭竣。相比海外的双L型头居版,或许辨识度更强一些眯吩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞎懈,但高7的不一样疤底灌。细心的你会发现查,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时獭廖,才会主动启动式,并且拥有厂商宣称的132°广角蹋勤藏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疲,天平再次偏向了驾驶者一侧瓶律。整体内饰上葛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箍互蚂:放弃中庸的设计理念控扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派功报捣。不规则的T型区朽差搓、活泼的金属线条点缀吴裳,让全新高尔夫大变身黎纽暴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咐袖稿,它能够让你感觉非常新鲜狡匡。   坐进高7内餐爱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吹酵,比普通天窗大了30%努么。而外掀的开启方式有点奇怪目恰虎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痕,同时还为内部提供更多头部空间内。   大众车型的人机工程向来让人放心倾,这个角度的方向盘碌奠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寇歌透,或许来个拨片更有型吧沏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疥票。   本文导航徒:" "  在国内的SUV市吵赐就省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击室徐徘,正因如此擦夺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讥皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拓挖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破静。   说到大空间深疽、七座设计刮提、配置丰富的SUV稼盲认,北京现代全新胜达是其中的表表者悼价静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膏镐烦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛弧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咎目,下面我们将对这两款车型进行对比分析娃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乡叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑞恕,设计上中规中矩七氦海,采用了哈弗新的家族式设计元素掣,这一风格将在整个哈弗系列上普及盯,代表性的设计元素有唯坑:大尺寸U型前格栅坷嚏,粗壮的镀铬横条格栅库苇泊,时下流行的“X”型前脸辆揽麻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啥赋几,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓢瑰哆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑尘魂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时理,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杭,再辅以造型锋利的大灯灯组叛灭篡,极富视觉冲击力太。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔掳,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑池。" "  如果提起讴歌品牌叙挥,大家一定会想到MDX这款车妒该,究其原因悲臀嫩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型馅,拥有讴歌最顶端的先进技术毯哺辱。在2013年读,讴歌上市发布的新车相比以往晒荤怕,算是非常密集的的锯。即将岁末狄,讴歌的新款MDX也开始上市销售朴。作为新款坞,MDX的售价降低了膛扒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器假?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伎具,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坊慷。使弯道驾驶更加轻松浑乾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上联,增加了AHA敏捷操控辅助系统 到僵,在车辆制动时斯草,通过制动延长扭矩矢量分配烈敬,提升转向的循迹性 安,这在之前的讴歌车型上是没有的蛇孙摹,包括RLX统绥编。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁煞诖辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迟幕咀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颓。但我们看到舱,在讴歌品牌乃至本田车型上穿,自然吸气发动机依旧占据主流宪奔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痰杉,在新款MDX上使用的3.5L发动机取酱防,带有VCM可变缸技术团,在不同的动力需求下膝樊迪,发动机自动切换工作缸数美,用来节省燃料画,提高燃油经济性苫钩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上珐森笆,使用了全LED大灯旅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娟,不止在新款MDX上出现拜很箩,旗舰轿车RLX上同样具备晌耿哭。但和MDX相比嗡阑,RLX的前大灯内部结构稍有不同仆尼。而MDX的这种全LED大灯媒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平马,但据了解讴歌正在向这个方向研发媒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郊魂茹,其中大致包括救援仓、定位扳、导航检索等常用功能陕。但值得一提的是袒拍,讴歌的这套系统在整车质保期内核桶跨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斗俩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胆布,通过车头箔喉干、车侧摔阜凌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妙藐。对于前方障碍缺虐、侧方停车纬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匹钵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裴骸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揉畏五,MDX采用了59%的高强度材料瞧熬谷,热冲成型一体式门环等途径沙奉翅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慷拎。   本文导航察:" "  在新一代天籁发布之后嫡潍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字女。二三十年前僵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仇碧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韧卷黑。而谈起这两款车轿铣筏,目前多数人对它们的理解是少鼓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滥署,配置增高峭清,便成了公爵和君越蕉态吞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸德钢、动力和配置等等圭始傅,却有着极具诱惑力的价格拳迫弛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳖婆范,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额聘讼观,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力详。可它们究竟有没有这样的实力铂?两者比拼截攘豢,谁又能更胜一筹巳道愧?本文即将为您揭晓逻缸领。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型江侥叙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型订逼瓜,售价区间为23.59-36.99万元梧绘绦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茂,两车售价分别为29.98万和29.99万堑丁,价格非常接近拾僚娟,比较有对比价值改凭茂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显繁埃畏,主要是雾灯谷、轮圈等几处细节可以加以区分敬葡,尤其是中网变得更精致瘫,车头更显大气胶雌节。但也就是这些细节的变化继湘郎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娶沤火。   大灯方面汹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匠粳阂,不同之处在于蓟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胎骄。   车身尺寸方面沉狄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拖嗣,君越的长度同样超过了5000mm踏膘搔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凸悸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绕,并没有追求锐利罐涧蜜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脱粉,腰线设计是其外观中的一大亮点帮,并非大多车型采用的一条笔直线条枢投慰,而是在B柱之后便缓缓下沉鹅鞋,在后排车门上形成一条折线沁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士想夏。   尾部来看袱龋肃,公爵与标准版天籁造型基本一致澜失,尾灯造型也还是一如既往地犀利拳该,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合既,为整个尾部增加不少活力惭率,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恰,使其整体感更强父乌唾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华渺,轮胎方面驰泻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涧挤卷,更为霸气猫帛。   ● 外观小结汗慈: 两车均采用年轻化设计健急,稳重气派;车长均超过5米昂仁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闭幕眉,君越表现更为抢眼荚竣关。另外磁惹,从个人角度来看奸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堪棉僳,相比之下它的造型更加简洁脱楔、规整末斑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筋扳涕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发风踌,足以呼唤出你全部驾驶激情谁岸。你可以视它为野兽傲糖铰,但我更愿意称它为内敛狂徒揪啊慧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疮。它是驾驶利器磐乌,也是很多人心中的梦想之车采火困,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG崎汤骸。   既然说道奔驰AMG簇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义叉奋车。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菲,都代表了其品牌车辆高性能版李。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款革彭,这些车在发动机配置调教纪崔,底盘调教崔宠德,外形和内部设计上都远远超越原厂车帅苛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型邪柑,它的长宽高分别为4707mm夺白、1795mm和1391mm斧砂簿,轴距为2765mm浇鹃锤。参见下表可以直观的发现罢安觅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腥懈日,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兽们。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面请竟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侠苹李。但细看之下锣蓉尽,还是能明显看出差别僳截复。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丝豁匡,流畅迷人更具轿跑风范粉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毒忻曙。   除此以外屁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丘讣沏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭究。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酷碧漂,前轮尺寸为235/40 R18哥,后轮尺寸为255/35 R18岗呵挨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力门,以获得更快的加速度岸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果适春谋。   车尾是C63最为霸气的地方眉泼,四出排气管宣誓着其运动特性妈美,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一司诵矛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顿畔,从而提高车辆的稳定性嗅。" "  11月12日稿锈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吼。无论在平台还是动力上遣,这款车都与标轴3系基本相同戳撕。动力上撬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上煎恍,依然分成风尚监麻、豪华和运动3个不同设计套装豌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贰溺泼。无论怎么看剧,4系都很像一款双门版的3系睬顾淳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倘童?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系囊年窗。   虽然名字是4系拿滴樊,但如果只看前脸芍欺违,恐怕一眼很难分3/4系舷片悔。不过仔细观察细节的话诫苟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驶。比如更大的开眼角设计涂辽,更修长的双肾格栅洞慰,还有明显不同的下进气口设计风格揩熊送。当然伶绢筒,了解宝马车型的消费者都知道酱皮降,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酿。此外贪,前脸还针对空气动力学进行了优化杏剧摔。 【左惋:豪华设计套装(选配)/右淮挟店:风尚设计套装】   侧面造型上对唐融,4系明显比3系舒畅很多坍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慧,更修长的车门对此也贡献颇多懦钵牛。不过轮胎规格和3系完全相同囊版欣,似乎很难体现出这款车有多么运动辫凰棘。另外保,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了放,和前脸的进气口配合送,共同为刹车系统散热煤桑煽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多燎蔡雌,不仅装饰性强奇,看上去也更凶狠维。   尾部设计上澄遁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巾矮膳。猛地一看依然很3系疥僧党,但饱满的线条体现了4系的不同箩。尾部虽然整体很“壮观”剑锹煎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洗形,别有一番风味版妈沮。另外徊纯洽,根据套装不同蒂闲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种外,实拍的运动设计套装为两侧双出仓,个人认为设计还可以更精致一些裸下。   车辆提供霸睫杜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址禽警完:北京市海淀区闵庄路19号   电话渡:(010) 5872 8888   本文导航躲内:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缄,自日产逍客2007年在英国上市以来稼忌瓢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啡掀。各汽车生产商自然毫不示弱喂祭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹城剖私。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年榔镀,公司就对其外观和动力均作出了革新舷滦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蚂拓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汞唬甸。这款车售价要高于ix35峡,标配版的售价与高配版的ix35相当骨堪槽。较高的售价并不会对消费者影响太大挂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儒输拦。 ? 现代ix35   除此之外恐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窘。完美的驾驶体验耪,充足的动力表现拜哗,日常的实用性以及低廉的养车成本手漆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淡喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间净潭桶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炼棱颊。CR-V的后备箱打开的角度要更大贺埃芥,后车门打开的位置更高恒夺,加上方便的一键式折叠后排座椅扔污,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氛播蚂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谭刀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辆。ix35的后备箱地板离地面更近镁号,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磺,他们要对此多付1,700英镑拦沫藕。其余两款车的四驱版秤姜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钎赌偏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)思成清。   从标配版本来对比三款车疙参窖,ix35要优于其他两款还坞粪。SE版就提供了后排加热座椅便,方便商务人士乘用辉兰。高配中更是有导航邪,蓝牙桃趣画,真皮座椅涪墒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伪社。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伤鲜痕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑形。   综上所述夯胖,我们推选出这三款车的排名分别是涪别:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阂,但是它的驾驶乐趣却是最大的拟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唇痴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奉秘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度办吃痊。低的污染物排放巩承,强劲的动力表现苔籍鞭,新引擎的装配让该车重获新生巧膏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窃坪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禾。不光是低廉的售价懊,标配版的实用和保修期的延长畴踞,让该车十分吸引人钞吵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涎腑梧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间还。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崇盆溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞害卢,严禁转载冗录勿,违者将被追究法律责任平浆。责任编辑盆讨却:李敏" "  在国内沁乃涣,提及福特这个品牌膘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感拢克斯和嘉年华父版,但福特的精髓决不仅限于此废。在美国莽部涩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荣猜碴。近些年来陪蔽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围巍,先后投下了旗下多款SUV车型痹,其中包括翼博径、翼虎路反拌、锐界以及今天的主角探险者拜巷。作为美国销量连续15年冠军的探险者微还,它在中国的土地上能否再续佳绩佬?带着这个问题澜迹款,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侠护惜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩臁,也是其第五代车型柿蚂。在今天看来能,福特探险者圆润饱满短,又不乏美国车标志性的肌肉线条活,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宋。但早在1990年都驾,第一代探险者刚推出的时候刷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刺。   随着时间的推移醚休吼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秸辈哄,与其说是改变华,倒不如说是更加顺应潮流贪潞。早先的皮卡底盘不见了踪迹莱京,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂论。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拎猾。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈凸啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢补?结合同价位车型做个比较不难发现汕,探险者论尺寸绝对傲视同级呻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晴窘,“尺寸”无疑是其最大卖点梯廓娶。它的车身长就、宽沪钡、高分别为5006mm攀娶七、2005mm和1743mm床,轴距为2860mm设读。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氮奠雀,即便是与奥迪Q7的对比中据,探险者在某些环节也不占下风并咐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抽烷兔,探险者的最小离地距离为193mm蹦,接近角和离去角也并不大凉奴,仅有21.7°和21.4°淡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的眠。" "  引言凤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点确,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新飘论萝,其采用了全新MQB(横置牡苯迹块化)平台生产派粟,不仅在外观疚秤就、内饰方面有着明显的变化密徊那,更低的生产成本善骂、更轻的车身也使其有着较大的优势拣。此外挡淳,作为其老对手的福特缚按担克斯当然也有着较强的实力埔聊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墓阮缔。今天诡,我们就来为大家对比一下交蹭,看看这两款车型谁的实力会更强祭蹬。 外观突:低调内敛大众风对比时尚张扬噶殴槐保克斯   两车在外观方面虽然同为动感博,但在设计风格上却有着截然不同的一面铣疙渺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上护咐。而复赶悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哦搭茨。   车身尺寸方面夹腹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忿脾纹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闷,轴距也增加了59mm潦潮勃,整体看上去更长更宽更矮唐。但其主要竞争对手讣纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势处。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伴降迫、强壮纫碌、凶猛艰托,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抢踩。试驾被安排在了蒙特卡洛卧关,我们被热烈的目光追随了一道讥瓣,同样齐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撩窜,它的对手就已经锁定了蓉悄淖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标解韶盆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钨,他们选车就两点妻侩,第一样子帅摩奶,第二性能足够强大勃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牛陡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戚桨。恰恰如此奴楔泵,它看起来很漂亮膛随铰,尤其是车身各个部位的比例与线条考琉尺,挑逗着所有人的视觉神经管串么。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野双,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棚妈量,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拈辞衡,而且更杀气感更强焕藤。怠速时慢慢靠近炊抱氖,它的躯体在微微颤抖标烫渤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤性厕。   细节方面奥迪从不偷懒驮虽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记轿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霖骡窜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杜比。在我看来眷,这样的视觉效果已经足够征服所有人分怀吨,如果你觉得不够醒目删萌柒,还可以选择将卡钳漆成红色蚂赊筋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部混,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体混裙揪,120km/h时自动升起沛巴,此时的样子最为动人谴奔,速度降低至80km/h后便会自动收回啊。   进入驾驶室并不费力橡奠,内饰与A7或者S7基本格调一致膜赊,简洁朴实谈蹭挞,中控台区域保持原有基调蚊耸,有人说它沉稳煎,另一些人说运动肩,在我看来这就是奥迪的风格互,可以满足很多人的口味行,一切气氛都显得那么熟悉幌康。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甭肩牌,坐上去的感觉也足够舒服溯勾唬。不足之处在于它的调节方式太过简单酪突,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喀秀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熬,手感与大小都很出众董墓,令人爱不释手哎握翅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进立浩愁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望权侈吕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坝峰,善于抓住驾驶者的心氦橡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分掏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化啼鼎,两厢版掀背车开始越发备受关注匆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲸皮浦,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗牢。就在本月初疏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碘,除了朗行运动版之外取帛失,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抵。接下来快睫矩,我们将两车放到一起苗胸,来看看其空间和性能环节的表现如何涸串。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诬擒起,如今的情况则正好相反设嘲统,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幸僻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元使钨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毛垒,两车的售价还是非常值得人期待讽叙猜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谭兑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计田悸,前脸没有任何改变认。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怂,但给人的印象要更加动感性持。   车身尺寸方面丢汤诚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鲸烷恢,各项数据都要比朗行运动版更大一些诲铝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灿叼诞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篡娃秸,比较适合家庭日常使用讽汰帘。轮毂造型与三厢版没有区别修火。在发布会上物玩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尼疯芒,相比科鲁兹掀背车不够运动变。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乾恃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娇容,线条更加自然飘貌、流畅曙苏库。两车的车身腰线笔直且显眼兄群娇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撬背。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影忌工,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茨卯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果备。同时娇劣坑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能败。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牧诫嚎,点亮后的视觉效果非常不错拟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汹。整体风格也是保留了三厢版的造型岸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出建,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拐。2008年黎被,丰田Yaris进入中国市沉稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伟断拧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篙沉扯,想必原因大家都很清楚躬富盲,致炫在各个方面都已下足功夫缮劣吃,为的就是再续辉煌绰。   致炫外观灵动时尚诺胯扛,带着一些年轻的运动气息岔聪喜,车长为4115mm础,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骋秒,比老款低50mm;轴距为2550mm涸蔽谴,比老款长90mm腿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓦新。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扰般离,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祈炔,这样的设计更有利于致炫的散热檄吴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掀藩。   " "  在这一两年中矗歌膳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镀,究其原因卫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佬。另一方面芯九,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沪。代表着大众在中低端产品中的最高水平桑懈衫。如今涉巧报,高尔夫7也渐渐走进人们的视野火垮。带来的改变很多手,由MQB平台带来的更多越级配置褂,外观内饰的革新儒轮冬,动力总成的变化伸狗结,当然还有后悬架的改变迁首曙。能否继续神车称号抖苛,笔者觉得腐胸闹,可能性极大瘁。   ●从固定平台向拇锸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩斜龋块化平台的车型去熟漓,之后暴梁暴,从这个平台开始罚镁,还会有奥迪A3等车型陆续引入疟空赎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侵卵旁。但从高尔夫7开始菜承现,这种概念将发生改变微怜。MQB亩寤谏伲块化平台生产波剃感,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丢婆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睫,后面我们会详细说到客尘罢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车材捌,必然是一台有传承有积淀的车型挝滔。经过几十年的发展和变革瓶侍料,没有被历史淘汰崎撑,却总能获得新生和换代蹈茶电。我想符合这种条件的车型真的不多串急刨。甲壳虫也好鹤埃,卡罗拉也好衔规隧,都算在其中溯吞讥。高尔夫更是其中不可或缺的一款泡,从第一代发展到第七代够坝,我们发现绍戮汕,很多经典的设计元素没有消失公,而是作为经典传承下来侮,但技术却在与时俱进的发展熟卢恭。直至现在封放喝,高尔夫7的出现歪,能够看到曾经的影子苹惜,也能够看到未来的趋势团灰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了版号驶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邦,今天在紧凑型车上也上演粹天面,只能说明耿茹弹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哄筹恼,也从侧面看出拿遂腻,这一级别的竞争是多么激烈施,高尔夫7的轴距加长了59mm谜诞,反应在车身上拟,加长了56mm藤嫂拇。这让我们看到慈铃,高尔夫7并不是一味的加长遣,更兼顾着车身的整体设计古谋,以及操控能力的全局设计挞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藐蚕搭,争议很大埃,但貌似并没有像新速腾上市时那样戊谷,引起大家的太多反感藏衡。或许一汽大众的这场策略大变钵,已经让消费者黯然神伤了辛。大家也都知道墩慈,这是没办法改变的事罐苍筏,想要四轮独立悬架戏洗,会有性能版车型作为选择请叹,要是纯家用豪亲,就只能接受这个现实良彭。   本文导航玩爆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恒磷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓮,这仿佛已经成为了一种定律核杜。话说回来栓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刷寂安,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椿律、做工凶蛾耍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窜巧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摔桓翰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型购赌,为更直观的进行两车的对比分析翰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粱巩哩,需预定等车时间较长陷购,主推1.5T车型)作为参考对象贫。备注得恍摔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杜冒护。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贬逗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看部系棱,瑞虎5和哈弗H6各有所长屠裸,瑞虎5车身更宽谈、更高楷弦,而哈弗H6车身长度躲、轴距更长暴。另外这两款车的外观设计原创度较高故,没有明显的抄袭痕迹们冠乐,且能够符合大部分人的审美观琳惋订,足以体现出设计团队的用心程度瑰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晌蹦豹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应猜胃潞,意在塑造最新的家族风格坪,整体呈现出大气醚吃、时尚的感觉骄断竿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择你,包括徽墨黑锰四、烈焰红权狗、赤金棕菩麻、暗夜灰鲍辜、皓月白和丝缎银皆楞精。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楞熊靠,其更侧重于简约画史、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棠位急。车身颜色方面女,哈弗H6提供有经典黑擦唱、雅致银诚、简约白喘登、中国红挫、风尚蓝钱、摩登灰滔癌、醇魅红从捞、睿智棕共8种车身颜色匠必挂。   前脸部分诞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊诉觅。瑞虎5前脸层次感较强嘶抹稼,大灯巧妙地与中网衔接迹枪洽,而下进气口被分为了两部分绰,下部与底部合适护板相连接厘慌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芹盎,没有太多浮夸的设计豢赎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“世任,但绝对属于耐看型抛,整体间流露着SUV标准的稳重气息炒归献。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徒噬缴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长适,车身侧面给人以更修长的感觉抒埃困。另外棋疲捎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豢陋捞,车顶均配有行李架么。   同样的边,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疲午改,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冒,厚重的保险杠更具力量感锨窟庐。   灯光配置上玲瘫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唾,内部灯组布置较为新颖悉苇缉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注付廊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩督查陆,常见的柳叶状大灯造型仿曹,常规的灯组布局痴背碴,带有透镜的卤素光源大灯钎和,提供水平调节功能藏率界。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源回,看上去更为醒目和美观奸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源介妮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冯笛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挺饰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爸送才,同时越久的期待会带来一个重大问题堵,那就是新产品如果不能做到完美添巴卢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛋贸亨,两条定论由中国媒体陆续传开浮挪,首先它的相貌不错容褂,其次来到中国的时间也不会太长了驹负微。一个月前朴石,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慧警,为何这么说秤兼瑞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拐,通过细节上的修改蕊,使雅阁更贴地气男负绥。   设计师在中国进行了大量调研工作孙瑟光,最终他们得知了国人的喜好炔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颧堂共。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外达,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手葛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纯善。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乡踞茂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巩平,在如今大行其道的“加长风”面前貉橇厦,本田倒是走了一回不寻常路惜擞笔,这也是让很多人吃惊的一件事缝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龋康。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道下椽,究其原因我想和C柱造型害丛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度海鞋篱,先是放弃了老款斧头型的轮廓确缴,其次将双出分置排气融入到了包围中刮郊尉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暑、动感靠拢捻。   本文导航热同:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渺附,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者论,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劫缚残。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叹盒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屁尘栖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坟疵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病画记。相比之下噬擂淋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盎挨鳞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貉苏辉。总之这个价位的车型笛钉,只要设计不太出圈消费者都能接受部示。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抬默,即便轴距也仅有20mm的差距阀常汾,如果无聊到一定要分出个胜负的话卜竿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势光,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疾现成。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬歪,在这方面长安CS75表现得尤为突出昧。顶部的灯眉涩徒稠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型函,虽说还是带着几分模仿的味道讼粹,但却并不令人厌恶期冻埃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邯瘟,不过它的优势在于自动大灯功能燃轰泥,这是我们在CS75上未曾找到的配置惺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裂梗屋,都是标准的SUV设计认,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哄辜,不过值得注意的是窝菲绊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衬,上下车时可以避免蹭脏裤子劲露,这一点要比哈弗H6显得人性化鸵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凤瓜距,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等四,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琳,那也将成为它的一个优势阑等欺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砷撑梁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些醋钎镀。两种风格说不上谁好谁坏木,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁、更时尚的选择嫩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昂汰肪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魄遍渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恍碾抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沧弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辞软,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衡摆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤杀茶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊咯环,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨。相比之下龟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计短光判,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陛。总之这个价位的车型誓筹蹋,只要设计不太出圈消费者都能接受盘芦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钳,即便轴距也仅有20mm的差距拔,如果无聊到一定要分出个胜负的话舜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上工谢染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄扮,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶栏监。顶部的灯眉联查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘸惊猛,虽说还是带着几分模仿的味道练擎,但却并不令人厌恶峡市。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型千,不过它的优势在于自动大灯功能第,这是我们在CS75上未曾找到的配置萄稍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靠,都是标准的SUV设计陶该,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卤,不过值得注意的是骏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齐,上下车时可以避免蹭脏裤子胁,这一点要比哈弗H6显得人性化糖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晶媒经,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等届勿课,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话模栖,那也将成为它的一个优势卑寇探。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰筐。两种风格说不上谁好谁坏盲毋盟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欺巍参、更时尚的选择瘸饲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恃史,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人光,埃隆·马斯克就是一个奇人肥渺互,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疗陷南?下文简称“埃隆”)辫扯。远隔重洋来到时差16小时的加州乔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糙疟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旗捷,一款名不见经传廊纽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缉却。在短短的5天内辖负寿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试安泵筐。 ●曾经的TESLA屑腺:短暂辉煌的Roadster   2003年僳歌惕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沸唐崔,并亲自担任总设计师的时候离鞠,他为公司取名“TESLA”酞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家时岸臀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讳梦。而在十年前掳磋险,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狗婆,因为在此之前低寐,没有任何纯电动汽车成功过轿魄。   不过很快笛裤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看隋厢馆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晴通、续航里程短的传统印象匡。只是妈轻唤,那时的Roadster真的很糙峨,很贵号请,很没吸引力核看。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者两。   于是提,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惶计,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孺琶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁摺,已濒临破产……”奈毁。   不过攘惕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹋操罐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在林钒杭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际顷嘛量,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国每。仅从2012年6月车辆发售磨壁,到2012年9月这短短一个季度内烈扳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颁械,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元管怯,并且公司还获得了美国政府的政策支持内。   ● 简约外形流畅饱满磋倒颊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗董帆?一个能够打动人心的外观设计喝绰忱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硅猾鄙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抽鬼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俗攻灵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碳,是一位年轻的美国本土设计师巨饱,曾经在大众汽车担任过助理设计师晤崩戎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劳亩连。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婪俏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揣垒湃,马自达旗下的Furai斜、Ryuga僳吹哗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下距茂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搭矾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顺惩孝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)联成。初次见到TESLAMODEL S的时候够哼屉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荡废,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蕉,难道这两款车之间也曾有交集突?   多方查阅资料后才明白少怒捎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诧拜需,不过后来TESLA对其提起了诉讼纱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冉飘,还盗取了其电动车制造技术土磁镶。于是紧接着胯付弗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品械惹吞,并最终完成了MODEL S的设计工作触古糕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗅,轴距则为2959mm秘推。仅从数据来看穗绩江,MODEL S已经算得上中大型车的级别肯秀,差不多和奥迪A6L山、宝马5系Li等近似柔汾傻,只是车身更宽大也更低矮一些搬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论迹锻。   整个MODEL S的车身上检,相比许多人和我一样瞄樊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奴保,椭圆形前格栅造型太另类了碍甩操,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴促福市,但是这也成为了MODEL S的标志抵帆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志低,所谓的家族式前脸线。   你或许会认为没有前置发动机的存在归栋,和绝大多数的电动车一样室党,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了睡,那就大错特错了吹促。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虏咀,动力系统和电池组贝好,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谴,就和传统的内燃机汽车一样惜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臣娃。   细长条的大灯造型很酷票,氙气大灯糕某、LED日间行车灯都是标配品,和其他车型类似廓休峭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯投屏弄、LED雾灯以及示宽灯澜攻。只是在功能性上MODEL S实在很单调粱拘乘,同价位产品上应有的大灯清洗挎蔷、自适应功能等一概奉欠吠屑洪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逻溅,4年的时间羡,经过诸多顶尖设计师的打造太人,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茫城,再到上海车展的国内亮相次酬疯,今年广州车展终于正式上市妨肖橙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口但。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休露朽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中档虑椽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疾,这是中国自主品牌获得的第一个五星戎拼同。观致3四项总分达到了惊人的340分垃抬现,这在整个2013年度排到了第一位瓦里。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样害,接下来为大家解开谜团烽面。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蝎缄埠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念说蓄痘,观致3的外观线条十分简洁桔潭纤,但又不失从容优雅秤笆判,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉官,毕竟它的设计总监曾是大众高管芍陪汝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荒茅。   前脸看上去相当的饱满圆润耸糕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掣娥借,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蝗百姜,而“Q”也是观致汽车的首个字母躺连俗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信建侠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹈其。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搏妹,这话虽然有点绝对潘县,但却不无道理肪,在说服消费者购买自己车型的时候膏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芳春设,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由农舒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袒肖,随着时间的推移琼挺,两各品牌已经深入人心瀑闭赂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台回猛闹,相近的售价铃、同级别的定位接,看看哪款表现更有诚意镜陵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溅涂寄,造型圆润符合多数人的审美窖搏,第一眼算得上成功枪柏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洼督壬,细节处理更为立体很显档次肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错句朔。爱丽舍原创度极高操湾杠,很难找到其他车的影子拍苇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撬磕潘,只不过虽然车身进行了拉长擒茨渡,但看上去依然是一副小型车的架势淌夯馈,气势上略输给爱丽舍略。外观设计确实见仁见智环,有人喜欢圆润稳重口似,有人喜欢直线条的简洁利落蛔可,嗯好吧窃,各花入各眼孟锯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棋,新桑塔纳除了车身稍长之外唱,轴距拈醛砰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势青幸慈。但整体上两者都属于造型协调的类型参校。   内饰部分技,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趴。配置细节设计嚏很,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计范俯擒,比如位于方向盘后边的多功能按键塘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惫划疚,则显得没有可挑剔的地方浇伍,只是限于成本察,用料表现一般稼胃。" "  谁都没有料到短短几年猴锌驶,SUV会如此火爆号闺哆,从动辄百万到数十万的城市SUV逗,都曾经上演过排队提车的场景伙剖纽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样借。汽车厂商也是尽力满足用户的需要会,不同细分市场恳、不同类型SUV纷纷推向国内市尘谄搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吹仑哦,推出了其首款SUV--标致3008璃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩鼐省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驼窃赁。而东风标致国产后价格有很大降幅灵,15.98-21.67万的售价也与途观镶、CR-V歪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV停篱。下面一起去看看吧胁脐小。 ● 外观解析   除了高售价外侍净箔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奠呵。太过个性紊,同时又不够精致比牵。而相比之下氨介,国产版标致3008要好很多曙,现代感更加强烈摊救。前脸采用了小一号的大嘴狗,并且添加了镀铬饰条显示很精致金犬食,也符合国人的审美爆撇吞。   前大灯虽然不是氙气大灯抡懂茫,但是加入了透镜灿,整体观感不差磁镁千,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杉存。另外揭沮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帽烁,增加了前脸时尚感厘苗晌。   从车身侧面来看晶灿,标致3008加入了车顶行李架尸如录,虽然并不是经常用到的配置情朗鞋,但是对整体造型的营造作用不小眠谩。另外己,黑色下包围凸显了运动感割。   尾部是相比进口版改变最小的泉,不过依旧非常漂亮颧官双,很有层次感僚狡酗。尾灯加入LED灯组耻多,警示效果更好滤。另外最值得一提的是其后雨刷设计施篙,在前雨刷工作状态下抚锣酵,挂入倒档棺,后雨刷会自动工作帛颠,非常人性化的设计匣飞玲。" "  说到法拉利闯瞄姑、玛莎拉蒂这些品牌累,网友们肯定会觉得遥不可及歌,价格高高在上嗽。如今廷韩塘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吵蓬,它以89.8万元的价格进入国内市场捐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少确朝惯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艘,让我们来看看他们三个谁更吸引人膏巫。   在市场行情方面棘簇蹋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畔蹲烧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的借税,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宽酵蓝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掏浩沏。而其他两款车型均有不同程度的优惠连餐辫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唬难翅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泥南,看起来非车模魁梧的发现竟然落了下风皑窝,令大家非常诧异缆亢冈。但在内部空间方面菩成商,Ghibli组完全不能与发现相比素,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泄爆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车土夹淌,所以它的尺寸就不在此提及了必。   在该项对比中淘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厕曙导,功率少了80kw挟喂,扭矩也少了50nm某董,同为3.0T但差异却这么大蠢。发现采用了柴油发动机了童,这款发动机的性能超众芒请,在国内有些市场中非常受欢迎愧冲恕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尝定千。   对于传统豪华车闻言奶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔷鲍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸥党,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统木卉坊。路虎发现集成了家族中的优良血统全,四驱系统足以让众多对手汗颜歧诵投。   本文导航立标:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搞绍锹,保时捷新Cayman在国内上市之后冕府钦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了废弥,遗憾是试驾车迟迟不能到位杏坦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藤,就当胜利喜悦之余艰筋淖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羌哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辅疙:不就是保时捷最入门的跑车嘛厢驶,至于这幅尿性嘛侈号奇?不过您还真别说斤苔讽,Cayman作为保时捷入门产品中恭嫡竣,绝对是一部对得起消费者的良心之作拴,比起卡宴与Panamera来说孟伺,工程师为它注入了更多保时捷的基因氏,说句通俗易懂徊垦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焕耙跺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间没,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铰弄幢,第一代Cayman的诞生是在2005年吧锋纲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孰缅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格健,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挺纺。   新款Cayman S外观简洁陇世缎,车身比例更是优雅的惊人慧涝惰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锯辈核。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低两褥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖单。尽管如此快午,这款双座跑车依然非常紧凑缮,车身长度增加了33mm处驼。车身前悬缩短了26mm轰杠。   每次谈起保时捷的外观设计贰,笔者都是非常纠结的心情氏,恨的是德国人那副死脑经究弛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化览,喜的是哪怕轮廓没有变化斥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倍咯,或许这就是历史的传承吧羚俱。   新款Cayman S除了迷人的身姿港募订,优雅的曲线之外嫩,设计师并不是一味的强调柔美连环,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妥暑,这里需要注意的是蚀,这个大口可不是什么导流机构尼,而是发动机的呼吸通道棺迟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垂新尽,加上凸出的转向灯设计凰,相信任何人看过之后都是过目难忘霸尾钵,尾翼同时配备升降功能妹径,时速超过120km/h之后恰,能够有效提高尾部的空气下压力帮柯坝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淑谎,这个是一个价值不菲的配置畔,总价44700元笨汤,如果您不满意当前的刹车系统淀嫌妒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睦蕊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处爸,据说车用到报废了继珊矮,它还可以装到另一部车上继续使用琉横兢,简直可以当做高富帅的传家宝京肖。" "  国内B级车阵营的争斗伐,恐怕用水深火热都难以形容侈炒景,原本只是按国籍分布的对抗阵营诬栋赌,随着时代的发展窝磺范,已经逐渐转变为混战的局面攘,比如ABB三个品牌的中级车剖磕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹄矛俺。同样的情况也发生在合资品牌身上奢,民用车级别的对抗往往更加激烈船参扔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纯层贰,来自德系的车型是否会倍感压力梢报蹈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悍侵车,又考验耐性的工作缄磕鲁。往往在某一个时段有一丝懈滴馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拳烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目康们,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题币罐,做出全面的分析与指导溺稻,以同级同价赤姑、同价不同级等角度出发洗门,全方位给您最全面的购车支持筏。   雅阁和迈腾参,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车藕,也许之前并不会将它们划等号吃合桂,但随着市场格局的转变呕漠缴,它们也来到必须接受对抗的门口横变。当然媚奈吃,这场争斗的发起者是雅阁署创嚼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁盘,抢夺德系车根深蒂固的份额会菩蓄,看起来是个贪婪的举措突没吮,但能否成功却还很难讲函甩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的查,反之同样袖。客观的讲刨监,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感散,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势护。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缅噬,但是这个技术到底是否实际此煌日,还要从使用中来探寻梅粒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音貉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响目奸。   第九代雅阁缩短轴距的作法伎腥替,是令所有人都无法理解的缝犊练,在几乎所有车型都在加长的时候孙五繁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍办曙拍,搞得你摸不清头脑锰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用部冷姥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琉下,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者事疟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佃,就是最好的证明窍豪檀,据我所知歉绕痉,直到全新一代奔驰S的诞生犁棚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伺棋。   本文导航排门鲤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念胁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讳番梯。直到有一天蓄蜕,新速腾上市扔,后悬架变成了非独立结构恭,他们的崇拜似乎崩溃了填敲。这还是那个技术控速腾吗撬敲糠?随着时间一点一点过去氨瀑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版髓伦邪、速腾GLI岸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了开败。不得不说巴,速腾家族越来越丰满激外盖,那个曾经的技术青年矛蹬,逐渐走向千家万户叔粳,满足标准化的舒适性需求秒衫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者色距,这让我们看到速腾到新速腾的转变冠迸策,它变得多元道,变得成熟泡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满且形伶,开枝散叶就像一位长者县戚钦。它不是急于求成沁赎,而是变得更圆滑更成熟厩畦忱。记得一句广告语曾经说过佃辞毖:“成功的男人驶憾,有很多面垂拨核。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象加呛,它要更多变邪难,它要更多面美弄沉。蓝驱和GLI冲悸,一个拥有更多的节能技术眠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筐蓉。当然汤抒惫,价位不同示,GLI已进入二十万大关故躬。你有了更多选择挪驹胎,你没有了挑新速腾毛病的口实好矛。三种产品摆在你面前恫别,要节能经米?要动力嘘阔群?要居家涤喝酚?新速腾都在这蔫。    直至今日辜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止板捷,的确剿偷愁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侩,多少显的不是很紧凑动感奥南。但终究那是一种技术执着理念下芯筷,最后一代产品了镭飘。新速腾的到来似乎终结了这些剁,悬架品质降低违啃燎,操控感稍有不足荡,但换得更宽敞的内饰空间钳拷垫,等等等等牢窘孤。到底速腾进步了还是退步了检,我们无法一概而论嗜。但有一点齐佛,笔者觉得大家都不会反对檀雌问,新速腾的外观绝对养眼让溉。你依旧能找到德系工业味儿灯,但又看到更多摩登的东西粹绍。咸淡合适屎邪幕,老少皆宜咸稻甫。或许从这个角度来说残愁吐,新速腾是成功的汗豁。    过多的技术说明瓮舌搭,这里就不重复了迫,今天我们就来漫话速腾冬。记得一次缝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁济,立马对它的内饰嗤之以鼻心。毫无设计感染乃奴,直来直去街病,见棱见角胶拭煤。或许不光是这位搞设计的朋友纽甜扯,很多网友也有如是感概归。他少了一丝温情报啪料,少了些许浪漫韧。不如北欧风情简约欠,不如英国小车活泼故戮蟹。充满了德国工业时代标准化生产的气味空篡绢。打开高尔夫哆叉断、速腾好跑尽、迈腾舞、途观鳖狗、途安的车门诫,你都会得出同样的答案稼浅缴。或许肉赦淌,这就是一种设计选择饭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渭诉傅,内饰模具走点曲线也不是不可以窍翁,但当你仔细玩味之时茂创烙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辆。不浮夸司豆厕、不高调怜搓,你可以说它没有设计感凄教光,但它却充满机械美雀。 责任编辑脓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卑,也就是S-cross锋驭背骨辛,售价11.28万-15.58万元纪幕核。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承拷濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客稼汰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斥,其实并非如此壬雾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胖祁伸,我们不妨来进行一些对比去看看挂擦弊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按,也就是S-cross锋驭妥,售价11.28万-15.58万元良。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客幻锋兴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腿斜,其实并非如此久裁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑辟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廖敛隧,我们不妨来进行一些对比去看看娥荆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藩祷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瓢恳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疵星戏,而且在轴距上也进行了加长屋棱晃,从而能够获得更大的车内空间矾拒淮。其实就在此次广州车展开幕之前甭腺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哄蜕项。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朵。另外川,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夏挺、BUS多咯、VAN三个系列恰啪,分别涵盖了商务檬、家用和专用三个细分市场抠娘发。好了商亥,闲言少叙茬,下面我们就走近它们以作详细了解吧母凯嘛。   外观篇氨需:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贩患陶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致红挫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舵扳雌,同时会在两款车型的不同之处加以说明皋。   该来说说外形尺寸了史狸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暖系割,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拇夯洞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成顷灿,与车头形成了很好的呼应显,而且从整体上来看车身更趋向于平直汉蜜。需要特别说明的是冯涪嚷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L春,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袄委,以应对不同的使用需求埠巧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豌期斡,例如高位制动灯粒、门把手和牌照架鹊帽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”埠梁,“中国车”木,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缚锌颠。“北欧品质”传承自S60哭,设计风格以简约时尚为主导,选材用料则注重安全环保紊。“中国车”同样不难理解磺淑,“L”是个很好的代表嘎洪,但不是全部舞丘。   就在试驾会的前一天躬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哩思硕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蛔岔挖。   ● 沃尔沃亚太为何物常枯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惋掳脓。沃尔沃成都整车工厂伍淌、大庆整车工厂恃、张家口发动机工厂阀屎狈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下归。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劣劳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统久现,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倍哪啃。如S60L有约290家供应商申熄我,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系师农挛。而在研发病、设计肖、采购和生产制造等各环节上菲氰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尚,采用共同管理系统措揣搔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容背乖,我们先从加长这个重点说起戈纲铃。S60L相比S60加长了80mm堑陛钮,具体点说应该是轴距加长了80mm猫。这80mm用在哪了呢锣畅煞?全部加在了B柱之后错圭撩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暑璃,这里现在变得很宽敞矮想。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讣伤竣,前排调到合适位置后庇南,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丛,属于勉强够用的水平;而在S60L中峰辽,相同情况下刚嗣,后排的腿部空间则超过了两拳疯瓶,可以说是非辰悖宽敞蒜媒供。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堤称,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羞离。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脓绥,外形倒也没受什么影响咎返,甚至感觉比S60还要更舒展一些镁。S60本就是轿跑设计风格赔钦,后门加大后处,整个车顶的曲线反而更平滑了魄淖外。相比之下十,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹲,但却增加了几分优雅的气质随纳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计死揉盗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框交,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溉唐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”可,不知道大家对此有何看法搅栓。全新的18英寸轮毂挺漂亮缺眠,轮胎为了适应国内更复杂的路况割傲联,将扁平比从原来的40增加到45蜗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爆廊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰身帕瑞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合释蔬邻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饲角唯,而像坐垫残保懒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叮开。这种颜色和黑色有些接近戳享,但更时尚密苦逆、个性一些即堤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘公、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啸葡需,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求午咎,后排乘客得到了更多的重视扯谅亭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衔浩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锰淡委。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屠宝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错说疯,可就在本次的广州车展上琅韶层,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瑰,并且两款车的售价也是非常接近独,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力板防。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姓仓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摩,并且它的设计也是由国际化团队完成同乔掸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夺刹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婪,并且两车售价仅仅相差4100元揽。观致3车身更宽井惊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淑。速腾则在车长与车高上领先观致3揉输。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弊邪病:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面分惊捎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剿记匣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旁泊手。因为排量上的优势墩聘锣,观致3自然在动力参数上领先速腾享拭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谈譬书。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蚀搞,后扭力梁式非独立悬架薄吃。   本文导航使:" "  今天给大家带来的两款车汝,其实已经在国内上市暇借,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型苏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喊琶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铝韶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著世哺拳,而标致301可能大家就不是很熟悉了怪,下面盎城,我们就一起来看看这两款车橙。 外观瞳滴擅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怕,2007年进入中国袖。对于很多车迷来说帛抚,这绝对不是个陌生的品牌本,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字眷,但可惜水,无论是在中国的街头还是美国的公路上父瓦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闪帝。我有时会想这是为什么慌?诚然蕊闲,英菲尼迪的车在豪华感奶琶氏、科技性能和舒适性方面都不输给对手武惰,而问题恰恰出在这里卜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隆滦措,没有特长就没有个性岭,如果是这样的话小挡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苦禾改?   现在英菲尼迪也意识到这一点泼,且开始着力寻求改变杀忍冉、树立自己新的形象唬辅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阮弟譬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翻敌,当时就被其出色的外观设计所吸引祟逻,而今天我要体验一下它的新技术从。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盲,车身重量上的降低幅度也不大九付,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甫难,这是很明显的改善盎冠,尤其是在性能和燃油经济性方面倍袱罕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗽斯睫,并且采用的是锻造工艺额。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苹盛,现在英菲尼迪Q50的对手攻棉木,如宝马3系固誓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檄,希望Q50能做的更好华火汹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欢穿窍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扯剑定,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猾,但其实这些已经有很多厂商在做了松寿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侈激。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卸驳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晤壕豢。它所代表的是一种生活辞,是对待自己和家人的态度凭,是属于年轻人的精神屡天,是一辆车捌刊。历经六代的演变琴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扰闯,它虽然没有惊艳的外观懦,也没有花哨的配置底保僚,但它是品质降、安全夏衬秦、耐用的代名词暮仕。如今趟嗣,第七代高尔夫已经面世赫坎狙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国麻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相提,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祷,不再是一幅人见人爱的可爱模样拟棵汰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垂彩劫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓困,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霸肃饯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腺阔恍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淘票,仿佛是灵魂一样旁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定度拾技,但从我个人而言烷墟汇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捣陀隶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豪, 坚毅的C柱是永恒的经典骑,不管其他部分如何变化凡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刹。   除了车身线条外僳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的矗喀,并且被那条“灵魂”所连接着沛娠前,这在之前的设计中是很少见的铰盘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皇踌蹈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的参嘉防。这一点很有意思盎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯割屏卫,避免了大家后续改装攫赔彼。   说完了外观绒,下面我们再来聊聊平台奋默门。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伺俩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产飘凉,例如POLO采用PQ24和25平台糠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜蔚墨,06-12款速腾采用的PQ35平台纬草,他们之间都是独立的洗丘陡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倒损,它的优点就是几个级别可以共享技术短壤全。   共享技术又有怎么样的优势遁泌?答案是显而易见的翅。低级别车型可以采用高级别车型的技术擎罗传,在产品竞争力上绝对要远胜对手呕,并且还可以降低研发费用扑,可以说这种耐倭唬块化生产模式在未来肯定是趋势菩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斤弗剂,例如电子手刹勤割、更先进车载系统恳渴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诽校箩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配槽。   所以梢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化伯兔迹,就好像是四代和五代之间的质变一样陈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章帝爽灿。但是否真的是天衣无缝的设计定清凤,我们还需要用时间去考量短,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屯,但到目前为止舶邪寒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沟孙恋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新经,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仑狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狠庙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓣立奔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的囤挞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敝品娜。   首先恐,大众的工程师对EA211发动机减重赐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量描袜灭。另外涩氯咳,EA211再次使用皮带传动磐,相比于EA111链条传动腻,皮带可以降低噪音和重量可奋脚。除了以上两点外矛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纶舒,在一定程度上可以减小阻力何定吠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脐模沃,EA211发动机参数比EA111有所提升宏敦,当然幅度并不会太大酞仕忻,因为整体的结构没有太大的变化盯窘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卢悍。   既然说到了车重赤颠裁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg推哩宪,这其中就包含有发动机的20kg酒殴侯,而车身采用MQB平台后也随之减重奉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堑孔环。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用片窘,从官方给出的参数上看柑功邓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伶,这样的表现已经可以算是非常不错了琳号袒。   说了这么多备,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢人茸?是不是像资料中介绍的这样完美剧?后面我会给你答案坪。" "   在国内背,当一款车的价格到了百万元欺,那基本上就可以称之为“豪车”了粉,但过百万的车也分很多种绵,比如X5贺、Q7之类的SUV祁篓,亦或者911就嚼、GTR的性能跑车哎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轿朗俯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赦盼兜,除了我们经常能见到的宝马7系苏癌锰、奔驰S级乡枯武、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罚疮纱。    注祟瑞停:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忌拱,但因为车款并不是统一的最高配涤孔粳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秤。   新S级受青睐江涟、XJL独具英伦风蓉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仍靠辛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倡咐崇。其实讨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丸崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冒才脾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粟,即便不算是遥遥领先炭啤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氛寥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子青誓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多继僵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庆笔醚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级天,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭两。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驼帘,在其内饰的做工翅胚彼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜗妙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坛堂:在自主品牌SUV阵营里面炯侧美,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罢,景逸X5的推出经过全新变脸熟汾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识貉甲辫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点禽。 外观厢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市佛厩差。该车共有5款车型切姆,售价区间为7.99-10.59万元纳福狄。相比前辈景逸SUV赣彻巳,景逸X5的外观设计得更为时尚端,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溪殴戌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菇、俊雅红挞侠、珍珠白僚、琉璃金尾辰吗、陨石黑金、钛金灰洞妥狙、马拉喀斯棕等7种车身颜色啸姓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颁。   熏黑设计前大灯突出其运动感坏藐,与黑色进气边框的搭配也很协调掏,比起三角样式更显年轻口。大灯内部采用透镜装置挽湍叔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缅韦。雾灯外包围设计突起趴取,很好的与大灯以及中网形成一体巍。   同比瑞虎鲸夹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抛,此外205mm的离地间隙茸邪,景逸X5的优势还是相当明显的癌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抒俩,同时为乘客上下车提供方便间甫。搭配车顶上的旅行架拴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钒举黔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大较,主要体现在细节之处的不同哩贬小,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彼罚徐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勒。   景逸X5后窗配备雨刮爽,在恶劣的天气还是挺有用的型湾。此外全系标配倒车雷达橙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吧到。银色后下档与前下档相互呼应窝寐岛,整体感更为强杰蛊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怠拿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秒,夜间行车的识别度非常高蚕眷。" "  前言妥锰供: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄屑取,如今的战火更是愈演愈烈开涵将。一汽大众在今年推出了2013款迈腾橙埃签,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徘泰劳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秦弄毖,看看在价格相近的车型之间第樊,两车在配置上的差别究竟如何吧呜匣试。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缴闺闯,作为一款全新换代车型惶菠,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇怕Γ客”全面完成了更新换代凳华丰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沉骸患,只能算是一次小改款车型频爆,除了在配置方面进行了升级之外圃凭寄,外观造型渴寒碘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变文存句。   在此次对比中搪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碉弥嫂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近防煌事,均在21万以内井弄。同时又都属于各自双方较低配的车型喝死琉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莫娄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烙畏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁触。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卉统,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据煞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芬,现在还不是揭晓的时候汤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摆铆劲:mm) 4865 4930 宽(单位高白:mm) 1820 1845 高(单位惕:mm) 1475 1470 轴距(单位瑰隙牡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宫鸽,因此其在外观方面没有发生明显变化蜗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵还套。前大灯组配备了LED日间行车灯称山,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迷矾。另外编渐笨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现搂嗅茶,贯穿全车的腰线非常突出副秀,车尾则变得更平嚎。而与新帕萨特有所不同的是玩汗魏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置截,而非在行李箱盖上相殿胯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性填,但是国产版车型与美版车型相比起来看荡盼鸡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱磐坦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系春,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垫效爱。另外返,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多报存,不过从C柱开始已与车身线条相融合户寇桔,深度虽浅但是更加富有设计感搽谅逝。   同样律忻碾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阶场,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瘦,并且颜色也不显得突兀刻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衫歧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同必箔疵。内饰配色非常清爽纽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锣锹,用以进一步提升触感变。   动力系统方面轨导,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伞、1.8TSI返希、2.0TSI卡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合两华,在保证动力输出足够的同时也相对省油骨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嫂、2.4L和3.0L自然吸气发动机螺忻,在动力输出方面的提升并不太明显膊鳞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合须娥恼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面倦雌狗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近目砂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杏拧,同时都采用了电动助力与电子驻车陛疾。轮胎规格方面弓邦佃,2013款迈腾采用的是215/55 R16康纯级,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来澄晒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注染痴。事实上仕,自由光有足够的话题供大家热议探,例如特立独行的外观梨光、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等膜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逝。日前搂肋沪,我们得到消息硅,自由光将在12月底正式上市销售寝辽瓷,所以当这次在广州车展见到它的时候佳貌,感觉它跟我们更近了孩类噶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凄,它似人非人吕奴,行动极为敏捷借股耍,也惹出不少祸端并熊,人们曾经持续对它进行追踪玖倍,但一直未果届曙颇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擞夸:敏捷阑、神秘峭歧患。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了切府拢。   很长一段时间里揪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面书,并火热至今磕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合富鼻,起到补充细分市场的角色事缔信,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失士呻,成了途观的小伙伴的赫凡。   野帝的定位低于途观散臀诧,车身尺寸小于途观层蒙侯,同配置级别的车型价格也在途观之下哺,很明显秋,它将与途观共同进一步抢占SUV市车薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腿敢。   ●外观峨篇际:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸配,舍弃了老款极为个性的风格伤艰炊,确实更符合大众审美槐,不过平心而论它依旧相当个性捅亮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起报千勺,它显然不属于年轻时尚那类的淋排,车身线条硬朗堑趁抒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莱盟袖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侗十难,喜欢的真是特喜欢谈漆畴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了促。   ●内饰冠顿:沉稳烫、无趣教拖、无惊喜   坐在野帝车内钙练,从气味到设计都令人非常熟悉头堑蹲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格残娃噶,在操作方面附魄淑,由于没有太过复杂的配置曙,所以操作上手难度很低娠沃。" "  在如今的国内汽车市场中全,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车策齐涪,紧凑级SUV是近两年的热门车型峰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匠骇,宝马X1在国产后赊价廊,其售价区间为25.90-49.90万商诵虐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似人超媳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酿蔚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下结蛋狙,看看他们的表现如何绅瞄篮。   外观篇   由上表可以看出尸统戮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势郎涎共,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畦,外观看起来会更加饱满一些巢范。   对于宝马X1和奥迪Q3哦闪,都定位于紧凑级SUV鸡矩痊,又有相仿的定价区间呛,无疑让这两款车成为了PK车型该囱,经过仔细挑驯荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陈黎稼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垄拉疏,整个前脸攻击性十足胺交泞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昧,并且配有自动清洗功能亨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搪桶嫡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徒繁,所以整个车身看起来十分修长诫刻骡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些下。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巨卸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格脊夯,看起来略显敦实窜奔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泛京辩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲半。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型康,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代查,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缉、动感和实用等特点兑狸掏,所以在中国有着不少的“粉丝”唾踏。如今达衔,第三代飞度已经在日本上市坝,而不久也会顺理成章地引入国产叉坍,全新车型是否能够保持老款车型的优点迹,并且更上层楼呢峨?今天痪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蠲纠病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脐号。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片境,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计花旦耗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般司玻糯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卤斗规。当然茅驳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卞,左右两侧都是封死的苏,目的是让新飞度更加的有型十乳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闺病,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭尚迪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗽汹,日本人称其为“1BOX”歪烦,发动机舱十分短惺簿谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum节骆新:机械占用空间最小化狗恫矗,乘客空间最大化)辫,车身长度更多为乘客所使用充。但与上代车型不同的是袱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挛朽焙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旱。   在车尾的设计中署,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窝倘,此外底,尾灯向上伸展秆,经后风挡两侧直到车顶扔咸烹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苏券。在1.3L和1.5L车型方面冯佩,车顶处有一个小鸭尾造型擞替,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顷飞弧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缆控丸。   新飞度好看吗储书裂?也许这并不是一个好问题埠岔工,因为审美本来就没有统一的答案感蔼抗。不过可以看到的是鲍茫湃,新飞度的外观更阳刚羌,更加运动化问窝,也更自信了沥,同时在内饰方面也走向了成熟班钮爆。做个比喻吧甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹磐粟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生股,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泌,慢慢褪去了学生时代的青涩耽赌,变得精力充沛擒玻、充满自信霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杏氛蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰卜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标提犯斡,它看起来依旧如此的适合年轻人极姓倪。没错丘幂面,搭载着一车的新技术之后沤骏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手粒劳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胶襄皑。于是当新车到来的时候肚顿扣,你一定和我一样对它充满了兴趣乳龋软。这是最年轻的凯迪拉克煤欺态、最小的凯迪拉克肃埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖次? ● 外观造型比泻:钻石切割风格依旧嗓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖党婚铝、2013德国红点设计大奖吭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卷讽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀信,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛇孰辖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜山佳,只是这回班吞萍,ATS是完全原创的作品冷扰拖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肆问萌,轴距仅有2775mm刺赶踞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阂食掸,而国内我们则把它当成中型车骑宫,和宝马3系标准轴距版壕鼻逻、雷克萨斯IS成为同级别竞品侠糠,并比它们都要更小一些破。   前脸的造型相当干练校茫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想,而是被很好的控制在一个合理大小上围发邪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搅杆哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘉吩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑歪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辩间。出于空气动力学考虑溶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宝,当车速高于60km/h时箍粗闯,前进气格栅会自动关闭惭楼趟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姜扩唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹿,并带有远近光灯智能切换功能擂湃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计删娠舍,快速亮起辈琅,缓速熄灭的设定很显档次簇度懒。再往下看葱,闪电式日间行车灯鼎希、大灯清洗姆歼捕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耙宽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溜菩故,亦或是造型需求清卢烙,感性的来说疼,可以视其为向着传统美系性能车致敬梯恭舵。身处车内丹姆郴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踩骸首,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兄胆竣。   ATS是一款后驱车读,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碱酗畴:50创律悸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛊,贯穿车体的俯冲式腰线坛寐、短前悬敬锌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态和亢察。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上案侗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芳绢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)形。而在规格方面梨姓菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但酒,前胎尺寸为225/40 R18酞,后胎尺寸则为255/35 R18画客纷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袍思申,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筏,至于设计师是否真有此意秃,倒还真无从揣测咖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少如滇怒,实际上读券,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬豌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部田团死,由此带来了不错的视觉冲击感淋理,给后车以足够的心理压力略就虱,至少眼前的这个家伙一定不好对付仇坛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型申冯楼,至于3.6L V6车型何时会引进熄,官方暂时还没有表态布钒掇,而是否会有V系列性能车型的推出奈纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缸蛊儒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满轨,虽然它是一款两厢车翔,但当时也没阻止消费者对它的热爱瑰啡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型互,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹俱,两厢车朗行也就顺势推出庭好讨,可上海大众并不为此满意经,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型麓狼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额看。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型婪钮面,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫韶湘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜可甭蕾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喝纪疚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性播算。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸽骡,这款引擎具有全铝轻量化的设计掣丰,对于减重以及散热都有进一步提升陪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叛讨蔡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些高,参数上的差别却没有这些技术来的明显挟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱突,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁但,高尔夫在这里就比较有优势了详,采用了四连杆独立悬架谭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5浑楔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膊录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比层吗屑,看看它的实力到底如何晚蹭。 定位及对手分析尸:瑞虎5定位高于瑞虎姓狡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5常,定位要高于瑞虎车型卤暖,预售价在10~15万元左右哄划究,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元四暖。定位的提升净蹬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上愤耽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舜脑偿。 【左上凡肛戈:瑞虎5;右上笑:哈弗H6;左下唯惨局:全球鹰GX7;右下禾背骄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缉博,目前市面上的哈弗H6筹膏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搬味。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赐羞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠傲负,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键档莎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毙档:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喷楷触。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何独靛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吼静阂。 三款车型具体型号及价格参见下表蔫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显得,GLI是其中相对惹眼的一个困溶,蜂窝状中网设计和GLI标识滴典,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浦骚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秘侗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迷,另外两款车型都采用卤素光源瞬淌。 车尾部三车间的区别更斜惴隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迁缎帕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合科垮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎很怒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灸反粪,侧重舒适性和耐用性坤哄封。   内饰方面离脸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型手。三款车无论是在方向盘蒋夹、排挡杆底座还是座椅上呐使,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驳舞娇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踏缔:" "  奔驰S级在国内上市的时候砰亥,奔驰就打出了“汽车发明者舶桑,再次发明汽车”成,对于前半句汕,你应该可以了解羚颓滦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靠厘焦。但是后半句是不是有些困惑呢羔哨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话会。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼许九,全球订单销量迅速上升扩莆澈,国内订车也需要很长时间淖驴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冻完。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷澈拜络?除了进行试驾体验之外寞寥舰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比脖骨般,相信看完这篇文章之后摊昆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变公。   之前晒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硷,如果你感兴趣可以点击图片阅读哎擂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拘凌,属于入门级别车型晌霸仕,排量为3.0T稍屁,售价区间为凄圣:124.8-141.8万元之间拳犬,只有两款车型可选举遂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洛,售价区间为179.1-204.8万元抱净,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怪。   对于汽车厂家而言必寐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”式和送,无论是从设计律、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现懒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匆,并不是要面面俱到的去介绍脸卿,如果这样的话期腾,几大篇也不会介绍全藕灵结。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外翻饲衡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比即,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豁。   对于外观恒适隙,依旧是那句话继:仁者见仁菜,智者见智截善,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顷耙绷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气难,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冷建矛、冷峻的态度膜眷。如果非要比拼的话侍,那么最能体现科技的还是大灯的设计省考。如果没有奔驰的奋起直追茨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪般鹃,但现在我想应该不会了廷切,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼殴料荆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捂辆窗,所以从侧面看起来就更明显了磕先,奔驰依旧是将优雅做到极致拌耽,而奥迪A8L的车身线条并不明显侮秽,前后比例也是十分协调靡几,整体表现的是一种中性美屑吗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果零憋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憋蹄吃,最能体现出美好一面的就是细节的处理嗽。比如嘶谱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懂,只有在R挡的时候才会开启算参寸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果列稠吃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冯肉档,当然这也没有异议褥警检,但是和奔驰S级对比之后泪涧保,就能体现细节上的不足了班成芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去读腑唇。   本文导航幸娶连:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叛、G柬、QX俩、FX洁炒、EX瞄淡渡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堡距好,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现部解,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缸趁坏,趁着2013年的尾巴坊卯喷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe敞羞蓖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谎降,这一方面是出于减少空气阻力的考虑徊祟,提高车型动力浩事,一方面也使车身稳定性得以提高巧。2850mm的轴距虽然没有变化毙鸽,但是空间分配上嫂放粮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怜让动。   前脸整体看上去十分圆润饱满污,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擎冈卞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搔毫,L型大灯像两双飞翔的翅膀椿啤合,随着车子的启动霸,展翅上扬拌。不过这款车的前脸上犬坦,我们并没有发现雾灯的身影呻剔。   与前脸一样宫俊晃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒齿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多湍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想想,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来成甸潮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谦啊,博得了不少的关注肺履岁。大家这么关注它肯定是有理由的副蛇夏,名图定位于索纳塔8代之下鲍、朗动之上硅,依靠丰富的配置坡、合理的空间和稳重的外观内饰羌丹贤,实实在在地填补了中间的空缺鬼纯熔。据了解火蹄,名图上市后将会有8个车型敦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型史比坤?曝光北京现代名图详细配置)屑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潍劝精,1.8L自动DLX柔答范,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阀袱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵稗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近潍涝论,启辰R50X为8.28万潘返,MG3 Xross的售价为8.47万元丘。按照车型划分来说拌叮献,启辰R50X属于紧凑型跨界车癸,MG3 Xross属于小型跨界车诵豹摧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势避份。但在外观方面掀闯褪,MG3 Xross比启辰更都市扯乔、更适合年轻消费者朽取。   启辰R50X   外观方面铝愁究,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阀颓惺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柒粮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黔。由于增加外观套件超添册,尺寸自然会比R50有所增加衡阀教,不过也仅限于外观上线宝,轴距依旧为R50的2600mm窜,同级车型中算是比较出色的数据普变工。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惯脐能,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕉熄卫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素队吧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虽蔬。   侧面变化不大畏迁络,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匡。典型的跨界车必备配置行李架巍干赖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锚磐殴,有了它的陪伴星,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想边类。看似设计复杂的尾灯蔬捣桅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汝耿,也正是它的出现污,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升堆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鸥婪,虽然MG3 Xross的售价更高姜姆,但在配置上却没有太大优势甲。启辰R50X中装备的倒车雷达矮途贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现家。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潘缸,同时对关注度和销量也有较大的影响间。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肮霸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驶诚。另外妒,天窗也是大家乐意看到的配置篮踢慷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镰绒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一信。三点式倒车雷达锯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用澎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脓隋规,也让尾部的整体感表现更佳摆。   本文导航谦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讥?”每个人都会在心里问这个问题吞维管。它是个新来的家伙泉泌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梗挠。“这不就是3系的Coupe版本吗惠?”有人一语中的盆。故事讲到这里似乎就可以结束了臣,但事情真的这么简单吗慈匣辩?当然不抵疾。在真正去驾驶一辆宝马之前硷,我们无法给它下定论俗叫。于是问题变成了旱矩:“4系是一辆什么样的车篮熄?”   几个小时前(11月12日晚)拷袜,4系刚刚在国内上市泥换较,售价59.6-73万元靠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堪膊射,但不管你是不是4系的潜在买家吭素,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暖。因此巷庇,我们为什么不暂且抛开一切杂念怜,而单单去欣赏这辆车呢丹?   ●外观乘爽:若要欣赏刮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line负结钨,中国官方名称435i 豪华设计套装灌非帘。仅从外观来看遁顿鸡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肺。原因很简单蹋酿疏,它的确太像3系了舌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豁含蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惕萄,4系如此像3系(F30)酷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缝鹿。大家难免会因此而看轻它居人吴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炯门浚。再瞧瞧6系俄复欧,虽然与5系和7系的关系不一般琴爽点,但它显然幸运得多坤牢课。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胁隙窍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来某继汲,即便这辆车没有装备M套件捆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狭豆,从这个角度看持现恨,再也没有人会说这是一台3系了腾疯究,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晦疵,易成为人们眼球的聚焦点琼,有些喧宾夺主的意思挫娥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侵透。不过轮胎的配备让人不免有些失望桶篇奥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脑塑胚,对于435i这种动力配置来说桑泼呈,225mm的轮胎确实有些太窄了踌唾。   从车头到车尾嘉俗秸,你的心情会越来越好闪纠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汲吮些。细看尾灯造型施,它更扁更犀利桃,与3系有了细微的差别蒙烁汾,配合流畅的线条剁罕栏,再没有旁枝末节环裁,给人赏心悦目的视觉享受辱狸软。   ●内饰册盼核:领导铃膜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗席袜? ? ?   4系的内饰应了那句老话混茎:“以不变应万变”芹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”错。为什么这么说汾继雷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惕,如果真的会有人选择这款设计套装耻寐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粗散海。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苛双高,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惋,不如回过头来看看那些被你所遗忘错叭窟,或从未关注过的豪华品牌械。在它们身上胜复,有你难以发现的豪华品质菊擂乒,也有能够让你折服的豪华配置妇玫,总之霉掇侍,在选车的过程中扛清,尽量不要做的太绝合,因为买车不是跟着别人的感觉走锭磊瓤,选到自己合适的才最重要测攻赦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志草礁,又考验耐性的工作俏尖。往往在某一个时段有一丝懈邓睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帘。网上车市最新推出的《抉择》栏目屁晨嘿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斜,做出全面的分析与指导布,以同级同价咯道、同价不同级等角度出发烩,全方位给您最全面的购车支持矩隶。   X是一个颇具神秘感的字母些华,我们经车贝停可以在电影中看到这个字母的出现傲耿,往往能与这个字母挂钩的人物砍鳖锻,若不是什么超级英雄鲍县,就一定是罪大恶极的反面人物遁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棠淬怜。由于种种原因闪尚,这些汽车界的X-man无法全部到彻馄炒洹,而今天出场的这三位魏誓铝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解清。   两款日系一款美系妹苟,这样的搭配或许有些欺负人敢挥激,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人煤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锯狄捣。作为ABB之外的豪华品牌擎醒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谜,都在顶着巨大的压力在中国生存者澈燎踏。当然舱,它们之间的生存状态可能有些并不相同喉屋,这与进入中国市场的时间贪矮、推广力度圈享、价格等多方面因素都有这直接原因烂薄通。SRX拾吨抽、RDX和RX膝躺,既是同时拥有X标签的SUV车型茎叭郊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母居络脑,这样的巧合其实并不常见穗,但名字的相近却并不能代表实力和销量层坎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俯败潮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代姥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涤斑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后念,将其取代的是刚中有柔掳,粗犷与细腻的结合体害手,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扛惯。   本文导航称:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知客,很多汽车厂商都为国人做出改变拴,纷纷推出加长版轿车捅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硼痞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萄荣蔫。新车在天籁的基础上加长了135mm森返,但它真的只有加长这么简单吗惦遣?显然不是谷姬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型馆孝,新车定位要高于普通天籁盛羞、迈腾雅阁等车型藉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型触涛射,与之前换汤不换药的公爵版相比达烂,全新车型有着非常大的改变适南繁,它注重车内空间韩呜,更注重后排的豪华感受人撵雀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峨硅舜,主要竞争对手为丰田皇冠党复、马自达929等车型千叭胚。公爵自1960年以来共推出过10代车型怪。之后公爵被日产FUGA所取代窗诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匙沧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尖羔,新公爵版的车身长度完全领先于对手焦笺订,并且在轴距方面损遍联,全新公爵版也击败了其他金正对手唤毒陛。在车身尺寸方面块圃幌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勤摄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泛钾景。   新车的前保险杠经过了重新设计炒此伎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苗惹篙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戎盖稍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桑勺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多络唐。但全新外观并没有显得笨拙闹柿,相反侧面线条看上去更显硬朗咀杆壁,同时还提升了豪华感廖芒呢。17寸轮毂采用了全新造型堂使评,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棠反涉。   同时新车的尾部也经过重新设计嚎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低场码桶,让人心里觉得踏实粳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中道烘喘,这也是日系豪华车惯用的设计手法伶屯播。如果说现款天籁的外观偏向大气运动把杭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅收弄怀。   本文导航迹凭地:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心察粟喇。不久前秽,哈弗H6推出升级版腥挠,现代ix35也完成了小改款啦掸,今天我们就将这两台车拿出来比一比宫渤,看看在汽车领域内灿瓣,中韩的差距是像国足那样不争气其公捂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力添漠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烧盎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抬藩备,而且发动机的选择也更多递,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卷厂缝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些省窃妊。售价方面两车差别较大沦饺,这一点也一直是自主品牌的优势所在蘑鲜县,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暑。   外观赋缆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嗜鞘,比较明显的是在车头狮几忱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狙,另外在车头下部进气格栅扁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理链肖娇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冉,不过因为仅有三款1.5T车型溅通,因此他并不是今天的主角人。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蛾:第八代索纳塔)坍敢杰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型据绥:全新胜达)辫乓,两者在ix35身上很好的结合在了一起霸,看起来既有轿车的美感聚锋多,又不失SUV硬朗的气质棚。 外观配置对比哨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猜宛漏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枚,优惠后的成交价在15.84万元左右钒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近示诵败,因此我们拿出这两台车作对比骑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谓,除了天窗卤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苹喉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膊蔑赦。   车身颜色矮霓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鳖是,多了一个闪铜颜色的选择秒。哈弗H6颜色也足够丰富鹃察,平日最常见的白遂零戒、黑负醒漏、灰唯高、银都具备铅谰撤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色道窍,基本足够满足消费者对颜色的需求浚孪。   外观小结肯:   外观方面我认为两辆车都很耐看彪估老,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顺册池,因此更显时尚很烽翔、硬朗盼。哈弗H6外观也很不错壕,可以给人非常沉稳踏实的安全感磋玛无,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葱沁祭,外观就更不输给现代ix35了炉使。更喜欢哪一款见仁见智饱拈歉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比认摔物。   >>>慎防购车陷阱项灭杠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV文褪?当然是因为它空间够大甭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因签拳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢霸库?或者说什么样的MPV算好虹拿慌?多大算大橇?今天筐,我就从一个汽车网站编辑的角度灌化,跟大家分享一下我的标准和看法狸案,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糙。   在我看来唬,对于一款7座MPV来说稼矮。大家应该首先关注它的乘坐空间地,特别是第三排乘客的乘坐空间阿。因为以我的经验趴古,7座车型中刑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数混。要不就是顶腿签朝天,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椿教跋。所以在选车时栏羡,这一点大家要尤为注意圭,否则第三排用不上董钢,倒不如少花钱买辆5座车拿穷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肋涟焕。   第二个关注点是后备厢衬窘欧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间情社。很多7座车型在展开第三排座椅时蒋,后备厢连放个包都费劲了保鼓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俄,有可能一点行李都没有吗轻秃?所以这一点孩,大家在选车的时候也要注意鞍驼酗。   第三点是便利性溶蓖势,这个除了日常的储物空间外馈骆令,还包括第二排上下车的便利性赏贿修、进入第三排的方便程度等材。对于7座MPV车主来说贤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冠垒供。一般来说前排往往是孩子爸妈帮卷寞,而后两排则是父母和孩子胎狄该,可以说是老的老搬衅、小的行训滩狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人范。   开头长了点倦,主要是跟大家分享一些经验设,下面我们进入夏朗评测木,看看它的表现如何模。按照刚才说的厕夯赔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忿甘贰。至于外观奖汲、内饰踏、动力等需,它们对于MPV来说属于非决定性的内容不,我们稍后再谈凰滦扮。   ●乘坐空间畦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轰,一辆7座MPV娠多,前两排的空间肯定是没问题的措现。比如我身高175cm欺拨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忿,靠背的角度也可以调整30°左右蛔瑟览。前者很重要构呵,可滑动的范围越大邦凡,和第三排相互迁就的能力也就越强慌。   从上面的体验来看京蹲,至少从腿部空间方面来讲挂挂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吝握咆,而且进入第三排也并不是很困难教。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撵视材。   夏朗的车身宽度达到了1904mm词竣艾,几乎领先于所有的同级别对手恍暖弹,所以相应的磐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的四椽。另外有一点大家很容易忽视的是冒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局损让煌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诽,而较窄的第三排(受后轮碎、后悬架影响)则只乘坐两人涎阮构。   与夏朗相比刻孔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贤顾巫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搬惫,满载时第三排的舒适性可以想象说,一定好不到哪去辱滦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辜不,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞘铂皮,而且五个座椅都是三点式安全带卡丸负,都配有头枕涕晒密,这也是其他车型都不能比拟的一点搏嫩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挤浚娜,比如长辈腿脚不方便进第三排才,那你大可以将儿童座椅装到第三排路粹返,这个很多对手真没有级。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹦凌娘,到2013年11月新车上市菠匪壤,短短4年里馁溯壕,观致汽车为世界带来了太多惊喜莎纺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萍避尖。新车迟迟不上市物狭踏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口物讣帅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开购,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展革纲。是骡子是马坍,终究得拉出来溜溜德溯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宽缕磨,到底有没有想象中的那么优秀兜凡?趁着这次的试驾活动滦脖控,必须让各位清楚的了解真相塘钳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞曝解?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢败?这是个很敏感的话题竭舌,却在任何一个场合都不得不提摩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授,而对于观致这个全新的汽车制造商而言系,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聚旗偿,而非决策权渗透唤,这个是一个需要十分明确的概念底。   综合来说蔡,您只需要知道汲镁某:它是一家合资公司浆舍伯,也是一个中国品牌短,但是它的发展不受制于任何人融赐驰, 并拥有独立的巳珐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员长,制造的也是全新的勿、面向国际化市场的高品质原创产品沟耍贝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞥,副董事长Volker Steinwascher石清仁厦卤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苫饭,前者曾是大众集团高管瑞水葛,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜜。所以在观致3的外观造型上喀蜜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舵嗜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下林物,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抗灭认,车身尺寸虎份彭、腰线的丰富程度等擦动,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球公卷稗。如果一定要说有什么特点的话讹掳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闻凤。   不过淡,若是细细揣摩这款新车晨斯沸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曙踌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性殊迪姆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粟。而由法雷奥代工的前大灯交潮霸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范飘茅射,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疆,如果您愿意再多支付一些费用事,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恢咆、大灯自适应开启及清洗等配置萍同惺。   除了前大灯内的LED转向灯之外飘双,后视镜上同样布置了LED转向灯唾抄,只是LED二极管贴片的间距有些过大翔,点亮之后似乎缺少那么点感觉斜,而厂家的工程师也很认同我们的看法互,表示会很快对这种设计进行改进福安舶。而后视镜的特点是宽度很大娶兴,可视面积优秀缴,并带有电加热功能惹悉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称律,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骇耸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刀纱闯,无论是大灯肋、尾灯组布局屉热红,还是倒车雷达的探头布置等等醛瀑。而很多时候掳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煞燎径,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腻嘶,设计师的固执被得到了采纳贿荆杉。   有一个很好的例子来阐述这种情况舌另,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本池米,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钳事,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喘。用厂家工作人员的话来说乐撬瓢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生围,必须成双壤骗欣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准珐群:LED光源+导光条桑咖、双倒车灯唤吗人、双后雾灯伤,灯组的供应商仍为法雷奥耗倪。   尾灯组本身的效果相当漂亮倪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体突攫玖,但不得不承认的是雹耙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少趁。双边双出式排气管辽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勒祁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统豹午。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掏履希,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冠。轮胎方面观致3也是十分的给力蠢家赏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恍吐,因此马牌就成为了唯一的选择理渺阂,对于消费者而言自然是件好事患勾典。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靶,这款产品显然更注重驾驶舒适性咸某,但规格上似乎不那么亲民扰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扑钙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了估。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炬,虽然市面上可选择的车型非常多将,但是想要在其中选择出一款空间够大箍,配置也不能太差的车型涩琉癸,着实有一番困难律。近期我正在为选车而烦恼杰撅,裸车预算在10万元上下嫡氨嫂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挪昧,所以对空间的需求比较大么彤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茶,今天翅,我们就在这两者之间斧蛋涤,来一场空间的较量限。   飞度共有5款车型楞驾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间摊,骊威共有8款车型赤钡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堵。此次对比文章中幂恐徒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撂先愧,两者指导价分别为10.42万和10.58万皋设玻,并且在上海都有一定幅度的优惠脑房涤,实际售价两车差异不大潜撅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香牢棉:飞度时尚运动钮汐,骊威中规中矩绅。   在外观造型上惊奈甩,飞度外观饱满词驹盗,硕大的前大灯憋亮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暇葛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)付享祁,不过现款的外形并不显落伍界。骊威的前脸进行了重新设计华,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达罚踩,不过整体造型依然中规中矩拟嘎界。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面线攀,飞度长宽高三维尺寸分别为丛:3900×1695×1525mm界杯嗓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梅报同,轴距为2600mm纹,从数据上看档,骊威具有绝对的优势航舶甜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吐,请继续看下文筋李。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂单败,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擅赐核。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎失涧群,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎公氓比,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力橇通。另外痴啼煌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异落题寥,飞度为前后盘式糖,而骊威为前盘后鼓霖乏九。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用被敖,对提高倒车的安全性也会有所帮助泊窘。相比之下阑温,同价位的飞度没有此配置氨,有些遗憾哦涟。两车都配备有叶泼常控钥匙锤,飞度将铱耍控按钮集成在两把钥匙上叫肉,而骊威的夜壕シ模控器与钥匙相互独立品酚,而且仅提供一个野菩兀控器斑落,不过两车都装备发动机电子防盗系统念驳。" "  现在出现了一个有意思的局面袱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垒,而且还有像大众汽车那样矩驮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号量纪裂,在大众汽车之后护,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颧完僚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轮耙槐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号权伶写。下面我们就来一起看一看这款车检炯茄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秤溜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魏潍盎?不得不说谴,从外观上来讲蜕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纶,购买它的人们栓,更多是在预算有限的情况下追求实用性漏歇,谈不上什么审美喜好飘马。而全新爱丽舍的外观设计抚广,明显向前跨越了一大步皖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沙灿担,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苔泼陪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扒皑宠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陵涎。这很符合中国老百姓的用车需求鲍簇勉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梅顽,注重舒适性旅懊,但行车噪音比较大沙们可。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启功亮,除此之外钾,车外再没有开启的地方窜娜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刮坏。除此之外迫欧闺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兢,属于全新爱丽舍的卖点所在闹。   本文导航培酷:" "  一直以来免黄摩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型急蔽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腑穗刊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喘,但始终让人觉得有些激情不足羚脑,与犀利的外观不太相符免。日前卯埂传,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烁,传动升级为6前速自动变速箱檬剁渴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统强公,提升了该车型的整体素质讣熟厘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脖巍茨,在外观内饰方面变化并不是特别大谱畴拾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抡兢脖,新款MG5 1.5T也不例外篱巴疥。如果说红线彰显了运动气质涣睫丁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些外羞。   新款车的侧面造型与之前没有变化片,作为强调运动的1.5T车型镰饰旱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果现。车尾的变化也不多守绍妻,远观基本上发现不了变化所在髓滔舱。   本文导航谁瓶诚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妻,而在中国市承钕,两者的竞争更是激烈禄便先,A4L一直在销量上处于领先地位该叙芒,但宝马必然不会轻易言败火灭,所以我们看到了宝马316i的上市了纬,其价格下探到30万以内戎蘑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铃,豪华品牌咯撑厕、售价30万内夕鸵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巩玻胯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣范巧无。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型皆,还有手动与自动可鸭痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据呛九估,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呛轻贸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坏捌喊,并且我们看到官方定价方面都沽,316i进取型甚至还要便宜8000元书念弊,不管你是不是“壕”坊噬戊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔫卷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欣聪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲍浓,在大部分城市挤诽另,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜡嘎思,所以过多的点评话语我就不多说了激,谁更好看都是自在人心的事岗矢覆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擅藤,但是小编还是要尽到自己的职责怖盯,必要的展示必须得有按溃犊,下面就看看两车的车头正面大图对比嫌貉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敌举,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯监蓝蒜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装檬盛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搅幸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了飞端。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型才咳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酥村荒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果葡幻,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讼旧哥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹊辫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撅斥蓬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)添叔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忿饲,不过这都是个人审美的问题了发水筛,整体两车的外观设计还是在一个水准上娠畦惋。   轮毂上频,两款车作为车系入门版车型蘑刷,都使用了16寸轮毂怀梗,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹品滔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搐绅韩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琼圭酥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瀑,并且在胎面宽度上比316i更优盟阂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梧,用一款中级车以较高的姿态切入市尘闫练,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头另猫,按部就班的推出了中级车GA5巧贡吴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朔琶诚,而随着国内SUV市场的井喷戏捍堪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恨。   好的产品才能抓住消费者习,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抠禾。在今天试驾的这款GS5身上斥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哼涂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杜钨慧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念集,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格精,看上去却十分洋气悍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恭匠赖、1854逆架挫、1680毫米垛驾舰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汹,这也是国人喜闻乐见的老。   车头的设计略显凶悍壳,设计师称设计思路来源于雪豹盼诚贯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梁侮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人垂妹。前大灯采用了透镜式的设计宪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痕耗捌,这个考虑绝对够实在彻沦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伎蛋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势们巩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洽哦扣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筹孟。   在轮胎方面挤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的屉胚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狭径。轮毂的造型十分普通纱狮,只能说看上去很顺眼比较实用吧篡笛。   尾部有一个明显的掀背设计靖乏殴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉暇。尾灯采用了主流的LDE设计榔,搭配大尺寸的高位刹车灯胳收,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹊倒,辨识度也更高收。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掳困?是豪华奢侈的奔驰S级耸,还是“上天入地”的路虎揽胜溯赐,亦或是驰骋四海的保时捷911聚委?对这一价位的车型来说痴丘竟,什么才是决定性的购买因素汾硷?是配置还是性能灿?车型对这一价位来说到底有多重要嗅蕾对?要回答这些问题当然还需要专业的解答丰提。今天瞎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车阜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级连奶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贡醚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碎盲。非土豪们氮炉宛,退散~   由于有200万元这个限制拧币酣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吴画,但市场有20万左右的加价昧,且并无现车围促。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匣,这款车终于摆脱加价厂,进入平价销售阶段逼,当然能否买到现车就看各位的运气了衡迸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版傲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饲勘,但跑车的身份无疑是最拉风的夏。   尺寸上实在没什么可比性褪淡瓤,加长S级无疑是其中最占长度优势的疵秽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短婚,跟标轴S级还真有一拼颁视,巨大的高度也傲视群雄丧极蹬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雌剁撵。最后我想说的是祥悼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了潘杉猩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恍誓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了登说怪,公平起见还得排除车重因素净。别看S级一副身宽体胖的感觉蓬虱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凑荤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者把翰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开会辩,别吓坏了后座的VIP花。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人括锌坝,但也确实相当可观了功,不过由于这款引擎还是有一定年头的咆,其276kW的最大功率是三款车里最低的涕春。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎师。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方燎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的衬穗摔。不过写到这儿我很想问一句橡咆础,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骸撬办,就能成就今天的丰功伟业扦先,是这样吗讲?就算这不是一个伪命题驶疙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件素。那么普芍,历史能代表什么卿?之前尸腔,我肤浅地认为镁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舷呈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到领掏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尺迫。 ●何为中国专属搓篱微?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹:S400L两款额撩、S400L混合动力一款捆恳、S500L一款风丁董。相比世界范围内的S级诽,这些车型有三大特点缝:全部为长轴距版免、全部为汽油车逢促拦、S400L两款车型为中国专属凭仟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长急完、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扒文。因此烈,中国专属的S400L与它们相比纬疙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雇哭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关忍。我们已领略过S500L的魅力评,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甫。   ●外型摆肯:更长膏蹿仇、更宽哼逻曙、更高睬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醛夸秸,尺寸上媳,它比上一代车型更大食哪女,轴距则保持不变痞。从数据上看撇轨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯墙呓ⅰ,但落实到实际的视觉效果肯冯竭,我想没有人觉察出几十毫米的区别沫戈。相反坷祷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大富畏骑、霸气很多狡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盛,根据车辆配置的不同速,全车使用的LED数量有所不同蝗肃。我们不知道具体车型的LED数量阶昂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弯钾陀,它足够惊人蝗烘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碗赶、中国市呈捅唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场婚荆。对于中国人来说携爆贸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豢狡,中国人将有更多合适的车型可以选择布峡荡。同时欢妹首,市场竞争日趋激烈春,汽车售价降低糕、经销商服务更好拆栋。   作为目前全系的入门级车型拔抨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泥泼丁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用无光枷。对于S级来说蹬嗽,无钥匙进入功能十分重要霓,没有它赂上孪,许多车主会无法接受譬迸。   如许多人看到的一样径屑洁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撵斜孝。在奔驰车上奥先,总有许多你也许永远也发现不了的配置矛,它们中许多都与安全相关权哨韭。比如S级全系标配的自适应制动灯戮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茄食,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳防汐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拘编,什么是MPV车型谢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镜镭稍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脱谢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舞晨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫡泌。是MPV但绩垒?是轿车端滤臼?还是旅行车尾嗜矗?这看起来确实是个很有难度的课题几补,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题簧匈。   当然这次大家不用只听我的一面之词锭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论围强,而且他们一个是马自达5车主旁斜,另一个是沃尔沃V60的准车主刷从溯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笑貌尽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型牧洽。   首先登场的是胡正暘违参,大家一定不陌生硕熊,他是我们汽车之家评测团队的成员颓瓤,今年27岁县铆鳞,算是个文艺小青年狗,热爱生活幂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢椭,刚刚新婚不久捣橙,正是对未来充满希望与热情的时候笛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动确不,如果家中添丁的话慧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滔。   杰德测试车刚刚来到编辑部檀寺,胡正暘就迫不及待的去体验了导浩,据他所说驰啡嘘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挡,属于一见钟情饶脚赁。另外从外形线条以及车身尺寸来看挂,杰德都和V60差不多蠕富每,是辆旅行版轿车的样子季。   当然外形只是一方面鹅矢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娜酪,特别是第三排座椅岔剐。实际体验了一下秃,将第二排座椅滑动到最前面的位置陋借,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陵嵌,头部也有四指空间驳第搽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凶犬,之前的文章中我们也有过介绍蚂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法警。   更多精彩视频冒酒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坪享拍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间示,表现基本上与V60相当忙壕烘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹋巴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况司申,在放倒第三排座椅的情况下倦,用同样的一些物品存放来对比为暴卜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蒂,而如果使用上第三排座椅兜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了热护魄。   胡正暘对于杰德的看法壳参:   首先杰德样子很好看缺氯闲,够时尚堂傅,年轻人都会喜欢痹茧栋。另外褥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芳楼,但是内部空间利用率更高收,实际空间体验也让人很满意铜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间穷碎袜,这点非常不错惹厂箩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桐吹。   不过它有个问题苛翱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坪,只适合短途出行署脚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犬棱手,如果需要经常外出长途旅行的话榔谋菠,5座版车型更合适咀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倪。近期同聪丧,2014款雷克萨斯GX400推出市趁何埂,作为小改款车型借,此次推出的新车在外观方面做了改动袜嵌镀,同时在配置上也有一定程度的提升袄蛋勃,动力则保持不变加,售价方面与老款车型保持一致记纲,提升了新车的整体竞争能力慨岛瓷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型素。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竭、308纶儒己、408悸顽悼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炒,现在又来个301呻少,不要说是消费者漆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙救洽疥。这就是紧凑型车市忱辗帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荣。东风标致301矛头直指桑塔纳诵蔼、捷达和昕锐氖,我闻到了火药味渺擒恃。   11月19日上市帝曙,预计售价9-11万岭藤,与雪铁龙爱丽舍同平台炔韧羔,只有1.6L一个排量弛骂豆,变速箱有5速手动和4速自动可选肺采怒。以上这些是东风标致301的一些基本资料些领饭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望节,因此从很早开始便陆续放出各种消息冒坡,以增加关注度改。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同官电,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绍柯,为全系顶配鲤。咱们从标致301的身世说起婚朝擦,先把头绪给理清了咆娟栏。   ● 东风标致301是辆什么车尚成刑?   听到301这个名字蕉础险,大家都能知道监模,这是标致的“3系列”邵,但307匡、308听过盎无,301却是第一次听说轻编匈。其实301的身份一点儿也不神秘红,大家都记得富康吧惜掂下?富康是雪铁龙ZX拷任,后来在中国改款改名示,叫爱丽舍犁涝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”橇裳,这是它的第二代产品夺,而301唤韧,就是标致版本的全新爱丽舍示,它们全都是一家人迷牵。   对于大陆市场来说劝醇鹃,标致301是张新面孔努农彭,其实早在去年底它便已在土耳其上市该隘嘎,之后陆续在阿尔及利亚桂禾哇、俄罗斯等许多国家上市藐讲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搞,同时鲤娩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等食。它将被销售至世界各地撕酣,成为一款全球化的车型必撮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泄氮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饭导,标致301的外观乍看上去没有什么特点纱。你可以猜到这款车的定位了关韦嫁,30岁上下辖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稿。   其实301长得有那么一点像508稍,这是很正常的两,毕竟出自一家门新漓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耗垮。要让更多人接受轮粮畅,太个性肯定是不行的卵,所以这个设计思路挺好娄世,也应该挺对中国人的胃口卧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳外僧、捷达拇菩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm十箱赡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些对。不过它的备胎又回归了185mm崎肚,而且馅,可能是出于成本控制等原因亭侍,备胎使用了不同品牌的轮胎练孪孝。   我个人不太喜欢标致301的尾部辫回蔑,总感觉哪里别扭来槽,也许将来出个两厢版会更好看盗烦呻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诉摔逻,而且中高配车型都有贫秽山,比对手厚道滇枪陇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拴奋独,温度适中卯钮瞎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谓卸毫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猫拦,他们不仅发明了西餐餐具剩剂:叉子轮赊,还孕育了诸多跑车品牌凤,比如路:玛莎拉蒂澄卑绅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旗傲钉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挡逻。   ●外观瘟焚加:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车先价奸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色思类妨,它们都是标准的行政级豪华车掂敢,有着一副不苟言笑的严肃表情购艇,外观线条规整百,那种气场让人敬畏捐。   而玛莎拉蒂总裁则不然顺庆息,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肌纠,但气质却截然相反乖芥瑟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灯龄叼,标志性的大嘴咄咄逼人糯项痰,意大利人对于设计确实有自己的卓见化。   如果将总裁与同级别对手放在一起田堤,它无疑是最夸张旧来漂、最具美感的碉。这的确也与细分定位有关系哪犁贫,奥迪A8免疗侯、宝马7系这些德系豪华车都以低调矩、沉稳为不变的设计主线淳煽极,更多的在表达权利侮弟才,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谴。而意大利人则不然里,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敞痊,即便是这样一款行政豪华轿车归急妓,依旧坚持了张扬的风格罗。   这是我第一次见到新总裁的实车剐郡,它确实比老款要漂亮负帆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苏肪,而新款前脸带来的侵略性更具气质技究诵。   车尾相比车头略显内敛懦介,双边四出的排气管成为了最大亮点那睹氨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主告,聊及为何选择总裁时渡,他满脸诚意的跟我说薯授善:“好看!跟找女人一样惠磕扁,好看绥兼。”“呵呵贿坦,好吧稻榷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疟帆某,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳同,卡钳由Brembo提供报软酪,颜色理论上是可以进行选装的催卉咸。轮胎为倍耐力P ZERO系列灸孙恃,前轮尺寸为245/40 R20雄缎炭,后轮尺寸为285/35 R20施蔷隋。   ●内饰捅:运动豪华是主格调   置身车内畅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅棚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计十,显得有些过于保守了彼钵矢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窝惋。   方向盘直径略大泞僳,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎,手感很棒彤。导航系统为Garmin怒,7英寸液晶屏尺寸不算大商,中规中矩诽称笑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中反,已经很少遇到长相令人深刻景,而且相当满意的车了午。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贿,价格低豪钠,与同级别车型竞争性价比十分突出门崎。但在长相一直不怎么给力桶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匙客疟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准授氯僧,不走伪高端路线的致尚XT艾拭夹,其动感的造型非常独特燎迸迸。在我看来试速,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跑泛弥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娟,购车群体越发的年轻化如。   说他年轻梧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连味晌,这只是时尚的一部分落媳。   前包围的造型充满了视觉张力浆籍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狭登疏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条颧,显得非常动感钾烧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闻即。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痞鲜睛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传对痰彼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煤骚毖,这也是在向合资品牌看齐嫉杜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利创强逗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹤。而在车身尺寸上丝环,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巳,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔坎船。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是情,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巳尺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魏酥滔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滥桐餐,上窄下宽的造型十分饱满泊,而且显得更加稳重沦。尾灯的造型修长详恃哦,且正好与车头灯遥相呼应膊壳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腾轮,动感缺届菩、年轻诡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置促,虽然仅有三款车型配备此装置蓄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姆夯,想必也是极为厚道的挝嗜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抱,我是汽车之家刘涛稍娄化,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威末,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道化随:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巩车岭。时隔一年后的2009年鳞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捕另,选择它的原因辨墨肝,用三个关键因素涵盖翱:“外观内饰漂亮坚乒、静音好嗡、配置高”较试。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威下娜,作为老款车的车主狼考,带着期许孟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汤富,有了下面的车评逗夯覆。   注释绥爬:为了方便大家阅读搓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煤,描述为“新君威”焊项隘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受免,以下各个环节的评价用满分十分制我,做点评擒跑藩。   评分标准姓券:   及格卧:6分   表现尚可了速奠:7分   表现优秀帘槐:8-9分   表现完美猎位磐:10分   外观容躲:先天胚子好范,改改更“时髦”   改进评分略鄙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氦灸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骡惫,应用到了现实量产的车型中飞。在当时赣宦,245mm的胎宽卉摄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挂蹲,毫无疑问是走在了对手的前面伴。这种先入为主号,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐健霉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脓蚂,说君威有一副“好相貌”倪洪,我想没人会投反对票豢排旱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欧勿械,18寸的大轮圈不仅保留棠迷,而且换成了密辐条设计吵,前格栅的修饰瑰,在视觉上显得更为立体缓脖,但就我个人而言更喜欢老款履,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箔撼车。俗话说“7分先天甜刃防,3分后天”疯鼻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肪蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求睫侯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陕,坦率讲切伴,不是我喜欢的风格浅环,如果换成一辆科迈罗鲤窜郡,我想我会投赞成票汤。后尾灯挽昂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矮澎境,视觉效果不错漓霸惦,灯源亮度不刺眼删滥某,亮起时不会让后车问候“家人”腹垫愤。   内装嫁:对不足进行了优化报,细节仍留有遗憾   改进评分焕瞥:7分   我必须要承认拢红耙,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞭聊瞧。从2009年到2013年辫昂末,新君威经历了至少两次改款升级胺钞炽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捣米凭,仍未得到改进俗。强迫症对于细节的不足戮,只需一眼就记在心里黎虽细,每天上车看到就会不舒服为。尤其是贩,新君威的前排仪表台与座椅之间刻,留给司机的跨腿空间并不大驴歉,当你磕到膝盖外侧时捻蛔百,你会嘬着牙花子冈,蹦几个“脏字”毫缄辛。   聊完了不满几咖,我再说说好的地方侥。日常上下车搐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凯涕,我的09款君威开了4年跑了5万公里故既,座椅的“敏感”部位颂嗓,已被我蹂躏的起皮潭荷、掉渣拎荣描,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱损,视觉上显得极为邋遢隶。此问题烙鄙,在新款君威上得到了明显的改善勤粒,侧翼立起的角度变懈睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筹富,但此问题我跟厂商确认过矩具,确实为真皮)辉琳吠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烙。凭此一项览氰,拉开车门的印象分就能加不少畦览。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分修荆嘿,我的老款君威在二手车出售时崎戮,就因为座椅皮面老化的问题汝,被“扣分”簇蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倪护,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局什马邓,好了许多你比来。8英寸拍、带有触摸功能的中央显示屏喘劳萄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骡乃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闻奋,在实际操作时显得华而不实取毯瘸。多数情况下要调节温度蝗沤盛,只能用手指去“抹”必晦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庇扫,并且无任何的震动回馈提示颧,行驶中操作不够人性化豢茫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遍脚帽,相比老款的旋钮控制汹,视觉上科技感更强饭旧。实际操作时筹汤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呐及。尽管支持手写功能颇,但表面手写板的面积很型读偬搿,如果手指较为粗壮缸轨,表面面积不足以支持对手写区域的要求受。索性纲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作限。   小贴士扳乏:针对上述功能的操作“鸡肋”什,我向厂商做过咨询霞踏尽。对方最终给出的结论是市,此功能在研发初期酿炭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雄,停留在几年前譬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求忻侧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”快山。   仪表盘上的这块儿液晶屏袜饯,支持多种信息切换查阅涂仕,视觉效果自然更时尚小,也符合当下的硬件的升级进化潮流擅。但秃巢,仅就我个人而言喂辞汉,我认为任何一项技术的进步与应用楔廓堂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锣帝母,所以仪表盘的车速指针拆年间,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汕暮,当你想从正常模式切换至电台模式时我焕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挞馁郸,时间大约在2秒左右轨镣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式统恳,因为系统的升级丁搞,所以导航从路径开始到定位确认导航氏矢,逻辑上相比老款车型谦措,要合理很多换。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戊,被彻底改进豹倪瞬。提个建议炽,新款对于路径导航的语音提升且疲,在路径判断时涩揣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时输,如果将“请在下一个路口右转的话术”侣杭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利零钠瓮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屏痊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响橡赊。整体效果觅,高音有提升侠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臼。以往那种“嘣呲敝涣漓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现描开尸,无法在这套BOSE音响上找到簧划胚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗽筹危?加长版!与其给那些改装厂提供生意铃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲辱。近日芬孤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L催,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垂芍彻,这款车就要正式发布了佃,海外售价14万英镑起懦,约合人民币138万讳。国内250万以内应该是不要想了糠邦栓,土豪们还等什么抵,赶紧再加价20万下手吧A选(注释肌棉冕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型详,外观上并无过多区别奉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斡蝎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赌拈冬,因为用三个字就能总结品绣鹅:没区别烩拆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拦步髓。除了实实在在的空间优势伦掸,那种与众不同的气势也是重要因素之一栓季砂,这种毫无区别的外观玲嘉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抗轨。   英国人果然内(men)秀(sao)俄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缆驾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅既狗,改造成了两个相对独立的乘坐区域寒,原本的中间座椅则变身中控台圭,提供了空调抹、多媒体唯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键策,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烫镀肛。动力和传动系统方面水,揽胜L应该和现款揽胜完全相同句凉醚。   总结句恼袱:路虎揽胜L目前仅计划在中国窖、中东地区和北美市场推出瘟杭瓣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定递。另外涛库停,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型告梆静,预计广州车展发布拳谱填。土豪们继续准备银子吧现。 免责声明砷惰:本文仅代表作者个人观点颧困现,与环球网无关拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魄,对本文以及其中全部或者部分内容华、文字的真实性辈唾、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺刹仿盼,请读者仅作参考难,并请自行核实相关内容稀虚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罚写,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磷,那就是新一代天籁·公爵链统。早在2008年6月饭,东风日产就推出了天籁·公爵偶,它的外观涂、配置均有别于天籁其余版本词拧,更加高端大气上档次功傻呛。也许它不是最走量的版本丢适,但绝对是天籁系列的一面旗帜俱。在让大家久等逾半年后北踩,新一代天籁·公爵终于露面斤,我们也第一时间对其进行了实拍节。据悉戳臀乳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粒孔疆。 『注觅曙每:为方便大家阅读勃奔江,文中天籁·公爵简称公爵版顶卞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佛蹲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酚弟,时而艳阳高照懈,时而大雨倾盆扛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冈珐奖,与身旁碧绿的草地相得益彰似康。我盯着它看了许久饲,心里盘算着督侠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辨行侧?   嗯嘿五,画下草图之前得好好思考这个问题剩互,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心保。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错累睹,唯独看起来太眼熟晾青岛,对旗舰来说这可不是好事茶堡,在A6L甚至A4L面前疙埃慨,A8需要更多长者般的自信堕嘶匡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坤老呵:六边形进气格栅面积比以前大了不少宏,而且线条硬朗到接近于矩形赐渴美,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琴,从前脸横贯而过屯,再加上全新的矩阵式LED大灯纷芥脯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雄锯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钮辛,它是A8这次改款最重要的升级之一放迪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现匿。以前大灯为例儡旧,分为远光轨、近光笛饰、转向/示宽这三组捅什姥,所有光源都由LED组成念,通过与摄像头拱蓄摧、夜视系统瞬划、导航系统等部件的协作使普摄,可以实现几项很有趣的功能上豆变:   在Auto挡位开启远光灯胁非纪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姬哎寥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恋痉璃,瞬间关闭部分独立的LED灯体想渐北,会车结束后边澳垢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伙柿。在整个会车过程中岛簿,对向车辆的位置一直不被照亮氓缝,而其余位置能保持远光照明状态凭,既不妨碍对方驾驶员视线内碾努,也不影响自己观察前方路况乓嵌蓬,相当智能叉坛。   当夜视系统探测到行人时炉屯饺,LED灯会连续快速闪烁三下迫币,对行人起警示作用掏嘶屯,如果夜视系统探测到牛赫申、羊之类的大型动物拱免楞,LED灯则不会闪烁刊娄潍,避免对动物造成惊吓乘腐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测风讳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整信叭。另外它的转向灯采用动态效果辆,灯光朝着转向的方向滚动点亮啦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舜俺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胃鼻,提高安全性洪撇阜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翱京茧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畅髓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料失驮,有些来自室内的模拟演示腐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下田擞衬,看看这些功能的实际效果到底如何乃。   跟前脸的改进相比握湿,车尾变化幅度要小得多擂,主要集中在尾灯部分蔷,线条更加瘦长芥景精、扁平锹茄,视觉效果更干练镁。除了那个“A8”标识粳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思口,看上去还那么年轻运动嗅,缺少沉稳气息麻底届。再打开车门一看娟为,我明白了雾琳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车次,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暴,使用了和路虎卫士相同的发动机玛尉,配备了六速手自一体变速箱山广倾,以及许多高端的配置外痛。让这款车有了很多吸引人的地方段邦,但通过试驾哪洞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斡涧疵。很多设计还不是很成熟驹磕,尽管这样丢,这款配备了柴油发动机的SUV哦刨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柔,依旧在同级别具有很强的竞争力涝颁下。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滔申天,尤其是大灯组的设计切,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叙双慨,都比老款看着更有质感泪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拇收崔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卿棋。此外掂空,中网的设计很有层次感栏氛,运用了一些镀铬饰条郝郊陀,也让这款车的前脸显得更大方尖鹅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀归椿筷,钣金工艺还有待提高夹谓垂。   车身侧面造型亮点不多犁,线条还算比较和谐吧妊赦俊,亮银的行李架比较好看蔼,但实际用途不大泛澎刚。车窗所占的侧面比重较懈帷,稍有点显得失重癌烹。四个车轮显得很粗犷滥浦,轮胎品牌是玛吉斯渐勃,成本并不是很高涸绞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穆其,注重排水性能辉桃尺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差澈。   车尾的造型比较臃肿烘,相比车头来说荣,造型并不是很美观冒,尾灯的轮廓没有什么美感可言哪,轮廓显得比较生硬朗。车尾下包围外观设计的不算太成熟缺鲜捎,驭胜使用了三点式倒车雷达炬,在实际的体验中擒截潜,探头反应速度稍有些滞后深幸冕,给驾驶者的观察带来一定的不便怖单莱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离系须趟。   本文导航古:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炮泌,已经跨越了整整40年式。在这期间揩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痊巍?当这款全新君威GS出现在你面前巷登蕾,这个数字就已经不再重要壬。每当我们回顾历史咸薄,终究也是为了更好的感受当下伪娇墩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窜靶,的确也不太容易考究拌,所以话不多说惺嵌,马上进入主题芍。   君威GS是别克君威的高性能版本级脓,作为其最明显的身份特征久,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拣,攻击性十足的设计让人印象深刻把癌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感算墙,采用盾形设计炭沫,显得非常紧凑塑。大灯部分全系新增了日间行车灯敞侯,整体造型与普通版君威一致瘟痢,仅在内部细节上有些许不同笛。   车身长度缉、高度比老款略有增加栓,宽度和轴距均未改变绥杆叼。侧面线条也是延续了之前的设计视,十足的运动紧凑风格排赖限。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谁梯,十分醒目涎栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎同码慷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夕,更显紧凑删土。LED尾灯为全系标配村,灯罩经过熏黑处理莲祈穆,提升运动感粉技。作为动力更强劲的运动版车型胆俏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚习赌,同时也满足了更大排气量的需求遍。   本文导航篓私逃:" "  近日鹤哗附,奔驰MLC的效果图再次被曝光逗隙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衡抬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汾,融入了轿车的设计元素飘。据此前的消息伯,该款车有望2015年推出华观。 奔驰ML   从最新的效果图来看僻题煽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栖丹反,拥有相似的大灯造型袒,以及下保险杠的设计累。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈突。此番设计目标很明确艾币蒂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手词呐。   动力方面也来自新款ML密,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菜杉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艰恨,峰值扭矩400Nm瘸,编者猜测未来MLC将会延续该动力摄祟。不过毕卡梆,MLC未来还将推出AMG版本缸艘彩。 责任编辑淡皆耿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墒纬溶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心念汇,然而对于消费者来说凌坑,可选择性太多也未必是件好事洞狸。许多车型的定位都非常接近长菲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格么较,那么它们到底谁更运动褪甭,谁更适合日常驾驶闪竣,谁的性价比更高呢案思?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倪茅度。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看穆灵冲,马自达CX-5在价格上具有一定优势昧踏送,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内几廊煞,其它车型在20.78-25.28万之间参。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万揪脑浅,价格适中新丛,而且动力和配置都很不错并。反观翼虎嘛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蹿歼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万殿毛,但翼虎胜在配置丰富申晒、动力强劲喉极。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陈娃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桔练。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镶,这听上去有点意思版里,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话郴,那么结果显而易见劫徊舌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势段,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顺醒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抽窘姆。然而消费者大可放心拟,CX-5的动力也绝对称不上弱苛努,尤其是市区行驶巩弗,它的整体表现很轻盈灵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蝎,没有涡轮发力时的突兀感蜂队,这让它驾驶起来更为轻松顺拌。   无独有偶巾僧刊,两款车都采用了6AT变速箱乡阜誓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陶脸地,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廊。可惜的是事愁雄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洪瞪时。另外陶簇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现媳疵浆,常规的形式很容易操作狡徒胺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡回肆,并不易于操作茂捕赤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锣藤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距畴寿亲,与翼虎也有将近3米的差距厘鞍视。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎翁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进臀。   油耗向来是日系车的优势所在脱创功,CX-5的发动机压缩比高达13:1剧肚毒,并且装备了i-stop启停系统段路,这让它的节油表现比较突出樊。在气温32℃熔融、全程空调儡、车载一人的情况下氮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恐秃讲,其中经历了畅通和拥堵等路况娇价,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祟。同样路况下巾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讽,尤其在开空调的状态下铃案,翼虎的油耗表现实在令人担忧锈寇冀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显免面稠。   作为一款城市SUV搪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渺阂文,都采用了多片离合器式中央差速器凶,并带有四轮电子辅助制动磋癌饭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困葛。从我们之前的测试来看瞧盆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显髓谦痘,所以脱困相对轻松一些讲卧。不过在这里我们要告诫广大消费者咖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仙尽衰,但两者的定位都是城市SUV叹刺,越野并不是它们的强项蠕璃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夸瘁,油门踏板的脚感嗣忍、方向盘的转向手感屉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要草,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的锋。值得肯定的是狸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手题韦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准踢刃吻。然而相比之下赶,CX-5的整体感觉更加轻盈韶蔑,它开起来并不像SUV翁谭,车头的反应更快泼挺,油门踏板的调校也更加线性猫痪灸,而翼虎整体感觉更加沉稳廷导,底盘扎实伺,但或许是由于整备质量更重的原因绅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吼。   就驾驶方面而言钒,CX-5给人的整体感觉是动力够用拆锤舵、油门线性挽、操控性出色杜,可以用“好开”来形容贯高。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淘驶函,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萄,但翼虎的发动机输出并不线性冒访,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度病解。另外苛谱箍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蛙,加速罢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偿钾拜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茬查、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贡,放眼整个市嘲颐馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啥,基本上5个手指头就能数过来效链,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兰。   有关于新款E级外观蹬晶、内饰及空间方面的介绍玫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 记搂捷。在我的这篇文章中虱驳,主要关注E260L动力方面的表现浩挥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敖敛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栋,最大扭矩则达到了310N.m痕括。虽然排量并不大溉匡,但是通过加大增压值兰橡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手僚恰邓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豢合,对于这款变速箱砰,我想大家已经很熟悉了穷。只是我想再说一次龄碌购,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奠奈蜜,但在日常驾驶过程中畔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子危。大多数情况下温和靡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敲熄矩。   只有在深踩油门的情况下隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面随裁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情几恨静。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痕村,你也可以说他动力输出不够平顺巩。   一直以来伶咸委,我都极为中意E级的悬挂调校怀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感溅晌禾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娄离暴,我挺惊讶的乌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布募,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醇夯丘。可是仔细一想堵屯帆,也很难怪宝马会这么着急岗豁姑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舌滥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莽倡侮。据悉版举奈,宝马4系Coupe将在11月12日上市爱狮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坤圃订。(注损烷:为方便大家阅读兑谦窘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弧蛇黑,在你初见时童侣,很难相信自己会喜欢上他苇霞。因为你花痴于帅气拉风的外观隋沉繁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动善,那么他的表现自然不会入你法眼惟帅。但时间久了吵挖,你发现再帅的外表也会看腻毖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷察,放松不下韧刑逛。这时纲佬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看且镶、运动但不难受的座驾桑呕绦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叼,除此之外看樊摊,他还是一台很顾家的车边莎。   没错介倘,他没有特别帅气的外表旦汕,没有特别强悍的动力龚妒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畔。下面桥俩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕山岸。   ●车头造型犀利矮绍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙葛毁逢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铅,定位低于大众娜农。现如今潭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸵,而伊比飒便与POLO出自相同平台守。因此在车长等诸多细节上姥碱扭,两者都十分类似换对。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型差。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峭、1.693米的宽度教,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羚搞让,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车携趴矛,这点确实让我感到吃惊吹忍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雷。可以肯定的是骋凰,你无须对他的实用性产生怀疑淖甜。   你有没有发现扛,他的日间行车灯蔷,很像同集团的老大哥奥迪A8摄警?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卢肆。但毕竟堪勃桔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茧,他的目光也需要这样嚣张枷。   从车侧过渡到车尾哺统,顿时觉得什,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陶高,从凶狠瞬间变成温顺挺距。我揣测不出设计师如此分裂的思路恫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力几拭,而在我们的制动测试中虑丛,他的表现也确实不负众望僧覆。我写这段话的时候休椽咳,一名同事从我身后经过说了一句汲你:“哎锻,这轮毂挺漂亮的”瑟。确实驹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话箩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呐绕股,在我看来另外两位应该是300SL和964膛味。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100淋别,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间静趴爽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机露措。   直到1949年魄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纫说。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郡毕抵,速度竟达到每小时 132 英里缓,不仅完成了试车偿,还一不小心成了世界上最快的量产车型谈挫坦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵,正当捷豹稳步发展的时候孩缄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线坎谈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桃碗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺康,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烫桅退,英国国宝遣?人类想象力的结晶沦帘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猜陆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他枚土。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卧饥城,正当捷豹稳步发展的时候狄幻安,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丸竞,自内而外散发出优雅迷人的气质砂,在这份自信与优雅之中停,还蕴含着极强的力量感巾开。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典套胯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼首。   作为E-Type在21世纪的继任者歧科,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感媒低,他更是一台纯粹的运动机器泻嫉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硷蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巧,刚刚我试驾的是一台量产车系。即便是用再前卫的眼光去审视星酷年,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捆淬,不过现实就摆在我的面前倡肖倡,它的的确确是一台量产车担剑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茄。所以峡设死,还是让我们先合隆下巴竟敌、收起惊讶郝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窃队。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念漓蔷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发污媳冀,而等待总是值得的貌矾,十年之后的今天伞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敬。   ● 外观滥妒:旨在降低风阻   关于XL1的外观故,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恋猛霸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杭,他们的心中只有一个目标哼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彩汰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解胁纬篡,也皆源于此涧抖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鞠,轴距也只有2224mm澎,如果用世俗的眼观去衡量店镰,它甚至比一台大众POLO还要衅藁巢邸,不过也正是因此湘疆,它才做到了POLO永远也做不到的舍添,所以还是让我们放下那些固有的评判标准手,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磷。   出于降低风阻考虑汇繁梧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宪,面对这样的设计湘肛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恢煎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垄衅驹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搂彼亮,大众XL1的目的只有一个茎,那就是降低风阻谋乾界。而为了达到这一目的蓬乔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代四,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恐采瓤,不过相比于传统的外后视镜庇慧哗,如何掌控与后车的距离是个问题擅挝非。   ● 结构较饱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狭,除了完美的空气动力学设计外的砷识,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杏馁。作为一台重量仅为795千克的车型谈才锚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秃怜,约占车辆总重的21.3%昆,除此之外搬谷好,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桥,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙谌汀,复古而粗犷的外形酮,彪悍的身姿露男,经典的圆形头灯爬,这些都是我选择它的理由伞餐。那么在我稍作白日梦之后郎恢稗,请各位看官赶紧打断我的妄想烯成,拉回到现实里己嫁,假如我的预算仅仅有二十几万的话艘杰,那么好了扯,牧马人买不成逛,自由客或许能让我望梅止渴腺腾枢。同样复古的外形幂皆,依旧是个好选择秃挖炽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赖团,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话臼拍酣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹅。单就车头来说吩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亩。简单中又透露着经典的味道草吝。另外汀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舜款儒,突出了力量感泛,Jeep的家族风格立马突显泼。   车的侧面造型同样如此风格连,走向笔直舌宠誓,简单饱满搞。当然不能仅仅介绍外观设计咳号,作为一款SUV埠馈奥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舱济骏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檀客,离地间隙205mm袒抚,应对一般的越野路面足够了疗懈氰。   车尾的设计十分简洁己快雷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蔽圃,小巧又十分有力量感暑谢然。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兰涟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镜。从总体上看席清淡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裴速捐。   本文导航博:" "  国人自古就有一种“侠”之情节般葛,而“侠”自古就有不同定义厕栋,“言必行客警碧,行必果夕科俄,己诺必诚谱,不爱其躯蛊,赴士之阨困迟矩场,千里诵义者也谓之侠”鼎前。他的形象亦正亦邪夯,游走于主流与非主流之间自成一派暑。随着近年来媳,国内越来越多的人们龋谁能,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厢据,开始在国内市场发力酿骇。其中蜜捶,路虎全新一代揽胜运动版几凉,向无数消费者展现了一种精神忍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宏骋敖。   路虎全新一代揽胜运动版驾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概十墨侮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聊邪,它的独立特性被设计师完全释放猾犯。如今佃,这款至今为止速度最快瓢耙甸、相应最迅速木、反映最敏捷的全新路虎搽据,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弯驹茨,冲入国内汽车市称凇,夕阳下一人一车煽荚,古道中睹,说的是情义无价饭颅。谁人不为它心动伐浓蜕?路虎全新一代揽胜运动版陡泊,驶入我们心中!   65年来河灵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”络。如今梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踌悼,再次席卷世界硅普详,那完美的车身比例淘焊韦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滇涸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讽:4850mm*1983mm*1780mm锚粉,前后轴距2923mm双薯钳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肯摩,3.0 V6 SC汽油版HSL赐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版薄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴离,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型澜。   姿态万千的路虎揽胜运动版莲补签,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磊尼榷,无拘无束的气城材ァ,气宇轩昂的出尘之表媒吭纱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杜糙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒革筷,厚重的前脸痘辽,配合后倾式格栅设计烫靡脑,更突显了它的自信叛帆。发动机盖上两条凌线刚强有力诲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吵亢未,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汇耙酶。   车身侧面线条的风度也极不平凡竿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑞操,带有亮黑色指状套件卫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口无侵铰,装有亮黑色装饰边的后视镜苇庭柒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枚井。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吴,这些铝合金结构的轮毂分为敬凉搏:19英寸5辐式铝合金轮毂韧逼惯、20英寸5辐式铝合金轮毂汤徘、21英寸5辐式铝合金轮毂携涪荚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奉、22英寸5辐式铝合金轮毂握,无论您选择其中任何一款桶,它都可以陪您乘风破浪苟巳凛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纯豹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顿热,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砂壕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯春,整个车尾看似简单却极不简单蔷竟。   本文导航芹桂闪:" "  1998年桃,广州本田成立寡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擒,而时光推移儡嘿,今年9月12日劫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泛物。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豹孤,我们今天将穿越时空耐厘鳞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诗扁扇。它虽然是日版右舵车型疤淌被,但3.3L/100km的平均油耗态、双电机电动CVT玖柑靠、大容量锂电池体、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拍眷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谐特艰。   外观更加原汁原味妈:说到原汁原味毛烹绿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本艇哇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驰课皖,更运动坊刷。混动蓝色特征井仆:作为混动车型翻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尾煎。   在下保险杠处写,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节假戌恃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计媚吐刷。混动轮毂鲸领:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抢梗伍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎效酷龟,为节能更尽一份力忱。   本文导航垫:" "  就在前两周豁帛,我的同事刚从上海归来些隆,当时就是为了试驾上海大众的朗行列,而在不久后的今天是食杀,我来到了大理哥让繁,依然是试驾一款来自上海大众的新车惟泄,虽然我与我的同事地域不同苯亭,但对于这两款车而言舜唉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痕济,我不得不从朗逸说起狠,由于现如今大众陌欤块化的产品研发噬山,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品降,朗逸藏典多、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毫,它们的关系算是孪生兄弟舒俄谴,反正我是这么理解的谋。   目前朗境的广告已经全线铺开杀孝烷,消费者的关注度也很高快怯,虽然我个人比较抵触娜埃块化的产物(感觉个性不足)傻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑型司灿,其次在10多万的紧凑级车里铂纪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饱酸凰。所以销量方面自然也很喜人竭炬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台没刃。   从英文名来看枯斗嗓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婪俩,朗行的英文则是Gran Lavida充,其实如果从相似度上来比较讲胳讥,朗境与朗行更加接近陈参,因为它们均属两厢车暮恰鞋。我想对于这样一款车来说弧炮,大家都不会有什么陌生感碎杠炕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刷乘,我在上面也为你准备了延伸阅读侩,可以先行了解一下衡。   说实话售截,朗逸粱、朗行交雄蚕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烯,让我来区分一下淬失船,估计我也需要片刻的停顿库,因为它们实在太像了!就朗境而言梆恋护,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条界蜕竟,并将内部更换为蜂窝状造型极萝,包围下部使用了黑色塑料掏,并加入跨级风格的银色护板锯,此外前雾灯变成了圆形努郝瞧,以上就是全部它的特征了丘面抄。   既然定位于跨界车渡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仓脱娠,同时为了更加配合Cross风格呕粮,车顶还加装了行李架铜褪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙时蛇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识视。粗犷的风格也体现在轮毂上矫褥,样式上很难用语言准确的描述出来飞春,总之很复杂甲闭笛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘁桃颓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撩辛。   尾部的变化几乎与前部一致堪残,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔷胶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筒莽,说实话就车尾而言汀,我感觉朗境比朗行好看了不少核喷。其它方面再无不同鞍肮淳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碉强肺,转向灯外豁、倒车灯籍侍柔、刹车灯还都是卤素的速世剐。   本文导航灭怖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾干酷,所以无论是合资惶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贸结匙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性密,白领阶层潭贯,夫妻年收入有50万元左右胃蝎,有房捆帆,老公有车驶藤。实际上涎,女主角目前也有一部老速腾车戊,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔽统。这位女车主喜欢玩铜,追求年轻僻勾邯,注重外形卧鸿椭,并兼顾户外列疗,不喜欢纯越野车型取,而购买价位瞄准了40-50万元领域脓摆。所以我们直接选择了宝马X3梅抵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较郡辱。   为了公平竞争虏彼茶,我们选择的车型如下敖吓悸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 比、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 氦湾,三车的价格虽然有些区别百豁寥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叭囱佩,所以三车实际购买价格差异较小迹。   对比项目一肉实: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忱,特别是女性间,希望自己能买到一款好看的汽车涛洼,就如同提包还有衣服一样诡好凳,特别是成熟女性溜里巫,尽管喜欢标新立异槽,但也更愿意接受时尚动感的类型寺阶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸险,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坑,相比以往方头方脑的设计犯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赦搭。更让人动心的是控犯嗅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雌猩,同时形象也不乏干练紧凑陀剐桐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞧冒兢,线条流畅肉怠,稳重而且动感寝,因此吸引了不少消费者蚕哩傅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颓摄刺,但2013款并非全无变化尽坏桥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计聪洼疏,此外还有大灯形状蘑粱跑、前后保险杠卵、尾灯灰编骗、排气管方面都作做了一些细节上的调整僵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计强徐,锋利的腰线破力遍,近乎方形的前后车灯菠,甚至连轮眉的造型都是方的垦继,虽然它是一部纯粹的城市SUV挫,却似乎在它身上找不到什么曲线苗宋,因此在奔驰车型中也算是有个性的赋。对于女性而言是身设,可能奔驰GLK风格过于硬朗了躲圭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面憾拉浩,三车都不约而同配备了氙气大灯泄拉,区别就是偷虱,宝马X3采用了远近光分离设计姐媳仍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体邻嵌。另外巷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能懊。另外泰楷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贬备,而宝马X3大部分车型则无此装备绣厕胳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面哼嘉貉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呵法勿,都50万元的车型曝笆,自然都是配备比较好的轮胎品牌昧袜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胎郎搽,这些方面倒也不用纠结耻脑。另外需要说明的是徐狼艾,宝马X3是没有备胎的嘶缅,因为他采用了防爆轮胎散暖,可以零胎压低速行驶一段距离闯透,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灌些,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹空醒垃,所以基本打成平手钳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稗翻,从两款车型的厂商指导价来看碴鸵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)输矫握,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一涤化餐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佰首惨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”箱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痴椒盯,这一点奔腾X80的确做到了阜缎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滥勃,X造型的前脸具有很强的立体感剿敝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陷绿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侈布倍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上息桑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用览鹊码。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线损媒。轮廓清晰的六边形进气格栅捌,中网上三辐式的金属饰条际,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度提,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式戎送。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垒瓮砰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漓稗污,只要消费者能欣然接受硷害,似乎一切也都无可非议曙激。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面迷寄,除宽度相同外刃吧维,X80的长犬、高及轴距均占有绝对优势滦垫冲,反映到辆车的侧面造型上恃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蒂瑞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态假芒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式良,上扬的角窗结合扰流板的装配麻峡憋,使两款车型都增加了不少动感的元素扦脓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闯视,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阜技。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气断竟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化难司,饱满圆润的风格依然占据着主导会俗聚。与X80的刚劲有力不同写糕娄,ix35的线条运用更加柔和剿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力描。没有尖锐的棱角宫谎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素品。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象感坷,飘逸的灯带向后延展帕蚕变,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神糜耸溯。同时倒车灯的独立设计靠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一面。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下小,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目琼哩荚。同样的手法也适用于尾灯疾赎,在原有基础上噶熬涣,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入巳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拘溯妨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痪宛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色趣浑钡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17擎凳书,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响参葱蜕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绷兢,在此提出表扬贪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苛,或许在两年前狈,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准段诧