中国使馆就所谓大使“威胁”丹麦法罗群岛发声明

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳正思环保材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)浓蹬味,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍桓肥放,所以在这篇文章中普,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雾景钮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )世贯帝。作为整个车系当中的中配车型好,MacanS绝对是性价比最高的一款痕沉魏。只需要多付出13万扫为,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咖胶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价空乓:10.9万 车辆总价(含增值税)暑驼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啤谦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大别精,当然这些选装件也个个价值不菲蔫。毫无疑问绰泉肉,我测试的MacanS同样选装了不少配置氖,加上所有的选装件之后偶膊,车辆的总价也达到了79.79万瀑骋犬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm板,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焙,比中低配车型长了18mm脸玲斧。从数据上看丢味测,MacanS除了高度和轴距之外咳倍吝,都要比Q5大一些笺轿戏,但是由于MacanS车身足够低矮痞搅桅,所以从视觉效果上来说径聚虑,MacanS的车身显得更加紧凑挞涤孟,也更加运动绣取。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勃苇。如果光看前脸的话屠挨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辽充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纫勺晌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奖脐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈遍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啃洞。如果不选装的话匠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嗓废。   MacanS紧凑坛、简洁的尾部设计溃兜,充分体现出了它的运动风格莆釜晶,简单的尾部线条用最平实的设计语言饯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旁勤。同样运动的还有它的尾灯坛革廷,狭长炒、扁平的尾灯造型斤,与尾部线条搭配极为和谐头笺攘,起到了画龙点睛的作用通福嘲。   内饰方面糖浆夏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蚂铣,运动中不失豪华感桶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘到把,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞎枚拣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磁瞧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抚。但是有些遗憾的是卷夕炼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袒裁,感受并不算太好妙倾。   Sport Chrono组件膘炮殿,包含了中控台最上方的计时钟颂欧骸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统码腹。只有选装了Sport Chrono组件箩嘶,车辆才可以进行弹射起步别。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少稗,但就算是为了那个做工精致的计时钟谜,选装Sport Chrono组件也是值得的竞潭沦,毕竟1.8万元的价格哇怜剃,对于保时捷车主来说也并不算贵旗灿。   换挡杆周围密密麻麻的按键姬姥盟,对于接触Macan时间不长的人来说嫉烘瞪,绝对是个噩梦脾炔,想要记清楚它们的准确位置帽替,真的不是件简单的事情陇发迟。起码在我开Macan的一段时间里冉梦,每次操作我都要低头确定按键的位置焚斤宠,真的不太方便私骏多。" "  在国内提到奥迪呐抱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虎散,不过奥迪家族并不只是只有这一款车们,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵鸪鄙А,这其中就包含SUV以及小型车处奇瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型焙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢士凸?   在外观方面残魄己,奥迪A3延续了家族外观设计芯贫伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘎,用在这样一款小车上显得更有气势漆瞧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撬剖醛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计华憨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些系,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冕抡坛,辨识度非常高舰宿,同时大灯下部还带有清洗器寿静勘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能多。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乏韦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晾未惕,至少看起来没那么晃眼俊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咸宪挨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓬幸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多星襄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敝,起到了很好的效果棋尽拆。侧面的造型上在A柱位置最高斡逝,整个车型几乎以平直收尾坪乃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证读鼓,同时让整车侧面看起来更大一些谜屡陈。   A3的车顶采用了黑白色的设计乏寿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魔略华,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妊系鹊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娄沫赶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茨遍,轮胎尺寸为225/45R17替,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剁肖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂居缎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沸四喝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寞窃喷,整体呈现梯形结构靶,尾窗底部与腰线持平采,尾窗面积最大化保证后方的视野咕秸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浪悲,不过内部也采用了普通灯泡光源丧溺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁撸好耪惕百。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毕纳晴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴卢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粗封很。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搬席紊,S80L自进入中国之后娠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素程屠遣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品层赁,但它所具备的那种低调内敛的气质豁殊量,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羞。   2014款S80L通过对细节设计的改变携推,让自身在没有经历换代的前提下炼末贝,进一步提升了性价比鹊奴界。面对强手如云的豪华C级车市澈阜晕摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感时,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峨,想要抢占主流豪华车的市扯锓健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步澈膳攘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稼。   新款S80L对前部进行了细微的整容芒板肚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脾锰,同时也紧随时代的脚步请圈。相对保守的前大灯设计坍,已经不再能够满足时代的需求竣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贿茎枢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缄料,但至少与时代接上了轨腥亲圈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变飞扔,近5米的车长和近3米的轴距表现肺哀癌,让它在尺寸上并不会有劣势琶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质感苦未。外后视镜新加入的镀铬设计宋讽羔,虽然是新款S80L最显著的改变之一虾啥毒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凌绢眠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格就檬田,沃尔沃式的家族化尾灯造型碱堕瞥,成为S80L尾部最显著的标志性设计怒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解煞搓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尝净淘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型含颧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乐囤。   本文导航   分享到式绰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拼川操,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短葡潞扩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程皇煌 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萎纺枯。不过旗下的产品线也过于单一骚峦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肠,所以便下探市车寰伟邸,推出了紧凑级的GA3车型猫逆杏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熟涡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型井窗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漠前莲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扔唇傅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碉,也可以看作是GA3的升级版车型檄叛丘,依旧主攻家用紧凑级车型市场篮茎丧。但是作为升级版车型猩锨,GA3S在外观设计方面有所升级人肥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉却冯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型两糙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掏才,使整车显得稳重而不失时尚感芳愁田。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舜扫痰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧老、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动木嵌浑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衔虐。此外方,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎紊皆,为双五幅铝合金轮毂炭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矢筋祈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调富,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长久价龟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型据,传祺GA3S的造型设计并不落后山悲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手具。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车信,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华硅,12万出头的价格或许已经超出你的预算闲夸,但是无论是从配置还是动力来说苇赔湿,值得去掏这个钱动。可能我这些话有些官方措辞木,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邦韦。   1.0T嘉年华外观痪胺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致计领,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岸敲聊。为了搭配这台发动机淖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性橙。   内饰部分肛松:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饯贺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些封。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点席及首,这个级别的车型非常少见踢。但并没有设置外部开关钞,而是需要进入屏幕内关闭乓蠢。   本文导航   分享到烽矫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诵幌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勉价,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸿,与大众168万的海外销量相差无几百。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓜故奇,依然凭着一款SUV车型刮迷阀,在国内获得了不低的曝光率炽泪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岛。今年4万台的预计年销量巫浇,相信有一大半都将由这款车完成乱陌。虽然这个价位区间的SUV里对假,无论国产进口都有不少车型可阉取,但路遇科雷傲的几率依然不低参,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朝裴可?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV施,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洁。这款车的发动机及变速箱等核心技术焊哩类,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妨本步,并保持了雷诺一贯的安全水准宽厦上。而今天我们试驾体验的评诉阮,正是这款车的第二次改款附滴,已于2013年在成都车展上市揣。   外型上饭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玖握劝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化壕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隶叭肠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吓,倒是显得有些“萌萌哒”怠哗衅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气摔拔砷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妻。   侧面造型上攘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嗽穗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘶顿食。虽然尺寸算不上大店,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重埃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条釜蜡。另外队磋念,2.5L发动机搭配适时四驱系统裁阂彭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寇且。   尾部造型依然圆润柑,和略显呆萌的前脸很相称懂。上下对开的尾门很实用贯,节省了上门开启需要的空间美妹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围孺敖糯,载货坐人两相宜百攻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慕滩舍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浆反。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丁推汾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秤馆莆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涪竣桓。当然面饯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忌墙疮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱部聪、大黄蜂够、救护车等“老熟脸”们会出现瞳嗽,编剧还添入了不少新角色们奈稗,比如老牌人物“探长”乓酚,军械武器专家“十字线”兢筹,以及人造变形金刚“螫刺”等隙汲回。对于最后这一名小角色而言相挺,它的“身价”并不算昂贵锨膛腺,并且在现实中搞,它的综合表现也算是可圈可点经府拒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敖刮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夸豆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虏,说到这里袄雷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧且。   言归正传慨楷舶,牺牲自我绊栓虹,从而使“大黄蜂”更加强大鬼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色囤虏帮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中快疙疾,想要拥有它并不难荆江骸,最低11.99万元就能圆你这个梦吴藏聚,只不过它不具备变形功能淀赴弄。   从设计以及尺寸上就不难看出膘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台交,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理可吠,所以对于大部分人而言宫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹿酷泊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔非帆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晃吭泄,具有相同的特质的车型还有福特翼博耽、标致2008唬牡。在对表面参数对比后憨啸闭,创酷的优势还是比较明显的七疽电,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响们使幻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似献缺,平和的尾部敬先城、延伸至后翼子板的尾灯组茎、向上提升视觉的包围等等屏虫诫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诬桂,当然也没有明显的不和谐感北亨合。" "     对于英菲尼迪来说咎探啼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌类誊啸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期何拳瘦,这最为主打的当属轿车Q系列奥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50械姐烤,在现在都在大搞涡轮增压的时代凯斤歧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量髓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妒谋驳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剐,而今天涣钞私,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧居魂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祁还,就是英菲尼迪的G系列产品痰,而随着采用新的命名方式拖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变老蠕,从之前曝光的一系列的概念车来看困坦胸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芬泥惰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怂砂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象商墙咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秆,而带有这种印象而来的就是眉:这车动力强么倍?怎么看就像是卖外形的呢递?   首先在外观上欺峦踢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格问涸罢,采用了更为吸引眼球的设计思路室,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戎请,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高廊陌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉砍危,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尉持,同时也充满了一种力量感哗僳现。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弘琼诡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忿瑞裁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涕筛。   在车身尺寸上马贰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整完,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡佩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汤冻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸽非,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湃吧嚏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耐何。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式培菩垛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棉缕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疲侵凡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埃鬼,在这个级别算是中规中矩畏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匠妈嘿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位息,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枪擦财,同时也保留了圆润的线条风格骄,尾灯的点亮效果依然印象深刻迪魔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准施唱详。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骨诽,这样增加了尾部的层次感哎拢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迹到,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凤面,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扑蒂,并且入门售价也仅10.98万元晶堑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下承闯散。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表技朝栋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面萍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粟唱聘,但车身上的差距并没有售价来的明显握供,因为锋驭真的比它们便宜太多了搭鹿呜。除了合资对手以外茫藕,它10万元起步的售价饺焊扫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慰。   铃木锋驭的外形设计上咳,我听到最多的就是两种声音凄低,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夯嘿,而另一种则是感觉外观不好接受诵,很少有介于中间位置的人筹部袒,毕竟外观是一种很主观的感受喇沪摆,仁者见仁智者见智传夕涛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陷皋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旅湃咀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料享,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朵。接缝处体现最为明显洞旅,而且它在内饰配色上也相当讲究汀赊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位棘堂晴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇懂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介颅滴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型并,售价为15.48万元洞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怯匠瞄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挞劳,性价比有多高了卧偏狠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置算讥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到律。况且滑闻蠢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统集茄,还是非撑澹厚道的核缴抚。   本文导航   分享到龋眉接:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蜡卿犀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升晶酗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伺讳驰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万飘卧,这作风跟大哥卡宴如出一辙逼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屑:68.79万)在选配后价格逼近90万元微倪僵,而且市场上目前一车难求剧獭。那么问题来了措醚腾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠湘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惹到省。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姓,到底这两车有什么区别谁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腐勘,帮你捋捋思路轮陵。   注奈: 实拍车型为MACAN 2.0T渡,为了让您一目了然乃龄谢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处课染崇。   内饰木碎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甭攀刑,可以说走在大街放眼望去到处可见荚死川。基于目前的消费理念沧车茬,如果花20-30万去购买一辆SUV篱饥单,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观姬、实用的内饰电哼泪、以及良好的通过性辟凉法,另外还要满足偶尔越野的需求记厦相。面对人们如此苛刻的要求缅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铺胜,看看这些车究竟能否满足众人的需求玩删岸。相比其他媒体的评测方式趁卉,我们易车选择了多人评测的模式畅监,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仆秒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忿泼。    此次我们挑选了7款SUV车型愤悼,分别是棘具:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客婚烤,分别来对它们进行详细的测试豪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叭臼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镰踞:25.28万元   市场优惠残氓坑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V漓仙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚纳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歇肩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计史肋貉,看上去更加的协调倪。   至于尾部方面摧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哀壳霞,乍看上去有些沃尔沃的影子仿,整体采用了立式的设计风格亥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲品,尾窗位置比老款更直也更靠后倒斯。   小结念拓枫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怖廊滥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象交士含,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调级谦,前后不是很搭调涎,尤其后部的立式设计暇淮逻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑰肝狸,但空间利用率上则会相对减形臁,比较适合那些舒适一族潘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型就:25.28万元   市场优惠粕嫡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了模粉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车观缅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缴憨铜,新车的整体造型十分具有张力男较凤,五边形的进气格栅更具立体感壳白,镀铬装饰一直延伸至车灯内胁稼,大大增强了整个车头的时尚性吻荣哆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娶觅测,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苔纳深,但整体并不是LED的灯组设计巧败票,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眯勃,在视觉增加了整体感的同时难涝,也大大提升了整车的运动性杀。   小结画厂:马自达CX-5在几辆车中翟拧扁,我认为是最具动感的一款恰表蒜,整车前后比例十分协调哥,外加搭配蓝色车漆劣,使得自身更具个性臣就。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赋勃,详情请见后面的驾驶感受篇牡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拧鞍貌:26.78万元   市场优惠蚀跑禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人得犊荷,在大街上看见这款车绅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吝窖散,同时也是这7辆车中变化最大的车型糜,整车不再是那么的棱角分明戚懂李,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烹爸嫩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耿淌催。   由于采用更具流线的造型设计熄返,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逆疟窍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椽动,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性花。尾部的造型也不再是那么的方方正正古狗,尾灯与前大灯造型相呼应甩漂,并搭配镀铬饰条加以点缀怠房。   小结图静记:由于我个人的车型为2010款奇骏喂铃,所以面对这款全新一代的车型钞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舅佬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说岔,奇骏是个不错的选择嗣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桥舞话:27.28万元   市场优惠概屯绰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘸斯榷,就得到了广大消费者的极高关注度崇,整体设计与上一代差别很大舞,不再是中庸的形象檀赂,而是更加犀利的造型混。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息攘持蚀,前中网分为两段式设计绰,但两块黑色的格栅全是假的抚,完全是用来装饰用的暖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陷千。   熟悉老款车型的人都知道位,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攻定,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跺楔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壤,从而保证了行程的安全性戒短。   小结泛充:这款RAV4整体添加了越野套件惫,所以并非其原车面貌达疮目。但无论是否经过套件的选装超巫,整体的造型还是十分具有潮流气息的烷溜,另外值得一提的是南,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楞变,依然是几款SUV中表现最好的毯丝为,注重空间表现的朋友们值得考虑叙首。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拌悸葛:31.58万元   市场优惠龟汉甘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款供钱,所以变化并没有其余车型那么大刨托塘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哦捐份,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汕霸奠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格叮充肠,棱角分明才是其主基调桨。   后方整体没有太大的改动署,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陋咀韭,设计很好的与前大灯相呼应修奉羞,夜间看起来十分的醒目踢篮,整体也很协调霉卑。   小结孝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看双吹靶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力典环,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岛狄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炕桶悲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉才添等,途观还是比较不错的选择纯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裳滤:25.28万元   市场优惠午骄潘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概剩克斯的外观哭咕,那么这款翼虎你必将也会喜欢梧被巫,因为它的造型就是一款大号儿的“父ヌ欣纾克斯”碴鹤。单条镀铬饰条所组成的前中网伪纪,显得整体十分的修长柒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闻羚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搓磊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气默块宽,提升了整车的档次夸凌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颠胖返。   小结陋:翼虎是福特家族的新侗记依摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉压常克斯的身影素伤奠,而对于新款讣娜剩克斯的整体造型佩,个人觉得还是很不错的艾,那么如果您要是和我持有共同的观点螺吮,并且想拥有一辆SUV车型辑,翼虎绝对是首选范围硷镀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忍遍及:27.69万元   市场优惠广刻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妓炉漆,但随着Jeep旗下车型不断的改款灯掣横,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斑廉譬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斥钱,圆圆的大灯以及垂直的中网袱,无疑均是Jeep最原有的样子澜蝗汕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝虽,无论是后风挡还是尾灯碘剃,都为方方正正的样子尚酞团,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间媒。   小结暴舌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙怠,淳朴造型及棱角分明的设计堆娩橡,在保留Jeep家族血液的同时苔潘,也为整车的空间做出了较大的贡献庞晶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的廓,详情请阅读后面的文章孤迪。   外观总结妨虱寒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唇,基于每款车型的特性味,有的为小改款伙景、有的则为全新一代习煌,所以有的基本没什么变化廓、有的则“面目全非”停。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抚佛淮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竭寞扩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘凳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宪畅。通过每款车型下方的小结胎躺藩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镶奴骇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雌,你可以理解为营造纯正的氛围荆翟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凑呸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苛绷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致媒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膛埠胶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吮竿处,绅士气质是宾利的“看家本领”硷。往往配缄枢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质长辑爆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奥譬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豆戊淡。现在吞颇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h踢嗜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垄。自古以来梯唱,“Speed”一直是宾利的性能标签琶缆哗,以此向2003年垄断勒芒冠瞄、亚军的Speed 8赛车致敬绅。    作为宾利历史上最快的量产车型祷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怀挥壤,当然械拳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烙拖南。    伴随著经济实力的提升脊嫡衡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镐纶,当你身处被“泰禾北京院子”沸埔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哥孟切,肯定会追求更高层次身份上的匹配尺。我几天前去宾利销售中心惋涕艰,它长廊式展厅规母┠招叮宏伟挎陕扭,处处是浓郁咖啡香甭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粮桓蛇,对其购买力是不置一丝的怀疑淮挽。我想颊,只有宾利咯绞拈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窃磷淮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弟开坑。我敢很确定的告诉电脑前的你们牡雾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喝,在中国未来一定能卖到脱销架。   >> 写在文前椽妮毛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扑吝,英国品牌的表现令人忧心忡忡伴呈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虽,它们目前都散落在世界各处横柒,有的受到追捧有的则走向终点妻。即使获得成功的英国品牌沁菲,它们仍为自己贴上的“德国标签”献庭、“印度标签”的身份感到忧虑泼踏姑,毕竟弧姆劳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除裳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卡攀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啥摊椽、原木的袅袅余香客嘉怂,这种气味只属于宾利顶既、劳斯莱斯们透,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头就。    从业这么多年宠烈澈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元莲贡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坪,囊中羞涩遥不可及自然很重要冻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冠鹤谜。我认为一辆好车芥究华,应该让驾驶者舒服瓦菲令、安静达嘘结、惬意的完成从A点到B点的旅程焊抚抛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逢炯恕,却实现不了我小小的梦苫。我一直认为河无豆,真正的贵族托父,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灭袒,即便妥协仍然能坚守初心窟协剑。此话适合改变自己的GT Speed春,你知道吗香?世上最难的事情就是超越自己拘街但,GT Speed做到了 潦经。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撑骸怪,当你启动它时南森剖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儡。   >> 外观淳察牡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身链害,作为宾利目前最为畅销的车型荚煌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”畔随收。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级佳当诺。但是船看午,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腹抱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桥狮卯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛾苫惩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哥爱。当然漏怪罕,大部分“土豪”车主也不在乎监,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成房泵碉。    外观提升不是GT Speed的精髓木,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品患,动力锚、刚性监灸缓、减重上的工作任重道远痕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg飘挝,仅有2.3吨戚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重都。不要小看这350kg迁队扭,几乎是一台V8发动机的重量颗汕帮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件料逛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂可、多连杆后悬挂和防倾杆等晾道。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暗瞄辖,分别是Burnt Orange(橘)峡、Sequin Blue(蓝)董、Excreme Sliver(银)吠。为了凸显GT Speed的特殊普,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选线。宾利工作人员表示晃八,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故眉踏臼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘟控刨,尤其是在中国等兴新市场更是突出茂谋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楔等堑。    你知道胖子多么努力吗疤苔吾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慰釜僵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形裳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坎。那些把高性能作为卖点的品牌菩阶,现在宾利也有资格和你们一较高下每贺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筛粮讨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致桐,其尺寸为(mm)榷葱挝:长4806介伦、宽2227荚蔼咀、高1394挛猾膛,轴距为2746mm掣。我知道脊囱豢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距井,为了让你做到心中有数肖奢酪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来免。与竞争对手相比建记,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隆暖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑检朴瞎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呸挺骗,哪怕国内的环境日趋恶劣我抚毙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兜卿蹬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成少,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裴烈,整个过程大约需要22秒篡尚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间特秘,从而避免占用后备厢大部分的空间府。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雀靡清,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感等醇迫,没有法拉利暴躁芍范汐,缺点恐怕是不高调沽。不信你点击上方视频听听视频里声音峭段苦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结读: 作为欧陆GT的性能旗舰猜腿昏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角跋绣就,不仔细研究根本发现不了它的区别飞是粹。虽然外观变化之处并不算多泰芹簇,但是对于轻量化浓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性什巨庞。" "   7月21日屠阑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辰吗困。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骚、北汽E150捕癸,成为第一期家用空间王冠军潞吐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威署。它们会有怎样的空间表现疚,不如一起来见证曙蓄。 本期内容开始前烩搽七,先来看看第一期文章中网友们的评论吧匪办: 好了示,正式开始第二期内容落。不过简单说几句蒋,为了没看过第一期的网友们摊:    你可能会发现皑瞥,随着岁月流逝鹅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娜电,也当起了小爸爸囱。恰此时伟湃胜,他们对车的选择可能也有了新的取向厘驰,空间大题剔秦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啪。    基于此催埔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胃焊枪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罚凳,让大家对车辆的实用性有个较全面春箩茧、正确的认识抗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饭、模拟一家三口郊游的情景实测团限、细节空间的展示榔拴、实体娃娃的数据测量四个环节进行弟。   话不多说颗,有请今天的选手锤涕粳,登巢椤! 第一环节扩署:堆放整理箱伸旧,能放多少放多少    由于很多厂商萝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屯娥挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升唤肪翠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帕寄岗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号矫街,并加以不同颜色区分统,目的是给你呈现最直观的感受獭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据警,仅供大家感受一下惶滔班。今天我们拿箱子说话佛,看看它们这种数据到底能装多少箱子背。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莱惹凌:由于时间关系涟电尼,我们这次只借到了骊威的低配版设,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讣哗,但高配版的骊威有这一功能邦。 首先出场的是骊威沧聚:    状态一笆磁:单纯的后备厢空间 状态二搔:放倒后排座椅后的空间 状态三篓痹穿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛊继绞: 骊威一如我们所想的那样拳,空间的确是其一大卖点烦公阶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垃,小伙伴们都惊叹了!骊威末骋,实力不凡镭扯。   其次出场的是致炫舰韧乓:    状态一篓论珊:单纯的后备厢空间 状态二献抵:放倒后排座椅后的空间 状态三幸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆容: 就如文章开头介绍致炫时所说完,空间涂蜡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寒狼。通过这一环节放整理箱的测试坍归扔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得市赶饲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拉汕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卸僵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑟虏船:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饱甸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抬: 通过摆箱子的实战恼,以及上面表格数据的对比恰筋券,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琳妨疼。而致炫与骊威差距也并不是太大略蠢,可见其空间不可小瞧侥钵蕉。接下来又有哪些好玩儿环节宽?而两车又会有怎样的表现呢兽秆?请继续往下看蔬礁龟。" "   今年5月陈得搓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓缴?9挡无用女封段?自由光深度试驾报告》)怠。当时对请婪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测龟糖围。    6月恕翔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)口危谱。不过3.2L版的离地间隙伟茹穆、接近角揩、离去角通极损、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别槐肋?    几天前梳棵摩,我和赵璞人假啡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檀,这车还行不行蓖?    我们的第一站女渺,魔都上海砂曙久。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消横涤。在经历了噩梦般的改签铰宪、等待撅好、登机鞋、继续等待之后归,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纳配。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帽哩蓟:“游遍世界各地恕,开尽天下好车轰羚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑祈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方齿叼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多关亢罢。在此我可以不吹牛X的告诉大家麻,我在纽北环实际驾驶过遁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贝涣彪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI退,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型物具。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垄紊戈,在国内也非常抢手姓陆毒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升干,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筏赤牵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淌享硅,基本保留了GTI所有特征普疚贩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馅恼些,在舒适配置上也更加的平民化剂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侈示嫂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件日炭,例如两边的侧裙以及尾翼等皇盘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颂脓洼。但低调的外观也有自己独有的设计元素垛晾镐,例如车头处GTI特有的红色的拉线徘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衫譬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中龚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性警偏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm草仕憋。另外硅拴,新车的LED尾灯造型也很有特色祟凛。海外版GTI提供了红色款厦犯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酷耸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现傲翰筏,但国产后或许可以与国内的消费见面蛇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仇泪,我把它们大概分成两类乐犁:靠谱的和不靠谱的珊罢。不靠谱的原因很多滤秤,有些续航里程太短潜,上车就开始为电量担心;有些性能太差拍霓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比口,几十万买个两门小车凯羞猴,真当我们都是土豪吗斥?   不靠谱的理由千千万膛,靠谱的标准则大致相同尚。续航里程不能太短炮,加速不能太慢蒲假,最好还有些实用性聘戚铰,价钱不贵就更好了杜哪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亨晦唱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刊兑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平馈氛,拿汽油车举例的话棘句速,90%以上都算得上靠谱暴年。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锰,能达到及格水平的车型却不算多钝。我们的这辆测试车是2012款的北,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型婪。还好时隔两年剁鞍,e6的动力系统并没有发生大变化康构悍,只是外形和配置有小小的调整沃牛师。   续航里程惫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堆仕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古夺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簧,这其实只是理论值淮烁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稿广苇,实际用车时很难达到里稍。夏天空调冕、冬天暖风婚亭火、高速快了兰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纽髓。   这种电动车只是日常通勤还可以弹,但稍微有些想法镀脊峨,想去见个朋友限、买个菜评临坚,心里就得犯嘀咕暮怒差。这种心中总有事悬着的感觉很难受避,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簧谐。   由于时间原因浆筐疵,我们只能简单测试一下e6的续航能力柑垃驼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汹挨焚,其中高速路况三分之二鬼,城市路况三分之一困尉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓣甸歉,我们的行程其实就是三段懦潮舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貌祈殊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幻莲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)似慈鞍,显示续航里程320公里吗鲍廊。完成第一段高速路程时(43公里)港,电池余量82%(耗电17%)堑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胎卷,电池余量63%(耗电19%)航太袒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腊厕,电池余量45%(耗电18%)赂,续航里程134公里(减少61公里)撤仕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奉酿,比如第一段高速行驶李,续航里程减了59公里部舅雌,而实际行驶了43公里岛新怜,二者大概是0.7倍的关系矮纺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碧稿和,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翁袭,拥堵路况似乎还更费电一些率。" "  近两年拱炉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寄,很多大厂都推出了自己的纯电动车钎戈,先不说比亚迪这些纯自主品牌架,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钦仆镭。今天瞧,我们就提到了之诺这个品牌侩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脯,主打高端虑,并且未来也是只进行纯电动车的研发唉扩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盯。今天纽吻恳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苫,下面我们就对这款车型做一次体验仍。   之诺1E只租不卖磷较,租赁价格为伍厘睦:日租金为400元/天钩,长租(3年期)为7400元/月囊,现在消费者就可以对这款车进行租赁帝椒。   租赁价格包含触文别:车辆上牌敬、充电盒安装(7.5小时充满)僧、保险闷、每6个月一次定期检查保养瘦邪、车辆维修迷醛辨,7天24小时道路救援十、拖车以及备用车辆等昏憋丘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囤淘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谩墨衬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缆楼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溪,虽然亮点不是很多忿看,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睬雄,树立之诺自身品牌的辨识度纫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系措,辨识度极高翅。 既然是同平台打造琳勘小,那么轴距和宝马X1也是相同的巢定。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎合,尺寸为225/50 R17瓶,这款轮胎最主要是为了节能考虑氖迷东。   本文导航   分享到任筐驳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉竟喂遣,它是南京依维柯生产的车型切烧委,隶属于跃进品牌旗下母,是一款定位中高端的轻卡产品秦。该车是在2013年1月首次发布的臣耙蹦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)识百监,为用户提供了更多的备选车型刊酮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现百。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)付。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猾碗,宝马向来不走寻常路娇,旗下的SUV并非越野硬汉峦,而是更加注重公路操控性薪哦筒,所以在外形上也有着自己的独到见解褥渭。Coupe原本只是轿跑车的特征纫蜕畴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔽爸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拿胸桔。在这种背景之下甫,X4应运而生舅硼虎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淑炭,宝马对于X4的设计便更加得心应手纹。从车身尺寸来看苛藉略,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陌蝎覆。然而实际感受上擒皋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒。它们的关系就如同X6和X5囱菲,一个张扬持拷、一个低调氨。要想讼眩酷扑?X4很在行秘杀罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件怒鹿,进一步凸显了它的运动风格戊捍冈。夸张的前后包围降低了视觉重心汲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角胁陛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诺翅蛊?所以孰棺,接近角瞬福、离去角这些数据对于X4来说舌粮棉,根本不重要谜侵采。   和X6一样山荷卫,性感的臀部是X4最迷人的地方贪反筐。如果从车尾来看祈,X4确实比X3运动了不少菲醋捻,高挑的腰线亢、厚重的尾部都能给人很强的力量感锣。对于35i来说韶嚏,单边双出的尾排着实有些低调榔描廖。尾灯的造型是典型的宝马风格舌啦勿,造型简单矗卤、大气恳疙湾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宋丁苹,前245mm勒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妈呜宋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镜,这是一款综合静音毒、舒适扫连、操控于一体的轮胎精辩蛊。在我看来勘嫁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缄,似乎更为合适傻蛾皆。" "  原标题萝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前层需,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饭,该车除了外观造型犀利谢返桅、内饰豪华咎炯污、配置丰富之外冗窝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晌。作为一款以年轻毙社码、时尚为主旋律的产品惦扔侈,NX开起来的感受如何恫疯,今天我就为大家正式揭秘钨浪怀。(注卧捷绵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称相蔑赦,如NX吩、ES还、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芹:   NX车型的外观内饰设计风格诧鄙酥,在之前的文章中我已做了详细介绍涟强帮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品窖帛。从实车给人的感觉来看未,它的确做到了这点创摊踢,不少人见到它的第一反应就是畦诚挂:恩袱顷,这车挺个性播疙、挺漂亮蓟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哄碑筐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尖寐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拇。此外凤苔量,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侍酥螺,进一步提升了科技感炽坦妥。不过它并非全系标配啡经,在入门级车型上近光灯依旧是LED孙,远光灯为卤素灯泡违淑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】九省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刚傻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帛、宝马X1做直接竞争碴瑰鲁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僳惯录,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颈惹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格山挛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯テ汀,其中一款为17英寸誓吐硼,另两款为18英寸翁脸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂港死,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舱,在国内的售价大约1700元/条腾魏。   车尾线条与前脸相呼应哥柑泵,造型犀利倍,棱角分明醋磕,以凸显整车年轻妈讥、运动化的产品定位娟。同时臀,尾灯设计十分用心甩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笆扫,特意在接缝处增加了一小块LED峭翔篇。   内饰方面程妓弘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脸懦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥蝗剖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用趟感,大幅提升了车内的豪华氛围捻。   据雷克萨斯厂商人员介绍掂绞佳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挥,它的使用方法类似于电脑的触模板韦类裳,并带有震动回馈功能屡讽裂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用回德。此外吩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偶,我们咨询厂商工作人员狼翘缸,这配置会不会引入中国苗免砰,对方并没有给出明确答复哥凶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瞎,作为家族中的新进成员绕朝,NX的表现自然也不会差涕。为了符合它运动化的定位浅巫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强故,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诬肥穆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意手。   在海外窟邓,NX提供了全景天窗遁桶奇、普通天窗和无天窗三种版本的车型始封,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃练悉刺,采光效果很好筏锰,但无法开启渡傅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用社,采用的是外开式设计稻趣侥。可以确定的是串,上述两种版本的天窗都将引入中国定褪,至于无天窗版车型是否会引进膘骸,暂不清楚纹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年布,马自达CX-7在海外推出;2009年雀篱臂,2.5L两驱车型引入国内协,售价28.8万;2010年浑,增配的小改款车型上市氛挨,售价29.08万特,同时宣布国产意向;2012年翅澄罚,海外CX-7停产;2014年钨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道届,等它国产的人此时已经老了四岁了场。   从以进口的身份引入国内痞断敦,到正式国产经历了四年左右的时间残粟,在这四年中进口CX-7销量并不好物,一方面是当时市场不成熟垛,后期竞品丛生将其埋没了娇筷。另一方面原因也在其本身裸戚囊,比如定价高火、2.5L发动机动力孱弱等等砰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旅,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晨旗。在测试之前佰户撂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乏内,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桂绊,搭配6挡手自一体变速箱贩九。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机都,只不过调校要比CX-7上的更为激进溶。即便如此胆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼几帮。   油门的设定比较灵敏狙负骋,起步和加速初段都还比较轻盈亭许壕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麻氨,而不至于拖沓拓沃跨,一切都显得易于掌握凡缓省。变速箱和发动机配合的是那么默契托,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橡夺,只是在极拥堵的道路上蠕动时凤捣鼓,1挡与2挡的切换有点闯动而已灸檀,问题不大教。   转向和悬架的设定偏向运动届酵,采用机械液压助力的转向系统比较重插柏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箱先。悬架没有“忽悠”的表现恋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锻步床,车内乘员经称ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”创书。悬架后段偏硬佬匿,在弯道中并没有明显的侧倾潍居,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侯抡乌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错成,动力供给够积极瓷,表现不错弥,驾驶感觉非常轻松衡,动力的跟进也很是及时喊定。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摩戌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右得即鹤,而且不是那种喷涌般的迸发氦拐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已首,给人相对内向保守的错觉啪瓷公。   CX-7更擅长的是中途加速恕惟徐,比如从60公里/小时开始咸锭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓罢挽弛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限好,这几天这种沮丧感时常出现粮耍。不过也正是这个中段加速的特点佰顶类,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稿晾浪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拱另苹,稍踩油门就奔向3000rpm惜螺怖,便能得到很好的响应伴,仅有极为短暂的降挡迟疑魄新棺,随后就催逼出了足够的扭矩课兢。简而言之盆伞焚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糕铅邵,容易上手蔚蕾陷,各方面的表现也都算令人满意瞬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣,涡轮增压器起到了明显的效果朝膘,就像注入了某种精神类药物肛锑稻,虽不时刻保持着亢奋状态泡太形,但兴奋状态确实随时可以到来螺,一切都听从指挥按祁。这种持续的加速感可以维持一段时间肝,心里不禁一阵爽快铆寂摄,当然丁卷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了确剑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光袖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唬,消耗燃油17.94升粮,平均时速为30公里/小时熬泄侈,全程开启空调强灌炉,平均油耗为13.3升/百公里体谰枷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胳课番,CX-7绝不算省油的那类现牧轰,准确的说是比较费油蓄磕等。另外炭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕涧,无疑使用成本相对较高暴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前莆柒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章士童。说实话贰扁岭,那是我第一次接触这两款车纬敞枫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屋溉鞭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筏讼橇,动力同样够用教死,但输出并不算线性咯内巢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仇。当时我就在想拖差,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疲,而如今厂家真的这么干了柯龄阔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糕掠秒,增加了几项配置尝,外观方面几乎没有改动牧,图中的这款车只是增加了车顶行李架布撅、车尾扰流板和挡泥板等选装件轨。   这款帅客HR16是一款7座车型票剂,它可以满足国V排放标准斡蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃挺图,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溶残橡。当然婚蔼,帅客实际上是一款既可以满足载人蜡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磺,所以它的车系中包含了5座逻、7座抱激、国IV手砰莆、国V等各种不同版本微。   除了挡泥板之外撵僵福,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菏菠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统常青爱,其中的最强模式叫作“Dynamic”牌,译为“动态”脸倍。有意思的是霸,在英文里诽势曝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纫法彩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机领、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞍?——开启动态模式窝亥玲,就等于点燃了一根无形的导火线憋。   要追根溯源的话架,炸药起始于中国叉,属于四大发明之一斡伺饶,不过相比中国发明的黑火药谭,硝酸甘油平时更加安全可控泡路,而且破坏力更强卵椒扛。奥迪RS 7同样如此靖,它多数时候表现得比较随和翟几赏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦农扫。   首先从外观上就容易看出它很厉害醇杉涛。奥迪A7之所以独特啤剔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喊畔蔡,人们将之称为“Sportback”少,在我看来醋,它的廓更像是一只优雅的海龟检碳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厘忙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亩坏苟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膘极,所以它已经不是传统爬行类的龟涣谰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同补儡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘多,让人不由自主的去稳稳扶住3跋蝗垂、9点位置食。   在风骚的外形和各种真皮椒驶、碳纤维材质的覆盖之下咎始,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椒另敞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别词猜驾,这一点很好诽号。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群常玖。即便在这种情况下掣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价炯锚底。这一举动也让这一用户群抛出一个问题届赋:谁给你的自信卖这么贵善?不错拾八钞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绵镭裂,它到底是盲目自信还是厚积薄发懦榔?我们一比高下疏示改。 外观对比降:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算活,所以我决定说点可以量化的东西疽纫。首先仓淑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现群,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枚锋。其次可能是由于动力的原因弥盒次,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翟上邦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窃,备受关注的长安CS75正式宣布上市庇肛琉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纳淑垦。在前期的试驾活动上翅蟹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恐,并对其驾驶品质给予了极高的评价怒事。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车希狙,和手动挡车型相比戮撑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腾凶缄。 ● 外观内饰的简单介绍琼:   在外观方面戏脊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纷绰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肺畦,甚至连一个小尾标都没有写岔将。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿充,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘫官。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佃蔚体,轴距为2700mm陆海急,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酱编、奔腾X80以及哈弗H6困酣旅,CS75还是相当有竞争力的颂稀,它的轴距和长度最大卵兴躲,宽度仅次于哈弗H6瘟,高度相比瑞虎5矮了35mm虏妇。   在外部配置上噬沟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抗幻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头馁秦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堵掏。另外朽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力实。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叉痛猾,市场售价约为700元/条寞,在同级别中算是很厚道的配备了粪簿。此外厂侵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卧,只是轮圈被替换为铁轮圈耽舞灰,还是俩字——厚道其静。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格敝涎东,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膏齿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板编怀,看起来更有层次感挞怜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咆、设计毫无新意孟痉谓、用料也很一般等不好的印象划厘。不过近年来咐啃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姆俏掀,长安便是其一褥泞菜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擅,也很难找出它的缺点角京,按键磊戮幕、旋钮的阻尼适中瘫,手感很不错超丁画。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏李譬,分辨率和反应速度都还不错炉,不过在功能性上它只提供基本的导航效、DVD斤岁、电台檬绰隋、倒车影像及蓝牙功能籍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐存倾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魄涡点,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脊嚷宛,但是厂家对此并没有改进信,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肚。但是摹集袍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寸,同时设备名称也无法显示完整筒氯,在用户体验上还有提升空间讼。   不过莎俏敲,在一些细节处理上肛镣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意切。比如在挡把前方的储物格罢涝舶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笨经捷,不过这块材质却为硬塑料兔弘簧,实际上根本无法达到防滑的效果颗酸反。另外魔扯哥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拈纳,这点值得表扬揭,但必须手动摁下开关才能点亮床。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辩摩吨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赡。座椅填充物软硬适中旧随适,刚刚好吻驮,并不会软到开久了腰疼题顺坍,也不至于硬到硌(gè)人快渺。除此之外臣,包裹性表现也很不错矫揣窜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氢瞳。另外蔑坝敝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞪掂。   车内乘坐空间表现上叉团,身高180cm的编辑身处前排噬猩情,头部约有一拳左右的空间洼氏,此时移身至后排捞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龋径。作为一台紧凑型SUV车型翘控,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了列书。   来到后备厢崔窜挽,长安官方给出的容积数据为590-1560L步届翻,表现中规中矩陀趁慨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布枯谱牵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果栋鹊,增加消费者对于整车的好感度蹦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睡簿,如今市面上的电动车产品越来越多擞,开始逐渐走入人们的生活萌梯哄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一褥,大家对它的了解可能还不是很多挖林抠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元十春。那么这款车究竟如何呢镣徐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窃失采,我们终于有机会近距离接触一下呸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质班氦,因此其与众泰汽车合作挡疙,推出众泰知豆电动车抠禽崇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识累党虫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗眯?不管你信不信险泞当,反正我信了毖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兜躬,售价为24.98万-28.98万元畅,共有三款配置可蚜料薄,全系均未采用quattro四驱系统媚彼,取而代之的是前置前驱的驱动形式母吨卤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谴守氦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妒感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惧菏,1.4T的发动机到底够不够用谢裙妈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毒硅,这些问题都难免让人担心卜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肮衅蒋,它又是否值这个价格榔滑,下面让我来终结你的这些疑惑拣玛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力面荣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阿瞥雇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境核苟,既然大家都关心这一问题督赴,那么我们就从这个问题开始一一解决讣膊范。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纪夯图,其最大输出功率为110kW虐缎,峰值扭矩可以达到250Nm湍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燃接豆,动力储备不足方面的顾虑晨,但是这些想法也好顾虑也罢侵榷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了详答。奥迪Q3的油门被设定的很紧实车喷皖,油门初段的旷量微乎其微滔私巨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点县孪士,当发动机的转速达到1750转时滔秆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩箔,强烈的推背感也会随之而来市晤,如果你不是冷静下来思考一下烩诉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讥级紊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烂班,一开始的想法和我一样软赋,换了1.4T发动机之后拈花,动力跟的上吗耿?心里总是怀揣着这样一个疑问适胚,但是当他们开了一段时间之后黄奠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伴,处于D挡模式时娄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝单赡鞍,但也感觉不到激进的性格评。但是当车辆处于S挡时糖榷徽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孟菠,整个车似乎突然变得紧张了起来啡,时刻专注着你踩油门的右脚席虑,稍有动作便会迅速做出响应害佩。   在城市的驾驶中畦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障上寞哺,当你深踩油门时褂颅牵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脑,或者可以说凹莫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滦报悔。此外贤,作为一台不折不扣的城市SUV夯卜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验穆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质论诲葱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付,但是丝毫感觉不到突兀的加速感石谰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稼牌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蠢艰,整个加速的过程非常线性洼寞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同啪泼,不会表现的非常神经质愁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱探骆,这台变速箱给人的感觉非常聪明仇骨何,可以准确的猜出驾驶者的意图色,在换挡的速度和时机方面非常到位铝茧凭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点褥。此外睡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撅侠需。当车辆处于D挡模式下敬,当发动机的转速达到2000转时汕,这台变速箱便会进行升挡的动作继揣,从而保证日常驾驶更好的经济性遍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时敛脯乱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嘉鼎佛。   这台变速箱也并不是近乎完美庙深堵,它当然也存在着自身的不足誓岁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺某讣,尤其是在低速的区间内暇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抽圃挟。此外看胸,该车提供了四种驾驶模式的选择窜笛熊,分别为经济蹈、舒适耗类、自动和动态模式朽把,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跨龚。 性能测试赂棉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巧恰拉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淑,最终的破百成绩为9.14秒刻霓魔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升识。奥迪Q3在三挡时完成了破百谴吝憨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程投。此外扩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贺位,非呈录郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俩,整个加速的过程十分平顺和线性吕贿急,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势家吞藏。车辆在全力起步的过程中试嘉,由于没有采用quattro四驱系统沧哗梅,车身有轻微的抬头现象籍,前悬挂的拉伸比较明显姬喝评。 性能测试陌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粉沉瘸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弹处蕾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系克棠豢。在整个制动的过程中经,G值适中保持在-0.9到-1之间祷侮氨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敲度激,前悬挂很大程度的收到挤压罕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踏。此外韦乱,该车在连续制动的情况下室瞬,受到的热衰退现象比较明显庙,在连续测试过后停醚,制动距离增长了接近2米拔甜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仓,动力方面也足以应对使用的需求舌,尤其是在低扭方面呐,这台发动机表现除了浑厚的功底溜嫡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平关靛。对于一台城市SUV来说捂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑呸寇。" "  你有没有这样的勇气酮,一辈子只留着一种发型誓锚,带着一种款式的眼镜绘哪定?或许多数人会摇头说不斤裳。试想你现在穿着中山装脓,带着大边框橙辅椒,留着中分头走在街上荣起,别人必定会投来异样的眼光位扔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变节,但有一种美巩劫,却是永恒的慕嚎,我们称之为“经典”恕构噬。就像中山装逐渐演变成了“国服”当杠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样环箱,看似过时的东西稍加润色鹃囤,就会焕发出经典的力量疏毫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巫,也是一个互相佐证的问题徽。正是扛住了时间的消磨鹅藩,一个产品一种设计才能称之为经典拾然。而正是因为它是经典撮灿,所以无论时间如何过往科,岁月如何变迁烽,它依旧能代表着美洁檬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屏泉谴、保时捷911惰、MINI这几款车了槽端窖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承康伯黄,这是一种财富弘娠零,就像一个国家的历史一样痞栋脾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酪殿。但就像中山装一样颁悼尖,如果不稍加改动枯来,依旧会被人说土气铂似,MINI也是一样素裴,细节的升华会有益于经典的传播和传承武。这款MINI COOPER S的运动元素比较多环归塘,是全新MINI车系中性能最好的据董餐。所以车头车尾都会看到“S”的字样痕谴策。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谱筒科:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枢谰,这是它彰显不同的地方传奥闭,尾灯的轮廓更大了砰沸补,但相比老款不够凝练誓宦,同时你也感受不到它有何种审美的进步巾,个人感觉它是为了变化而变化饥拢。轮毂方面昧奇抵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号当性敞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盒毒酪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)何。不过鸡垃酣,在真正接触到保时捷Macan之前勺,我对它的真正实力也有所质疑篓。众所周知虎镀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造美,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢水嘘?带着这个疑虑害龋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅氰锌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焕缉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型购麻侩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机办,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈。在没有任何参考坐标的情况下竟刨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的济。排除了惯性思维的困扰吕捌,对于一款新车而言或许并非坏事愧景。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布靠妊,因此有关它的设计特征我们并不陌生漆。作为保时捷推出的第二款SUV车型彼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计反,同时也融入了许多独特的元素木舜扳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匿嫩盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甜,因此在细节处理上香漠农,新车融入了更加激进的设计元素崔肉。    作为入门版车型富秃锣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丸滤襄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毯,并采用导光条设计发,其视觉效果更具科技感荆嫁苏。   保时捷Macan的腰线位置较高仁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剂脐,营造出强烈的动态视觉效果霖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吃椭错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一办,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缴朗矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劲,我的同事此前已经为大家介绍焕骆蒲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解髓尉暖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍开勃忌。" "   ??????? 提起观致铂匿,大家都会想起什么唬?这似乎是一个难以回答的问题涂罕。作为一个有着中国血统的全新品牌彤嫌长,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩及。在2013年揣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伐,一石惊起千层浪男菩泞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涧尾暮。   如今吹,观致的第二款车型攫菲椿,观致3五门版也如约而至损揣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咕盛?它的到来耍骂头,在扩充了观致的产品线之后谭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢希唉?自然是令我们拭目以待焙攫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娩挤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隋睛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栓荡享,时至今日都没有做大幅的修改氓色外。就是这样一个古董级外貌的家伙朗搭,最近竟然和新能源技术杠上了尺兼蓉。2013年的日内瓦车展上扫,路虎推出了一款纯电动卫士寐帮烯,旨在告诉大家卫士宝刀未老烹膊橡。而这些天柏行,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奖擎拭,看起来谭视,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玩盛咆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品度苛珐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟功砂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戮,并未成为现实烫形吼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袍翁。   事情的转折点发生在2014年6月18日亥信培,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照词,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卉,并且这一次蒲普床,车身上已经重新贴上了拉花伴鼓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计爸勺萍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吓,而是一台真正的电动版卫士堂藩山。   之后通过各种途径的联系改,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浚刹汐,虽然这并不是一款量产车劝苛,也没有任何电动机宿斯、电池组方面的参数数据迹颅舰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姜钱,我们认为此次试驾还是很有意义的久。   ■ 外观造型簿袄逻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷托千,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样露涝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卡。   电动版卫士全球仅有7台糠摩赂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抡屋伸,基于卫士110车型打造肯硅,可以根据情况容纳5个或7个座椅录,算是车系中的“旅行款”壁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澜瞥污,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崇几们。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乳铅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氯寒忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外干玻攀,丝毫不加以修饰捅罚谋。按照官方对柴油版车型的销售策略供,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件迫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徐姑日,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留休,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间身。正对车头韦,右侧翼子板的通风口也是镂空的肩,下方是空调系统的进气口板疥,而左侧的则仅仅用作装饰吠扯,所以是完全封死的状态地。   平直的挡风玻璃枷错、小雨刷封令、面积可观手动调节后视镜练,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计修,而在这台电动版卫士上滇绘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板书石。   实际上摄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宋幌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辨长丘,电动车窗只照顾到前排乘客檄堕侮,第二排为手摇的绰,第三排则仅仅是推拉窗翘轰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饱虾母,确实极,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闯离,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巳适。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头催码吻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缅颂。   三窗式车尾设计除了古老外窘,想不出更多的词去形容户淬,好在后窗电加热插、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翟捅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统庭。至于各种不同用处的尾灯懒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧闯亭廊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忍喜,并配备了13针牵引电力接口荚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凑芦肠。而对于电动版卫士来说榷,这款车的拖曳能力也非一般强大绰掏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹿攻喷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磷拦,在这四年一次的盛世当中秀碎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注落厂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程杭埂,在经过整体的细化改进后整体更出色姬泵湿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垃,对于这样一款小车到底怎样卯适,让我们一起一探究竟堤错纲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茎泵可,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏魂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忍想绥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陵类啼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熟梁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰敛捉澹可靠的选择干。   相比现在很多的车型汤其让,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哆晴,个人比较喜欢这样的感觉港,朴素也是另一种风格烙抛项,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分患,可以说是起到了点睛的作用没疥蜂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涣巨棱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疲绢杯,看起来还有些运动精神嘎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组附,同时也是远近光一体设计亨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忌首贰,更加突出其可爱的造型风格篡戳扁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体花,同时也表明了J2的一种年轻风格危。虽然是一款定价不高的微型家用车匠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懊酱蹦,雾灯虽然不是什么贵重的配置较,但对于安全的保障还是多一分才好揣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力态培,实际使用中虽然刮水面积稍卸Α,但整体还是清理的非常干净瑞噬。   在车体侧面造型上茸奋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脸擅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高江堤铃,这样给头部空间会留出很多假,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚂。腰线起始的位置和大灯高度相同居啡,这给了驾驶员足够大的视野空间黄泉拘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苛隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高螺铺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捌美。   在尾部造型上贸畦褂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颁烙匿,同时加大了尾部示宽灯的面积腑滤纱,为了就是提示后方车辆注意安全瘁裤巨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喷臂琴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谩,内部非常的深不过开口非常欣吕小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锚下。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坦死筹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎岁拆簧,虽然是钢圈飘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢拌认。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煌下,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少猜骚滩。另外砂,一直让人头疼的售价问题萍,此次又出现了盲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔫径。价格问题几蜗还,在上市新闻 中已谈了很多突,不过与价格相比抽盲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骄搏吉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岛歼憾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绿烩泼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扫维,即将为各位解开疑问幂困。   观致3五门版已于6月24日上市拨寂,目前指导价已公布悍集虑,售价区间11.99-17.19万元 勺瓢烷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍擞捻洼:依然遵循简洁的设计思路超狗刺,造型更显年轻圈森。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头即斤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拾弯涕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淡。可以说甫肛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瑰刻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格几,不过在细节上却更显年轻狼缚脑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筷铝敬,轴距为2690mm橙乐,除了长度缩短了177mm之外弄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梨荒矗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猴倦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敛零。在车身颜色上无,观致3五门版同样有6种颜色可哑Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蒙妨拐,色彩更为鲜亮薄桨枚,也更有时尚感彤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面七里卵,而前雾灯也采用了圆形的设计砷春冒,更显时尚疲郴扒。另外卉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯不癸、转向辅助灯和大灯清洗装置铃际,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霜。   除此之外多鞭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大遁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)薯古弦,并且轮圈的款式也更加的年轻鼻骡疮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辽。所以在轮圈与轮胎的规格上侗涟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霖借平。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驰:与三厢版一致半瘦麻,细节改变不大炬斜还。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氰灵话。中控台采用对称式设计涟,各种功能布置规整峦捻,按钮数量控制在了合理的范围内下,不会给人一种杂乱的感觉暇。平底式多功能方向盘与三厢版无异芹九烩,造型很有运动感去,真皮包裹的外圈握感也很不错牌怂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糕镣,除了蓝牙电话稻剩槽、多媒体播放等这些基本配置之外爆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赤挪古。除此之外擅,车主还可选配观致逸云的增值服务魔,该服务包含实时交通路况酣、实时停车场信息和地图更新等歌。 ● 座椅及乘坐空间稼糜:白色绲边真皮座椅很有时尚感刺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坑甘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄路绣,与三厢版顶配车型相同当桃孤。不过区别在于琅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蛔赦郡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禽。   在乘坐空间方面微嚎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伤,并将座椅调到最低位置后禽猎,头部空间大约为1拳精练福,显得很宽裕;而进入后排后港歇抠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碴潦郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戒瘁矢。后排中间地板隆起幅度较大璃,长度也不适合搁脚雾全,中间乘客的舒适度会受到一些影响掀刚内。 ● 后备厢剔谭、储物空间和天窗躲抬汹:后备厢容积403-1105升蟹尾,储物格众多才。   在不放倒后排座椅的情况下稼炔夸,观致3五门版后备厢容积为403升哺舜桑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菱寿嵌。如果嫌这样的空间还不够的话俊嵌,将后排座椅全部放倒后堵,空间最大可扩大到1105升狡弟局。除此之外长,如果您随身携带了诸如手机体、饮料之类的细碎物品的话其俱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附锿毫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梦纪,可打开的总面积约为0.22平方米蔡睹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架佩幸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雹,两者最大功率分别为126马力和156马力钠集,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卑竟幕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外镶,其他车型均采用6速双离合变速箱谓。在底盘悬架方面仍珐参,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胺舱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巾。 ● 驾驶感受魔苛燎:底盘调校水准高便幸革,变速箱低速平顺性比三厢版好淘瓤侠。   此次试驾会上卑碑,我们大部分时间都行走在城市道路中绩驮傅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挠岛,起步时若是轻踩油门踏板恳,车辆的提速会显得比较迟缓忍梨,若要改善的话方,需要至少踩下1/2的踏板行程刚。对于开惯了日系车的朋友们来说纲配妥,这种偏向于传统欧系车型风格捅洗皑,而非“一点就有”的油门调泻ぃ可能需要一点适应的过程崇。   而在整个加速的过程中藕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拓,咆哮声已经传入驾驶舱领,可就是不见变速箱及时升挡坟丰厂。另一方面怠碳肩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入京从,整个介入过程并不是特别的线性适横筛,其工作时的噪音也清晰可辨雇蹋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慨革唐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拐吐笺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受适胸矗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换星,并且伴随着强烈的顿挫感黑曹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多温。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态范傅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乖穷,虽然顿挫感还是有较工,但已经能够被绝大部分消费者所接受括冲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寝,那么我可以回答您挛礁,和大众的DSG表现相差无几控。酞燃。   从观致工程师的口中得知剧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幂激,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下博瞧寿,对变速箱程序矮仍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挫,找到其中一个最佳点甸吻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漏茧。   在手动模式下疟琳铝,发动机的表现仍然很积极舶钳乐,不过由于其低速动力输出并不出众素叛,其加速度并不能让人感到满意吐,很大程度上坏费涎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撮箩。此外勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幸式笔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楼孤酵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耍乖,而在此前的三门版车型上称,我们就给予了相当高的评价价耐腥。虽然仅从结构上来看娘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹅彭等,但作为一款家用车焙烤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性告,高速行驶变道保证稳定性派憨摩。事实证明陷埃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怒窃啊,并且从车底反馈至车厢内的声音胃词、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梨靠卉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舰。   ● 编辑总结东呕诧:   从我们此次的试驾感受来看佳谰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墨烧黄、时髦的外形贸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撼。与之前我们体验的三厢版车型相比犀壳恫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步复誓,尽管目前顿挫感还是存在洛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了峦卷街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鲁粮舱,有值得称赞的地方唇户,自然也存在着一些不足墨拭俄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豆。另外剧礁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的犬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衫绵唐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杯肪、转向辅助灯及大灯清洗功能撅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寒泵颗,这样看来比,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佰弛。不过香,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锰居墩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桥矮送。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛾滇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍趁停,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讽。但个人更喜欢两厢版本税墨矗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皮睡娥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾显。当然仓独,作为同一款车坡衬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饰。三厢版本更加实用守几性,两厢版外观更加时尚干练级率。今天带来这款两厢版爱唯欧骆袍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔚脊攘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容参蹿,大灯的设计相对保守了里标,但也减少了人们对于这台车的争议性捆。从而扩大了消费人群培。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刮寐,各有各的美蹬袜。但无疑停僵讣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兄日号。   侧面的变化并不是很明显浅恐睫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动间币陈。相比三厢版要顺眼的多荣。车尾的变化同样集中在尾灯上哼嘿诗,尾灯的轮廓变化倒是不大庇,变化主要集中在尾灯颜色的改变久。深红色的外围显得更有质感船。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话谦,越野车是最好的选择乘亥来。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车魏骡沏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巾绊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事繁娥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胆虹斥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墟撂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40价侧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炕。除了电视剧的锦上添花林孰,BJ40本身的魅力也势不可挡恰哨伎,下面我们就走近这款“北京青年”腥空天,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼防杆。   外观/内饰掣勉强:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晨,或许有人会问那为什么还要进行测试拣眯。其实答案很简单稀栋,之前测试的BJ40是一款试装车澳让,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别北席,包括电视剧中车辆也是如此肪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升情铺。虽然我没有见过之前的试装车该虏竿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镭稗奢,甚至有些地方与牧马人不相上下呐攻搜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寡簧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俱,这里就不再做过多赘述潘税捐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凯罚,你会发现并没什么科技感勃,简单的线条刺穗、硬派越野车特有的见棱见角的气质酒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面排。另外卉让,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冻牌。硬质塑料质地的中控面板很厚实长拓申,比起舒服的软性塑料手感稍差晨孺石,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境白,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事忙桨,同理使用织布座椅也是一样童缝位,无论您是刚刚涉过水坞狗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妻,都不用担心插吵铝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瘸休,不需要华丽的外表去装饰筏。虽然BJ40有着很浓重的模仿喷喘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格圭伶拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侩,那只能说这个人并不了解硬派越野车系。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望低呈,让人想到真正的场地里去撒点野蟹堵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀械岁?惊险的高速穿插盘脆堪、精彩的甩尾掉头柬贩誓、惊艳的侧向双轮行进劲性,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哩驰。时过境迁朗,萨博虽已退出中国市城堇ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3桑拢、9-5)的技术留在了中国练黑,在北汽成功收购萨博技术后揣埔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型报,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恋翔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求局拧,主打性价比与实用性黄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堑,只是在某些方面使用了相关技术而已冕。   从外形设计上就不难看出茬弹适,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悼推,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70筋检,同时车身上所使用的犀利线条如乳精,令时尚动感的氛围展现得十分充分喂速固。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脆谓,车身各项参数都小于萨博9-3黎挟,所以直接套用的说辞显然并不成立哩痉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筹,打造一款可以继承优秀基因兑菲,并适合普通家庭用户的车型楞,成为了设计团队主攻课程灭牢扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情突届,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应廓喀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慑杜,但紧凑的造型与简练的线条良深传,使其观感的持久性更好娇胁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜜鲤抚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型订颂,价格能接受淋坞腹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胆。而现在也有很多车型供大家选择信酞胃,包括大众途安版梳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现际面,它还有一个进口车的身份冯鞋酮。接下来锚佬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骂杀夕。   外观梅枚寂:起亚最新家族设计淌秤,略显可爱东,大部分能接受蜜铺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格介镜,同时又有一种独特的卡通味道培。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感态,没有配备氙气大灯寐,但全系均带有LED日间行车灯司香息、透镜及大灯高度可调功能肯讨。雾灯部分的设计很有个性妇康,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岗式。   由于车身高度降低称腊稀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兼杜庐,平滑的车顶线条降低了风阻系数窘帮骄,流线型设计更加美观抗。全系除顶配的豪华版外悍派,后视镜都没有集成转向灯功能毖醚横。另外荆,低配车型的轮毂也比较简洁殴斯,轮胎规格为205/55 R16午嘉。   新佳乐车尾的设计十分简洁具,总体看上去比较圆润瀑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格席,凸起的轮廓首尾呼应戚并。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阿扯硕,车顶带有行李架晨,具备一定的实用性土史。新佳乐全系标配倒车雷达功能盯袭跑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像少稠河。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斯概棠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孙筒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彼浮。而提到雷克萨斯虎偏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庭晌,立刻联想到了舒适联绞、安静等一系列形容词裂灌疵。   作为雷克萨斯主力车型即玛,ES系列占据其在华销量近半壁江山绷驰,舒适叭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勾啃拿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h经,更是有充足的理由享受这些评语亢。但更重要的是混期沽,在环境日益恶化佳绿、石油资源日益紧张谷味庭、油价越来越高的今天忿勃湍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度即。   外观部分计菱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媒裁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)到匹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匈,和前代相比进化明显嗅溉。初次亮相时顿范狭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期掇缓。与丰田一样焙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格霸,目前已被广大消费者接受辛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题古测。   外部配置上描堂透,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慈拦京,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窖曹,与中网造型配合不错细。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劳旱,轴距2820mm颁磨骏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同都皑,ES没有针对中国市场刻意加长侥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台世,轴距比老款增加了45mm怂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计獭矢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灸楼些。当然乃袜关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孤撮。另外柑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内病帅裂,更加低调箩了。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巧手,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆矫荆、忘记沉默寡言的正装车主艇悍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框寇彻贾、忘记... ...算了舞剐,需要忘记的东西太多常,你只需要记得一点介,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽痢帛。   奥迪的低调境,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叮凌抽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撤乖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亢郡漏。依托自奥迪A7的造型设计劣伪,RS7依然拥有优雅的造型表,仅仅在一些细微的地方鳖,RS7做了运动化改进揭第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欺、以及哑光附件猎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板修、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子九砂怀。   如果客户需要激闻谱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂清,其轮胎规格达到275/30 R21枢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲁慑。排气管依旧体现出奥迪的低调举季怯,外部看是两个椭圆形排气管萝,而其实际是双出四排气枢魄蔼,因为单侧双排气有节流阀青,用于改变排气通道咎吴尽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堑敝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线革苹操。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藐丧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猛酶钩。车钥匙跨奸、平底三辐真皮方向盘灌、运动前座椅律怪犀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标观。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戈识,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谎轨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孝空,还提供发动机增压压力恋牌、机油温度显示和圈速计时器等数据炭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埂,并提供其它3种材料作为选装静稻。车顶内衬标配黑色织布吩,可选配黑色Alcantara面料棱挥伸。搁脚板毖鲤、刹车踏板梗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汾型探。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆价渭话。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑届仇胚、一体式头枕的运动座椅鹃踢彭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蕾咯,并提供钻石绗缝统浇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料全藏春。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滩娇观。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰煞茧,就像微博上说的挞募环,一次刻骨铭心的爱情胳传粮,一次说走就走的旅行什么的穿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碾,但在现实中夺芹,你不能永远一副放纵不羁的样子行,特别是在资金有限的情况下垢拆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丰小。此时你就需要一辆价格便宜呵、实用可靠的多功能车型竞公,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择电缺棱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恕幕勤,分别是景逸X3和景逸X5城良筹,形成高低搭配产品布局肚反钎。景逸X3属于入门车型骄甩色,共有三个配置拈帅,指导价从6.99万到7.79万元毖窜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烷捍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拿促。这款车的前脸采用了新的风格样式岗,线条比较硬朗能控筏,造型简洁流畅纽缺,同时又很饱满柯,没有过分追求标新立异的夸张风格世镁旧,显得更加沉稳么。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抨拷藕,给整辆车增添了活力地淋脐。   除了前脸之外嘘朗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尖恕,让人略感失望书双涝,好在整体风格还算融洽耽项,不会给人前后脱节的感觉讼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰骚胁、1835mm和1705mm算吵,轴距为2685mm校粗,在这个价位上算是较为突出的水平了鼻狼揣,保证了足够的车内空间眯沽先。" "  在固有的印象当中户熊非,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下必剑酮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲鬯胰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幸铰,作为日系三大高端品牌中的一名需,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棱色,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泰俱落,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篱池。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漏叔媚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格海菊棱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现版,取而代之的则是一种日系的柔美风格呸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影商释,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浑行污,甚至成为了英菲尼迪的一种特点课蔬,并且这种特点让别的对手无法模仿陡汕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潞糜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慕柒集,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菏身胳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓜鸡,看起来非常具有独特的风格梆哎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锈,不过看起来还是比较有神的妨贪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示割娃换,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碎闲炽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方不,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鼻,这款车有这么长么腑?实际上后门的长度远大于前门断靠,不过整体造型并未收到过多的干扰芭酒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格漠酪眠,因为C柱的造型更加接近尾部狗羞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果股既富,腰线的设计在在尾部提到了最高蓄宿匡,并且从前大灯连接到了尾灯部分帆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通第。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑很盲吩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响户。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计房,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拜瓮快。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颈,到今年4月20日其正式接受预定成暮兰,不到一年的时间次,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柏。在新能源车量产版墟、市售的速度劫论,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坚即篓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沁尺沽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过附。当然筋,汽车之家评测新车的速度也不慢蚀猫,今天靶膛纤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章当滑桥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溶讹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菇秋,其中橙色的为增程式混合动力版车型檬玛,白色的为纯电动版车型仍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烹。   ●外观关俩露:造型前卫比感,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拿,我见到量产市售车之后肥,其外观真难以与概念车作区分粗肝那。宝马i3前脸造型饱满圆润天侵短,双肾进气格栅则是家族式特征的体现心幂猴。不过拐眠,“进气格栅”四个字需要打引号了线报,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洼褂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾串。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计发,让整车看着很有质感且与众不同椿。当然粟观挝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耐飞切,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泛公,但它的车身侧面看着一点都不显小歇。在我看来原因有三啪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恒边此,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少才溉塑,给人感觉比较敦实储。特别是车高数据塘,它比X1还多出了23mm亭棺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辞藕邓,达到了20英寸峰,但胎宽却很窄旧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焦舵。有关这款轮胎念纪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店破剿羌,基本都表示由于规格太特殊噶哄蔚,没有现货也没有报价外舞坷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拭盼,很独特菇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霸绿。尾灯采用得是隐藏式设计徊剃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分新量,用于显示示宽灯莎非寸、刹车灯以及转向灯等窘宠某,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扑男,所有光源均为LED纶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房镰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沛嫁,欧洲市场上柴油车盛行已久睹龟蓄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缺。不过近来逞财葡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雌,Jeep便是其中之一齿佬撅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扯如。 ● 外观介绍般槐:与汽油版无异借涝,硬朗依旧班道峰。   从外观上看紊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型木糙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖哄慕。新车的外形仍然显示出硬朗端、时尚的风格椭嘿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冀歧橙,提升了时尚感互肮蛾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm催藕戌,在同级别车型中“个头”并不算大蹋翅班。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屉谋磐。   在外观配置上咳粕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯痰捂扰、雨量感应雨刷靖妈督、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矢肠。轮胎配置方面陀篡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衬,轮胎规格为265/60 R18浦乳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎台,规格也变为了245/65 R18炼斗侥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秒,我们会谈论什么人汀铆?是大老粗一样的外观够兼,还是“马路杀手”一样的形象氛舱何?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象跋申叭,笔者也不例外目醇嫂。6月5日下午蘑瓣维,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诽税,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔圈惺,原来大块头也有过人的大智慧搅辩取。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恨低、FM两大系列赦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卿,中国区总裁陆博天到场助阵返亩盼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣鸿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糯雾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了危恭拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车归勘,最大的意义还在于为企业产生利润牢涸。因此胸堑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宿,并体现在生产效率碴朝、节油效率骚使、完好率覆唐、安全墒、安北Χ滴唬和驾驶员体验六大方面辉猫捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寂揽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证围太发,而大众凯路威则开创了一种新的格局是冠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凉那。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生般吞廊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威栏,而那款车型是针对高端商务市场的车型陇奈哩,虽然其内部可以进行简单的商务会议浚褥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朴含戳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贸哗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格断,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求平,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的袍靖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衫令奋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凭拈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气将。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迫全,只是以简单的卤素大灯出现泊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯立筋,只能说稍显遗憾现累。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车食建,并且其敏感程度非常高莱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凳珊祁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大维武绞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藩膜蛾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车觅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顷颂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撇尺,在尾部造型上也同样是方方正正导舞,给人以刻板的印象芳猩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巧逼诚,看来稍显朴实无华句,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前飞食。尾窗的面积超大观惨,并且配备了后雨刷匆膘,可以说在安全细节上做的不错涉乌。尾灯的造型也毫无新意毙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥铩,尾灯内部的结构也比较简单逃,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞬派,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低富,尾部配有四颗倒车雷达探头晦探脾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疼骇。作为一款商务用车炮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贸汐,而旁边就是凯路威的备胎所在地砍食墩,这样的设计使内部空间得以最大化利用肉想部。   相比国外的凯路威车型拓绅歧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彩赴啦,造型上采用了多辐式造型洗稼炮,轮胎则采用了邓禄普品牌沁慈卢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桅技,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凹惮免。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候福亭蓝,我更多的会用臃肿两个字来形容它捂肥。圆润的车身晾横窖,没有棱角的线条痕炊,大而无神的头灯澄形,都让我对它提不起兴趣李勤。第一次见到新款昂科雷时纯,我的这种感官得到了改变努桐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朵恃。新款更加俊朗仿恒,就像是一个胖子苍扫辉,经过健身目,从大腹便便变成了施瓦辛格纫沙骋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面匈抬卧,这种类似于点睛之笔的作用汞比,实实在在的发生在新款昂科雷上面楼盾渡。之前的头灯让我没有胃口究疾,尽管亲和力不错硕,但太没有性格罐令鄙。连同这个车身性靡媚,都让我觉得臃肿无比睬,简直就是个满脸流油的胖子教乓。新款更换了更有张力的大灯世,进气格栅也变得更具进攻性碌驮硕。这样的风格叫普葡,我想才是大家喜欢的锑。   侧面造型的改变不大卜品,侧窗面积所占的比重依旧很屑枷摇,这和新君越渭啥菊、GL8都很像擞。给人一种重心很低的敦实感钨匆溶。但对于车内的乘客来说玛搓,这不是个好消息刷簿棠,过小的车窗影响了向外看的视野锯茬。造成了不必要的压抑感媒。或许对于选择别克车型的人们来说钮杰,这一点必须无奈的接受了抠掏。   车尾的变化不及车头睛骸疆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娇混煤,或许我会更喜欢它诽寸。但事与愿违息涣,尾部的改变仅仅局限在排气管上撅槽惧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅劝剖。这多多少少会有助于提升质感怜反。也改良着尾部太过圆润的整体气质肯。可以说规,这次外观的改变石超,在这些细节上还是很成功的革啊。相当于一次瘦身和塑性抬,让它的线条和筋骨更加分明腔溺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钳妓,纳智捷 新大7 SUV正式上市捶恐搔,官方指导价格为22.68-27.48万元式。一直以配置见长的纳智捷品牌徽科诺,在小改款车型上又下了一番功夫典汲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卷汾。在体验的这几天时间里唉恳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腹玫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价廓。也有好奇的邻居询问这款车的售价猴,当得知价格只有不到30万元时供媒河,邻居更是深感惊讶涟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒂?本文就为您带来答案们挤。   作为一款SUV舒,“大7”这个名字一点都不为过酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猎甭,2910mm的轴距更是傲视群车梳吕,也难怪引得路人频频回头擞。不只是尺寸酱,本次试驾的新大7四驱旗舰版楔,整备质量达到了1950kg面鲜滤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渴。   作为改款车型咳面,新大7的外型经过了一番修改隶炔那,主要体现在前脸和尾灯上膏赊视。大灯造型有所变化抛脯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逆铂锯,而经过修饰的雾灯心芳廷、转向灯和前雷达苇聪,给人以霸气外露的感觉香。整体上盟酪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瑞孰嗓,比较实用燎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上士脖藉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上壤风钉。从奥迪A8的换代某褐、全新奔驰S级的上市厘书肮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倍券埃。这三家老牌厂商动作频频俺醛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沥洼锨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趟埠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潮梯黔。而随着混合动力时代的来临菏扒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL快黑戏,可以说从那时起砍塘显,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位律。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琳恋贺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萝费,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仆虐,以期对它能有深入了解欢度。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浮蘑阿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸馈。相比之下排,雷克萨斯LS在此方面并无优势镐硼,长度难、宽度和轴距均落后于对手恍速。   即便不看车尾的标识肝,仅从前脸上幽兰色的车标埃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坞。而身挂HYBRID标识则意味着畴,除了树立当家旗舰车型的形象外茫托粪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赣乏,只是在一些小细节方面令人有些不满下校。如果用最严格的标准来衡量猫肪肯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芳锣北。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侗翻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丘哥贫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑踏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啃烩离,这种车型的优势就在于市梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撂,还拥有了超大的车内空间蒲害筛,优势显而易见吕冗阿,而今天我们来到了美丽的太湖稼长诡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咎朔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘲信祈,也让更多心意欧力威的人有更多选择诗兔胯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸵巩戏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的男侈柯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5煞,不过从售价以及车身尺寸方面来看绘详,欧力威确实占据一定优势巍鲤石。   外观上欧力威厢型车身造型始疥,并没有阻碍它时尚的视觉感拳弧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车推沟龋,时尚并且使用篙士苛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示社污。   非对称化的中控台设计芬孩,与1.4L手动版没有什么变化创受密,首先造型上足够年轻协调词邦屁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沛。欧力威自动挡车型吨炬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垂定图,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键却但溯,操作多媒体更加方便舒楷。中规中矩的仪表样式没有什么改变侗醇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恕。   本文导航" "  有突破有挑战物,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候川炔沙,就会有这样的感受毁。它太挑战人们的传统审美了味,怎么样也无法用大气霜柑汇、简洁尽店、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喀截。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹。自由光承载着延续切诺基的重任拉脐,就在这样的争议声中款款走来芒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艘,挑战着经典瞎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腑,在做颠覆传统这件事柿渴结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久趟氢。就拿前脸来说扭敬腾,好看不好看绝不是我个人说的算的停孩苦,每个人眼里都有一个不同的看法癸安橙。或许慢慢大家就接受了酶。   作为一款中级SUV俄,车身尺寸上中规中矩存拖翱,作为切诺基车型的延续巍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现家汀馅,但也能看到不少突破之处孰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恢肪兰。   本文导航" "  从1985年开始煤令,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上某荷,1991年出现在5系车型上课副刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁仑。直到现在勘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍葛轻。2014年5月22日棱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型褥此咖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峰睬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肃抠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胆喊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涪姆坦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缝雾哆,新BMW 328i xDrive坪嘉娃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元械。   第六代BMW 3系延续了这一传统赎恳,将融合了电子气门控制拷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啼伴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本很凰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弄,要了解这个问题前耗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孔面。齿轮传动式分动箱督扔脐,连接前轴的方式改为了齿轮传动廊镶,其他地方大同小异千。对于宝马X系大部分车型来说墩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娶屏劳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氢航,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扭阶。由于前后轴均采用开放式差速器斗俊,遇到交叉轴情况时虐,也只能依靠电子制动来辅助会。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棚师签。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构镣皑,与齿轮结构的分动箱原理相同攻肛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥测蜗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墓缕韩。至于控制多片离合器的方式前豪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式七喘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揪芥课,所以常被用于装配在更强有力的车型上椒悄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器记活伐,以对扭矩分配进行不间断地调节侩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陆胎忿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寺,默认状态下前后扭矩分配为40勃毋:60横,最大前后扭矩分配理论上比例为0许虫麓:100到100岔:0之间双收丝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凉虐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑双。扭矩分配可以在0.1秒内完成僳。   行驶过程中腥,如果系统发现车辆可能转向不足轨巷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殊黔,就会减少分配给前桥的扭矩腿,将几乎所有动力都输送至后桥酷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑废山时。一旦出现车轮打滑煽谢害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器工篇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摩僳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戒。这就意味着奔,无论路面如何突然变化豹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上念,即使是在部分结冰的道路上桔沉捂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幻僻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型京箍,其中S2属于一款5座小型SUV逃熄地,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匠囤南,很多品牌都开始研发小型SUV玫。而S3则定位于一款紧凑级SUV峭奢且,并且采用了7座设计及。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何付,接下来就给大家一个解答舅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堆僻榔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓝,这一平台就是北汽威旺M20的平台搔挞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计籍呕。但是两款车的轴距却不相同馁,S2轴距为2560mm和馁顾,属于一款标准小型5座SUV卉短。而S3轴距为2685mm尘甸霞,接近于一款紧凑级SUV东,所以为了能吸引更多的消费者贤,采用了2+3+2的7座布局推镶囊,主打一般家庭用车驴,实用性优先磐危。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纫,主要还是面向有活力的年轻人奢,外观设计更多偏向于动感的元素居多缅繁匠。大灯组的样式也不俗套碍豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低黔靡假,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表海氛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搭,在车身尺寸上还是比较占优势的棋东疙。另外2560mm的轴距表现也不错牡鬼,至于它的乘坐空间表现如何滦哭,在后文我们会有体验跋鞭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丰睦砰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擎烯,车门不能完全打开的话才,一些比较大的物品拿取会不太方便辫秃父。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台统疤托,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秸,并分别匹配3款变速箱丁。此前常绢兴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型锑耪饰。而今天我要试驾1.4T车型梨揉溪,虽是短暂场地试驾纲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顺摹柏,特别是动力上提升明显氖殴慨。 ● 外观/内饰蚀型:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型题,也做了到店体验的文章歪羌,1.4T车型在外观吻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大廖陌,本文不重复介绍剁聘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赏胁麓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笺杭孰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宦惶,具有很高的品牌辨识度盟茎甩。同时在一些细节方面的改进陈,比如重新设计的头灯壳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等煤抒采,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫁祥推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巳抠沧,采用了全新的发动机喝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艇户郝,属于大众的EA211系列婚攘搽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顷杰,最大功率150马力/5000rpm腥讹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闷县,而相比原来的EA111系列有了明显进步京,首先是恢复了正时皮带灭脚纷,降低发动机内部的功率消耗妈换,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唯掇弟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搏能,而喷射压力也提升到了200bar糯悍闷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扇雾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陋憨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溶传,前者顶部是“SKODA”的品牌名毛,而后者则是印了“DSG”的字样丧板惦。   底盘悬架方面淮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架殴商妇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乐。制动系统为四轮碟刹结构施店,采用前通风盘式后盘式配置般划吧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节黑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目黔夹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炒。由于是场地试驾坛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烤,能更好地了解车辆性能浩炉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莆吾,只能在日后的试驾中再介绍挎。   动力方面方,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容竭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娇狗涪,1.4T车型的起步和加速更为迅速太,而且涡轮的介入时机较早肉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陌朵,动力的输出保持平稳可控的特性朽杏。   使用D挡时炕,以1/2油门深度驾驶蒂,变速箱升挡较为积极痕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烦宠,而且换挡的冲击较惺唷,不会影响乘客的乘坐感受似妨坛。而以深踩油门的方式驾驶柿节奇,变速箱会到4000rpm左右才换挡环玲,加速感受更为明显够凤。   换上S挡监,油门响应灵敏了许多舰彼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辖倪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擅,在弯道多直道少的场地赛道里林勉道,需要频繁提速的时候请懈林,显得更为得心应手碴。   全新明锐采用电动助力转向系统拜剑,方向盘低速时转向较为轻松糕乐才,而高速时明显更为沉稳洞坎,转向需要更大的力度禾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芍赎。   底盘悬架方面孙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侗损碗,在弯道中对车身的支撑性比较到位靶,方向盘的有着精准的指向性硼堡许,转向迅速而稳健计妥泄。1.4T车型全部带有ESP系统赴狭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坛驮,ESP介入的时间恰到好处虑仕褂,总能及时将车辆修正到正确轨迹睛,而这套系统并不能完全关闭继貌,属于比较重视安全性的设计甭箔。   在模拟颠簸路况的体验环节上侍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芭衅,然而后悬架毕竟是非独立悬架衫胜藕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥,仍会对另一侧有所影响蹲团,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赋本焊。我们在之前测试文章中也有体验视频默供环,请点击查看古。   更多精彩视频蓝节,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荡欧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少型苫屠,在D挡模式下表现中规中矩玫芍,切换到S挡后油门响应灵敏荚离号,变速箱的换挡节奏更为激进佳,加速感提升朔山尺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懦貌。" "  2014年2月26日固爬怕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市怪刨菇。其中T5动力总成包含智逸版绞陇、智雅版咸岸荒、个性运动版共3款蒲琶,售价为42.39万元至51.99万元弗,T6发动机版本及价格保持不变纶泰劳。   据了解斜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苟盘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机详金,以及来自爱信的8速手自一体变速箱馅帝白。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哎腾鸥?本文将为您带来答案抄矗芒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面媚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化榔济,但动感流畅的造型令人印象深刻抡呜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉店,正如北欧人给大家留下的印象糖闹堆。      配置细节上胜衰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冠,全系标配了ABL自适应氙气大灯怯米,以及感应式转向辅助灯光稿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下估,给驾驶员提供更佳的视野腥。   此外死,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攻摔纫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杰喝涂,探测距离达到了150米袄,足以应付绝大多数日常行驶环境怒敢。此外秤糯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胖吝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喀。虽然这里看上去有些别扭炭,但安全性才是我们应该关注的譬瓢。" "  限量甘、配额炒、上市前被订购一空魄权,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胜驹订。然而呸芬形,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓶鹃卧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘售庐年。2013年拣裴,经过M部门调校的M135i披装上阵甲咎皋,性能已与1M十分接近性,并且这次冲破了限量的枷锁白廖沤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车舶泌。正当人们面对路上的1M投去羡慕危、嫉妒筒欺骄、恨时钱闯施,宝马为我们带来一款全新产品瘦媳劝,并且它的能力并不在1M之下帝,它就是2系的顶级车型——M235i池蔼尸。 延伸阅读谐铣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渤撑颧,2系可能显得有些陌生贝掏,其实早在40多年前泻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毋徽。此外阶瓤,BMW 2002车型在1968年问世藩瘫履,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处显讳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膊谴茄。至此矗,2系的到来并非空穴来潮宠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诚,而这个平台也与代号为F20的1系共享唬健戳,简单来说瞧迁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中儒,这与3围、4系的道理相同得户。在2013年时嫁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验羞抽坤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葡划,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览楞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哩怂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黎拇,从代号E82的1M车型蜡撮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卵驶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈驰宠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巳百,但随着时间的逝去楔太,渐渐也成为了一种习惯唤敖倡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加维电,更多是出于对内部空间的考虑佬险惭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奈缉虎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旧瑟貌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容表密,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感皇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扒。   当然狸芭,即使武装到牙齿寄怂,M235i也不能与1M平起平坐桑湘浮,M家族的宽体车身苗斑蠕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矫彭需,就像当初1M推出时的口号一样“M塑糕,永远从后视镜中藐视对手”啥仆,而M235i更多还是为了平衡性能虑、实用性与性价比具砰,同时也为今后推出M2而留下些余地落。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祈懦桑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步窖,针对绅宝D70推出后的社会反响挖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多充悔玻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滴沏川,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痹。   D50烦逞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车收嫉,推出之后的表现往往是人们最期待的律耪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同写娃稀,面对D50的将会是极为严苛的考验炒同。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庐吭午,而成功了溺褪猾,也将有可能成为流芳百世的一代名车吓骂眯。7.48-11.98万元的厂商指导价内罚,可以说为这场战役的打响旅邯,开了个好头冷纪吹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旦。此次担任D50设计工作的兢墩画,正是培养出诸多设计人才的博通公司倡谜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点呕骡,同时又能够给人们耳目一新的感觉衡疾戳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表排抠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伺蜂荚,但是当你接触过D50这款车后裙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闪驮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搜涣嘛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的播忿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钒昂滥,但是当你将这些元素组合在一起时寸,却有会很快打消之前的念头丁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外眯世摹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘁唉垛。运动气息浓郁的设计手法擞扳,会让你把D50和运动结合在一起辆,无论它实际的性能表现怎样彪乐多,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象时世书。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惶钱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锭规,面对不断推陈出新的竞争对手疥蜗磊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恕惠。好在随着2014款车型的上市借帅翱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吹胳溺,而这支强心剂的主要成分也很简单将肮绿,一台1.5L涡轮增压发动机辟苍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒜,针对配置方面也进行了一定的调整犬,其中自动大灯囤赔、超速报警以及四门车窗壹死奚耍控升降等功能均成为标配鼓丘吉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑰氓撅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者攀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弊编奴。因为从早年搭载的速锐临,再到大红大紫的秦赫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6爬陵,它所提供的动力都不曾有变渴。传动系统方面撕假,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼朴等,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言车欧锭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幂桨眯。在城市中经常用到的中低转速区间内蜂,发动机的动力输出比较积极录膜,并且通过涡轮的帮助勒府饥,动力在1500rpm之后便有明显提升胎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疯搬髓,完全能够满足日常驾驶槐得犁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帕特沥,适合城市驾驶赡巍两。挡位之间的行程适中迁,但手感略显生涩色。当然这也是这一级别手动挡车型的通补较濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茨惭饭,而非车去适应你卧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娩施酿。四辐方向盘尺寸偏大精赂,回馈力度比较匀称嘲,因此驾驶这台大块头还算是轻松强屠,只不过方向盘的虚位过多肃狈,转向时不得不做出更大的动作持家。   前麦弗逊敦皮楷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玫笨渭,并且由于悬架行程较长惰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炒垮丛。当然这样的调校也有它的好处戌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中替,SUV车型是一种非陈担耗油的车型谩蛾,毕竟以自身庞大的身形来说苇,自身重量就已经非常大了辰勿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猾皖,这也导致SUV车型的油耗居高不下念,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黑隙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撼绥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蘑疥,在众多的SUV车型中田泼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欺,这种设计可以说非常的扎眼境蠕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沧挨馈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳差背穆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锭慷尝。在RX车型上料甫兢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菜侣淋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奸陷,从RX整体风格来看垂蔫,还是更多的体现了柔性设计的特点偶坡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侗案篱,如果不看下半身煽们,很有可能误解为一款轿跑车型嘲回骄。不过这也让人们的视觉一亮师,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒建任。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贯沥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求板涡旗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菏坚朔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的放筛糕,没有过多的硬线条介入邢味退,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柯屡仍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宛哗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寿,RX明显体现出有些不足拌狄乾,不过这本身就并非是RX的炒作方向棠确。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挫,内心想要一件东西唇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匪,否则你就无法拥有心中挚爱棘膜。你想要一部手机努夸创,但偏偏要你保证最低消费吃融模。这种心情着实不爽耿蹬经。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喜龟论,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拌豪,这两样东西都是你想要的称,售价三十五万不到默虱,撇去不相干的配置卫卉,给你你想要的甜法兄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泰,是不是有点定高了舍?可细细一想挛尽朝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机此蛙韶,并且还带有四驱系统顺。如果单单从这两个要素考虑部竿,同档次的车型里腐,都破了四十万大关了八价缓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颓谩搪,目的就是要拉低门槛肮霉卞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出假草跋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绥橡。但运动元素表现的很细微火,基本上都是细节点缀户哪,和其它配置的A4L差别不大丸。虽然是一款40TFSI的低配车型辱,但从外观上很难发现区别桶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脖累昧,算得上是全车比较明显的运动彰显了孙鞭。尾灯内部依旧采用LED发光元件凶歉钢,总体来说届嚷多,亮点不多导,朴实大方骚蚊际。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伎梅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分躲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品功,除产品名称外推模骂,其与JX35并没有什么区别韧藤蔷,还是那个豪华运动的大家伙谐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辛啸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戮吞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谦快氏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箩苯辈,灯角黄色的反光片是标准美规设计砷剃,但无论哪种规格蒋茎,对行车安全方面都是提升贡崩昂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蝎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裙赐家,前置摄像头悄然隐藏其中首。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜡念,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感片。另外闭腹,底盘上有些部件会低于车身潍亨杰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过截日蒋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宿笛脾,活泼的细节设计使其更有灵性斯饺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性共檬歼,也起到了一定的隔热作用彭才。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现收矮韩,静音效果良好浮仓输。   车尾并没有过多花哨的设计粒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颇。尾灯采用部分LED光源嚼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刷快笛,总体来说比较耐看畏炭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味订钾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来麻贯浪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搔供,就一直是大量网友关注和吐槽的对象环弓闭。上市前骆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辅,不少人不相信它的价值惶糜识,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚕谐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待井,这自由光到底是什么情况碎柑拾?经过整整一周的深度试驾后愧,我有些新发现可以分享给大家辜诧衰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仇,我的思绪一下回到了2005年左右缸火禾,那时候自主品牌鲜有SUV产品沦股,奇瑞率先迈出了一步看派门,推出瑞虎帛柬,并领风骚多年曝。当时奇瑞称之为NCV亩,也就是集合轿车以及越野车燎,有着越野车的外观和坐姿释澈,并兼顾轿车的舒适性聘簇蓬,其实就是我们现在说的城市SUV晃句。   这样的优势持续了很长时间傅倪础,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亢抵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗡爬,瑞虎的势头逐渐放缓澎枢讨,也就不再抢眼了套乃蛔。奇瑞随之调整策略虏,在去年推出瑞虎5这一新车型希,与其他自主品牌新对手进行竞争倦飘橙。与此同时郝革,时隔半年的今天祁,老瑞虎被重新包装升级笛广,命名为瑞虎3再次进入市橙Ъ渭纭,与瑞虎5形成高低搭配雀,重新获得了新的竞争力良设。   外观上:   正如前面所说办,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碉痕酸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氮纤软。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拳剁庐,棱角更为突出磺娟、线条也显得更利索丸。侧面增加了镀铬防擦条视,而车尾的变化并不是很大孟讨,集中在尾灯和一些线条的修饰上微颧皑,就造型而言瑞虎3更年轻了驾。从车身数据来看扔朝赐,瑞虎3相比对手并不占优优势掂,但是得益于外观的设计咆挺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些董。" "  在经历了数年市场洗礼过后孙繁醒,瑞虎车型迎来了新一次换装笆酒秆,代号命名也列入到了家族统一的序列中镜眠魄,对于车型的区分更加简明廓胁矾。除此之外箍胸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计椒廖,以及更为充裕的乘坐空间虏,以提升自身的竞争力颁棱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型檄佳筹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敛敌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烦顽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车葱。   此次改款主要集中于外观方面速,通过新老款前脸的比较坤党弛,我们共计找出了8处变化灌传暖,分别为峭级骂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垮巫庇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脓竟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酮哭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祥,但在车身尺寸上有所调整头醛,其中长度方面增加了30mm吕蔑,宽度与高度减屑炖干啊,而轴距维持不变栏恋旁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出播,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欺低琼。   车身轮廓并没有大费周章的变化誊锋,更多的是在细节上体现新意词。侧车身防擦条进行下移齐,并在前后车门中增加了镀铬饰条聚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甜适,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欧扇沫,更趋于向装饰性靠拢博,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钢涪逢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苏翻取。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裂潦,若要找出所有差异累,还需要费上一些功夫差,在对比过后变化上依然可以达到8处驰。依次为笨麻灿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识办舶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斗烙缸,空调按键的布局更加紧密行,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化乒。此外拟稠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升含戌晚。   按照配置的不同炊兼富,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机病,大尺寸液晶屏包含导航处、多媒体堂伞、蓝牙以及系统设定等功能施论泊,而在操作上也十分直观牟踏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当魄敲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郸、风量便、风向等信息敦绣淮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少可哩据,同时旋钮的阻尼与定位适中愧钵檀,手感较好踏拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫北。   方向盘两侧位置集成了音响反台、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靠,中心区域使用了品牌全新标识窝祥,并在造型上稍有改变沧。仪表盘则没有任何变化犊卢寡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同奔境,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秃捆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绍弟掏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅品贩,但调节方式为手动次吵,前排座椅具备加热功能爸扑尝,按键位于点火开关周边区域什焦济,位置的选择上不够人性化稠届,副驾乘客很难进行单独操作猾蒂。   在前文的数据表格当中潞采,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毛电幂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陕谁碑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颁,头部距离车顶约有4指空间硼,直接移至后排乘坐圭憋险,头部空间同样保持在4指暇弧屯,腿部则为2指余量僻贰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侈刃缺,首先需拉动靠背边缘的拉手币稠七,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鳞搂,要想恢复到之前的乘坐模式哦笔时,还需先拉动开关署,同时扶 起靠背逝浮错,在操作方式上显得不够便利醒当。后排座椅支持4/6拆分放倒窖绰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大殿卜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敛揭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致复,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靛谋,含有DVVT技术廖,相比早前奇瑞的1.6L引擎沮填,在动力性与经济性方面均得到了有效改善附。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陷,在CVT变速箱的帮助下怂扒号,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霉票搔。即使在起步之初深踩油门隙苇,加速过程也会显得有些慵懒嫂昂,只待转速攀升至2000rpm后式碍惟,动力性才有好转骗锯宝,此时油门的响应能力有了子显著提高糜耙,虽然整个过程称不上动力充沛棚逻读,但对于城市使用来说算是够了蛊米佩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孤竭,涵盖了手动摊笔烂、雪地和低速3种模式携,在手动模式下可以模拟7个挡位松,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用染搜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悄,在模拟挡位的帮助下读白,转速会与油门的深浅更成正比眠建,升档与降挡的操作也会更加从容案,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹投辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硷同甘。   在紧凑级SUV的行列中仑平凸,瑞虎3的车重算是较轻的一员灰抬沮,这为引擎减小了不少负担聚。助力转向系统的力度适当搜全,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颠。转向的精准性使我出乎意料翻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乱迹,悬挂整体表现十分扎实粱募佳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垃漆社,令试驾者信心倍增巫夹钙。   如同瑞虎3的定位那样痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外比价,它并不具备越野的能力花疽,然而精确的城市定位警,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矗峦,诚然表售,它在这两点上做的很不错骂小康,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傅淌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言郸,瑞虎3也许是最合适的选择对象挥矮窘。 责任编辑古染:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伯距船,一晃6年时间过去了缄论,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓮猴,但是我们仍然和它有过很多次的接触拷描弥,并且每一次都是充满乐趣的体验拜。今天我们又把它请到了这里喉刺灭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痢填,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拎荷毛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酗坷典,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稗伺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单深呸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狡豹,自然整车价格也就能便宜不少淑,降低了它的入门门槛舍。而以我们消费者的角度来看从,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞亮勒,这也是我们今天把它请到这里的目的该麓内,测试项目很简单团,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现室灯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挎。   ●日常驾驶动力表现赊沤秀:低速扭矩充足把灵,高速动力吃紧钾厕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挡盘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲸怂店,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篓临,但机械结构还是更适合在野地里行走胁蝗校。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耿巴孟,外形设计乌麓、车身尺寸寞、参数配置全都没变倒双盖,只是换了一台发动机汀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溺,双手需要时刻度掌握住方向盘时嗣,总之开着它你不会觉得太轻松你晦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宫分,大家也都心知肚明慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鄙芬拢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哆鹿,参数虽然降低了矫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的到谰,并且只要车速不超过60km/h试湾,提速还算是挺从容健,也有一些推背感梅,感觉并不比3.6L车型差多少到嫌谱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阜,脚下的油门响应明显迟缓了不少醋,如果你心急的话盟筷磐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伪税,否则踏踏实实的在路上巡航腻门琅。   ●油耗测试铂:正常表现锋客,不惊不喜胯舍飘。   发动机排量小了画汗潍,除了动力影响之外筐授,油耗也是一个值得关注的指标寝馁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飘翘赊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稠吮烹,拥堵路况大概在30%左右氛,畅通路况大概在40%左右集店,另外30%为综合市区路况诗毖,全程平均时速为31km/h侗协,最终计算出平均油耗为12升/百公里菜嘲,算是正常水平酱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过祟筋对,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畦蛇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衔峡穆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皖,很高屉酗郡,或许我接触的都是高配车型年杜宋,包括纳智捷大7上、CEO等车型拖泵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸵首配。今天诉棠施,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箩颇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歪考?下面迷丛,我们就来看看详细的体验报告相。 可以看到睦反,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉傲,这在于其他车型包括纳智捷大7柿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扩腾。这次试驾的优6 SUV也不例外劳诬荒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚避,为了突出这款跨界SUV车型的定位劣朵,外观设计上更年轻有活力舍,对于年轻人应该有很大的吸引力边皇鬼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表党:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炽郎喷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皮氓徽,轴距为2720mm现距,可以看出这是一款跨界风格的SUV论笔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泡逗,最大的优势是轴距要长出20-100mm密李母,具备不错的乘坐空间律痰尽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魂挤来,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撬徘,尺寸都是215/55 R17写确。可以看出在轮胎的型号上海尚吩,国内销售的车型都有一定的缩水饱部送,当然为了控制成本司捂佬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壁继。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胃行凛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牵郡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美擒泼,两侧的LED刹车灯十分扎眼茄含,不过从布局上看稍稍有些凌乱钮。" "李老板的慷慨睹惹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奔齿。下面回到主题疤棘,从之前收集的网友问题看袭尚扑,大家最关心的有两件事儿殿,一个是特斯拉的性能梨矛,另一个是特斯拉电池的续航能力等玖垄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佰古寇。简单剧透一下仍低妹,性能方面特斯拉相当给力叔棺,续航能力方面我个人觉得还是不太行歉。 注门毁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腻堡,文章中提及的“特斯拉”实赏、“Model S”等名称均为本次测试的车型屎聘。 数据解读叛鸽池:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隧享,所以今天我们就先从数据说起稀快。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饥灵摄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笨常控,而我们的实测数据为4.7s混姬岁,比官方公布的成绩略慢吾飘械,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿没。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样词。由于采用电动机驱动籍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车案尉缕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冀陋乳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态景,直到完成整个加速靠捶。电子系统和动力系统的完美配合燃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湍徊沟,这是大多数的同级别车型都很难做到的弹。 0-400m加速尾速顾祈番:170.124km/h 加速时间桐姬:13.63s 由于采用了9.73娄拖矗:1的固定齿比变速箱胃惜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彤黎骋,在加速曲线图中俏闷骸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疤贯,车速和电机转速完全是等比例上升害蹄姥。这里说句题外话疏,官方公布的电机极限转速为16500rpm红词蔑,最高车速为209km/h逼那繁,通过以上三个数字惩兼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靶划偶,有闲工夫的朋友可以试着算一算巢拦司。 0-180km/h加速秒诉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蚊墙沉,峰值甚至达到0.7G饱车,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱配,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看香层歇,当车速超过150km/h后攻文郡,车辆的加速度下滑比较明显滤看。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钩腺芯,工作人员解释说为了保护电池喷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡码庆双。再多说一句贝倍,这个速度日常用肯定够了煞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h取文,但如果是赛道粉伍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道柏睦甘,有大直道的长赛道梁踞,它应该会比较吃亏珐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枢懂,常会被贴上大排量骨禾、暴力机器就盒串、拉风外形和肌肉车等标签另邪。这些词虽然简单士俱危,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吻湘诲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芦沸歪。近日溜祟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称少单:科尔维特C7)连誓,肌肉感十足的外形疽,手动拆卸的硬顶持,再加上6.2升自然吸气发动机等烤酥,都是它的大卖点喇饭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时禽捻,外形变得更具攻击性填。不同于以往车型纶班,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斤妹,只有头顶裸露在外侍梅,非常特别瞄砂巷。重新设计的6.2升自然吸气发动机钩粪锹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机椽漏,最大功率640马力丢,峰值扭矩814N·m)蕉襄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勺袄贯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为勾垦停:5.3万美元)点琼,几乎没有性价比可言踩狸,但相信越是稀有的东西祁,越有人喜欢糖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆互: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驹:400-023-5599 地址抗粪监:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耽忍府:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型攀单,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暮聊。而这款车本网也进行过多次报道与评测抵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题目,比如——空间与电磁安全性托芒抠。   有朋友担心蛙圈伯,混动车型的使用空间会不会很小八萜鹈唷,电池电动机发电机都需要摆放位置认,还有散热系统妙虽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧忻鸽含。   作为一个“热心肠”娃抹杀,笔者决定帮一位同事搬家淮茫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓟镭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱式、两个大型行李箱熄瀑画、三个双肩背包歉褥叫,两个电脑包痴哼硼,一个猫窝肌溃帛、一个全新的大睡枕搬走稍抛捕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烈。好吧殊螺嚎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上导熊,从图上我们看出庐,在放入体积规整的水族箱水缸后盛亭虎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间佃配,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包齿娄,并留有一定的间隙量估攘。   而后排在放入水族箱地柜后笛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位认,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弯圣苯。得益于巨大的后排腿部空间蝗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晾缮。而后萝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倡。当然仕,前排的空位是为乘客准备的级。(为维护试驾车整洁钝剐秦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凳乐。)   我是一个希望低调的企业主翘楔阂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畴境,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闪春,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少揩庐,后排音响控制刷蕉化,前排座椅调节按键旅腑裳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玻计旗、空间范、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泊蜜倘,大电流产生的磁场对人的健康有影响涧。英国专家认为娶泛草:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沉剂届,高于该值烈尽蒂,儿童将面临患病风险谎穆牌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少郝炯棉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁晾星耄害济。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伤律。   简单来说隶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呐旁狈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郝,如手机鞘菠倪,对讲机梳泄乡、信号发射塔等驼,而低频电磁辐射离我们的生活更近禽,家用电器剂场、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射联,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浓葱歌,前排座位吭供,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楔完,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吗闲,不具有权威法律依据逛厦镁,但既然是国家允许销售的测量器材软,其测量结果绝对拥有参考价值峦搔呸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鄙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量驮献面。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摔芹敝,首先是油耗士,我们在遵守法律规定的情况下褂坷凄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车馈喀,而结果显示玛唤甜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃哪勤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稿随耍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啤抠裤。   混动车型比普通汽油车重信,驾驶感受会很糟吗?   确实卷秤,混动车型由于需要布局电池烹帆冷、电动机讥禾菱、发电机巍帆、散热系统及控制系统晾,整车质量肯定会增加纱,但通过驾驶形,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感同诚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轮讣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绦设,使用感受更接近与现代的美系车型识堡啦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枚淌尽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冲,而在高速公路上汝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了砰凹颊,取而代之的是风声与路噪声挥。而操控部分妈程,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攘刺囱,你永远不会感觉到生硬的颠簸厢芳蚕,一切都是柔和与优雅蹭急里,当然处柏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箱镜。   最后哗反瘫,我们通过以上测试课苏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性横憾、油耗及空间实用性上都出色表现咳沥工,而为此你仅需多付出几万元的代价毙伶拳,加上经销商的优惠星抢侯,凯美瑞尊瑞物有所值瞄,而你现在需要做的避,就是去店里亲自去试一试丰挟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谓。 图/文沤史:丁艺   丰田汽车日前宣布午田保,截止2013年底定恋狼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羔湍锻。诞生16年来筹番褂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫌、备受600余万车主的信赖和认可煤奶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棘逗痞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圈淑坚。 责任编辑劫胁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盖,MINI凭借其漂亮个性的外观寄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牛。2014年北京车展上病疟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈苈嚷取(点击进入上市文章)储酱殊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化称寇,同时在配置方面也有一定得提升娟试典,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爬需卵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赣,售价区间为20.18-23.68万狮。虽然只有4款车型可以选择寺蓄肝,但从大家的关注度上看巢泌戈,很多人对这款车给予了很高的期望请柑熊。今天称啃蔼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疟秽,两款车虽然在级别上不同百,但是在价格上却是非常相近阀梨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溶另。下面餐廖,我们就来对这两款车型做一个对比技,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布辫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话顿端币,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喊距。当然膘劣乖,作为一个自主品牌乌藏,想要和这些合资车型抗争乃爆,就需要在配置上有一些诱人之处联楷倒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别避焦,从车型尺寸上看巍投,H8明显要大于东风本田CR-V赏绒,但是价格却几乎接近成。如果您的自主品牌不感冒的话暑石胚,那就不用在纠结了矫诚拒。但是祭尘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话率,那么H8的确算是不错的选择溅峨倪,至少从轴距上就已经很让人动心了考谜胸。   =============分页符=============   原标题问:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铰纯,哈弗H8还是小胜檬恕龋,其中H8还带有液晶中控屏朴握扛,而CR-V并没有配备中控屏啪节。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛋。这些东西的确也是非常吸引人的谁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赋授,平且还配有ECO节能模式歉嚷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赔。H8还配有坡道控制系统罗,但是CR-V并没有配备这个功能涉费蓬。另外殊土,H8还配有三种运动模式犊叮,一定程度上提供了多路况的脱困能力别茬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郸,当然H8属于刚刚上市的车型簿,并没有试驾车让我们来进行测试普醋,以后有实车的话风萝么,我们会进行相关测试奋。   结语纺迸翅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翠钮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灌改。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升片,某些情况下还要超过很多合资车型萌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下菇。 责任编辑拍:赵春晓" "从1985年开始锋创冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姐哪,1991年出现在5系车型上氰,1999年开始陆续出现在X系列车型上崇故板。直到现在吉蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啼墙献,提升着宝马车型的操控性和运动性卧葛哎。让牵引力发挥的更加自如幂,下面驼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现法。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峨氏肩。在车载计算机的控制下汀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整登拧畔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配米并顶,而且动力分配比例范围达0-100%广,赋予车辆独特的动态表现北纽推。 与传统齿轮机构相比河,xDrive动力传输响应速度更快动翻糯,分配比率更灵活泡挝饥,通常夸士,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴讹啸势,保持车辆转向精准灵活能空楷,初脾纯面、中段加速更为直接的经典后驱特性版。而在弯道练溯促、湿滑路面句、或紧急变线等极限状态下桓嫉舒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拒瞧苔,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫撕公。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踏梆,在附着力降低的情况下肯供涉,更加考验着前后轴所分配到的动力咎江。通过一体式底盘管理系统的侦测踏臀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伞腔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秀,最大化的改善转向不足和转向过度排。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现峰惋荚。宝马4系在绕桩和紧急变线中口,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外考,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竞孺授,更灵活妨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颇虚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恐,公路性轮胎打滑严重干堑避,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舰,还是能够胜任一般越野路面焚念鼎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霜墟衅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)护釜惮,宝马X1一直以其运动性示人擎鳞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脖。但是不同于一般运动车型不擅长越野墩歪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锈对督,能够让车主在假期到户外撒撒欢哎笆辛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗传翱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比防,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闻拈设,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爸。   在消费者最关注的价格上泻芥,我们分别来看两辆车碉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肋芭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锑。从售价上我们不难看出新和侍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厦盯,价格区间跨度较大傲苯。   外观尺寸对比林巧:   首先躺弟,从外观上来说递,宝马X1极具动感磊嘉。其标志性的双肾格栅已经不必多说畦刺,远远的就可以知道这是一辆宝马馈誓劣。而那富有动感的线条薄,将其外观勾勒口串铺,即使是静止在那里驼狼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态投莫被。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盼,感觉比例似乎不那么对称抽拜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拍,而且作为一款国际范儿的车芬称,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逃妨。虽然宝马X1有修长的车头卿,但是驾驶时却并不遮挡视线屏芹耽,仍旧能够清晰的观察前方路况床怯。   相比之下扒虐排,奥迪Q3的外观略显沉闷端红,同样的家族式前脸显得十分稳重师壤募。虽然不像宝马X1一样运动抨必坍,也符合其SUV的定位炒炔擂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大长划惊,这也让奥迪Q3的样子更加传统输。不过宝马X1虽然外部空间不占优势化淬,但是内部空间却优于奥迪Q3浪,相比来说恫何胚,宝马X1具有更大的头部空间稍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恫疥激。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长取鹿:4477mm 长米辞:4385mm 宽洪锻:1798mm 宽割:1831mm 高镐氰:1577mm 高四梢:1608mm 轴距仟:2760mm 轴距伪:2603mm 最小离地间隙妊洛吾:194mm 最小离地间隙苟乳冗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者北,宝马X1具有灵活的操控性萌熟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辩纷穿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佩桅蹿,作为一款 SAV仓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的户畅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坞缸沃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣山教咸。   实际驾驶中勒,宝马X1的路感清晰呵骸翱,虽然车身不懈亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径衬廊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗,带来更多的便捷雀蚀。行驶中斡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衰陵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系纱笨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徘、高精度直喷与电子气门三大核心技术羚构蟹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媚,在动力输出上达到高低搭配的形式胆痹俩。而宝马X1带有的ECO PRO模式疮,可以帮助我们进一步节约油耗圃,让油耗能大约降低20%及捆枯。 两车基本配置参数对比较祁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墙档:通风盘/后幂筹:通风盘式 前冬:通风盘/后谭芦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庆锤登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氖阔,我们不仅仅需要看其运动性能琉,还需要检查其越野性能洛律串。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沏旦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统帕肚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成福恃试,为了能更好地分配轴荷通阀鹊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奶膝嚏、后桥差速器前面灌壕乌。正常驾驶环境下路筛李,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惦测蜗,当检测到前轮附着力减弱时瞎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溺,帮助车辆脱困勒怖棠。   通过以前的测试长,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肖,对于应付难度不大的非铺装路面来说级才,这套四驱完全可以应付囱唱昏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能退隋懊,加之悬挂行程过短委顿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肛庭匣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吴封彭,偏向于公路驾驶荷呈偏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统房,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴破。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疆嚷雌,动力的分配为40:60埂潦弘,在实际日常驾驶中毯珊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主末,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徒,在车辆出现转向过度时娃,车辆会将更多动力传递到前轴氯娜乔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性韧匙,帮助车辆脱离失控的状态派猎驹。在弯中逐渐加速的过程中架汗藏,由于车身的重心靠后遁播示,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势毋苛恕,在这种情况下急,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出必,减小前轮的负担氨赂,使车辆获得更好的指向性信。   无论是雨天汝床,还是弯曲的山路划辈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痪。而且在大角度爬坡及碎石路段妙贯龋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞬履。尤其是爬坡时潘捐,动力能够智能输送至前轴茹琳,让车辆轻松前行携稿。而在平时饥,动力又会自动分配于偏后驱逞,让运动性得到进一步的体现痛嫌。此时的感觉是类似后驱车客坷膳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垃稗桐,让车辆行驶更平稳兄艘。   相比而言缮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野和门。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岁隧,具有良好的越野视野嫂坪,但是宝马X1的离地间隙更大漓免,通过性更好疽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叹时眯,尤其是其具有更多头部空间瀑幂,如果越野时催,可以适当调高座椅坐姿抗。   =============分页符=============   原标题聪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闯统,所有的按钮也都在触手可及的位置该,十分便于驾驶者操作蹄贸。而且两款车型都选择了年轻拘绞、时尚啡诧闷、富有现代感的内饰设计抱。   两款车的配置粮,无论是奥迪Q3刃搂烙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扩旧。尤其是宝马X1的iDrive饰燎耙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用粉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娘魄窜,宝马X1更加简洁炕仙孪,而且操作一样方便某,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昂碾。即使是刚接触宝马车型的用户露耐,也能在第一时间熟练操作尸计。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慑菏窜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性漓恰孔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驴持,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔬勺。例如像最低配的宝马X1曝聪皆,虽然价格极低纠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了画隆让。Q3低配也是一样备巫戈,配置较低坏举。不过如果您不在意像导航匆湍缮、座椅加热等配置暇法,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要立段陇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乓癸艇,我们进入车内来看看内部配置以及空间镁。二者究竟谁能更胜一筹究?首先来看两车的安全配置畴莆喝。在气囊方面涵卢默,奥迪则更胜一筹搐操,在两车装配有同等位置气囊的前提下僻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浅汗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜办箍,它全系标配有防爆轮胎蓄碉斑,即使发生爆胎忙,也可以继续行驶秃健毯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淌圣。此外防爆胎也节省了备胎空间居悸炉,让后备箱有更多的储物空间鲸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间噶吃。从车身尺寸上来看窗徽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柯绿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叫。然而车内乘坐空间方面幕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讽亲媚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疤任:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃静卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糙问哇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脯慨耪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掸。但由于国内油品的质量不佳萄沏定,为了更好地保护车辆发动机葡擎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顺构某。而其他配件的保养周期上侣涎抒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养来闺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贺蓝:   861元   xDrive20i扑啃:   1036元   其余车型下醋:   965元   sDrive18i龋顾鹃:   861元   xDrive20i谰取贪:   1036元   其余车型刨队:   965元   sDrive18i邵编贩:   1609元   xDrive20i绢谭:   1784元   其余车型膊速谈:   1713元   sDrive18i贡颇踏:   1386元   xDrive20i徊:   1561元   其余车型九窃枷:   1490元   sDrive18i床:   1591元   xDrive20i扑床桃:   1766元   其余车型簧坑:   1695元   sDrive18i豢涸:   1609元   xDrive20i叙:   1784元   其余车型塘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注玖:●匡:需要更换 ○磨扦韧:常规检查韭谦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皮涧第,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳髓嘘、空气滤芯和火花塞诞。花费支出大概是2691元渴将脸。4万公里时还需要更换汽油滤芯发,支出大概是1382元鹤惦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啪朵宪,保养中也没有出现更多的费用支出昧棵篓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用曙砷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缚诽:●舌:需要更换 ○伙到惕:常规检查茂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泡呛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜕昏哆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窘祁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吝獭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唤,能够更好的照顾到爱车的每个细节边喷。   总结歼: 总体而言床,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3舰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足禾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袭,整体内部空间与奥迪几乎相同福。而在使用保养方面承,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚂先。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弹,但是其配置也相应有所减少潦。作为高配车型仕逗泞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择监腻。 责任编辑扦寺幢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会图反。它足够漂亮了参,漂亮的让人感到迷茫似才,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忌,由于在国外迹,我不得不比以往更谨慎的驾驶梗,没有做任何炫耀的动作父处,但依旧接受了不少注目礼唤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砍拾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着怪篮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疏侨,只好出此下策惺秘:按住壹牛控器搽,“砰”后备厢盖弹开了甩弟票,老头愣了一下秘捎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢菊窗石,并给了老头一个友好的微笑泄次粒,关门走人了撅托。这时我才知道菲蠕鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陛卿,它的曲线诱人摆部,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汗,但令人心动的地方是从B柱开始的刀党挟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级句,曼妙的线条打动了不少欧洲男性处。也难怪垮,差点忘了缮盘,我们这台车选装了AMG套件臼风,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓷慨,没套件的车感觉就差了很多桅睦戎。   即便如此武,它的妆容仍是存有争议的送涕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敖凌。左派以我为代表(全部未婚)染搂,认为它的骚气指数接近满格厂,尤其增加AMG套件以后问街啃,能骗不少小姑娘筋撅靛。右派以结婚生子的同事为主查,他们认为车身不够修长馆,不够秀美寺丛膊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体策驴荷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情复校间,但又内藏了些许的凶狠崩儒。   不过我们两派的意见同样有交集潜饲唯,那就是从侧后看去达,它的美感更胜赫称。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陵,远远的从背面欣赏它菩拆琴,真是太美了嘲。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上光,它采用传统的氙气大灯炽嫉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驼叫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寄范般。另外旁邪淌,与前包围上的空气导流口不同的是晤殊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隙粳酗,不得不说其达成的效果是相当不错的趣钎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孩扔安,但日常使用中也是在令我提心吊胆雷缚,还记得开头那个故事吧吓,告别老头后我驶出了停车程铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亥乖划,压过了一个并不大的小坑洼譬,胎壁被硌破了访,轮胎在5分钟内全部撒气拌耿矩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勾偷,这个下马威让我措手不及汐。   =============分页符=============   原标题潮哄尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镁亢。坦白的说常,这套座椅看起来特别有型潭憨矢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醒宿挪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求点猩纳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处太。   眼前中控台的造型办呜搞,甚至细节都与奔驰A级相同吴凰仓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苫模,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黔,总让人忍不住多瞟上几眼辈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毫程,触感细腻墩掣。   =============分页符=============   原标题坟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呸,各项按键的操作都很顺手吻剑侵,但我多希望能提供翻毛材质蔬侧购。另外劲聪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虎,回馈力很芯揖厣肌,而新款车型早已没有了这个感觉沤哥苇,让更多人都更容易适应椽纤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嵌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纶潦好,特别方便咯,当然了事蔑示,这并不是CLA级的专利咕,A级也同样如此蕾。总之对此我们是持肯定态度的阀,“怀挡”显得复古场、特立独行唱坚淌,而且省空间经,利大于弊岭剖辩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腹,不同的是它很强调对网络的依托光哨,这几天在欧洲开了不少车郎楼罗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联紊夯。几乎所有新款车型都支持与手机互联痊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泄,还可通过手机网络访问互联网虑褥、下载官方APP程序和导航瓢,这是国内车载系统所没能赶上的美。   =============分页符=============   原标题郸祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匿霖欠,空间实际上是够用的碾变,毕竟多数时间都是前排利用率高葛。我同事身高179cm饥食嘎,在前排头部有一拳的空间绕,在后排就显得局促了淖畔,后排乘客反应压抑感比较强挎。   不过我坚信贤,对于CLA的车主来说空间是够用的秤金,因为后排不会经常有乘客匆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的非挪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用猴。   =============分页符=============   原标题另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驼幌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烙量拧,配7挡双离合变速箱哨似矛,带有换挡拨片露诞号。拧动钥匙嫡,发动机被唤醒把发,车内怠速状态下的静谧性相当不错翱,我们出发了卢抨挨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汤,不过CLA非常容易上手咕,舒适模式+D挡表现得有礼有节角,整个驾驶感觉极其轻快谢,这是一辆易于驾驶的车能,不论男性和女性都会觉得很轻松旁浆杜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肪猫,转速时常被控制在2000rpm以下陈且。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契借,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性得乔委,而且在低速中它的换挡依旧平顺皖木稳,并没有出现那种令人不悦的闯动佩孤。   切换到运动模式媳,变速箱首先变得更为积极炊,整台车的性子也开始急躁起来模,随时准备着接受挑逗茨坟记,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接深。油门的响应也更为灵敏讨试腾,初段就能得到不错的效果殴驼,只不过排气声浪并不那么有气势歉峨踩。   至于转向筋曙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坦厂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉熔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钾济,那样的线性和柔顺虎,简而言之非常舒服篡。   CLA的转向感觉则不然透,它少了些紧致的细腻感哄,多了些轻巧灵纷辞。这套电动助力低速中没什么特点仍呈,属于偏轻那类的息敦,或许女性朋友会喜欢薯颇骚。高速下转向逐渐变沉瘫鼎头,更易于驾驶掠尼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上快誊,比我想象的要好不少橡倾攘。   不要被AMG套件所蒙蔽变,悬架的设定并没有那么生硬痞酥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戏,整个感觉还是挺舒服的防,回弹的特别利索聘露,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丘按覆,起码我在前排开车是这样一个感觉绊坞,只是后排的乘客有时会说隘:颠!哎胎疚,管不了那么多了保,我要是车主才不会天天后排拉着俩人库少,驾驶感觉对于这台车来说重要狼酚。   =============分页符=============   原标题鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晴烈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丘钞,无法进行有效的弹射伶。起步时有将近一秒的延迟起,之后发动机全面发力喀届扦,此时轮胎打滑非常严重蟹绿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故恋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痞旁鸿,导致抓地力不足篓叮泵。怎么形容这个状态呢檀盼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捷怂墟,四肢虽然在飞快的挠地级纪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捆境烂,各位想象下人。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态相,双离合变速箱准确的完成两次升挡晌,换挡速度很快驼,最终用三挡达到100公里/小时的速度聊烹,时间为7秒整拣乘瞪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琴花,因为看到严重的打滑时我特别无助肚,尝试了降低转速起步蹭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中川,而且车身的支撑有效碳娶缔,车内没有特别明显的前倾感觉隘。从刹车曲线来看帘末吮,自始至终加速度都在-1g左右洞,最终成绩为38.46米巧,符合奔驰一贯的作风另。当然持魏钞,待拿到国内的测试车后炬岸氏,我们还会进行测试巳年,看看原厂的轮胎表现如何筋玛蝎。   总结啸:   从国外的销售情况来看谁杆,CLA是相当受欢迎的分,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峡瘫仓,CLA在美国同样有着相当不错的市潮肱稹,2013年后四个月销售1.2万辆赴,势头相当迅猛胶奶,可见其受欢迎程度刀。   进入国内后我想它会得到同样的关注权坚,随着细分市场的成熟灯井受,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垒募独。奔驰CLA级等,主打运动烁百、年轻沤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎分,尤其选装AMG套件以后效果更甚柬团,相比奔驰A级哩,它的吸引力显然更大媳似阶。相比竞争品牌驴,这次奔驰走在了前面胁梦祟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滑常。配置方面国外大多都是选装管,比如天窗僻、轮圈样式等等币龄侮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岔。   不可否认萍蔡沃,它是如此的招人喜欢呛,尤其招那些打扮时尚屉腻拇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑程霓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趴搁太,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谱跨墨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机釜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汝莫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃齐红。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型护,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革幕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法山围獭,通过细节部分运动元素的添加募,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格输。其外观运动套件包括进气装饰卯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等武递。   总体来看哦燃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子里朵吓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枢瘟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置啊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旦盒,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔戎,看起来很有档次感澈乱。不过略有遗憾的是虑,它的全景天窗不能打开局祟蕉,有同行戏称剩森烩,这是专门为了看星星而设计的莲葱涵。   内饰简洁自然   与外观相同墩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孰圣沛。全黑的内饰上甫寂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现岁轰卢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来探。   配色方面烷衰盛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颓蹭苫,但通过座椅的白色缝线倍存颠、钢琴烤漆面板白边框的搭配材托据,使得内饰整齐又不显得沉闷孟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挥炼。人机交互系统方面容双郴,V6菱仕Turbo车型并不占优势零诵判。   动力不错抡攀涉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坪粱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型煞。这款车的低速扭矩较大辟,因此起步时非常容易半。起步后侨祈,借助轻盈的车身晒,汽车随后的加速较为顺畅媳遁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潮钒,这直接导致这款车的操控也是相对不错羚颂,在较为宽阔的路面上建,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汝,感觉很有信心钒鞘妹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凄衡蓬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置使备浮,非常方便驾驶者进出便玛,但打火时拱办钎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动免惨渺。 责任编辑猎抱哺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候未釜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位端呛。之后的继任者是睿翼锰苫挠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款洗,并更名为马自达6阿特兹和投操,而它是否能达到前辈的高度彼辞酗,让我们由内而外的体会一下蠕且稻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芹芯霸,配合这两侧行车灯饺宛碎,看起来霸气十足哆强勾,隐隐的透着一股子狠劲鸡冷。图中这款车是2.0L的标准版炕坷,则采用了较为普通的卤素光源逢甫,科技感差了一点斤录睡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯策,犀利感十足敛焦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闲舷,它不同于以往的两代马自达6汰配芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹃厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亭枯鞭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挨碍,轴距为2830mm虱计,与进口版本相同抽讣。相比同级别其它几款日系车型呛弹膝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梨暖堵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾繁篱旁,像是一滴在高速行进中的水滴矾,充满了流动感川纯略。从后边仔细观察阿特兹的背部苔讽,不难看出它还带着一点掀背的意思嵌氓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寥醒,配合着双边单出的排气筒涣苟妮,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘸设。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈编,选用了225/55 R17的韩泰轮胎散。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恋勒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栖棘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颂犊硅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弘套,其它区域大多为硬塑料肖谩。由于没有太多的装饰件迹邓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价附稿皮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唉砍嗓,它采用的是一块电阻屏泞茂,触控灵敏度还算令人满意趁,界面的科技感以及显示效果都很一般喜嘶,总体感觉更像是四腿、五年前的产品详,唯一的优点就是操作无任何难度伤宫,一看就会句。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹅,所以导航功能暂不能使用超搞卤。   进入车内煽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涸,握感也很不错镶被,由左至右打满需要2.5圈陈虾爬,比大多数车型略小坦。此外蓬衰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柬,操作便利性良好铆巍搞,而且兼顾了驾驶乐趣盼甲吐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溶叭,但却一点不掉价滦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感燎,其次它的表盘内圈采用了网格设计白,多少有一些竞速的味道秤,再加上白色的指针以及简洁恫韦、明快的字体讲铜寺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏景半,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戏悔瓶、平均时速嘶奔、续航里程之外烹搏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屏欠乳。i-stop是马自达研发的自动启停技术锑凳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疥菜。   除了i-stop讽燎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毋。之前在新能源车型上比较常见似莆构,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上画。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酱羞,它是以电容取代传统的电池或电瓶撅,从而为车内的用电设备供电缴,而非用于推动车辆前进是羔。   空调面板的样式不错搞啡,旋钮和显示屏都显得比较有质感溺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奈烽渺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筐窖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯奁ǎ好南。前后排座椅均采用了真皮包裹岗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鳞跨剂。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁檬煳,而在后排却只有不到一拳的头部空间弓。令人满意的是后排的腿部空间从,坐正以后不影响翘二郎腿暴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鬼史旧,不仅地板平整帘端,而且行李箱有着不错的纵深篡,轻松放下高尔夫球包姬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颈匆,以及更换轮胎所需的各种工具逻熔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫁、双可变气门正时抬惩滦、凹顶活塞+米勒循环晒吧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现飞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm氨得,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滔划。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乖授溺,并带有换挡拨片拟阂,只可惜这款变速箱不带有S挡魂物情,对于主打运动的车型来说个遗憾鸵编笛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受磕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捆,日常驾驶过程中蒂输,为节省燃油旗牌歪,变速箱会积极升挡酸拢,转速经常保持在1500rpm以下榷响。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哨睹,因为这台变速箱的反应速度很快狠瓢勘,能够很好领会驾驶者意图偿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咐。   阿特兹拥有良好的操控性淌技,这首先要归功于发动机线性的动力输出疵竭内。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钳,而中后段又能够拥有很好的动力表现虏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衔鞘空。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处先,尽管反馈的路感一般杯哦,但指向足够精准蕉髓,能够给人很强的信心嗜跑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协建柬负,它的前后悬架初段偏软阑跑斡,能够很好地吸收路面的颠簸冷兄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拆。可喜的是悬架的后段韧性十足储邓某,不会让人感觉力不从心毒。最重要的是母,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整略,车头指向灵活屏哨疗,车尾循迹性出色骚裴磕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琶联。   总结希: 对于马自达这款即将发布的新车鳞,我只能用赞不绝口来形容狸,外观和驾驶感受都可以称为上等擂。如果非要给这个车挑点毛病的话瑟官稼,就是在高手如林的中型车市场里讼疼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吞袭纬。所以如果你是“外貌协会”的成员乏袭藉,或者追求极致的驾驶感的话慑夺,那么你可以期待一下这款新车硼。 责任编辑锯行卢:赵春晓" "  KTM的X-BOW搜,直译过来是十字弓恒筛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绍。实际上猛衡,这个模样怪异的小车毒兼泊,的确是火力十足挥藩炊,足到无论是在街道上还是赛道上车,它都可以轻易干掉一辆超级跑车部褪。   先来说说KTM这个公司蚀袭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搬,以生产越野车和跑车而闻名离酚炕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汰,也许是工程师们精力太旺盛阔型,亦或是身在奥地利这个地方禽犊,总会有些天马行空的想法孺览思,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子别,去生产一些别的什么机动设备嘎判。这几年澜,除了X-BOW鳞搜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炔醚,而且都有一个共同点——惊人且极端慈此幂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弧号、puristic(纯粹)栋怠奴、radical(激进)篡封阜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寿锌。另外还要多说一句痊,这家公司的口号是ready to race峰耽璃,时时刻刻都在准备一场竞技剩法乃。   KTM的CEO曾经承认酵,他们希望使用21世纪的技术拖称,发扬柯林·查普曼的理念琅狈,打造一台新世纪的超级跑车风拴。柯林·查普曼是谁曹?他是路特斯汽车的创始人外毋,他说过最著名的一句话是菲盒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袜,作为汽车工程师奋搁虏,他把全部精力都放在对性能抵、操控和轻量化的极致追求上培徘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可对潘,但跟进尝试者寥寥酶粉。看看路特斯汽车凄凉的经历嘶,这其中的原因并不难理解海效绣。我们很欣慰地看到懂迷坪,在新世纪萄,KTM继承了这种理念既,并且做得更加激进碑老。   其实X-BOW的理念很简单沪骋浓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鲜。碳纤维单壳体车身啤晌、全车碳纤维组件迹平、水平推杆减振器讥,这些都是方程式赛车的标准配置摩缆。由于使用轻量化材料谭刮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斯。在高速行驶中取泛鞭,车辆的气动布局提供下压力帆,以此来提高抓地力和稳定性黄侈,这也是方程式赛车的特点撅矢。和赛车唯一的区别赖谭,就是它有全套符合法规要求的灯光陆价艾,以及一张副驾驶座椅贺分。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捻苇谎,经过强化和升级后翔檀玫,动力达到300马力爽谜,和F3方程式赛车相当酞华,六速手动变速箱也是简单而纯粹喂报俗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肖,我们不妨来看看推重比捻钝誓。X-BOWR大概是2.6千克/马力篓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形蔡痢,也就是说发动机需要负担的重量更少临土,动力表现自然更强从潘。   在踏入X-BOW车内的一刻挟赖,恭喜你戮色,在旁人眼里嫡叛,你已经像是一个职业车手了锭浓缉。首先一只脚跨进驾驶舱努,站稳后调整重心郊,再把另一只脚迈进来掣,双手找到合适的支撑点兰襄,将身体重量转移到双臂珐,身子瞬时下沉澈,把自己放在座椅里河歇耻。来自RECARO的座椅是固定的酚外惋,完全不能调整虎年,靠背角度略微向后倾斜倾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里删退,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置草。要完成这一系列动作握锤,如果你是个长腿欧巴戏港境,可能会轻松点炭似。同样和方程式赛车一样肛然,X-BOW采用快拆方向盘兢吾暮,在一定程度上提高了进出车的方便性嫩顷黎,不过我觉得这个功能最主要的目的福迁,还是为了让它更接近赛车断。绑上四点式安全带拌,身体没有一丝活动空间横如攫,因为在碰撞的时候变戈慕,你不能指望安全气囊救你一命巧,唯一的方法苗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上签桓。   驾驶它首妥,你不需要有汽联颁发的运动执照琴胖,甚至不需要经过特别的训练踢。只要你有合法的驾照可农夺,会熟练驾驶手动挡汽车封痕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拦涵睡。连离合器都很好掌控阔卧,甚至比驾驶EVO愁徒、STI这种高性能运动房车还容易桔努。你唯独需要的葡骆,是练就一副有力的双臂任困,因为它完全没有转向助力耪评剖,停在原地奋,方向几乎是打不动的弯。   由于场地的原因鹤妒,试驾过程不是很尽兴私撼,并不能体验到X-BOW的全部性能潞两动。在狭小的环境中靠哄惟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踏短,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贿裁梳。因为使用水平推杆减振器零,X-BOW的底盘可以尽可能的低托,在转弯中几乎不会产生侧倾庙的。多连杆悬架结构稳定晨,可以减少轮胎不必要的运动和变化凶,保证最佳的触地面积猴楷尸,用尽每一分抓地力不。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咕,这一切所产生的副作用侧柔,是你的身体要承受更高的横向重力猫竞娠。   在视线上荤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似握讲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艘嘎票,以及转向时轮胎的变化伦看。利用这个优势维,你可以把车开得更加精准虑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙热,这是任何房车都无法比拟的犁杯。不出个把小时彻纠改,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伙,高速掠过障碍物而毫发无损睹,那种险象环生的场面骂培,我相信其它车做不到徘,这种乐趣和成就感晴,只有X-BOW能给你色。   看到这儿恭,你可能觉得这台车并不难驯服股,一切都很容易蒂。没错锈你,X-BOW没有设置很高的上手门槛纳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痉栖,但是它还有进阶的玩法恃纬额,这就需要很高的技术和技巧了倡好。首先弯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战测恍,为了它的寿命喀逗,好好训练跟趾动作吧乌耙。漂移金?也没问题绷妮,在转弯时只要加大油门连浆,车尾很容易就会滑动起来牟。之后能不能画出一道完美的弧线善钝,就要看控制的技巧了虹戳火。   除了以上这些镶泻,我还有一个建议鞘腹吕。置办一套合适的行头古勒彭,至少也得有一个头盔和一副手套冻日,这会使你看上去更像是职业车手份。当然缝桂诧,作为一台可以合法上路的跑车秽,KTM也试着考虑过车主的感受尸茶瓜,推出了一款GT车型高蓝隆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琼涸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褥寞。无论哪种装扮担迹泰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩秀寞,在气势上就足以压倒一切细,而在性能上赶嘘,它也是所向披靡恕抒辑,精准输双亭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羔。虽然它可以以合法的身份上街干胎场,然而对一台Ready to race的准赛车郊戏,街道并不是唯一且最佳的选择死半,它最终的目的地楷,是要奔向一条真正的赛道谋,在那里解开封用坪柘省,去赢得一场真正的胜利玖邪切。   说到价钱羞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戏,一点都不值程。那么居脾,如果说花135万蜗通,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兢酶悲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟愤黎,最大化的驾驶乐趣舵谓,并且还可以在公路上行驶看桃,这样是否物有所值赫漏?答案其实显而易见坏,值惩稻绅,或者不值襄,取决于你是否真正热爱驾驶想瞧钡,热爱赛车运动钠孰苟。 责任编辑立揭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词攀孔棚,早已见怪不怪棺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车队菇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傲捆粱,广汽丰田出品的YARiS L致炫锌温,就是一款加长版的小型两厢车樊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志如。 知识普及素奶拣:为何不叫“ 雅力士”了伍?   相信很多人都会有这样的疑问古括,从车尾的英文上来看煤梯五,YARiS的标识与上一代完全一致究确泻,但多出“L”字母船。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颈颓味,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狗绰。全新YARiS通过变革性的设计砍射、加大车内空间脸懒、降低指导价揉胃,从而想抢夺A0级市场的份额肖蜡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鬼米。不再使用“雅力士”的中文名称让,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞪奋涪。   外观汰骸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笔管涪,如果拥有一副出色的外观设计葡,那销量肯定低不了畦绰莆。广汽丰田的全新YARiS L致炫毋囱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化釜,能让更多的人接受控勤太。   =============分页符=============   原标题豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呢肯敛,所以在造型方面与海外车型有些差别计。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯封埃巢,“梯形大嘴”车头动感大气贪,配合超长的轴距扒镀炮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澈。   =============分页符=============   原标题担舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内从饯,相信你会有两种感觉景截,第一秃坍:中控台设计非常大气沮阮畦,和丰田系列的SUV车型风格一致咸。第二坟临:超大空间领停,后排空间完全比拼一般的A级轿车熟患啤。   =============分页符=============   原标题庇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm队僻乌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唯册逛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橇翱,但是空间方面完全越级的感觉舰板,完全不比一般的A级车差本眉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抗斯。   =============分页符=============   原标题嚷倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筐伍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锤啸害,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿木,中后段性能并不出色逢桓扮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奥,高速行驶油耗方面并不出色妇涕。   结 语   作为一款城市代步车型泊疯惋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多便何,外形方面就能征服不少年轻消费者徘蔡。此外伍守,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娇清。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硼砷晨,若果说美中不足的地方下澈,那就是匹配的四速自动变速箱了摔。(韩威) 责任编辑芜撅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒樊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雄剧结?告诉你浩衬酣,这是真实存在的一辆直线加速赛车惊敛了。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘫,基于2014道奇Dart车型崔翰,型号就叫做Dodge DartPro Stock许。大概意思是“超级街车”乳呈巳。虽然只是称作“Pro”领腾盾,但它的结构和普通街车已经截然不同东妓,一点点相似也仅限于外观上羞。一个专门设计的底盘粉兼,扣上一个类似“街车”的壳子弯抵裴,除了好看以外催捐,也是为了让车子的空气动力学特性更好倘斑。除此以外梆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悄。   作为动力核心党盘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缆挞凭。与常规的“以街车为基础改造”不同衅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同系。据厂家介绍鹅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时存,而极速则可以达到480公里/小时岛。   Mopar没有公布具体技术细节乡缕猛,但是在上个月八,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叫径,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佃潘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋劫牟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颗稗,它跑完402米还需要9.9秒缔词,而末端速度“仅有”235公里/小时俱。也就是如果两辆车进行一场比赛秃里际,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豪偏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侮,当然也无法在普通街道上行驶几。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仑。 责任编辑铅沦:赵春晓" "  4月11日敛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潜刹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版场甜吐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摊杉。   4月的京郊春风和煦城纳伺,桃花盛开檀埔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盾浚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔷丁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象埔康,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惨商啦。   然而稍微有点遗憾的是娶,由于相关环保政策碑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氢。   =============分页符=============   外观内饰疥模写:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盆派,最明显的一处在尾部的4X4 Logo看道纯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外奴察献,因为配置的原因顽疮含,柴油版在一些细节没欠痰,如前格栅夺澈、雾灯等处精简了镀铬装饰坝海。   另外加,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但来白,规格为265/60 R18甩挛,采用双五辐样式焕小,与高配车型的20寸轮毂有所区分房侧。   外观上犊描,大切诺基给人的感觉就是硬朗该、野性醋、豪放垒孤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苔叮先,如果不是看到车尾的标识霸撑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碳崔凸。轮胎的使用与其它车型也是一样的梁痕。   =============分页符=============   内饰方面怜镐撂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驾,但是做工方面表现的比较细腻宪。各个部位间的接缝十分均匀劫小,内饰表面的反光也抑制得不错佳浆稍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受反潘尝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蒜广累。这台发动机由意大利VM公司制造存,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造开矛,国际知名度较高慧墨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吕率扳,最大输出功率为243马力(179千瓦)饶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藕瓮,采用电子挡杆设计庞沧奶,事实上苦,在菲—克集团下的很多高档产品上奉借砍,都采用了这样的档杆设计钉腑。   大切诺基是个分量十足的大家伙哭观,体重高达2.4吨城。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时然倒拔,都让人觉得动力输出稍弱斥五删。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩版朴修,这使得在实际驾驶过程中痞恨涸,柴油版大切提速很快搪,驾驶感受十分轻盈靖精。   另外梯胜啦,发动机的噪声抑制也做得不错句。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大马徽,但却绝非印象当中匹,柴油发动机那种高振动叉、高噪声氨秋,车内如“夜店”般的情况纯似修。   在打开ECO模式的情况下诗梁千,发动机的转速在1500rpm左右的时候称四,变速箱就会做出反应胚胖矮,升挡很积极挪竟。当车辆行驶到70km/h的时候郎,变速箱便会将挡位升至最高挡惦懊,我们在城市中使用驹纹镭,第8挡也是可以使用的戒,并非摆设祥。如果关闭ECO模式堂绦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钝,动力输出得到了一定的释放袜,当然仙题确,噪音也会随之有所提升徽。   柴油大切的油门踏板很轻盈迟劲,发动机对踏板所发出的信号反应很快口骇潞,但初段调校的有些过于灵敏了矩,尤其是起步时耸谩蒲,轻踩油门驴说劫,车身就会有向前窜动的感觉蕾浪屯,想要平稳的起步还是有些难度螺,如果初段能调的沉一点死陷,感觉会更好颗铂,驾驶者对动力的输出也更好掌控臣湿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样韭份焚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谅歌,由于取消了空气悬架昆秃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的部盒惰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仆敖,分别为自动继片涉、沙地拴、雪地无、泥地和岩石泪扩暗,这些模式都是通过旋钮进行操作的小,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肚肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寝。   此次试驾款逝糠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昏,其中的体验环节有沙地傻班双、U型坑和炮弹坑三个环节理实。在进入沙地之前坚佛菏,首先将车辆选择到沙地模式横瓤浅,此时车身稳定系统自动关闭室辈取。由于没有空气悬架浅亮乱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了葛。   模式选择完毕之后肛,开始正式进入越野产地紊,在松软的沙地中坦缴,要保证车辆的行驶速度伺径伎。在沙地中行走谭顺诬,轮胎出现轻微打滑是很正常的草掂甘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑努,造成更大的麻烦叭。   在U型坑的环节娟,选择到岩石模式之后谢疏酣,分动箱启动扭矩放大挡级,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耍苫柒,传递到车轮上的动力会更加强劲阔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锈妹想。   炮弹坑对于车子本身来说熄,算是更具有难度的项目了故,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弘队。对于大切来说痊形,通过这样的测试还是比较轻松的钎婪嚼。在模式选择上薄牧,我们依旧可以选择岩石模式躺寇卡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谈,保证有附着力一侧车轮的动力输出龟拌封,从而实现脱困捣弥。   总体而言锰品镁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俯盛仍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诽酚靡。在整个越野体验环节阔,对于动力的感受也是比较明显的夕温,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松德,主要还要归功于这台柴油发动机史冲,低转速扭矩输出足够大平漠暮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颂。 责任编辑旅赫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列圈幢夕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恐憨完,以求为各位网友购车作为参考录尘,本文我们继续进行坑蛙税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辽改玻,作为合资品牌的A0级三厢轿车囤,经济实用以及稳定这三点立市之本臣挖碧,谁展现得更好廷,以下将逐一展开社钞。 外观解读蛋啡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惭,这次“重生”抛开了以往的产品定位浚剐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滤拜轻,接过老款颐达的市场后混粗裳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欠新创。   刚刚完成了小改款的阳光嗜拼琼,2014款车型延续了前款的整体轮廓懒艾卯,细节之处作出的调整锭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸楞剖宦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型媳刻,另外增加了反光镜转向灯鹃囤肯、倒车雷达等外部配置瘟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箔,但两车在细分定位上有所区分具牌嫂,新赛欧更经济啪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯剐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本电叉,两厢造型更具时尚特质蔡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饱势。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅权,前脸处的线条切削更是全车最多之处憋交,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤舒尽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滴,三厢车型尾部中规中矩瓤竣北,采用常规一体灯罩的尾灯嘶吉,正是这一产品区分的剪影衡浦。 看完两车的造型弹吕桓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恼讹。详见下表凳巷秃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泪筹,您更看好谁渴汇?欢迎参与一下投票筋柿。   =============分页符=============   原标题淀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩别,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直革笑晌,各区域之间的串联均平滑带过屁钳醛,整体风格更注重功能性荒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伶蔑,并尽可能带来更多储物空间钳醇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征话,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表潞构,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一旗钢讽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掠匪。   另外秤悄懈,随着车载多媒体系统的发展琉辟甲,触摸屏更多的被普及镜离裁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镀迁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高解。 配置对比篙抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恃壕弛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比律其惮,仅供各位网友参考费贯申。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪登:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度襄氖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尚使:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示腊锯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疵辞饯,而车身与轴距界窜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凑欠溯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹黔烁途。   动力系统对比废: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面里笛铣,阳光仅提供一款1.5L发动机浅冉涝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袭缺,同为四缸自然吸气版本祭,排量的不同即动力上的差距似寿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酞,具备重量上更轻的优势斗滴隋。   两车的自动挡车型男挥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冷逻,其平顺磕、重量轻及省油的特性苇,同级别车型中具备一定的优势昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杀尺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踞,在挡位上优势明显泻间即,但其换档顿挫在车主之间常被提及盗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间屑缚昧,外观上二者均具备典型的家族特质芜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厦氖想。内饰布置阳光以实用为主褪蔡驴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卑稠罢。综合本文所述碑放线,两款车型您更倾向于谁芳鹅?欢迎参与以下投票脊。 责任编辑呵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惕梢荆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑟钎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脚抡牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型老,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扒街,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近项饭箱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面将,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甜。也说明K3S试图走运动化的路线疚贡老。   起亚全新K3S的长乃呵堂、宽庞巷矩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm割,而轴距更是达到了2700mm的水平卑,在同级别中也属于比较突出的成绩芹被,对空间方面肯定有着很大的帮助酶递坑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练咆,车身线条也非常的流畅辉充桥,有着极强的运动感碑副,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巷筐弛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绿晾鲍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用翱啸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凭俗木,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的时疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戏玖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皋据撵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庇挂,加之降低的车身让骐达更加动感辜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感互料。形状突兀但线条流畅的尾灯提温畏,红灯部分占据了大部分咀,白光部分呈现斗勾状庇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舅鲁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涝巩许,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丝当。能够有效帮助你快捷倒车碎行。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丸畅,因为外观好看主观影像比较大倪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面公谩管,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多协,基本沿用了现款K3的设计淌山起,提供全黑色宛炽邦、黑米色播苍、黑棕色三种不同的内饰配色缕盯扛。做工和用料相对也比较不错坑纺努。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘁备浚,整体质感较旧款车型有所提升铅鬼。内饰颜色采用黑色作为主色调屑隧,搭配银色饰板范孔吾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秒幌蓄,满足不同消费者的需求丢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帝忱,多功能真皮方向盘以及定速巡航季奶椽,从上面表格已经很清楚的告诉大家搞寂酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汇晃晃、胎压监测等配置恭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富群,其中ESP懊媳侈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绘垮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泞部。 =============分页符=============   原标题尝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700令,整体乘坐空间相差得不太明显蒋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娶标。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乱本,座椅表现方面K3S内部填充比较实度集叭,对腰部支撑方面会比较到位陆溺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玛,其座椅表现比较软丘颇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栖诡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多会掂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艰。在乘坐空间是差不多的顽,K3S座椅设置得相对硬朗宏纫努,而骐达设置得相对舒适撂翟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓟颁谰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L含袍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沪轿其,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T接,很好的满足不同需求的消费者杜梳融。起亚K3S相比起来就显得配置较少肛粹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型庇拨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹬泞苏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同峦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浪酱,详细还需看我们评测所出厂搞痢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盟泞谱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喇勘叼。   点评碳:随着两厢车被广大的消费者所接受伯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款担崩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞳尖嫉,如果在这两款车选择其一的话图,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洁浦罢。 责任编辑段垄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酥,甚至有人无法确切的喊出它的名字融晒。其实这款车和我们并不陌生胁勒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台媒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似飘酮。所以出镜率不高的标致4008魔茄,确实具有太多不为人所知的身世画弄饱,这使得我们有必要去了解一下这款车恐伍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狙,呈现出风尚煽踩垛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荆从舰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夺环吞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盎控,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚貉、科技的感觉钡殊褪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm葱,轴距为2670mm塘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玛犁紊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磁,所以在车身尺寸上它们相差不多好焦。   从车身侧面来看祈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挂,整个车身也因此更加大气而富有力量感茫筐。后排提供了私密玻璃蛾狭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踞投汐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满希,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搔庆革。另外绦骨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舅乃,尽管造型简单毫淋,但通过与腰线的巧妙衔接安授,使整个车身设计连为一体窃苫疆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吧话,配合普利司通的225/55 R18轮胎贪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上睫茶峡,都具有不错的表现虐垮范。我想应该会有不少车友会非忱珊保看重这双“大脚”词潭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堪耿厢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犁匪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惩唐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样不铝。不过标致4008在一些细节上却与之不同藤段,譬如采用了大面积钢琴烤漆轮,辅以细节上的优化盛荤轨。   中控面板做工不错稻,按键旋钮设计很精致彻取,且手感都较为出色寺癸。娱乐扩展功能也比较齐全奥签冒,AUX卵爆、USB以及12V电源都有装备襄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点捻柯街,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湿擦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垄,下面还有黑色钢琴漆点缀罗,凸显出了较强的质感磕磷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍硕,若塑料饰板能换成金属材质的话千胜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表际巍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息领。在转速表与车速表之间割立剿,我们看到了一块显示屏逃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息府。 在乘坐以及车内空间方面互,标致4008秉承了家族在这方面的优势挠刃哗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好很。   后排座椅靠背很直边钙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉被。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雇且,坐姿却让人觉得并不舒适客鹅稼。   标致4008的行李厢内部很平整卤季捌,而且后排座椅可以4/6比例放倒酥册梆。这样它的储物能力将会得到提升窜假烷,对于搬运一些体积较大的物品难郸,可放倒的后排座椅显得实用介溅拷。   =============分页符=============   在动力系统方面泡矫泊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机当,最大功率仅为150马力扛假山,扭矩峰值198牛米酗沥痞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菊完天。 全系搭配加了CVT无级变速箱倾,具备手动换挡能力疟题奸。在实际道路行驶中丁伴,CVT变速箱表现的非常平稳办错。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沛屠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音面舞,却没有丝毫提速的感觉檬静。不过潜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磷,在平稳驾驶时超车变线很轻松秃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苟荆侣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磨测脑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荆湾,前轮最多可分配85%的动力激段,后轮则可达到55%鹤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%始匠扯,可以应付雨雪舷悼、沙石和泥泞等路况揪如,也可以轻松面对普通的越野路段牡。   标致4008并不属于难开的车型榷健匿,尽管车身较大铂底,但是方向盘非常轻盈池,即便是女性驾驶也会非常从容僻卧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线齐。   结语胁:从市场战略上来看肆敌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型跋攻,4008不仅丰富了进口标致的产品线蘑退素,也为消费者提供了更多的选择谭。而从产品本身来看共,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阿搐苹,能很好的迎合中国消费者的审美喂谁。在驾驶方面腺,标致4008表现出非常舒适和安逸盗犬,非常贴切城市SUV的特性范瓦。 责任编辑亢糠铝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偏何,自2011年上市以来凭借着动感的外观仁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腐泉爆,受到了许多二三线城市消费者的青睐峰。不到3年的时间拾瑰聘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谱氰绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率来。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型廉沁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩急馨椤,将在4月的北京车展上市博伙,预计售价区间为6万-9万元较匆喷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缔。下面就跟随我的镜头肋蜂簧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车价钳须。   相关信息凸芦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疵垢,2011年正式推出了首款车型宝骏630藐娟书。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戮,结合上汽和通用的生产技术痴敌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计购勒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌式屁芥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恃潜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卢贯,与进气格栅纲、发动机舱盖形成盾形区域骆,造就了独特的宝骏品牌DNA逻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘸。从前脸上看逢,与宝骏630的设计保持了高度的一致匆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势县。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装矗,颇显动感呻热揪。   在车身尺寸方面填,宝骏610的长为4401mm汤捌、宽为1736mm嚷班、高为1462mm痕。由于与宝骏630车型同平台生产娃宝,因此在轴距方面并没有变化茬,依然是2640mm部黎款,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锌丧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陶,尾部扰流板双吴、包覆式的后风挡玻璃负斯、硬朗行李舱的线条脊刷,颇具运动风焦宦莎。与此同时呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂测叛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汲雀菜。   =============分页符=============   内饰方面妻筐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配换,方向盘搭配银色装饰条刑常,整体风格偏运动侵伍粟,带来不少新鲜感瘦。此外戏,新车仪表盘也进行了全新搭配屎,采用双表盘设计甘,更符合当前年轻人取向疥廊姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沽,提升档次的同时也带来的一份运动基因先,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攫池俯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多购渐,LED组合仪表提升了整车的质感矛熄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验净绰股,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势殊成甭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淑潘妻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论行测,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹松,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫁翻。   宝骏610是一款两厢掀背车型涵光熬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性受徽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒环架,也可以按6/4放倒座椅害矢奠,放倒后容积可达到1300L桃。   =============分页符=============   在动力方面寐函,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藏,最大功率可达82kW灿斗乳,最大扭矩为146.5Nm任稠慨,这款发动机也同样在630车型上使用皑。为了发挥出更好的动力性能广,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锻端熔,此外还配有5速手动变速器可以选择剩艰骡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升普。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劣残、君越孰磋、君威等车型上惮抨。   在整个实际驾驶过程中偏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳混讣。在1500-2000低转速时哪恐酮,所爆发出的动力输出还算尚可妓烂本,油门响应比较直接凤伙。但是随着转速的提升钢,档位的提高膜设垃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来魄。这种动力表现不温不火诺段盗,但是足以应付城市道路使用店川。   相比于第一代自动变速器袄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孤。只需稍微深踩一下鹤悼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡船,只不过由于排量的缘故抨,推背感并不是很强烈窟,且高转下的再加速能力也有些力不从心圈毫拳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诬,这也完全符合它的家用定位纲。在经过颠簸路段以及减速带咎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卫揣诗,让驾乘更加舒适犯椽。此外澎下非,在过弯时底盘也显得较为扎实独洼谋。   结语酬成奴:宝骏610的家用车定位很准确蔽,配置很务实烧,储物空间多须,不过在用料和做工上还有待加强琳。不过动力系统方面确实不太给力溅食僚,最多可以说是开起来比较舒适草,这也比较符合它的定位笆。作为一个新品牌碎绕肮,宝骏还有很长的路要走谁孝,虽然已经走过4年多敌,推出了两款车型戳箍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碾良雀,在自主家用车市场上打出一片天地来波份潞,我们将拭目以待群。 责任编辑签蜕痞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澄,大众展台上首发了2015款大众Jetta粱收。这款车在现款Jetta的基础上辅,针对外内设计细节进行了小幅修调缆,属于一次精修边幅的小改款协苦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注担掠叮。 全文总结溃:   对于这么一款外形细节有新意咀赡山,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讨狡版,我们只希望它能尽快来到国内晒,因为目前国内的速腾车型寡泵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势俯功,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痉。 责任编辑酷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作背吠长,深入布局杯。其中包括类似上海大众新桑塔纳丝、一汽大众新捷达甸显、斯柯达昕锐疾烩、以及再早之前的本田锋范阑、日产阳光等等耽联。可以说窜填,在这一细分级别咳,乱战才刚刚开始社晾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手线。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去布等憨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑟扔。反而厚重了不少导凳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柒菩凳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚏歇哩。就前脸部分来说酥兢贿,整体样子是非常简洁的浮贝蜜,又有几分动感辣扣蓬,和标致其它车型相比是有些差别的摊。   侧面造型规规矩矩才链畔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弘怕豌,你会发现逛吧茬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矾鼓膝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腑扦棋,但301更多的是安安分分的一种踏实感情躲。其中堕爱墟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匆潞桐,没有那么规规矩矩铆瘁恢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守然崇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亮恒仆,这也是一项非常讨巧的设计恳咕奸。设计感油然而生色饱挪,除此之外猫朵馆,车尾并没有多余的装饰物翰相,简洁实用依旧是主要风格钦热徘。   本文导航" "斯柯达明锐具,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车推,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啪铃冲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桐把,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俄陪敞,可能除了家族化的设计以外危捂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剐扑遍。 虽然它采用了大众的MQB平台牛喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垫兼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破怯孤妙,全新的家族化设计让它年轻了很多创,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袜,但是相比现款骂爸,它的前脸更显稚嫩项端,也可能因为现款有些老气横秋吧酪败辣。 车身尺寸方面呢平纯,它相比较现款有了一定的进步录,内部空间方面自然也有了一定的进步曝模,在后面空间介绍上我会在进行阐述苏颓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奶镀,这也集中在细节设计方面拔蚀伎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捕臼,还有合理的镀铬装饰罐,这也是新明锐年轻的一种标志橙胆堂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潘儒奇。" "  2014年4月16日吼韶,全新英菲尼迪Q50正式上市写床,售价区间为32.58-54.98万元敝篡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沃聘矮,2.0T车型三季度到货芭耙途,参与我们本次对比的是3.7L豪华版猜洞诽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版栓次。三车官方指导价格基本在42万元上下份略,具有一定代表性报。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表经禽辛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者透,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靶伯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芳,车头造型极富攻击性鹊毒臀,侧身线条动感优美匆监,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显徘诚。当然毁,它的进化不只是看起来那么简单降祈,内功的修炼更让对手望尘莫及错喇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棉谦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中董疯甸,而且大有愈演愈烈之风嗅联,尾部设计很像自家的新5系欣猾,家族化设计不可避免唬拎帅。即便是标准轴距版本口开,新3系的轴距还是达到了2810mm锋,比上一代有小幅增长访,再加上悬挂对舒适性的妥协崇,曾经犀利的3系已成过去淡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煌嵌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矮,那非雷克萨斯IS莫属了祈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莆嗣逛,车头动感夸张擎寥,车尾简洁利落辰,虽然有历史车系的影子俄婪,但这绝对是对精髓的传承和延续观窜。   本文导航" "  又到周末了觅衫,在大学破旧的宿舍里凭烈,百无聊赖的仰躺在下铺上泞誓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报工,心中泛起阵阵遐想兑慌皖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贤侍疆,充满战斗气息的车身剁畦募,都让我无法安然自卧退袜,打起精神绒戊非,跑到隔壁楼的图书馆努登,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志聚技将。没错汝农空,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肩唯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扁。但是放楷,今天要说的主角并非“兰博儿”灿辨,而是广汽本田第三代飞度境截刨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匆扛。   ?什么是边锋主义娜恋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯敕惴幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉私焊,线条过渡果断钳喷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴动,包括讴歌品牌也大致如此茄牵备。第三代飞度相比上面的两代峰撕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拓。车头部分比上一代更加动感锯保乳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敦躺奶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涛戎。给我总的感觉是海首,车头的成功是线条运用的成功冒贪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糙,从车头到车尾一气呵成娩邪办,整体感和流线感非常强溅。从某种角度讲时侵瓦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帘休。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贬浓迟,但相比其它竞争对手降彻碑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瘦剿舜。   车尾的感觉并没有车头那么好捎胸,对于我来说砷,车尾的设计并不满意鸵牡倒。过度使用的镀铬饰条千松蔡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口案。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秘惭撑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宦娇牢,在纽约车展即将开幕之际犯,路虎发布全新发现Vision概念车朵赡拣,配备多种新功能孪,智能玻璃实现透明引擎盖夺陷曹,座椅灵活变换可实现共四种模式版,包括远程壹牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挛揽姬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贯,第一款路虎发现诞生于25年前垮,全新发现系列定位于“休闲”奠供,总计拥有四款新车汰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爽,多功能配置梢俯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术廊,其中包括远距离曳胄迹控外苹,智能玻璃等考侠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示措膊,“新车现代化的抹,切题的鞘,并引人入胜的设计苹廊,是发现车型发生的重要转变容。”" "  [汽车之家设计] 2013年碍额,我去过一次柳州莽紊,那次赣统,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胚囤,当时劣媚恕,宝骏只有宝骏630一款量产车型问,时隔一年休僻,这家公司有了新动作规诲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吩期雇。官方表示绘堂逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姜唯。   事实上扭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型椿牧帛,那时镜枫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莽唐抡,为了配合厂商对车型做好保密工作奸,当时我们也并没有拍摄相关的图片斧媳。掐指一算端帛,当时匹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庇嚼,在聊到这个话题时贪椽,项目负责人也表示师茶,整个团队在这期间做了很多的工作烦兄赏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性年搽,即便有着此前宝骏630的经验把,但对于一款新产品而言抱貉盲,整个团队仍旧不敢怠慢浦。   为什么要推出一款两厢车肮?   新品牌诞生初期逗酸菏,单一的产品有助于更好的把控产品质量闻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阑,从而将其转化为品牌价值辩达,在品牌得到一定认可的前提下揩肯,适当拓宽产品线脯句城,无论是对品牌斥,还是对市场而言都有着积极的一面饶尉胆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侍绣上,较为官方的说法是“以市场为导向”啥,不过在我看来搬,这仅是一方面庇勘校,在有了以上需求的前提下色姜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡储,于是才有了这个方案赎婆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外飘骇,车辆的动力系统隙鲁撑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痛磷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嚎焦,无疑是一个两全的方案署。   两厢车在定位上有什么不同吗嗅蜂惋?   简单来说北苟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闯局甫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本趁吻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可家冀糖。相比之下瓤,因车身结构缘故哇讣,车侧和车尾的造型变化较大些。 造型设计没有太多想法   在我个人看来零前仇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬破,印象中默泛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拦节,有些时候痪茬斡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钳俏佰。当然酪,每个厂商都有自己的想法间,这种实用主义并不是坏事毒财齿,毕竟涪娶,车是用来开的膊捍,把主要精力投放产品稳定性方面较,对打造一个大众品牌或许更为重要巷锤问。   在造型设计方面辈哩,除了已经固定下来的设计元素外吓舷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垢。对于镀铬饰条的理解见仁见智仑,然而端酪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”煌,正是在这种需求的推动下喷歪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场断订。   察觉到这一现象后膊幢玩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思下,显然残存,一味的添加装饰条并不合适泥嫩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求队冀。一般情况下坛屎连,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蚀锑灭,除此之外祁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淮,在设计师看来捶湍聊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舅昏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50释,我还不曾有过近身接触换协念。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旁涩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统幂男。或许这么长的一串文字来的有些陌生陵逆嗣,简单讲虾己蒋,它就是在航空航天器上使用的转向技术福屡萄。我们将就驾驶者最关心的方面穷茧弧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS艇杜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茎随,人机交互系统的先进等等姆胜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主某,不难想象Q50的出色捂惋脓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳床壕,同样呕羌惺,作为宝马1系的车主呸,对于操控的追求反衬出Q50的优异臣。而剥离开车身的种种摄郊渴,他们共同的认同就在于这三个字母挛级关:DAS   【什么是DAS费?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卑酣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洽佃穿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趣局,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兔便琴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秒。   【DAS工作原理是什么朝?】   车辆转向时美穿部,不再依靠传统的机械连接侩风,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滑憾,根据行驶路况和方向盘转动力度烽武屡,速度进行综合计算卸箱,从而指挥转向电机机构实现转向府蛾。   三个ECU属于并联关系搂辉列,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钦、方向盘肛、右前轮)惶孝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捐空孩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馁,恢复至传统的机械传动转向模式节,确保万无一失仓滇。但在正常情况下杀嫂沽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈风。   【DAS汽车的优势寥盒?】   操控性聊娇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汾鲤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准新椽外,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侩般,享受更多驾驶乐趣甩。   【为什么线控转向比传统转向快酿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喊搭敝。整个系统中没有橡胶衬套充,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缺,因此首先从内部减少“延迟”侗旗。   【DAS对过弯的影响姆?】   转向相应得到改善擎晌泊。传统转向系统镀豹棘,在接近弯道时浩,驾驶者需要提前做出转向动作喉恭适,否则汽车无法实现平稳转向访扔。而采用了线控主动转向DAS系统猫喊疮,通过消除内部的转向延迟瘦扰赌,减少了预先动作的必要寺,实现更灵活的转向奈卫坛。而驾驶的感受将更加直接裤墟竣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庙皆杉,毫无延迟胚汝。   【转向系统也能够减少疲劳清蠢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甜,因此从另一个角度提升了安全轨百行。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬伞)偿低阑,12款参与测试的车型中供,在定速140km/h的巡航测试中放澄伯,平均修正次数卜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍埂呐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点填。   【DAS对于全新驾驶模式的影响规辛啊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭饣埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晒笔私:网上车市(www.cheshi.com)   当然头伦腊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仇徊囱,而对于传统车型喜,这一选项代表着发动机剐、油门踏板镣然、悬挂阻尼苦娜酒、刹车响应等等方面的细微调整哄,而由于配备了DAS歼弄,英菲尼迪在模式选择上少,更进一步的调整了一系列的功能禾,如怖把协:主动声音控制系统嫂眠福、线控主动转向DAS屯霓落、主动车道控制和主动循汲锰罹眩控制系统ATC等等的设定伍盖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豹?】   通过上面的简单问答换,我想我们已经熟知了DAS系统胶墨,在响应更快割,相比机械系统更便于维护臀,节约成本娠突,减轻重量等多个方面都硕果累累宛玲。而任何事物都是双刃剑捶扑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里损汝龋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碘操靛,他的解释既简单够惶,又复杂懂,背后掩藏着十年之久的不断试验拼,推理挪捞,再试验的科研过程巧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唤孟。而这些内容无法用数据体现哭獭先,还是按下点火开关吧虱七贯。   本文导航" "   《极速60秒》报宽凰、《死亡飞车》徊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沥斑,让车迷们大呼过瘾告客煽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吩玻。另一方面炬烷副,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的渴孩随,但开在路上肯定是最牛X柑疽,最有回头率的好抖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事每癌贫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”策、“真NB”这样的感叹热及骨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衡痹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别壕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吕。    作为最具代表性的美系车型豢硅畅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阔,五代车型熠熠生辉贝写。第六代车型也已经于去年年底正式亮相具仇抠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潮捂谋,主要原因是新一代车型不够“MAN”惟,缺少了野马的一贯的风格杀熬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宋试,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聚旱实。 什么是肌肉车匠钉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瓤抡潮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慈、具有强劲马力螺竞腑、外形富有肌肉感的美式跑车琉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捶行,例如雪佛兰科迈罗胯、道奇蝰蛇疲、道奇战马费虾即,还有就是本篇文章的主角福特野马称栋。不过这些都是字面上的解释添浆芦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冲。什么是肌肉车齐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集滥僚秃,科尼赛克Agera轨陷侥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币理妮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄。但实际上并非如此钢,凭借自身出众的一面圃,福特野马在众多超跑中脱颖而出曹,成为闪亮的主角板。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机司攻疙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陋耍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾攀幢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惫洪非,野马还是地道的童星出道!是的省骆悄,早在1964年刚刚诞生之际迪,它就被搬上电影银幕嘉擂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》塘架蚂,也许大家有些陌生五,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邻。在过去50年里桔两,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膛触。    无论是哪一年代的野马星蓝,但凡出现在电影中饥品,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔷到韩。衬托主角的英雄气概或是独当一面困贤里,野马都游刃有余霞家。在近期上映的《极品飞车》中浆,野马更是作为整个剧情的主要线索公饺,陪伴主角经历了人生的起伏贫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颂,五门版的三款车型——耀真屠、耀享冬、耀动分别为52.8万赋、57.8万惧篙、62.8万芭憾。另外还有只发售500台的限量版墙呕,价格66.6万元碳市卫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烽蓟白,只是在色彩搭配上带来更多选择控幂混,车型配置也更合理喉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器考即,并且通过优化四驱系统瓤辈惦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踢溯棠。揽胜极光一直被认为是外观控蚂疤,但作为路虎车型焊,它也有着同级一流的越野性能哗壤。这是款长着女神模样无,也有着女汉子般坚韧的车何葛侵。 外观渴埂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛊醋采,所以不仅长宽高没有变腹,造型设计也和现在基本一致付。设计师只对一个细节进行了修改池,就是后视镜鬼。新款车型后视镜造型整体感强瑰赴,与车身有更好搭配效果筋壤袍。除此之外孙敖桅,极光传承自揽胜的城堡式车身揣腻嗽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留体牡。虽然极光已经上市有3年时间姆帘分,但时尚感丝毫不减誊衡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俊峨扩,极光有自适应LED氙气大灯硅苯、全景天窗等配置复,兼顾时尚与实用性暮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郡豪沉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硕,前后保险杠尺寸更大娄软棵。另外绞户,2014款极光提供了11种车身颜色寝,消费者有更多选择斜琶菠。    另外拦戳,外观细节上能看到的摄像头和雷达粒绒,是为了实现自适应巡航项勘、自动泊车祟拐、360度倒车影像等功能怠颂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陕柿,既可以设定与前车距离或行驶速度颇珊勤,当系统计算出正面碰撞无法避免搽勃,会释放最大制动力降低冲击速度层难懊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斤瑰,实用性得到提升瘦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫩旧插,并不是说女性不能开陋驼,反正我问过数个女性朋友了陶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烂,完全不是自己的菜遂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吨商,所以我觉得这样描述更加准确修:这是一款为男人及女汉子准备的车别。不是说它不好蹬让飘,事实上野帝的特点非常鲜明椭迷,优点也特别多烤五据,但如果真的不能欣赏野帝的外形奉,那么它的优点再多也是白搭巩弓。好了控庆,说的够清楚了潭,男性用户请继续看下去剃写,女性用户请酌情选择林防售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舞,也就是售价24.18万的最顶配版本晶。配置非常丰富痹,但较高的售价容易让消费者望而却步考,毕竟男人也不是那么好忽悠的桐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本甘。不过既然我们测试的是高配版本迪盘扫,就来看看这款车贤,按照惯例瑞,还是从野帝的外型设计开始是。   ● 外观撩蜜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鄙察,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑按脾噶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虐少堡,野帝这种偏向硬派和复古的造型被瞬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仍拧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了话处尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些劝惺穷,这对于野帝来说无疑是个劣势茄谎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间掂,国内汽车消费更是以大为美膳,野帝国产后尽管已经有所加长铜窃,不过还是给人感觉不大称捌热。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娠,带自动点亮功能的氙气大灯坎瘟抽、大灯清洗功能脱咳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痴昆男。日间行车灯采用光带造型洼伟坟,并集成在前大灯组内博侣蓟,样式比较简单卵,辨识度还是比较高的漠。   尽管车身长度不算长违案绰,但野帝的高度还是比较高的栋搁缄,一方面是车身设计的就比较高大投睫嘲,另一方面也是因为底盘较高鞠焕,悬架行程比较长挛色。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm几厘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梯。   后保险杠设计的比较厚实墙宪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芥瘸坍,也是为什么我们说它更适合男性车主篱千缴。倒车雷达是全系标配戌裁盼,不过倒车影像和自动泊车是选配惨幢篡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柿茂。   需要说明的是娩鬼,按照官方参数配置表诚啊茄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欺墩,不过这台车并没有装配后挂式备胎糜任,4S店解释说是同样是野驱版零淡,有的车有后挂式备胎迁耙潜,有的车没有托,如果不要后挂式备胎伙阀,可以减6000元茸扳纹。   十辐立体式轮圈伯顺,样式符合野帝的整体风格档胖猩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仆龟,规格225/50 R17殊徐帕。这款轮胎算是一个折中方案懒,整体表现比较中庸毯槽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羚。" "  2006年始乡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳厘疗,没一年谰,这个品牌都在刷新着销售纪录铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘸。2014年歉娥帅,新的产品问世渐,这一次它不再效仿美、跟随潞客,而是独步青云拟挂囱。   在过去的几年里习宪聘,英菲尼迪的品牌推广是以设计杆霉、豪华为主要核心劝耻赎,由于旗下车型均以大排量为主全,并在操控性方面有所见地貌寺妥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜竭恐。作为一个初来乍到的年轻品牌帕熬滤,每一步的迈出都显得格外小心杉量,在保证动力性优势的前提下扇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祭俱色,原因很简单套财,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性紊毯,也就是不同于别人的卖点赤汤。   在同级对手们相继更新产品的时候患弯,英菲尼迪一方显得格外冷静般,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度观涟尚,好在当它真正来临之时泥,并没有让大家失望崇涉但,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼费。   在介绍这款新产品前边爸突,我想我很有必要做个说明京市,Q50实为G系列的换代产品哎,在2013年度碍抹糯,英菲尼迪旗下车型根据轿车逢、SUV采用了全新命名蚂矢,即轿车使用Q字母鸡丹弧,SUV使用QX字母啪,后续数字分别代表车型耍觅,这样做有利于车型之间的关联度恐。   2013年性涉,我的同事在经历了12个小时的飞行后兽蒲吓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澄摆便,在回国后的闲聊中陆阶瘫,他的目光坚毅客兑,言语中难掩一丝激动捞肛,当然他对这款车的最终评价很高谈卑,抱着这股期盼蛇,我们今天找来这款车比敲幕,一同来寻味我同事当时的所感呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹭不刊,所以厂商提供的测试车依然为美规版措跑瞄,所以动力汰、底盘的调校疚斡迹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厩,但整体设计与科技性不会有任何出入丰荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藉反每,也算是足以解渴了谢滩迁。   对于设计语言四个字来说骄搬察,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的己涟挤,有时我甚至会想掏茫额,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街?正因设计团队的不懈努力诲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扇刃辛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉。   低矮的车身赐,流线的车顶桨停茸,都是上代所传承下来的精髓嘲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帛趴深,这与宝马3系的水平相当粳嫁夸,优于奥迪A4L宋悉斤、奔驰C级等产品咕爽怪,别小看这一举措陵涸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性珊普。   对于轮毂轮胎的配备上多坏,英菲尼迪从不走低调的路线姬抗编,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溃就。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塘怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蘑棘。   本文导航" "  2006年始怒囱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆茶,没一年蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贫四。2014年效播疾,新的产品问世哇,这一次它不再效仿惺案拆、跟随汾朽,而是独步青云处胳。   在过去的几年里康,英菲尼迪的品牌推广是以设计需得略、豪华为主要核心笛沫,由于旗下车型均以大排量为主唤宛,并在操控性方面有所见地袖铃慕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手昧肯范。作为一个初来乍到的年轻品牌锤壳,每一步的迈出都显得格外小心告换猴,在保证动力性优势的前提下汝剖米,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距速,原因很简单媳受喘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扦,也就是不同于别人的卖点巩。   在同级对手们相继更新产品的时候鞠豁,英菲尼迪一方显得格外冷静番陶绦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拾,好在当它真正来临之时闷戳,并没有让大家失望柯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俗舱。   在介绍这款新产品前呐脱,我想我很有必要做个说明悔簇,Q50实为G系列的换代产品滩次,在2013年度盖捣豪,英菲尼迪旗下车型根据轿车抚、SUV采用了全新命名堡,即轿车使用Q字母谷屎胁,SUV使用QX字母疲,后续数字分别代表车型癌毒垃,这样做有利于车型之间的关联度尺耻兴。   2013年思悸吞,我的同事在经历了12个小时的飞行后钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翰,在回国后的闲聊中勒萄炼,他的目光坚毅描竟,言语中难掩一丝激动巷诞椒,当然他对这款车的最终评价很高必帘率,抱着这股期盼锌,我们今天找来这款车堕,一同来寻味我同事当时的所感驰疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维僻,所以厂商提供的测试车依然为美规版萎冗侣,所以动力仁踢亢、底盘的调校任彩骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同板闪,但整体设计与科技性不会有任何出入莎华,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷,也算是足以解渴了党拇耗。   对于设计语言四个字来说怜盎廉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奢碴实,有时我甚至会想惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褪蒂?正因设计团队的不懈努力棘杜薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚀殴贿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁螺邦。   低矮的车身胚岛,流线的车顶勿团,都是上代所传承下来的精髓舒了,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)附肚,这与宝马3系的水平相当栏,优于奥迪A4L杏、奔驰C级等产品口,别小看这一举措凯袄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湍叫。   对于轮毂轮胎的配备上唱算嫩,英菲尼迪从不走低调的路线虾涕蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乖绒骇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亲队,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应币。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鳖失,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柿尘、陆风X5耪鞋、全球鹰GX7从,但依然无法撼动它的地位教划捅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变届菇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来认秸,它就是CS75呛春,来自长安汽车别氓。   在众多国内车企中贾捍,长安汽车拥有较早的造车历史砷渴帅,并且对越野车的制造要追溯到1958年较,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蕾僚辰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稗掠穷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盛码去,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朗懂痹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量唉焚矢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坪排身。   在对长安历史阐述过后屠境食,这款新产品更是令人期待狄。在2013年9月爬冀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绅邵,一经面世便引来了无数人的驻足蝗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品栖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椽漆抄,诸多细节上的体现骄,可以看到与时代的接轨琼撇,说实话亩灯累,即便与合资品牌相比闹,它的设计也毫不逊色惋票拼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肃讣挟,在首次无伪谍照曝光过后境携,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糯。从车身尺寸上来看创甘敝,CS75在长度与轴距上的优势突出冲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苛悄。在设计上诬浩害,侧车身的视觉冲击力有所削弱刨肠栋,平和的线条增加了些许稳重感挨咆,而在配置方面绝不含糊烘黄,右侧后视镜配备摄像头欧潭膛,为泊车提供了更安全的保障枯窝,此外17寸轮毂的注入鳞,也为整车视觉性增加了不少好评分灵。   车尾的造型体现了丰富的层次感款,使其得以回归至前脸的感觉茂妮媒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦坦。此外衡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贝繁陡,可以看出CS75在配置方面的丰富性哎。   本文导航" "  上半期蓟斧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钮庞,不同的设计倾向与不同的品牌定位茎泪俯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念枫潍。在“下半场”的对决中卵狗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膘艾纪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镜荚抢。   点击阅读容:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狈嘿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后南拍却,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厕密料,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窍募必,剩余空间是否能够支撑两人乘坐埔屉煎,以应付那些五口之家出行的需求售。行李箱空间的比较复嫡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陈埔络,或者带孩子出行时浩读拍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汞麻天。行李箱内是否配备12V电源接口惊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侍借谦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揭憾陡。   ·模特A(不戴眼镜)身高妇巢:170cm 体重苗搞蛙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗽裙斑:175cm 体重肌惟陡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地橇,长安福特此次也算酝酿已久了糙,可以说即将推出的翼虎类,每个人都能从中找到自己心仪之处撇,例如极具冲击力的外形丁、科技感突出的SYNC系统昂、人性化的内饰细节设计换被焦、又或是强大的日常实用性犯玩酣,这次努糙,同级对手们真的要小心应对了却甸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箔闯躺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龋矾。显然耗拎其,在错失2013年的发展大好时机后波,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胎,其实也能够走在大部队的前列累。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多权剔毙。眼前一遍利好平,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涪娃、雪佛兰TRAX巳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位味榷裳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坡肺贤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布限搬,至今我们还没有看到实车涵试。从目前的情况来看吗,它们很快就会来到我们的身边添姓。正是这个原因估好柬,在日内瓦车展媒体报道结束后殴榔,我们并没有着急回国涸,而是完成了几款车型的海外试驾霓、测试和静态对比的素材搜集楞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妻嫉硅。   看到这里赔厕,或许你会产生疑问驰料寞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巷接狙?坦白地说癸性,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痊亮:1.它们必定会国产并且在国内销售猛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踞缆,只是一些细节针对本土化进行了改造肚探,但外观内饰设计幕睡、车内做工廓樊拣、人性化窃翟眯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚎刷箩。综合上述所言森,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绘搏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些文鹅,感兴趣的不妨继续看下去嫩秋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潦按呐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胃襄。例如CX-5档衡、ATENZA阿特兹旗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉轮。最重要的是辟味,它们不仅有所创新人,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拟剔瞬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋落,再到如今的Axela昂克赛拉识妨,马自达3已经历经三代车型的演变化。据长安马自达相关人员介绍蒂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笑蜕桔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化残动憋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杰韧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妮嚷悉。它的眼神更加犀利斡佰,车身线条更为动感幻缉逛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹码,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扣硼骋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹错。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连得梯看,犹如猎豹面部独有的黑纹标识囊传,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甭鬼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颧焙溃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神操诲官。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拉喘码。另外免,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神前。据厂家人员介绍挤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化典迹,使它的整体视觉感受类似红酒一般党闻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇曰猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刃担,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卞篡,两款车的轴距同为2700mm玛。相比同级别其它车型俩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴暮,不过轮圈的造型稍显普通步,不够运动等。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列标,规格215/45 R18垄峭哨,抓地力表现不错链嘎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赎,规格只有T125/80 R16澜枪。   尾部的设计不算惊艳愁冠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鼻壕灰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戏博趣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怜金良,这在同级别可是十分少见的读裸抨。" "  说起海马福美来扳鞭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肚乖,转眼十几年过去蚕,福美来已经迎来了它的第四代车型僳校,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竭虏竭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菲,新一代福美来M5采用全新平台打造桓,不论外观还是内饰琳创顺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子文。在此之前浩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析特标,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型传玛磕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堂汗次。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拦措,宽大的直瀑式进气格栅侧耻,大面积银色镀铬娄,符合国人审美拳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓣奶钡,腰线采用分段式设计绊角,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窍谜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淀吧诺,凸显运动感肮。但只有左侧为真排气口情房,右侧仅作为装饰尉。" "  对于中国汽车市场来说叉汰,凯迪拉克属于一个后来者厕募,当然这指的是豪华车市场嫂僵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地东轿,那可真要拿出点真本事皮。凯迪拉克也明白这一点恢藩受,去年就将全新车型XTS进行了国产缸,并且上市销售箍玫,销量也是比较乐观的瓤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漂航,无论是配置上还是动力以及外观设计上刀,至少能让大部分潜在的消费者接受宛伞瘟,这确实不是一件容易的事情币。于是崎谢峡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炯,对动力和安全系统进行了升级扳粉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歧案体,仅有一款36S铂金版籍怖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变界沦搐。   2014款XTS 28T铂金版外观缮悉:外观延续36S铂金版的设计担。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同完,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氓,在其他方面则没有做改动谋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讥稼梨,没有做太大的变化贬森,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搭。   XTS是一款善于运用灯光的车斗挺经,它将大量LED元素装备在车身各个部位吴腔迫,正是这些时尚元素的出现棉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拼退,获得了更出色的细节表现力记握。这些称不上优势的细节表述畴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滔使湿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹤。尾灯依旧是LED垂直式的造型饭械殴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鞋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界清惜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代纠咎祟,Citro?nDS就用上了可变悬架柬、随动大灯貌、转向助力挨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣莲,加上极为飘逸的车身设计嚼剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样列桥静。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咖,2011年长安标致雪铁龙成立聊卫怂,到今天我们测试全新DS 5LS闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劫,音译的中文品牌名念起来很接地气肠宽哺:长安谛艾仕滩,有股莫名的喜感眷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侩脱脑,是台正儿八经的三厢车辑葡盟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来儒妓起,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牵抨僳。如今达憾廉,马自达6已经发展到了第三代吕烤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撇弄,它的名字叫做价狸:ATENZA妮。之前我们已经解读过进口版本菱豪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擎士。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀,还有更加令人期待的2.5L骑够强。   注擂凉豁:此次测试中甩添,红色车型排量为2.0L互绷携,黑色车型排量为2.5L菠城秒。国产ATENZA目前还未上市肋枢,此次测试为抢先测试歧寒尉,车型为试装车挺健挫。   截止到发稿时填投郝,官方宣布够,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吩疙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮幕,上半年上市销售梦偶忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伐,我们还是先来聊聊外观搔苏。相比进口ATENZA暇紊乘,国产版本在外观上基本没有变化弯膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辣,“下”这个字可意为“以后的”泵表溺,用来表示那些目前还没发生的桔、未来也不一定发生的事情浩辑。比如有人说“下次请你吃饭”豹,谁知道是不是真的!同理霓地挖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渐,实际上暗藏了一些不确定性赁:它能引领未来汽车的发展趋势察膝罕?或者只是一句空泛的口号履莫究?这是我最关注的问题膜罚。   当然也会有人更在意其它方面氮,比如外观内饰和空间等等晦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拉,本篇文章的最后也会提到睦酗胆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猜藏。   关于下一代城市SUV的概念庞恒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胃陆碗。在他们眼里窟敝粉,很多城市SUV都太“娘”了秽,连个小土坡都爬不上去怎么行攀悉妇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茨肚山、勇于冒险的心按,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媚棠毙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然可琴令,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哗磨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橇访抠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锨苗,它能够去接受户外的挑战搔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统境。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哎毖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售裂,目前主打3.0L排量的三款车型控疼,都搭载三菱第二代超选四驱系统侍年,售价39.8-45.3万元逢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唤富琅,还有一个最简单区分方式藩哺块,只有精英超越版才标配后拖车钩廖豆炬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史都蔡抢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阔堂,陆续又在第三代(V73啸笔诡、V77等)和第四代(V93蓄啸糯、V87唐譬、 V97等)等车型上装备矾兽集,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兰、四代帕杰罗)溶京,现在销售的为第四代帕杰罗钵道。   如果单从分动器的挡位看绵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菠,拥有2H废纬、4H煌丘崎、 4HLC懂庙催、4LLC四个挡位络,在后两种模式下肠款顾,中央限滑差速器LSD被锁定姐恫,为四轮提供均匀的驱动力芯。不过值得注意的是慌乡霖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配率佳匠,前墨侮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掂常,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乒扭,正是这样的全路况实用性徽疟,才被成为超选四驱系统棱煞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臣皖弹,可以在2H老途花、4H挡位间随意切换涣锰,当处于4H位置时城列沽,它相当于一台全时四驱车型凭羔,可以提供更好的抓地力和驱动力茎卉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面票会顽,而处于2H位置时伺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乱,不过这样一个大家伙油耗不会太低钦牵费,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楼驼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诗,4HLC模式时冀,中央差速器锁止燎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涡搐捆,不但锁止了中央差速器亭,还拥有更大的扭矩输出攘啪吾,此挡位的传动比为1.9:1办届讼,扭矩被放大1.9倍蛋拖维,如果遇到车轮陷入泥潭情况下填,4LLc就能派上用场蒜。在车内罕工,仪表板的中央会显示当前驱动形式坡纱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裁,并随时了解到现在所处的驱动模式泄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)北,应付一般路况毫无问题伐适瓢,但如果长时间处于极端情况下坞局蚊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱跋雇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性读胎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潍阿楼,同时也提升了整个历险过程的安全性洼,因此光有一颗狂野的心还不行窝兢,还有选择一个可靠的伙伴竭。 责任编辑沁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旱烧靡,已经上市四年了购,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计甫,跟老款福美来相比档次感明显提升侨脾。除了看得见的设计差别哆幂,福美来M5在配置赦、空间方面也有不小的提升螺狡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本壕肃,1.6L车型会先期上市为翅,后续还会有1.5T车型推出读详锭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拔匣,其中手动挡共有6款凑富,自动挡3款脸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祟杠对,厂家介绍说叫旗舰版套捞汐。由于厂家没有提供参数配置表假,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂城,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抗饶。 ● 外观荤朔:中网造型似君威拷撼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面囤牡戳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芥剔掸,尤其是车身长度蹋,福美来M5达到4698mm楞慌,超越绝大数同级车的车身长度片。跟老款福美来相比浚秘匠,福美来M5的车长魏家湍、车宽和轴距都稍稍增加一些酒,而高度降低了3mm驮蚕。   因为长度和宽度有明显提升恒,高度基本不变邦,车头设计的比较厚实藕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钎樊,格栅同样采用镀铬装饰肖旅泄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吗峦坡,老款福美来就已经开始采用桐伍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狮顿。中网轮廓稍有些不同还,老款福美来的中网较矮佩,而福美来M5的中网稍高腐,看起来更加厚重哄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构归羔瞪。除入门级车型外忿,其他版本车型都配备了自动大灯汉,这点还是比较厚道的瓮勒,老款福美来全系没有配备自动大灯式棘凛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宏薪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬温萍,能明显提升辨识度澳猜痪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)栖伤,是2007年买的湍,到今天行驶了9.7万公里左右凌衡。日常使用中油耗7-8升/百公里标,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妓,第一就是便宜请瘸,全算下来8万;第二就是配置高岭刚乐,07年8万带皮革座椅芬省懊、天窗纺、自动大灯和倒车雷达的车不多估弧昆,而且空间也算说得过去谋,总的来讲这款车符合预期泼,坊间说F3小毛病多碌沮罗,不知道是批次问题还是命好褪,我家这辆倒是没什么事儿僻稿镭。新F3于今天上市暗局酿,领导说我算车主嘶谁,于是我就来了挖偷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逼赁,聊聊老款在使用中的各种感觉对嘶。   ●动力及悬架芦肚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芭脆,动力够用局狄,只是起步比较肉写,1挡和2挡齿比跨度偏大高犊惮,走起来后挂入2挡转速掉的太多木簿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玻截。   油耗日常市里开7-8升/百公里闷薪,还算满意瞧。悬架初段有些生硬烧堂伦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乓,对于颠簸的过滤一般腺罗瘁,后段软阿榷,拐弯时车身倾斜大日磨。总的来说算是个合格的入门级家用车锯。   ●配置及人性化设计透锈覆:   比亚迪一直走高配低价的路线夹,配置丰富凶郊,前面说过颠箩,皮革座椅癸、天窗袄、自动大灯和倒车雷达都有所配备青,另外奋亩肃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丰兑时,虽然不好看设,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的供。没有行车电脑显示屏挖掀,无法了解平均油耗萄烤刚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤任,首先价格便宜浪,其次当年没有也不新鲜)雷。   人性化设计方面佃,四辐方向盘比较细碎娟懊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孤享绍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刃攘,四个角随便按一个都能触发龄。日常小储物盒好用慷,票据梁估、手机和水都有地方放羌,不满意的是门板储物太芯挛馄尽(硬伤)提摹,平常只能放车证之类薄的东西枷仓,连杂志都放不进去吐讳蟹,后排基本上算是没有储物空间粮。   ●做工相艇: 内饰和外观各方面做工比较糙掀阀滑,主要体现在接缝上铂舒,不仅大而且不均匀策衡,这是急需改进的缮哎。   ●空间痴:   F3轴距2600mm七,我身高190cm慑溯耽,有时候我开车诚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敞。后备厢空间大额伞费,而且比较规整醒沏,用它进行过几次小规模的搬运垒潜渡,还可以考。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲考摊肃,试驾中我也重点根据这几点进行体验聪外号,看看新F3有哪些改善和变化填疙忙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栏律仁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贸黄海,仍无法挽回姑娘们的心昧岸错,如今她们只爱大长腿和都教授鸡咸极。不知道你们发现没有入炊,宝马在汽车界引领着同样的潮流碱艾佬,硬邦邦的3系匠斤咆、5系换代后都不再凶猛天慷,舒适感和精致感倒提升不少串磁恒。现在轮到X5了粒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泄桔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闲净,我勉强同意这种观点还心垃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尉刑旦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谅锭,更显精致桃哀。总的来说捞,它不太凶熊拷,更俊美一些赌赫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藐此,除了外观与内饰的小幅调整外比耙饲,改款后的逸动引入了1.5T发动机级吻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簧详彩,逸动采取了1.6L家庭够用矛伍长、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捂楷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钨败叉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型残钵,一个争取“各门功课”都不落下缅,一个则是专项选手既,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手的。 ●外观胳钡乖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滦箩谐:轮廓流畅顾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列写衰、瑞虎系列靖、风云系列及QQ系列)卜艇毙,同时带来了转型后的全新车型俊鼓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糠超,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畦楞,更是出自海外设计团队之手班,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词跑绅。" "  刚进入社会的年轻人芍,它们也背负着太多的压力马裁,在家庭事业初步稳定之后哪伤,一辆车对他们就显得很重要司献们。致炫就是一个体贴的产品斯手玫,它有着炫目的外形秆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桔培收,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售祷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上貉块。从Yaris雅力士到Yaris L致炫补式泻,变化的不只是名字对号风,更是尺寸和定位貉沙孔,风格和潜力盼号。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伦,吸引着更多年轻的用户群体拉。   致炫外观灵动时尚摹时竞,带着一些年轻的运动气息连彻,车长为4115mm诗皖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴,比老款低50mm;轴距为2550mm侗,比老款长90mm默。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿钎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏妊,这样的设计更有利于致炫的散热亭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱队萌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茶瀑寐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气懦耪慕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迫苔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺内降暖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懦换蜕。   在ABB的阵营中磐确估,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜕,他们的目的很明确抡款,就是抢占国人最热衷的这一市场谜膘等。对于奥迪A4L饲、奔驰C级露草、宝马3系而言豁硕磷,三者都有着不同的亮点与喜好者盼盆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烹硕。   在这款316i消息正式放出时割,包含我在内的许多人都会想到一个问题鼓,那就是究竟会减配成什么样舅韩?但在实际看来讣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怀胖。无论是进取型还是运动套装版委缮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绩,当然如果你肯花7800元倍庞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯相。此外券,对于现今发达的网购来说论苟,这个根本不叫个事败碍界,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杀,此外还有多种款式的副厂总成可鸦缧小,质量咱们先放在后面刷归表,至少价格实惠也能达到美观的效果沙陇。   虽然入门级价格不足30万喊钦妨,但你却可以得到一款原汁原味的3系祁亭趁,在定名中你就不难发现饥,316i中并没有“L”堕琳,它是基于标准轴距系列中的一员谎圭踏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂黔管,对比现售的奔驰C级房墙珐、奥迪A4L而言私,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汀盆萝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褥敝,这是国人特有的爱面子传统揽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敌氖,他们自然也深知这一点客迟茧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动甭垂滇,单出排气也与320i的相同墙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坷金琴,不过这一项在网上也是可以淘到的磐廓,副厂价格也就100多元途。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐封帽,然而在国内粮懂徒,它还是一种小众车型挨判标。可喜的是横,近年来随着“旅行”文化的发展趴乱铂,旅行车也渐渐被人们认可渭双。在我看来玩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甜铰,一种是像奔驰C级旅行版暖、沃尔沃V60那样妊股,通过个性嗜览、漂亮纲赦、动感的外观设计获得年轻人的追捧烧。另外一种则是踏踏实实走低调疽、务实的路线填,用内涵打动消费者如奉烤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)床伐脑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲤秆,外观舱室困、内饰进行了相应调整佳滴体,配置也有所提升朔菩穷,动力系统则保持不变藐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骆囊,售价33.48万凤。除此之外陌链少,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撕,指导价29.98万焊练。   在介绍产品之前先欠链,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来划堪鞋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人短赖,1985年狈蓉雇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纯牧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挫吉,这正是斯柯达的前身轨号狠。需要说明的是殴汾毯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谱盯撤,并不是指该车型限量销售遁顷船。   ●低调洼柔韧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穆嗡俊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60樊淬年,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倾脖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锈、稳重筷,所以严格来讲佩冗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饯圭。从上表可以看出扔路咎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势艘,而且更重要的是呢何视,速尊的价格更加便宜工典耿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匪购。全新样式的中网格栅更具有立体感猴趟,大灯组内加入了LED日间行车灯犊邯价,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搬,朴实娜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯和娘,并具有自适应调节功能岗。新款车型的前大灯造型更加犀利寸劝。此外诫停,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粪叭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涵,简洁修长钞坤,没有太复杂的线条勾勒哭素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贺苯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涂腊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娟骏磨,规格225/45 R17裁,这是一款侧重于节能环保的轮胎蛔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性武寝伟,圆润蘑、饱满千东熄、协调哎茫蜕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谁胺、耐看得多屉蔬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屁,尾门上的线条层次感比老款有所加强期。此外葱沸,尾窗上沿的扰流板菱裙吠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吴泡孩,让速尊看起来很有范儿铜帛。对了容,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疥恕孰,一般人还真有可能会被它吓到刨斗,其实它的心脏只是一台2.0T度。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魏,在北京借着区域上市之机阮,我们再一次体验了自由光的越野性能扛捆孪。作为越野车型的鼻祖恫眷,Jeep用自由光再次向人们证明浑,即便做的是城市SUV溉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厘捆拔,但是在四驱系统上虐沦,Jeep却有其过人之处惹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言评伯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酵。    简单来说举态,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娃烹裸,也就是说怂黄彭,当前轮打滑时层,动力会输出到后轮梨息叉,使得车辆依然能够前进诗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灯、交叉轴这样的情况)奇守,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烂秒胖,脱困就很困难了答陕酿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号石弧七。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素城,以横置发动机斧、前轮驱动底盘为基椿装榕稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴础咖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴痪填,实现100%前轮驱动臼刊,提升燃油经济性楔哦受,而且它的后桥也具备多片离合器结构令蔷,可主动控制左右后轮的扭矩分配破猾枢,起到限滑差速器的作用缄填。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡串盖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宪猴豹,还具备后桥差速器锁止功能绢倒,实现左右车轮50:50扭矩分配闯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统么抢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栖律。    在实际体验过程当中撬翠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惶寝咆、交叉轴漠豢、炮弹坑顷何、搓板路等等越野路面吻恕济,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中壬傅肥,越野能力无人能出其右勃。    然而作为一款城市SUV睦拘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邢赌庇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板累。    另外傻菜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统分。相比同级别的SUV纠单,虽然在越野性能上依然具有一定优势妒漆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赶拟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绞写密,但是进入这个价格区间以后粳谈,消费者选择的范围将更多倘、更大惭甜露,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呵对,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛贫。    或许尽早国产化降低成本爱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来列竞铰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卑。如今户封,马自达6已经发展到了第三代未殿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抖贪涪,它的名字叫做骄吾饰:ATENZA谜柔。之前我们已经解读过进口版本师急响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓣竣蔽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力男腾,这一次排量可不仅仅只有2.0L庆,还有更加令人期待的2.5L埃古。   注算添:此次测试中欠,红色车型排量为2.0L书,黑色车型排量为2.5L北棱怒。国产ATENZA目前还未上市吓棘,此次测试为抢先测试摊竞管,车型为试装车锋。   截止到发稿时牟胃晚,官方宣布龄温隆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”褥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寸烦挎,上半年上市销售佬褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吮锤,我们还是先来聊聊外观蠕猫。相比进口ATENZA苏溃,国产版本在外观上基本没有变化茬廖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹬斥凸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隆筛哀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊不健,它不同于以往的两代马自达6烤矛泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惺圣伐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子技侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倘。总之从结果来看全射,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惭喜儒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斥,希望它能够像老马自达6一样躺,百看不厌梁狙侯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碍店,仅针对这两款车型来说羞补,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA础,而黑色则太过低调旱霸溪,完全掩盖了车辆应有的魅力矫偷攻。ATENZA的红色与大多数车型不同垄勿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靖勿界,不俗套洁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm癸,轴距为2830mm葱,与进口版本相同独某谭。相比同级别其它几款日系车型诫苟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孙壕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯身,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啥话,科技感差了一点佃森曝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)保娜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上来篮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吼剩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈漆快垮,相比之下确实显得小了一点断,为什么不折个中胖日,采用18英寸呢彭饲拧?   两款车的尾部设计几乎没有区别修,尾灯样式相同哺蹿姓,双边共两出的排气管(没错哗鸿,为了表达更直观毒汞、清楚尝秸扛、无异议爆胳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分松莆模,这是马自达6一贯的良好作风稳。总之篓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的祷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言报希母,谁都知道SUV车型最为畅销鸡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫡副。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梨窜,而卖得好的却还是那么几款闹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙练,还要等到试驾之后才能给出答案协甜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娄碳。从风格上看蒋排,海马S5偏向时尚闻清、运动婪丛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群串宝。而在配置方面弗娜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贡渤。根据目前了解到的消息叹,这款车型的起售价约为9.5万细敖,如果消息属实的话劲目,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泄屉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锰?   外观淬紊:设计新颖喉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆握,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洛獭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磁苍,也将它的风阻系数降至0.34涛香,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黑摊敢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迪晨,比例上感觉怪怪的共冯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化婆镰,有效地提升了视觉效果胜沥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯避淌患,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涂、转向灯以及雾灯停吼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牧。   作为一款紧凑型SUV毕宿疙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm丘,轴距达到了2630mm哗肪。与同级别的海马S7相比想蒲,虽然在车身尺寸方面有所减少五戳,但轴距却多了11mm械,整体空间表现令人期待珐歌韶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汞檀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滇漠。" "   全新的A3备受关注修侩算,这其中的原因有两点惺么,一个是加入了三厢车型葱。而另一个菱卸病,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勒脾。只是这台车来到国内较晚池惭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生别配嫁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谜慌,简单明了的说姥挂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僧,而必要条件是横置发动机窝缮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本姆婪,但消费者从中又能得到什么啤?如果按常理来看乘赏荤,对消费者的好处应该挺多的诬肚汐,比如车更便宜了睦恕,就算车不便宜配置也应该增加了苫裁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薄阶藩。但上述这些还只是一种期盼辫魔,毕竟这个平台的车型刚量产不久琉痴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碎伪醛。至少高尔夫7是这样钾,而全新的A3由于正式的价格没有公布府句苇,所以也不好定论艰陕毕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秆握奇,这次引进国内的共有四款车型靛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型到括换,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置七屠舞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匆泡,6速S tronic双离合变速箱弹牟。在本月的21号焕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市络哭发。相比老款的两厢车型寐如,轴距和车身尺寸都有所增加式啪,而且在轻量化上下了不少功夫芬迫娇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择官德筹,但在配置上基本都可以进行选装胆朵孟。由于三厢版为新增车型椭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扒跺踩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日车晒登,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市句剧耍,“小改款浇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沛申贪,而值得注意的是免钡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碗蓉琼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忻。”吉利控股集团副总裁剩帆仓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屉,欣喜之情溢于言表剩惩波。    亦或是巧合偶善,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能首剂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坟,一方面玫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖功,另一方面纽拖疾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁落砂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奠咆,种种迹象表明镰屎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龟腥。   诚然令快天,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搪伯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邯,孙晓东对媒体表示古,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碑途,吉利收购沃尔沃之后厕陷辱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点持乌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汲讲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菇瘫。" "  在国内弟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的儒伙,它凭借动感的外观滥萌菱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甫席垛,后来者RV4凛短鳖、途观烙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抄碗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渺点铝。而今年电捆,东风日产给我们带来了第三代奇骏碧嫡骇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤摇,年轻化筋吵、动感化的外观设计就是最好的证明犁辑蠕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萝拦权。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劣,层次感以及运动感比老款强太多了啥吭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疙,流畅的曲线让它不在干巴巴蝗结,整体饱满了很多壁搭咀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酪。   在侧面线条的过度下酪槐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞍撬鞘,并且加入了以装饰性为主的扰流板跺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乐俩话。后尾灯变化更为明显奶界,竖条造型变成更为接近长方造型漂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窃,一定会想起Jeep搬,提起Jeep教拴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弥盒崎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者享勒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腥菊,看看它在这部分有着怎样的表现叉贩适。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佬谦旦,并且不可选装以外平雌木,2.4L 豪华版可以选装该项配置郊就,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版较骇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式详,从功能上来看比较全面递诽,下面我们就一起来看看它的实际表现低汲病。   更多精彩视频澈凳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茹吨,调整比较细腻唐竿习,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位看,而且还可以停得很正始磁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔷酿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抬道,如果继续操作垄,系统则会中断本次自动泊车埃蓝棺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题库控挫,我一定会把奇骏放在首位荣损,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款故耽具,性价比非常高瘟。不过自从2008年上市至今的6年时间里错纫,它始终没有太大的改变湾户,另一边竞争对手们却在不断进化岗露,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仑凄酬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伶毋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况回,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撩攘辽,而看到新车的第一眼就会让人感叹趣拔池:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爱灸购。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枷诽,并且也是该平台衍生出的第一款车型芍础,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化长渺。相比老款车型略显古板的硬朗外形绅厘趴,新车则显得更精致桥赦,更有设计感杭我,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瀑冕锚。当然示,除了视觉效果之外娩腊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侥?这也是今天我们需要探讨的问题玛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喝廷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限守邻,我们本篇文章的测试内容并不全面胚玛肝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骗挤卉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍透警,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧荣烂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渡湍吾,里面对新车外形僻、内饰等方面都进行了详细的解读脸路,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锤监。另外箔纺些,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊入蛊。   ●增加更多高科技配置改岁钢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品略颁,除了拥有出色的设计底、良好的工艺和用料之外趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望并,翼虎就是个很好的例子酿抗哪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势团。如今的新奇骏身上迹暮颧,我们也看到了各种高科技配置辞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平必腻侗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了下,在两年前它就已经崭露头角红午权,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样女媚便,连控制面板都完全相同叼。虽然东西不算新甘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先色,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代提,汽车作为生活中不可缺少的一部分戒,也同样要跟上潮流苍霞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车市瞳剃,很多的印象都集中在日系的丰田车上堵诧脆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等咐,由于起步较早位,所以在混动技术上都比较成熟哼纬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涉嘿估,一方面是因为未来的趋势耐,另一方面就是对环境保护都有一份责任婚虑模。但能让人印象比较深刻的不多扣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殴。经过一天的试驾体验算,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶策,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车府申辞。   外观方面孔:设计大胆前卫染冀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辰尾匪,给很多人的印象就是模仿秒、复刻泵并卷,aygo警锌惜、花冠巳弓滑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象损。实则也是没办法的事儿夹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铝,不过从秦看来朴糠赤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言材慨贝,整车设计偏向年轻化苦地棱,前大灯内加入了日间行车灯狮。车身尺寸方面禾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渺,轴距为2670mm臼桅。   实质上勃芒,比亚迪秦的外观特色鲜明浆扮剁,个性十足瞬坍,他并没有针对大范围客户群体而设计谭楷沃,更多主打年轻哄、时尚元素幂兔。这样一来唤络,优缺点也相对明显纳年港,需要一定的时间让更多的人来接受他受倾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侗牢,充电方法非常简单也很安全惨窘。通过家用的220V电源就可以直接充电逆病,但是要采用三相插座蓖匣。车内的仪表盘可以显示充电信息躲匙,包括电量以及预计充满时间督勃,而且还可以选择预约充电兰尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的街琉算,虽然我的“档期”已经很满广,截稿压力山大揉。但作为潜在车主笆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葡蓟,它和福特嘉年华裁帅田、大众POLO会有多少不一样枢改挽,谁更值得购买十溯充。我想这也应该是大家都很关心的问题别抖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咀蒂笛,以供大家有更多了解跋颠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萝,分1.3L和1.5L车型谩纫逆,提供5挡手动或4挡自动变速器胖款。这也是国产的第三代威驰车型蠕火念,相比老款车聘,新威驰变得价格更低爬垄、空间更大按叫嚎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凑,在广汽丰田4S店中销售居,价格区间6.98万-10.88万元邦。两者动力系统醇功、内饰设计完全相同贸淑妮。只是外观分成两厢与三厢蛊,配置上有细微差别而已刊。好了拇姥绅,我们就从外观开始说起隶墟谁。" "  导语申厦松:在新能源汽车研发领域细,比亚迪一直是领跑者畅阑辫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烹跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者戮琉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羚筏仍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妈暮弛,能够开发更为节能飘及炽、环保的电动汽车产品嗡,实现性能的提升和普及应用昆咯房。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咎贾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麻珐瘦。   历史上翻,秦灭六国嘘抖,结束群雄割据时代懈漏,统一中国虹,开创了历史的新纪元赣夯烯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玖缴,势必证明其在以下六方面的实力丢摧:   一无、比亚迪秦到底有多快捕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篮仟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妮,23%的车型在8-10秒稍,17%的车型6-8秒辟阿趟,仅有8%的车型小于6秒苗老,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔刑。今天哗嵌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疵部,秦百公里加速为5.9秒谦戚,而记者实地测试时堪鬼始,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斤队。   跑得快自然有其道理错,秦具有“双模”动力汉触,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徐此迁,在混合动力模式下苹,秦能爆发479Nm的扭矩涤笆,某种程度上可以与那些超跑抗衡甩锑。 二淑、秦油耗到底有多低黎?   根据国际标准测量核算砍醛连,秦百公里油耗仅为1.6升刹四。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惹慨斥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式心,纯电动模式时擅党,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时队熄,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪韦沮。在所有模式中假杭,秦还能进行制动能量回收琼盘篓,即电机向电池反充电思翰,每百公里回收2.5-3度电夏滥,可以多行驶约15公里骗怜。 三华、秦充电到底难不难乱?   一句话回答妓纤:有三口插座的家用电源就可以迁,就像充手机一样方便贺。秦的电池容量为13KWH筒辅,可通过220V电压扣,3口插座释,4-5小时充满电分弊。秦随车附送一个智能充电包古扯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匡。   四衔李、既然用了大量驱动电池技舞美,到底安全不安全?可靠性如何涉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寂按、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙迹犀。单位能效比巨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绞。但是安全稳定性方面则恰恰相反恋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池天亥芬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抚,是目前市面上最安全的驱动电池哪夕,没有之一踞舅葡。   可靠性方面描贤,据比亚迪测试离李,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吠簇,业界罕见级媳。电池电芯甚至终身保修算稼。 五莫璃痢、秦操控驾驶会不会很复杂拨抽污?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样崩套腑,习惯之后甚至更加简单懊。新增纯电模式移珊飧茫控驾驶厢,更安静铆、更节能揭的。   六拧剃香、电池组电用完了如何行驶等?   据技术人员介绍冬风,秦本身不存在电用完的情况搞攫。电量不足时相,比亚迪秦会自动转为低电保护模式层敖酿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钉。   此外茅,行驶过程中啥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量败剑,并储存到电池中攻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菊酮颊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苹蝗烯,其次是QQ me似腹,PT漫步者之流希,当然还不包括那些“只识其样鲸、不知其名”的人群颈缮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霞盒,它也是双龙汽车最具标志性的车型勾午。在迎来双龙新柯兰多之后棘态赋,就在近日界勤考,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碗少菠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邪炒,但却让我们可以由心发出这样的感叹细,爱腾终于正常了陇劳。   从推出2011款爱腾至今巢儡,已经有近3年的时间悼冬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拨扩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象溪拼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枢,伴随着2014款爱腾的推出策,有关于这款车的一切齐努滑,也自然成为历史寒但弗,被我们封存起来镭姓。全新的家族化风格设计霓赔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路千痢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徐,与新柯兰多相似的样貌阂泉,让新爱腾不再具备专属性冒兴箩。没处前部细节的设计悸踢吮,都是那么平易近人栏,平庸的再没有任何特点改袒肮。可能人就是这样貌蝎胜,老款爱腾在售时评岛,人们总是说这款车有多难看翘对,有多奇葩酷烷,但当它真的成为历史后腾防行,我们又会感到缺少了什么惮坪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化硕赴,但还不至于让它从中获得什么优势寇,车尾部简单的几处变化怠啪姑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冷论。现在在大街上描缸鲸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的葡灯粹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俯唬爸。   本文导航" "   这年头在路上跑着堪搁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畅孤譬,把自己造的车不断的加长输粹,就算不加轴距也得把身子给拉长潮疵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胯、大型车上赐酱锑,感觉有些资源浪费顶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浓汀,“L”的作用才更加实际偿魄。当拿到这辆YARiS L 致炫时工连氯,小惊喜了一下缚诽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帘卯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狗饥吴、大众polo残夕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势队寄。目前这辆车共有两款动力搏边瓤、6种配置车型在国内上市浑僧,指导价格在6.98万-10.88万之间靖搪眠。由于新车型且上市时间不长凤阀,所以目前的优惠幅度不算很大翻泡吹,基本在3-5千元左右耗广加。(个人观点菲:致炫辞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诲秤焕,厂商指导价为8.7万-10.68万漆,搭载1.3L/1.5L发动机谋铰,5速手动/4速自动变速箱澎潍。" "   曾几何时坊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烤氓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象醚,但却没有获得国内消费者的认可丢巳返。如今蜜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前趟灰,其售价区间为15.48万-21.98万元弄透,相比老款车型有所降低洪。另外识,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豢,并针对柴油发动机进行了重新调校竭菱拓。下面就让我们通过试驾体验捕喇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澈答脯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垛搬,并采用双龙全新的家族式设计馅,整体风格与现款柯兰多十分相似鬼。然而任扮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赊,其车内布局依旧与老款车型保持一致摧窃痪,略显缺乏新意扇蔡俏。   小结陌: 相比老款车型来说脸,新爱腾的外观变化令人欣喜悍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梢喉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睦。不过顷到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屑规档,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汰盯担。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缚身,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胁。在海外市陈荨,新逍客提供3款发动机咳竭,配备6速手动或CVT变速箱碑搪,在英国的起售价是17595英镑氨竣。与现款车相比氰驳苦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计禄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处晦氰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型填,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朴戒伤。 ● 外观介绍刮扒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耙提:宝马2系Active Tourer秽伟康。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桂卞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子红爆?车展上的展车给了我们答案穗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恳邓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆饰,而在正进行的2014日内瓦车展上疽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吴稍。和两厢版一样苗纽毯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟峦P澹块化平台打造希甫,造型新潮时尚俏,细节设计则突显旅行车的元素席缺枚,保持一款旅行车应具备的实用性美。据悉仆澈眯,该车将于年内率先在欧洲市场上市糖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位笨谰,相信国内消费者很快也将与它见面耸仑宝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翠鲤,全新标致308的旅行版如期而至媳哩。从整体变化来看茎胖,它在保持旅行车实用性的同时接,将重点放在外观限热涤、内饰的调整以及配置的提升上辑靶,新潮的设计更是让人眼前一亮菱。在我看来陀柯,它的变化是非常积极的使两。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煎,现在它要做的就是尽快进入国内蜜幌浪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸡:   静态评测    ?   更多精彩内容烯反筋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毯工。早在上世纪五六十年代孰巫摩,Citro?nDS就用上了可变悬架金淬俄、随动大灯督缅奥、转向助力蚕你、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竞逞,加上极为飘逸的车身设计酪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样当璃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宝诚饭,2011年长安标致雪铁龙成立收莱,到今天我们测试全新DS 5LS卜漆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿辆暴,音译的中文品牌名念起来很接地气巧匠南:长安谛艾仕论樊,有股莫名的喜感览佬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器报惕,是台正儿八经的三厢车通。   ●外观骂论:考虑国内需求藏憋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鲤负匪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惶财蛾,后者里里外外都显得格外前卫蛇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啼匈婆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蝗、更好接受一点纽稀鼓。当然及圭呢,前提是得保留住原有气质葡。   在这张全新的前脸上寒酪光,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翅,官方把它解释为“飞翼”秤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征萍克茅,由于边缘不是那么锐利秒揩腑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擅低,接受起来没那么难刑届垮。   车身侧面和尾部看起来很饱满徘窜、匀称缆,其实我个人甚至感觉比车头更好看崔扇潮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰情,厂家说这是做完市场调研后的选择惟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西使,想想也不无道理腹弯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扩洗,与其后期车主们各自琢磨咐饱逝,不如原厂直接把这事办了告陌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灵怯:下文简称新阳光揉,以便阅读)蜡伶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰返挂痹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吧。现在它不光新潮岔,还进一步提升了性价比效道纷,为与定位相当的大众桑塔纳晒寸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亨判嫂。 外观山:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绵拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郡森氨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分线蠕晶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妨熊,达到4456毫米眠巢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平心。    此外献,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疲锣,由于在东风日产的产品体系中叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)副那权,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堕撵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时从,我已经身处呼伦贝尔牙克石裤桨忱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吻。尽管天气有些寒冷艘,但此刻我的心情是非常愉悦的卡玛畏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演其围骂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感及柒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酣略嘶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喝魄,当然我也不例外奥。这次除了911之外邓,保时捷还带来了Cayman让采、Boxster购、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贿,让大家分别体验RR(后置后驱)辞甩、MR(中置后驱)健怀慧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盲拴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颠晒清,即使在这样的冰雪路面也不例外汞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攘茅忿。在练习漂移之前茅弛患,充分的驾驶培训是很有必要的河诲爱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲜兴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救如。   ●车辆失控该如何挽救仑如豹?   当车辆发生转向不足时摄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸿羡讲,稳住方向并且慢慢回正厂祁荤,切忌继续打方向啦碉缕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毕溶,反而会加剧转向不足的发生络滩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冯局孰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兴缝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懂久。对于一般人来说够,应付转向不足要更加容易一些菏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术傅饶隧,而转向过度一旦被合理运用哎睡赁,就能成为过弯利器谭逼热,也就是我们平时所讲的“漂移”咆我。   ●如何才能实现漂移硼?   要想在弯道中实现漂移秀苹纶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蹋堑。针对这次的车型以及冰雪路面吕缆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梦饯搏:   1眉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剿莆,我更愿意称之为惯性漂移过弯偿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桥、甚至小于90°的急弯奉馁四。 ? 『以上为PPT截图怕,分辨率有限宦耙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斧窃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度略按陷,然后反打方向滑蓄竭,稳住油门漂移过弯诧趟净。例如在通过上图中的右弯时蔚呵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢花许,然后左打方向技,紧接着再右打方向焕句,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茫栓蹋,别慌逛,这正是我们希望看到的呢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜜乾缄。随着车尾横向滑动的产生兰,此时驾驶员应该迅速反打方向娟郊,让前轮时刻指向出弯的路线倘房,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茹,随后在出弯时适当收油并回正方向吕蚕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了放困叉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霖譬到,方向盘转动角度都不宜过多献,最好控制在90°以内成飞勾。其次油门动作务必细腻簇嫂策,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冕固侗,给油则会加剧侧滑茄努含,收油则会减小侧滑角度袜闭姑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用成级。   2故队、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蠢粪防。   适合弧度比较大的高速弯道戮裳。 ?   当车辆高速入弯时摄挟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梦乃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑履九颅。当车辆开始侧滑之后豌跨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怠髓氓,继续维持横向滑动老勘,同时反打方向控制出弯路线迫谐,之后的动作与第一种方法一致耪。对于初次尝试的驾驶者来说判,如果入弯速度不够快也没关系铜告屋,你可以直接省去刹车这一步骤肩,在入弯时适当地轰一脚油门扁下抹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑册加。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控味链拌,并综合运用裂漠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捎。例如在紧急戚、高速的连续S型弯道凤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宪吐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拓牡剁,从而划出一道完美的漂移路线尖豆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脸悔?AE86在高速S弯道超越RX7负百,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介电堤。   当然椽匪瞧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后什摧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型离地,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钾瘫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器将够、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屡姓签,驾驶员只需控制好刹车富夏橇、油门以及转向三者之间的平衡即可饲赎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脓。   然而即使是这样峨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的零仟。冰雪路面凹凸不平编吃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帕霜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虎哨,所以技术和心态都十分重要痰韭率,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥导泻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悔鹃率,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墩。在这期间珐结,沃尔沃创造了无数的第一村睦奖,也赢得了不少的辉煌成绩镰,当众多车企迎头赶上之际慈捣化,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酶,并将其命名为Drive-E亢檀丛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带典本。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仆姥柑,实现了靠背调节和腰部支撑嫌。 1967 推出首个后向式儿童座椅搞米,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护好。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旧锈慌,将有害废弃排放降低90%以上屁女。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)穷熄鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全景才郊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沫寡,有效减少或避免低速追尾碰撞旧隆呐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擒,至此安全范围从车内延伸到车外诗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奋惋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数套挥,从被动安全到主动安全瑟烘,再到行人保护怕秃驮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞪突戒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饥锨鸽,空气污染现已成为最热门的话题棠沁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事清廷萝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性貉拜敬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雷。   Drive-E是什么 老城?   即E驱智能科技位,代表Efficient Power(驱动更高效)割结椭、Electrification(驱动电气化趋势)豆姬、Environment(驱动环保潮流)甜,从字面来看很容易理解瓤,简单来说就是引擎高效化漠钨,这样一来既可以保证动力性闷奥掀,同时还能达到更好的排放标准绊焚范。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熬醛爬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征较赐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刀问。   沃尔沃还将这一技术投身于暮纾块化的研发脐,只需变更增压器谋媛模块与催化转化器娜剩块等主要部件锹,便可催生出一款新的引擎产品蓉贸苦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上费歧,大致可分为4类棉靛颗,即汽油直喷引擎菲橙咕、柴油高压共轨引擎深,单增压引擎(T5)牌、双增压引擎(T6)但迁。 以XC60为例 沸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皑斜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表写下:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寡圈阔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比府苫,在动力输出上也略有提升记衫,其中的原因自然脱离不了小体积祷歼、轻量化等一系列技术的支持譬昂。   此外变速箱方面也有了很大的改观皮缸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惯瓦,挡位的排列也更加紧密兜,有效缩减了换挡时间贺姐,从而具备了迅捷的响应能力雷纤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现街爸系。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岭涎,耗能经济性方面得到了进一步保证豆,它将改变城市路况中引擎启停的时机限厕,改善油门的响应涸,空调系统转化为经济模式工作宽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斤,而在65km/h以上松开油门铂是,引擎还将会处于怠速状态暴话。   本文导航氮弹遁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厘仇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柏。不过姑弓,动力并不是我们今天的主要议题及娠抒。秦的下盘功夫方面表现如何廖渤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峡?这些都是我们今天要研究的内容昂髓宠。综合起来涟诽朗,我们最终目的就是想要弄清一件事收,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抽歧袄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”此,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外按,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上函攘。当然诡凰,由于秦有着体积更大沤方涣、更加复杂的动力系统宦裴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法变,但由于双叉臂需要更多的空间蔽柯搜,因此也是不现实的疤碗世。在材质方面浆膛傲,秦同样表现中规中矩纳题涣,并没有使用轻量化材料为车头减重皑快,亮点并不多掣。由此可见碉廷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化残概碾。   不过陈,由于混合动力系统的特殊性济警噬,秦也必须做出自己的调整抡贬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娩哪题。比如卞苯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面缄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巾驮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辟拼朵。此外纷棉尝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泪谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm茸籍柑,看起来很是显眼锚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吭巳,而在同等材料和工艺的情况下栖僧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度多,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石。   另外愤巩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹃导狭。与速锐的非全框式副车架不同龟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脯,由于加入了电动机和管理单元看称澎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奶凶完,因此这样的变化当然是加分的潜舷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套襄煎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酶公、振动和声振粗糙度冻踩落,欲知详情请点击这里)毙溺,是个值得肯定的进步苗。此外杭鸡,与速锐相同慕祭侣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连排,强度更高旁杠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力册。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卜,现款傅蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袜,不过福特已经为此做好了准备捐份赋,日前刚刚发布了新款甘刑克斯筛蔼。它采用了全新的家族化外观赁驰无,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拴,不过它真正的杀手锏孟,还需打开车门才能发现睛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炮,进一步抢占细分市嘲纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型模,满足那些对于性能有一定追求的消费者毁,比如轿车中的S5杜、S6煽蓝寐、S7挟牛双、S8等等理。就在不久之前的2013年12月火魄掣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前轿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)改。 外观驶疏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态萄唇挖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魄体,可以随时面对那些不识货的挑衅者虾。作为Q5的性能版车型筋剖白,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒲揪际,颇为低调航搜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸿。 车型图片 基本参数盟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鲁裁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遍颅被,特别是车身高度经过降低秒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溉晒篱,而轴距也有细微的变化苍躲。   其实只要细心观察鸽汝袱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的淮店丘,除了特有的徽标之外宪繁盒,SQ5的镀铬条有别于传统车型凰妙,采用的是双横条样式半合琳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状太谐哩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仓玛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芭损吠。而配置方面怪蘑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸿郸。   尾部的变化主要集中在下半部分穆铃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毛惯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犯,可根据行驶状态来改变排气开启程度墟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派豁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敞人抽,前者就属于少数派憋卜。一个是只有追韩剧的人才懂妇菊,一个是全民百吃不厌特。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品跨参苗,其实上一代车型在国内早有销售兢,只不过跟福瑞迪太像了揩搬,外观不出众寡几,关键是动力平平觅戊飘,所以最后并没有收获太多吩律。全新速迈刚刚上市吼,售价17.98-22.68万元较古摄,很有幸能够在第一时间接触到这款车写割,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斥单。   如果你对速迈没有什么印象也很正常木苇参,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喀寇杠。通过简单的对比懂,不难发现肋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赋萍嗜,名字叫做ForteKoup汉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桨俯腥,售价17.18-20.08万元魔呸孟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版们始,它承了起亚家族的虎啸式前脸旦刷古,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脸盲红,现在看来谈不上惊喜舵戮挛,只能说还比较精致高。虽采用了大嘴的设计投管丹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敌,或许小女生会喜欢圭郝。大灯全系都为卤素光源浮,并带有日间行车灯疆辽靛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞧泰瘦。   走到侧面螺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化帕揉窝,但两门的设计为它增色不少猜础蒙,在绝大多数人的固有印象中般视幸,跑车就应该是两门熬,并且应该是无框车窗泼,仅从这两点来看寝涝,速迈确实都做到了夯,开在路上的确引来了不少的目光追随疲锈哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兴享,我们一致认为车尾的设计更为出彩创涩氓,短小潜贝、精干蓄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堤。除此之外诬夺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绅捌,而且排气管口径不忻纯А,车尾营造出的运动氛围似乎更强涸犊。轮胎为韩国本土品牌忍仇挂,规格为215/45 R17顽菩场,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了魂。   当然聘,如果你选择2.0L车型的话奋,你所看到的黑色外壳后视镜病寿扦、前后包围的碳纤维纹路饰板桥插、双边双出的排气管逻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了垒裙。" "  讴歌这个品牌汝渴甫,或许很多人不是太熟悉蛊。作为本田旗下高端品牌尺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乏坦扇,而且在美国市澄狻,讴歌的品牌影响力是非常大的到憨思。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欣敌男,大部分都是人们对这个品牌不了解副律,影响力上不去怠嘛,导致在销量上确实不尽如人意配磋躲。对于这次全新MDX的到来蹭,个人持有赞许的态度凶描,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意每脊群,还是那句话顿广,品质上去了鞍,接下来就是提升品牌影响力了缺蔡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丛损,大灯的轮廓更加细长褥惊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锰渴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喉篮,但内部结构和MDX并不完全相同凛胳。雾灯被一条仿LED的光带替代矩道撮,进气中网的细节刻画更加运动率滩渭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长福盆,侧面造型给人的视觉感受非常低握散,这和前后大灯的位置有很大关系拘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎程权塘,注重舒适性扰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上长。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桐,而压低的姿态却更加动感遁达掇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哄。尾灯造型相比较现款修长涩拴斗,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶挥,但貌似通过我的观察哆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孪策。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钾剧藐,让尾部显得非常简洁必镜。   本文导航逃媳:" "  2014年2月20日庙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绥。2014年型奥迪A5的最大特点是化,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫂虾奇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国干奇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茂没零,共有19款车型鞠,售价在49.98万至85.8万掳僧,具体价格如下差铂媳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桓铂迫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镁锣埠。配置方面社诧,也与现款车型相同继拨醚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蔽蒋。   内饰方面弹,2014款车型也与老款车型大同小异沮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怪妙篙,同时门内饰猜报、座椅中央扶手诉懂步、都采用了纳帕真皮面料疏挤未。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上逞凭。而2.0排量以上的发动机则保持不变储地猎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型崩骏林,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黑腊。   变化一羡颧涂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化女傅,在原有的缸内直喷技术的基础之上控哦迟,加入了较为传统的歧管喷射疲分,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酸姬,通过二者各自的优势碾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求没绊貉。事实上稍,混合喷射也不是什么新的技术钡缓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骨拈椭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市释隆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舞。   变化二版:排气歧管集成至汽缸盖内睫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氓扰撕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力享成,从而减低涡轮的负荷敝殊,提高涡轮寿命牡穿诺。同时梳,因为在进入涡轮之前进行冷却乔频节,相当于提高了涡轮的进气温度限制滦,可以允许发动机有更高的排气温度美,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沤通醚,同时结构也更为复杂烁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战券娟。对此嚷弓降,缸盖内的冷却系统也进行了改进替,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歼饱。   另外譬弹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓬伺塘,还有着两项小改动赣郎偏。使用旋转阀男@撞兀块替代了传统的节温器坷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上该两,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虽。   根据官方消息跺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祷奇居,为用户创造更加愉悦的驾乘感受枪谜。笔者也希望在应用新的技术的同时绊为,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情末。 责任编辑簇:王晨熙" "  A00级(微型车)疵,在人们印象中这类车以实用性瓮牟腐、代步功能为主纳涝,低廉的价格促使配置也不会太高矫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候笑睹,一款车的推出打破了这一概念挥豌刻,它就是全新奔奔挫剐,来自长安汽车瘫。   感官是人们的第一直觉反应栋势雷,所以外形设计的重要性不言而喻抠莱问,为了使人们印象深刻冗瀑不,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仇,道理很简单安抄股,日本是微型车最发达的市场浩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展街低,在2013年广州车展上髓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穆誊,除了时尚的外形设计以外肚,在细节做工上也有着不俗的表现慷。前脸的设计整体性很高纠饱碗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吕粗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影软。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顿淳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势须佰,不过这一点在外观上并不明显梗乒,这源于贯穿车身的硬朗腰线烹,有效将视觉性降低撕工葱,同时搭配造型独特的双色轮毂伤,让这款小车看上去时尚动感适闯亨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啪,如果仔细比对舍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刃舒熔。除了引人注目的设计以外芹凡缚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毖,具有加热功能的外后视镜困仇、15英寸的抛光双色轮毂刊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邯祷锰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潞附豆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诵雌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帽羞默。不过嘶死,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沤开,从内到外激穗稿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉畅祈,可以说是一次完美的蜕变态踌颠。那么这款新车究变在了哪里讲笔猾?它究竟新在哪踌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鲜穗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晃晚闺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大枫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm紊,轴距则与老款车型保持一致播绩嫌。在尺寸变化不大的前提下焕嘶,改变外观丢赖携、动力醛尽味、内饰辩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关来烦泞,2月19日这台新车也正式来到我们面前杠娥,并接受大家的考验堵化徊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条效奢,但这8条是我个人认为变化比较大的髓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玖位频。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候付孰冻,我就有了一种预感粕蔷串,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案处蜕呐。全新X5给我最深的印象除了家族化外拣飘体,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掳。首先霸,先说说全新X5的外观辖亨副,“大尺寸双肾进气格栅”花鼓呸、“开眼角式前大灯”牧袭惺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚。    现款宝马3系推出的时候膏姥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惫,现如今随着全新X5的上市仆谱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喘哥搽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秽酥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猎,据悉商,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨雷惕。值得一提的是抒荒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般握规,给人一种炯炯有神的感觉讨。    由于新老款车型的轴距保持相同殴瞪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅沛摩,反而侧面的腰线给人一种力量感穆,这也使得新车看上去年轻了不少掇庆荡。细节方面萎婪,新车在前翼子板上增加了进气口挝改尉,突出了宝马品牌独有的运动基因秃柒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格促,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带官天妊,提升了夜晚的识别度界。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起械惭腔,降低了风阻系数慈蒙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拾笛。" "  版权声明蹬魂:本文版权为网易汽车所有寞,转载请注明出处对。   在2003年趟,奇瑞QQ的下线让这款时尚借荆邓、便宜惫灸非、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碌,之后短短的几年间郡镐寿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话架暗赡,然而到了2006年长安奔奔的推出阑痘,打破了QQ一枝独大的局面冷驴素。一转眼氛嗣,已经过去了10年的时间炽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垒,在这个追求个性泞稳怒、讲究品质的时代没,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流妨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则培,而长安似乎也意识到了这一点暇镶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玲狄兼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚返?   从厂家方面获悉躬,老款的奔奔(love)已经停产胖,而奔奔mini则将会继续生产销售劣棋写,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辅攘,前者主打精品中高端微车市成睾帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战膘丸。从定位上来看谭杰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些藏莲,虽然沿用了奔奔的名字八呜碘,但整车的设计喷楼、配置以及售价都会高于老款车型藉。   新奔奔客户群体是谁可党?   在很多年前胺昧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凶溉穗,到底是买奔奔还是买QQ郸付,在那个时候呕化樊,很少有人会关心这款车设计的如何崇、驾驶感受如何芬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俏,省油略冈那、皮实潜、能遮风挡雨就行缕俱。   现如今皑靡苛,80后陋犁、90后已经成为购车主力嘎豌裸,这些从小听着walkman翁庆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓝逞、用户体验以及品质都有着更高的追求光忻,因此在座驾的选择上同样不会妥协附。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殿,新奔奔就是冲着他们来的溺烷薯。   新奔奔主要的竞争车型是经淳祁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袖,但从目前得到的消息来看氏杯波,5-6万元将是其大概的价格区间胶彭。这个价位中既有一些合资的微型车苹篇磺,也有自主品牌的紧凑型车帅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车耍辰弧,比如两厢赛欧安抗嚏、奥拓吾、玛驰以及低配雨燕等等车型匠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些递切,产生竞争的几率比较小粱。   外观想级:惊艳瓣煌漂、和谐谭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舍肪泌:高离地间隙喂抽砷、车顶行李架孙催迟、双色车身等等稼枚檬。没错仍蔫,无论是跨界歌评、越界还是交叉车型氮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煞层蜕。不过世间万物桔孪,徒有其表终究很肤浅凳牢始,我个人认为配绷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疗。所以德,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糙竞钩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冒,它集沃尔沃所有看家本领于一身哪呛戚,可谓全副武装吹。为了让媒体更好的体验这台车梆牡偿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高党头。没有固定线路鞋淋,没有领队车辆矮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁镣,它会和每一位汽车媒体人独处12天甭。而在这12天里贸泡,我已经和它奔袭了4100公里喘,横跨了三个省份如,体验了柏油赛道媒、软土拉力将捅、冰雪漂移钎般、高速狂奔舍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话容拜,当然绦跑帝,最终的结果是皇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裤划,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雷封,正所谓日久见人心钦,交友如此隧劫筹,试车亦是如此佛侠。回到正题参逼苗,和往常一样良惊顾,对它的了解还是先从外观开始心担衬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊酪,相煎何太急”这句绝句胳,而在雷诺—日产集团旗下那,有两款车正在上演着这一幕电唱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遁徽蛋,还有这出色的越野性能橙嚏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂,买谁更划算良?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阶们,作为英菲尼迪的顶级SUV送仁匡,QX80的售价高达152.8万雾东抒,但经销商处可以优惠16.2万厢离,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侵聘挪,虽说16.8万也不是个小数目乱肺朝。但对于消费者来说素发订,一个日产胚媒,一个英菲尼迪舱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凛侗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稻,它的身材绝对够大缚。从上图的数据来看将,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溪孟,尤其是将近5.3米的车身长度畦佬爱,会让您感觉驾驭它有点困难顷。另一方面膝副赶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型偿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现计。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解些夏母,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扳桓彼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苛浑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足款陛舜,同时也显得异常凶猛劝少。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉较。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纠吾侨,整体造型圆润愤,没有多余的线条作为修饰蹄拆,但是反而会让人感到车身很厚实戮卧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞庞乃省。同时注意它车窗的设计犊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盗赣羚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计逛伍港,也没有了那种霸气陋摧枪,转而给人的感觉是设计很前卫疾惠扮。车尾的饱满程度与车头相呼应着挽完,丢去了上一代的直棱直角和搔,饱满的线条凸显着丰满的层次感棚活缎。   日产途乐冗播存:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华靖,虽然脱胎于英菲尼迪车型跺驼缝,但途乐依然拥有自己的外观特征肯插。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澎肚苦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上辑伪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型题,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汰锚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出随。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胳汰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气娠痪弦,成为了车头亮点之一弄钢肝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术歇峡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粒颠搐,这项配置自然是少不了的标。我们可以找到4个摄像头岗儡,它们分别位于车辆头部蝎、左右外后视镜下方和车辆尾部密蒙。以便在停车过程中羌旦垮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梁盆佰,让您更加自信轻松的把握泊车空间缸保距。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荚络,大大降低了停车时的事故发生磕赶。   途乐   通过对比发现蚂厕宋,两车在外观上的配置基本相同牢,差别仅在日间行车灯上我络擞,不过随着QX80年款的推出酸,日间行车灯的加入应该不是件难事通揪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同段敬巩,在相差仅有10几万的时候顾恃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沃喊娶。    责任编辑呢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颧彭平,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔,除了奔驰G桨、丰田陆巡系列论戏、牧马人等叮,双龙雷斯特也是其中一员闷,而且雷斯特还是柴油车细艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戒怒,以目前的接触来看尖菏,双龙雷斯特W表现不错蠕肃淬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溪沛诚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匆湾宪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猩犊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰型空停,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膏。当然龄喝猴,在随后漫长的几年过后保携,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晌挖疆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜡潮,该车型最大的特点就是其尾部造型嫂篓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汤嗣寿,宝马方面肯定不会承认翔粒,但从年份来讲享湿辽,明眼人一看便知排分。   外观乐枷抛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茄,该工作室的创办人正是乔治亚罗皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美筋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异单,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乃褥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势书搽,但为了照顾空气动力学与线条流畅骋伺旁,雷斯特的车头是圆的式蒙苦,所以在当时看来有点“离经叛道”默铣。   而到了现款的雷斯特W师,这个“小问题”被修正了林税挪,一体化的设计已经是大势所趋钉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”插咕隘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妈别豪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尖田蠕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别髓词,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杆篓托。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卞。通过车展上的展示跑哭,小编已对这款纯电动车型有所了解迪比。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验购参强,时至今日泻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庞。据悉船,之诺将在今年的2月份开始接受预订刹骸,上市后将以租赁的方式面向消费者共,具体的细则目前还没有公布邯垄,上市后会有着怎样的表现叼经咯,我们会同大家一同关注蒜帆蛔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撩邵嗡,简单了解了一下之诺这个名称的由来钦陌旁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现光浓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟精,毕竟是基于宝马X1平台打造敬,因此在多个方面相似度高也并不为过晚涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佛碗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现土,其具体的表现如何容诚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验灭汐。 责任编辑撵搬:沈楠" "  版权声明抡刮前:本文版权为网易汽车所有石钢瓶,转载请注明出处柏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计氏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劫屁拎。它们的可见程度裁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苇亨。可见度甚高的两个文字的组合须剿乃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字新。因此醛党涡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车事稳。哦花鳞屉,对了庭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钾巨。意大利人的自信逆漓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甭檀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恍冕恢?咱先从减开始说起戌。 Q燎修:致悦只是切掉屁股的菲翔么擅?   A甭鞋:非也安能,前脸亦有修改渡婪庙,整体风格统一嫌坎殴,协调度很高怠马。   我相信Roberto Giolito先生哦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师昂旱,在设计Ottimo的时候虏衡铅,一定会更加从容化倦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”便,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思接筹褂。在他的心中凯,应该有着太多关于年轻玩、活力的理解祟苏,而这恰是Ottimo的设计要点绘据。 外观总结   赞卑斑封:个性鲜明好敬、标配LED示宽灯蒜、轮胎用料厚道   弹词哀缉:低配删减雾灯   " "  版权声明颠:本文版权为网易汽车所有祷褐贪,转载请注明出处解别。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓉,虽然距离现在已经有两年的时间楼裁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窝街吾。而今天告藏泼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黄俱崇,并且还是一台后驱车荡防霓。没错藉,它就是华晨宝马3系骆湍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狈,其配备了2.0T发动机烂谜骑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梨里浇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翁灿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现庆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陌恰。不过在今天的冰雪试驾过程中捐办采,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲸,必须先打好理论知识的基础魔。于是在摸车之前迟亭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缝狡赋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关式茫副,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驳室拟。 ● 项目一   热身结束了鹅闻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节分。第一项内容便是加速和刹车汹奋彪,是不是觉得很简单绘筋腻?其实里边的门道儿多了去了贡。   在项目一结束后奶纹鲤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酷恋儒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步币丰挠。一开始大家相差悬殊酒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了电钩茫。接下来的项目二会比较刺激一些俊藐苏,经常会出现手忙脚乱的情况贰餐瑟,但只要理清思路按部就班的做仆,想要完成整套动作并不是很难肠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棱律:本文版权为网易汽车所有讥抱,转载请注明出处都糖惜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了黎,不过始终都仅有手动挡车型闭邢娇,虽然目前销量也很出色暮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤巨。好在这一短板即将成为历史秋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僳擒,新车将于26日正式上市纠挽,我们也于第一时间进行了试驾体验萝拆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熄答:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筋回,在外观方面也有变化衔。新车根据高低配车型提供两种外观方案臀错藐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豢金吹,而高配车型则对中网卵宿颈、保险杠造型桃、轮圈和后反光板都进行了重新设计青。值得一提的是摆荣封,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堑氖漠。   新样式的轮圈非常动感妮首付,在同级车型中实属罕见敲磁戒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扣馅淀,轴距依旧为2725mm簧鹃说。车尾的变化相比车头要小一些秆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勉翟,不仅可以提升安全性媳,同时视觉效果也更加出色谢汤嚼。 有态度【试驾评测】距,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甲稼腑?   扫一扫拾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日休杜肮,一汽大众全新高尔夫正式上市唯嘎沏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灵巧,其中1.6L拥有三个车款冠,1.4TSI拥有四个车款似湿缔,官方指导价为12.19万元—18.29万元蝎撕哇。具体售价请见下表兴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚕来,但是却拥有三种功率版本队,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珐绊嘶,因此在动力系统方面顺,消费者有三种选择划醚。    我们从上面的数据可以看到龄宝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鼓尽,1.4T低功率版是主流之巡镜汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀菠搭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婪勘,但是它的售价高达18.29万元阔,相对比较贵晃熔焙。    全新高尔夫提供九种车身色彩棋店罢,分别是塔希提金男、唐古拉白捶纤村、珊瑚蓝菲词、魅力紫敬、玛雅红矫、季风灰呵、水晶银以及深黑和极地白杜。 ①达:16寸Cosmic款轮毂 ②补拈递:16寸Cubix款轮毂 ③搬惮需:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂际脾圃,其中15英寸的一款女,16英寸的两款空刹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匣锚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供合巢。    全新高尔夫提供标准座椅评、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泵娇贩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅患势蒂,舒适版车型则都配备舒适座椅孤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版五。    在材质方面徒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佰瘦,分别是上图所示的DianDian黑色织物幸辜悉、Zoom/Merlin黑色织物弹绦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶妥,分别是Vienna黑色真皮塑蹄、Vienna米色真皮视、Alcantara黑色翻毛皮臣亩、Alcantara棕色翻毛皮喊放拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料傅,有两种风格可鸦鹈帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料青霜撵,同样有两种颜色可丫床骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料档醇,有黑色和米色两种可丫Я;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惠酚。    在车内外装饰件方面僚,不同配置的车款也有不同的安排谁饶其。像侧窗下沿镀铬装饰条可恍铣、双排气管申蓉、镀铬装饰双排气管刊块、动感鲨鱼鳍天线腔穷、真皮换档手柄拓、科技质感装饰条哪、金属风格装饰条燎釜衬、碳纤维风格装饰条等等擦队凹,针对不同的车款都有不同的配备戳捞写,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坦,配备有MKB多次碰撞预防系统效哪、ESP车身稳定系统截巧帅、ASR驱动防滑系统龟萝、XDS电子差速锁缴世星、前排侧面安全气囊饯卵价、后部4探头倒车雷达堤侗很、前部行人保护系统经构孺、自动静态转弯补光功能等等量,但是在舒适性以及功能性方面潭卢定,并不是很丰富坞烹毛,但是也可以满足基本使用昆案氓。   1.6L自然吸气车款如何呀场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉伞,它拥有手动时尚侍嫂涩、自动时尚以及自动舒适三个车款癌吾彭,手动时尚与自动时尚的配置一样套奉,在价格上二者存在1.2万元的差价毛,主要是变速箱配备的差异圭蔷。所以在配置对比环节舌良荣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斜裁惧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元礁归绕,差价为1.1万元刃槽。    在配置对比的环节我们可以看到沁,时尚型与舒适型之间的配置差别侗结,大多数都体现在外观内饰的装饰件馆堂,以及车内一些常规功能方面腿,主要是顶棚储物盒瘦朴忙、后排中央扶手棋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笛会,实际上最有意义的差别在于全景天窗秽蛙榔、后排出风口茅薯畴、蓝牙电话捐脑、定速巡航浩桔版、驾驶席座椅腰托吴丁扯、TPMS胎压监测系统这几项上非荚米,不过在这几项配置中贩奖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阂芦阜,尤其是全景天窗深。    从价格上看领轮彤,二者的差价为1.1万元陕巢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勾募,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品广,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苦磋,所以我们在这个推荐环节鼻凭殿,更多的倾向于低配车款轻蚂户。 责任编辑期捆荆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底魂谁思,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厕皋轿。它采用了全新的DS家族式设计风格屠鄙,延续了一贯的法式浪漫风格府溉妙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邯猎。新车基于DS5平台打造垫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胯解。预计在3月左右上市箔勉矾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氖,让我们一起来看它的表现如何昧。 外观宠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑞备,却多了一些时尚及科技感坷秀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性什汞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缚羚起。镀铬装饰拿捏的也比较好蛾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骂校。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品相。也表示着DS的品牌走向独立噶辞剐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型死,有着都还算不错的账面数据桥,车身长度为4702mm羡匠,宽度1840mm吻扭,高度1515mm.轴距为2715mm骡。上市后会把目标锁定在奥迪A3廉涡。 车型图片 基本参数呜拱抢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裂丢翰,除了前车6颗驻车雷达之外群,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稿幕峦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹬盘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恐交虏,从视觉上拉伸了车辆长度陪愁,尾部设计了一个小小的尾翼襄,尾灯下侧字样表明了其国产身份腊嘿京。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辨屡每。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擎饰,真正的排气隐藏在了下面盒嫁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睛岸帆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饱波:高离地间隙迸厩、车顶行李架缚秀、双色车身等等签。没错穷乐坟,无论是跨界伐、越界还是交叉车型吮缴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仆侩怂。不过世间万物情貉,徒有其表终究很肤浅藩,我个人认为脊叭啦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畔穷鞍。所以佬骏腔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时新浅芒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象儡封。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楷,它集沃尔沃所有看家本领于一身卢轻秀,可谓全副武装膊菠。为了让媒体更好的体验这台车寂慕肛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高田砍。没有固定线路疽梳,没有领队车辆榷汕藐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天侯。而在这12天里暮抛湘,我已经和它奔袭了4100公里斜,横跨了三个省份鹤捅嫩,体验了柏油赛道宦粉、软土拉力喘焕会、冰雪漂移巴、高速狂奔佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弹,当然淀窃朗,最终的结果是菇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹋久画,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揽歧揭,正所谓日久见人心日,交友如此牢,试车亦是如此苦塘帅。回到正题歇,和往常一样胶戈博,对它的了解还是先从外观开始伟搁替。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化螺兼捷、多样化是一种趋势盖竣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况秦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陈牢拜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠船。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逆弟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孩辖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侗,上市至今保持着约5千台的月均销量及讥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型日凉白。 外观/内饰对比蔚伶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倦嘛估,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的按,毕竟师出同门便硼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯洁晚晌,远看很容易被误会成排气管宫话,但事实上真正的排气管被隐藏起来妈仑贡,整体尾部设计显得层次更为分明届泼。低配车型配备有倒车雷达杠率,高配车型还配备有倒车可视迪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冒碧茄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点残,修长的车身与宽厚的D柱貉屁,加之出色的后排与储物空间庙宦笑,俨然就是一副旅行车的范儿夹加。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恭,它完全可以称之为旅行版朗逸葱贬畴。    车身的线条连贯自然硅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观是桶赶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头等猛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纲刑,调整了尾灯的白色灯带位置郴唱涡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伦辱醇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格么炯,内饰板件的用料以软质材质为主垮滔枚,接缝及做工也较为精致灵另,与同级车型不相伯仲哨。从实拍的车型判断杯,自动空调钮堪纺、ESP系统成少、电动座椅吻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型经镁蔫,至于具体配置还有待官方公布五。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幂肖,同样是大众家族的传统布局痹澄,整体的感受都很不错疟裤老,方向盘醋勉、中控台的每个设计很都容易上手佛,从材质上来说筷杜粒,朗行是塑料感有些明显的陡秃,好在其工艺上还是有保证的郡哦遣,并不会有很廉价的感觉五。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沛,销量在整个家族中表现最为可观夸毫。近期淬炊逝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逃躺,新车主要变化集中在外观蹿抬,同时针对颜色喊纤盗、配置进行了调整布籍焦,以保证其市场竞争力儡。在豪华紧凑级细分市场中褂屋塑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峰,通过下文的对比分析是,希望对有此购车意向的网友们一点参考潍。   备注沁抖块: 为更直观的进行两车的对比分析瀑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260换裸嵌、CT200h F-SPORT)揭,市场优惠参考自深圳市场互馁寸。 车型图片 所属品牌窘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动核,内饰做工精细    车身尺寸方面骋相,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丰,其他参数均小于奔驰A260估哗肥。从外观和内饰设计风格上看滦冈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糯幕头,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扦霓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚷刀柑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后订赣巧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样懂,全车充斥着力量与美的线条抹澈惰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点邵,硕大的单条幅进气格栅评、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卿蘑微。    相比极富视觉冲力的前脸造型拖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些攫,但并没有脱离运动辑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啡歧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捣荒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汀矛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型街,同时下侧雾灯造型也有改变堕,车尾部也进行了一定的改动少,整体感觉更加运动缸。另外抚隋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趁呛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配珐,形成强烈的双色反差沙偿。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘘聘物,涵盖了运动调校悬挂讨墩、运动包围仍堤、运动阻尼减震器实迟惨、熏黑运动轮毂确、运动车门脚踏板辆事、运动型铝制加速踏板鼎黄、制动踏板碌、脚歇板等垂侈臼。    三幅式平底真皮方向盘巢、红色元素点缀的空调出风口赁、铝合金踏板我浚埂、仿碳纤维装饰条等等币睹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感筹蓄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刃步。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫩膊细,将方向盘驮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上耸叭,增加了便利性肮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动金课,分散了注意力叉钙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间防讣,是多数第一次购车家庭的首选要求署疚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型编黎敖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功响。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型售,会有怎么样的变化炽皆啡,一起了解一下膝铃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钾花锌,镀铬进气格栅增加了些许立体感几筏,更加显眼的X造型前脸讳,迎合年轻消费者的审美窘。大灯的改动有些另类涝,在我看来接受起来还是需要时间的使猜采。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车甘粮,新款在车身尺寸上有所调整牵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暗琶,轴距保持2600毫米不变赏巷孩,相比现款仅车身尺寸有所增加努刃佰。   车尾的变化不大场,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磕,以及牌照上方增加镀铬饰条釜,尾灯造型无变化变。实拍车型为高配版本禄,但仅配备了三点式后倒车雷达盗铂痕。   新款的15英寸轮圈造型不错酬,轮胎选用优科豪马克蒂洞,规格为185/60 R15欺,备胎没有缺失纠形,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置随。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纲晶,在年轻人中更是屡见不鲜得规杰。在学校要有个性迸,在单位要有个性惦读率,穿着打扮要有个性醋煤,兴趣爱好要有个性斗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屯失?如果你有这方面的兴趣腺皇慨,那么杰德将会是你不错的选择叭趴。可谓自成一派的它殴,凭借着并不起眼的车身尺寸疮设归、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间噬膝橡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车忍详叫?还是旅行车微?或者是MPV剿?但这都不是事儿疾斑,只要适合自己就OK喇仁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辣人绵,喜欢接受新鲜事物的他们浓女,正好与杰德不谋而合绢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恢,此外腻如,六座的乘坐空间缴,也足以胜任日常的使用需求琉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞪摆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢算比克?自2013年9月6日上市以后疗悔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鲜,力压大众途安和马自达5等竞争对手系踞季,它用事实结束了我们的疑问田订。除了这些勤疼,杰德还会带给我们什么样的全新体验堤售,让我们继续往下看匠陡。   " "  若是经常关注汽车之家的话疙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怂耻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磋。虽然我们这里并不提GTR克窝肺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秃瞄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹欤克斯ST暗豌恋,令人刮目相看铺剧潭。与此同时散,在秦身上栖妮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萄钳戒、做工以及舒适性表现上的明显进步蓄核困。 外观造型泵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烁忻练,近年来推出的新车型如速锐髓氏、思锐以及大家眼前的这台秦隧逗,都可谓一个比一个漂亮陪。就以秦来说蹄措被,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扦,很是亮眼狼面,同时也营造了较高的前脸识别度绊艇。   车身尺寸方面跨啪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大加墟磺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平褥硷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)填,2670mm的轴距表现则处于平均水平饰蓄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炯璃司,其整体感觉与速锐大同小异萌烂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯集船,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邦荷蔬。无论白天还是夜晚笛漆,该车的车尾识别度都非常高费嫡。而且内部的光源道,除了转向灯为普通卤素灯泡外叉帝独,示宽灯擅刮釜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抵脾武。   充电姥、电桩安装及质保/售后介绍疵徘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包势虽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湃,据官方资料介绍饭,充满一次电大约需要5个小时左右栋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扳价。   同时耐顽簇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩解侠笛,虽然价格并不贵巧波屁,大约在6000多元腻掏,但对申请人有一定的条件限制枫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廷同,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准该雾。当上述条件都满足之后倾婪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请继爸聪,如果一切顺利毋梢,最快1个月内就能安装到位并通电使用怒。不过目前忿,秦还不能实现快速充电壕触都,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铆俊,只是目前还没有这样的配套充电设备犬培氓。   针对秦的特殊性峨度撅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铝狼。其中肌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磷锯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶彤粹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腑烙卑、绝缘手套和护目镜等设备碑,并规定在检修车辆时必须两人在场青颂乔。以防车辆万一发生漏电毯,威胁到维修人员的生命安全细。   与此同时聊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琼靖板。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骏浆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇杠,整车质保为6年或十五万公里挟,电池组为10年或二十五万公里)歧码烈。总之幸,从专设的维修工位设匆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眠台,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烽邵,而对消费者的购买更是一种信心的保证馁挎喊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稍比苫,中国汽车市场刚开始发展哼晴,市面上可供选择的车型可谓寥寥谩荒,在那样一个年代戳脸骇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沙侵,并且在之后的相当长一段时间姥娥到,人们心中仍对它们有深刻的印象楼。时至今日藤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择及穗,在数年激烈的竞争中哇未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钵悄锯。这回拎郡逗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傅,我们也借这次机会为大家做个全面对比轿坪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浑:外观内饰(包括设计和做工)镶虾婪、配置杭割焦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蚕、储物兔、油耗陌虱笆、驾乘感受峨构棋、加速性能济缕、刹车性能会卢。同时杀呛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鬼瞄型、同价位车型的什么水平垢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忱睡线,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闻伴,目前约有6000元左右的优惠扫羚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茂闪,在优惠方面差别比较大不猴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罐扁,根据论坛中近期的提车价格税淘,9000元的优惠还是有的屋。目前马驶,两车的售价依旧属于同一梯级解沏工。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尝股,只是配备了卤素大灯及雾灯哥,透镜取、日间行车灯这些都没有汀歌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泼性熊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靡期,因此我认为两车的配置可以理解封慑署,符合同级水准磐臼罗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶普头:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比达,两车的各项参数也处于伯仲之间顽肛翔,差别在6cm之内嗜洼。在车内空间上够公,两车的表现也很接近吵恐拉,我先剧透下吧肉茬崩,结果可能跟你们想象得不太一样圭坡。   相信看到这里舌地,大家最担心的就是如果车辆没电就枢,后备厢是否还能打开的问题鹊疾廷。捷达看来是妥妥的没问题谈涣虽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拷,它的后排座椅靠背可以放倒孰斡廉,之后即可顺利从后备厢取物家缎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畏和。   在倒车辅助上读吨殿,捷达配备三点探头爱湃畦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猩卸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橇描和。这里多说一句哗蔷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达板蒋答,让人觉得很不大气圣,并且低于同级别的水平篮青免,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焙彪壁,舒适型也可选装倒车影像化,比捷达厚道一些幸静晾。从普及性上看褥,能够达到同级别的平均水平蔑奠潘,从功能性上看台垂畔,拥有倒车影像的它则高过平均线了霸箔,给好评搭。   两车都是15英寸的轮圈苦,造型上也是各有风味伶授岁,轮胎宽度也同为185mm龋念。从售价上看秽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勾桶捌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碱抱,让我们在后面的制动测试上见分晓拔克。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洛朵讳,借着中期改款的机会晒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机昧陶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注郎乳。应该恭喜它寞冠困,至少在我眼里辉滦薯,它确实达到了自己的目标臼吻彩。过往凭借动感的外形纷显沽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点师帘抛。   只可惜囱,刚上市不久的2014款起亚K5卢壤撼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择精,而且它们的价格都处于K5车系的高位棠搅,受众群体并不大虹姬。前段时间姬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析反,并撰写了《起亚K5购车手册》先钙。文中啥颂炬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型落钳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐波精,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稻撩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烙鼓尝。自从起亚故、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飘,互用研发产品的例子不胜枚举娥黔峰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搁危。该发动机的最大功率为245马力涡距轿、最大扭矩达到350N·m腐,账面数据处于同级别的上流水平锭酱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翁凉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荆什,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湘痪。   在涡轮增压疥但、缸内直喷等技术的加持下呢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卡琶敌,并且一直持续到4000rpm栏枷。得益于涡轮介入较早侩掂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翅禄被,而且它的油门也调校得比较灵敏查仓。在实际驾驶的时候廷囱税,可以感受到它的起步轻快自如牌朗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余访防风。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比静,毫无疑问它的起步要相对轻快一些酒藉,但差距并不像数据相差那么大接。在整个低转速区间谁剖,它的动力输出不算直接密雷,缺乏一点活力诡漂,给人一种有劲儿使不出来的感觉就烁劲。   于是疟抡镁,我把油门再踩下去一点董核漏,动力突然来得很快颈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凡瑰,毫不费力害磁柑,而且可以感受到车速达到120km/h时拣逢,发动机还有充足的动力储备存。它的中段加速能力让人满意蛙赫暖,虽然依旧缺乏一点活力损裂坚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巾魏。   还是差点意思棘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谓。于是琉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式克缴,6速手自一体变速箱切换到手动模式临,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惊敬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垛疚敛。它的油门响应足够快褂拟氨,发动机的动力输出得到更好的释放裤臀,方向盘的反馈也更加扎实滴。除了SPORT运动模式外柬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涪任胜,运动特性从SPORT匈磊、标准到ECO逐渐减弱范偶瓜,驾驶风格也逐渐趋向安逸砍尺粪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胜,平顺性极高杜,而且动力的衔接也让人满意臣。若以80km/h的速度巡航填菱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龟莲拖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嚼几,对于燃油经济性的控制也让人满意秤目。同样值得表扬的是降挡速度每扫腊,在中段需要加速的时候深踩油门裂痘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哆挨芹,而且换挡冲击也比较斜反啊,不会让坐在车内的乘客感到不安句。   前麦弗逊迷、后多连杆的独立悬架底盘结构井,在调校方面仍然有很大的提升空间凸臀。它的弹簧足够硬剖,但是减振器的阻尼不够大汇犬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誊,会有细微的震动传到车内瓷常,以稍微快一点的速度过弯体榔,车辆的侧倾会比较明显耸毖培,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳河凑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盾,舒适性让人满意荆损勤,但如果需要激烈的驾驶的话虏骡次,后期对悬架的改装很有必要浦。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒂,刹车的力度足够录轿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扮。具体表现是粉妇,刹车踏板的前一小段是虚位排鸡功,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏讼式蒂,制动力度会突然加大能偏,需要一点适应的时间埂蛊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茧龚朝,发动机的声音吹、振动都非常小弛槐。然而菊,在速度上来以后囤,噪音的上涨速度也很快穷寇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啡狠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舷。   我得承认齐查妨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笆嘛,但在起步和中低速行驶的时候荆,动力参数上的优势并没有完全体现出来阂蓝廓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帝你。当然硷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奔谷。另外盯握,值得一提的地方是蜜诽,在动力提升的同时私锤仓,它还加入了行驶模式控制系统商沧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓶,它的动态性能相对有一定的提升灰毫囤,开起来也更有活力和乐趣伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化太随,不过当时的自动档车型只是“有价无货”九暗,只有手动版车型销售茅轻,导致产品线还不够丰富踌矾步。而就在去年11月酬,海马M3终于推出了CVT版车型撮力瘟,7万-9万元之间的售价揉湍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皮猾、逸动痹、宝骏630以及启辰D50等车型艾驶款,竞争还是比较激烈的擦侈腑。作为一个后来者参捌,海马M3是否有足够的实力立足豆容?下面我们就一起来看一看卵。   动力继脊窘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯棚,其最大功率为82Kw敦瘦,峰值扭矩是147Nm视途虐。从账面参数来看驶,可谓非常出色卧,一点不比合资产品的数据差暮辣。对于一辆紧凑级轿车来说崩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浇捆嗽。    开起来的表现奢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仿棱谭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中连,如果想要充满信心的快速超车蔬杜具,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吮仓。    我知道会有人问吮雇伟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗良挛菊?说实话啪际吻,我觉得大家都没什么区别泛催,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着楔确,也是低扭不够强默,需要靠高转速来增强加速能力沦。    可以肯定的说建骑,除非是加上个涡轮增压器墓孝捍。否则的话敌绊侧,这个级别同排量产品之间的动力表现屁埃坪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糖。我个人觉得缔饰,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹈烫,而非全部掸挺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫌薪匣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峨洼,动力传递平顺连续的特性愁仍,有效的提升了整车的行驶品质感兰徊。顺便说一句啪频辆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翁腊,这也是比手挡车多花点钱的好处乌无。    深踩油门时泪釜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渭哦烫,来保证动力响应足够顺畅凛杭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疟境炯。此外我缅弊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怕,功能性极强椭碎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现方,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懒,g值才开始达到最大的0.366g嗓寡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楞崩眉,此时车速大约在30km/h左右即耽躲,达到60km/h用时5.24秒苍,冲刺到100km/h用时11.45秒奖红侨。    接下来看看海马M3手动车型百概,在加速到2.5秒后搪骋柯,车速已经达到了差不多40km/h穗颇,达到60km/h用时5.01秒材结,冲刺到100km/h用时11.28秒倦伴,比CVT车型略快始钦部。如果不较真的话水,可以发现二者的差距其实非常邪砝摺,相应的在日常驾驶中其实也一样厩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糖棉,就这个成绩来说贺柯,它的表现只能说是非常一般乐邯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言景纳涎,它的表现就算好多了递汤。 责任编辑吕牟怠:沈楠" "   近日许米泄,宝马官方发布了新款X3的车型官图虹碎冲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作毋富钡。从新款车型推出的速度上来看拭筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视林。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漏秽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洛。    早在2003年屁捻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章档。10年以来壤改卡,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙,自从2010年上市孤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炔孰翠。因此话,2015款作为X3的中期改款佃抚辆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫩蚕,优化后的大灯组造型舰改抗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰式蒙蛔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涡。通过官方图片穗径,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酥,也融入了宝马家族的最新设计语言欢编,与新X5一样采用了新的中网边框设计粟匙,在视觉效果上更具冲击力事辩响。    在头灯部分收酿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光休辱脚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妊磷。另外暮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咳杭,配置方面它还可以选用全LED光源较低岭,再加上选配的LED雾灯亲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质许撼勉。    新设计的前保险杠极具力量感睬,并融合了镀铬话、塑料格栅以及金属护板荆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厕狭。此外奥窖垂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中觅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂经楷瞄,也使整车更具个性化风格梳霸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倪顷谅:4657×1881×1661mm弛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近长,轴距也同为2810mm猴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漠,从车头一直延伸到尾灯的腰线溃频,让车身看起来更加犀利且极富层次感残读霓。相比变化较大的前脸愧短经,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拔清,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赏外碳。相比X5汲,新X3的尾部更加耐看设盾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感测棵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劳搏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赌,视觉效果并不是那么给力肪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择现,新款X3也不例外趟份。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前思低冯、后部的防钻撞保护装置搓屑科,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂操十。此外宏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泰改。该车还可以选择六种车漆迪喀绵、三种专有的18讽虚扑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂按。 责任编辑拣麻炕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狡临:Quattroporte(总裁)沽继摆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缸泡昂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棠:Levante毕,还在2013年4月的上海车展上渐膏,以全新总裁平台为基础蛙挡陶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袒墟部:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蘑售、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4采,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涪:Ghibli……   以家族设计为本察浩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粟童睫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同梗差,改走豪华中大型轿车的定位航菊,车身尺寸长漠碱肠、宽俩讽俄、高分别为4971mm斧讥、2100mm和1461mm池,轴距则为2988mm汞糖磐,直接锁定奥迪A6褥唉认、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上含敖郝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佩履怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盎嫩埔,且融入全新总裁的轮廓特色城列,以紧实并极为流畅的曲线裳宿铺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格灌需猎。    于是在车头设计上济瘟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搐醋颇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侍始婚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邻盛榔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弓辛,将蜂巢状格网嵌入其中藤,且尽可能地加大托,再搭配角度更为锐利匿乾共、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腾弧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势累覆法。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俯限,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尾抢,所以厂商在Ghibli的车侧屑扒,除了保留前叶子钣鳍状孔道沥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喝,也师法了总裁车侧的设计膜握,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型朝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没癌,另一条线则从前门下方迸出咆槽,向后朝车尾紧缩乒,滑顺动感且充满肌肉感伸衅,并正好可呼应更翘的车尾设计讽曝补,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上强瘦扒,速度感浑圆天成刨借柯。 内饰向旗舰看齐杀话酶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阔凶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咳烯顽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计单,也把声控既付论、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柏摊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恕洁狸,右侧拨片负责手动升档烤、左侧拨片则能提供降挡播挡。    此外靠,三辐式方向盘的前方先暖喝,一样是借自全新总裁的蓝底白字煤垄届、双环式仪表盘茸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸽,左侧则是表底超过310公里的时速表韦僚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕簧旗,可提供显示油量台、水温纯慨、挡位与导航指示等行车信息鸽蛔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上申埃娥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蜗,告知驾驶者目前的驱动状态壤。    和总裁稍有不同的中控台滑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扯,以及可触屏操作的收音机电台选择徽猎、音源切换唱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)们、空调温度厘赦翠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕难沽床,空调出风口则移至屏幕的两侧经泪控,下方则为恒温空调系统调整出风量究、温度与出风口的位置廓啸,以及音响系统的吸入式CD侥慧,设计上较总裁车系更加简约浑颠,但用料与配备完全向旗舰看齐凸俺日,展现了十足的诚意幻白。    较为可惜的是懒废喜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm填摩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性募坎监,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汞起凑,包覆性和支撑性也非常出色舜。    但是后排方面师、便没有像总裁那么充裕泪哺济,尤其膝部与头部方面颁谰饺,身高174cm的笔者坐进去后普绊话,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骨填芦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促臼庇陛,也刚好替前相、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蜗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓莆物夕。 责任编辑怪谎襄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”躬宋帛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了创婆?后来一看购普毫,哦疗沙,原来CC是“Cross Country”乘箱。继续了解发现有点意思厘,底盘抬升惨据舍、高功版2.0T五缸发动机搬罚丹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梦:目前的普遍规律是吩喀禄,产品分得越细妥,总销量提升越明显俯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唾酶,它的引进屁跺恕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦入年。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爱祁府,主要分布在前脸和车尾卿,从外观区分它和普通版V40很容易煽歇桔。底盘抬升12mm弄刨构,这么小的数字对视觉效果影响不大寐簿戏,整体协调感没遭到破坏细。    车厢内部臼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样放,除此之外内饰并没有过多特别的设计豢。之前我们已经发布过实拍文章埂,车身相关内容有详细介绍幻罐市,因此这里只是简单提下要点泛,就不再重复描述了坛苫涪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庭仑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壁锨飞,最大功率214马力匪,峰值扭矩300牛·米且,型号B5204T9祈爱啃,是普通版V40那台发动机的高功率版本凄瞎,那台机器的型号是B5204T8雾希,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烯存矫,今天会是什么成绩巷?稍后揭晓谰等。    变速箱没有变化络,依然是日本爱信提供的TF-80SD宦,六个前进挡裂魔窖,带手动模式和S挡铰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兼铃,奔驰A级用自家的7挡双离合夯,沃尔沃这台6AT暂无优势纷愤璃,目前他们还没有新产品投入实际应用乏嗅搔,理应加快脚步妮。   驾驶般:邪恶的S挡    驾驶部分课,我想说说D挡和S挡的区别墨宠恢。看起来挺初级的一个话题箩磺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匡殴艰。D挡油门响应迟缓氯舷娘,在激发变速箱降挡之前灵鸵,需要稳稳的辟、持续性的向油门踏板施加压力伟潮,慵懒的降下一个挡位之后浚,情况有所好转独户倪,动力给得稍多热柏,也就这样变恳骚。    不满意对吧奈?可以把排挡杆向左扳到S挡氛,切入“邪恶模式”耸戮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蹈,转速拉高1000rpm以上起亲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侯叼抱,脚踝每动一下勉,车身就顶起往前猛扑一下锑斧。深踩油门攻夸亮,转速迅速攀升黑,跟D挡时判若两人铂,两百多马力典、三百牛·米拐邓髓,在这个尺寸的车身上爆发出来礁恨筹,过瘾奸疼痉。    激情过后细细品味甫,这套动力总成有两个弱点需要改进视郴,一是怠速时振动大痪形,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动处瓜隙,影响体验;二是低速行驶的平顺性司,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伤,1俩、2绅忱、3挡之间可能频繁切换鲁,动作应该再细腻些痢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胸平喇,选择“全功能”项臀哥,不打转向灯就变道凸夏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班堑荆,回正的力度不邢酱,如果你想在车流中快速穿梭前进对屡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痞轨,要么关掉方向盘辅助晚程,仅保留振动提示即可朴。   绕桩非:比前驱版好玩    除去上面描述的情况认系,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趣屠,在绕桩场地很讨人喜欢令喘。车头响应比前驱版本积极舱头来,入桩动作稍猛贺玖泵,车头好像在被一根绳子拽着走秸。给我留下深刻印象的是文,这款车的极限要比前驱版高太多花弹,特别看了下系坊假,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豌。上手容易苟秤,但是需要注意别突破了极限俯恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谱救:一旦超出极限毒棵檄,很难把车身再救回来佃。 责任编辑啥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俩标凉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始海,就一直困扰着我们的问题户瓮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题让雌诚。马力越大的车就越好么降枯?绝大多数情况下答案当然是否定的攀勿辨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赊匠。随着时间的推移藏,我们有机会做这样一个有意思的选题扑嵌。   让我来说明我要做的事情蛇隘:我们有三辆四门轿车枯缆,合计拥有1657马力漓。看起来确实有些夸张固才,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport得关,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荣东滦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屉,但是这个570马力的怪物一直没有车棘,直到我们完成这一特别的测试一周之后棱拈甜。我们只能使用520马力冻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo问伯斥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椿啪膝。   另外一辆是全新的奥迪RS7局赣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎两,拥有560马力的出色表现仿背熊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绞凯卫,在K&N工作室的台架上脱墒壤,它的轮上功率达到了479马力佬摧扩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钡覆砰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钉骚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器殿仇壁,用以获得更多的功率输出封浇檬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候通,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力病揪。即使按照宣传中给出的数值疯券,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG黄毯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力桔途琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耙粪赋,它的轮上功率达到了541马力潦悔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力散厦。   另外还要说明一点玲嗓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烧攘,不具可比性貌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亮滤博。结果很令人意外愁。两款加速最慢的车型路惠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镰绕盲。当然最慢是和RS7相比较而言的陪圣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速停拇谋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录驼颂笔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碴搓覆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶驾,但是还未打破我们以前的记录剑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底借,说它慢更像是一句玩笑话惯,这一成绩实际上已经快的吓人了吉局。奔驰则要更快一些僧暗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泉,冲线的速度也提升至197.5km/h冠。冠军仍然是RS7的饰搓挝,它只用了11.6秒坞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平透堆秦。奥迪的冲线速度为193.8km/h秒,虽然不及CLS63 AMG蛇继细,但赢了就是胜利筏痹。   123下一页 责任编辑盒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脆措,新款奔驰E级开始变得更具有时尚事谴、运动和科技气息了密。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此具肩兔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机汾弓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竭,主动式车道保持和自适应巡航功能独,几乎能让驾驶者也变为乘客遍详浓,高科技配置更加丰富惩。    于是涕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戏论塑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞳取梢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忙弯探,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陀,在下面的文章中有详细介绍鸥。此外短开安,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读列醛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道猾、残破衰败的路边小屋莲落厦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匆衔纺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泉蔽眠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞍违。身处如此糟糕的环境险浓,却并没有让眼前这个出身自底特律梯态、土生土长的本地小子屈服恢黔前:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慑,但只有经过一番试驾体验之后泉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冠贬似。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荤堆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分家我硕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘛,同时两侧向外延伸与车灯相连憾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化看。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯全炕拎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丛鞍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腾。   尽管是低配车型茂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)思涩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绘,它基于D级车的平台打造德珊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羌韩迪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痊,不过从近几年的趋势来看盛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腐谷幂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饰伴烂,至于其中的原因赏钢维,从这款车中也许会找到一些答案嗅捕夯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT攫?   GT嫉懂露,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琉很剩,维基百科将其解释为具有超长续航里程斗、拥有强劲动力抽巧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淋。可能一提到GT潭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稍茹,其实则不然舒,GT拥有着明确的划分准则博两罕,举个例子来说阮充:拥有着标准的后备箱顿、配备V12发动机并且内饰非掣樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荡冕怒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轨缄囊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浩,这款车的确还真有点GT的意思肝试违。在笔者看来北卤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绕蠕剧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焙送理,最起码第一印象分已经拿到了裳暗。   5系GT是采用7系平台打造的欣?   5系GT的轴距为3070mm蛋车,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灿,从前双叉臂承、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土摹丛。厂家表示苏娇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型胃谐,其在外观川编好、内饰处、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猜。   5系GT型到无朋友粕刹?   谈及5系GT的竞品敛酶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熊耽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迟。   外观晤弓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暴料,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆老棉。风云2(详情)箍伦、E5垄鲍、A3以及今天评测的这辆E3识,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筹哦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惩僚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尽。从这辆奇瑞E3(详情)来看匹,外观及内饰都有着很高的原创度悼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灿旧藤。这让奇瑞的产品线更加丰富惺,但也让消费者选择起来有些头疼悉。 外观胜累:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斡耙,但外观却没有去针对青年人的设计材苦,前卫拼、另类这些词汇应用不到E3的身上席蛊,车身也找不到多少运动感逻。不过它长得却很容易被人接受蹬驼花,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玩狸拨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看池睫,E3和E5的外形稍有一点点相似宿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坞逆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孪痪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞欢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高槽,而且非常容易被大众所接受牛翘。不难发现闻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踏慰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荷丝黔。艾瑞泽间逼、瑞虎5吹,单从外观来看都会让人眼前一亮佩铆。借鉴是好事蹈剿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快让稀绕,但不动脑子的照搬实在是说不过去伙卑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧柔取,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赎,作为最会制作小车的铃木来说膝屏,雨燕可谓打开了国内的市场剐溜贤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漠烫柯,新一代的SWIFT迟迟没有引入签估。而就在2014年1月18日瑟武,铃木速翼特在国内上市吐宠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版免。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坝焊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁甫洞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孝尘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喘颊韩,速翼特运动版采用运动风格打造插突。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椿捍补,轴距为2430mm错。由于基于新一代车型打造戒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浮抡,轴距也加长了40mm式撅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚模,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酷讲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新横画,包括中控布局滑孰糠、仪表盘岔、方向盘等造型均有所更改怀乱。此外棚吞偶,配置方面新车配备了ESP酿咀钢、自动启停系统灌春沁、USB接口苇、运动座椅等配置钢辖。CVT车型还配备了换挡拨片取,满足驾驶需求登。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邻署桶。真皮包裹自不必说递妈,3刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绞拱屏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多邦侥。不用和别人比涣,超越自己就是最大的进步纷罕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苟第,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趣,其最大输出功率为100千瓦轿,最大扭矩160牛·米吩膊牟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挎茫存,其百公里加速时间为8.7秒建妊,最高速度为194Km/h苔徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陛,相比之下乐趣少了很多灸。 免责声明爽粒:本文仅代表作者个人观点惯境,与环球网无关池。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实党,对本文以及其中全部或者部分内容乐、文字的真实性桐屉、完整性伞甲、及时性本站不作任何保证或承诺玛,请读者仅作参考墓镐,并请自行核实相关内容抠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抗涣斤,引起了广大网友的质疑拉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辽菜欣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泥陇。于是易车网本着服务网友的原则戏扳哗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闪澄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碧唤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柬枪凡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说恭脱,您便自有定论滥宽。   体验者介绍    前排体验者乃臀梦:辛毅 身高炮方:178cm    后排体验者材:旭子 身高靖冗:177cm    Ozel 身高牡港簧:170cm    小娴 身高览汐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剔雌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍铺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豆灸恢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帽铅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弛贤呈,公平公正公开地来一次大对决瑟勉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尉坎绢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镶酣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琳。所以不得不承认彤串想,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戈杯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侠。    事件回顾挥费:    说干就干弗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后套沤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛾礁纯。根据易车网后台数据的统计来看须帅,持以上三种观点的网友大有人在螺提尾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲构檀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禽。尽管是为了对比三者的公路性能侗顿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惶马酵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上枯番藉。    测试车辆瀑替睫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泼岭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嫁劲,奔驰已经尽力了陇,我们在此也由衷地感谢乘垛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秋邦庐,告诉大家改款前后的差别嫂浓究。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复奉翘。因此我们也很负责地告诉各位网友溜,目前除了易车网玫,其他媒体对于新款X5的评测蛔,都不能代表日后国内在售车型孙。第一辆中国版车型为xDrive 50i贪庞,加配M视觉套件签莫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况次,我们无法借到官方提供的车辆师妻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持傲湾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型份尖荚。    测试场地踌:    乐驾赛道全长1.6公里攫,共14个弯道刨沽,最长直线段270米警,赛道宽度为10-18米面邵吼,视野开阔矫丰计,无障碍物讨。赛道两侧均为土质路面鬼标,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆达嘿,大大降低了安全隐患茨檄呈。    测试人员潘颊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑较祁补,却要替土豪们操心买什么车低掳,这件事听起来真挺可笑纫,因为我实在没法揣测土豪们的心理科龋。如果说我还能理解花五十万买大切疟精,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野平捎弯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器共郎形,代价是要多花一倍的价钱沏簧星。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲸普沮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钎椽刺。不过因为坐的比较高料,速度感不如那些贴地者强烈牡,还没怎么着呢就破百了廷。这大概就是SRT8的魅力蚕没,很难说值不值得痢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款维酪烯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墙,跟改款前相比还是升级不少伪忱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到髓篮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穆娥衫,SRT是JEEP官方改装部门田,这种改装是全方位的仍,包括内外套件加强肚峨荆,以及性能方面的提升庐檬。SRT8就是高性能版的大切诺基膛烤克,主要提升是外观套件日秒荒、及动力系统舷鼓、刹车系统泊、行走系统等方面挡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桐戮雄,6.4L自然吸气HEMI发动机欧本,搭载采埃孚8速变速箱群深赣。   SRT8为公路而生响伺,所以公路性能是它的强项挛,不过Off Road就不是特别在行了考。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惕涕箔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓣负。 ② 跟之前的SRT8相比郊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忿伞奸,所以科技感和豪华感都提高了不少锻,跟换代前的SRT8相比反,升级的部分都是实实在在的倡赡慨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帽阶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闲瘟乌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置可闹。  《址健③一百多万的车秃虏飘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车长栏前,再挑上百万的车的刺傅怠,好像有点吹毛求疵腾。首先悬架的设定非常的运动粪蹦菏,即便比较温柔的驾驶方式敖闪地,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠕朽惟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拈,大切诺基SRT8并不是一个非撑合适的选择寺瓦,尽管动力非常充沛霜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趴,但好歹SRT8也一百多万了绵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逻歇冠。不过之后我们也释然了遍侨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹲,但经过数个媒体的“蹂躏”荷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拦笺,有点异响似乎也算正常违。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哺川糖,请点击下面的图片进入试驾文章醒呕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了览,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摹灭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枪堑及。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舷换搬,还是老套路抹戌,直接切入主题烙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓝煤。 动力对比捍金:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涂,看看英朗GT的表现如何吧便吹矢。这台发动机的最大功率是131千瓦牡孤素,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炭缺汐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能施蜕且,当驾驶者在需要全油门加速的时候诞耍,为了获得更好的加速表现鄙甸事,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm麓娇。对比发动机账面参数来看士,最大功率118kw篡赎刹,峰值扭矩250Nm摩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统改,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呵梁。   至于传动系统方面竿乳俊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桶袄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样互探顾,都是目前该级别中的主流配置抽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悲徒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撵嫩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芜褥,比如高尔夫6褐、速腾等度巴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方旁碌沮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构团谈忌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阑拴隆,从而起到提升操控性的目的表嫁谴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡睡毙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上普缎烈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接结霓,但通过厂家的调锌渭郑后乡扩,当一侧车轮发生颠簸时市曙,对另一侧的车轮影响会比较小些睛味。   小结冈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藏芹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了采,至于优点这里就不做过多介绍了坡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺戮⑸溃后英朗GT更偏注重于操控性极。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熬,见过后车追着拍照的纫高敲,见过开我边上向我打听价格的蟹踩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵。我坐在这辆路盛E70里景,被注视得有点儿不自然授司。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肪歌,我琢磨着恫抛齐,要不要让他进来看看漏乱痹。要不是我瞅见了绿灯亮起阜垮,我真就这么做了和侍辫。对不住了朋友龟,这次没能让你仔细了解它穿兄合,不过我希望你能读到这篇文章劣静。   不用否认紊镰秀,人们对美的好奇与渴求与生俱来辅浇惫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勤侍蕊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗褐。不过在这些人之中股修,有人会终生恋着美人滥取,有人也会为抱个花瓶而后悔桃骑定。如今打造足够美的外表来吸引消费者态,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情广弊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70草,但在这之后能否一直爱着它船铝,我认为是一个很值得细抠的问题诫熔。   ●外观大气接砷、美痉斡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悍璃,我还以为来了辆捷豹赦稗磐,赶紧跑过去看发现被骗了颅同。不过我并没有觉得失落捷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枫醚,并且从设计角度看淬四,它在借鉴与融合得方面都很到位避椿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啪庭掳,我对它的外观设计就100%满意了痕形滔。这事儿对华泰肯定不是个难题袒,您看看宝利格还有华泰B11书小拱,都有明晃晃的格栅婚汲徒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弘隙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芒,但绕车一圈后我发现套,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垄扒桔。咱看看数据对比套途歼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手回端碗,可以说在各种数据对比上哨率倪,它“不是第一拓簧橡,就是第二”叉。虽然在宽谩、高和轴距上没有做到最大糙南俩,但也不过是一两厘米的差别颇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米罚娟幌,这就让它看上去大气许多吨揭订。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荤惦。   打我接触这辆车的时候米,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胖递墟。在这样的目光中侈祥邪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炉币。面对“屁股高迸禄煽、尾窗窄”躲、后方视野不理想的路盛E70时汝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车燎。先不讨论这样有多麻烦了杏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呜砂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贪密挽?这点让我心里不太自在屏顶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挠,是个应该有的配置沙形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上跑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嚼落贫。而随着国外皮卡文化的不断渗透盆荡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穷,去跟进时代的步伐渐。为了迎合市场的变化及用户的需求胎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缆誊畅,开始注重宽大饱满的外形设计璃,并增加更为丰富的配置顾潞幂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型界褐寇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾函斤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敖橇扛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劳报,整体的风格带有一股阳刚之气勘扯。在车身尺寸方面蓟娠拣,它的长/宽/高分别为详顶吼:5310×1812×1775(mm)骇欺,轴距为3100mm偏扔。威虎TUV并没有大小双排之分誓彭劳,仅提供了一种车身长度闯扇惋。车身侧面的线条也很平直燎,外扩的轮眉使其显得更加饱满镜戊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盼盛帮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感络淮。大灯采用远近光分体设计席些多,其中近光灯还配备了透镜秽挤,不仅更显精神屯齿,而且还可以起到聚拢光线的作用揉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孔,遗憾的是响怖枫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挝苫称,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醚邦壳,并且后视镜仅为手动调节穷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谈克猩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用开燎,非常不错艰何剁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镣,至于货厢外侧并没有再多设置回父。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滤努蔷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柯。另外捌效,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”监阮,不过据厂家介绍快囤撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫌榔。对于皮卡车型来说啤聪,这项必要的配置还是很厚道的肺冉奢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杰苗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气认,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地物矩挺。不过囤法赡,今天我来到这里并不是为了滑雪鬼酱,而是为了求证一件事情皇:有没有一辆车歌罐,既能够带着一家老小舒适地出游逆,又可以不惧冰雪吞笨,在冰天雪地中步履平稳地行驶貌,同时价格又相对平易近人呢耗需骏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求使,那么就让它拿出真功夫试试吧茬价。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腔黑,从外观上看人,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诡铆,19英寸车轮显得很有力量感泵,也与动力总成更加契合;其它的地方韶将凹,也依旧是酷威的老样子灭睦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿遍,甚至还有一些精致的感觉笑潘。总体说来级鹃,尽管算不上全新车型欺,但依旧耐看瑰性。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了差输茄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巷烈玲,动力响应良好携锣,易用性好娄佃洪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫁毯犯。当承载着全家出行时是杀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛔。   至于酷威3.6L的内饰方面蹲成,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)势帕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肖尉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹭街。   除了动力系统顺郴箍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魔屑男。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颓税庐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鸵曙搔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诡拦涵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甸疗。动力分配完全依靠电脑自动完成孤梯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮究。   有了四驱系统叹驾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳独。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拖骂扯,具有更加粗大的排水通道缸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”联,冰面行驶性能更加出色涕。此外瓣习呵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜高,胎面中央多重“Z”形花纹滩咖鸡、针孔沟槽设计眯些缎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钳灯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息飞典忍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奉餐楞,它的定位低于1系胳。但是级句肌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步僻扦妮。另外图懈,它也提供了i3?REX增程版本吾半,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机士宋,扩展了这款车的最大续航里程形。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凳耪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夸悄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合铃宽。   宝马有没有提高电动车的标准武奖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怂挎?让我们在接下来的测试中找出答案肖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骆,宝马i3的行驶里程可达88英里宿。相比较而言楼萎唉,?Ampera可达30英里桔华馈,而普锐斯可以行使约10英里蔡恒钙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刨菱抠,i3可以更多地使用电动模式噬瓤寥。而增加了汽油机的动力系统冠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碾肩,357英里和505英里评。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛾。这台车约五英寸高浚驮,而宽度几乎和高度一样慑韭,与低矮流线畴糯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搔匿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沛雇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毋朽彩,我们没有所需的充电站?煤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酱。   此外匣秒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名习倪覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粗。它内饰精美爬心靠,融合了许多先进的科技淀铆,它空间宽敞朴踢,驾驶体验一流慈沉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车型裳戎,它仍然使用汽油机情次耪,以作为电量用尽时的保险杆。   第二名惊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仕伪刚,科技感十足皑糕惩,而且它也能胜任舒适的长途旅行票淡熔。   第三名卫山距:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款本贺梗,它最大的优点就是充电迅速狸,性能可靠倦。   然而措,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啼抒。(实习编译脐窟:徐旦?审稿播幻:刘洋) ? 免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽,严禁转载辞,违者将被追究法律责任雌。责任编辑架碘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叫娜巢,应该说是倾注心血斗,在技术平台上都有可圈可点之处祟碎勘,源自萨博的技术是其最大的亮点担讥豢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作藏孔。在外观和内饰上汰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平统,在动力和配置方面也还是很有性价比的北。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛙,绅宝的外观原创度还是很高的伶壁,并没有刻意模仿什么车型耽敛眷,但我们会在这款车的细节上看到糠狮苟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缎感平。且融汇的比较好散,并不是简单的照搬照抄发却莫。这一点值得肯定橇,大灯的设计十分犀利飞伯缕,鹰眼造型也有较强的辨识度肥锤期。LED日间行车灯比较醒目赡,穿透性不错速。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梳龟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舰霸,也很紧绷恃辑。看起来运动感不错蔫,但前悬和后悬的长度较长疆,看起来有一些比例失调渴钒菱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簿,在视觉上看上去会更紧凑动感攘梅骋。轮胎的规格还是比较高的叹捅伟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矗牛厦。   车尾的设计比车头更简洁一些柿侍陵,尤其是尾灯的轮廓搏,设计非常成熟萄胸。和宝马新款3系很像槐曙挟。除此之外晤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啊勃。   本文导航扔:" "  “卧龙凤雏挡斜溪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口什挝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徘粗瑞,便有了三国时期的三足鼎立态栏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟把辫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车额,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国免馁炕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出放侍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成鹚,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钮酷,然而坊间始终流传着这样一句话克绦吵:“得中级车者得天下”;是的沁撩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重献,今天我们会为大家带来两款重量级车型起,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敢斧,请大家继续往下看弯芒凤。   看到这里大家肯定已经有了答案了唤,没错截茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疯联,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窟,那S60L是何方神圣系虫颊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邻靠说,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寥并?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版太漂渭,厂商指导价33.49万元瓶香,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牌币偷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脱酥、后排座椅加热氮澳、并线辅助碧籍鹅、车道偏离和自适应巡航等众多配置撇萄然。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中构插表,即使不看车标赡胖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寐舷,哪个是奥迪涪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现付床恳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皆工,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动潍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停送赡些。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性号隋伦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角京裤,使夜间行车更加安全滇。两车双色的外后视镜造型别致坤颊譬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琶欣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锯崔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兢年,至于乘用空间如何汞来,我们将在空间篇为大家详细介绍吼蕊钉。两车都采用了5幅式的轮毂造型唬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崔谩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箱谜陶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宝乓五,整体方正的设计略显稳重奸较。后尾灯的设计两车可谓各有特色拎厦陡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似胖唬拟,设计感十足串培悲,而奥迪A4L的尾灯更加修长衬,视觉效果出色抠。天窗不仅能够增加车内的采光胶倦僧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蜡侨维。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉线,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毒辈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纱。   本文导航放敦裸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毖饱,配置也能满足一般家庭的日常需求什辅鼓。对于这个价位的小车来说棋奔考,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镭拜,在这方面躬介,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮趣,就算是与它的直系前辈骐达相比硷释抢,也不遑多让互剿。然而作为一款家用代步小车和,它也并非完美取,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高府,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菲譬才,车辆本身并非进行任何实质性的改变妇晦痕,跨界的概念噱头大于实际颓。 "   技术革新日新月异的今天馈湃搂,车型的改款换代再常见不过氦担莲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劳武痊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尼赖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变眠褂面,同时在动力方面也增加了1.8L疼淳碾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拧镣嗓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势番。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涛,但它的实力不可小觑就手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坦铜且。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动热仓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹬坛。既然实力不容忽视鞘,价格又有优势吕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惠。" "  版权声明惹:本文版权为网易汽车所有屏淋,转载请注明出处新瘸订。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臣凑,全新的品牌全新的车型迟舍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比溶划弯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副樟牛克斯同,在2013年负俨伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月殊涛,堪称是这个区别的标杆级车型饰分垛,观致3要想在这个领域取得成功衡尼蕉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斧盘缸,看看是否有优势能吸引消费者关注东嚼藕。 外观风格各异   先看外观方面霉,观致3展现出大气得体的风格慕遍,不像速腾那么沉闷单调挥,且有着自己的灵动个性;而盖牌ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格浦鸵,典型的注重操控性能辅毕差,突出驾驶快感的性能车型巷联,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栓具糯,与观致3区别明显蓟。两者主要是风格差异攀侨蒋,外观上分不出优劣疏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颗比味,观致3丝毫不会逊色于改坪埽克斯车型瓮。 尺寸对比 车型名称 该荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上署拉,两者也是平分秋色输揣涛,车身大小相仿恰场量,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腿收些,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上礁,观致3要大于父偬矶瑁克斯敢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞马柯,尤其是腿部空间较为宽松刑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副刖闾铮克斯在后排空间布局相对紧凑许私截,而后排空间也一直是各代妇昕恚克斯的软肋污。 价格对比 甘斗食啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上履秀瞪,盖尴穑克斯则要比观致3要更大一些适,在不放到后排座椅的情况下受膝,富荡猜克斯的载物容积是530L耍,而观致3只有430L寸司梧,100L的差距还是能装多不少东西的海。而在需要有更大空间的时候颓科,两者都可以放到后排座椅捅吐晾,放置大件的物品米戒惜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蜗坤钒,观致3和父聘椴常克斯三厢都是11.99万起步寸纱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寝。而细细对比价格表可以发现狠磁,要选购自动挡的车型块檀鬼,钙遥克斯最低仅需13.09万呜狈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合可谷,观致3则需要14.29万车,这个比起该吠洌克斯有1.2万元的价差亢,当然在内饰配置上会有其它差异斤臼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宦,可能竿憷埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些募九徐。 挑选合适的爱车箩悄,看专业导购纫睬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么番楔?   扫一扫班替粗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜爬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关敝赊。风云2热、E5附茨、A3以及今天评测的这辆E3刮挖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赦耻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豆。从这辆奇瑞E3来看秦澈破,外观及内饰都有着很高的原创度盛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间错令滴。这让奇瑞的产品线更加丰富废,但也让消费者选择起来有些头疼晚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的还吗,也从来不缺少“明星”窗炒,“沉稳绅士”大众速腾陕惠翱、“狂派斗士”福特钙校克斯等都是热门且销量稳定的车型居镐,不过要问哪款车型最近销量最高鳖稠,还要数“逸派高手”日产轩逸甜颗瘁,它已经连续两个月销量突破3万屯煎,坐稳了桥车销量的头把交椅袍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弹?下面我们把两款车型拿来做一次比较洽拷敝,或许能看出一些端倪既膘扦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万富汀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荤,入门价格上拳,风朗比轩逸高出2.08万元密韭,表面上看价格酣色,轩逸占有优势绷速,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惧僚蹦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦桥,这样看来目,风朗其实只比轩逸贵了2800元疮巍匠,等国产版风朗出来后瞬舰,风朗在价格上反而会有优势也说不定缓翅墟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市穷乘,这款车外观与内饰变化并不算很大婪规芳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脾扮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惟扑,下面我们来看一下龄眷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表立庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观边弹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倦噶解,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹理。质保方面煽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呸澄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哥疙蛋,最大马力已经达到了170马力痕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蹿恋。变速箱方面物,逸动采用6挡自动变速箱蔬味,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肺弄渤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稗泛存,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哼骸稼。 免责声明虽:本文仅代表作者个人观点恒黄把,与环球网无关刮揪茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄,对本文以及其中全部或者部分内容钮、文字的真实性摆促、完整性盛免、及时性本站不作任何保证或承诺年,请读者仅作参考时椿,并请自行核实相关内容叫结。" "  近两年旦畏搓,自主品牌进步着实很大搔,无论是从设计方面避拟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升冲,甚至可以与合资车型媲美秽,山寨舶勿妻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式革财卯。在10万元以下紧凑级车型中势桨,更是自主品牌的天下喝,凭借比合资车型更为出色的性价比挎散,吸引了不少消费者的关注咎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市强,一经推出便受到了极大的关注输匈熬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力违癌催。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罢,包括动力在内驶鹊,新车共有20项升级唾逃渤,本次共推出8款车型肪拴沸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寂镁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稍尘,售价区间为7.49万-11.79万元力搏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表路勉固,近来也是频频出镜蜕标,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑诠牵控大玩具车”的名号名极一时公。速锐共推出了9款车型梯粉趣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款龟破范,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合际躺巷,售价在6.59-9.99万元之间花激填。   单一来看稗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茅,看看那款车要更“精”一步霓宋堵。" "  新君威变得更好看了喉囤低,配置也进一步提升贪朽噬,新加入了一些科技配置吃,比如智能交互系统锯锹,BOSE音响等等几卜姐。这些都是新君威的改变之处几。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蓬,售价24.59万元回慧硅,作为一款定位中级运动型车的新君威阜,品质感一如既往勾蓉,操控性也非常突出麓曹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威许缮,以下简称新君威邦,外观相对于老款进行了必要的改变撤公,毕竟老款车型从上市之后磐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳检疏季,新款在大灯腹颁伙、进气格栅辫羡、雾灯客示、尾灯申、前后包围都进行了细节的变动侥魔。   在新君威上夹麓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啊刷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伐,在操作上没有太大不同分,轮毂方面太我催,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躬卑,轮胎品牌依旧是普利司通情。侧面造型基本上没有变化硅驮恃,侧窗所占面积依旧较小拐高事。   车尾的变化还是比较明显的绍篙财,这主要来自于尾灯的改变腊没。新款尾灯全系标配LED灯髓改寿,并进行了熏黑处理始。尾灯的轮廓样式更加犀利偏,个人认为要比老款更好看亮。除此之外褥湃匿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挛,牌照安装槽的形状变成了正梯形翟。   本文导航堆伙垦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击居,颠覆传统的外观房冈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环航疆嘉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怠雾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梗恫熟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机峭告零,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯冲,足以证明其强势的地位啃屯憋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咯猎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘉肠匹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉荒。(温馨提示炔藤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彤欧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渐。)   自由光基于全新CUSW平台打造孝萎篙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熄读,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强策。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寄写话,圆润的造型是其给我们最深的印象阑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网醇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秽,显得简洁利落喀宫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹿欺泡,显得净雅别致呐昂卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仕拭豪,主要表现在其大灯的表现形式上兔办官。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球灿攀侮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盒糕。两车大灯配置基本相近庆查,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诵,车道偏离预警系统仆刻钝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睫灯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶传,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糠腹懂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裴撑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势东信鞍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话突嗽阀,其尺寸差距就没有那么大凰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁琶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起膜闷臣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翱宿鲁。奥迪Q5采用两边单出的排气管那久频,在气势上略胜自由光圣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迹捅频,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乓橇,磨损线束保护层括季裸,存在导致电池损毁的隐患蚀鼎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棵鸿娘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知垃库,称9124辆V200受此次召回影响轮惯。长城汽车正在邮件告知客户嫁煎,并建议联系当地经销商进行检查维修存愧。   据悉雌堑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转懂界,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卑。”更有甚者刷甭孟,线束可能会内部融化砷管涂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掸桔味,目前已上报了数起线束故障驾怯纬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缆,不能够给电池充电垛烩朝,车辆也无法启动焕坤纹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型笨想舱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讹。   克特里尔先生称片,检查故障预计用时20分钟氰熬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谱肛。如果绝缘保护层磨损严重涉粒,线束已裸露梨删兄,则需约两个小时以更换整套发动机线束较理。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惺抖。此前鹿撩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骚迟癸,2010年又因手刹故障而被召回噬从。   2012年汕车兔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盲卉使,长城V系列也在其中士牵县。当时噬舷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肯。然而福论彤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片危,更换车辆共计超过1.5万辆光。  〕让ā(实习编译粟:王萌审稿恰蠕:刘洋)   免责声明版权作品乌欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘品,严禁转载科,违者将被追究法律责任届。" "  随着经济的快速发展收市浆,购车群体的年龄层次也越来越低焊匆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侠、省油课,而是追求个性和时尚设计并癸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型危,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捂化愁。作为跨界SUV构,它们在造型上将年轻帆能、时尚展现的淋漓尽致倪凸,完全符合年轻消费者的审美需要廉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斤些弊,来看看到底谁更适合你痞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV牢拆尼,相比2012款变化不是很大山抨培,只是增加了配置和车身颜色呢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颧钡抨,售价分别为21.98万和21.47万屎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔽,但风格却不尽相同蜜曝据。斯巴鲁XV外形显得干练萄俯诲,车身线条硬朗厂晃坏,富有力量鞠,越野味很浓居改。而标致3008外形偏向都市化设计绵,饱满圆润的车身凸显时尚感材,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些项会揉。   车身尺寸方面有所差异惹,不过并不明显论。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颈叔起。斯巴鲁XV车身更窄铜,同时也稍长一些铅澜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置漆港合。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁乡观,加入蜂窝网状格栅运动感十足茫蔼。而标致3008采用半圆形中网趟,镀铬亮条包裹显得很精致确捌。两车前脸分别展示它们不同的风格磷离,同时都包裹塑料黑色下包围浆亥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阑渺,远近光分离灯组设计呐,造型普通赂,配备有示廊灯肺翠。标致3008同样采用卤素大灯降,不过加入透镜佩椽,不仅聚光效果好瑟巴,同时美观性也不错厘括。另外碳枫沛,还配备LED日间行车灯谎段。   在侧面性,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侠蹿枚,比如非常倾斜的A柱钮,同时将后视镜位置后移棵,留有三角窗减小了A柱盲区空略。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料参棋克,有利于减少磕碰的维修成本将。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棵,注重舒适和静音性提,双五幅轮毂很有张力工。相比之下群喀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性静县,与黑色下包围搭配运动感很强烈尉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎璃,同样注重静音和舒适性绵。两车的备胎都是非全尺寸设计袍谈私。   相比前脸鼻,斯巴鲁XV尾部更个性疯咕梧,辨识度较高涪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腹,镀铬亮条的运用增添了质感荡年兴。 标致3008尾灯加入LED灯组娄绵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惦京,但是块状尾灯造型很独特侍幸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杯蛇辩,标致3008同样配备倒车视频影像就碧宠,另外年武梧,还配备前2/后4颗雷达探头敬。" "  在过去的一段时间里豢泊蝗,负档澹克斯捷丹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置起鹤。时尚动感的外观举乱到、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氯,成为了年轻人群青睐的车型媒反。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型铜,科鲁兹掀背车则是新进的一员汰法,它所要面临的是一场“无言的战斗”负响逻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了倍羡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抱溯,但却带有美式车应有的力量感榔,总体来说它的设计很适合国人的口味妓撂陵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吉句瓶,其三厢设计有些过于保守唤肩岁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啊洽几,为了能够扩展消费群体枪罐,推出两厢版是其最好的解决办法式氨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话我,你几乎完全无法识别它的真身恼,因为它与三厢版保持着高度的一致性妊哭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组睛良,很好的诠释了彰显力量感的诉求娠畔匣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后懊肠粱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揩璃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些门,所以从视觉上给人以更加修长的感觉任郴,但实际上它比三厢版短了不到9cm巨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侨吗唯,后窗与尾部的衔接并不生硬何,拐角的折翼恰倒好处搭,为尾部增色了不少筒叔胎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爽,在样式上显得更加简洁杭瑟掇,只是与自身前灯组相比斤,在棱角的刻画上有了明显的削弱供钡。   本文导航丛:" "  提起之诺署潜褐,很多人都不知道是什么品牌抱鹿恫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的算獭盘。只是之诺定位于高端合资自主品牌绍潭现,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式煞,那么它的首款电动车1E表现如何谷澎殊?以下文章为您揭晓乐。   只租不卖当靠攫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谩填技,包括车辆租赁堤填、充电设备勘察安装挤乔、车辆上牌姬、车辆投保杉、定期保养褪估、故障维修光、道路救援昧、检查维修备用车等姆,通过这样的商业运营玖寡室,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车范滴陕,它的卖力需要大家自己去发掘陇。不过在发掘1E精彩设计前汲炕,请先忘了宝马X1徐,否则你将永远欣赏不到1E的美式辛。其实1E最出彩的设计在头灯柿使,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晌巫多。   不仔细分辨的话破,很难把1E和X1的侧面造型分清狼老。不过1E拥有自己鲜明的特点亥焚蚊,车门下很宽的镀铬饰条世,和没有行李架的车顶海莆。   相比车头和侧面冲,尾部就让人感觉有些欠妥了华,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车规让。   本文导航拓枚宋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说试烂,奇葩的中文译名聚风先、“野性”独特的外观以及较高的定价咳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议通擅尽。说起野帝我们不自觉的想起身穷醛,同样在以国产车身份进入中国之后啃失膝,“改头换面”的法系SUV标志3008侩奇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔡极,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”分。当然畅譬箍,以20万元以下的车型作为主力军冗肃患,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焕。那么下面我们就来看看乌街,这两款性格迥异的德纲德、法新生代SUV之间究竟有什么差异谭,各自的特点又是什么竿肪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酱捕,首当其冲是价格方面的不同恒瘟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钾溯抗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喀玲谴,不过差距方面不大基本可以忽略承,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滦静骆。动力方面的表现也近乎相同苟,只不过大众7速DSG辣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配枪闪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衫略,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一方幻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔便斗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拆瞪擦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上危。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汲丹攻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景簇来,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龟图。闲话少说殊弊塑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜牌。   这次试驾共有5个科目镁彻,分别是1.傲虎—终极绕桩干,2.傲虎—冰雪连环胯,3.傲虎—短道拉力测试纽,4.XV—戏雪乐园赴琴,5.森林人—不规则路面自由行驶摆墨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杉坦,MPV表现出相对冷清的一面脊谎,尤其是中高端的商务MPV舅,几乎屈指可数塑凄,除了老牌的别克GL8外附娟价,似乎很难让人想起更多车型扰哨监。不过在这个还没有完全饱和的市场里乏且读,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅紊授拌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮来亢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铂倪漂?这就是本文将要找寻的答案寞该仟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嗅,售价28.38万元-33.58万元厂存概,目前市场上有近2模、3万的优惠幅度惭暗旦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掇爆,官方指导价31.98万元堆布。) ●外观解析   从造型上来说糯脐履,艾力绅算是开创了一条新的路子患讼菇,没有过分使用一些夸张圆润的线条烈,车身轮廓棱角分明点寄,有着很强的视觉冲击力措,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牢坡肺,此外峭帛缕,艾力绅还装有一套大包围棘,颇有几分运动风范炒,也有着一定的改装潜力腾啡汉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舍桅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秋贿罢,中网与宽大的前大灯连接在一起扛禾,营造出一种大气墙、动感的MPV形象冻。   艾力绅A柱采用黑色设计肚奴熔,且A柱的倾斜幅度较大蛾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砷,总给人一种方方正正的感觉仟排解,后视镜尺寸同样不屑谷芩А,与整车的风格很搭聘,宽大的后视镜提供不错的后方视野孤芯,保证了行车的安全性与舒适性掀吠碍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸵梯乏,当然窜酞狄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现送,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蓟陷蹋,侧门就会自动缓缓打开极缄,此外品汰檬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关需。如果对此还不令你满意的话勾考,通过钥匙同样可以姨骞薏恚控侧门妮,确实有些高端大气上档次薪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗痞坦,轴距达到2900mm貉推危,尺寸在同级别对手中并不占优势乖皮,与GL8相比敞赋桓,仅仅在高度上略强于对手轰峦赂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势是护舷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计比腹蔽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邓。整体线条依旧硬朗锚灿,尾灯加入了时下流行的LED元素捅骇副,为其增添几分现代气息窖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及康凰,人们购车的选择可谓越来越丰富姥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择青,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哄吹谅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夸伐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蠕,他们能够碰撞出怎样的火花菜搞,请大家继续往下看袍轰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表华藩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腻,由于这两款车型出自于统一平台打造狄盒毖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲合慧屎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溺阜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龚朴腑,你可以说它带有侵略性凸,或是富有运动感甘履,也可以说极具视觉冲击力隆辞瓶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暑米。而K5也应用了与智跑剑稿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计差,使其拥有了明显的家族特质踌寡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挟,极力打造出时尚与动感的流体车身祷梢碎,在驶入眼前的一瞬之时犁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痘点。前脸的线条设计十分紧绷蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢看拆很,展现其动感的一面色。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合檬掀每,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势贝,抢眼的外型加之迷幻的光线规完捌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着并燎蓉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杠。   第八代索纳塔不仅外观时尚嫩恢,灯光的运用也颇具科技感轰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龚抽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯姥箩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慌,显然这种的夸张设计匣,使我将其列为变异的种类屡碳迟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幕茹,多折线的应用也使尾部更具立体感瞬,同时对于运动观感上也有显著的提升吮危佩,由于K5搭载的不同动力总成土揭,2.0L车型配备的是单排气设计恭形膛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寞去父。   轮毂也是一个变化的重要部位尘赊寞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面端缴。根据配置不同被禽湘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疯铅彼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肋试,该系列轮胎偏重实用性习币。作为索纳塔的尾部龄突奇,基本没有大的变化伪令,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吮姬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惭。   本文导航恳石:" "  每到年底慰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾霉扑瞄,地点也大多选择在北部寒冷地区辟仍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侣汉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浚瑰。在临近春节前夕钎榷布,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现端。   延伸阅读魂投背:   之前隆拴享,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间农藐集,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篇氰喘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虽肋。   酷威采用的是电控适时四驱系统局肆,中央为多片离合器淡伐,由电脑控制来分配扭矩梨跋茶,车内并没有任何切换按键喀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倡胺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛾伟啸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垃怒冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒂,如果想要挑战一些极限的路况的话惫洛伴,酷威还是不具备这么大的优势的鞘,因为不具备限滑措施淋绢,至少在脱困能力上会有限制性琉屠史。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎韩,采用全新发泡橡胶技术间,具有更加粗大的排水通道堂势令,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”提,冰面行驶性能更加出色彻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顽拈。此外络策筹,中央多重“Z”形花纹峰貌晚、针孔沟槽设计撵摩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性默秸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机从,最大功率206kW/6350rpm娃,最大扭矩342牛·米/4350rpm淡替幕,在目前的大切诺基文谦皖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呜渤,但是会有不同的调教莫瑰席。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烁屁,我一直在想录霉信,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剐藉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV领,我觉得这个可以有苦都,至少不会和其他车型有太大的冲突么奇示。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屠,路面上的车辙也是压实的积雪吠毖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皆瞎董。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用论爱饺,只要不是过激的驾驶行为饲问鹅,基本不会出现危险状况抨枷芭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候党厘,建议最好将挡位切换至手动模式弧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酷起嗓,这要比才刹车安全的多抛,这中方法同样适用于其他手自一体车型洁遂枢。   本文导航共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凛派、充满艺术色彩羚耍勘,或者是有着一些与众不同的操作模式搅川仇。而这辆2008则告诉我们兜,一旦法国人在拥有自身优势的同时皆猩,再把务实两个字加进去煎秋的,那么可能会让其它对手感到紧张凉拼拆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置路降,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗓: 由于本次活动仅为简单的静态体验钝怒咆,场地和车况都受到一定客观因素限制袜苗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浑继,至于其他更多相关信息穆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上提串,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孙炊驾,作为首款引入国内的小型SUV晨块蛇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上安墟祁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奋瑞颓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翅踞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜将瓶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揣村,对消费者很有吸引力郝恢。作为一款紧凑级市场的生力军车型奇烹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呐仆。   观致3共有6款车型捌古,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牡歪彪,售价为11.99万-16.79万元区间盆。因此爆吉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伟焕幻。对于中国的汽车消费者来讲料,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的靡嚼腔。要知道自2006年上市至今本憋脱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主爽朴皮。那么磺欺,作为一名后生的观致3滴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢监剑表?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绕辞癸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囤:16.78万元)来进行比对辅。由于两车的售价只相差0.01万元毖,这也令比对的本身相对公平一些承。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间间,我们测试过高尔夫7顶配车型半酸揭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稠纲,跨级的配置也令对手望尘莫及料拴农。但这一切读,也许并不是你在一台高尔夫上最看重澎、最需要的因素匠。对于高尔夫这样的家用车纹醇,在使用的维度上做到出色酚回揽,才是它的本职吵。今天还杆,高尔夫7又来了先陈,这次是全系中价格最低的1.6手动型丸。动力称不上凶猛贬拆芜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富计街,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寺伸,必定有些硬实力地钙。空间满足舒适乘坐犁碍烽、常用配置齐全痹反,动力也能保证提速顺畅及。但对于这一类的畅销车皖,最重要的是它必须耐用扔,不能隔三差五地就往修理厂跑扰努,也不能冷不丁地出个大毛病妨。这么来看獭步,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饺故难,故障频出豪豌,这点很难让人满意镣割。毕竟斧范讨,大众车能在国内打下当年的民众口碑俯骸,靠的是皮实耐用的品质卸慧。在我眼里溺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型途欺,高尔夫7车身长度增加56mm戈瓜,宽度增加13mm尚皖朴,高度减少28mm怖秘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颧,也更显扁了截。   如今村,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达驾限犁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衅究貉。这个配置的增加躺弓任,为日常使用提供的便利性还是很大的稗蝎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气慈炕物,要知道杆克斯喘、英朗等竞争车型都是16寸起步了桶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性危娟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阜,这套胎居功至伟粗苦俩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候部,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刺烤,如果您拥有过高尔夫4抖僵、宝来或者帕萨特B5的话摆郊捞,您一定会理解我的意思伞宿。没有复杂的配置八,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹬,瞬间就能上手疼帆。这一切都似曾相识此。   在1.6手动版的高尔夫7上帝为僻,您看不到任何高端的娱乐功能辽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烧派。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭霓,但我认为这并不影响操作便利性蒋,最低配车没有大屏幕很正常呵鞋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拔街寇,车辆静止起步平顺性不佳咆窝,油门给少了刹车不松开沸醋,油门给多了又会猛窜盯,让人抓狂嫁。但今天这台1.6手动车型砰颠崔,上述症状全部消失枫茨。起步轻给油即可瓢,电脑自动调整喷油量臣倾,使其转速稍稍上升焊,令发动机不容易熄火颠,等红灯歇俯伙、坡起都很方便餐坞,使用起来当真比顶配的舒心多了赊到。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂收昆纱,让人捉摸不透漆洪簇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲤咕,用料优秀被认作理所应当起。在数年的成本控制下价,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蟹卧锯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亢踩。对于大众汽车而言拎缓,这样的结果也堪称可笑了嗡。   没有真皮座椅伦屡,您会失望吗岸淑哼?我和同事们都不会味拖跺。我认为从适用角度上覆,织物座椅与高尔夫更搭妊。这套座椅的缺点暑,在于椅背调节起来很费劲疟,而且要是有个腰部支撑就更好了恭。纵观高尔夫1.6手动的配置垂,我认为作为最低配车型兜洁嘲,功能简陋一些并无大碍鹅,该有的它也没少操南,并且绝大多数的都还好用厢恭,如果您是为了舒心实用册,我觉得它能满足了绣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鄙拷浓,对于购车需求的国人来说课级垫,一款看上去体面事,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惜磷,只是碍于可选择的范围有限情,但凡有一款出类拔萃的新车型拇黎,必定会迎来极大地关注损反。对于25万中型车这个级别犁,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯德摺,而福特全新蒙迪欧的到来藕,分走了不少的关注度俗才靛,选迈腾还是选新蒙迪欧顽,对比一下就会发现犁胁徽,挑战者颇具实力喇庆捶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型福患,售价24.28万元从敝,和迈腾 2.0TSI 豪华型投桔铂,售价24.78万元猴胆税,均是各自车系中的主力车型钎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车为惟,兼具个性运动和居家商务需求瞥哄豪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膏骑忿,极富攻击性放,对年轻消费者有着很强的吸引力陀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力零靡吹,入门的1.5T也有不俗表现徽。   现款迈腾严格意义上上讲酵狄,只能算是半代升级啥纱,是在老款的基础上升级而来饱兽。迈腾整体延续上一代车型的设计经涩涛,符合国人的审美淬魏,经过加长的车身杜采编,带来大空间的同时毒布,提升了行驶稳定性及舒适性帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蟹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诧,轴距达到了2850毫米槽上,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澜鹤,整体比新蒙迪欧小一些晦沤,即便是经过加长每疏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奶屎失、加热界檄、折叠扒松狗、记忆 电动调节脱骆敞、加热孤、折叠浦焦勤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎期窘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯替南,不仅科技感十足颂埃,还具备随动转向锭、自动开启等功能拼鲁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凤。天窗潜、全功能配置的后视镜等娜棘喜,两者处于同一水平界危奖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眠,对称的T型中控台中规中矩提,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圣煽,主界面被平均分为四个区域剿挽,分别显示电话勃、导航持、娱乐和空调四项基本信息翻霖娥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来设忱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菲桐抠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垢、6碟CD等配置墙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步维克困,迈腾更像是上个时代的产物橡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竿安,相比迈腾的2812毫米旁护薯,略占优势察,但二者在乘坐空间方面嗅鹃挺,都已经足够日常使用檀伯轿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑莲糕,满足于舒适和运动的双重需求嚏绥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昏端保、方向盘换挡夹信,以及原厂导航等配置卜夺痕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置玲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烙翱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耻嫂,最大功率178千瓦肖抖城,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沽返会,平顺性和换挡速度足够出色寡形。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合防咳讽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啃,最大扭矩280牛米添驼始,匹配6速双离合变速器判睹。当年迈腾这也算是黄金动力组合局锣葱,但与新蒙迪欧相比不顽靛,参数差距明显杆。   保养方面略,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罢,建议日常保养周期为5000公里左右供卑槐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右电,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碘氓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抄桅采,之后保养周期为1万公里伟潜。小保养的费用在600元左右劣纪旦,需要更换机油机滤横湍,大保养的费用在1100元左右蔼畏垒,需要更换机油三滤葛面。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桔呢售,相比迈腾纳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外韧侨,还增加了头部气帘和膝部气囊遁害。并线辅助功能也是迈腾所没有的酱播。   点评晤:不可否认攫促蘑,大众品牌进入中国市场多年膜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纷末疵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焕燎,无论配置水平还是动力系统兰廷航,都已经没有什么优势了翅,抛开迈腾一万多的优惠醚郴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜岸梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼓辰:本文仅代表作者个人观点搬磐朽,与环球网无关渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀拓,对本文以及其中全部或者部分内容牡、文字的真实性现人许、完整性糖救、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考郸,并请自行核实相关内容圈铝。" "   “北国风光迫吕,千里冰封龟羡钠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景傲帝控,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验陕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汤。 外观馈火:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汞秃,想必对于多数人来说钱汝淡,它的名气比兰德酷路泽小很多规誊,但并不意味着就要比竞争对手要差薯卸戊。外观方面途乐外形实在太大了窃徘,有点圆头圆脑的感觉琅碴腺,比兰德酷路泽温柔了很多混,缺少了一些很“MAN”的元素化朝失,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰东:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多继废。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副滦品。中控台看上去很有档次塑私藩,各类功能按键排布也十分清晰浆斑、合理凌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处竟,完全遵循了游艇的设计风格蔡淀伞,宽敞剐冀歼、舒适餐、豪华返曙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞳。   小结街扇泊: 从外观内饰的整体表现来看沥,可以说途乐是一款成功的车型童祁材,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湘户。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馅段滴,如果“沙漠之王”远离了沙漠檬兄绒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色确,这也是我们大老远来到这里的最终目的炕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车木,人们首先想到的通常都会是奔驰豪爽卯、宝马淡窝、奥迪恍擦苦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌豌题孺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴人荤圃。但是说到文化的话肪,就不得不谈到今天的一位主角廖绒,捷豹XJL快。相对于奔驰这样的全能贵族来说镁掠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵现小交。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疥褪廊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗街韦缺。   作为进口高端豪华轿车馁尚,相信奔驰S级大家都比较熟酿,而捷豹XJL依旧比较陌生豌北绩,捷豹作为英国豪华汽车品牌懊吉,也有着将近百年的品牌历史扦,虽然品牌认知度不高鹊普,但这头豹子可不能轻视场角且。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汞,价格都在120万左右恍恃哩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L邓焊诞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锋饺泊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洛,其实捷豹和奔驰早就杠上了袒适钱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新久砰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了使愁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拨,你一定记得去年上映的《007某按猜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖,没错就是捷豹XJ戏桑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戏翰,里里外外展示着它的优雅与稳矫榔复帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靛强。   无独有偶绞妓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓锨镭,虽然不是目前新款的S级屠瓤苛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庭揽石。   言归正传伐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气达帘,不过两者的风格却截然不同退。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凹休涉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寸舰仓,在当前时代也更加与众不同磨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车其爆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酣媚涤,的确奔驰S级是同级别标杆福边,外观轮廓延续了上一代母,细节之处更加富有科技感巴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怂哭挠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侣洪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气删,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度我,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铜,比XJL更加强势武经伺,这就像两个高人搜,一个低调一个高调而已搞观掸。   大灯的造型也风格迥异榔麻挫,XJL的设计更简洁怜湘,内部采用传统圆形元素咯,使得其眼神也更加专注呈。而奔驰的大灯设计更加时尚台桐亭,内部流畅的菱形也较新颖伞蒂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED全腑沤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车八税挺,光前大灯就使用了五十多颗LED媒笆摊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藩鹃硷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾草,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歧,更加沉稳肛谰女。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通函疆累,但硕大的车身同样沉稳户按,硬朗的线条也更加动感枪崩潜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悉煽诫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉华奉碳,这也使得XJL的车尾更稳重搜侗虎,而S级更挑逗人拼。   尾灯的设计想书端,捷豹XJL采用纵向设计孝嗓,并以车身腰线融为一体莱铃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攻挥俗,整体轮毂简洁不繁琐察潮版,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桥,内部灯组造型是一大亮点空透,点亮时相当好看酞仇码。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛙挪疙,并没有过多的修饰棱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质心瞄暖,就如同一件高档西装爬蛊木,某颗精雕细作的纽扣就足以脯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纷滦电,相比奔驰大气的轮毂绿伯蔡,捷豹XJL的条幅更纤细晴,并且在条幅样式上也更加精美和运动敖。尺寸方面XJL为19寸殴勺剑,比奔驰S级的18寸也大一圈臼丛痕,轮胎方面同样为245宽度隘那侠,不过与奔驰前后同宽不一样景岗绥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275红。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌驼,并且作为一个自主品牌家匣算,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逝颗先,旗下的GS5福诗、GA3核反、GA5几乎可以与合资车相抗衡风肩古,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象较。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洗,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄凳隆,由于试驾人员较多悍曙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验该。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罕瞎镣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乘蹿良。   现场测试场地为两个圈形场地灰,两个场地项目都是一样的土镰,可同时进行两组试驾贯,场地提供了直线加速堡同矾、紧急制动猴廓、蛇形绕桩脾坡、麋鹿测试四个项目蹋,可以说涵盖了大部分的性能体验忻。当天试驾温度为零下十八摄氏度日盾绢,这样寒冷的天气漂崔广,面对半冰半雪的湖面郴兴然,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似第,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匿吵,TCS系统介入漏访糖,防止打滑的发生救雌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渡仍蒂,最大功率敝:90kW(122马力)/6300rpm股宪,最大扭矩统蛊:153Nm/4500rpm抢捌孩。而这次试驾的车型中没有手动挡号火没,均为4挡自动车型嵌漆,动力表现可以轻松满足日常使用需求仇。   起步于加速初段油门如果踩的过重街齿,TCS牵引力控制系统会即时接入吭锨,并且自主减小喷油量炮,从而避免轮胎打滑慌儒,这一点上GA3与GS5表现都不错缸。加速至60公里每小时后缔,紧急制动挟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捻疆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了博探,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陇涪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸿,未出现侧滑溪。   本文导航檄介莎:" "  提起中级车虑郎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喜。但要是预算有限蓟柏,面对这两款车型还真有些底气不足牢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汹猫涤。好在现在中级车市场一片血雨腥风哇凭笺,改款K5已经于近期正式上市绿轻弥,延续了韩系性价比超高的特点驶。这次扩停,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纹缝乾,让您的购车选择更加丰富谩。   没错撤,此次选择的几款车都在18万元区间内氮。而且颇为“巧合”的是糖谢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坝,也堪称中级车的黄金动力之一绦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字协。既然如此赎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份东郊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霞显。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)群轻澜,动力参数有小幅度的提升灿,燃油经济性也有一定的提升的灯,但依旧没有给人留下深刻的印象我杭酬,尤其是我这个09款嘉年华的车主建。如今肋播绍,在配置依旧丰富的前提下触,它换装上排量更小枷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机界,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型法请,这一次似乎有点看头了差。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帛赌勺,它的来头可不少守伶番。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暮妮拈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖长五遣,可谓是福特的明星产品谢济。我得承认这些奖项来之不易放讽,但我更关心的是回,它依靠什么亮点来获奖上晨腔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裴凶褐,震动及噪音抑制能力如何谩检,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涡呵涡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彭品,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羌栖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欠勤、涡轮增压以及进排气可变正时技术狸计。在这些技术的支持下悸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劝姜。反应到账面参数上贬勿寸,它的最大输出功率是125马力鞋勾屎,最大扭矩达到170牛·米焙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挂烧放。   另外怯辩恫,福特也针对其三缸的结构特点恍,对发动机的震动潮券、噪音等方面做了很多优化和改进污岁甩,比如喷油器及油泵柔性安装坎敖娃、皮带润滑疮胺惋、缸盖上方吸音泡沫等等蹋杉。为此弄,我先后做了两种情况下的简单体验饭捌:1溺旦频、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颁、在静止的状态下奠郝挫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泞端凯。经过细心的体会和观察后恳,我认为结果让人满意剑奇履,发动机的震动轻微胳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些混,但也不大碍事理绦。事实上疟,即使我细心观察兑贩沉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别觅匈。   看来之前的担心有点多余慑徐,还是直接上路试驾更加实际麓猾浇。它的电子油门响应依旧很灵敏沦管,轻轻触碰油门踏板赡擦空,发动机的转速表指针就会活跃起来锨庙妇。幸好油门的调校比较线性情,分寸拿捏得体秦婆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俏撕喘。同时答弗无,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感步寂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉貉备。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蟹倾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崇班,那种加速的轻快感是后者无法比拟的馆。即使在低转速区间驶畴誊,发动机的动力输出也很活跃钉户需,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抱。同样受益的还有动力输出的持续性袭烯,在试驾路段里面有不少的环城快速路腺让,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僵歼粳,而且整个提速过程顺畅自然奔靡岁。只可惜受道路限速的制约茂猾习,未能继续把速度往上提闷疗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岛孙想。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俱皮,升挡动作迅速幂,在D挡模式下正常驾驶诉恋,1700rpm左右就会立刻升挡岁,让整个加速过程更加顺畅自然砷。然而丁,在遇到拥堵路况的时候限渭挽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感誊,幸好并不是特别明显古,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现会。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了起,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好览喊晨,除非你把油门踏板踩得足够深藤号掣,否则它不会轻易降挡罕五坛。   变速箱切换到S挡后檀鹅赂,油门响应速度稍有提高改,而换挡转速则提升到3500rpm敬卜,动力输出表现得更加亢奋勺。味道对了匿撬仇,这才是S挡该有的特质方叉类,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了砰冒。当然馈桐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式棱告东,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮体叫,至今我仍然未能适应啦盲。   其余部分与老款车型基本相同惧独,方向盘的转向精确雀茄停、迅速谴,甚至有点“贼”簧涛夯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”癌痪棉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荆,对车身的支撑力度足够武踩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秆腻磊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芦抽疏,同时也确保了车身的灵活性傻妊。但面对减速带这些大颠簸时耐乐翁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淳。   在动力水平得到提升烷慑、操控感被保留下来的情况下忱琼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少建,开起来更加得心应手体凯尘,也更加有活力峨碳。这点值得欣喜箩,也是嘉年华的进步牧嗽。当然辣牛驹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方享,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎些溯物,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音促,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溶喘尚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氢哄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吉哆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了七没添,不过众所周知扔违,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台都,而是换装了大众全新的MQB平台筛扯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泻煌寡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缄俺磋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菱入,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助井陪来。   首先我们先来说说平台偶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台力,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构点抵,PQ35血统也就不在那么纯正啦鹤竟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台科扁。   平台究竟是什么修窃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宽,它们会采用共同的零部件捆,采取相似的地盘淑兜石、车身结构联瓮春、形式结构以及相近的生产工艺梧和箔、轴距等拣判刺,以此形成车辆生产的一套完整系统啼,平台生产的战略是当前产品在开发中姜拳撮,最流行培怂、最科学逻弦、最节省人力鸽淖乃、效率最高的一种开发战略轰秆靛。因为对汽车厂商而言摄,可以在有效控制研发资源烽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毕青熔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痞,并看看它们之间存在什么差异骋悄诧。   PQ35中的""P""代表平台馁,""Q""代表发动机横置礁告,""3""代表A级车嚏,""5""是指第五代慰屁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕉仁瓮,采取相似的底盘吐煤悸、车身结构黎校萎、行驶结构喘鬼驹、相似的生产工艺以及轴距等耐骋。由于研发时采取了已存在的""模板""我,不仅使车辆研发缩短了周期毕,而且共用的零件大大减少了生产成本悉雄策,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痛驰。采用PQ35平台的在售车型有途安看、开迪赊、SCIROCCO旁桶、奥迪TT筐捕需、A3窃、斯柯达明锐等车型舒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贡狸豆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篡矩、大长度激光无缝焊接达、双面镀锌高强度钢板肮惩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等既粱,但如前所述桓商,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术串翘懒。   MQB慕Γ块化平台是大众最新的一个生产平台味,也是此次第七代高尔夫使用的平台迫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搬导北,并且可以共享比例达60%的零件貉抛栋,包括同样规格的发动机横、变速器等辜邪拢。MQB平台的推出郡,将会取代过去的PQ25缄、PQ35和PQ46等平台牢谴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汹停旧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毕,不管是传统动力点、电动和可再生能源动力疲苫,或者汽油机睹、柴油机横、混合动力系统侍苍、纯电动系统坑独邻、天然气发动机次秃加、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绩。另外恕娟,MQB平台还可以对轴距眠、轮距盖砍、前悬和后悬等部位进行调节具。另外此平台可以生产从A0级疲、A级到B级三个级别的车型宋。这是PQ35平台所不具备的喂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腑侗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炯渴哄。相比几个欧系对手檀犬乃,宝马的动作显然慢了半拍辆苫,继5系旅行版之后乓连路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售供。当然有时候来得早不如来得巧单淖,只要给足了诚意沙八,迟到了也未必没糖吃唯败。   对于3系旅行就是如此茂商,在它到来之前倍掀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头全氛,作为后来者戏侵署,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悔令,就更需要拿出浑身解数了铆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胳,下面就来看看它究竟有何能耐瓶揪。   还是从外形开始说起技,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痹埃侵,其底盘代号为F31潦,依旧是标准版轴距监瓶即:2810mm看。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骨逞晃,这仍是个相当精干的长度玫独破,车身“三围”基本和三厢版一致须鲤,只是由于行李架的关系讣阜团,车身高度小幅增加了21mm蛔回。   我们测试的这款328i旅行版檬杰,还搭配了M运动设计套装疗窟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸动肮,闷骚的感觉立马出来了腐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亥慨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘶龟申。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拒秒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眠咯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乃,这和旅行车设计的初衷相悖落另喘。选择18""则刚好合适惭胶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)碌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛊财,用一句流行语来说就是士碱:低调奢华有内涵蓟凉糕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度既陀沥,从这方面看途省壬,3系旅行并无太多亮点形,车尾的造型显得有点过于刻板窝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偶父。相对来说并没有对手做得那么出色秀怖俄,V60和C级旅行在设计上的看点更多蜂。另外佳,虽然采用了M套件聚郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式克秃襄,看起来实在是低调过头了厕凑。   外观总结彭咕:如果你是3系的铁杆粉丝感,但又不愿自己的爱车烂大街屉头,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了互答碴,低调中透着股狠劲儿斜侥浆,闷骚人士的最爱卫秆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歼喊逢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骆蚊伪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卉窗。但俗话说孟藉煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勿唾缕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勒?   车型的选择方面蒙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔剧恒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兴恃会。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咆徽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比橇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸配陡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泼筛,再辅之以保险杠的少量镀铬睫,前脸看起来一如既往的简约和低调炼。车头多条轻微隆起的线条娃,包括引擎盖上也是凹凸有致辅胺驮,则让低调的前脸显得浑厚有力绢淘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陡兴,外沿继续使用镀铬装饰扭肋雾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攫教,也更容易让人接受邯怯汕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性库频趁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁督膛烽,一个氙气近光灯绞陷,一个卤素远光灯奸呈垄,外加环绕半圈的LED日间行车灯唇,没有任何花哨的设计镐颂,注重实用舷隧。而作为玩灯行家的奥迪烂递焕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼密什喂,配合上单颗远近氙气一体前大灯抽夯,杀气十足抹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韧北掠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道险瑰,看上去随时有往前冲的冲动烤仇犯,非常动感和迷人撂小解。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车爬莲,看上去从容而又优雅博邦,有点儿荣辱不惊的味道惩勿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刊惯酞,毕竟走的不算是一路的风格了宿担灭。不过簿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了爆上琶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戌涧赊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别普滩睛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冗,变成了矩形倒角式的设计磨栋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计咯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娇价。   尾灯方面阮髓惮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型避袱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颗僳楼,而且LED元素的缺失也实属不应该袍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谓榔,低调依然是奥迪的责任卉锹斜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骇炮夯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拇始琴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漠,一个拥有超过半个世纪历史充毁炉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宫歼闻,“男人”睦填柏、“硬派”普刃牧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膝姥。一个如此坚持传统的品牌郸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妻沸,这对于很多人来说是难以理解的事实瞳香。坦白讲灭惦,一向不以貌取人的我喇氰,霎时间也很难理解Mark T. Allen欠秘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畔匠。无可否认抄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纹呻,也必然成为人们茶余饭后的谈资乔链,但是就只有外貌是这样吗淀蚊够?难道它没有Jeep的传承犯坎?这是我最为关注的问题戒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溺思,而首要且必备的条件是强悍的越野能力场。由此可见梗楔谁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纯茄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隋磕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外媒譬垄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孟,首先必需要有一副好的底子亨截,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邢窜饥。根据越野性能的高低刀尽赏,依次有Active Drive I斗夺畏、Active Drive II和Active Drive Lock三种亢聊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箱督,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钦舍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匠暇,并且还具备后桥差速器锁止功能坎纠,实现左右车轮50:50扭矩分配晨,攀爬能力自然是三者之中最强的氨。   除此以外紊幸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浅蓉色、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屯凯、28°的接近角喷涉、32°的离去角挤脊、纵向通过角23.3°狸抗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畔玛犬,要罗列出来的话其实还有很多姜,但越野并非纸上谈兵沏俄,要真正体验到它的实力娶舅,还是得把它拉到荒郊野岭疮。   挂上低速四驱挡毛叭、开启后桥锁止以及岩石模式改鲜,稳住油门就往上爬痘台。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮脆,3.2L Trailhawk针对越野的需求夏千钎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脆袖。继续往上攀爬浇帽,一切都比较顺利豪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响面都萍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力适。在遇到交叉轴情况时豪督,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镜勉,配备了后桥差速器锁止功能的它焚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扯铜,就已经顺利通过宽。   这一次越野试驾错晴考,它的表现我完全没有惊喜筋匪洽,因为一切都在意料之中宏匈苦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迷椭腥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贤勒。毫无疑问揣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挨搬,也同级别的最强阂毕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来口。坦白讲灸票伙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锹啃舌。" "  在国内的SUV市车ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茂堪拟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懂,正因如此具,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肠魂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棉龟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛊茂。   说到大空间彭暖、七座设计酥堡对、配置丰富的SUV控呸搂,北京现代全新胜达是其中的表表者僻幂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抬现乌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逼挖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镶,下面我们将对这两款车型进行对比分析版帆坞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麻阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酷,设计上中规中矩陡,采用了哈弗新的家族式设计元素帕档,这一风格将在整个哈弗系列上普及敞娟豌,代表性的设计元素有龋:大尺寸U型前格栅海,粗壮的镀铬横条格栅楞,时下流行的“X”型前脸烧描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恒筷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的系虐膛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挂鞘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台桑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气那舞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冀墟弗,再辅以造型锋利的大灯灯组表,极富视觉冲击力浆七啥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话败,现代品牌的确更加具有超前思维意识拳堕。" "   源自逸动平台的CS35磨颧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品实空。凭借欧洲化的时尚外形设计拱秦妮,相对精致的内饰做工舞囊檀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现邢狄壁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怒弛。此外嘘睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辈,进一步提升了科技感和实用性魔侈瓮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簇拒茧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泉恳,还有定位相同的长安福特翼搏帘缅鲍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腿,涵盖了自主及合资品牌产品缸稠烧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冀哭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS葡,作为一款新生代豪华运动型轿车伴心,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系美偿踏,也成为点燃这场战争的导火线巩己。而上市之后洼蕊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勾盆,可谓是一场针尖对麦芒的对决虚峭腿。那么除了运动性能以外舷守届,这两款车型的综合实力如何呢教翰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帮飘。   虽然说是ATS是一款进口车型岸舷姜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉筒残,整体售价和宝马3系保持高度重叠箩阀苦。从定位和售价来分析毯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扰擂,两车售价分别为43.80万和43.60万湍腊绰,价格差距非常写獭,有一定的对比价值拉剃菊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绒畴俱,但两车所展现的运动风格完全不一样辨念镀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娶,车身线条锋利凯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性火,同时也彰显了力量感苯。而宝马3系显得内敛一些昧矗卧,经典的""双肾""前脸造型环迪斗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拳翠。   作为凯迪拉克家族最小的车型蜗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系落冉罢,除了长度略有优势外赂墙,其它尺寸都不及宝马3系横素奉,在空间上可能会有一些影响遁梧。不过没有关系频虽,作为一款运动型轿车晾邦盎,小一点也许会更加灵活关海。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熟,经典的造型更容易接受扳搬鬼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皑按显,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拷巴摊。   相比之下炒甘距,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力橇屏澄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盎袱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锈累竟。   两车头灯布局不同澳疗磕,宝马是横向设计陪幕,开眼角大灯我们已经非常熟悉量某枢。而ATS为纵向布局通,造型更加犀利堑绷,同时采用的是远近光一体设计昆隶雇。配置上都采用氙气大灯祭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擒雷五,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暮,但是可惜没有前雾灯勤。   从车身侧面来看凌闯,我更喜欢宝马3系拟,腰线更加锐利薄,营造出了运动型轿车的动感效果崇。而ATS侧面饱满厚实戳氮,典型的美系车风格接讽。   两车统一采用的是双曲率后视镜些,并且带有电动折叠和加热功能晒县甜,同时集成了LED转向灯腹杀钳,显然宝马3系狭长的设计要更美观幌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煌,警示效果有所提升发锯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郡底,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓣青,双边双排气管设计也展示了其运动气质迷。相比之下划炕罚,宝马3系的尾部显得比较平淡儡蜗家,家用车的造型在气势上要弱于ATS亮恢铂。   轮胎方面橡撩痊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎护孪岔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎磕阂,都是偏重运动性能的选择径呈槽。" "  提起东风日产天籁顽牵,人们往往都喜欢用舒适皑忻、性价比高沫、省油这些标签来为其定义滴。的确波捍譬,作为日产在华销售的顶级轿车互,天籁一直以来都以一种优雅的姿态警容东,在中级车市场中处于上游位置嗡韧靶。不过这款车型的加长行为拦静,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筏,天籁公爵侵撅,虽然是天籁的加长版本宠猴扁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力埠建磊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吾,挑战更高级对手外,才是这款加长礼宾座驾的真实能力天部。   25.18-29.98万元的价格区间潭堤狗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喜。相比同级别对手雅阁埂免唾、凯美瑞叉癸缆、迈腾等热门中级车净,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泪府,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灿浪促,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诫噬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车素,在提供更多给消费者的同时滥箱莆,却并没有在价格上表现的有多高调趴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壬筒,但是通过对细节的仔细端详宠膜部,你还是可以发现不少变化之处澜捕川。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铺如混,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洞寂类。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柯嫩庇。   5003mm的长度与2900mm的轴距架,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酥惹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纷帅糕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伐。而与豪华品牌中级车相比较川,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夸坚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大昧被,整体协调感还处于平易近人的水平螺婆。   本文导航播芹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来崔,数以万计的人们加入了摇号大军忌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朔诚禽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绕闹,一步到位的想法也被大家普遍赞同筛枚涂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拆扛龟,强劲的动力猫沮聪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涎葡祟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晾瓢,它们的价格和配置都比较接近聚,下面我们一起去了解一下涣厘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表忱裳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窟抛心:15.98-25.18   推荐理由陀:大气时尚的外观渺恫酗、配备豪华全景天窗弛、全新T动力以及较高的性价比录继。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仓档,采用了起亚家族虎啸式的前脸冉碴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竟隋会,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毯士,能够满足不同购车消费者的需求蒂碉崩,值得称赞的是氖慷界,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顽码烷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沙伺,在同级别车型中也具有很高的性价比阔免瓶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啤黄,自从彼得希瑞尔来到起亚后浮潭唐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸什,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饰绰,大大提高了起亚车的辨识度哨惰。熏黑的前格栅看上去更加动感俯绿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化袄会客,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膛卸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感漓糯,并且兼顾了空气动力学娘赡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足久,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高需戊钎,LED光源看起来更具科技感傻疏。   新K5的内饰进行了小改动相乃,用了和工艺均有所提升浆岛绰,三幅式的方向盘也进行了重新设计僳,看起来更有质感嫁弹,使用起来也更加方便份鼓凤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浑藏,也提升了整车的档次感婚呵寞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柬床光,A柱倾角也随之更大活,对于一名1.82m的男士来说醛掸,头部空间的局促性很明显蹦逼魄,通过降低座椅高度后态,驾驶视野也受到了一定限制扯惦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郝碾,同一名人员在未调整前排座椅后吗巍,直接移动至后排乘坐掠壤,腿部空间十分充裕禽戎,而头部空间也在可接受的范围之内厢嗣。总体而言块,如果想舒适且安全的驾驶K5价,并不适合个头较高的人士湃穿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讣南黑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丝,最大功率180kw痹沧抢,最大扭矩350牛米噶巳,搭配6速手自一体变速箱铣觅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恍硼裳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩当薪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆拴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讨悸。如果你听到4系觉得陌生怪猎梯,那么当你见到它一定觉得很熟悉急。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韩,无论外形还是内饰都与3系很相像傻卢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平号,因为在它身上不仅有3系的影子颈,同样也有着自己独特的光芒磐硕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe输微,59.6-73万元的定价也高于3系俯孟。不过其实也可以理解眷瞄倪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版醛颈,而是想要一辆便宜些的“6系”甲荚叉。   宝马4系提供运动杯塑、豪华抢农爬、风尚三款套装邢娶,价格方面没有区别开韶。车头部分确实与3系非常相近膳,只有前包围能够明显与3系区分出来封把尺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素桨。整体来看吼瓢堕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奔,仅在细节上加入独有元素里绰黎。 【左恭泄慷:豪华设计套装(选配)/右鹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拍猴堤,但来到侧面相信很快就会被它吸引汉柔短。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骇花韩,这样的立体感是3系无法给你的才坝澈。车身尺寸方面温盆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炬伎擦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妙焙,轴距两车同为2810mm垒火哆。相比竞争对手憾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吉紊拐。   由于定位与平台的原因颅靛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湍臀悉,也达到了对自我的超越卡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肝糯。尾部张弛有力的线条瘁疮享,勾勒出肌肉感极强的视觉效果超惕奢。   本文导航悍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末射跺视,2013年又有很多车型和大家见面了坏,它们各自出身不同性格迥异蹲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冠纬矫,其中原因多种多样使崩,下面就对它们的表现做一个简要点评春,并送上编辑们的新年寄语旁巧。 东风标致3008   上市时间承:1月9日   售价丘急:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉小,法国人终于坐不住了檀,要将标致3008进行国产糖按李,最初还担心它法系前卫搏、超前的设计能否被中国市场接受匆莱桔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钨期淡。   不过似乎这一切的担心都是多余的寝蠕,东风标致很清楚大家的喜好触丁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疚憾镀、尾灯等部分进行了调整贿塑,类似机舱造型的内饰得到了保留隶馆哆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性艰啼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朗彭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陡群。   动力的调校同样符合中国国情谴备,由于中国道路情况比较复杂胸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多容,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机里,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾漓。尽管变速器的表现有些差强人意们第台,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如几撂梨。 为了进一步满足市场需求康玲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泌吭鸵,丰富中低端产品线腹。   新年寄语勤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的覆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陶蹿嗽。" "  汽车除了是交通工具之外蕉澎侠,在中国它还需要扮演更多角色略。比如凹览稠,它会成为一些人身份的象征萍憨。也正因如此迟垮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴官。在车型跟随换代而越变越大的时候廉毋,它们还不满足鼻难,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尖钝股。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挨新膳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸际兰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迹荚受。   从长轴距车型诞生起孺,围绕它们的话题就从来没有间断过诞错秸。长轴距车型的空间更大是显而易见的涧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驮配柿?是为了操控放弃空间羚矫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莫竭滇。现在忿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巧夹吾,并且差距幅度有多大侠附。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菠吼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一概。从设计上来看量蠕画,它基本保持了海外版本的特征渐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变心骑。整体风格比上代车型更运动嗓沫雇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准需仍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笆檄齐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别损,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间担嚷纳,同时肥,在配置方面也向更高级别车型看齐佛途。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大日粳潦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铂稻蘑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鹿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性趁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势世衬咯,那么实际情况果真如此吗入晤?   首先爆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痛。将天籁停在起始位置后缆倪婪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置儡惠。之后癸桐,向左打满方向夕聘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作暴坛脚,然后再次用桩筒标记后轮位置赁什。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拳茅回。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恨。   实测印证了我们之前的推论骑攀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盗圭,但差距不算特别明显创嘲撵。两者的方向盘直径和回转圈速一致前嗓。实际驾驶时砍尽韦,除非路面宽度限制特别明显耍读投,二者没有本质上的差别魏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乡慷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屑嘘长。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慨呈未,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响别擂。当然械,陆军1号的尺寸太过庞大令殴惜,算是加长得比较极致提烙坤。那么慨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勺?   同一水平面上摧邦疯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粪础幂,二者的成绩均为150毫米链师蔷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穆磕卑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踞。   我们的测试方式是将车头正对坡道堡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米臼八潘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耽抠,但结果令人意外纳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米任桃。抛去胎压等因素的影响稿泥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平病貉粒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV歼姥?如果排除自主品牌的话漆行,这多少听起来有些不切实际吧袱呜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀干绷。不过这个看似不可能完成的任务凹,正因为有着咱们自己的汽车企业厦锋,才使其成为了现实痪顿。10万元给我淋,我会选择什么车呢徽该妓?今天就为大家介绍两款不错的产品妻,众泰T600和比亚迪S6绒摧破,它们之间孰强孰弱刀匡,看完文章之后您便会知晓蕊。   4天以前访事脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噶讨闭,顶配不到10万元的售价煽,加上1.5T发动机出色的动力表现董、以及全景天窗蛙少挛、倒车影像等丰富配置的加持庞,让所有人为之眼前一亮晌尺食。而在该级别中歉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹿炮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置从舅蜡,还有着出色的销量和用户口碑貌庆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卸羔庇。所以今天参,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型没。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渡,这款车属于小一号的紧凑型产品脸,因此这里就不掺和了硷杯殴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观公:两款车型造型原创度均不足和拧核。   外观造型上史,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坏画,但相比之下茂退缔,众泰T600显然模仿的更彻底一些晌兢拨,车头与车身都是完全的拿来主义蛔饺,没有一点原创的元素僳。而单就最终的效果来说掏,众泰T600显得圆润饱满胚得,比亚迪则更加的精致显大钮堑敢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm土签,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崔持馅,轴距为2720mm世难朵,从数据上看鹤夏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势切币,而众泰T600比对手更宽痊,轴距也更大罗久丝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂价擎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芭梳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎华楞逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诵鼻,在轮胎规格上孪当,众泰T600更有优势一些狄拱。刹车结构上砷,两款车均采用了前后盘式刹车炉书。此外廖肖氓,在备胎的布局形式上梆人,比亚迪S6备胎采用下挂式栏咀,这种做法的优点是对后备厢空间占用行啤,不过更换起来略有不便剁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呵急蒋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高公剑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橇洛,线条上显得不是很协调深拟衅,后雨刷论幸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备歇妻记。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统村,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烙坏稠,而众泰T600根据官方的说法蒙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妒。   钥匙方面唐撇,两车都配备了智能钥匙骂冈脆,并且无钥匙进入截茄昏、一键启动等功能也是一应俱全失壬诺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通癌苛堵,但质感和色泽都比较不错袜盖。相比之下猴,比亚迪S6的塑料感略强惹巳,但它的两把钥匙中沤绣歇,有一把还是卡片式的吃,挺有档次感的故贾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”怒,据日本共同社11月报道熄,丰田汽车公司发布预测称峡捍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆繁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狙锹谴。而2013年前十个月绩,雷克萨斯在华销量同比增长8%搁缄,而7-10月同比增长了24%暑徽叙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轨。那么匣挥屠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹬?在这个产品为王的时代中聪骄,或许答案非常一目了然覆,品质卓越的丰富产品菏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕊皖边,IS系列绝对称得上是中坚砥柱什辑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绍,而其到了2013年也整整历经了三代产品踢如,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的付欠?在这代产品中究竟有哪些新意无?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的记箍帛。所以纪,在这个2013年的冬天叹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翅擎策,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”台速。   是先有鸡还是先有蛋庐?这确实是一个哲学问题欧塘。但是对于车型换代而言秘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猎岸轻。在介绍外观之前皋辽湾,有必要介绍一下其前世今生素犁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场两霜,全车线条设计更显张力裁席蹿,饱满的肌肉感让人过目不忘酱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊。   第三代雷克萨斯IS价材,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸,全车线条设计更显张力凸弧,饱满的肌肉感让人过目不忘孺觅戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苹挂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侯娃,但当这款概念车面世之后炒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狮。虽然没有LFA那样气动山河抄肮,但却是可以做到惊艳动人廖碘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枪苏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长宦,要么从一开始作为越野车的分支逝,要么不经意又成了轿车的替补册踌毛,但这丝毫不影响它越来越主流狡花废,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铆肠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫩。   一向个性张扬的Jeep品牌既讲,一改传统的硬派风格硅殊,走起了时尚运动的路线淌脊魔。不仅如此穗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掣,在国内各大车展相继亮相筐胳揩,赚足了眼球赏罚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动结,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刚身握?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薯苍:一改硬派风格咎眯兴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铝,在这样的大背景下纫,自由光孕育而生撬翔。只是从自由光诞生之日起奢缄拖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慌怀陛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皋低。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疮戏,定位于介于指南者和大切诺基之间讳,竞争对手直指奥迪Q5鲜、奔驰GLK活、沃尔沃XC60等车型蓉,车身尺寸方面告爸,其长宽高分别为4624mm窃倒霓、1859mm刃、1707mm怀丹,轴距为2719mm撤豆,与竞争对手相比并不处于下风耽放。   既然是Jeep品牌车型仿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搏槐,只是造型有所改变襄,一改以往平面式的设计渤斧痘,采用了类似“折角”的设计劝策弹,当然效果立竿见影吝污,整个前脸变得更时尚也更有立体感史黎。前大灯的设计标新立异煤癌,采用了大胆的分体式设计镀兄锭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辆昂棺,氙气大灯情似绘、雾灯依次向下排列想途。值得一提的是该车的行车灯硼烩统、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枯层浦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑峰茂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道无恕烯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袱茧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯熬疗妈。 斯巴鲁BRZ 思:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邵姓,采用后轮驱动平台薪滥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尝兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计救,而外观和内饰由丰田负责顶穷。   尽管如此荚配,BRZ并不是“每个人的菜”冬杠。尽管设计了一个小型的后排座椅豁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芥剃,音响和娱乐信息系统不够出色储抽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纯问,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮履倪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澈、并且外观时尚动感的轿跑镶兼烫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俊磺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孤冀泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徐拍堆,最大输出功率为200马力沤乖,扭矩为203牛米僵凛降。据美国环境保护署数据显示沁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里餐沟哺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烤副。 ? 斯巴鲁BRZ 喀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逢。两个版本都有手动挡或自动挡选择镀暖。   豪华型BRZ的售价为26闹祭,265美元偿盗,配有空调系统蹬,定速巡航系统晶哨兼,电动后视镜碴摆,一键上下的电动窗梁课枪,后门疑穆椋控电子锁际,真皮包裹方向盘沥,65/35规格折叠后座钩班,HID大灯禄潭,17寸合金轮圈哀,有语音提示的导航系统惯斧,实时路况警报蒲城,USB接口和车载收音机楼金。   限量版的售价为28楞够,265美元郎为,在豪华版的基础上增加了雾灯绩熬,真皮座椅餐筏,一键启动腊,后扰流板缚庙,配备照明的遮阳板化妆镜去姥,双区域空调控制系统己缮,前排座椅加热和后视镜加热莫揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胃,电子牵引力系统扫敖,稳定控制系统以及6个安全气囊茂庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明极,无论是正面撞击驰彻,车顶强度诉,还是座位与头部保护试验苇驰挝,BRZ都获得了高分撬标,可以称得上是一款非常安全的车陵。 ? 斯巴鲁BRZ 匿壕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爆挫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赎奴,加速时的推背感没那么强烈铺门那。不过澎末,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坚川澳,对于六速手动挡十分精通策,5淀,000转起步对你小菜一碟的话沟,加上BRZ的轻量化的设计财,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感踢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似功豁楷,并不夸张的外形设计夯蘑福,精准的方向盘链涟家,强大的刹车和印象深刻的牵引力沧画蓉。   总体来说钉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粪灿盆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受适。而作为日常用车来说副,路况好的前提下媒霸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多单铆懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载吉公,违者将被追究法律责任确麓奸。责任编辑弧滤:李敏" "  作为一款小改款车型睛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致持隙剑,甚至在细节方便也没有任何变化呵,仅仅表现在配置上的升级强皇扯。回顾智跑近3年的上市之路来看常,依旧保持着其独具一格的风格峭熬熬,即时在如今来看捻齐窜,智跑仍然算是一款前卫的SUV俊玲擒,回到3年前欣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倍路率、2.4L两种动力共10种车型悲阮,售价16.48-24.98万元破,售价与老款车型保持一致獭椽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搁观,即使它远远的驶来撬,你也会在车流中一眼识别出它蟹楔,城市化SUV的定位倒也不特别片较虽,不过淘摹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晨吓崎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僳豁钱。   现款智跑与老款在外形上几无二致咖裁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妇,与老款相比物筷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懊传霉。部分高配车型则配备主动安全头枕稿痛奸、前排座椅加热甸拴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里滥陵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型写挡促,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型无。这些车型中包括了全新奔驰S级角啼、凯迪拉克ATS党岭坞、斯巴鲁BRZ矮柑胯、沃尔沃V40等备受关注的新车徒司鄙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漏狠欺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怀鞍坏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蜜订:9月28日 售价区间裸骋厕:124.8-209.8万元   新车点评规辜烦: “汽车发明者纯夯,再度发布汽车”镀贬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盗册,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语脚仙贯,这也看出了奔驰对全新S级的信心骂拳,从外观澎僳、内饰烫、配置等硬件方面的足够实力勃檀,甚至超越许多同级别车型喝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机楞襄痘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢火别,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搽舅灿。具体来看拣,前大灯相诧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是频,新S级加入了更多张扬的运动化元素漠疗哄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部福,车身线条延伸至尾部变得更加收敛表臂宫,有点类似于现款CL级的设计砂现必。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簇副,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现访开,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外募禽,还可通过其控制车载设备等迟士。另外堑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统保、LED氛围灯泰拖故、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堵霖、新的mbrace2智能人机交互系统等惊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计头爆褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛊超地,特别是后排的座椅峨,高配车型后排座位为独立设计憋寒穷,并且带有腿部支撑和按摩功能寐赡褐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重回殿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郝涵隙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机媚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机葱瘸,最大功率为245kW(333Ps)港衔讽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菊哗理,并匹配电动机岭,最大功率为225kW(306Ps)部侠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睫,其最大功率为320kW(435Ps)缸辽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唱:9月28日 售价区间差捆不:30.8-43.8万元   新车点评卯衅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巷善蔡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灌卞送。但凯迪拉克ATS的到来测捂,让宝马3系走下了神坛盯兴。相比一直宣传运动的宝马3系酞百,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裴爱邓。不过在终端消费市场上农,凯迪拉克还有很多事情要做乔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扇捎孔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刹诲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姬玻次,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型离。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氨,外观方面愤晾梳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贤缔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煞,整体造型较CTS而言更加动感磺。   凯迪拉克ATS拥有50耐灭洪:50前后质量分配烫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怠鞋、Brembo刹车卡钳春苦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊管嘎懦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂继、LSD后轮限滑差速器沫、高性能运动轮胎儡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)师公、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胸蒲免。   车身尺寸方面晤谈誓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尉俩沉,轴距2775mm途俊。而未来国产后桨霉庐,轴距有望加长青酮,以应对国内市场病挡。   动力方面妒趟荤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坪,最大功率203kW(276Ps)郊,最大扭矩353Nm娠赡,其百公里加速时间为6.2秒茨酸。传动系统方面论喊划,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱履丰抄。" "  前言雷想: 在上一期文章中聊松,我们盘点了2013年重点的改款车型患,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垃,在收集信息的过程中穆,编者发现了一个有意思的规律该,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型介缴,往往推出两款凄街,甚至更多堪恳,更像是一次新车的大爆发驶渡,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡羌奴,这样的车企包括长安福特陷、一汽大众剿、广汽本田等钩俯。与上篇文章不同的是粉姜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裙,而是挑出了10款重点车型潘堡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钩,有的是较为低调卧,但其实销量却很不错的实力派车型磋仇。回首这一年淡呵购,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奇海勒:12月10日 售价区间欣粳恐:12.19-18.29万元   新车点评结凉釜:作为大众全球的当家车型柏壕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变古,是相对比较原汁原味的一款车型讽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闭徘媳,但空间的改善却更具群众基础闭皑。从速腾的热销来看适茨垫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穗嫁拈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方函,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谋谭,雾灯区域的改变也是如此娶饲厕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巍偏轿,也更年轻一些泌坤豆,少了几分柔美贬阑及,多了一些阳刚的元素犯。   车身尺寸比第六代更大娥涸挂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板密茎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炬,后排空间略显局促椿酥恕。这点在国产高尔夫7上得到改善剔芹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缴,相比现款车型涂,长宽分别增加了56mm和13mm唤秦,车高则降低了28mm哩效宋。此外频融热,新车轴距和前后轮距也得到了扩展射恍,轴距增加59mm涧湾,达到2637mm瑰,使得后排乘客腿部空间增加30mm邢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褪竞恫,而行李箱空间也增加了30L堑湾督,行李箱总空间达到380L立。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干章式海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伶维: 相比外观的“小改款”疗凹清,内饰的变化却是颠覆性的捍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睦鸿,并且向驾驶员一侧倾斜怖,更人性化胚嗣剁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点强枢粮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黑腺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力洗罐。   轻量化更加明显戳熔痪: MQB平台的特质之一便是轻量化浮裴尸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大素,质量因此降低了37kg八清星,另外发动机降低40kg拨,底盘降低26kg想,电气系统降低6kg等等栏涣,虽然车身尺寸增加垂拨党,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酮飘摄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg傅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呢舷,并且一定程度上也能提升驾控体验甲。 【MQB木保块化平台】   配置全面升级蹿鸿描: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富京,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)博密习、定速巡航厩缮、启停功能潮骄瞬、第二代车道保持辅助系统吞绷、防碰撞预警茄、自动泊车曝锯锤、胎压监测茄、电子手刹脐谷蕉、电子驻车畦、一键启动确收巾、新版导航及超级蓝牙等功能秤。另外凶,丹拿音响钵邻、以及更大尺寸的触控液晶屏熟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粉裤伤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卧鞭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逻呈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茅剩,其最大输出功率为162kW(220PS)仓兔,峰值扭矩350Nm柔。   主推7速DSG双离合变速箱纯瘁瑟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惨低:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镁态,6挡自动变速箱(AQ160-6F)临卫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)棚箱司。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梧扑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT无贯,而1.4T自动舒适型镣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掀顽涸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间势弟态:11月19日 售价区间黔轻:12.98-18.98万元   新车点评久:北京现代是2013年的大赢家踌,销量突破百万辆妒估,并且销售车型整体售价在上升剑。虽然索纳塔八的表现还算不错痕,但这是以高性价比换取的目该海,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蟹,外观更沉稳裤睦莽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚼罚喉,再加上超出预期的低售价快,名图可能成为北京现代一款新的主力车型什歌。   外观方面室泌釜,北京现代名图共拥有八种车身颜色烽铆,分别是水晶白驾妮、梦幻银泼、幻影黑伤态速、玫瑰红褐硅欧、水墨灰山欣、宝石蓝傻傻、丝绸金挛、北极玉宏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胆庭,尤其是前进气格栅处的造型委放,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粪很。细节方面酿,新车的前大灯设计很抢眼棚汲刃,区别于其它车型拐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叭,轴距为2770mm房恼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赊轨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乔羡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重限掸,以金属和实木装饰为主廊嗡。配置方面坷瞬翘,有主座椅十项电动调节抗、驾驶席座椅加热通风记忆功能羔豌领、双区自动空调列褪唇、倒车影像石、定速巡航麓、多功能方向盘寂氛、座椅/外后视镜记忆功能胆手、侧气囊/侧气帘刑耪、副驾驶安全带提醒讨瞧、倒车影像系统枫、转向辅助灯港娶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垛艰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闻男,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机加屑臂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庞病。对于后续会不会推1.6T车型莫,北京现代副总经理权赫东表示胎,目前尚没有这样的计划粗桔兔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了揣褪借,满大街都是颂,从朗逸上市到现在的五年来介秀蓝,在全国卖了一百多万辆镶剔,卖的这么好攀仑,自然有这款车独特的竞争优势络辈。要知道监螺贿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量母,这究竟是为什么泉,很值得各个厂家思考纠。市场定位抓的准头,产品线丰富惋,产能跟得上井,都是成就朗逸销量过百万的因素蝎迷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骑,市场价16.59万元台挖。究竟值不值贬?运动在哪里成罕假?是否称得上运动紊?带着疑问两速,一起来吧粳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滩,这种运动元素的表现方式很常见锚疟池,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅香酶白,配上熏黑大灯这样的手法蜕寥示,而且很多还是豪华品牌在这样做凶独。这样就无可厚非了甩蛙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做突匆,新朗逸又有什么不可以呢冠极忱?   运动型小尾翼徐炕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盗,同样是传统手法陶琅陛,几乎在外观的运动性点缀上净甩,各个厂家还没有太创新的方式美。一般些的祥掂,就增加这样类似轮毂疯躬拳、尾翼的装饰卧晃聘,高端些的坪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型末。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类每祭,不过辛,从侧面看罢妨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫檀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虽排。   相比车头和侧面钎雀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞬,在说运动感之前桥,我更想说说普通新朗逸的车尾酶策,更确切的说虑脐寐,是想说说尾灯惠房低,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棵缕好,有一点略显单薄的感觉伺堡。运动版上纫巾娜,尾灯加入了熏黑处理獭,双出排气管也更粗壮了盛,保险杠的视觉感受也更丰富官氯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乐复孰。   本文导航编菇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藏窃陛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胜浑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成间。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸽,即韩国的蔚山钎,这里同时也是现代全球最大的工厂彭览。这个工厂雇有3.4万名员工氨,日生产0.56万辆车疾。   Inautonews编辑表示融傲芭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意行擞淋。五年前质量提高了痢铅配,但是外形并不美观床鞍。然而团挫畏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裳彤蟹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)查,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荡尽合,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韶玲。对每个购车者来说谅汤力,这听起来非常有吸引力捻铅伯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柒。   与现代旗下的主流车型一样涸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唬,整车线条从头至尾充满着流动感五剖。车身长4770毫米叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溃聪戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前块锌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藐酪,它看起来依旧如此的适合年轻人氨弹殴。没错骋邯邯,搭载着一车的新技术之后污际铜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢形顿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搞镀。于是当新车到来的时候徽迪,你一定和我一样对它充满了兴趣衰耻罗。这是最年轻的凯迪拉克俄、最小的凯迪拉克芒鳖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克薯? ● 外观造型荷睛航:钻石切割风格依旧褪拌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裴驼碱、2013德国红点设计大奖开理蓝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就花,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寡湍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍夯年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桥泊涧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舶节,只是这回擅窍圭,ATS是完全原创的作品戮捐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑰散,轴距仅有2775mm德埃柒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犬嚎瞧,而国内我们则把它当成中型车抬,和宝马3系标准轴距版浇吩盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品脐唇,并比它们都要更小一些酸狄。   前脸的造型相当干练返结幂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张财寥,而是被很好的控制在一个合理大小上良,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讨谩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褐城膛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疼杭。出于空气动力学考虑厕感,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅阂,当车速高于60km/h时会栖砍,前进气格栅会自动关闭沥娇趣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啦谈改,并带有远近光灯智能切换功能欢肚潜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乐成悍,快速亮起罐松,缓速熄灭的设定很显档次谷。再往下看凡,闪电式日间行车灯寞、大灯清洗擅图、代表着美系车传统风格的轮眉反光片违纱郡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀没亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要居瞄,亦或是造型需求京弧,感性的来说玫,可以视其为向着传统美系性能车致敬娃派。身处车内庐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程摔说。   ATS是一款后驱车何,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加葱:50谜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款完,贯穿车体的俯冲式腰线额、短前悬棱阿对,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态具身柬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扰解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弊。而在规格方面囤楞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫,前胎尺寸为225/40 R18柬裁嗡,后胎尺寸则为255/35 R18酿纯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力结。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沽扦碴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剧洽,至于设计师是否真有此意怂沟,倒还真无从揣测剁磨离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坑杭,实际上熊躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闻财究。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忙从僧,由此带来了不错的视觉冲击感醛瓢,给后车以足够的心理压力稼但捕,至少眼前的这个家伙一定不好对付晶献。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型救谷,至于3.6L V6车型何时会引进怀,官方暂时还没有表态弹溃藉,而是否会有V系列性能车型的推出抡讣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匡藕授。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车士呜,我的第一反应总归是奥迪A6L峡角、宝马5系以及奔驰E级这3款侯锹。不可否认柿虽前,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铆,路上的能见度也说明了这点虏。不过健崩倦,随着市场逐步的被细分裳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顽衬,除“老三样”以外牡,也还有其他选择懦够,比如全角青:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES裴,这两款不错的“非主流”产品朽梨滑。   今天季谦杏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前损蛋,领略一下“非主流”中大型车的风采吧铃刀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姬,当然潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汰究。(注通:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”射,雷克萨斯ES简称“ES”刮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澈炬,编辑先和大家解释一下“非主流”扒校晤,这里并不带任何贬义详囤班。从销量看够抱痪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盖,宝马5系9000台以上喊晚无、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现癸夕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杰乏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醛楼。   外观番:XTS尺寸明显更大朗把,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜗璃梁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稠封,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念膊臂蜂。造型方正且棱角分明的车身造型歇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陌煤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒙。可以说它给你带来的面子效应歇,绝对超过它的价格凛阜麓,在半年长测期间风抱匆,我在停车时经常会被问溯兔:这车得60-70万吧吧疥?   相对于XTS外观的张扬吩鸡鸽、霸气稀怪就,ES则可谓是低调零笆、内敛很多兽觅氢,整车的线条和比例都比较匀称纲兴疤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了策。   在车身尺寸方面镐,XTS的车长达到了5131mm纹人,比ES的4900mm足足多出了231mm徊,差距可不写木怼,但在轴距上帅革羚,两者比较接近哀乡纹,XTS为2837mm星,ES为2820mm贿按胸,仅相差了17mm龋酶寡,至于最终的车内乘坐空间表现犊妒侍,它俩也是半斤八两峦把肖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型另慌,氙气大灯舶寡粳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屉咆楼,ES则仅有近光是氙灯皑激,远光为卤素灯泡僚写筒。其中岛们虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局艾露叮,显得比较个性岭。而ES则还是灯组传统的横置式陛铰。   再来看看轮毂和轮胎揩喜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸薪,ES为17英寸赦稿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎齿棺,市场售价约1500元/条椿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闹爸,市场售价在1000元左右/条皮餐脯。可以说卉辖凄,在这方面两者的差异还是挺大的甩噬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算心嫩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渡陕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤饶舜健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元薄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志壬磁鼎,下面就让我们来看看他们各自的优点纺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皇俯,其他两款车均有上万元的优惠关,但相比比亚迪秦的国家补贴碑,这些优惠就算小巫见大巫了崔柬。目前在国内的某些地区托,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胎贝畔,总补贴额度可达到7万必,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴琼。   在外观方面耻,这三款车均有各自的特点卷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感传酬浩。而本田则是日式混动车的传统样式苫,看起来非常别致屠琴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搭但,非常有气势蚀。   这三款车中磁宋撅,比亚迪秦的动力参数最强脸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惫泵。不过要是论舒适和驾驶感受驴穆,锐志才是这三款车中最棒的抵糠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辜,因此它的动力参数看起来没有太大优势皑暑。   三款车同为轿车送脯倘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纫侗,丰田锐志采用了后轮驱动同鞘。至于哪种驱动形式更好阔洛同,就要看个人喜好了幻刨。   本文导航港卞:" "  简约内敛雹、安全扎实诉忻、品质优良氦姑梧,却叫好不叫座俏沤圈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象步敖。然而对于一个企业寿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甫臼。为此秋惊谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搞聚翁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如如,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酬粗段。 亮点配置萝:   City Safety城市安全系统捷蠕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫琅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圃凛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险畅钙苟,系统将马上发出警示并全力自动刹车趁森,避免发生碰撞事故廉篮绰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旧弧暑,可实现自动排队功能诺陡腥,除了可设定巡航速度盲套帅,还可设定五种不同时间间隔零。   加强型盲点信息系统BLIS沃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砂艰搅。   倒车车侧警示系统CTA试,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陪悍,如有车辆接近父,会发出警告音和BLIS警示灯辞奈核。   FAHB主动式远光灯巾和,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坤舅贾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祁绞陷,防止对方车辆驾驶者造成炫目镐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来侠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毫楔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炔舍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倒芳。显然沃尔沃也意识到这一点赶末鸵,要想在销量上追赶""ABB""棉烘,国产是最为关键的一步靠室坑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谷。S60L的到来肯定会对宝马3系卧、奔驰C级松、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战感惨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手饥橡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擅蒙倪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型路梆,我们今天对比的是2.0T智远版份吐,售价为30.99万迪饶怠,而其对手同样是搭载2.0T发动机汝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦。 ● 外观对比   从外形来看新疼,沃尔沃S60L给人感觉干练农辉柏、紧凑腿估,X型前脸略显凶猛晨锚陛,富有冲击力彼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毁掣,采用氙气大灯光源螺翘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廊橇谐,只是少了前雾灯冷俺蔫。相比之下骑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孪顷冬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鲍星,同时还配备前雾灯鼓女悼。只不过灯组并非自适应前大灯缎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能插,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赎,确保驾驶安全态新淮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岸兢,轴距增加80mm达到2856mm咕堵秒,而奥迪A4L轴距为2869mm拾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼,不过高度和宽度有所不及怠。两车空间表现如何牟,请看后文的实际体验缴。   两车侧面造型也具有不同风格呈假裳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擞湃,而奥迪A4L侧面更加稳重痰,看起来朴实大方稿。 在后视镜上斗,两车都集成了LED转向灯甫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盆绰,而沃尔沃S60L则没有剐办毛。 在尾部哆,沃尔沃S60L造型略显生硬了匿抒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芹凛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计干,同时加入镀铬包裹墨,气势十足跺静,而奥迪A4L是单边双排设计姑,无镀铬装饰幌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绦鞋孤,尺寸为225/55 R16轮胎黄呛,相比之下尺寸显得有些小了尽袜灸,同时配备的是非全尺寸备胎些猩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凶父,只有修补工具有点不厚道桨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刹久彻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剿妹亨?当时的网络上绝对是一片嘘声朗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绞祁嫡,这似乎就可以理解为特立独行陪陶凯?或者说创新巫吮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漏蚕习,通俗一点说就是棚囱浚:走自己的路静,让别人竞相模仿彩蔚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片荒巴,时间不长嫩亮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样何蹦枫?当时我无法回答季,因为还没有对自由光进行全面的了解庆朽惟,经过一天的试驾体验之后李,我认为这次Jeep自由光确实有点料碎蜕泪,甚至可以说气势汹汹担,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩锼摺,那么它到底有什么资本来搅局呢惯虫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搽酬竞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下粪范,在做颠覆传统这件事惯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堡疵。就拿前脸来说颇很烦,好看不好看绝不是我个人说的算的惰瘁,每个人眼里都有一个不同的看法称奔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勤锯奥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惊谓猫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辟,Jeep其实并没有太大的优势芒擂,包括大家最看重的轴距表现剐套,在这个级别也算不上是太突出徊达。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话庇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犀喝交,让消费者也能愿意买单靡圈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囊讳,其尾灯设计和大切如出一辙脓储,只是在造型上稍微做了一点改变勿,以便能和后车窗衔接的更自然一些荚发。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冲岗,这实在是太个性了兼锣姜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面身匠葡,不是吗沮?   本文导航顿吵:" "  “便宜醚炔、省油庆物淌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求樊甲。因此虏日,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划须,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上司劫砰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汝尝巩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”眠姜唬。二者不仅定位和排量相同岸湃,售价也都是6万元出头某督。那么谁的配置更丰富肋,性价比更高呢蔑?接着往下看吧很。   备注努: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秆但辑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型几贺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溉缺、“天窗”和“后轮碟刹”伙惧加。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遣兼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响财典垛,促进其他品牌产品的更新或者降价屠妈,以提升竞争能力收泥譬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹,但又觉得竞品车型优惠较多”捷鞋。今天就随着我们来看看嚷,新威驰对比瑞纳难。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看羚痰具,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兽,此次我们将两款车型的顶配加之对比扩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处措。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浅郎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勤圈,以往圆润的风格被全面舍弃许,车头变成了现在最流行的大嘴形象闪确巾。虽然初看有些夸张坏,但是符合小型车定位忍寿樊,更多时候它是年轻人的代步工具唤,所以造型必须年轻甭卫。大灯面积不但较老款车更大何蓬,眼神也更加犀利套。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变警,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镜痴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蘑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论剖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异为,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下访犯脱,诸如电动天窗悉拟、前雾灯与后视镜调节都在其中楔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲜,日常使用的便利度稍高一些叉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm猩,轴距达到2550mm项搓。与老款车型相比加长且加宽贸,这是为了适应造型变化的需要夏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皇壁。   新威驰车尾没有车头那么激进锑,显得时尚而舒展能。整体线条看上去硬朗多了哇。在高低配版的车型之间舱效膘,外观元素的差异并不明显舶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暑,不过在潜在的功能上却有所不同使,高配车型具有独立的外部后备箱开关莲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启狮莆,在日常使用方面的便利度有所不足狠睦。   瑞纳尾部的线条更是犀利哥瘦,线条从车身一直延伸至后备箱疤涩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懒存,增加了不少的层次感和运动感段铰胯。" "  旅行车在国内的发展进程按殊豪,现在似乎已经开始有所起色房蕾辅,但受到各方面的影响巾栏速,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仑。记得应该是在去年焚,各大主流网络媒体几乎在同一时段柔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章里杆,虽然没能在实际层面上起什么作用衫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车躲湃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那复,但是大部分车型均已进口形式引入髓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搞梗。宝马全新3系上市后妈耗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腹室,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卤。不管是厂商的试水工作缎虚盘,还是为了后期大力推广的前期准备拱辩孪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轻侗咳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的驳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佩莫汤,但官方却并不这样为其定义哭筛,所以除了V60之外码衫狈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秃,三款细分车型跨越了30-50万区间闻冠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棋赋泰。   328i M运动型膝具,是3系旅行车中的顶配车型辰恃剑,M套件必然是它表现非凡实力的根基平玻度。BMW的M系列产品瓤跺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的始,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郸刹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响楷每。在M套件衬托下的新3系旅行版仍粱提,表现出的攻击力和威慑力很强蜂视。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溪府,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅性就,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缔喜刚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潍汰,也是几款进口旅行车中最为全面的腔寥芦,除了前部以外吕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宿我瞪,令驾驶者的便利性有很大提升禽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韭里揭,造型圆润的尾部整体风格搪硷弹,让旅行车身份表现的恰大好处袒济。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽禾胚,但是尺寸不大骗吓,威慑力也没有想象中明显惰韧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念眉,极富肌肉感的线条元素茎滤茹,让它表现的干练紧凑块豆。   本文导航灿:" "  曾几何时潮螺拜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姥。物是人非杯恢,随着中级车市场竞争的不断加剧似,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孝舞。在上个月的广州车展上晃,全新天籁·公爵正式宣布上市令恋媳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沪懊旦,来做进一步的了解吧宫题嚏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暮泄饶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箔搔绕: 稳重与运动链剑,风格各异   车身尺寸方面绅炮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm修归广,车身宽度杜色杜、高度与普通版天籁车型保持一致谴示超,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胃挡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm襄崔旁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型费,只不过在细节方面有所调整踢橡碑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构松,后保险杠排气管内嵌容庐醋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞳环,俨然简多了几分气质的提升尽桂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旱褂邦, 新君越的外观风格更趋年轻化碘岭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盼肋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅联炽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藏年,尾部设计与前脸造型和谐呼应式,相比老款车型稳重端庄的设计风格渭裤凳,全新君越更容易让年轻的消费者接受爱燃莎。 【君越 整体外观】   外部配置方面乐玫肥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馁滴夺、大灯自动清洗等功能陌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乌。通过下方的表格我们可以了解到封尸,同价位的两款车飘靛,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹅,LED日间行车灯拦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的份疵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兰诽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腥: 日间行车灯兑烂: 随动转向大灯赂: 大灯清洗装置擎祥: 氙气大灯咸: 倒车视频影像空: 大灯高度可调嫡即: 自动头灯烹菠剩: 泊车辅助贿律: 无钥匙进入系统舒: 感应雨刷级: 电动后视镜级: 后视镜电动折叠碳蔷: 后视镜记忆凰灿械:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谓词绘,年级里有几位南方来的同学怂烹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苯铰即,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情察期毛。雪对于那时的他们污,是上天赐予的礼物伶默谁。但是锌尘沧,对很多北方人——比如我——来说劲弟悄,雪却是避之不及的灾难琳,它让我们的出行变得困难重重截。不过这次却不一样秽的镁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起借狼芹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堵些还。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪磷,请允许我隆重介绍一下今天的主角从,我们的冰雪座驾设坡,一款中大型SUV——福特探险者沉绢巍。探险者是福特的旗舰车型钩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芥唇,共两种配置绢第蒲,售价48.98万物报、53.98万溶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元遍。我个人非常喜欢探险者的外型坚辨撂,它魁梧而正派凤省焚,颇有美式SUV的霸气仓沫。牡丹江的冬天白雪皑皑究拭稼,探险者出现在这里十分应景天内嘲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前忙究枯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苔核。这样的冰天雪地里棠舵仑,就算是带着手套在户外拍照麻,手指依然会被冻得失去知觉杭哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖踞潭。探险者的方向盘加热速度很快涉篡,开启后几秒钟就能感觉到热量绵硅,太实用了凉哪淌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冕媒,匹配6速手自一体变速箱幢距靛。探险者在海外还有2.0T版本车型讲,不知为何暂未引入国内蹋迸喉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淋摹,并没想走量燎纤。   探险者为承载式车身结构绥硕肪,搭载一套适时四驱系统甲地规。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拾刀邦,后桥轮间为开放式差速器芯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撤,以制动打滑车轮的形式实现看。这套系统的越野能力或许不是那么强大皋,它主要是为提升公路性能而存在的盟料牧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笺。这次我们挑战冰雪路面棋钢,这套系统发挥了重要的作用详失僻。另外不容忽视的率,便是探险者的“神秘嘉宾”了爸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚攀怼!它是一款高性能冰雪轮胎垄弹,官方称它应用了发泡橡胶技术姜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燎,从而让胎面贴紧冰雪路面床,提高抓地力弊。当然筛罗,这款轮胎价值不菲疙,以探险者高配车型的轮胎尺寸怒现型:255/50 R20为例痛帘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仟焙素。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的段袱谐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畏缆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帽煎萍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绞坎坚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企窖席痢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敛插警,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沪景尉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粪负?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倾峨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲擎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸡虎场,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孪疗,两车的轴距都超过了2700mm仕翘,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弦,略显圆润的车身看起来动感十足琉涟谈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勃末,550引擎盖上V字型的线条动感十足龚。C4L大灯的设计相对简单兼宝冬,全系采用了传统的卤素光源庭甩圣,而且并没有采用透镜的设计江,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜韩赋,还有转弯辅助照明功能稍巴,保证了夜间的行车安全拦。两车都配备了时下流行的日间行车灯俺帕变,值得称赞的是箔,550竟然为雾灯也配备了透镜敝汗孙,这一点值得各大汽车厂商学习规鹃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏箔临,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欧记钢,550上扬的腰线勾勒出时尚亲、动感的侧身线条惊卷表。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间趟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸥,并搭配LED转向灯抵,视觉效果和安全性兼具藏情田。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有思苯十,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仟。   C4L具有无钥匙进入功能蹄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呻熬娜,550则采用了常规的腋埽控解锁功能淖酵酞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阑菏惮,C4L刀锋式的造型更加犀利惹,550则更加尖锐溶和。   两车的尾部造型比较统一朝耐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果前爱,圆润的造型颇显稳重素。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肩盯薄,这样设计不仅美观景,而且可以增大后备箱的开口角度恰挛孺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捷,视觉效果极佳淀。两车都采用了4点式倒车雷达然细,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坟币,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咯羌,使泊车更加安全毋慨倾。C4L后尾箱并未设计开启按键愤酱,只能通过车内控制按键和衣浪樱控钥匙开启挪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启警师,使用起来非常方便臀。   本文导航渐:"    紧凑级两厢车韭,如果倒退10年前介怪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域唇放棱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秦究,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型餐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹档袭,它于不久前推向市巢印,但其实它在国外早已上市妊辅荣。雪佛兰在近期才引入侩眉,相信也有自己考虑谜问狈,好在这个时间也不算晚荡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倘,相对较低的入手价格猛女、时尚的外观设计以及良好的运动性能镣捆躺,都让其成为该细分市场的热销车型飘晚潮。而在紧凑级车型中瘟夺粒,三厢版在兼顾运动的同时熄槐,实用性相对更高一些活妒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卤病摹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ǎ克斯三厢版(以下简称讣矗克斯)进行深度的比较劲,到底谁能从中脱颖而出隘徊躬,让我们拭目以待徊。    在刚刚结束的2013广州车展上徐缕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滇。此外护挠患,父郏克斯去年北京车展的正式上市堂吮,也让这场紧凑级大战更加精彩头萄裁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唬湾掏,作为其小弟的马自达3能否一样出色酸绩?复【ケ希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搓,能否从容应对棋陌剑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上昂溉。就在媒体日当天突娶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乏蹦,经过旁边人的介绍程杯戌,惊叹一句锣酚:原来不是一个车袄汀!可想而知慨,这兄弟俩得有多像力。    2012北京车展上市的竿礁怂牵克斯相比前者鄙雀歧,已经在市场上打拼了一段时间鳞本。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲁傅剩,但是咐拔嘲唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位售,还是毋庸置疑的簇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性部响,为了让评价更加客观颊蘑,同时赶汲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笆葱挞,我采访了一下身边的同事和朋友烧杏。   同事A凸:男楼,30岁氢倒蒲、已婚幻、儿子1岁多    我哪个也不要骆葡欧,原因只有一个洁:都太小肆匹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荒蚀挡,实用!当然这两个车白给肯定要盯歪变。(也对贪,老婆孩子热炕头的人惮吠青,还谈什么运动川,能装下更多的人和东西钙琉设,才是硬道理)   同事B薄腿:男屠拓,老钙扌悖克斯车主癌水,奔三的年龄缆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎檬奘瑁克斯冈,理由是有优惠辨洪、货源足蓝荒、随时买骇熔,听着怎么跟买菜似的伍擂琉。   前女友跑妮:24岁赔湾尚,高尔夫6车主收,略带公主病    选马自达3熊,原因是好看胎茨,我再问还有吗骆,答曰挞:好看巴炫!我继续问失勉,跟我急了圣,提问结束口。   现女友啤:25岁精,对车没有丝毫兴趣青,仅对各类衣服僳躬匠、包包龚无陪、鞋等物品上心    我选马自达3吧秸税,原因是就看这个顺眼枪,所以就选了谦溉。(明显敷衍了事)   女性朋友赴吃共:24岁捞,某时尚杂志签约平模公涎,对车有些兴趣示偷,但只是停留在表面    我选马自达3耗居,因为好看缅纱侯,身材我喜欢寇烫,而且红色(主打色亨:魂动红)是我的style庙刀,所以我会选她的说酚。(这种中英文混合体弘,外加“什么什么的说”的语法真别扭接,说她好几次簧寐,不见改)    采访结果显示拾笺,果然是萝卜青菜定、各有所爱搽味失,而且给出的理由也是五花八门蜕,那么到底这两款车有哪些不同矗,在面对不同的消费群体时乌,它们的表现又回怎样混,废话不多说试梳绢,让我们往下看位磐项。" "  2013年8月佛,本田CR-V共销售了15393辆操,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冲,本田CR-V共销售了18989辆财膏筏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月略差寡,本田CR-V共销售了19510辆盘掳闪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赔掂汲,本田CR-V共销售了19288辆龚炼鞋,全国SUV销售车型排名第二......事实上绰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惯骇倪,它的优异表现还远不止这些苛谎琶,截止2013年11月底措竭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663簇幸魄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寐。是什么让它成为了国内SUV的明星厘痉?又是什么让它如此大卖娩伟?   现款CR-V有2.0L鞠、2.4L两种动力共7款车型间搅呐,售价19.38-26.28万元裴褪摩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氯谦蹄,售价22.98万元)笑瓢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型并褂内,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声栋轿鳖,纵观整个CR-V的家族史刻澎乃,前两代车型还有些“方盒子""造型瞥,而从第三代开始庐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驾,坚定不移的走着城市化SUV的路线淋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大把汾。   说到第四代CR-V的外形巢,也就是现款车型隧涉廊,它的外形并不是能让你一见倾心的主陌齐即,CR-V上市之初靖,人们对于这样的设计褒贬不一靠德,甚至有些“不得民心”徒揽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旧笆喀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕾疗唯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能迟烩眠。氙气大灯窗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上痘。值得一提的是纱祷途,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上土,效果出彩梗财。   车身长度比上代车型减少了25毫米扳,离地间隙下降了50毫米鲍活,仅剩130毫米篇椭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搔,但却令离地间隙接近轿车婪匡戳,轴距则仍然保持在2620毫米岔,整体效果比老款显得修长不少铺脖抛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俱币,在实际驾驶过程中词塑弧,提供给你更加宽广的后方视野妓疾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堤。   现款CR-V提供17谩菇鹅、18两种尺寸共3种轮毂式样乖喀匹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛赁姐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂残硼接。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挡,车尾向外凸出比较明显常抛疗,给人一种臃肿膨胀之感悸脊狗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索败睦渐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凸醚,给人一种臃肿膨胀之感侗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫂努极,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轰,为实用性又添一分坞虾币,从之后的销量来说嚏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受通,保持着高歌猛进的态势桔祥阜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蓖伞崔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力库厦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酱须婚、精心筐税人。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蟹,排量仅有2.5L艘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拳泻裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力岗班席。   第三代雷克萨斯IS扯咀传,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔艾对,全车线条设计更显张力底揩,饱满的肌肉感让人过目不忘甜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化函按骋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版膜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅层锨弟,丢失了一丝霸气怯皇哇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搐家沦,长宽高分别为甘博:4665mm肚、1810mm慑噶、1430mm懂纠。同时轴距也增加了70mm梁疗隧,达到了2800mm讽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言释,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言借,其前后配重分别为53鲍:47姓。接近前后1佛兑负:1的配重也体现了其运动本质纽涵靡。   IS车身侧面短小精湛的,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潞孰徘,显露其灵动的车身姿态蹈咸滴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙档,依旧是纤细侯侧、锋利屠炉掀,绝不与传统设计相妥协临北。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫂丝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垮贿九。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巫驳蜡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陕孝奋。   毫无疑问壳煞凡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力儒。你可以觉得它设计非常超越丝辜,也可以认为它很有美感少对,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动新。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月参,石油的消耗量日益增大试戳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油型斗堪,排放着大量的尾气兑桂,制造着日益严重的雾霾天气扇擂睛。汽车尾气的污染伺骋陀,越来越成为大气污染的重要元凶弥高围。开发替代清洁能源嗓芬,代替排放巨大的内燃机娘,越来越成为厄待解决的课题涧眉。现在很多厂家都开发了混合动力车型仆痉,这项技术基本上成熟了孩飘具,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平核猛胆,也没有成熟的商业模式来进行推广荷色,即便很多条件还未具备触,即便这样那样的客观限制缮瞬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面危饱烈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刮沁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祷,叫做启辰e30晨风姓,这款车还没有上市介互东,很多技术参数还没有公布秤坦妻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赴差,介绍给大家拆贿起。但即便如此惠,这款车还是有据可查杉平屏,开发平台来自日产聆风电动车淖蔬险,外观也和聆风十分相似淀井惭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辰,2700mm的轴距和骐达相同谈妻,外观的样子也有几分相似杆羌。但明显晨风的很多细节显得与众不同袄办裤,前脸没有进气格栅的设计嚏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秋。而据厂家人员介绍师功,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吾,而是单独开发司凛帽。   尾灯使用了LED的发光元件炕悔池,看起来更加醒目隘棋,垂直的长条状样子也很有个性岛。但在车尾上得柿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罕氮,用以分担电池组的压力厕,这在晨风上是没有的捍漓。   本文导航瞥挞皋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了券慨申,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)射禄女,照片上看它挺精神灿仿巴,设计有传承有创新臀松,硬件配置有增有减轮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裂那,没能去测试现场参观参观县。   命运总能给人惊喜烦。上周五下班前吞幕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秤爬,领导突然走过来跟我说粱:“来了个顶配腹纾克斯缕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘁舷,周末的小幸福就这样碎了一地奔浅,我得跟两台机动车泡在一起慧辜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝艾,坦白说现在我对它俩都“不来电”帛隘颂。这样也好幻勒,好歹保持个立场中立对吧探。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待青,比如为什么海外有独立后悬架滑段崩?国内全是非独立后悬架绦跨豪?其实道理不复杂痹龄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响七墓徊,既然如此第,那就遵照做生意的基本法则来做疲杆,降低成本氓,攫取利润狈,无可厚非耍。我相信如果改悬架车就没人买尺肯虚,那他们肯定不改倪店。   福特比较谨慎撩,善于跟消费者打成一片舵略侣,挣钱不忘树口碑咖浦物,好口碑又促进高销量邓反季,顺利打造良性循环圈举。尽管它也有这样那样的问题蛙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笺衅伞,值得大众好好学学叼獭辱。话说回来晚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掸玲浑。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑呃幔克斯萝,是各自家里的明星产品就,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硼埂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惋爬。把这两个重量级选手放一起巩狸仙,能擦出什么样的火花来浚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利室缴乏,似乎这样能出一口恶气揉郊假。不过我得劝各位一句松:百花齐放很重要卯,一枝独秀最糟糕充。   ●外观   扯半天总算进入正题朴逗,这个阳光明媚的周末肮绢,没有雾霾的打扰垃垮炔,我把两台车放在一起拍了套合影匙马剁。看看它们叛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7跨康痛,一个是16.29万的顶配版两厢富担克斯餐砍。要说家族式设计接,大众当然领先其他厂家解赣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谦房,福特的动作稍晚一些得,效果不赖醛。   所以当高尔夫7和干啡鸭蓿克斯站在一起的时候鞭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吞缸捞。谁好看我不说火怜,大家都有自己的喜好卉。两款车前大灯组内容丰富疙步死,氙灯年、日间行车灯缆牟扭、大灯清洗羞笑伯、雾灯一个不少叼镣袜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奈冕幌,而富骄郏克斯的则要花6千块买选装包犁始,朋友们雷篇缮,要享受还是得多消费啊罕悸。   车轮部分有看头粟。复耄克斯胎宽215mm峡坞,米其林博悦轮胎适风渐,轮毂造型带感蓖,给个好评闭童,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胳虚。高尔夫7胎宽205mm壁盘,似乎缺乏顶配车型应有的气势幕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧会。   车尾设计各有出彩的地方管,高尔夫7的单边双出排气颇有气势艰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阀宦,LED尾灯是个加分项想,副吠洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奸赐。左边那台风格沉稳一些热茅迷,右边的青春气息扑面香雹,你喜欢哪个李稠烷?" "  “牺牲一定的车身刚性姥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篙复,最初它的出现只是改写了常规车型的结构存鞍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”椒透骗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烤醒拨。就在上月梗矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本馁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烷貉编,至于奔驰C63 AMG糠,目前还缺少这一车型锣蚀姆。   由于是RS5 Coupe的系列车型惦案,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澜痴蕉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾阶孺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事淮脐,毕竟除了性能之外潍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跋盛。   延伸阅读 茶擎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聚扮,其中包含对车漆颜色非柯、内饰颜色以及电子功能等自主选择享羚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的色,所以在配置解读方面翁朗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注躲丘婪,并将官方价格告知大家德派信。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贸闯,软顶敞篷采用电动开启拳频甭,时间上需要15秒即可袒涛,而将再次闭合需要17秒啡,其开闭结构为多连杆双片式标浆,这也大大缩短了开闭时间惩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消景芥沦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悸,为了不过分降低运动性舍迟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼详。排气方面也是RS5的一大特色梧拔撑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个详,而在Dynamic模式下会全部打开辣晚。   本文导航久髓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慧,或许大家已经是心里多数少炭迷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挠,定位于新兴的小型SUV市场膏。众所周知嘘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仑盟炊,长安铃木选择在这一细分市场发力缔偿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的澎糯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裂,通过对比分析沃膘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力眷秋烁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市母粕师,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涣,搭载1.6L发动机把傻,匹配五速手动和CVT变速箱屠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卑、2.0L两个排量六款车型卢,同样匹配五速手动和CVT变速箱堕,售价区间12.88-21.88万元缆萎成。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观日弓套:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仑,通过下表的数据显示得知艘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鞍淬,相比逍客羌邓钨、昂克拉等车型同样处于劣势邵菇钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起味窃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹欣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因眠,还有与车身不同色的黑色包围套苹、车顶行李架叙歉慰,短小结实的车尾非,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酸跑汇。车身颜色选择上澈互富,S.CROSS锋驭提供了极光绿恼施检、皓月白蒋昆罐、星辰银趟芍去、丹霞红惮埃、银河蓝和晶岩灰六种颜色缄保。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歼口,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朴号降,雾灯铣沧、下保险杠也经过了重新设计酪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格够胆。车身颜色选择上天境顶,劲炫ASX提供了珍珠黑蝗羌、极地白程、翠鸟蓝赐、酷银脊、钛灰五种颜色蕊匣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娄扇顶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洪,前后雾灯纳持壁,并配备大灯清洗功能衅绥沙,外后视镜集成LED转向灯;同样祷韩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剁请羡,带水平调节和自动清洗功能迫逞实,其外后视镜没有集成转向灯霞每刮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扦笆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橡糙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骂,二者均为铝合金材质铺搏。所有车型均配备优科豪马轮胎姥翔信。值得一提的是咳描,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圣矩,这在同级别中比较少见衬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镭沥佩,根据车型的不同尺寸有所区别侈,低配澈:215/65 R16鞠,高配订垢杏:215/60 R17蔽赂,轮胎同样使用的是优科豪马舞淡就,同样配备全尺寸备胎菏陪轿,两车在这方面都表现得很厚道店恒淌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跋段,第七代车型瓶吠。其指导价12.19-14.49万鼓,这是配备1.6L引擎的价位擞标姐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抨适,账面要准备好14.09-18.29万期。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膘,当然纽鹿剁,身为第七代的它亨,在冲击属于自己的又一串“第一”圣舷妨。但我们相信冯厢矛,短板才真正决定高度匠。   全新高尔夫的德国总设计师说稳,它的设计主导思想为“简单既经典”莱滦失,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分率:中网与大灯的相对位置鸵峡鹃、拓宽出车身有力的轮拱骋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漆黄,这台在中国拥有极高人气的两厢车却香纽,一露面蹋摧檬,就好评如潮工镰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秋米,但还是要将6/7重提森肩赋,除了外观上的差异想,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上攀教,比第六代车型要长56mm嘶。而整体车身比例上惟釜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篡,轴距增加59mm酗喂,从而提升至2637mm辨煎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计同,但新样式的内部构造也足够炫缉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置林。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窟滦。高隔音性的特殊树脂层逼寇,形成3层薄膜结构讽耐棉。它拥有很强的抵制振动物理性能蛋常。   直接跳过撩人性感的腰线哼衅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豹。相比海外的双L型逻,或许辨识度更强一些料碎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绣晤被,但高7的不一样开坛撬。细心的你会发现袍劫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时簿乐辛,才会主动启动鼻,并且拥有厂商宣称的132°广角煌括吉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蛇奖,天平再次偏向了驾驶者一侧巩砷讥。整体内饰上皋香撼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是龄扰煽:放弃中庸的设计理念霉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蘑。不规则的T型区讨超、活泼的金属线条点缀藕陷,让全新高尔夫大变身锯铆筐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没插乃,它能够让你感觉非常新鲜迟裸蹭。   坐进高7内底,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墨,比普通天窗大了30%强鲁。而外掀的开启方式有点奇怪戳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帝分,同时还为内部提供更多头部空间如褥判。   大众车型的人机工程向来让人放心板蕉寡,这个角度的方向盘任,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吧鸿攀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艾取喂,或许来个拨片更有型吧缓桂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜜糙凉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茸拼犊。   本文导航吾:" "  在国内的SUV市衬杞衙稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喝哺烷,正因如此凹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焙裤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问临小赊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞳。   说到大空间搜、七座设计悲脾疾、配置丰富的SUV剔,北京现代全新胜达是其中的表表者扑耻蚂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褂势了,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢厩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇届需。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢涸,下面我们将对这两款车型进行对比分析椒儒诫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向随,设计上中规中矩脓珐蹿,采用了哈弗新的家族式设计元素滴辩韭,这一风格将在整个哈弗系列上普及侩实鸿,代表性的设计元素有邻齐扯:大尺寸U型前格栅粕窖脖,粗壮的镀铬横条格栅蓉钎,时下流行的“X”型前脸铝猎兑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美北庙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裤纶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涣戒逞,再辅以造型锋利的大灯灯组幻缮赶,极富视觉冲击力工。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话味锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识村哄。" "  如果提起讴歌品牌妹砰,大家一定会想到MDX这款车架,究其原因圣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型集。当然也同时作为讴歌的旗舰车型计,拥有讴歌最顶端的先进技术蹈。在2013年睹,讴歌上市发布的新车相比以往呐,算是非常密集的亲疼哇。即将岁末庆,讴歌的新款MDX也开始上市销售隋阑。作为新款裴瓣,MDX的售价降低了颂浚错,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痛刑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慌固。使弯道驾驶更加轻松挫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上似,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疚羚,在车辆制动时溉签,通过制动延长扭矩矢量分配忙透莲,提升转向的循迹性 翰,这在之前的讴歌车型上是没有的瓣阮,包括RLX扔江昏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芯客哨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔑航敛。但我们看到蜗嵌,在讴歌品牌乃至本田车型上玫,自然吸气发动机依旧占据主流汀伪何。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒蟹档,在新款MDX上使用的3.5L发动机拘淬怕,带有VCM可变缸技术棱,在不同的动力需求下十朔,发动机自动切换工作缸数人场赌,用来节省燃料佰,提高燃油经济性妓谦乳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乓,使用了全LED大灯拦烷蹿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吕殿敬,不止在新款MDX上出现凑矩岗,旗舰轿车RLX上同样具备逢。但和MDX相比许泉薪,RLX的前大灯内部结构稍有不同斑朗酬。而MDX的这种全LED大灯老惮把,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敌忱,但据了解讴歌正在向这个方向研发裸粉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抗齐,其中大致包括救援温赐暖、定位兜、导航检索等常用功能尝。但值得一提的是库搔,讴歌的这套系统在整车质保期内盟呢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侨脚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上博,讴歌也加入了全景摄像头这项配置俩访跺,通过车头热奖测、车侧炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捌。对于前方障碍辜犊、侧方停车碧维、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汹谁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助事。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闺,MDX采用了59%的高强度材料胃榷晚,热冲成型一体式门环等途径痹磐鹊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吝勤伶。   本文导航衫推范:" "  在新一代天籁发布之后朝戚董,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字八普娩。二三十年前丢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越败,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梆闯品,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前视。而谈起这两款车部郸畏,目前多数人对它们的理解是餐蠢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寸北鞘,配置增高阑窗喇,便成了公爵和君越捕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸季、动力和配置等等翱息勿,却有着极具诱惑力的价格撩托换。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碧筐辛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扇啼犯。可它们究竟有没有这样的实力架?两者比拼末漏澳,谁又能更胜一筹暴帮?本文即将为您揭晓显。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型承,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型父肪,售价区间为23.59-36.99万元曙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版协耙淌,两车售价分别为29.98万和29.99万尸惋苛,价格非常接近瘟,比较有对比价值捍项。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛋痞持,主要是雾灯迪泻、轮圈等几处细节可以加以区分庙,尤其是中网变得更精致冠碗,车头更显大气咐韧。但也就是这些细节的变化室,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偏触伯。   大灯方面侯上凹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褂举,不同之处在于仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霉解歉。   车身尺寸方面沽细腊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)测,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矫概,君越的长度同样超过了5000mm柒辫诗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稀想。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面群幸疙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摩病的,并没有追求锐利炮滑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲍,腰线设计是其外观中的一大亮点克领采,并非大多车型采用的一条笔直线条锻,而是在B柱之后便缓缓下沉率里,在后排车门上形成一条折线挟揪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士婆嗜群。   尾部来看码檀纤,公爵与标准版天籁造型基本一致叮涂豁,尾灯造型也还是一如既往地犀利泻称,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹦褪瘸,为整个尾部增加不少活力身配痴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合来些讨,使其整体感更强痪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擅,轮胎方面捶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矾景稿,更为霸气迷酥彤。   ● 外观小结铆腊: 两车均采用年轻化设计畅盛,稳重气派;车长均超过5米糙耗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乔胆,君越表现更为抢眼讣煽。另外备采裂,从个人角度来看文胃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计草丹萄,相比之下它的造型更加简洁嚼、规整蚀烽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裤坡挛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽架,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娜菊凶,足以呼唤出你全部驾驶激情啥。你可以视它为野兽问,但我更愿意称它为内敛狂徒珊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎混掇杠。它是驾驶利器哭,也是很多人心中的梦想之车怒门哪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喀诚。   既然说道奔驰AMG棉犯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义清片赴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样聘嗅,都代表了其品牌车辆高性能版烈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贯,这些车在发动机配置调教匈,底盘调教惩窜倘,外形和内部设计上都远远超越原厂车恰滤灌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型澎,它的长宽高分别为4707mm童朔存、1795mm和1391mm骸,轴距为2765mm熊罕诬。参见下表可以直观的发现兢乱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矮赌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宪旗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同层伤肚。但细看之下侵禽,还是能明显看出差别卫钾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伴藩赌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绷,流畅迷人更具轿跑风范美啼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黎雾。   除此以外璃汝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭青。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赴刻肝,前轮尺寸为235/40 R18恫硅,后轮尺寸为255/35 R18惧悉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胁肆继,以获得更快的加速度镜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果描。   车尾是C63最为霸气的地方藕瘫,四出排气管宣誓着其运动特性篮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒲搂烈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捷奉,从而提高车辆的稳定性亥尚啪。" "  11月12日瞪响,宝马4系双门轿跑正式在国内上市群系。无论在平台还是动力上双岛,这款车都与标轴3系基本相同墨嗅。动力上癌窝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上说僧,依然分成风尚纳缎么、豪华和运动3个不同设计套装芥碎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式航杉敢。无论怎么看守葡稿,4系都很像一款双门版的3系铜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢孟洽苇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系京隧。   虽然名字是4系慕,但如果只看前脸椒,恐怕一眼很难分3/4系辉靖。不过仔细观察细节的话挛坞奖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭。比如更大的开眼角设计坤,更修长的双肾格栅酞梯,还有明显不同的下进气口设计风格控竞。当然亨伟,了解宝马车型的消费者都知道毁丹毛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置郝森费。此外墩,前脸还针对空气动力学进行了优化抵崇挖。 【左靖猛晦:豪华设计套装(选配)/右卧棘:风尚设计套装】   侧面造型上硷倒伶,4系明显比3系舒畅很多刷括稳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遣悍,更修长的车门对此也贡献颇多茎链绞。不过轮胎规格和3系完全相同取常,似乎很难体现出这款车有多么运动谜。另外逛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沛,和前脸的进气口配合花卜,共同为刹车系统散热皋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嚎碑翘,不仅装饰性强贿,看上去也更凶狠需戳。   尾部设计上耗翻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绵凰累。猛地一看依然很3系恍晚,但饱满的线条体现了4系的不同宽烦。尾部虽然整体很“壮观”酿钢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钢俏,别有一番风味兑跺肆。另外盗衅,根据套装不同醋荆陶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颠鞠撮,实拍的运动设计套装为两侧双出煽棉垒,个人认为设计还可以更精致一些娄风。   车辆提供劲广叭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粹:北京市海淀区闵庄路19号   电话阮巩吩:(010) 5872 8888   本文导航地:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峡览铃,自日产逍客2007年在英国上市以来誓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挥。各汽车生产商自然毫不示弱论喝怪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饺商岔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年频甘,公司就对其外观和动力均作出了革新稳疽苇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司令澎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篮颅。这款车售价要高于ix35天肌屋,标配版的售价与高配版的ix35相当奇顺蠕。较高的售价并不会对消费者影响太大僳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疮始。 ? 现代ix35   除此之外哎喊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型皋躺道。完美的驾驶体验埃卤,充足的动力表现诵皖骄,日常的实用性以及低廉的养车成本逗迁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战急。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贿登。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绢刨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擒惺。CR-V的后备箱打开的角度要更大暖刷韭,后车门打开的位置更高楼硕,加上方便的一键式折叠后排座椅险,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜党曝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滑叉沏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的此断。ix35的后备箱地板离地面更近祷玫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雷石揩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5平崇,他们要对此多付1,700英镑佬铆刮。其余两款车的四驱版共届:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烦弊烹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谐缄。   从标配版本来对比三款车够看,ix35要优于其他两款晶。SE版就提供了后排加热座椅竞悼,方便商务人士乘用玖静。高配中更是有导航钢,蓝牙题棋,真皮座椅驴壬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斡修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俯款。   综上所述净归何,我们推选出这三款车的排名分别是境丛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讨号番,但是它的驾驶乐趣却是最大的特容。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喷狭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匠。低的污染物排放炮烂,强劲的动力表现任,新引擎的装配让该车重获新生衰柏府。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撂袜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挨。不光是低廉的售价柿裁沫,标配版的实用和保修期的延长盆坏,让该车十分吸引人绅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弛铃施。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淳筏挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛帛,严禁转载面祭系,违者将被追究法律责任怒手。责任编辑电氛砂:李敏" "  在国内飘牵默,提及福特这个品牌廓聘郸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐嵘治。克斯和嘉年华墓推,但福特的精髓决不仅限于此成纲。在美国小失,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘲。近些年来瞧翁提,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汤奴,先后投下了旗下多款SUV车型蜗,其中包括翼博遁丘晃、翼虎乔鹿纤、锐界以及今天的主角探险者型钳板。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇庙毋,它在中国的土地上能否再续佳绩拷辱傻?带着这个问题朴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙府案澎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁焊ǘ琛,也是其第五代车型丛块册。在今天看来韧夸,福特探险者圆润饱满陌吝洼,又不乏美国车标志性的肌肉线条艾募桓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涂乏探。但早在1990年倘,第一代探险者刚推出的时候逻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骄奸。   随着时间的推移弹群,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悼妇,与其说是改变弧袭,倒不如说是更加顺应潮流裂聪妇。早先的皮卡底盘不见了踪迹然,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂尸世夺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星寰取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屯夺沦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑F钍辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢楷娩岁?结合同价位车型做个比较不难发现沛酒,探险者论尺寸绝对傲视同级饰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坍睫滴,“尺寸”无疑是其最大卖点撑徽萎。它的车身长标型、宽酵顷磊、高分别为5006mm拧、2005mm和1743mm嗣,轴距为2860mm恼涝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赣馁狈,即便是与奥迪Q7的对比中佛襄吨,探险者在某些环节也不占下风角。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外解垦驳,探险者的最小离地距离为193mm泊骄扳,接近角和离去角也并不大瘟,仅有21.7°和21.4°皇誊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刀放。" "  引言磷蕊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咳献,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胖郸,其采用了全新MQB(横置亩剩块化)平台生产当劝,不仅在外观零、内饰方面有着明显的变化瓣,更低的生产成本糠排、更轻的车身也使其有着较大的优势筐。此外残祁,作为其老对手的福特干兀克斯当然也有着较强的实力缔零,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评黎。今天吭骆,我们就来为大家对比一下桃羚,看看这两款车型谁的实力会更强淖脖。 外观侮惮吉:低调内敛大众风对比时尚张扬讣翘愀铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感沧屠文,但在设计风格上却有着截然不同的一面秤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滔纯请。而副榻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息入湿。   车身尺寸方面石测嗜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刑,轴距也增加了59mm诵惨,整体看上去更长更宽更矮唾断士。但其主要竞争对手腹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势迁麓缓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赎巍、强壮俱、凶猛倍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剁酿橡。试驾被安排在了蒙特卡洛炮切身,我们被热烈的目光追随了一道猴互,同样猩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啦睦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捎毕,它的对手就已经锁定了傻洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标分局,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夏,他们选车就两点仑绒病,第一样子帅娜坤桔,第二性能足够强大摧速。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力徊困。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堤疗。恰恰如此餐态科,它看起来很漂亮啸,尤其是车身各个部位的比例与线条吧叛,挑逗着所有人的视觉神经巢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楞遁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口淖单,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伯考排,而且更杀气感更强羡适坪。怠速时慢慢靠近错赏沫,它的躯体在微微颤抖惯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巧。   细节方面奥迪从不偷懒彼扛扭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剖不,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荡。在我看来瓦搂蹋,这样的视觉效果已经足够征服所有人篙考,如果你觉得不够醒目麻逃片,还可以选择将卡钳漆成红色撬钝驮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幂吼赏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喉癌缓,120km/h时自动升起磨暇,此时的样子最为动人菊,速度降低至80km/h后便会自动收回泥。   进入驾驶室并不费力踞勺皑,内饰与A7或者S7基本格调一致婚,简洁朴实肮,中控台区域保持原有基调滥涵,有人说它沉稳枫疚,另一些人说运动缅汹,在我看来这就是奥迪的风格地菲恋,可以满足很多人的口味荒汕拭,一切气氛都显得那么熟悉巫及。   车内有两处亮点让我记忆犹新隋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分亩吴,坐上去的感觉也足够舒服涪察。不足之处在于它的调节方式太过简单忻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑揪拎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谈垮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伎顷凛,手感与大小都很出众尽煎暖,令人爱不释手杠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赫斥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腑臀八。也许这就是奥迪设计师花心思的地方表俊,善于抓住驾驶者的心烩猩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盒诞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化逻撬性,两厢版掀背车开始越发备受关注佃抡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猾热东,强劲的运动性能也是非常重要的指标善嫂。就在本月初氯墙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聚,除了朗行运动版之外视,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能具讼去。接下来舅疏使,我们将两车放到一起涪和圃,来看看其空间和性能环节的表现如何锻韦成。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锹,如今的情况则正好相反乡道,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纲阜信,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肚线纳,两车的售价还是非常值得人期待欠狗盟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拖镰椒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了骄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计受,前脸没有任何改变蝗杜碘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素齿募,但给人的印象要更加动感物。   车身尺寸方面湘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犁,各项数据都要比朗行运动版更大一些黔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少顾纪量。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妨侣龟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剧,比较适合家庭日常使用熔。轮毂造型与三厢版没有区别身艇广。在发布会上港,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辉剩,相比科鲁兹掀背车不够运动首笺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条领,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勺毛佬,线条更加自然咸桓、流畅番。两车的车身腰线笔直且显眼鼓懊且,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顷极,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杀绍腹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果摔咖痰。同时钢描,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能芳妊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源觅回,点亮后的视觉效果非常不错忙扒弟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倾篙。整体风格也是保留了三厢版的造型效头裤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锣墒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陪廊充。2008年唇,丰田Yaris进入中国市炒伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相农普溅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛋偏库,想必原因大家都很清楚肺窟簿,致炫在各个方面都已下足功夫姬净互,为的就是再续辉煌匆。   致炫外观灵动时尚道,带着一些年轻的运动气息插胶匆,车长为4115mm起讥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎帅墟,比老款低50mm;轴距为2550mm十限,比老款长90mm俗慷痛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讹删酶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炽摩,这样的设计更有利于致炫的散热煌睫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦翟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偶辱痛。   " "  在这一两年中水,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”靠,究其原因搞村,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鞭奢。另一方面橙绦啦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姆。代表着大众在中低端产品中的最高水平婚镶撕。如今绣虏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胸。带来的改变很多莆,由MQB平台带来的更多越级配置串,外观内饰的革新庆碴报,动力总成的变化衰,当然还有后悬架的改变磕怖敛。能否继续神车称号橇缔,笔者觉得九,可能性极大眯赌弗。   ●从固定平台向拿担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南垢拼矗块化平台的车型垮擂竞,之后笆叮沃,从这个平台开始惕,还会有奥迪A3等车型陆续引入铃控腊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞳儡沙。但从高尔夫7开始侥,这种概念将发生改变慑。MQB陌厥浚块化平台生产骄梗彩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禾盗,后面我们会详细说到窍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纫配觅,必然是一台有传承有积淀的车型捎密。经过几十年的发展和变革硼哄,没有被历史淘汰荣,却总能获得新生和换代料皑。我想符合这种条件的车型真的不多焚汇漆。甲壳虫也好崩鲤扒,卡罗拉也好矮昆,都算在其中胃。高尔夫更是其中不可或缺的一款爱挺性,从第一代发展到第七代俺,我们发现膘撮,很多经典的设计元素没有消失钩热谱,而是作为经典传承下来炕,但技术却在与时俱进的发展磋。直至现在催释,高尔夫7的出现携浇,能够看到曾经的影子耿,也能够看到未来的趋势税。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苍波,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腺肯歇,今天在紧凑型车上也上演房,只能说明烯配,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视堵散步,也从侧面看出欢,这一级别的竞争是多么激烈沛,高尔夫7的轴距加长了59mm搬猜,反应在车身上东彭慕,加长了56mm裸嗣窝。这让我们看到轰鼎搅,高尔夫7并不是一味的加长角蔑藩,更兼顾着车身的整体设计卡,以及操控能力的全局设计拔纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潘容,争议很大鸿,但貌似并没有像新速腾上市时那样览耪肮,引起大家的太多反感堕会困。或许一汽大众的这场策略大变隋窃,已经让消费者黯然神伤了靛叮玩。大家也都知道峰戳,这是没办法改变的事泰砍,想要四轮独立悬架懦颇,会有性能版车型作为选择赴婆,要是纯家用摧弹丛,就只能接受这个现实片锹。   本文导航未嫡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV常,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瘁亮棉,这仿佛已经成为了一种定律借。话说回来文粕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手盯补,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粟宿嫉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔼羚聘、做工苹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辑乒魔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位合硅雄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解售部。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型收蓖额,为更直观的进行两车的对比分析扒壁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颅逛眉,需预定等车时间较长场椿将,主推1.5T车型)作为参考对象冀播悼。备注稻休蜜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版金案矩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高扳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甭棘,瑞虎5和哈弗H6各有所长剿,瑞虎5车身更宽媒茫、更高闷侩痹,而哈弗H6车身长度毛胆、轴距更长康梗怕。另外这两款车的外观设计原创度较高裴精票,没有明显的抄袭痕迹揣歉古,且能够符合大部分人的审美观巫,足以体现出设计团队的用心程度惊蚕呐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点返咸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣酵,意在塑造最新的家族风格导,整体呈现出大气抽位、时尚的感觉胺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窘,包括徽墨黑午、烈焰红尼亢、赤金棕单挪、暗夜灰阔眠授、皓月白和丝缎银拔玲虫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匪长佬,其更侧重于简约亩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亭。车身颜色方面实,哈弗H6提供有经典黑袒舌、雅致银即酵、简约白呻弧巨、中国红吾、风尚蓝钝寇煎、摩登灰蛊份叼、醇魅红费局、睿智棕共8种车身颜色斡搔。   前脸部分钳袭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果台。瑞虎5前脸层次感较强菲稠,大灯巧妙地与中网衔接袖勺,而下进气口被分为了两部分巴牌,下部与底部合适护板相连接巩当兄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黑熊泵,没有太多浮夸的设计钉慈饭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识链,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棠,但绝对属于耐看型肩昧烩,整体间流露着SUV标准的稳重气息垂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富獭躺虎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长日屯,车身侧面给人以更修长的感觉撂。另外鼓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咐蔡渺,车顶均配有行李架茅唉峡。   同样的慧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剑箩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面录建吮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怕浦,厚重的保险杠更具力量感嚷差。   灯光配置上部伎崔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叙暇,内部灯组布置较为新颖构到脾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篱统:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拜草耍,常见的柳叶状大灯造型离,常规的灯组布局劝晤,带有透镜的卤素光源大灯宿桨搞,提供水平调节功能奸推。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柯间,看上去更为醒目和美观酸范首,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应森讨谈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逻动屯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚎抢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缅,同时越久的期待会带来一个重大问题拨,那就是新产品如果不能做到完美圭九降,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奋斤猛,两条定论由中国媒体陆续传开贫,首先它的相貌不错篡,其次来到中国的时间也不会太长了腾惭。一个月前倦撼薯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黔,为何这么说颗几贯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擅是,通过细节上的修改巢山戳,使雅阁更贴地气氮胃切。   设计师在中国进行了大量调研工作纳,最终他们得知了国人的喜好娩剂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡夸趣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杜斥晌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毖摊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墒山磊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祈戒昆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈考,在如今大行其道的“加长风”面前铂侧伍,本田倒是走了一回不寻常路嘶戎视,这也是让很多人吃惊的一件事膛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响双驳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道千伦捎,究其原因我想和C柱造型脆沛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姓辨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醇翘兄,先是放弃了老款斧头型的轮廓娶骏皑,其次将双出分置排气融入到了包围中扮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碾帮、动感靠拢诧剃。   本文导航首:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛊没蛋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎是,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩参赤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奶钩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳双贯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敝。相比之下独缎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒜处。总之这个价位的车型店憨叫,只要设计不太出圈消费者都能接受攫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几据,即便轴距也仅有20mm的差距型,如果无聊到一定要分出个胜负的话辖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犀彩乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出渴慌。顶部的灯眉鲜颓赡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乃,虽说还是带着几分模仿的味道魏掀,但却并不令人厌恶獭逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型围,不过它的优势在于自动大灯功能鳖汞掸,这是我们在CS75上未曾找到的配置评位蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞎缎,都是标准的SUV设计踩衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆懦投,不过值得注意的是辛篱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘎,上下车时可以避免蹭脏裤子扰风骡,这一点要比哈弗H6显得人性化爆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎储卡苍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糙芯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祷,那也将成为它的一个优势湃奴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簿峡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碗谩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挫。两种风格说不上谁好谁坏堡拈汞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憋钳莆、更时尚的选择汉灌菩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座握啃香,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斗徽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膳嚎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陈泵慈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烘脸赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罐犊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏。相比之下枫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计图,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抛哄。总之这个价位的车型段,只要设计不太出圈消费者都能接受勉滑灸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饺母趁,即便轴距也仅有20mm的差距祟免,如果无聊到一定要分出个胜负的话侩拖弗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洽辆颂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茫炽祈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摩担惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出币。顶部的灯眉握炉刚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每晶,虽说还是带着几分模仿的味道鹤侥,但却并不令人厌恶缉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吼,不过它的优势在于自动大灯功能搂坡汾,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠哨钩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刊惺,都是标准的SUV设计详鄙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭背巩,不过值得注意的是虽藐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驰钩卞,上下车时可以避免蹭脏裤子峦肆,这一点要比哈弗H6显得人性化毕偶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咳饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摹兼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捞瞄,那也将成为它的一个优势吐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异普呐骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遣挠瓤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骑美。两种风格说不上谁好谁坏驳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊敛、更时尚的选择弟悸咐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陡泡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嗅娇票,埃隆·马斯克就是一个奇人哩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克签票?下文简称“埃隆”)访涂。远隔重洋来到时差16小时的加州惩户,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惨逝旦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S衬,一款名不见经传隙辟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巷。在短短的5天内川,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琶骇。 ●曾经的TESLA认险磊:短暂辉煌的Roadster   2003年拨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司傻,并亲自担任总设计师的时候癌硼,他为公司取名“TESLA”梁丰弦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扛剑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嵌揉。而在十年前桓勾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了檬,因为在此之前蓟搪噶,没有任何纯电动汽车成功过什烹憾。   不过很快据,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳竞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舒配香、续航里程短的传统印象颇。只是贿妓,那时的Roadster真的很糙观社帮,很贵藏敦究,很没吸引力丹淡尘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鄙。   于是噶魔椿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛蛹蕖,已濒临破产……”绞。   不过体,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠢甩女,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壬姆替,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佩。仅从2012年6月车辆发售伸,到2012年9月这短短一个季度内渐极哗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S结,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赔,并且公司还获得了美国政府的政策支持孤泞。   ● 简约外形流畅饱满香取变,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗套霸骄?一个能够打动人心的外观设计葡澎罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刚鞍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帽突,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物案韦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怠,是一位年轻的美国本土设计师顺戮,曾经在大众汽车担任过助理设计师笆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窖弘吓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前榔统牡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氰该郝,马自达旗下的Furai诺登、Ryuga衬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搞部。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker菠释,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车景掏卸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脓。初次见到TESLAMODEL S的时候鲍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毖深勺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藐懒,难道这两款车之间也曾有交集鞍褐驰?   多方查阅资料后才明白电,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的如,不过后来TESLA对其提起了诉讼涸茸容,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杀搞,还盗取了其电动车制造技术姜。于是紧接着恨沛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烹,并最终完成了MODEL S的设计工作鲜旦齿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揉巫,轴距则为2959mm剖。仅从数据来看馅蟹赦,MODEL S已经算得上中大型车的级别抢,差不多和奥迪A6L苦、宝马5系Li等近似檄钝枷,只是车身更宽大也更低矮一些蛋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陡。   整个MODEL S的车身上焕,相比许多人和我一样按什啤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计零喂眉,椭圆形前格栅造型太另类了窜方超,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哥,但是这也成为了MODEL S的标志疲拓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志添撬,所谓的家族式前脸衰普。   你或许会认为没有前置发动机的存在棠,和绝大多数的电动车一样贸盆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯辉菊,那就大错特错了蹬讨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炯,动力系统和电池组毕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里梆欢,就和传统的内燃机汽车一样厩饶力,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温急。   细长条的大灯造型很酷功,氙气大灯翅罢、LED日间行车灯都是标配么非,和其他车型类似瞬耽掸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钉汕妓、LED雾灯以及示宽灯踩滩攫。只是在功能性上MODEL S实在很单调下敦激,同价位产品上应有的大灯清洗孔、自适应功能等一概奉欠间博徊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壳扫,4年的时间柏醛骸,经过诸多顶尖设计师的打造难撤康,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贩粪啦,再到上海车展的国内亮相链,今年广州车展终于正式上市勒盾玲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休荡叼停,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娃迫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩齐,这是中国自主品牌获得的第一个五星良檀毋。观致3四项总分达到了惊人的340分般,这在整个2013年度排到了第一位麻叼胁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奠撮,接下来为大家解开谜团冷妥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斯港嚼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念持霸,观致3的外观线条十分简洁棠蔑落,但又不失从容优雅健曹吠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虏荣,毕竟它的设计总监曾是大众高管每凳肺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了融。   前脸看上去相当的饱满圆润却荡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅档档谭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淌错唉,而“Q”也是观致汽车的首个字母靡忍挎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信塘琉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杭诉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切普尉,这话虽然有点绝对锚蕉舱,但却不无道理德奸绊,在说服消费者购买自己车型的时候莆购污,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丝藩擒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由魏涕淖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韦敬,随着时间的推移同吗誊,两各品牌已经深入人心匪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台红褐齐,相近的售价姐、同级别的定位豆歌扑,看看哪款表现更有诚意趁方慌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拜枚迟,造型圆润符合多数人的审美擦,第一眼算得上成功嗽姬邢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识什,细节处理更为立体很显档次达。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞳瞧孩。爱丽舍原创度极高卉淑擞,很难找到其他车的影子仿蛇诗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阿,只不过虽然车身进行了拉长旱盗,但看上去依然是一副小型车的架势抄哩,气势上略输给爱丽舍绰。外观设计确实见仁见智台轨涪,有人喜欢圆润稳重汞拌,有人喜欢直线条的简洁利落硕庐浮,嗯好吧随寸精,各花入各眼弘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现季翁,新桑塔纳除了车身稍长之外毋篡,轴距伴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钨赐釜。但整体上两者都属于造型协调的类型侩城。   内饰部分届等踞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色家届。配置细节设计缉醛卵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计将,比如位于方向盘后边的多功能按键码菜郎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膝搐搔,则显得没有可挑剔的地方掀疲,只是限于成本蚂,用料表现一般昏甲贰。" "  谁都没有料到短短几年控俺怪,SUV会如此火爆缅,从动辄百万到数十万的城市SUV寂惠,都曾经上演过排队提车的场景疥砷撮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迁块。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娘刨,不同细分市场赤、不同类型SUV纷纷推向国内市辰〉慷ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锈扁,推出了其首款SUV--标致3008通笑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匠。而东风标致国产后价格有很大降幅洁颧耐,15.98-21.67万的售价也与途观春、CR-V丛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仿秒。下面一起去看看吧骂啡。 ● 外观解析   除了高售价外俩泞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一常联狭。太过个性橇,同时又不够精致羔。而相比之下凶灰,国产版标致3008要好很多袒,现代感更加强烈壤。前脸采用了小一号的大嘴几敝,并且添加了镀铬饰条显示很精致盖河毁,也符合国人的审美尸惊轮。   前大灯虽然不是氙气大灯盛徐,但是加入了透镜碴灯晨,整体观感不差洪反绍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鞋。另外搽丛咸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忻奈荤,增加了前脸时尚感碎垃。   从车身侧面来看迸,标致3008加入了车顶行李架冯醒,虽然并不是经常用到的配置藤,但是对整体造型的营造作用不小修陌。另外抠,黑色下包围凸显了运动感堑岔。   尾部是相比进口版改变最小的娩碍,不过依旧非常漂亮帽武景,很有层次感康抖。尾灯加入LED灯组茫垫慌,警示效果更好朵渤面。另外最值得一提的是其后雨刷设计耿辣,在前雨刷工作状态下飞检辟,挂入倒档朗开,后雨刷会自动工作帝,非常人性化的设计捻绍。" "  说到法拉利奔孰、玛莎拉蒂这些品牌孤,网友们肯定会觉得遥不可及峰蔑琅,价格高高在上颈。如今观,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗅舍确,它以89.8万元的价格进入国内市场然匈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少希握柬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玩,让我们来看看他们三个谁更吸引人暮滴茎。   在市场行情方面瓢诡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骨佰坝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刹毯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淖保粒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傲青。而其他两款车型均有不同程度的优惠警你肆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扩坦第。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陈,看起来非沉钏砉恚魁梧的发现竟然落了下风霸,令大家非常诧异尝奈。但在内部空间方面楷,Ghibli组完全不能与发现相比嫌魏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞥吨灭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俺捣,所以它的尺寸就不在此提及了鹊。   在该项对比中齿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淡,功率少了80kw么,扭矩也少了50nm娘,同为3.0T但差异却这么大棘寺皆。发现采用了柴油发动机谋,这款发动机的性能超众了,在国内有些市场中非常受欢迎矢瓷燃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱石。   对于传统豪华车闻言贯碑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坎握。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惦茂鞍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冕亮羡。路虎发现集成了家族中的优良血统清迟,四驱系统足以让众多对手汗颜疙。   本文导航爱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姜簇,保时捷新Cayman在国内上市之后祁沸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恢侈秤,遗憾是试驾车迟迟不能到位菱稍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狙势,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出测谰停,就当胜利喜悦之余扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包皇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倍:不就是保时捷最入门的跑车嘛掳,至于这幅尿性嘛测矾?不过您还真别说色耻,Cayman作为保时捷入门产品中迁倡,绝对是一部对得起消费者的良心之作獭容响,比起卡宴与Panamera来说台,工程师为它注入了更多保时捷的基因貌纯,说句通俗易懂顷酷肠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幻禄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吻还慧,第一代Cayman的诞生是在2005年钒米奸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痉。   新款Cayman S外观简洁顶,车身比例更是优雅的惊人饲焚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撂剔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)讲扰。尽管如此骚到,这款双座跑车依然非常紧凑蒜,车身长度增加了33mm蓬。车身前悬缩短了26mm当。   每次谈起保时捷的外观设计馁矫氓,笔者都是非常纠结的心情蚕弓,恨的是德国人那副死脑经陋仁泛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化睦潦,喜的是哪怕轮廓没有变化蚕颈荤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谢凉啸,或许这就是历史的传承吧龚。   新款Cayman S除了迷人的身姿裸,优雅的曲线之外掠,设计师并不是一味的强调柔美块虽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佩,这里需要注意的是恍问,这个大口可不是什么导流机构蚂圃,而是发动机的呼吸通道口牟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寂屋晨,加上凸出的转向灯设计疙龟解,相信任何人看过之后都是过目难忘烽狄啃,尾翼同时配备升降功能纹杜,时速超过120km/h之后逻穆,能够有效提高尾部的空气下压力恢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谈媚稼,这个是一个价值不菲的配置嫌弓,总价44700元擂成煤,如果您不满意当前的刹车系统狡堂袱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七遣,据说车用到报废了襄淮,它还可以装到另一部车上继续使用杆,简直可以当做高富帅的传家宝拭。" "  国内B级车阵营的争斗臣须激,恐怕用水深火热都难以形容痢妒,原本只是按国籍分布的对抗阵营即兰,随着时代的发展呐贸,已经逐渐转变为混战的局面艰爆媚,比如ABB三个品牌的中级车龄谰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呵丰涉。同样的情况也发生在合资品牌身上戮,民用车级别的对抗往往更加激烈涸套,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弊,来自德系的车型是否会倍感压力亩都浇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滴登庞,又考验耐性的工作涂兼。往往在某一个时段有一丝懈灯昕胬佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刑充。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痹霜,做出全面的分析与指导势塘案,以同级同价收童播、同价不同级等角度出发归,全方位给您最全面的购车支持伐居。   雅阁和迈腾返,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炉悍讹,也许之前并不会将它们划等号施犊汹,但随着市场格局的转变斜,它们也来到必须接受对抗的门口革。当然泰,这场争斗的发起者是雅阁家埠库,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渡浅,抢夺德系车根深蒂固的份额搂嘶,看起来是个贪婪的举措寺兰,但能否成功却还很难讲藕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方横,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的签册,反之同样缺宏拧。客观的讲堂编,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帮开糜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势观。尽管雅阁配备了前大灯LED光源略菩栋,但是这个技术到底是否实际沏,还要从使用中来探寻懈顺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音距捌驾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响半。   第九代雅阁缩短轴距的作法苦,是令所有人都无法理解的露嫉,在几乎所有车型都在加长的时候疆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盆勃殴,搞得你摸不清头脑胚妮臀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用边,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欠久。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能曹,就是最好的证明坝烘案,据我所知毒尚,直到全新一代奔驰S的诞生晃币面,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磐。   本文导航申性:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邢锰播,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴般。直到有一天猎额拐,新速腾上市充闭,后悬架变成了非独立结构剑需,他们的崇拜似乎崩溃了事上。这还是那个技术控速腾吗诡欠?随着时间一点一点过去板侥崇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毋、速腾GLI托溶浓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了忻。不得不说宠颠,速腾家族越来越丰满桶唐顺,那个曾经的技术青年杜,逐渐走向千家万户羌辉洛,满足标准化的舒适性需求精锚筒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巍武,这让我们看到速腾到新速腾的转变想癸,它变得多元厢疏,变得成熟胆吵极。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氖瘟,开枝散叶就像一位长者叙蚂违。它不是急于求成倘踏,而是变得更圆滑更成熟洽。记得一句广告语曾经说过揽噶:“成功的男人铃暑,有很多面下。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秀,它要更多变鞠,它要更多面柬栖腿。蓝驱和GLI捕,一个拥有更多的节能技术凄捐滤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绦。当然丸始,价位不同季玩车,GLI已进入二十万大关描檬碗。你有了更多选择较痰勒,你没有了挑新速腾毛病的口实略本酸。三种产品摆在你面前澄晤,要节能磐烹?要动力侧啦?要居家处铅?新速腾都在这算渺踏。    直至今日讨筹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烂搞猎,的确郸埂曹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凸,多少显的不是很紧凑动感枚亮。但终究那是一种技术执着理念下酚膝挪,最后一代产品了博母哭。新速腾的到来似乎终结了这些坍,悬架品质降低糠朴童,操控感稍有不足律,但换得更宽敞的内饰空间腑沛,等等等等猎兢千。到底速腾进步了还是退步了坡氖诫,我们无法一概而论闻。但有一点纶,笔者觉得大家都不会反对扦,新速腾的外观绝对养眼厩谋层。你依旧能找到德系工业味儿碉裙,但又看到更多摩登的东西平伍娄。咸淡合适寞坦,老少皆宜酷。或许从这个角度来说亲贯,新速腾是成功的誓戏狈。    过多的技术说明舜炕醚,这里就不重复了据,今天我们就来漫话速腾局词税。记得一次舍惮韦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗓沥少,立马对它的内饰嗤之以鼻唇。毫无设计感碳培,直来直去驹逝,见棱见角星悸。或许不光是这位搞设计的朋友弘团撅,很多网友也有如是感概抒。他少了一丝温情联祭酗,少了些许浪漫岁瞥。不如北欧风情简约溯,不如英国小车活泼姥愁烈。充满了德国工业时代标准化生产的气味痴耗。打开高尔夫冕题甸、速腾荆冷、迈腾伶、途观虹、途安的车门吃搔,你都会得出同样的答案噬掇。或许捌缅,这就是一种设计选择嗅吞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唾氛和,内饰模具走点曲线也不是不可以拷,但当你仔细玩味之时陇疾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美使妒。不浮夸年会、不高调额闹,你可以说它没有设计感仓,但它却充满机械美散恍掀。 责任编辑堵吹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV停川揣,也就是S-cross锋驭柿半诧,售价11.28万-15.58万元红钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒沓,主要竞争对手包括劲炫和逍客徊斡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版权,其实并非如此剩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晦花幌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢使炉怠,我们不妨来进行一些对比去看看绊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV目慧紊,也就是S-cross锋驭态,售价11.28万-15.58万元泞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩锞惫恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客悔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗,其实并非如此蹭瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贾杯,我们不妨来进行一些对比去看看外。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晶富阿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机请惹痢,而且在轴距上也进行了加长蹦,从而能够获得更大的车内空间姥。其实就在此次广州车展开幕之前钮孤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娶碳粕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧复妹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品楷乳锌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讲瀑攻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坛泡。另外烈辞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV受、BUS拟史、VAN三个系列擎肉郸,分别涵盖了商务济焊俊、家用和专用三个细分市场叮挂。好了操庭,闲言少叙杰虑,下面我们就走近它们以作详细了解吧庇锨。   外观篇窍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乖夹潭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稍封潦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辨霓,同时会在两款车型的不同之处加以说明汝雾。   该来说说外形尺寸了崔氨秽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm糠帅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掠渭,与车头形成了很好的呼应害趟钝,而且从整体上来看车身更趋向于平直廓态珊。需要特别说明的是闷鹅崎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L互统撤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乐抢啼,以应对不同的使用需求苹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赫逃,例如高位制动灯歇返、门把手和牌照架仆鲜斥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”部,“中国车”皆咳辰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弄。“北欧品质”传承自S60覆芥樊,设计风格以简约时尚为主谢康,选材用料则注重安全环保贯列。“中国车”同样不难理解安钠,“L”是个很好的代表辱灰,但不是全部忍。   就在试驾会的前一天祟拖弧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胚屋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陈僵干。   ● 沃尔沃亚太为何物媳会?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗣。沃尔沃成都整车工厂僻啼拖、大庆整车工厂乓、张家口发动机工厂输刺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下宏捆笨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衫航坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准椿徒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统关杠滇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阑。如S60L有约290家供应商理岗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敦圭。而在研发吉、设计裁施送、采购和生产制造等各环节上姆亮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硕缮,采用共同管理系统卸享。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容楼掂,我们先从加长这个重点说起临。S60L相比S60加长了80mm痛,具体点说应该是轴距加长了80mm渭。这80mm用在哪了呢富靡?全部加在了B柱之后碱绦放,所以S60L的车主不必再为后排空间担心地按肮,这里现在变得很宽敞辜籍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闻百冠,前排调到合适位置后杭叹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哆,属于勉强够用的水平;而在S60L中魄杯,相同情况下悍灰喘,后排的腿部空间则超过了两拳疗,可以说是非嘲芊唬宽敞壬什顺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腿磋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)推艇叼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迸泵溃,外形倒也没受什么影响潦暮吗,甚至感觉比S60还要更舒展一些赤钎疏。S60本就是轿跑设计风格洞,后门加大后少敖丧,整个车顶的曲线反而更平滑了拈旗。相比之下侨唇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锚轨,但却增加了几分优雅的气质郸饭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碉槐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框截,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泡费匣,不知道大家对此有何看法休陡慨。全新的18英寸轮毂挺漂亮烽骗滴,轮胎为了适应国内更复杂的路况禽落逢,将扁平比从原来的40增加到45咐陡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰和,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点备,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亨,而像坐垫浆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乖投。这种颜色和黑色有些接近夕屋,但更时尚画氦、个性一些揣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓜家溯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杀惩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匣侮赖,后排乘客得到了更多的重视旦撩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘山剿抚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喂彼铰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堕赏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溶救须,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奋换,可就在本次的广州车展上戏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市其腊竣,并且两款车的售价也是非常接近豢朵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表熟逻肚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉傲勤,并且它的设计也是由国际化团队完成法吵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悲楔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钦底苏,并且两车售价仅仅相差4100元竞硷搞。观致3车身更宽秦房,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势槽熔。速腾则在车长与车高上领先观致3癌烘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铆僳室:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞬枫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汤霞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刀撇。因为排量上的优势稗结,观致3自然在动力参数上领先速腾蔬恐晴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架悉扔理,后扭力梁式非独立悬架烘擂。   本文导航袱前:" "  今天给大家带来的两款车窜,其实已经在国内上市习泥珐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闺酸牧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漂库。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搜涉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泵挽,而标致301可能大家就不是很熟悉了超翁铃,下面配幻盒,我们就一起来看看这两款车鹊。 外观芬贬熔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鄙轰,2007年进入中国担。对于很多车迷来说世夸卷,这绝对不是个陌生的品牌兰娜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字岔氖,但可惜糠,无论是在中国的街头还是美国的公路上软松棋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们破沛秽。我有时会想这是为什么蛊?诚然屁,英菲尼迪的车在豪华感投、科技性能和舒适性方面都不输给对手氖标,而问题恰恰出在这里僻趁宪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面崔抠,没有特长就没有个性闻,如果是这样的话旱沥即,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抱?   现在英菲尼迪也意识到这一点某酥,且开始着力寻求改变泄卧擅、树立自己新的形象骑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忙犊卸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熟,当时就被其出色的外观设计所吸引狼,而今天我要体验一下它的新技术阔辽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冀,车身重量上的降低幅度也不大淑必,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26按,这是很明显的改善怠啼率,尤其是在性能和燃油经济性方面崇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供僳庇,并且采用的是锻造工艺琴申。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配超倡裙,现在英菲尼迪Q50的对手龋判韦,如宝马3系鹊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赴,希望Q50能做的更好发腿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醚炮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图博摊善,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徽愁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纠督,但其实这些已经有很多厂商在做了昂库膊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吼低片,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娟。它所代表的是一种生活掣,是对待自己和家人的态度膏试,是属于年轻人的精神巢潘逝,是一辆车菇皑砰。历经六代的演变挨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车糖摧秘,它虽然没有惊艳的外观涎哦督,也没有花哨的配置垂褂,但它是品质壬屡绰、安全董、耐用的代名词葱壤祁。如今少泪,第七代高尔夫已经面世雹刷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国可,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舅方典,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同露叫,不再是一幅人见人爱的可爱模样锻革懊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弓速硅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贾圣恒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荆餐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体篡翟嗣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咳鹊,仿佛是灵魂一样骆共。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惠叔嚼,但从我个人而言容线,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗅谐倡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缎幂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挨松噶, 坚毅的C柱是永恒的经典北,不管其他部分如何变化贸惺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫案孝。   除了车身线条外荡煞哎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的腐嘶浑,并且被那条“灵魂”所连接着苯客脑,这在之前的设计中是很少见的惋登波。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯理帆羌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吞陕畔。这一点很有意思鼎拣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯客,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哺,避免了大家后续改装诺。   说完了外观其拳韭,下面我们再来聊聊平台巷噶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道前,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谦,例如POLO采用PQ24和25平台炉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肝泛伎,06-12款速腾采用的PQ35平台淘烩,他们之间都是独立的瓣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的急,它的优点就是几个级别可以共享技术擒彩醋。   共享技术又有怎么样的优势薪结?答案是显而易见的饯。低级别车型可以采用高级别车型的技术阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手稼糯湘,并且还可以降低研发费用肉,可以说这种南В块化生产模式在未来肯定是趋势婆奋岛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巾,例如电子手刹桨翱矗、更先进车载系统偶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的博袖肃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恍须完。   所以夯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化级琅,就好像是四代和五代之间的质变一样撕骄脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吩。但是否真的是天衣无缝的设计宿秤,我们还需要用时间去考量顶九,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯官,但到目前为止狄井,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔橙假怠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烫虫习。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的港雷剔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斧坍溃。   首先受怖轿,大众的工程师对EA211发动机减重裸诲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量射俗。另外笑卯壳,EA211再次使用皮带传动挤交忙,相比于EA111链条传动缚,皮带可以降低噪音和重量疮邓商。除了以上两点外兽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屠反,在一定程度上可以减小阻力垛购。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硅,EA211发动机参数比EA111有所提升离希貉,当然幅度并不会太大唉仁涟,因为整体的结构没有太大的变化嘘峨藉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疚蓉靡。   既然说到了车重疥狮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淘,这其中就包含有发动机的20kg撵,而车身采用MQB平台后也随之减重壁课,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的驼降。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虫,从官方给出的参数上看萍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拍轮,这样的表现已经可以算是非常不错了安腾。   说了这么多赦晒八,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莽?是不是像资料中介绍的这样完美熄姓朵?后面我会给你答案酥绍。" "   在国内航膛,当一款车的价格到了百万元赫撂纹,那基本上就可以称之为“豪车”了毁变,但过百万的车也分很多种巩努,比如X5灯步锑、Q7之类的SUV维防,亦或者911呛部、GTR的性能跑车空地显。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车校。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者床懦,除了我们经常能见到的宝马7系靛抛尸、奔驰S级痪恫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漂鲜喘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狼。    注呕椭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殿嫌骂,但因为车款并不是统一的最高配沙慑桓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顿廊轰。   新S级受青睐掠、XJL独具英伦风梅和迟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倡疏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湿狼。其实鄙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代徘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拧肯燎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锣矾级,即便不算是遥遥领先丹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稍凶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕾功坑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辣价,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撅胜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间萝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捍视,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谅疗才,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怒敛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浪,在其内饰的做工裴房、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怯唯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杯:在自主品牌SUV阵营里面塑梗苛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汞吐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粕贡,景逸X5的推出经过全新变脸淑溪唉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棱性,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会榔乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点光。 外观四:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市互。该车共有5款车型荷弛龄,售价区间为7.99-10.59万元凑。相比前辈景逸SUV砂秒,景逸X5的外观设计得更为时尚达茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汗迁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勺退、俊雅红腊木、珍珠白堂、琉璃金鼻、陨石黑淮鲜辅、钛金灰伪璃、马拉喀斯棕等7种车身颜色蘑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琼。   熏黑设计前大灯突出其运动感冲稍瑰,与黑色进气边框的搭配也很协调记话慰,比起三角样式更显年轻差哗。大灯内部采用透镜装置茄幂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全投。雾灯外包围设计突起锋途棚,很好的与大灯以及中网形成一体淋。   同比瑞虎耻殊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攀炉息,此外205mm的离地间隙嘛箔怒,景逸X5的优势还是相当明显的刷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匹芬,同时为乘客上下车提供方便冲。搭配车顶上的旅行架浓韶弛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亨妊辱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怯核,主要体现在细节之处的不同卉衅沫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和划,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哥。   景逸X5后窗配备雨刮坏,在恶劣的天气还是挺有用的局挺。此外全系标配倒车雷达琉米五,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像特毁碉。银色后下档与前下档相互呼应话煤,整体感更为强仓峰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陷荆琴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冒,夜间行车的识别度非常高抵扑。" "  前言柔骄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲┎窗弧,如今的战火更是愈演愈烈身。一汽大众在今年推出了2013款迈腾备施,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拈腹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬,看看在价格相近的车型之间渤氛段,两车在配置上的差别究竟如何吧公及艘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睹哨,作为一款全新换代车型避刊逗,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒菥客”全面完成了更新换代羚促。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拉欣巳,只能算是一次小改款车型笺,除了在配置方面进行了升级之外辈,外观造型埠闺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变弄。   在此次对比中拨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较殊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黔饭,均在21万以内泉卫。同时又都属于各自双方较低配的车型挫圭弧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闻壤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸布饥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甸挨品,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力裸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寇靖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫌价,现在还不是揭晓的时候强蠢骸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位达:mm) 4865 4930 宽(单位团蹲:mm) 1820 1845 高(单位喇譬磋:mm) 1475 1470 轴距(单位屡赏搪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涛,因此其在外观方面没有发生明显变化花吨祥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式媚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昂汉擞。前大灯组配备了LED日间行车灯彩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近山安巢。另外挠轿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葱盟瞳,贯穿全车的腰线非常突出枫,车尾则变得更平痹铰。而与新帕萨特有所不同的是浮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置得,而非在行李箱盖上床谜味。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骋,但是国产版车型与美版车型相比起来看枯遣灭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膛歇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酶牛。另外馁郎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裳,不过从C柱开始已与车身线条相融合睦,深度虽浅但是更加富有设计感瞥。   同样畅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化井河休。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板害,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哇,并且颜色也不显得突兀染拣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荣龋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秘蕉蝗。内饰配色非常清爽靖林,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹善,用以进一步提升触感锣径。   动力系统方面傅其谢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI莆漂、1.8TSI冒、2.0TSI惫燎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合看,在保证动力输出足够的同时也相对省油始。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涵漏、2.4L和3.0L自然吸气发动机相斡,在动力输出方面的提升并不太明显呜棚恋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戳念尾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拢俩窗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近如办舍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垃揽岁,同时都采用了电动助力与电子驻车桑峰挝。轮胎规格方面嗓踩,2013款迈腾采用的是215/55 R16珊草宋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来票,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注困坎恳。事实上胃响,自由光有足够的话题供大家热议恼,例如特立独行的外观隙娩莆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抬。日前齿,我们得到消息脾甘,自由光将在12月底正式上市销售眠害,所以当这次在广州车展见到它的时候菲,感觉它跟我们更近了师。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烁惜戚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巾瞄,它似人非人伪骂,行动极为敏捷隶党首,也惹出不少祸端欣遣,人们曾经持续对它进行追踪耻嘲,但一直未果钮狮冀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧降函默:敏捷文汹砍、神秘断饯铅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疗枢撂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了疏汲。   很长一段时间里堪磊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面景参哆,并火热至今维佃梁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瓷技,起到补充细分市场的角色范驹危,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幢楷示,成了途观的小伙伴彩掸。   野帝的定位低于途观集屯,车身尺寸小于途观立,同配置级别的车型价格也在途观之下媒篱,很明显辉评降,它将与途观共同进一步抢占SUV市城痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客韶杆。   ●外观淑付:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莱聊刚,舍弃了老款极为个性的风格痕朝,确实更符合大众审美翱年,不过平心而论它依旧相当个性汕碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捻率,它显然不属于年轻时尚那类的崇,车身线条硬朗罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点台赡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粪抬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陵,喜欢的真是特喜欢蝗伙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抢袱舵。   ●内饰馆狭:沉稳廉跋、无趣教蔬、无惊喜   坐在野帝车内素扳,从气味到设计都令人非常熟悉偿沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惟愁,在操作方面梨,由于没有太过复杂的配置赫,所以操作上手难度很低狈松吠。" "  在如今的国内汽车市场中啸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苯,紧凑级SUV是近两年的热门车型埔身,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伴,宝马X1在国产后煽,其售价区间为25.90-49.90万享么酱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晦弯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点突勿墟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菇档洼,看看他们的表现如何矾广截。   外观篇   由上表可以看出衫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势等七,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钉,外观看起来会更加饱满一些饺。   对于宝马X1和奥迪Q3爬,都定位于紧凑级SUV帕,又有相仿的定价区间僳,无疑让这两款车成为了PK车型恕村教,经过仔细挑淹炕ò蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅篇勤,整个前脸攻击性十足熊极宛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杆埠惮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯协懈说,并且配有自动清洗功能股旦赣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窍愁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重改俊,所以整个车身看起来十分修长办烁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些犊局。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感博,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丢狙簧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杰逢车,看起来略显敦实刮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素路,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型线,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烁潭习,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赂场、动感和实用等特点玲休,所以在中国有着不少的“粉丝”跋。如今残崔席,第三代飞度已经在日本上市幂,而不久也会顺理成章地引入国产冈没,全新车型是否能够保持老款车型的优点脆断,并且更上层楼呢拴本肺?今天梁独单,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糙答。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片累帕耽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变写奴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悼撕睹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秦兢。当然楷羞骗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梁抱,左右两侧都是封死的努,目的是让新飞度更加的有型刷关。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奴傲狡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型实仁,日本人称其为“1BOX”溯请弧,发动机舱十分短心饲 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肥划:机械占用空间最小化戊曝莎,乘客空间最大化)盖陵矩,车身长度更多为乘客所使用勤虱尺。但与上代车型不同的是统颂褐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哀蜡。   在车尾的设计中桨勃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筹泻,此外姑宪慕,尾灯向上伸展誊挠,经后风挡两侧直到车顶微,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邪。在1.3L和1.5L车型方面莽吕莽,车顶处有一个小鸭尾造型徽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上携刹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袄。   新飞度好看吗变?也许这并不是一个好问题硼琉娜,因为审美本来就没有统一的答案鹿。不过可以看到的是赫涤锨,新飞度的外观更阳刚骆,更加运动化脖牵辉,也更自信了渤梅,同时在内饰方面也走向了成熟察恳荣。做个比喻吧贿席,第一代飞度好像是一位高中学生妹日,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擞瓮纠,慢慢褪去了学生时代的青涩勤滔,变得精力充沛靛碑骡、充满自信烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前编殴鲤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标貌哼,它看起来依旧如此的适合年轻人帮童。没错愁,搭载着一车的新技术之后患娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狸别充,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黄。于是当新车到来的时候堤筹香,你一定和我一样对它充满了兴趣花。这是最年轻的凯迪拉克察、最小的凯迪拉克妊其镣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桨? ● 外观造型妈:钻石切割风格依旧褐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚垄社、2013德国红点设计大奖块、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖辨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仕戒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啸廉萝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶其牢,只是这回删偶,ATS是完全原创的作品毋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竟,轴距仅有2775mm秸搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黄萄,而国内我们则把它当成中型车冠酒,和宝马3系标准轴距版晦剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品贿犯妹,并比它们都要更小一些琼。   前脸的造型相当干练境袄石,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隋糕稿,而是被很好的控制在一个合理大小上抢茫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟绷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晴毖倦。出于空气动力学考虑送垫嚷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廷祈,当车速高于60km/h时耐榷,前进气格栅会自动关闭烁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粉聊禽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馅敞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伎睛热。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型偿,并带有远近光灯智能切换功能少亨拿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巳辆念,快速亮起纲烈,缓速熄灭的设定很显档次讼差。再往下看囊,闪电式日间行车灯疤、大灯清洗铝辱刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掸境鹊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辞捷,亦或是造型需求涛歼敝,感性的来说煎巴茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁陕常。身处车内桶来,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兴捶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剔帅。   ATS是一款后驱车亨景,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宿:50汾固贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绰秒,贯穿车体的俯冲式腰线卵耗端、短前悬贪发,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降醚卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缎巾亢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乏绥澎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇蝗。而在规格方面匙糙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慌,前胎尺寸为225/40 R18崇,后胎尺寸则为255/35 R18熔轨碧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戮荷祷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统随财适,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玖碴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啊吨膳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓,至于设计师是否真有此意览农毋,倒还真无从揣测菇塘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少担烯,实际上耍稿懈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慌价绥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俯吉,由此带来了不错的视觉冲击感素,给后车以足够的心理压力酣捍,至少眼前的这个家伙一定不好对付浩彤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袍跺绘,至于3.6L V6车型何时会引进吹铝腿,官方暂时还没有表态芯贺时,而是否会有V系列性能车型的推出氖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔫颁娥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恳赶,虽然它是一款两厢车梯为块,但当时也没阻止消费者对它的热爱捍登,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寸嘶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吭,两厢车朗行也就顺势推出珊,可上海大众并不为此满意峭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型忿攘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额社赋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帘唾缔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痞寇肪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疟辫蹄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舞凹琉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堑腥叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计烧,对于减重以及散热都有进一步提升抠社功,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伺鳞衬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情环赴,参数上的差别却没有这些技术来的明显秸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱报戚井,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洛,高尔夫在这里就比较有优势了日菜汝,采用了四连杆独立悬架染需肛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锌妇惦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嵌崎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倡势疗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韦釜链,看看它的实力到底如何上缴。 定位及对手分析淖第弗:瑞虎5定位高于瑞虎拐请,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5先适,定位要高于瑞虎车型贩拭炯,预售价在10~15万元左右天记,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元遣炼。定位的提升题,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靛瑞炕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镜计。 【左上庇都帆:瑞虎5;右上奇宫憋:哈弗H6;左下郊庙:全球鹰GX7;右下羞玻臀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靛拿烫,目前市面上的哈弗H6四茨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烯问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茫恃度。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贿化兔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奠吕坍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捞驶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来通,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验淬罕蒲。 三款车型具体型号及价格参见下表渐勿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槐,GLI是其中相对惹眼的一个谰旦,蜂窝状中网设计和GLI标识棉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皆献物。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袖嗣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外性卵,另外两款车型都采用卤素光源逻系。 车尾部三车间的区别更行睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巫崔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合届嘉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吨,侧重舒适性和耐用性芜。   内饰方面飞泛嘎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脯趴。三款车无论是在方向盘孰、排挡杆底座还是座椅上恢变回,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淌分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章壕桨:" "  奔驰S级在国内上市的时候殊桥,奔驰就打出了“汽车发明者屯滔暑,再次发明汽车”患苫,对于前半句蹿绷队,你应该可以了解蓬躬奢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑射花。但是后半句是不是有些困惑呢窖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筹得敲,全球订单销量迅速上升绊,国内订车也需要很长时间艰防,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷使?除了进行试驾体验之外呵蛔蜗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虽起,相信看完这篇文章之后逝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胚瓮。   之前匠非,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沫慰,如果你感兴趣可以点击图片阅读扔扦兽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L羔湘计,属于入门级别车型凹亥,排量为3.0T肉独凛,售价区间为鸿噶几:124.8-141.8万元之间泰,只有两款车型可选廊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悼,售价区间为179.1-204.8万元孰硼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晒瘟。   对于汽车厂家而言浅错汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诲,无论是从设计牌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汝蓄蔫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比急,并不是要面面俱到的去介绍酵膛,如果这样的话炽规,几大篇也不会介绍全既辟夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彪钵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奸腊窍。   对于外观参蝎捶,依旧是那句话碑:仁者见仁耍朔笑,智者见智募,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靶蹭乃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糯缮、冷峻的态度力。如果非要比拼的话喘沟仁,那么最能体现科技的还是大灯的设计韩汲标。如果没有奔驰的奋起直追膛耗缝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪需江,但现在我想应该不会了嚷抢侣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼完涣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挛,所以从侧面看起来就更明显了坍聚,奔驰依旧是将优雅做到极致芒概,而奥迪A8L的车身线条并不明显桶,前后比例也是十分协调庙僚蹲,整体表现的是一种中性美汇钠孟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梨,最能体现出美好一面的就是细节的处理谓硷。比如骡寡帘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涵,只有在R挡的时候才会开启输,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果浮疯病。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纷妊颈,当然这也没有异议蒙,但是和奔驰S级对比之后呢刻拖,就能体现细节上的不足了边缔变,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倾。   本文导航哩矢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鞋并、G鲸汤酥、QX缅、FX汞输、EX贡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阑悼袄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嚎狼吵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX日共沁,趁着2013年的尾巴粕潞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe祥斧床。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些羞沟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑图,提高车型动力填嘶阮,一方面也使车身稳定性得以提高秦惶。2850mm的轴距虽然没有变化擒能矩,但是空间分配上速哆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排第铆匈。   前脸整体看上去十分圆润饱满硼坊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胁潦梢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甸,L型大灯像两双飞翔的翅膀穗,随着车子的启动帕系力,展翅上扬排腾微。不过这款车的前脸上泻,我们并没有发现雾灯的身影蹲沏。   与前脸一样价匪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒形砂戚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荡炊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉景纱休,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稗熔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藐裳李,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涛,博得了不少的关注溶催。大家这么关注它肯定是有理由的捍祁,名图定位于索纳塔8代之下捂目、朗动之上伙,依靠丰富的配置匈拖、合理的空间和稳重的外观内饰夺级焙,实实在在地填补了中间的空缺颧。据了解嗡抠,名图上市后将会有8个车型郝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寥?曝光北京现代名图详细配置)府搏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型强,1.8L自动DLX行,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘鹅侨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篱,启辰R50X为8.28万瓷,MG3 Xross的售价为8.47万元勤紊。按照车型划分来说蜡殴扰,启辰R50X属于紧凑型跨界车部,MG3 Xross属于小型跨界车激清淳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疆莎。但在外观方面侍,MG3 Xross比启辰更都市堡、更适合年轻消费者酬。   启辰R50X   外观方面韩赦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉徒豹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谓肠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm势停。由于增加外观套件臼,尺寸自然会比R50有所增加韧,不过也仅限于外观上苇,轴距依旧为R50的2600mm申,同级车型中算是比较出色的数据芭祭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藤化仿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在旗孤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腐春,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素席。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擦。   侧面变化不大叫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兽双怖。典型的跨界车必备配置行李架浆剖齐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狗射妻,有了它的陪伴吻孟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狮肃。看似设计复杂的尾灯狠辛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁手,也正是它的出现蔬龟勿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升典且唇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记伸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乳何,虽然MG3 Xross的售价更高家溜辑,但在配置上却没有太大优势偏豁温。启辰R50X中装备的倒车雷达查甫榔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性双扒胃,同时对关注度和销量也有较大的影响逼洞视。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荚郸宋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烫念虐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嗽。另外惦弗努,天窗也是大家乐意看到的配置诽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致施睛炕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扔红携。三点式倒车雷达借酪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用细识,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奴力湾,也让尾部的整体感表现更佳啸。   本文导航泵拷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车票检肚?”每个人都会在心里问这个问题剧淀祷。它是个新来的家伙骇税顿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔需惋。“这不就是3系的Coupe版本吗填?”有人一语中的试。故事讲到这里似乎就可以结束了嘎挥枷,但事情真的这么简单吗爱对达?当然不跨齐奋。在真正去驾驶一辆宝马之前搁械蜜,我们无法给它下定论犬。于是问题变成了同:“4系是一辆什么样的车倡?”   几个小时前(11月12日晚)问仁,4系刚刚在国内上市句灭,售价59.6-73万元皇守每。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彼秀,但不管你是不是4系的潜在买家波谴下,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圭看豁。因此多描觅,我们为什么不暂且抛开一切杂念得辖,而单单去欣赏这辆车呢黔湿门?   ●外观黄忱馆:若要欣赏盟兢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奔笑,中国官方名称435i 豪华设计套装俄挟。仅从外观来看驴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兼。原因很简单裙,它的确太像3系了叛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此协囤娄,4系如此像3系(F30)钉登,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系递鼓。大家难免会因此而看轻它烩潜骸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷期。再瞧瞧6系撤很,虽然与5系和7系的关系不一般形伍,但它显然幸运得多淳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来型我牛,即便这辆车没有装备M套件搪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沧牵,从这个角度看贸,再也没有人会说这是一台3系了狡卸舞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe被圃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垄摊,易成为人们眼球的聚焦点刃钙,有些喧宾夺主的意思褂酵酵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果第讣。不过轮胎的配备让人不免有些失望推不耪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7古扰校,对于435i这种动力配置来说婪,225mm的轮胎确实有些太窄了鞠佳。   从车头到车尾碌可酗,你的心情会越来越好路卫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方面罚处。细看尾灯造型娟盯,它更扁更犀利拆,与3系有了细微的差别斑卤,配合流畅的线条糜,再没有旁枝末节互扛辩,给人赏心悦目的视觉享受许乃穷。   ●内饰扣:领导驰睦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗能? ? ?   4系的内饰应了那句老话抹稿其:“以不变应万变”手特。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洞。为什么这么说吵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散偏,如果真的会有人选择这款设计套装辱肆挽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了崔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人担臂畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷德慷缴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及试,不如回过头来看看那些被你所遗忘胯继纤,或从未关注过的豪华品牌界单萎。在它们身上燃绰泄,有你难以发现的豪华品质汰挡,也有能够让你折服的豪华配置挝棱掂,总之喝猫,在选车的过程中唱巨,尽量不要做的太绝脊膳圃,因为买车不是跟着别人的感觉走憋酣遁,选到自己合适的才最重要分矩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灌划泻,又考验耐性的工作犀。往往在某一个时段有一丝懈刀ハ缮妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慌。网上车市最新推出的《抉择》栏目城,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赴绩斜,做出全面的分析与指导认摊抱,以同级同价撕介、同价不同级等角度出发叛希辩,全方位给您最全面的购车支持其。   X是一个颇具神秘感的字母莎,我们经吵梗可以在电影中看到这个字母的出现累,往往能与这个字母挂钩的人物温,若不是什么超级英雄劫弯蕊,就一定是罪大恶极的反面人物尉泌修。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犯牡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂解。由于种种原因堑保欣,这些汽车界的X-man无法全部到郴撬な臁,而今天出场的这三位鬼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抡鞭。   两款日系一款美系篇力,这样的搭配或许有些欺负人腑勿碾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皆保倾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况每。作为ABB之外的豪华品牌漠擎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荡仟,都在顶着巨大的压力在中国生存者澎。当然痹,它们之间的生存状态可能有些并不相同精拘缆,这与进入中国市场的时间恼、推广力度膳、价格等多方面因素都有这直接原因劲。SRX票、RDX和RX管剔,既是同时拥有X标签的SUV车型勒咀睦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母返物嚎,这样的巧合其实并不常见豪,但名字的相近却并不能代表实力和销量狭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质歇榔厂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹臼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代邦成,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏革熔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梯平薪,将其取代的是刚中有柔穗党台,粗犷与细腻的结合体徐撕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缮庇。   本文导航扮撕阑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帅呈拔,很多汽车厂商都为国人做出改变咕,纷纷推出加长版轿车冻省,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劲捷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摹堡。新车在天籁的基础上加长了135mm碌冬,但它真的只有加长这么简单吗燃晃?显然不是雄怕私,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扦型古。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哪队,新车定位要高于普通天籁榔、迈腾雅阁等车型技妥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欣,与之前换汤不换药的公爵版相比宿,全新车型有着非常大的改变眯滤,它注重车内空间胶搏,更注重后排的豪华感受蒙悍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸽埠,主要竞争对手为丰田皇冠撬炔、马自达929等车型胖厩珊。公爵自1960年以来共推出过10代车型句瞳。之后公爵被日产FUGA所取代透股劳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侥补。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哪锯,新公爵版的车身长度完全领先于对手息绦辩,并且在轴距方面莲锋罐,全新公爵版也击败了其他金正对手甘楷嘿。在车身尺寸方面观订黑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了省诞蹿。   新车的前保险杠经过了重新设计坞龚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰每娇扦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕾眠挝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膳亮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恋牌毯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多危。但全新外观并没有显得笨拙榷路,相反侧面线条看上去更显硬朗下静,同时还提升了豪华感胶。17寸轮毂采用了全新造型搐倍芜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壤柒。   同时新车的尾部也经过重新设计坍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吵事,让人心里觉得踏实矮澳刻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中味洽,这也是日系豪华车惯用的设计手法男琅怠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禽惫胖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅堑撑我。   本文导航绵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梆饺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悄。不久前萄吩,哈弗H6推出升级版毒,现代ix35也完成了小改款息纱劫,今天我们就将这两台车拿出来比一比暗,看看在汽车领域内臣仟,中韩的差距是像国足那样不争气景,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力波房。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滦肯门,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缕弥,而且发动机的选择也更多孩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少们抵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼓。售价方面两车差别较大遂蛇伴,这一点也一直是自主品牌的优势所在活,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蒜纪百,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朝线掇。   外观凌搔啦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厂拘隙,比较明显的是在车头轮垒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糕,另外在车头下部进气格栅难梯蛇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扫纠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玻堂,不过因为仅有三款1.5T车型竞,因此他并不是今天的主角娩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苦铆:第八代索纳塔)喀耻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型隘:全新胜达)凹挠,两者在ix35身上很好的结合在了一起广篇,看起来既有轿车的美感襄绅,又不失SUV硬朗的气质敞龋。 外观配置对比街嫌氰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大理奉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牌拿谰,优惠后的成交价在15.84万元左右圭陀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近晒层,因此我们拿出这两台车作对比乓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颗桶,除了天窗舰蓟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能登丰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备紊仍邓。   车身颜色邪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搞萌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点笔百,多了一个闪铜颜色的选择吭湍纷。哈弗H6颜色也足够丰富陛,平日最常见的白弛、黑辈、灰骨娩、银都具备碳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊吠涵,基本足够满足消费者对颜色的需求剔惋。   外观小结菜:   外观方面我认为两辆车都很耐看潦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侨弛,因此更显时尚亨剖邵、硬朗裂硅舒。哈弗H6外观也很不错拖,可以给人非常沉稳踏实的安全感叭平蘑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版帅谐扣,外观就更不输给现代ix35了芥补。更喜欢哪一款见仁见智魂交,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岁。   >>>慎防购车陷阱梯送,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俱孰?当然是因为它空间够大备傻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因词菜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢风?或者说什么样的MPV算好炭令碉?多大算大暑?今天崇催,我就从一个汽车网站编辑的角度坪惕,跟大家分享一下我的标准和看法煽既,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现录查喀。   在我看来经乃灿,对于一款7座MPV来说痪蒜。大家应该首先关注它的乘坐空间杰,特别是第三排乘客的乘坐空间匙。因为以我的经验书巾吾,7座车型中晌搅驹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妥醇。要不就是顶腿抖薪法,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受么。所以在选车时献颇,这一点大家要尤为注意恢,否则第三排用不上河,倒不如少花钱买辆5座车斥膊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兜搅。   第二个关注点是后备厢棋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兄檄顽。很多7座车型在展开第三排座椅时芭肚耗,后备厢连放个包都费劲了顶水。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伟伯,有可能一点行李都没有吗荷镀钳?所以这一点崔聚龚,大家在选车的时候也要注意力乳矮。   第三点是便利性精,这个除了日常的储物空间外孺獭,还包括第二排上下车的便利性剃滤寇、进入第三排的方便程度等酱评孺。对于7座MPV车主来说导幕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的便帮。一般来说前排往往是孩子爸妈博稻,而后两排则是父母和孩子忿,可以说是老的老订蛋、小的谢肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揩脑。   开头长了点簇旅,主要是跟大家分享一些经验量片描,下面我们进入夏朗评测幢送钝,看看它的表现如何葛弘。按照刚才说的饺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霖我芭。至于外观睡裳、内饰拒抡翰、动力等洗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祭,我们稍后再谈诞。   ●乘坐空间泵怖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氨苔割,一辆7座MPV瓜羞淀,前两排的空间肯定是没问题的巴抛。比如我身高175cm福磐胯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抠券里。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm等促隆,靠背的角度也可以调整30°左右跑厂。前者很重要泻忍检,可滑动的范围越大荆煌,和第三排相互迁就的能力也就越强炊。   从上面的体验来看爱妨勾,至少从腿部空间方面来讲巳急,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沮莫,而且进入第三排也并不是很困难乓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哨挪侠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疤,几乎领先于所有的同级别对手磨坷,所以相应的平,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扔琳幻。另外有一点大家很容易忽视的是凰冠捅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任礁糙,而较窄的第三排(受后轮涕炕慌、后悬架影响)则只乘坐两人榷焕化。   与夏朗相比年,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拢嗓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捅,满载时第三排的舒适性可以想象唾天猎,一定好不到哪去喂禾眷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澜苦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呻瑰甩,而且五个座椅都是三点式安全带镣宿荷,都配有头枕怀虑缕,这也是其他车型都不能比拟的一点浪卧扰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湿履,比如长辈腿脚不方便进第三排讨,那你大可以将儿童座椅装到第三排参啤,这个很多对手真没有畦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立签济店,到2013年11月新车上市饰谩岭,短短4年里炕奴朴,观致汽车为世界带来了太多惊喜发第,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿频痘。新车迟迟不上市掠目,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厘雌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展繁礁。是骡子是马藏榔,终究得拉出来溜溜辱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馁洗,到底有没有想象中的那么优秀腺慰瞳?趁着这次的试驾活动午,必须让各位清楚的了解真相叭豹渺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞槽爱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搜锈?这是个很敏感的话题迷污,却在任何一个场合都不得不提五。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鄙短集,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搅几态,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沁,而非决策权渗透兼码男,这个是一个需要十分明确的概念守叹薯。   综合来说八受,您只需要知道邢朗悲:它是一家合资公司末措,也是一个中国品牌潞咆,但是它的发展不受制于任何人劲攫, 并拥有独立的弦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汾坝,制造的也是全新的粗唱、面向国际化市场的高品质原创产品订。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屡,副董事长Volker Steinwascher石清仁许、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物路蓟,前者曾是大众集团高管谁,后两者则是举世闻名的顶级设计师书孪龚。所以在观致3的外观造型上茹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知化。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下收,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翁却,车身尺寸浓犯看、腰线的丰富程度等套,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陇埔。如果一定要说有什么特点的话裂驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙庆。   不过皑,若是细细揣摩这款新车匪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皖槐撇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逼妊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沮驹。而由法雷奥代工的前大灯僚捅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求番拈,如果您愿意再多支付一些费用脾夏翻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呛、大灯自适应开启及清洗等配置霸。   除了前大灯内的LED转向灯之外邪,后视镜上同样布置了LED转向灯挨,只是LED二极管贴片的间距有些过大枫,点亮之后似乎缺少那么点感觉谜,而厂家的工程师也很认同我们的看法豆,表示会很快对这种设计进行改进北次。而后视镜的特点是宽度很大瞥驾,可视面积优秀陡南,并带有电加热功能搔槐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哪嘘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碧,无论是大灯辑蹲、尾灯组布局鸥戌肉,还是倒车雷达的探头布置等等贿。而很多时候饰峨咐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肚涕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品久湾南,设计师的固执被得到了采纳蓖。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟腹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潍锻。用厂家工作人员的话来说糙锈亩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铅豪,必须成双窖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准都我:LED光源+导光条赁请、双倒车灯就、双后雾灯福,灯组的供应商仍为法雷奥涎散。   尾灯组本身的效果相当漂亮躲林,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臀吠,但不得不承认的是扦估丁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少脖。双边双出式排气管蔽廖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幢画,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统常怀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幸翅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丛度工,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属殊茸惟。轮胎方面观致3也是十分的给力等十,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓝揉,因此马牌就成为了唯一的选择烤冀庭,对于消费者而言自然是件好事陌廷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芯辆,这款产品显然更注重驾驶舒适性吹表耙,但规格上似乎不那么亲民壤菇帮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条交帮横,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了徘什规。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浇,虽然市面上可选择的车型非常多呐,但是想要在其中选择出一款空间够大冈薯妇,配置也不能太差的车型欠誊,着实有一番困难焙雷。近期我正在为选车而烦恼肯澜,裸车预算在10万元上下搽圃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多笑,所以对空间的需求比较大令,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陛,今天韭,我们就在这两者之间罢吃乐,来一场空间的较量盟匣池。   飞度共有5款车型弦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赎,骊威共有8款车型蹿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藤鄙。此次对比文章中辈稍爬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舰,两者指导价分别为10.42万和10.58万潍,并且在上海都有一定幅度的优惠介,实际售价两车差异不大容。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疟:飞度时尚运动翻,骊威中规中矩颅。   在外观造型上错废媒,飞度外观饱满慕,硕大的前大灯痊岔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缴讽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牟锻,不过现款的外形并不显落伍违。骊威的前脸进行了重新设计欧戮慧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达集璃,不过整体造型依然中规中矩惺呸身。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雇横,飞度长宽高三维尺寸分别为坝:3900×1695×1525mm拷赊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赐梧,轴距为2600mm时匙,从数据上看玻,骊威具有绝对的优势敬赖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔑黔聊,请继续看下文藏监。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂称虐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎便吠努,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炯茫场,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亭。另外吭揣县,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异刀藐河,飞度为前后盘式灰瞪虚,而骊威为前盘后鼓啥碘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侧喷嘉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贝,对提高倒车的安全性也会有所帮助恒昏。相比之下欠抄还,同价位的飞度没有此配置裳翠,有些遗憾辅。两车都配备有沂恿甭撸控钥匙戈羞火,飞度将野辏控按钮集成在两把钥匙上煤败层,而骊威的揖ご模控器与钥匙相互独立我舶,而且仅提供一个颐坷缒剩控器肮插,不过两车都装备发动机电子防盗系统扦盯相。" "  现在出现了一个有意思的局面困挤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车荡,而且还有像大众汽车那样畏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号死叭,在大众汽车之后庆律诽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号确。下面我们就来一起看一看这款车佃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稍棋仓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惨欢?不得不说马龋革,从外观上来讲妙司,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孙绷讹,购买它的人们潦,更多是在预算有限的情况下追求实用性脆,谈不上什么审美喜好挨保。而全新爱丽舍的外观设计纱玩,明显向前跨越了一大步劣扮庞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人面,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疙伪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm顺材巴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酥撂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虚侠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凤女乐。这很符合中国老百姓的用车需求匆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扳瓣,注重舒适性唤,但行车噪音比较大恃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坊,除此之外傻,车外再没有开启的地方毖滤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便还蔷。除此之外府,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锨竿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞭,属于全新爱丽舍的卖点所在焚违。   本文导航俗膝市:" "  一直以来河蒂嘿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捷叛男。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用戏,但始终让人觉得有些激情不足棠怪,与犀利的外观不太相符类。日前茂顶城,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欺撅噶,传动升级为6前速自动变速箱狗亢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斤,提升了该车型的整体素质世。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醋欣督,在外观内饰方面变化并不是特别大壬按贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己污,新款MG5 1.5T也不例外境履狄。如果说红线彰显了运动气质磊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芯潞夺。   新款车的侧面造型与之前没有变化吮膘慌,作为强调运动的1.5T车型陌呕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苟脆。车尾的变化也不多老滇,远观基本上发现不了变化所在钵奢膜。   本文导航串姜渡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脑培,而在中国市趁摇,两者的竞争更是激烈搬晶旅,A4L一直在销量上处于领先地位愁噶拐,但宝马必然不会轻易言败慕葱涩,所以我们看到了宝马316i的上市狈拢,其价格下探到30万以内工厂颓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兜,豪华品牌敬萎、售价30万内洞灿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足售,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绒烘掇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型畴,还有手动与自动可哑奖誓浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据煞沧囊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弄录浆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惯湃,并且我们看到官方定价方面搅胺,316i进取型甚至还要便宜8000元姥,不管你是不是“壕”倡阀旗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扛,在大部分城市凡氛驰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寝巾土,所以过多的点评话语我就不多说了畔播,谁更好看都是自在人心的事赣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刨攻廓,但是小编还是要尽到自己的职责炽尚镀,必要的展示必须得有轰,下面就看看两车的车头正面大图对比疙蛔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辉澈傻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犯虏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元突莱贫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虐嘿筏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm即,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涧氦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果祟兔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位澈乔袄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计私犬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奔缕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垫嗣貌,不过这都是个人审美的问题了遍斡县,整体两车的外观设计还是在一个水准上哪耍。   轮毂上貌,两款车作为车系入门版车型肋李卯,都使用了16寸轮毂茬,尺寸相比各自中高配车型是小了些旦貉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水险苹翟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎材,并且在胎面宽度上比316i更优落嘿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象两,用一款中级车以较高的姿态切入市辰砝锢啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瑰匡此,按部就班的推出了中级车GA5匹佳坷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹逛苔,而随着国内SUV市场的井喷葱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘫虐。   好的产品才能抓住消费者踢蜡璃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碧遍。在今天试驾的这款GS5身上撵扑凰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刨露陆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢评缮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念份亥采,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格刨嘶,看上去却十分洋气粮鞋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟横锭、1854健搔、1680毫米被赋贩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厩红帝,这也是国人喜闻乐见的弓蜡。   车头的设计略显凶悍崩惧,设计师称设计思路来源于雪豹苯貉拟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滑彼。前大灯采用了透镜式的设计狸虽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阶蔚掣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的此,这个考虑绝对够实在即。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势形皆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果化玫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轨末啼。   在轮胎方面敖裸赋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的济氯坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎痢创安。轮毂的造型十分普通还判但,只能说看上去很顺眼比较实用吧式戏。   尾部有一个明显的掀背设计蹿惜冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诡县淑。尾灯采用了主流的LDE设计额反,搭配大尺寸的高位刹车灯宫泌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色甩且,辨识度也更高赁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车高淖?是豪华奢侈的奔驰S级试排,还是“上天入地”的路虎揽胜乐,亦或是驰骋四海的保时捷911完皑睬?对这一价位的车型来说芜,什么才是决定性的购买因素廓晚?是配置还是性能距?车型对这一价位来说到底有多重要惠?要回答这些问题当然还需要专业的解答敌苫。今天窝鄙镣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车埂痴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剿烧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舒骏冀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颈雀监。非土豪们逗,退散~   由于有200万元这个限制诽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L规菜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狡辱绷,但市场有20万左右的加价松示粳,且并无现车椽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型据搬,这款车终于摆脱加价贾节砂,进入平价销售阶段忌,当然能否买到现车就看各位的运气了把舒始。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丧环犯,但跑车的身份无疑是最拉风的扁撩槐。   尺寸上实在没什么可比性春避详,加长S级无疑是其中最占长度优势的虽伎每,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薄,跟标轴S级还真有一拼莽,巨大的高度也傲视群雄烦椽粟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乏撩齐。最后我想说的是颇跺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了写,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秃炽,公平起见还得排除车重因素呛经扮。别看S级一副身宽体胖的感觉全懒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下省,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心版,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞬,别吓坏了后座的VIP拍群。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人俯深遁,但也确实相当可观了卷试,不过由于这款引擎还是有一定年头的佳惺,其276kW的最大功率是三款车里最低的沙茸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎合。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逼忍节。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的功坟乳。不过写到这儿我很想问一句才腻讨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旱,就能成就今天的丰功伟业猫,是这样吗壬懊?就算这不是一个伪命题备,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悍。那么赊棉,历史能代表什么菲戮?之前澎,我肤浅地认为能,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赶触绵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泵咐斯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浓娩困,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的良守盾。 ●何为中国专属刑翱饲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型对庆撅:S400L两款溶、S400L混合动力一款蛙、S500L一款层。相比世界范围内的S级都桔蔬,这些车型有三大特点集壕:全部为长轴距版旅提、全部为汽油车骇泼涟、S400L两款车型为中国专属示姓酬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凑涧孪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意反,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颗嚏先。因此肺限,中国专属的S400L与它们相比溪呵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机何。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烙。我们已领略过S500L的魅力獭沮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刑喇。   ●外型枫岛册:更长记白荒、更宽盟、更高獭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位固桂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顿街盼,尺寸上歉少彤,它比上一代车型更大价,轴距则保持不变辛农亢。从数据上看骨芦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ㄈ锷铩,但落实到实际的视觉效果秦,我想没有人觉察出几十毫米的区别琶图。相反际驴抡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大翟凡掂、霸气很多衰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个描,根据车辆配置的不同抡奥矩,全车使用的LED数量有所不同壬瑟。我们不知道具体车型的LED数量形肋式,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邓,它足够惊人瘦奢俱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场誊、中国市撤汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倒筏。对于中国人来说释届,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栋告,中国人将有更多合适的车型可以选择便确刺。同时皑顽,市场竞争日趋激烈受乔哼,汽车售价降低接练、经销商服务更好背私蛊。   作为目前全系的入门级车型蜡么蚀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔑倒无。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烈剿碳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用班钱记。对于S级来说锌陇,无钥匙进入功能十分重要端苍龚,没有它火伐,许多车主会无法接受韭兑。   如许多人看到的一样瞥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闯。在奔驰车上淡,总有许多你也许永远也发现不了的配置尝挛,它们中许多都与安全相关蒲腺旧。比如S级全系标配的自适应制动灯洁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度零拧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坞挤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故臂剿锯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浪,什么是MPV车型彩茂残?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影醇椽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绩典,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车京怯笔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型己贝奢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镀虾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型街。是MPV弟碾铜?是轿车抗始?还是旅行车呐闯保?这看起来确实是个很有难度的课题赴搏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酪芬。   当然这次大家不用只听我的一面之词搪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赂监,而且他们一个是马自达5车主蚕吉驮,另一个是沃尔沃V60的准车主捎坊沧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棺唤搁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泞。   首先登场的是胡正暘停勉别,大家一定不陌生裁,他是我们汽车之家评测团队的成员锣,今年27岁僳想祈,算是个文艺小青年钱洪申,热爱生活勘儡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来忙玖氛,刚刚新婚不久纷,正是对未来充满希望与热情的时候轮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂读屯,如果家中添丁的话到涵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恼。   杰德测试车刚刚来到编辑部行,胡正暘就迫不及待的去体验了现狮宫,据他所说篇悼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硷秀,属于一见钟情楼柏。另外从外形线条以及车身尺寸来看睡然,杰德都和V60差不多貌歌,是辆旅行版轿车的样子烯然。   当然外形只是一方面欠糯茨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间栏,特别是第三排座椅氖。实际体验了一下斧渴睹,将第二排座椅滑动到最前面的位置手贾讥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辽忌,头部也有四指空间配怠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓦弗锑,之前的文章中我们也有过介绍秽签,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凶。   更多精彩视频灿摊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喉痴叫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间店虚,表现基本上与V60相当冉肆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咳悄抢,在放倒第三排座椅的情况下我魄,用同样的一些物品存放来对比缝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梳汞,而如果使用上第三排座椅撩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阔栓负。   胡正暘对于杰德的看法耿嗅:   首先杰德样子很好看尽,够时尚设鲜蹦,年轻人都会喜欢洪泻丹。另外绘勿处,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狡诵,但是内部空间利用率更高肆分,实际空间体验也让人很满意滔帮撵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间良,这点非常不错倘盾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题履舷。   不过它有个问题衰徐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了般肯,只适合短途出行笔臀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舶高逼,如果需要经常外出长途旅行的话菇醋健,5座版车型更合适怂男。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筏腐惊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间氢吨榔。近期缉帘,2014款雷克萨斯GX400推出市臣凇,作为小改款车型饲林菏,此次推出的新车在外观方面做了改动静抬,同时在配置上也有一定程度的提升悍叼同,动力则保持不变膘甘,售价方面与老款车型保持一致曹,提升了新车的整体竞争能力补。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坝隶柏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307割、308帛、408嚼锰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售习癸话,现在又来个301骨,不要说是消费者窟浆僻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褂靛阑。这就是紧凑型车市澈冀馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹅。东风标致301矛头直指桑塔纳讹昂、捷达和昕锐试沽片,我闻到了火药味祈羚兔。   11月19日上市绊览丸,预计售价9-11万请,与雪铁龙爱丽舍同平台世,只有1.6L一个排量埠,变速箱有5速手动和4速自动可选栖。以上这些是东风标致301的一些基本资料潜精,厂商对这款车的市场表现寄予厚望将喉护,因此从很早开始便陆续放出各种消息腔,以增加关注度滩凰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琅憨碗,为全系顶配跑。咱们从标致301的身世说起疟,先把头绪给理清了锭。   ● 东风标致301是辆什么车届课?   听到301这个名字筒潍刃,大家都能知道欢,这是标致的“3系列”风通,但307姜、308听过河僻菠,301却是第一次听说透。其实301的身份一点儿也不神秘反瘸哥,大家都记得富康吧褥申?富康是雪铁龙ZX插储风,后来在中国改款改名苛,叫爱丽舍傻隋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钡蛾簧,这是它的第二代产品靛,而301常,就是标致版本的全新爱丽舍尺报熔,它们全都是一家人莆。   对于大陆市场来说裂,标致301是张新面孔线,其实早在去年底它便已在土耳其上市痘嗓,之后陆续在阿尔及利亚希春另、俄罗斯等许多国家上市蹬驮嘿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舜道,同时踞刷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等塑。它将被销售至世界各地培侍纲,成为一款全球化的车型康。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琉寇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汗,标致301的外观乍看上去没有什么特点诫佬。你可以猜到这款车的定位了郴卸,30岁上下羌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它水麻梦。   其实301长得有那么一点像508拘,这是很正常的憋,毕竟出自一家门井甲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晴蒜丹。要让更多人接受疏淳膜,太个性肯定是不行的层蒋特,所以这个设计思路挺好持蔽模,也应该挺对中国人的胃口疤盾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型董海。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳棵、捷达抽佬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚼缴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些试。不过它的备胎又回归了185mm悉窜宽,而且叉鹅,可能是出于成本控制等原因蠢,备胎使用了不同品牌的轮胎险泥。   我个人不太喜欢标致301的尾部祈荣疮,总感觉哪里别扭伍伦,也许将来出个两厢版会更好看扭氏挛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扁,而且中高配车型都有挨累莲,比对手厚道氰惦叮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足危,温度适中泵感疯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扮菱什,他们不仅发明了西餐餐具穗:叉子芳乾扇,还孕育了诸多跑车品牌年簧廖,比如赎垄激:玛莎拉蒂讽吵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汇传示,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寸珐警。   ●外观九倾罚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鞍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拐悉甲,它们都是标准的行政级豪华车危垂,有着一副不苟言笑的严肃表情女寇,外观线条规整闭,那种气场让人敬畏柔缅棱。   而玛莎拉蒂总裁则不然狸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别募率,但气质却截然相反亨纠关。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捞,标志性的大嘴咄咄逼人其谅宏,意大利人对于设计确实有自己的卓见猴将。   如果将总裁与同级别对手放在一起测落睦,它无疑是最夸张戌铰、最具美感的冠浦驼。这的确也与细分定位有关系陪敞,奥迪A8辩堵、宝马7系这些德系豪华车都以低调滴嘲、沉稳为不变的设计主线省宿,更多的在表达权利宛稿熬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感举起市。而意大利人则不然凳扦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识共敝,即便是这样一款行政豪华轿车屠户,依旧坚持了张扬的风格搭祈人。   这是我第一次见到新总裁的实车讥扰,它确实比老款要漂亮炒费蹿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鼎瘁,而新款前脸带来的侵略性更具气质忌萝。   车尾相比车头略显内敛秘蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点清。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耙肮,聊及为何选择总裁时揩铆,他满脸诚意的跟我说泥:“好看!跟找女人一样破谓,好看衡离刷。”“呵呵襄疾,好吧浮袜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矗,卡钳由Brembo提供釜硷,颜色理论上是可以进行选装的违。轮胎为倍耐力P ZERO系列兴欧,前轮尺寸为245/40 R20盯帝,后轮尺寸为285/35 R20使。   ●内饰膛骗:运动豪华是主格调   置身车内陡土悄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揪聚,显得有些过于保守了缔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升圭傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宝。   方向盘直径略大麓躬,背面配有尺寸硕大的金属拨片封歧,手感很棒挎炯。导航系统为Garmin示鲁,7英寸液晶屏尺寸不算大寺,中规中矩弄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敛稼拧,已经很少遇到长相令人深刻郎陈,而且相当满意的车了风堑敢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妊巫,价格低薄厕,与同级别车型竞争性价比十分突出鹃。但在长相一直不怎么给力顺蒂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贤始们,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了残。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准那丧,不走伪高端路线的致尚XT痰担芯,其动感的造型非常独特佰。在我看来恫匆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恨抗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出播浩裤,购车群体越发的年轻化谋。   说他年轻布、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岸列。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连希,这只是时尚的一部分朗豆。   前包围的造型充满了视觉张力心八,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大化蚂肚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拷屉,显得非常动感乡该。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挽郎绰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寡长枢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衰乱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO狸律,这也是在向合资品牌看齐唐娃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乘随誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调客程凑。而在车身尺寸上彼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米商付,与他同级别的对手相比有着明显的优势窍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秆聚蛙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎榔纹互,多幅轮毂造型则走的是时尚路线函辨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点律敖,上窄下宽的造型十分饱满礁衰桔,而且显得更加稳重纯蒲。尾灯的造型修长寿,且正好与车头灯遥相呼应慕悼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屠,动感貌嘎、年轻湾篇掏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置确,虽然仅有三款车型配备此装置毕超,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伦杭,想必也是极为厚道的纺隶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睛林,我是汽车之家刘涛奖腺安,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威橡挤猎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道复:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雾啸比。时隔一年后的2009年顽笨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泄,选择它的原因亲,用三个关键因素涵盖离溪罕:“外观内饰漂亮慰、静音好蛙、配置高”羡腔波。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凸煞沸,作为老款车的车主撅,带着期许释肥斡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楼,有了下面的车评拱。   注释貌:为了方便大家阅读脓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柒千涟,描述为“新君威”端。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刻,以下各个环节的评价用满分十分制冠,做点评玲。   评分标准驶:   及格输埂:6分   表现尚可红菩:7分   表现优秀爬暴:8-9分   表现完美灰:10分   外观涛:先天胚子好热磐,改改更“时髦”   改进评分筷藩洪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甘骆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计父粒,应用到了现实量产的车型中及。在当时桑善丧,245mm的胎宽己、18英寸的轮圈应用到一款中级车上本嘛,毫无疑问是走在了对手的前面筒劫。这种先入为主辱凯诞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅五罢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拐,说君威有一副“好相貌”讹磨,我想没人会投反对票挖绦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势千己识,18寸的大轮圈不仅保留经,而且换成了密辐条设计太深朴,前格栅的修饰勤好,在视觉上显得更为立体漠,但就我个人而言更喜欢老款得,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拇目凡。俗话说“7分先天淡,3分后天”乔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奶,应对国人对“时髦灯具”的要求顺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佃柿弹,坦率讲剔,不是我喜欢的风格涩括,如果换成一辆科迈罗嗓赂僵,我想我会投赞成票安奔面。后尾灯涸奔炒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卵,视觉效果不错逃坍匡,灯源亮度不刺眼慕脆,亮起时不会让后车问候“家人”式尖刮。   内装割:对不足进行了优化莎喂菇,细节仍留有遗憾   改进评分冈:7分   我必须要承认蹈菱揽,我是一个对细节做工异常挑剔的人梁坞射。从2009年到2013年踌,新君威经历了至少两次改款升级壳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澜替烯,仍未得到改进聊莲乡。强迫症对于细节的不足浩帝熔,只需一眼就记在心里篮,每天上车看到就会不舒服娘妻夺。尤其是柯,新君威的前排仪表台与座椅之间鹃噬趴,留给司机的跨腿空间并不大挫,当你磕到膝盖外侧时坞书素,你会嘬着牙花子北嘲,蹦几个“脏字”扫坏。   聊完了不满哗,我再说说好的地方认坝。日常上下车颓褐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挟,我的09款君威开了4年跑了5万公里缴,座椅的“敏感”部位立居崔,已被我蹂躏的起皮嘎尼、掉渣稠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱反茄晶,视觉上显得极为邋遢删宋。此问题掳,在新款君威上得到了明显的改善娃透,侧翼立起的角度变械谓础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像郝精袄,但此问题我跟厂商确认过椽视掂,确实为真皮)勘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俄奶。凭此一项挛呢恍,拉开车门的印象分就能加不少溺蚕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分船世淡,我的老款君威在二手车出售时欣拍悸,就因为座椅皮面老化的问题艇炯,被“扣分”弛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计按,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局竟沮,好了许多庇须独。8英寸底雇、带有触摸功能的中央显示屏咆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捞簿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僧劳,在实际操作时显得华而不实副。多数情况下要调节温度便教歌,只能用手指去“抹”傅抡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差位蔑维,并且无任何的震动回馈提示青叔,行驶中操作不够人性化弗微沧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晾隋雇,相比老款的旋钮控制獭痞歇,视觉上科技感更强突阮备。实际操作时标,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桥们。尽管支持手写功能黎骆,但表面手写板的面积很懈缇馈,如果手指较为粗壮脑墟沟,表面面积不足以支持对手写区域的要求烽搅朽。索性算藕拓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作览患杭。   小贴士动崎伙:针对上述功能的操作“鸡肋”郎,我向厂商做过咨询辈咎飘。对方最终给出的结论是窃栏滤,此功能在研发初期淑篮塑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诬梆癸,停留在几年前淡纽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剁刨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勤畅棚。   仪表盘上的这块儿液晶屏乳坞,支持多种信息切换查阅厩胆鲁,视觉效果自然更时尚趣,也符合当下的硬件的升级进化潮流水潭。但愧,仅就我个人而言吓副甫,我认为任何一项技术的进步与应用蠢才,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求施,所以仪表盘的车速指针凤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艾劝导,当你想从正常模式切换至电台模式时僻猩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题划,时间大约在2秒左右洁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莱,因为系统的升级念,所以导航从路径开始到定位确认导航淮鹊零,逻辑上相比老款车型佛堪履,要合理很多怀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阿法纲,被彻底改进妮恕锣。提个建议搏肪抵,新款对于路径导航的语音提升输杉,在路径判断时楞怒抖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去就亩,如果将“请在下一个路口右转的话术”赂恒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菇瘦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响城,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牌。整体效果嫂,高音有提升誊碧苫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抽鲍。以往那种“嘣呲馅梨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晶,无法在这套BOSE音响上找到弥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鸿岛?加长版!与其给那些改装厂提供生意疾烷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车急石疤。近日悲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窟茫必,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脆,这款车就要正式发布了慌偶,海外售价14万英镑起坤唯揉,约合人民币138万髓累。国内250万以内应该是不要想了鹿适急,土豪们还等什么猛皮,赶紧再加价20万下手吧L锔缙!(注释抛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烂晾封,外观上并无过多区别孔袜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的略屑,因为用三个字就能总结闹:没区别燎笔底。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版省傻丹。除了实实在在的空间优势点涤,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩儒榔,这种毫无区别的外观羌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侩。   英国人果然内(men)秀(sao)性闪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杉,改造成了两个相对独立的乘坐区域扇酮,原本的中间座椅则变身中控台翱翟,提供了空调快辱哇、多媒体受牢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杰俏。动力和传动系统方面伞革,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谱纺团。   总结侠刻:路虎揽胜L目前仅计划在中国缄茎、中东地区和北美市场推出掏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓤设。另外琼邦乳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型确版,预计广州车展发布写入。土豪们继续准备银子吧卯。 免责声明硕款:本文仅代表作者个人观点慌庭豹,与环球网无关疾寡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽,对本文以及其中全部或者部分内容铺、文字的真实性特栏、完整性世藐岸、及时性本站不作任何保证或承诺陡贾,请读者仅作参考唱煎纶,并请自行核实相关内容限粕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瓷宏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皮,那就是新一代天籁·公爵柑貌藏。早在2008年6月慷焙,东风日产就推出了天籁·公爵邪晌,它的外观攘妊、配置均有别于天籁其余版本染寝,更加高端大气上档次尉躲。也许它不是最走量的版本结斥孔,但绝对是天籁系列的一面旗帜孤帛。在让大家久等逾半年后鬼诞,新一代天籁·公爵终于露面钢,我们也第一时间对其进行了实拍颁。据悉副泥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相何热护。 『注料稿:为方便大家阅读朵拉,文中天籁·公爵简称公爵版饶说,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日号臣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沧汰局,时而艳阳高照速顺,时而大雨倾盆哎秘惋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伐猎,与身旁碧绿的草地相得益彰蜕路。我盯着它看了许久擦赌,心里盘算着伞埠拉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缄?   嗯斯坏回,画下草图之前得好好思考这个问题贿己,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心家浆罢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绵花跑,唯独看起来太眼熟萍肃焦,对旗舰来说这可不是好事湿韦晶,在A6L甚至A4L面前抛杉,A8需要更多长者般的自信恃必。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铣圣:六边形进气格栅面积比以前大了不少本桅靛,而且线条硬朗到接近于矩形抬携梨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碧,从前脸横贯而过腾,再加上全新的矩阵式LED大灯袱捂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戌拼偷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卯叫乱,它是A8这次改款最重要的升级之一芦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愤。以前大灯为例稼噶串,分为远光蜕、近光达、转向/示宽这三组陋,所有光源都由LED组成钳,通过与摄像头赡令唐、夜视系统尚、导航系统等部件的协作挤,可以实现几项很有趣的功能匪浚窟:   在Auto挡位开启远光灯仙醇界,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜愧,瞬间关闭部分独立的LED灯体伸,会车结束后朝颠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趴泡。在整个会车过程中亲齐坟,对向车辆的位置一直不被照亮平怀,而其余位置能保持远光照明状态狙,既不妨碍对方驾驶员视线和,也不影响自己观察前方路况秀,相当智能澈腑。   当夜视系统探测到行人时乱,LED灯会连续快速闪烁三下笛,对行人起警示作用率,如果夜视系统探测到牛黑、羊之类的大型动物东绷册,LED灯则不会闪烁妻宽,避免对动物造成惊吓饺虹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鳞雾地,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绘某杏。另外它的转向灯采用动态效果矾迫肚,灯光朝着转向的方向滚动点亮抹耪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力际汾殴,提高安全性咎踩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糯瘟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料避仕,有些来自室内的模拟演示庐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祭,看看这些功能的实际效果到底如何孤菜萝。   跟前脸的改进相比誓仑,车尾变化幅度要小得多擂谈裂,主要集中在尾灯部分干僻,线条更加瘦长乌、扁平亥,视觉效果更干练掠市南。除了那个“A8”标识贩睛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思会扦猩,看上去还那么年轻运动沃复,缺少沉稳气息屑。再打开车门一看合,我明白了炮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗡,使用了和路虎卫士相同的发动机信阮,配备了六速手自一体变速箱玛,以及许多高端的配置歼垄。让这款车有了很多吸引人的地方迪,但通过试驾俩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感丢奈。很多设计还不是很成熟掠,尽管这样黎,这款配备了柴油发动机的SUV广哎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羚俯,依旧在同级别具有很强的竞争力锤壳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咯,尤其是大灯组的设计桃沸少,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入母鬼,都比老款看着更有质感黔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镶董脾。此外贾,中网的设计很有层次感馈本柯,运用了一些镀铬饰条困,也让这款车的前脸显得更大方汝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀遁惦堑,钣金工艺还有待提高诞睦。   车身侧面造型亮点不多甭酥赏,线条还算比较和谐吧吵釜,亮银的行李架比较好看磋,但实际用途不大儒骋间。车窗所占的侧面比重较型G搿,稍有点显得失重杉鲁。四个车轮显得很粗犷烈,轮胎品牌是玛吉斯少柬,成本并不是很高捌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聘适范,注重排水性能锑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悉辣。   车尾的造型比较臃肿捻,相比车头来说舞达,造型并不是很美观傲叉,尾灯的轮廓没有什么美感可言餐盆霜,轮廓显得比较生硬诺忿。车尾下包围外观设计的不算太成熟龚啥,驭胜使用了三点式倒车雷达汝悄滴,在实际的体验中筏狄,探头反应速度稍有些滞后愤,给驾驶者的观察带来一定的不便豹泪鼻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离具傅。   本文导航弥睫劫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哎舍祷,已经跨越了整整40年隋畏腔。在这期间坍席倡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代克彩覆?当这款全新君威GS出现在你面前菜途,这个数字就已经不再重要暑脱魏。每当我们回顾历史肃乒秀,终究也是为了更好的感受当下股,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玛巨,的确也不太容易考究艾,所以话不多说围咳练,马上进入主题搅恒诚。   君威GS是别克君威的高性能版本莫染,作为其最明显的身份特征盟借,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漏,攻击性十足的设计让人印象深刻咳亢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罚吓,采用盾形设计戌溅,显得非常紧凑限袭幌。大灯部分全系新增了日间行车灯纲码,整体造型与普通版君威一致箩,仅在内部细节上有些许不同撤。   车身长度胜秘遂、高度比老款略有增加盒,宽度和轴距均未改变睹冈。侧面线条也是延续了之前的设计币,十足的运动紧凑风格匣伴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨,十分醒目乾停。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂体笆坷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎鹤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形济讨,更显紧凑愤。LED尾灯为全系标配即粒,灯罩经过熏黑处理垂,提升运动感空烽回。作为动力更强劲的运动版车型北昏挤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坍财篇,同时也满足了更大排气量的需求认顺奢。   本文导航惺狈葡:" "  近日保,奔驰MLC的效果图再次被曝光撵霜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萌幢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计几涣拟,融入了轿车的设计元素矩葱砷。据此前的消息懊,该款车有望2015年推出畴滥。 奔驰ML   从最新的效果图来看姓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唾构吝,拥有相似的大灯造型诺匈,以及下保险杠的设计侣梅场。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玻咆杉。此番设计目标很明确狙密焙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藉衅。   动力方面也来自新款ML翠必,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芯咎衬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幂耸,峰值扭矩400Nm淋鹿,编者猜测未来MLC将会延续该动力便忙颊。不过浓馈,MLC未来还将推出AMG版本淑沏。 责任编辑倘宫忙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毕棠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新态饱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苯,然而对于消费者来说欧,可选择性太多也未必是件好事楷挝。许多车型的定位都非常接近酞沫吐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格病,那么它们到底谁更运动损,谁更适合日常驾驶察划簿,谁的性价比更高呢挨奥陇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锣帘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姐晴嗽,马自达CX-5在价格上具有一定优势救戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内攘现,其它车型在20.78-25.28万之间态。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万很,价格适中沧,而且动力和配置都很不错功芭馆。反观翼虎算脐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样继芥迫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万面钳,但翼虎胜在配置丰富省情、动力强劲藩瘸吓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慧锨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拱猫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桓鄙裁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搓耗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压短库,这听上去有点意思豢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话努控,那么结果显而易见逗褥猩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米羞堑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劣苦底。然而消费者大可放心禾,CX-5的动力也绝对称不上弱弘矫飘,尤其是市区行驶俩噶俯,它的整体表现很轻盈抽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亭矩,没有涡轮发力时的突兀感此世,这让它驾驶起来更为轻松糜。   无独有偶贬遍,两款车都采用了6AT变速箱浩寡逆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吠埃帛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睫。可惜的是漆塑田,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片朵堕。另外半,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汇瞄惧,常规的形式很容易操作强,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芦沟漓,并不易于操作航剑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挟醒巍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梯厂,与翼虎也有将近3米的差距渺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎混,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拴女。   油耗向来是日系车的优势所在欢喇赐,CX-5的发动机压缩比高达13:1拔,并且装备了i-stop启停系统充,这让它的节油表现比较突出簇锚露。在气温32℃垒姆脓、全程空调惹、车载一人的情况下晚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屠,其中经历了畅通和拥堵等路况饶涸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滥。同样路况下滔币,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醒倡惦,尤其在开空调的状态下七墙,翼虎的油耗表现实在令人担忧订,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宠蜕。   作为一款城市SUV胯骋驰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酪阿,都采用了多片离合器式中央差速器彼忍翘,并带有四轮电子辅助制动老,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灿揭角。从我们之前的测试来看投盲郸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克,所以脱困相对轻松一些瞬测。不过在这里我们要告诫广大消费者锈瀑涕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彻公阶,但两者的定位都是城市SUV勤,越野并不是它们的强项汝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辆侯怪,油门踏板的脚感牟堕、方向盘的转向手感馅嚎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哩斤诉。值得肯定的是私限虾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耗。然而相比之下掂歇,CX-5的整体感觉更加轻盈环饲埠,它开起来并不像SUV褪,车头的反应更快屯,油门踏板的调校也更加线性赎滴,而翼虎整体感觉更加沉稳筹慧,底盘扎实辉,但或许是由于整备质量更重的原因搔辑茶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显典吓身。   就驾驶方面而言茧妻,CX-5给人的整体感觉是动力够用桓廉刮、油门线性挨凉、操控性出色记谴,可以用“好开”来形容聚茅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汐位翰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陛矮馅,但翼虎的发动机输出并不线性雇膏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度币。另外粳啦谭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞠卿碗,加速陋谜贤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逞臼瓮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车板冻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑魂吃航、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钳何彭,放眼整个市沉枘妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗽,基本上5个手指头就能数过来楞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陀。   有关于新款E级外观坛、内饰及空间方面的介绍孟翻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惶立呸。在我的这篇文章中骡改,主要关注E260L动力方面的表现哗袱函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机峡襄还,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW城,最大扭矩则达到了310N.m堆。虽然排量并不大切男仿,但是通过加大增压值搂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挎桃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嚎宪帝,对于这款变速箱搐纱,我想大家已经很熟悉了轿闪蕾。只是我想再说一次恨摄仍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型科,但在日常驾驶过程中伺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柏。大多数情况下温和孙腾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缕。   只有在深踩油门的情况下陕桥,E260L才会爆发出他凶悍的一面骡陌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宋稀撮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话经,你也可以说他动力输出不够平顺蹬吃骇。   一直以来烫汇,我都极为中意E级的悬挂调校散常,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感释表。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檄脑吨,我挺惊讶的苇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布青景,想不到这么快就即将在国内正式上市销售牵封。可是仔细一想赏玛佳,也很难怪宝马会这么着急槐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欧莽寺。据悉绍世,宝马4系Coupe将在11月12日上市井评郡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影崇汾。(注乡:为方便大家阅读柬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缔,在你初见时寄耪,很难相信自己会喜欢上他短顺海。因为你花痴于帅气拉风的外观匣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拐,那么他的表现自然不会入你法眼瓢。但时间久了铜,你发现再帅的外表也会看腻茨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幸享,放松不下犀。这时俺泻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看现帽、运动但不难受的座驾拒顽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潮担汀,除此之外孤统椭,他还是一台很顾家的车沧拦。   没错杰,他没有特别帅气的外表郡,没有特别强悍的动力钝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冉绵旱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媒。下面策,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茄。   ●车头造型犀利怖烯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淋习,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咳蛋,定位低于大众稻。现如今催,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产还,而伊比飒便与POLO出自相同平台匹艇郎。因此在车长等诸多细节上上毕,两者都十分类似蚂形鲤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型响帝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长距岭、1.693米的宽度韧彪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藕,这点确实让我感到吃惊萝圈骇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魔烁舞。可以肯定的是齿辖,你无须对他的实用性产生怀疑煎韭汞。   你有没有发现能藤侧,他的日间行车灯讣瓦鸥,很像同集团的老大哥奥迪A8伙撇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氰兄。但毕竟砷痞写,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钾渡惰,他的目光也需要这样嚣张比。   从车侧过渡到车尾悲,顿时觉得篱搬捐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钒霉,从凶狠瞬间变成温顺贬幌。我揣测不出设计师如此分裂的思路火瀑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品协。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吐窜贾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农茅妙,而在我们的制动测试中涉躲,他的表现也确实不负众望吓纯。我写这段话的时候涡,一名同事从我身后经过说了一句比:“哎喘袖肌,这轮毂挺漂亮的”订亨酿。确实镐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炭巫邢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名币坪害,在我看来另外两位应该是300SL和964茅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皖猜艘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间似魂沧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驰畔。   直到1949年陪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘉,速度竟达到每小时 132 英里胶,不仅完成了试车激仓,还一不小心成了世界上最快的量产车型聚曝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮督,正当捷豹稳步发展的时候誓茄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线限啤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕拈景。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫩莱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吃,英国国宝枫洁?人类想象力的结晶粮潦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美李硼刮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扦毋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他函保浪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纳,正当捷豹稳步发展的时候妒挪软,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侩掇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身柔,自内而外散发出优雅迷人的气质我,在这份自信与优雅之中寐绣汲,还蕴含着极强的力量感恋净兄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼湘。   作为E-Type在21世纪的继任者警芦塘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饥,他更是一台纯粹的运动机器兑贰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遂抱,刚刚我试驾的是一台量产车莽。即便是用再前卫的眼光去审视栓畏色,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刹,不过现实就摆在我的面前嚏清,它的的确确是一台量产车凡江,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怒。所以廉勾胯,还是让我们先合隆下巴逆趁、收起惊讶被勤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撩娟喝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苇腊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念觅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壳倦,而等待总是值得的姑竭,十年之后的今天嘎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茨浇尉。   ● 外观墒:旨在降低风阻   关于XL1的外观菩皋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庐适,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球傅缆,他们的心中只有一个目标伪动,创造一个前所未有的风阻系数——0.189司,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茂谜斧,也皆源于此彻桶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm克恭凉,轴距也只有2224mm辖赶嫩,如果用世俗的眼观去衡量须碍浇,它甚至比一台大众POLO还要辛亟搿,不过也正是因此躺,它才做到了POLO永远也做不到的檀猫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斯呜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缺普磕。   出于降低风阻考虑锋憾夸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伺献,面对这样的设计授,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入无拭骡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颇恃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肛蓄趁,大众XL1的目的只有一个惊,那就是降低风阻玩。而为了达到这一目的祭弦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像媒,不过相比于传统的外后视镜芯劲,如何掌控与后车的距离是个问题捶。   ● 结构胃汾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槽,除了完美的空气动力学设计外壳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潭。作为一台重量仅为795千克的车型滥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娜袄,约占车辆总重的21.3%弓靖,除此之外宛梅盒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宠接嫌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾岛,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹备鸫,复古而粗犷的外形碌,彪悍的身姿史,经典的圆形头灯掠涩闯,这些都是我选择它的理由伙。那么在我稍作白日梦之后墓,请各位看官赶紧打断我的妄想般,拉回到现实里窍碘拦,假如我的预算仅仅有二十几万的话帘屋不,那么好了闷,牧马人买不成懦疟抖,自由客或许能让我望梅止渴既。同样复古的外形几,依旧是个好选择亨僚镐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀处。单就车头来说矾聘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丧炼。简单中又透露着经典的味道妙拈痴。另外门熬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条额工咎,突出了力量感狸绞,Jeep的家族风格立马突显坚。   车的侧面造型同样如此风格席爬径,走向笔直太龟,简单饱满淋镀。当然不能仅仅介绍外观设计曝,作为一款SUV烁笔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酸联。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摊,离地间隙205mm洞,应对一般的越野路面足够了鸽楞。   车尾的设计十分简洁痉维乘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烫眉现,小巧又十分有力量感梳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冻拿恰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侈琴。从总体上看田,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坞。   本文导航曙睫呈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节武哺,而“侠”自古就有不同定义蔫家,“言必行萍忻咕,行必果侣,己诺必诚呐莆,不爱其躯痹,赴士之阨困板净,千里诵义者也谓之侠”凰如。他的形象亦正亦邪程级,游走于主流与非主流之间自成一派观舞。随着近年来鹊日需,国内越来越多的人们挝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叮洽,开始在国内市场发力甲醒蔷。其中挺示,路虎全新一代揽胜运动版珐涤姥,向无数消费者展现了一种精神猎朝居,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桨。   路虎全新一代揽胜运动版偷峨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概埃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜗匣,它的独立特性被设计师完全释放辅摆局。如今惨麓,这款至今为止速度最快促、相应最迅速硷坎铂、反映最敏捷的全新路虎秒品肖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酮检,冲入国内汽车市撤蹬选,夕阳下一人一车烂,古道中缸典,说的是情义无价拱。谁人不为它心动踞航磐?路虎全新一代揽胜运动版抽嗽汉,驶入我们心中!   65年来炉雄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盾。如今同双,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版疤滔,再次席卷世界甘,那完美的车身比例鼎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佃嘶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奴:4850mm*1983mm*1780mm洛,前后轴距2923mm梢坚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氖谩,3.0 V6 SC汽油版HSL瓷较、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴滩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喊羌。   姿态万千的路虎揽胜运动版肩疙妹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度台污森,无拘无束的气臣怼,气宇轩昂的出尘之表铣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹窝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尖累卯,厚重的前脸唐人撮,配合后倾式格栅设计驮盲,更突显了它的自信晌协。发动机盖上两条凌线刚强有力抵锚敢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹儡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赶雾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体察素。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹤嘉经,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮及,带有亮黑色指状套件钨瓢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拟祥,装有亮黑色装饰边的后视镜偷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垮饰惶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稗藕熔,这些铝合金结构的轮毂分为隙团泪:19英寸5辐式铝合金轮毂绷定、20英寸5辐式铝合金轮毂劳、21英寸5辐式铝合金轮毂窃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梦、22英寸5辐式铝合金轮毂潮滥夏,无论您选择其中任何一款痘,它都可以陪您乘风破浪合。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔷褥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朗北,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杰好腹,整个车尾看似简单却极不简单薄。   本文导航瑟:" "  1998年旱顷,广州本田成立导缎迸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纯馁,而时光推移朵蕊辑,今年9月12日窍兜姑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆妻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搂睡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擂,我们今天将穿越时空辅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型社跺固。它虽然是日版右舵车型炮当,但3.3L/100km的平均油耗忍、双电机电动CVT戏讹、大容量锂电池盾笔抹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧罚檬荤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭介旱。   外观更加原汁原味莫枢:说到原汁原味烽凑荚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同齿浦,更运动该泄。混动蓝色特征吾歉:作为混动车型隶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纲降。   在下保险杠处娶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荒你。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节管,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淑凑甘。混动轮毂揪没:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杠妥棚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沛境歇,为节能更尽一份力叼憨佃。   本文导航络式:" "  就在前两周去,我的同事刚从上海归来起天筐,当时就是为了试驾上海大众的朗行浚,而在不久后的今天洞,我来到了大理芜哀,依然是试驾一款来自上海大众的新车沛,虽然我与我的同事地域不同年魂,但对于这两款车而言毖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来署墒,我不得不从朗逸说起誓,由于现如今大众谋常块化的产品研发侩狈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品前危,朗逸赶称、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钨愤,它们的关系算是孪生兄弟幕己,反正我是这么理解的协池。   目前朗境的广告已经全线铺开烘钞舜,消费者的关注度也很高恋兑,虽然我个人比较抵触姆猓块化的产物(感觉个性不足)寇宏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑既如补,其次在10多万的紧凑级车里廊桓鞋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艇罚错。所以销量方面自然也很喜人椒交琶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息森全穗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忌杆。   从英文名来看患陕衅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荒惕,朗行的英文则是Gran Lavida咳,其实如果从相似度上来比较嚏拧,朗境与朗行更加接近纽芹匆,因为它们均属两厢车歪。我想对于这样一款车来说昏,大家都不会有什么陌生感峨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淑斯刨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潍傻建,我在上面也为你准备了延伸阅读焕侣耸,可以先行了解一下蛋嗣绩。   说实话崔,朗逸钞、朗行捻确兄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸环检秸,让我来区分一下棚踢,估计我也需要片刻的停顿桔缝嗣,因为它们实在太像了!就朗境而言毛惧磨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条定诽,并将内部更换为蜂窝状造型巩丝,包围下部使用了黑色塑料蓟跑,并加入跨级风格的银色护板亥橡奉,此外前雾灯变成了圆形闺,以上就是全部它的特征了侠江衰。   既然定位于跨界车称锌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肛贬,同时为了更加配合Cross风格谢库,车顶还加装了行李架铆微闷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙季席,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识螺暖。粗犷的风格也体现在轮毂上避痰,样式上很难用语言准确的描述出来竣,总之很复杂犯慕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理插棋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夺良。   尾部的变化几乎与前部一致冈淀澎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理破,说实话就车尾而言荆菏,我感觉朗境比朗行好看了不少戈。其它方面再无不同规滩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戎,转向灯眷香、倒车灯滤、刹车灯还都是卤素的澜嗜坏。   本文导航愁场畏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾力拜钢,所以无论是合资骨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣勤词。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谐拾糕,白领阶层谱怯,夫妻年收入有50万元左右行,有房阑,老公有车杆缄蛾。实际上冯碧,女主角目前也有一部老速腾车虽铝咖,开了已经7年准备换一台豪华SUV匡。这位女车主喜欢玩持,追求年轻镐,注重外形碳悉,并兼顾户外疯奢,不喜欢纯越野车型头让嘘,而购买价位瞄准了40-50万元领域窜喇寡。所以我们直接选择了宝马X3谅川,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痹皆。   为了公平竞争固,我们选择的车型如下混猩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 席、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掇力竟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掣,三车的价格虽然有些区别蟹熟揩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潘,所以三车实际购买价格差异较小囤。   对比项目一瞎秸滑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者